Hyundai Motor Sporları - Hyundai Motorsport
 | |
| Ad Soyad | Hyundai Motorsport GmbH |
|---|---|
| Temel |
 Alzenau , Almanya |
| Takım sorumluları |
 Andrea Adamo
|
| Teknik direktör |
 Alain Penasse
|
| Sürücüler |
 Ott Tänak Dani Sordo Thierry Neuville Craig Breen 
|
| Yardımcı sürücüler |
Martin Järveoja Carlos del Barrio Martijn Wydaeghe Paul Nagle
|
| şasi | Hyundai i20 Coupe WRC |
| Lastikler | Pirelli |
| Dünya Ralli Şampiyonası kariyeri | |
| ilk | 2000 |
| Üreticiler Şampiyonası | 2 ( 2019 , 2020 ) |
| Sürücüler Şampiyonası | 0 |
| Ralli kazanır | 20 |
| Hyundai Motor Grubu sporları | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
_pictogram.svg){kind=small}
Hyundai Motorsport (resmi olarak Hyundai Motorsport GmbH ), Hyundai'nin küresel motor sporları faaliyetlerinden sorumludur . Şirket, Aralık 2012'de kurulmuştur ve merkezi Alzenau , Almanya'dadır.
Hyundai Motorsport, Hyundai'nin Dünya Ralli Şampiyonası'ndaki fabrika ekibinden öncelikli olarak sorumludur . 2015 yılında, müşteri yarış bölümü, R5 ve daha sonra TCR motor sporları kategorilerinde rekabetçi makineler sağlamak için kuruldu .
Tarih
WRC
Hyundai , 1998 ve 1999 yıllarında Dünya Ralli Şampiyonası'nın F2 sınıfında yarıştı. İngiliz Motor Sporları Geliştirme (MSD) şirketi tarafından yönetildi ve David Whitehead takım patronu oldu. Eylül 1999 yılında Hyundai açıkladı Accent WRC , bir World Rally Car dayalı Hyundai Accent . Hyundai Dünya Ralli Takımı 2000 arabayı girmiştir İsveç Rallisi ve o yılın onların ilk ilk on sonucu elde Arjantin Rallisi'nde , Alister McRae ve Kenneth Eriksson sırasıyla yedinci ve sekizinci sırada tamamladı. Eriksson daha sonra arabayı Yeni Zelanda'da beşinci , Avustralya'da dördüncü oldu . In 2001 , Hyundai güvenilirliğini artırmak için tasarlanmıştı Accent WRC, yeni bir evrim girmiştir, ama arabanın performansı hala dört büyük takımları (meydan yeterince iyi değildi Ford Dünya Ralli Takımı , Mitsubishi , Peugeot ve Subaru ). Ancak, sezon sonu Rally GB'de takım en iyi sonucunu McRae'nin dördüncü ve Eriksson'un altıncı bitirmesiyle elde etti.
İçin 2002 sezonunda , Hyundai dört kez işe dünya şampiyonu Juha Kankkunen ile birlikte Freddy Loix ve Armin Schwarz . Kankkunen'in Yeni Zelanda'daki beşinciliği takımın en iyi sonucuydu, ancak üreticiler dünya şampiyonasında dördüncülük mücadelesinde Škoda ve Mitsubishi'yi bir puan geride bırakmayı başardı . Eylül 2003'te, bütçe kısıtlamaları nedeniyle engellenen bir sezonun ardından, Hyundai, MSD ile ortaklığını sona erdiren WRC'den çekildi.
9 yıl sonra 2012 Paris Otomobil Fuarı'nda Hyundai, World Rally Car spesifikasyonlarına göre üretilmiş i20 modelini kullanarak 2014 için WRC'ye geri döneceğini duyurdu . Hyundai , 2013 için resmi test sürücüleri olarak Juho Hänninen , Bryan Bouffier ve Chris Atkinson'ı aday gösterdi .
19 Aralık 2012'de Hyundai Motorsport GmbH , Hyundai'nin Dünya Ralli Şampiyonası programından sorumlu Alzenau , Almanya'da kuruldu .
2014 WRC sezonu
Thierry Neuville , Hyundai Motorsport'un Dünya Ralli Şampiyonası programının baş pilotu seçildi ve yardımcı pilotu Nicolas Gilsoul ile birlikte , takımın Ocak ayındaki Monte-Carlo Rallisi'ndeki ilk çıkışından bu yana i20 WRC'yi kullanıyor . 2014'te Hyundai adına yarışan ayrıca Dani Sordo ve altı yarışa giren yardımcı pilot Marc Martí idi. Hänninen altı ralliye katılırken, test pilotları Atkinson ve Bouffier ikişer ralliye katıldı. Hayden Paddon ve John Kennard takıma altı ralli için katıldı.
Neuville, WRC'de Hyundai adına ilk üçe giren ilk sürücü oldu. O Rally México'da üçüncü oldu . O ve Hyundai, takımın o yılki Rallye Deutschland'daki ilk zaferini de aldı .
2015 WRC sezonu
2015 WRC sezonu için Neuville, Sordo ve Paddon, Hyundai i20 WRC pilotu olmak için geri döndüler. Her üç sürücü de İsveç Rallisi (Neuville), İtalya Rallisi Sardegna (Neuville, Paddon) ve Rally de España'da (Sordo) takımın podyum sıralamasına eklendi . Hollandalı sürücü Kevin Abbring , takım adına beş etkinlikte yarıştı. Hyundai Motorsport, üreticiler şampiyonasında üçüncü oldu.
2016 WRC sezonu
2016, Hyundai Motorsport'un düzenli olarak podyumlar ve zaferler için mücadele ettiğini gördü. Paddon, Arjantin Rallisi'nde Yeni Nesil Hyundai i20 WRC ile takımın ilk galibiyetini aldı . Neuville, İtalya Sardegna Rallisi'ni kazandı ve yedi podyum kazandı ve sonunda Volkswagen sürücüsü Sébastien Ogier'in arkasında ikinci oldu . Takım, üreticiler şampiyonasında yardımcı şampiyon olarak tamamladı.
2017 WRC sezonu
2017 sezonu için yeni düzenlemeler, Hyundai i20 Coupe WRC'nin doğuşunu gördü. Hyundai, Neuville ve Gilsoul, Sordo ve Martí, Paddon ve Kennard'dan oluşan bir ekip oluşturduğunu duyurdu. Paddon'a daha sonra yeni yardımcı sürücü Seb Marshall katıldı . Andreas Mikkelsen ve yardımcı sürücü Anders Jæger daha sonra üç yarışa imza attı.
Neuville, 2017'de dört galibiyet ve sekiz podyum kazandı ve M-Sport'a geçen Ogier'i yine ikinci bitirdi . Hyundai, üst üste ikinci yıl için üreticiler sıralamasında ikinci oldu.
2018 WRC sezonu
Hyundai , Autosport International'daki sezon açılışında 2018 ekip kadrosunu tanıttı. Neuville ve Mikkelsen her turda Sordo ve Paddon'un dönüşümlü etkinlikleriyle yarışacaklardı. Sordo, sezon için önceki yardımcı pilotu Carlos del Barrio ile tekrar bir araya geldi . Portekiz Rallisi'ne dört araçlık bir giriş , Sordo ve Paddon için eşit katılım sağladı. Neuville üç galibiyet aldı ve altı podyum elde etti, ancak yine Ogier tarafından geride kaldı.
2019 WRC sezonu
2019 için Hyundai Motorsport, WRC sezonu için dört ekiple sahaya çıkacağını duyurdu: Neuville ve Gilsoul, Mikkelsen ve Jæger-Amland, Sordo ve del Barrio ve Sébastien Loeb ve Daniel Elena . Craig Breen ve Paul Nagle daha sonra , takım çabalarını üreticiler şampiyonasını kazanmaya odaklarken, Finlandiya Rallisi ve Galler Rallisi GB takımına katıldı . Hyundai Motorsport, bölgedeki yaygın orman yangınları nedeniyle Avustralya Rallisi iptal edildiğinden Catalunya Rallisi'nin ardından 2019 Üretici Ünvanını imzaladı.
2013
2016
2018
.jpg)
Müşteri programı
Kuruluş
Hyundai Motorsport Müşteri Yarışları departmanı 2015 yılında kuruldu ve ilk projesini Aralık ayında duyurdu: Hyundai i20 modelini temel alan R5 özellikli bir otomobil.
Hyundai i20 R5
Hyundai Motorsport, i20 R5 otomobilini 2016 yılında Dünya Ralli Şampiyonası-2 , Avrupa Ralli Şampiyonası ve Avrupa Ralli Turu gibi çeşitli ulusal ve bölgesel şampiyonalarda kullanılmak üzere geliştirdi .
Araba ilk olarak Ocak 2016'da test edildi ve Tour de Corse'da WRC2 sınıfında rekabetçi ilk çıkışını yaptı.
i20 R5, dünya çapında yerel ve bölgesel şampiyonalarda zaferler ve şampiyonluklar alarak kısa sürede isim yaptı.
Hyundai i30 N TCR
2017 yılının başlarında Hyundai Motorsport, TCR yönetmeliğine dayalı bir i30 N touring otomobili geliştirdiğini duyurdu . Araba yılında yaptı Touring Car Dayanıklılık Serisi yılın sonuna kadar müşterilerine sunulan önce Misano 24 saat.
İçin 2018 Dünya Touring Car Cup ile YMR: (WTCR), iki takım N TCR i30 Hyundai girmiş Yvan Muller ve Thed Björk ve BRC Yarış Takımı ile Gabriele Tarquini ve Norbert Michelisz . Tarquini, WTCR Sürücüler Şampiyonası'nın açılışını perçinledi ve YMR, Takımlar Şampiyonasını güvence altına aldı.
BRC Racing Team, 2019 World Touring Car Cup sezonuna dört i30 N TCR aracıyla katıldı. Son sürücüler şampiyonu Tarquini ve takım arkadaşı Michelisz, BRC Hyundai N Squadra Corse takımıyla yarışmak için geri döndü. WTCR'ye yeni gelenler Augusto Farfus ve Nicky Catsburg , sezon için BRC Hyundai N LUKOIL Yarış Takımı ile anlaştı.
i30 N TCR , sahibi ve üretici şampiyonalarında Bryan Herta Autosport ile 2018 yılında USAC Pirelli World Challenge TCR sınıfını kazandı.
Veloster N TCR
Hyundai, i30'un satılmadığı bazı pazarlarda satılan bir otomobil olan Hyundai Veloster'ı 2019'da bir TCR seçeneği olarak ekledi. Veloster N, 2019 Michelin Pilot Challenge ve 2019 24 Hours Nürburgring'de Hyundai Motorsport N markası altında yarıştı. Hyundai i30 N TCR. Her iki araba da TCR sınıfının podyumunda yer aldı.
Aracın elektrikli versiyonu olan Veloster ETCR, 2021'den itibaren Pure ETCR şampiyonasında yarışmak üzere 2020'de görücüye çıktı .
Elantra N TCR
2020'de Hyundai Elantra sedan modeline dayanan Hyundai Motorsport Customer Racing tarafından TCR yönetmeliklerine dayanan üçüncü bir otomobil tanıtıldı . Araba, ilk yarışına Daytona International Speedway'de 2021 Michelin Pilot Challenge sezon açılışında çıktı .
Hyundai i30 N TCR, IAA 2017, Frankfurt
24 saat Nürburgring'den sonra Hyundai Motorsport'tan Hyundai i30 N
.jpg)
.jpg)