2018 Dünya Ralli Şampiyonası - 2018 World Rally Championship
| 2018 FIA Dünya Ralli Şampiyonası | |||
| Dünya Sürücüler Şampiyonu: Sébastien Ogier Dünya Yardımcı Sürücüler Şampiyonu: Julien Ingrassia Dünya Üreticiler Şampiyonu: Toyota Gazoo Racing WRT | |||
| Öncesi: | 2017 | Sonraki: | 2019 |
|
Destek serisi: FIA Dünya Ralli Şampiyonası-2 FIA Dünya Ralli Şampiyonası-3 FIA Gençler Dünya Ralli Şampiyonası | |||
2018 FIA Dünya Ralli Şampiyonası 46. sezon oldu Dünya Ralli Şampiyonası'nın bir otomobil yarışları tarafından tanınan şampiyonada Uluslararası Otomobil Federasyonu uluslararası en yüksek sınıfı olarak (FIA) toplanma . Takımlar ve ekipler, Sürücüler , Yardımcı Sürücüler ve Üreticiler için Dünya Ralli Şampiyonası için Ocak ayında Monte Carlo Rallisi ile başlayan ve Kasım ayında Avustralya Rallisi ile sona eren on üç etkinlikte yarışıyordu . Mürettebat, World Rally Car ve Group R yönetmeliklerine uygun araçlarla yarışmak için serbestti ; ancak, yalnızca 2017 özellikli World Rally Cars ile yarışan Üreticiler, Üreticiler şampiyonasında puan kazanmaya hak kazandı. Seri , her turda Dünya Ralli Şampiyonası-2 ve Dünya Ralli Şampiyonası-3 kategorileri ve seçilen turlarda Gençler Dünya Ralli Şampiyonası tarafından bir kez daha desteklendi .
Sébastien Ogier ve Julien Ingrassia , 2017 Galler Rallisi GB'de art arda beşinci Dünya Şampiyonası şampiyonluğunu kazandıktan sonra sezona son şampiyonlar ve yardımcı pilotlar şampiyonu olarak başladılar . 2017'de yarıştıkları takım M-Sport , üreticilerin şampiyonlarıydı.
Şampiyonanın sonunda, Ogier ve Ingrassia kariyerlerinde beşinci kez şampiyonluk unvanlarını başarıyla korudular ve şampiyonluk sayılarını altıya çıkardılar. Thierry Neuville ve Nicolas Gilsoul , sezonu altı kez dünya şampiyonlarının on sekiz puan gerisinde ikinci olarak tamamlarken, Ott Tänak ve Martin Järveoja yirmi puan daha geride üçüncü sırada yer aldı. Üreticiler için Dünya Şampiyonasında, Toyota Gazoo Racing WRT , 1999'dan beri ilk Dünya Şampiyonası unvanını kazandı . Hyundai Motorsport , Toyota'nın yirmi yedi puan gerisinde ikinci, üreticilerin şampiyonu M-Sport World Rally Team üçüncü oldu.
Takvim
Şampiyonaya Avrupa , Orta Doğu , Kuzey Amerika , Güney Amerika ve Okyanusya'da on üç raunt üzerinden itiraz edildi .
| Yuvarlak | Tarih | ralli | ralli karargahı | Ralli ayrıntıları | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Başlangıç | Sona ermek | Yüzey | Aşamalar | Mesafe | |||
| 1 | 25 Ocak | 28 Ocak |
 Ralli Otomobil Monte Carlo
|
Gap , Hautes-Alpes | Karışık | 17 | 394,74 km |
| 2 | 15 Şubat | 18 Şubat |
 İsveç Rallisi
|
Torsby , Varmland | Kar | 19 | 314,25 km |
| 3 | 8 Mart | 11 Mart |
 Rallisi Guanajuato México
|
Leon , Guanajuato | Çakıl | 22 | 344,49 km |
| 4 | 5 Nisan | 8 Nisan |
 Korsan Turu
|
Bastia , Haute-Corse | Asfalt | 12 | 333,48 km |
| 5 | 26 Nisan | 29 Nisan |
 Arjantin Rallisi
|
Villa Carlos Paz , Cordoba | Çakıl | 18 | 358,25 km |
| 6 | 17 Mayıs | 20 Mayıs |
 Portekiz Rallisi
|
Matosinhos , Porto | Çakıl | 20 | 358,19 km |
| 7 | 7 Haziran | 10 Haziran |
 İtalya Sardegna Rallisi
|
Algero , Sardinya | Çakıl | 20 | 316,46 km |
| 8 | 26 Temmuz | 29 Temmuz |
 Finlandiya Rallisi
|
Jyväskylä , Keski-Suomi | Çakıl | 23 | 317,26 km |
| 9 | 16 Ağustos | 19 Ağustos |
 ADAC Rallye Almanya
|
Bostalsee , Saarland | Asfalt | 18 | 325,76 km |
| 10 | 13 Eylül | 16 Eylül |
 Marmaris Türkiye Rallisi
|
Marmaris , Muğla | Çakıl | 17 | 312,44 km |
| 11 | 4 Ekim | 7 Ekim |
 Galler Rallisi GB
|
Deeside , Flintshire | Çakıl | 23 | 318,34 km |
| 12 | 25 Ekim | 28 Ekim |
 RACC Rallisi Catalunya de España
|
Salou , Tarragona | Karışık | 18 | 331,58 km |
| 13 | 15 Kasım | 18 Kasım |
 Ralli Avustralya
|
Coffs Harbour , Yeni Güney Galler | Çakıl | 24 | 318,64 km |
| Kaynak: | |||||||
Takvim değişiklikleri
Polonya Rallisi , FIA defalarca etkinliğin güvenliğini gündeme getirdi sonra takvimden çıkarıldı. FIA daha önce 2017 etkinliği öncesinde etkinliğin güvenlik standartlarının gözden geçirilmesini emrederek, koşullar iyileştirilmediği takdirde rallinin Dünya Şampiyonası statüsünü iptal etmekle tehdit etmişti.
Polonya Rallisi'nin yerini 2010'dan bu yana ilk kez takvime dönen Türkiye Rallisi aldı . Daha önce İstanbul merkezli olan etkinlik, Türkiye'nin güneybatısına dönüyor. Bu kıyı tatil kasabasında dayanıyordu Marmaris'te de Muğla'nın rota Akdeniz kıyı şeridinde çalışan.
Büyük Britanya ve Katalonya rallileri programda yer değiştirdi ve Catalunya Rallisi şampiyonanın sondan bir önceki turu oldu. Rallye Deutschland , Saarland eyaletindeki Bostalsee rezervuarında bulunan servis parkı ile yeni bir genel merkeze taşındı .
Rota değişiklikleri
Rallye Monte Carlo , 2017 etkinliğinden yoğun bir şekilde revize edilmiş bir rotaya sahipti ve rotanın yarısı tamamen yeniydi. 2017'de Mexico City'de başladıktan sonra , Rally Mexico Guanajuato'daki geleneksel başlangıcına geri döndü . Rota küçük değişiklikler içeriyordu ve yeni bir Güç Aşaması içeriyordu .
Tour de Corse'un rotası büyük ölçüde revize edildi ve yedi etaptan sadece ikisi 2017'deki gibi yürütüldü. Etkinliğin merkezi, 1978'den beri ilk kez etkinliğe ev sahipliği yapan Bastia'ya taşındı .
Galler Rallisi GB organizatörleri, yoğun bir şekilde revize edilmiş bir rota için planlarını açıkladılar. Değişiklikler, İngiliz hükümeti tarafından kamu yollarının motor sporları için kullanılmasına izin veren mevzuatın kabul edilmesiyle mümkün oldu.
Girdileri
Aşağıdaki takımlar ve ekipler 2018 FIA Dünya Ralli Şampiyonası'na katıldı.
| Üretici firma | katılımcı | Araba | Yorulmak | Numara. | Sürücü adı | Yardımcı sürücü adı | mermi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ford |
 Henning Solberg
|
Ford Fiesta WRC | m | 14 |
Henning Solberg
|
Cato Menkerud
|
2 |
|
M-Sport Ford WRT
|
m | 21 |
 Jourdan Serderidis
|
 Frederic Miclotte
|
9 | ||
|
Lara Vanneste
|
13 | ||||||
 Hoonigan Yarışı
|
m | 43 |
Ken Blok
|
Alex Gelsomino
|
12 | ||
|
Manuel Villa
|
Ford Fiesta RS WRC | NS | 18 |
Manuel Villa
|
Daniele Michi
|
1 | |
 Yazeed Yarış
|
m | 21 |
Yezid Al Rajhi
|
Michael Orr
|
2, 6, 10 | ||
| 22 | 7 | ||||||
 MP-Spor
|
NS | 21 |
Martin Prokop
|
Jan Tomanek
|
7 | ||
|
"Piyano"
|
NS | 23 |
"Piyano"
|
Jean-François Pergola
|
7 | ||
|
Armando Pereira
|
P | 82 |
Armando Pereira
|
Rémi Tutélaire
|
4 | ||
|
Alain Vauthier
|
m | 83 |
Alain Vauthier
|
stevie nollet
|
4 | ||
| hyundai |
 Hyundai Shell Mobis WRT
|
Hyundai i20 Coupe WRC | m | 16 |
Dani Sordo
|
Carlos del Barrio
|
6 |
| Citroën |
Marijan Griebel
|
Citroën DS3 WRC | m | 22 |
Marijan Griebel
|
Alexander Rath
|
9 |
|
Cyril Feraud
|
NS | 24 |
Cyril Feraud
|
Aymerik Düşemin
|
7 | ||
|
Mauro Miele
|
m | 81 |
Mauro Miele
|
Luca Beltrame
|
4 | ||
|
Jean-Michel Raoux
|
m | 83 |
Jean-Michel Raoux
|
Laurent Magat
|
12 | ||
| Kaynak: | |||||||
Takım değişiklikleri
Citroën taahhüdünü iki tam zamanlı girişe indirdi ve seçilen etkinliklerde üçüncü bir otomobil girdi. Aynı zamanda, C3 WRC özel giriş yapanların kullanımına sunuldu. Arabalar sürücülere kiralandı, ancak operasyonları Citroën Racing'in kardeş takımı PH Sport tarafından yürütülüyor ve Citroën'in arabalar üzerindeki kontrolü elinde tutmasına izin veriyor.
Ford , resmi olarak "M-Sport Ford World Rally Team" olarak bilinen ekiple birlikte M-Sport'un programına fabrika desteğini artırdı. Destekleri arasında motor, şasi ve aerodinamik geliştirme yer alıyor. Ford, 2012'den bu yana ilk kez şirketin spora dönüşünü işaret eden üretici girişi olarak kabul ediliyor . Ford'un desteği, M-Sport'un Dünya Ralli Şampiyonası-2 programına kadar uzanıyor .
Lastik tedarikçisi DMACK , şampiyonadaki katılımını tam zamanlı rekabetten Dünya Ralli Şampiyonası-2 girişlerini desteklemeye kadar azalttı . Şirket , M-Sport'un 2017'deki üçüncü girişinin tedarikçisi ve sponsoru olmadan önce kendi adını taşıyan takımına destek olmuştu .
Mürettebat değişiklikleri
Dokuz kez Dünya Şampiyonu olan Sébastien Loeb ve Daniel Elena , Citroën ile Dünya Ralli Şampiyonası'na geri döndü. Loeb'in Dakar Rallisi ve Dünya Rallikros Şampiyonası'nda yarışmasına izin vererek, şampiyonanın seçilen turlarında yarışmayı planlıyorlar . Loeb daha önce , Citroën 2017'de zorlu bir şampiyonluk kampanyasına katlandıktan sonra, özellikle gevşek yüzeylerde C3 WRC'nin geliştirilmesine yardımcı olmak için ekip tarafından görevlendirildi . Citroën, iki tam zamanlı katılım taahhüdünü azaltarak , Stéphane Lefebvre şampiyonadan ayrıldı. Dünya Ralli Şampiyonası-2'de C3 WRC'nin bir R5 varyantında yarışmak . Mads Østberg, Jipocar Dünya Ralli Takımı'ndan ayrıldı ve Citroën'e geçerek takımın üçüncü yarışında seçilen etkinliklere katıldı. 2017 yılında Adapta World Rally Team aracılığıyla yarıştığı Ford Fiesta WRC'nin sahipliğini elinde tuttu ve Citroën ile kendi girişine ayrı olarak girdi. Kris Meeke ve Paul Nagle , altı turdan sonra Citroën tarafından görevden alındı ve ekip, görevden almanın arkasındaki neden olarak orantısız yüksek sayıdaki kazalarını ve öz kontrol eksikliğini gösterdi. Finlandiya Rallisi'nden Meeke ve Nagle'ın yerine Mads Østberg ve Torstein Eriksen alındı .
Andreas Mikkelsen ve Anders Jæger , Hyundai Motorsport ile tam zamanlı rekabete geri döndü . Volkswagen Motorsport'un spordan çekilmesinin ardından 2016'nın sonunda koltuksuz kalan Mikkelsen ve Jæger, 2018 için takıma katılmadan önce Citroën ve Hyundai için 2017 şampiyonasının seçilmiş turlarına katıldılar. Hyundai üçüncü arabasını bölmeyi seçti. arasında Hayden Paddon ve Dani Sordo . Takım , Paddon ve Sordo'nun her birinin şampiyonanın yedi turunda yarışmasını sağlamak için Portekiz Rallisi'nde dört i20 Coupe WRC'ye katıldı . Sordo ayrıca yardımcı pilotları değiştirerek Marc Martí ile dört yıllık ortaklığını sonlandırdı . Bunun yerine, daha önce 2013'te Sordo ile yarışan Carlos del Barrio ile tekrar bir araya geldi .
Ott Tänak ve Martin Järveoja , Juho Hänninen ve Kaj Lindström'ün yerini aldıkları Toyota'ya katılmak için M- Sport'tan ayrıldı . Hänninen ve Lindström takımda kaldı, Hänninen bir test sürücüsü rolü üstlendi ve Lindström takımın yönetimine katıldı. Tanak ve Järveoja ayrılmasından sonra M-Sport terfi Teemu Suninen ve Mikko Markkula onların dan Dünya Ralli Şampiyonası-2 ekip. Suninen ve Markkula, aracı Monte Carlo Rallye ve Tour de Corse'da yarışan Bryan Bouffier ile paylaşıyor . Bouffier, olaylarla ilgili uzman bilgisi nedeniyle işe alındı.
Kural değişiklikleri
FIA, yapay şikanların kademeli olarak yerleştirilmesinden, bunların yerleşimini, genişliğini ve kullanım sıklığını belirleyen yönetmeliklerle sorumluluk aldı. Değişiklikler, etkinlik organizatörlerinin sürücüler tarafından çok dar, kötü konumlandırılmış ve potansiyel olarak tehlikeli olmakla eleştirilen şikenler yerleştirdiği 2017 Finlandiya Rallisi'nin ardından tanıtıldı .
2017 spesifikasyonu World Rally Cars'a giren özel kişilerin arabalarına kendi takım isimleriyle girmelerine izin verilir. 2017'de, mevcut teknik özelliklere sahip otomobillerde yarışan özel şirketler, girişlerini bir üretici tarafından sunmak zorundaydı.
WRC Trophy artık 2017-şartname modellerden daha eski Dünya Ralli Cars giren privateers açık olmak bulundu.
Tour de Corse'dan önceki hafta , FIA, Power Stage'e geç check-in yapan herhangi bir ekibin etapta puan kazanma olasılığını kaybedeceği bir kural değişikliğini onayladı. Değişiklikler, ekiplerin kasıtlı olarak Güç Aşamasına geç giriş yaptığı, zaman cezalarına maruz kaldığı, ancak daha fazlasını elde etmek için daha hızlı bir süre ayarlamak amacıyla sahnede daha uygun koşullar kazandığı İsveç ve Meksika Rallilerinde ortaya çıkan tartışmalara yanıt olarak tanıtıldı. puan.
Sezon raporu
Ralli Otomobil Monte Carlo
Monte Carlo Rallisi , Sébastien Ogier ve Julien Ingrassia'nın şampiyonluk savunmalarına bir ralli zaferiyle başladıklarını gördü ve etkinlikteki beşinci zaferlerini kaydettiler. Ott Tänak ve Martin Järveoja , Toyota'daki ilk çıkışlarını ikinci sırada tamamlarken , takım arkadaşları Jari-Matti Latvala ve Miikka Anttila podyumu tamamladı. Citroën bir numaralı Kris Meeke , Perşembe gecesi açılış sahnesinde dönerek ve bir hendeğe geri dönmesine rağmen , Power Stage'deki en hızlı zamanla dördüncü oldu . Hyundai yıldızı Thierry Neuville , Meeke ile aynı etapta yoldan çıktı ve sonunda beşinci bitirdi ve güç sahnesinden dört puan aldı. Elfyn Evans ve Daniel Barritt , takımları M-Sport World Rally Team'e üreticiler şampiyonasında erken bir liderlik kazandıran altıncı oldular . Esapekka Lappi son etapta yaptığı hatayla tekrar yola çıkmak için yarım dakikaya mal oldu ve onu dördüncülükten yedinciliğe düşürdü. Ford'un üçüncü arabasını süren Bryan Bouffier sekizinci oldu. Craig Breen ve Scott Martin , Cuma sabahı fren sorunları yaşadıktan sonra tahtada dokuzuncu oldular. WRC 2 galibi Jan Kopecky genel klasmanda bir puan alarak onuncu oldu. Andreas Mikkelsen , bir alternatör sorunu nedeniyle Cuma gününden emekli olduktan sonra güç sahnesinde üç puan aldı. Takım arkadaşı Dani Sordo , Cumartesi sabahı karlı koşullarda yoldan çıktığında üçüncü sırada koşarken ralliden emekli oldu.
İsveç Rallisi
Thierry Neuville yedinci dünya rallisini kazandı ve karda ilk kez sürücüler şampiyonasında on puan farkla liderliği ele geçirdi. Belçikalı ayrıca Sébastien Loeb ve Sébastien Ogier'den sonra yarışı kazanan sadece üçüncü İskandinav olmayan sürücü oldu . Craig Breen , tutarlı bir performansın ardından kariyerinin en yüksek ikinci saniyesini tamamladı ve Andreas Mikkelsen podyumu tamamladı. Bir-üçlük finişle Hyundai , üreticiler şampiyonasında ilk kez liderliğini sürdürdü. Esapekka Lappi dördüncü yakaladı Hayden Paddon ve ayrıca bir tam beş puan aldı Güç Sahne takım arkadaşı ile aynı noktalarda, pilotlar şampiyonasında dördüncü kadar tırmandı için Jari-Matti Latvala oldu mücadeleye birçok sürücülerde biri derin kar ve yedinci sırada tamamladı. Norveçli Mads Østberg , özellikle etkinlik için bir Citroën C3 WRC sürdü ve altıncı oldu. Genç Finn Teemu Suninen , M-Sport sürücüleri arasında en yüksek sırada yer alan Ford Fiesta'da sekizinci oldu . Ott Tänak ve Monte-Carlo galibi Sébastien Ogier , tüm hafta sonu yol tutuşunda en çok zorlananlar oldular, derin karda patika sürerken , yol sıralamasında ikinci ve birinci oldular. Kaybettikleri zemini geri kazanamadılar ve sırasıyla dokuzuncu ve onuncu oldular. Elfyn Evans tüm hafta sonu boyunca mücadele etti ve puanların dışında on birinci sırada tamamladı, Kris Meeke ise Cumartesi günü bir kar yığınına çarptıktan sonra motor sorunlarıyla emekli oldu.
Rallisi Guanajuato México
Sébastien Ogier , bir şikan kesmek için 10 saniyelik bir ceza almasına rağmen sezonun ikinci zaferini kazandı. Zaferle birlikte , Cuma günü i20'sinde yakıt basıncı sorunu ve hidrolik direksiyon sorunu nedeniyle koşullarda en kötü performansı gösterdikten ve 20 saniyeden fazla kaybettikten sonra genel klasmanda altıncı olan Thierry Neuville'den şampiyona lideri konumunu dört farkla geri aldı. puan. Kris Meeke Pazar sabahı yarım yuvarlandıktan sonra Cuma lideri Dani Sordo'ya ikinci sırayı kaybetti . Andreas Mikkelsen dördüncü bitirdi ve üzerinde iki noktayı kaptı Güç Sahne onun ile mücadele sonrasında, i20 boyunca 'ın kullanım. Geri dönen dokuz kez şampiyon olan Sébastien Loeb , genel klasmanda beşinci oldu ve Cumartesi günü lider olurken geçirdiği bir lastik patlamasının ardından Güç Aşamasında fazladan bir puan aldı . WRC 2 galibi Pontus Tidemand , Cuma günü alternatör sorunlarıyla Toyota Yaris'ini emekli ettikten sonra liderlik tablosunu geri alan Jari-Matti Latvala'nın önünde yedinci oldu . WRC 2 sürücüleri Gus Greensmith ve Pedro Heller ilk onu tamamladı. Ott Tänak genel klasmanda on dördüncü oldu, ancak Güç Etabı'ndan zafer ve beş puan aldı . Elfyn Evans yardımcı sürücü sonra miting çekildi Daniel Barritt Cuma sabahı bir çarpışma sırasında bir sarsıntı yaşadı takım arkadaşı iken, Teemu Suninen ve Toyota'nın Esapekka Lappi cumadan nedeniyle bir bariyer isabet ve sırasıyla dışarı çökmesini çekildi.
Korsan Turu
Sébastien Ogier ve Julien Ingrassia , Korsika'da hafta sonu birden fazla sorun yaşayan Ott Tänak ve Thierry Neuville'in önünde yılın üçüncü galibiyetini aldı . Dani Sordo ve Elfyn Evans 3.5 saniye farkla sırasıyla dördüncü ve beşinci oldular . Esapekka Lappi Cumartesi günü ikincilik için mücadeleye girdi, ancak bir kaldırıma çarptığında ve durup patlak bir lastiği değiştirmek zorunda kaldığında umutları paramparça oldu . Sonunda yedinci düşmüş, ancak son kazanarak maksimum bonus puan kurtarılabilir güç Stage onun içinde Yaris , hem de elden Andreas Mikkelsen altıncı tırmanmayı. WRC 2 galibi Jan Kopecký , yardımcı pilot Paul Nagle'ın yanlış hız notlarını okumasıyla yoldan çıktıktan sonra Rally2 kurallarına göre yeniden başlayan Kris Meeke'nin önünde sekizinci oldu . WRC 2 koşucusu Yoann Bonato ilk onu tamamladı. Dokuz kez dünya şampiyonu Sébastien Loeb , SS2'de bir hendeğe girdikten ve Rally2'de yeniden başlamak zorunda kaldıktan sonra puanları bitirdi, ancak Güç Etabından dört puan alacaktı .
Arjantin Rallisi
Ott Tänak ve Martin Järveoja , sezonun ilk zaferini ve yeni işverenleri Toyota Gazoo Racing WRT için ilk zaferlerini aldı . Thierry Neuville ve takım arkadaşı Dani Sordo genel sıralamada ikinci ve üçüncü oldular ve bu da takımları Hyundai Shell Mobis WRT'nin üreticiler şampiyonasında daha da ilerlemesini sağladı. Şampiyona lideri Sébastien Ogier , Sürücüler şampiyonasındaki liderliği on puana gerileyerek dördüncü oldu. Andreas Mikkelsen beşinci sırada sadece dört saniye gerideyken , Elfyn Evans başka bir Fiesta'da altıncı oldu . Kris Meeke , Cumartesi günü podyum için yarışırken aldığı lastik patladığında yedinci oldu . Esapekka Lappi , Teemu Suninen ve WRC 2 galibi Pontus Tidemand skor tablosunu tamamladı. Jari-Matti Latvala , Cuma günü Yaris'in sağ ön süspansiyonunun ve motor yağlama sisteminin ciddi hasar almasından sonra ralliden çekilmek zorunda kaldı . Craig Breen de Citroën'ini yuvarlayıp takla kafesine zarar verdikten sonra Cumartesi günü emekli olmak zorunda kaldı .
Portekiz Rallisi
Thierry Neuville , dört günlük bir savaşın ardından ilk Portekiz ve sekizinci WRC zaferini elde etti. Şampiyona lideri Sébastien Ogier puan alamayınca, Neuville'in liderliğini bıraktı. Belçikalı 19 sayı önde gitti. Ogier en Ford takım arkadaşıyla Elfyn Evans ve Teemu Suninen hem takım için boşluğu daraltmak yardımcı olmak için podyuma çıktı Hyundai onüç puana. Arjantin galibi Ott Tänak , büyük bir kayaya çarptıktan sonra motorunun soğutma sistemine zarar verdiği için ilk çakıl etabında ralliden emekli olurken, Kris Meeke Cumartesi günü SS12 sırasında Citroën C3'üne çarptı . Esapekka Lappi başka sürdü Güç Sahne kazanmak ama onun dördüncü sırada yer kaybetmiş anlamına geliyordu SS9 üçüncü kavşaktan üzerinde bölünmesi balyaları değiştirmesi için on ikinci penaltı aldı Dani Sordo . Mads Østberg ve takım arkadaşı Craig Breen genel sıralamada altıncı ve yedinci oldu ve bu da Citroën'e bazı değerli puanlar getirdi . WRC-2 podyum finişerleri Pontus Tidemand , Łukasz Pieniążek ve Stéphane Lefebvre skor tablosunu tamamlamak için sırasıyla sekizinci, dokuzuncu ve onuncu oldu.
İtalya Sardegna Rallisi
Thierry Neuville , son etapta son etapta zaferi son etapta son dünya şampiyonu Sébastien Ogier'den kaptı - Belçikalı , ona etkinlikten maksimum otuz puan kazandıran Güç Etabı'nı kazandı ve şampiyonadaki liderliğini yirmi yedi puana çıkardı. İki başlık rakip arasındaki fark sadece 0.7 saniye idi marjı kazanan en dar üçüncü yılında WRC ile ortak tarih, 2017 Arjantin Rallisi'nde . Esapekka Lappi , Yaris ile podyumda yer alırken , Hayden Paddon dördüncü sırada yer aldı. Bir-dört finişle Hyundai Motorsport , üreticiler şampiyonasında M-Sport World Rally Team'in yirmi sekiz puan önünde ilerledi . İki Citroën sürücüler Mads Östberg ve Craig Breen öncesinde, beşinci ve altıncı sırasıyla bitmiş Jari-Matti Latvala çünkü bir Rally2 yönetmelikler uyarınca koşuyordu, alternatör Cumartesi sorun. WRC-2 kategori lideri Jan Kopecký sekizinci olarak evine dönerken , Cuma günü radyatörüne zarar veren ve kırk saniye cezası alan Ott Tänak , Cuma günü yoldan çıkan Teemu Suninen ise ilk ona girdi. Andreas Mikkelsen de bir şanzıman sorunu nedeniyle Cuma gününden emekli oldu , ancak Power Stage'den iki puan aldı .
Finlandiya Rallisi
Ott Tänak , Finlandiya'da bir Power Stage galibiyeti ile sezonun ikinci ralli zaferini elde etti ve maksimum otuz puan kazandı. Finlandiya Rallisi'ndeki ustalık sınıfı performansıyla, şampiyonadaki farkı yirmi beş puana kapattı. Mads Østberg , Jari-Matti Latvala'yı sadece 2,8 saniye geride bırakarak genel klasmanda ikinci oldu. Hayden Paddon , savunma rallisinin galibi Esapekka Lappi SS20'de patladıktan sonra ralliyi dördüncü sırada tamamladı . Sébastien Ogier sonra beşinci bitmiş Ford verdi ekibi siparişleri için Elfyn Evans Cuma ve üzerinde, genel yedinci sırada tamamladı, Teemu Suninen başka altıncı sırada tamamladı, Fiesta sırasıyla Pazar günü. Craig Breen , Cuma günkü erken patlak ve geç yakıt basıncı sorununun ardından sekizinci sırada . Şampiyona lideri Thierry Neuville Cuma günü ilk yolda oldu, onun takım arkadaşı onun ralli emrini sona Andreas Mikkelsen yaptığı haddelenmiş, i20 dokuzuncu yerde, Cuma günü. Tatmin edici olmayan bir sonuca rağmen, şampiyonayı hala savunan dünya şampiyonuna göre yirmi bir puan önde tuttu.
ADAC Rallye Almanya
Ott Tänak kariyerinde ilk kez arka arkaya zaferler elde etti ve Almanya'da üst üste ikinci galibiyetini alarak hem kendisinin hem de Toyota'nın şampiyonluk umutlarını yeniden alevlendirdi . Rallinin ilk yarısında ana rakibi Sébastien Ogier'di , ancak bu, Fransız'ın Panzerplatte'den ikinci koşusunda bir kayayı kırpması ve durup hasarlı bir tekerleği değiştirmek zorunda kalması ve bu süreçte sekizinci sıraya düşmesiyle sona erdi. Son güne girerken, ikincilik mücadelesi şimdi Dani Sordo ve Jari-Matti Latvala arasındaydı , ancak her iki sürücü de 16. etapta ralliden çıkacaktı; Sordo, üzüm bağlarında yaptığı bir yolculuk radyatörüne zarar verdiğinde, Latvala ise şanzımanı arızalandığında. Tüm bunlar , sonunda sırasıyla ikinci ve üçüncü olan Thierry Neuville ve Esapekka Lappi'ye fayda sağladı ve birincisinin şampiyonluk farkını 23 puana çıkarmasına izin verdi. Ogier, güç sahnesinde bir zaferle sonuçlanan liderlik tablosunda son bir günün ardından dördüncü oldu ve onu Teemu Suninen , Andreas Mikkelsen ve Craig Breen izledi . Sekizinci sırayı yerel sürücü Marijan Griebel alırken , önde gelen WRC-2 sürücüleri Jan Kopecky ve on yedi yaşındaki Kalle Rovanperä puanları tamamladı.
Marmaris Türkiye Rallisi
WRC'nin Türkiye'ye dönüşü, Ott Tänak'ın art arda üçüncü zaferini elde ettiğini gördü ve bunu yaparak onu Thierry Neuville'in arkasında ikinci sıraya taşıdı . Tanak takım arkadaşı Jari-Matti Latvala da koymak sezonun en yüksek ikinci sırada tamamladı Toyota gazoo Yarışı WRT üreticileri şampiyonluk kurşun içine ve Hyundai 'nin Hayden Paddon podyumu tamamladı. Teemu Suninen , şanzıman arızalanana kadar lider olan Andreas Mikkelsen'in önünde dördüncü oldu. Çok zorlu etaplar nedeniyle rallide çok sayıda can kaybı yaşanacak. Şampiyona lideri Neuville birinci ayağın sonunda lider durumdaydı, ancak Cumartesi sabahı askıya alınması başarısız olunca emekli olmak zorunda kaldı. Bu şampiyona rakibi Sébastien Ogier'i ralli liderliğine devretti ve 9. etaptan sonra kırık bir direksiyon kolunu tamir etmeyi başarsa da, iki etap sonra yoldan çıktığında o da çıkıyordu. Her iki sürücü de güç sahnesinde sırasıyla birinci ve ikinci sırayı almak için iyileşti. Diğer zayiatlar arasında 6. etapta süspansiyonunu bozan Elfyn Evans , 10. etapta inen Esapekka Lappi , hem süspansiyon hem de turbo arızası yaşayan Mads Østberg ve arabası alev alıp yanan erken lider Craig Breen vardı. İlk 10 WRC-2 koşucuları Henning Solberg , Jan Kopecky , Simone Tempestini , Chris Ingram ve iyileşmekte olan Ogier tarafından tamamlandı.
Galler Rallisi GB
Bu hafta sonu Ott Tänak ve Martin Järveoja için felaket oldu . Estonyalı ekip , Sweet Lamb Hafren'den ikinci geçişte atlayarak iniş yaptıktan sonra radyatöre zarar verene kadar ralliyi rahat bir önde yönetti . Bu galibiyet için eski takım arkadaşı Sébastien Ogier ve Jari-Matti Latvala'yı bıraktı . Sonunda, savunan dünya şampiyonu, Finli'den 10.6 saniye farkla galibiyeti aldı ve sürücüler şampiyonasında ikinciliğe geri döndü , Cumartesi günü gittikten sonra beşinci sıraya yükselen şampiyona lideri Thierry Neuville'in sadece yedi puan gerisinde . Esapekka Lappi , Toyota'nın Hyundai'ye karşı liderliğini yirmi puana çıkarmak için bir podyum daha kazandı . Craig Breen , Pazar günü bir spin hariç sorunsuz bir hafta sonu geçirdikten sonra ralliyi dördüncü sırada tamamladı. Mads Østberg sekizinci sırada Andreas Mikkelsen ve Hayden Paddon'a iki sıra kaybederken , onu on sekiz yaşındaki Dünya Ralli Şampiyonası-2 sürücüsü Kalle Rovanperä izledi . Takım arkadaşı Pontus Tidemand , etkinliği liderlik tablosundan çıkmak için onuncu sırada tamamladı.
RACC Rallisi Catalunya de España
İspanya'ya gelen dokuz kez dünya şampiyonu Sébastien Loeb , ralliye Citroën C3 ile girmek için geri döndü . Asfalt yollardaki deneyimi, kariyerindeki 79. galibiyetini başarıyla elde etmesine yardımcı oldu. Loeb'in zaferi aynı zamanda bir sürücünün ilk ve son yarış galibiyeti arasında tarihteki en uzun süreyi işaret etti. Savunan dünya şampiyonu Sébastien Ogier , dört ekstra Power Stage puanı ile ikinci oldu ve bu da onu Avustralya'ya giden üç puanla şampiyona liderliğine yükseltti . Onun takım arkadaşı Elfyn Evans temposunu bulundu ve başarıyla muhafaza Thierry Neuville'i bir acı, delinme olayın son birkaç kilometre içinde ve Dani Sordo arkasında. Üç tane daha patlak lastik - biri Cumartesi günü ralliye liderlik eden Ott Tänak için ; diğer ikisi sezonun ilk ralli zaferi için savaşan Jari-Matti Latvala için - inanılmaz hızlarını tamamen mahvetti ve ayrıca Tänak'ın şampiyonluk şansını da azalttı. Estonyalı sürücü , Toyota takım arkadaşları Lappi ve Latvala'nın önünde ralliyi altıncı sırada tamamladı . Güç Etabı'nı kazanmasına rağmen Tänak, şampiyona liderinin yirmi üç puan gerisinde kaldı. Üreticiler şampiyonasında Toyota'nın Hyundai'ye karşı üstünlüğü on iki puana düştü.
Ralli Avustralya
Gitmeden önce Coffs Harbour , Sébastien Ogier savunan dünya şampiyonu oldu, Thierry Neuville yılın büyük şampiyonaya liderlik, ve Ott Tanak sezonun en aşaması zaferler var, sürücüler arasında çekişme vardı Başlık. Ancak Neuville bir bankayı ve bir ağacı keserek emekli olmaya zorladı, Tänak da iletimdeki hasar nedeniyle durdu . Bu, Ogier'in bitirdiği her yerde altı kez dünya şampiyonu olacağı anlamına geliyordu. Rallinin sonunda Ogier, Power Stage zaferiyle beşinci oldu .
Olay sonunda Jari-Matti Latvala'nın cebine girdi . Takım arkadaşı Esapekka Lappi ralliyi dördüncü sırada tamamladı. 1 ve 4'lük finiş, Toyota Gazoo Racing WRT'nin 1999'dan beri ilk üretici unvanını kazanmasına yardımcı olmak için yeterliydi . Takımın başına Tommi Mäkinen ile birlikte , ralli sürüşü tarihinde hem sürücü hem de takım patronu olarak Şampiyonluk kazanan ilk kişi oldu.
Hayden Paddon ve Mads Østberg podyumdan çıktı. Elfyn Evans ise, takım arkadaşı Ogier sonra altıncı olay tamamladı Craig Breen itibaren bir yer edinmiştir Teemu Suninen onun emekli Fiesta önceki aşamada bir darbe aşağıdaki nihai test öncesinde. WRC-2 kategorisi birincisi Alberto Heller , yerel sürücü Steve Glenney ve ralli gazisi Jourdan Serderidis ilk on sırada yer aldı.
Sonuçlar ve puan durumu
Sezon özeti
Skor sistemi
Her etkinlikte ilk on sınıflandırılmış bitiriciye puan verildi. Üreticiler şampiyonasında, takımlar puan kazanmak için üç ekip belirlemeye hak kazandı, ancak bu puanlar yalnızca bir üreticiyi temsil eden ve 2017 spesifikasyonlu bir Dünya Ralli Otomobilini kullanan en iyi iki sınıflandırılmış bitiriciye verildi. Ayrıca Güç Aşamasının kazananlarına beş , ikinciliğe dört puan, üçüncüye üç, dördüncüye iki ve beşinciye bir puan verildi. Power Stage puanları yalnızca sürücüler ve yardımcı pilotlar şampiyonalarında verildi.
| Konum | 1 inci | 2. | 3 üncü | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puan | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Sürücüler için FIA Dünya Ralli Şampiyonası
|
Notlar: |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yardımcı Pilotlar için FIA Dünya Ralli Şampiyonası
|
Notlar: |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Üreticiler için FIA Dünya Ralli Şampiyonası
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Notlar
Referanslar
Dış bağlantılar
- Resmi internet sitesi
- FIA Dünya Ralli Şampiyonası 2018 ewrc-results.com'da