Savaş sloganı - Sloop-of-war
18. yüzyılda ve 19. yüzyılın çoğunda , Kraliyet Donanması'ndaki bir savaş sloop , on sekiz top taşıyabilen tek bir silah güvertesi olan bir savaş gemisiydi . Derecelendirme sistemi yukarıda 20 tüfek ve tüm damarları kaplı; bu nedenle, savaş sloop terimi , çok küçük topçular ve kesiciler de dahil olmak üzere, tüm derecelendirilmemiş savaş gemilerini kapsıyordu . Teknik açıdan, daha özel bomba gemileri ve ateş gemileri bile savaş sloops olarak sınıflandırıldı ve pratikte bunlar özel işlevlerini yerine getirmediklerinde sloop rolünde kullanıldı.
Gelen Dünya Savaşı ve İkinci Dünya Savaşı , Kraliyet Donanması dahil uzmanlaşmış konvoy savunma gemileri için dönem "sloop", yeniden Çiçek sınıfının I. Dünya Savaşı ve son derece başarılı Black Swan sınıfının anti-uçaklarla, İkinci Dünya Savaşı ve anti-denizaltı yeteneği. Amerikan muhrip eskort sınıfı gemilerine benzer görevleri yerine getirdiler ve aynı zamanda Kraliyet Donanmasının daha küçük korvetlerine benzer görevleri yerine getirdiler .
Arma
Bir savaş sloopu sivil veya ticari bir slooptan oldukça farklıydı ; bu, tek direkli bir gemi için genel bir terim olan ve bugün bir kaburga kesici olarak adlandırılacak şekilde donatıldı (ancak genellikle daha sonra kesici tarafından taşınan kare üst yelkenler olmadan). Bu tür bazı slooplar 18. yüzyılda İngiliz Kraliyet Donanması'nda , özellikle Kuzey Amerika'nın Büyük Göllerinde hizmet vermiş olsa da .
18. yüzyılın ilk yarısında, çoğu deniz slopu, genellikle bir ketç veya kar teçhizatı taşıyan iki direkli gemilerdi . Bir keçte ana ve mizzen direkleri vardı, ancak ön direği yoktu. Bir karın bir ön direği ve hemen kıç tarafında bir ana direğe sahipti, bunun üzerine şapın yerleştirildiği küçük bir yardımcı direğin tutturulduğu.
gemi eğimi
İlk üç direkli, yani " gemi teçhizatlı " sloplar 1740'larda ortaya çıktı ve 1750'lerin ortalarından itibaren çoğu yeni sloplar üç direkli (gemi) teçhizatı ile inşa edildi. Üçüncü direk, sloop'a daha fazla hareket kabiliyeti ve geri yelken açma yeteneği sağladı.
Brig sloop
1770'lerde, iki direkli sloop , eski kar sloplarının halefi olan brig sloop olarak yeni bir kılıkta yeniden ortaya çıktı . Brig sloopların iki direği varken, gemi slooplarının üç direği vardı (çünkü bir brig iki direkli, kare hileli bir gemidir ve bir gemi üç veya daha fazla direği olan bir kare donatıcıdır, ancak o dönemde üçten fazla değildir. ).
Napolyon döneminde İngiltere, Cruiser sınıfı (18 silah) ve Cherokee sınıfı (10 silah) için çok sayıda brig slopu inşa etti . Gemi teçhizatı, insan gücü açısından ekonomikti (İngiltere'nin savaş zamanı filosunun taleplerine göre eğitimli denizcilerdeki kronik eksikliği göz önüne alındığında önemliydi) ve carronades ( Cruizer'larda 32 librelik , Cherokee'lerde 18 librelik) ile silahlandırıldığında , bunlar önemliydi. Kraliyet Donanması'ndaki herhangi bir geminin en yüksek ateş gücü / tonaj oranına sahipti (her ne kadar carronade'nin kısa menzili içinde olsa da). Carronades ayrıca normalde fırkateynleri silahlandırmak için kullanılan uzun silahlardan çok daha az insan gücü kullandı. Sonuç olarak, Kruvazör sınıfı , fırkateynlerin yüksek seyir dayanıklılığının gerekli olmadığı durumlarda, fırkateynlerin daha ucuz ve daha ekonomik ikameleri olarak sıklıkla kullanıldı . Bununla birlikte, karakolla donanmış bir brik, menzil üstünlüğünden yararlanmak için manevra yaptığı sürece, uzun silahlarla donanmış bir fırkateynin insafına kalacaktı. Köprü gemilerinin ve firkateynlerin aksine, brig slooplarının diğer sınırlaması, su ve erzak için nispeten sınırlı istiflenmeleriydi, bu da onları uzun menzilli seyir için daha az uygun hale getirdi. Bununla birlikte, daha sığ taslakları, onları kıyı gemilerine ve kıyı tesislerine karşı mükemmel akıncılar yaptı.
Bermuda slopu
Kraliyet Donanması ayrıca Bermuda sloop'unu hem Fransız korsanlara , köle tüccarlarına ve kaçakçılara karşı bir kruvazör olarak hem de standart tavsiye gemileri olarak, iletişim, hayati kişiler ve malzemeler taşıyan ve filolar için keşif görevlerini yerine getiren kapsamlı bir şekilde kullandı .
Bermuda eğimleri, kakma teçhizatı, kakma ve kare teçhizat karışımları veya bir Bermuda teçhizatı ile bulundu . En fazla üç direk ile inşa edildiler. Tek direkli gemilerin devasa yelkenleri vardı ve muazzam rüzgar enerjisini kullanıyorlardı, bu da onları yelken açmayı talep ediyor ve büyük, deneyimli mürettebat gerektiriyordu. Kraliyet Donanması, 18. yüzyılın sonunda denizcilerin sürekli olarak yetersiz kalması ve personelinin yetersiz eğitim alması nedeniyle çok direkli versiyonları tercih etti (özellikle Batı Atlantik'te, Avrupa'nın kontrolü için Fransa ile devam eden savaşlara öncelik verildi). ). Çok direkli gemilerin daha uzun güverteleri, daha fazla silah taşınmasına izin verme avantajına da sahipti.
sınıflandırma
Başlangıçta bir savaş slopu, yelkenli bir fırkateynden daha küçüktü ve (çok az silaha sahip olması nedeniyle) derecelendirme sisteminin dışındaydı . Genel olarak, bir savaş sloopu, bir kaptan yerine bir kaptanın ve komutanın komutası altında olacaktır , ancak denizde günlük kullanımda herhangi bir deniz gemisinin komutanına "kaptan" olarak hitap edilecektir.
Bir gemi slopu genellikle Fransız Donanması'nın daha küçük korvetine eşdeğerdi ( Fransızca terimi , İngiliz Donanmasının altıncı oranı içinde posta gemileri olarak sınıflandırılan 24 topa kadar olan gemileri de kapsıyordu ). Korvet adı daha sonra İngiliz gemilerine de uygulandı, ancak 1830'lara kadar değil.
Amerikan kullanımı, 19. yüzyılın başlarına kadar İngiliz terminolojisine benzerken, yavaş yavaş farklılaştı. Yaklaşık 1825'e gelindiğinde Birleşik Devletler Donanması , tüm silahları silah güvertesinde olan, gömme güverteli, gemiyle donatılmış bir savaş gemisi belirlemek için "savaş sloop-of-war" kullandı; bunlar 26 top olarak değerlendirilebilir ve bu nedenle İngiliz posta gemilerinin eşdeğeri olan "üçüncü sınıf fırkateynler" ile örtüşebilir. Amerikalılar da zaman zaman Fransızca korvet terimini kullandılar .
Tarih
.jpg)
In Kraliyet Donanması , küçük yelkenli bir dönüştü derecelendirilmemiş tek tabanca güverte ve üç direkli geminin iki kare hileli ve arka-en sübye armalı hileli (korvet tüm bunların üç direği vardı seren yelkenli). Buhar slopları , su hattı boyunca üst bunker bölümünde kömürün sağladığı koruma seviyesini korumak için önce alt bölümün boşaltılabilmesi için yanal kömür bunkerlerinde enine bir bölmeye sahipti .
1812 Savaşı sırasında Birleşik Devletler Donanması'nın hizmetindeki savaş sloopları, Kraliyet Donanması eşdeğerlerine karşı iyi performans gösterdi. Amerikan gemileri, manevra kabiliyetlerini artıran bir ayrım olan, briçle donatılmak yerine gemiyle donatılma avantajına sahipti. Ayrıca daha büyük ve daha iyi silahlanmışlardı. Özellikle kruvazör sınıfı brig- sloop'lar , Amerikan savaş sloops'larıyla bire bir çatışmalarda savunmasızdı.
Reddetmek
19. yüzyılın ikinci yarısında, birbirini takip eden deniz silahları nesilleri daha da büyüdü ve 1880'lerde hem kürek hem de vidalı buharla çalışan sloopların ortaya çıkmasıyla , en güçlü savaş gemilerinin bile bir düzineden daha az büyük kalibreli silahı vardı ve bu nedenle teknik olarak eğimlidir. Derecelendirme sistemi artık bir geminin savaş gücünün güvenilir bir göstergesi olmadığı için, sloop, korvet ve fırkateyn sınıflandırmaları ile birlikte kaldırıldı. Bunun yerine, kruvazör ve zırhlı gibi geminin amaçlanan rolüne dayalı bir sınıflandırma yaygınlaştı .
Canlanma
Birinci Dünya Savaşı sırasında, sloop derecesi, İngiliz Kraliyet Donanması tarafından filo konuşlandırmaları için tasarlanmamış küçük savaş gemileri için yeniden canlandırıldı . Örnekler arasında, konvoy eskortu için tasarlanmış "konvoy sloplarının" Flower sınıfları ve mayın temizleme görevine yönelik olan Hunt sınıfı "mayın tarama sloplarının" sayılabilir .
Kraliyet Donanması, savaşlar arası yıllarda sloop olarak derecelendirilen gemiler inşa etmeye devam etti. Bu slooplar, sömürge "savaş gemisi diplomasisi " konuşlandırmaları, keşif görevleri ve savaş sırasında konvoy eskortu olarak hareket etme amaçlı küçük savaş gemileriydi . Filo ile konuşlanmaları amaçlanmadığından, sloopların maksimum hızı 20 deniz milinden (37 km/s) daha azdı. Grimsby ve Kingfisher sınıfları gibi bu tür bir dizi yamaç, iki savaş arası yıllarda inşa edildi. Algerine sınıfı gibi filo mayın tarama gemileri "mayın tarama pistleri " olarak derecelendirildi. Kraliyet Donanması, 1937'de resmi olarak "sloop" terimini düşürdü, ancak terim yaygın ve genel kullanımda kaldı.
Dünya Savaşı II
İkinci Dünya Savaşı sırasında , konvoy eskort görevleri için Siyah Kuğu sınıfından 37 gemi inşa edildi. Bununla birlikte, o zamanın sloopunun savaş gemisi standartları inşası ve sofistike silahları, kendilerini seri üretime ödünç vermedi ve sloop'un yerini korvet ve daha sonra Kraliyet Donanmasının birincil eskort gemisi olarak fırkateyn aldı . Ticari standartlara göre ve (başlangıçta) basit silahlarla inşa edilen bu gemiler, özellikle Flower ve River sınıfları, Atlantik Savaşı için çok sayıda üretildi . 1948'de Kraliyet Donanması, sloop terimi resmi olarak dokuz yıldır yürürlükten kaldırılmış olmasına rağmen, kalan slooplarını ve korvetlerini fırkateyn olarak yeniden sınıflandırdı.
2010'lar
Kraliyet Donanması, Küresel Savaş Gemisinin Küresel Korvet programına alternatif olarak " Geleceğin Kara Kuğu-sınıfı Savaş Sloopu " olarak bilinen bir konsept önerdi .
Önemli eğimler
- Belki de en ünlü sloop, Kaptan James Cook'un ikinci ve üçüncü Pasifik seferlerini yaptığı HMS Çözünürlüğü idi . Bu amaca yönelik bir deniz sloop değildi, ancak Kraliyet Donanması tarafından satın alınan ve keşif amaçları için uyarlanmış eski bir tüccar kömür ocağıydı. Cook, Çözünürlüğü "seçtiğim gemi" ve "gördüğüm herhangi bir geminin hizmetine en uygun" olarak nitelendirdi.
- USS Independence , Kıta Donanması'nın Fransa'ya diplomatik misyonlarında görev yapan bir sloganı . Independence , Kıta Kongresi tarafından Amerikan Devrim Savaşı sırasında kullanılmak üzere satın alınan ilk gemiydi . Avrupa'ya yaptığı yolculuklar sırasında iki İngiliz ödülü aldı .
- 1780'de, 16 altı librelik taşıyan Swan sınıfı bir sloop ve 99 denizciden oluşan bir mürettebat olan HMS Vulture , Binbaşı John Andre'yi New York , Haverstraw yakınlarındaki General Benedict Arnold ile yaptığı toplantıya, Arnold'un West Point'i teslim etme planlarını sonuçlandırmak için teslim etti. İngiliz. Andre'nin yakalama ve arsa ortaya çıkarılınca sonra Arnold gemiye Hudson Nehri'nde karşılanır, İngiliz hatlarına kaçan akbaba .
- Üç direkli bir barque olarak yeniden donatılan Cherokee sınıfı bir brig-sloop olan HMS Beagle , Charles Darwin'in 1831 ve 1836 yılları arasında dünyayı dolaştığı gemi olarak ünlüdür .
- 1804 yılında Commodore Sir Samuel Hood , devreye Elmas Kaya , bir küçük ada güney Fort-de-France içinde Martinique HM Sloop-of-War olarak, Fort Diamond , kaya üzerinde bir tahkim edilmiş garnizon onun kurulmasının ardından.
- 1805'te HMS Pickle (bir Bermuda sloop ) Trafalgar Savaşı'ndaki İngiliz zaferinin haberlerini geri getirdi .
- 1800 ve 1801'de Lord Cochrane , Akdeniz'deki bir dizi ünlü patlatma ile 14 silahtan oluşan bir brig-sloop olan HMS Speedy'ye komuta etti . Speedy , kurgusal Jack Aubrey'nin ilk komutanı Sophie için ilham kaynağı oldu .
- USS Eagle , Kanada sularında İngilizler tarafından ele geçirilen bir Birleşik Devletler Donanması savaş sloopu . Daha sonra Champlain Gölü Muharebesi'nde ABD Donanması tarafından serbest bırakıldı .
- 1813'te, HMS Racoon , 1812 Savaşı sırasında , Kuzey-Batı Şirketi'ne satıldığı anlaşılan direği ele geçirmek için Columbia Nehri'nin ağzındaki Fort Astoria'ya gönderildi ; Kale, geminin Kaptanı Black tarafından Fort George olarak yeniden adlandırıldı.
- USS Wasp , 1812 Savaşı sırasında ayrıcalıklı hizmet veren bir ABD Donanması sloopu . En az dört İngiliz savaş gemisini batırmaktan veya ele geçirmekten ve diğer birkaç ticari gemiyi ele geçirmekten sorumludur . Bu, hizmete girmesinden sonraki aylar içinde ve Ekim 1814'te bir Karayip fırtınası sırasında kendi batmasından önce .
- 1826 yılında Yüzbaşı Frank Abney Hastings komutasındaki 1. Yunanistan Cumhuriyeti Donanması'nın savaş gemisi olarak görev yapan Karteria , harekete geçen ilk buharlı savaş gemisi oldu. O zamanlar Avrupa donanmalarında buharlı savaş gemileri yoktu.
- USS Portsmouth , sırasında sunulan bir ABD Donanma şalopa-of-savaş Meksika-Amerika Savaşı içinde California Kampanyası . İkinci Afyon Savaşı sırasında , özellikle Pearl River Forts Savaşı sırasında savaşa katıldı . Daha sonra Amerikan İç Savaşı'nda , Forts Jackson ve St. Philip Savaşı'nda görev yaptı .
- 1843'te Austin , Commodore Edwin Moore'un amiral gemisi ve İkinci Teksas Donanması'nın gemisi ve bir yelkenli donanmanın bir buharlı donanmayı mağlup etmesinin tek tarihi örneği olan Campeche Deniz Savaşı'na katıldı .
- USS Constellation , şu anda müze gemisi olan bir 1854 sloop . ABD Donanması tarafından tasarlanan ve inşa edilen son tamamen yelkenli savaş gemisiydi.
- USS Kearsarge , Haziran 1864'te Fransa'nın Cherbourg sahili açıklarında bir düelloda Konfederasyon ticaret akıncısı CSS Alabama'yı yenmesiyle tanınan 1861 buharlı savaş sloopu .
- HMS Ak balıkçıl , bir güdümlü füze tarafından batırılan ilk gemi olan 1938 sloopu , 27 Ağustos 1943'te bir Dornier Do 217'den fırlatılan bir Henschel Hs 293 süzülme bombasından etkilendiğinde meydana gelen bir olay .
- 4 Mart 1942'de HMAS Yarra , koruması altındaki üç gemiyi üç Japon kruvazörü ve dört muhripten korurken 160 elin 147'sini kaybederek battı. Mürettebatının eylemleri, Avustralya Kraliyet Donanması tarihinin en cesurlarından biri olarak kabul ediliyor .
- Kaptan Frederic John Walker komutasındaki HMS Starling , 2. Eskort Grubu'nun bir parçası olarak 1943 ve 1944 yılları arasında 14 denizaltının batırılmasına katıldı .
- 1949 yılında , Kraliyet Donanması'nın Black Swan sınıfı bir sloop olan HMS Ametist , Komünist Çin kıyı bataryaları tarafından Yangtze Nehri'nde sıkışıp kaldığında uluslararası bir olaya karıştı . 30 Temmuz 1949'da ünlü bir kaçış yaptı, daha sonra uzun metrajlı bir film olan Yangtse Incident: The Story of HMS Ametist'e dönüştü .
Ayrıca bakınız
- Kraliyet Donanması'nın korvet ve sloop sınıflarının listesi
- Amerika Birleşik Devletleri Deniz Kuvvetleri'nin savaş sloops listesi
- Cruiser -sınıf brig-sloop
- Kraliyet Donanması'nın derecelendirme sistemi
- İkinci Dünya Savaşı'nın fırkateynlerin listesi
Referanslar
Notlar
bibliyografya
- Rodger, NAM The Command of the Ocean, a Naval History of Britain 1649-1815 , Londra (2004). ISBN 0-7139-9411-8
- Bennett, G. Trafalgar Savaşı , Barnsley (2004). ISBN 1-84415-107-7
- Lavery, Brian Nelson'ın Donanması: Gemiler, İnsanlar ve Organizasyon, 1793–1815 Conway Maritime Press Ltd (31 Mart 1999). ISBN 0-85177-521-7
- Winfield, Rif.
- Yelken Çağında İngiliz Savaş Gemileri: 1603-1714 , Barnsley (2009). ISBN 978-1-84832-040-6
- Yelken Çağında İngiliz Savaş Gemileri: 1714-1792 , Barnsley (2007). ISBN 978-1-84415-700-6
- Yelken Çağında İngiliz Savaş Gemileri: 1793–1817 , (2. baskı) Barnsley (2008). ISBN 978-1-84415-717-4 .
- Yelken Çağında İngiliz Savaş Gemileri: 1817–1863 , Barnsley (2014). ISBN 978-1-84832-169-4
Dış bağlantılar
- Battleships-cruisers.co.uk'den Kraliyet Donanması Sloops - 1873'ten 1943'e kadar tarih ve resimler.
- Michael Phillips'in Eski Donanma Gemileri [1]