1 Kanada Hava Tümeni - 1 Canadian Air Division
Kanada NORAD Bölgesi / 1 Kanada Hava Tümeni | |
---|---|
Aktif | 1 Haziran 1997 – şu an |
Ülke | Kanada |
Dal | Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri |
Tip | Havacılık uyarısı ve uzay kontrolü |
rol | Kanada NORAD Bölgesi'nin (CANR) misyonu, Kanada ve Kuzey Amerika'nın savunması için havacılık gözetimi, tanımlama, kontrol ve uyarı sağlamaktır. |
Boy | Karargahın 600 düzenli ve yedek kuvvet üyesi var |
Parçası | Bölüm Kuzey Amerika Hava Savunma Komutanlığı (NORAD) |
Garnizon / Karargah | CFB Winnipeg , Manitoba , Kanada (1 Nisan 1997 – günümüz); North Bay , Ontario , Kanada (1 Haziran 1983 – 31 Mart 1997) |
Slogan(lar) | PER ARDUA AD ASTRA " Yıldızlara kadar mücadele ederek" |
Renkler | Mavi, yeşil, sarı ve gümüş |
yıldönümleri | 1 Haziran 1952 |
İnternet sitesi | www |
Komutanlar | |
Mevcut komutan |
Tümgeneral Eric Kenny |
Mayıs 2019 - Temmuz 2020 | Tümgeneral Alain Pelletier |
Haziran 2016 – Mayıs 2019 | Tümgeneral Christian Drouin |
Temmuz 2014 - Haziran 2016 | Tümgeneral David Wheeler |
Temmuz 2012 – Temmuz 2014 | Tümgeneral Pierre St-Amand |
Temmuz 2011 – Temmuz 2012 | Tümgeneral Alain Veli |
Temmuz 2009 – Temmuz 2011 | Tümgeneral Yvan Blondin |
Temmuz 2007 – Temmuz 2009 | Tümgeneral Marcel Duval |
Ağustos 2004 – Temmuz 2007 | Tümgeneral Charles Bouchard |
Önemli komutanlar |
Tümgeneral Steve Lucas (2002 - 2004) Tümgeneral Lloyd Campbell (2000 - 2002) Tümgeneral General George Macdonald (1998 - 2000) |
Madalyon | |
Yüzgeç flaşı | |
Uçak uçtu | |
savaşçı | CF-188 Hornet |
Helikopter | CH-124 Sea King , CH-139 JetRanger , CH-146 Griffon , CH-147 Chinook , CH-148 Siklon , CH-149 Karabatak |
Devriye gezmek | CP-140 Aurora , CP-140A Arkturus |
Keşif | CU-170 Balıkçıl |
Eğitimci | CT-114 Öğretmen , CT-142 Dash-8 , CT-155 Hawk , CT-156 Harvard II |
Ulaşım | CC-115 Manda , CC-130 Herkül , CC-130J Süper Herkül , CC-138 İkiz Otter , CC-144 Challenger , CC-150 Polaris , CC-177 Globemaster |
1 Kanada Hava Tümeni (1 Cdn Air Div) (Fransızca: 1 re Division aérienne du Canada ), Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin (RCAF) operasyonel düzeydeki komuta ve kontrol oluşumudur . 2006'dan önce bölümün resmi kısaltması 1 CAD idi . Bir hava kuvvetleri tümgeneral tarafından komuta edilir.
Tarih
Oluşum (1952–1967)
Bölünme kökenlerini 1 Ekim 1952'de Fransa, Paris'teki Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri'ne bağlı 1 Nolu Hava Tümeni Karargahının etkinleştirilmesine kadar takip eder. Hava Tümeni karargahı Nisan 1953'te Metz , Fransa'ya taşındı . Kanada'nın Avrupa'daki NATO hava savunma taahhütlerini yerine getirmek. Dört üste yerleştirilmiş on iki avcı filosunun dört kanadından oluşuyordu . Fransa'da iki üs ( RCAF Station Marville (No.1 Kanat) ve RCAF Station Grostenquin (No.2 Kanat)) ve ikisi Batı Almanya'da ( RCAF Station Zweibrücken (3. Kanat) ve RCAF Station Baden-Soellingen) bulunuyordu. (No. 4 Kanat)). ( No. 1 Kanat ilk olarak RCAF North Luffenham, İngiltere'de kuruldu ve Ekim 1954'ten bir süre sonra Marville'e taşındı). Bu kanatlar, hepsi de Orta Avrupa Müttefik Hava Kuvvetleri (AAFCE) tarafından komuta edilen NATO'nun Dördüncü Müttefik Taktik Hava Kuvvetleri'nin (4 ATAF) yetki alanına giren ABD ve Fransız teçhizatlarını da içeren bir grup üssün parçasıydı. ). Metz'de bulunan bileşenler arasında Hava Bölümü Karargahı, bir hava trafik kontrol merkezi, bir telekomünikasyon merkezi, bir muharebe operasyon merkezi ve bir destek birimi vardı. 1952'den 1963'e kadar RCAF , Nottinghamshire'daki RCAF Langar'da ( RAF Langar ) 30 Hava Malzeme Üssü'nü işletti . RCAF Langar, Kanada'nın Birleşik Krallık'taki son üssüydü ve Avrupa'daki 1 Nolu Hava Bölümü RCAF için birincil tedarik istasyonu olarak hizmet etti.
Kanada filoları başlangıçta Canadair Sabre gündüz avcı uçaklarıyla donatılmıştı . Bununla birlikte, her kanattan bir filo 1956'da tüm hava koşullarına uygun CF-100 ile değiştirilecekti. Sabre filolarının yerini 1962'de ( nükleer ) grev/keşif CF-104 Starfighter'lar aldı.
Yeniden yapılanma (1967–1993)
RCAF 1967'de Fransa'dan ayrıldıktan ve RCAF yeniden organize edildikten ve Kanada'nın diğer iki servisiyle birleştirildikten sonra, 1 Nolu Hava Bölümü'nün yerini, merkezi CFB Lahr , Batı Almanya'da bulunan 1 Nolu Kanada Hava Grubu (1 CAG) aldı .
Bir kemer sıkma önlemi olarak, 1968'de No. 3 Wing Zweibrücken kapatıldı ve iki filosu No. 1 ve 4 Wing'e taşındı. 1969 , Avrupa'daki Kanada Kuvvetlerinin bir komuta ve iki üste birleştirilmesinin ve kuzey Almanya'daki (Soest bölgesi) Kanada ordusunun güneye 1 ve 4 Kanatlara hareket edeceğinin duyurusunu getirdi . Bu, No. 1 Wing Lahr'ın kapılarını kapatacağı ve Avrupa'daki hava kuvvetlerinin gücünün azaltılacağı (6'dan 3 filoya) ve Baden-Soellingen'de yoğunlaşacağı anlamına geliyordu; yeni isim 1 Kanada Hava Grubu (CAG) olacaktır. Kapanış geçit töreni 29 Haziran 1970'de arenada Baden'de yapıldı. Bu, 4 Wing'den 1 CAG'ye geçiş tarihiydi. Aynı zamanda iki filonun da dağılma tarihiydi.
Grup, Kanada'nın NATO'ya olan bağlılığını arttırdığı (üç filo ve Kanada'da iki filo) ve 1 Numaralı Kanada Hava Tümeni'nin yeniden ayağa kalktığı 1988 yılına kadar kaldı. Ancak bundan kısa bir süre sonra doğu ile ilişkiler ısınmaya başladı ve Kanada bir açıklama daha yaptı: Kanada, Avrupa'daki kuvvetlerini geri çekecek ve 1994 yılına kadar iki üssündeki kapıları kapatacaktı. sonuncusu, 1 Ocak 1993'te uçuş operasyonlarını durdurdu. Bu, Kanada Hava Kuvvetleri'nin önemli bir dönemini sonlandırdı.
Yakın tarih (1997-günümüz)
1997 yazında, fonksiyonel gruplar ( Hava Ulaştırma Grubu , Savaş Uçağı Grubu , Deniz Hava Grubu , Hava Yedek Grubu ve 10 Taktik Hava Grubu ) feshedildi ve 14 Eğitim Grubu , Hava Komutanlığı Karargahına dahil edildi. 1 Kanada Hava Bölümü, tüm CF hava varlıklarının operasyonel komutasını yürütmek için Winnipeg'de ayağa kalktı.
Bugün Winnipeg, Manitoba'da bulunan bölüm aynı zamanda Kanada NORAD Bölgesi'nin (CANR) merkezidir, RCAF'ın 13 kanadından 11'ine komuta eder ve ülkenin Kuzey Amerika Havacılık ve Uzay Savunma Komutanlığı'na olan taahhütlerini desteklemek için Kanada hava sahasının izlenmesini denetler. (NORAD). Bölünme, 600 düzenli ve yedek kuvvet üyesinden oluşuyor. Karargaha askeri personelin yanı sıra Yöneylem Araştırması ve Analiz Müdürlüğü'ndeki (ORAD) sivil personel de yardımcı oluyor .
Yapı
Savaş düzeni; 1989
-
1 Kanada Hava Tümeni , CFB Baden-Soellingen , Dördüncü Müttefik Taktik Hava Kuvvetleri altında savaşta
-
3 Kanat CFB Lahr
- 3 Kanat Operasyonu
- 3 Muhabere ve Hava Trafik Kontrol Filosu
- 416 Taktik Av Filosu veya 441 Taktik Av Filosu dan CFB Cold Lake , 18x CF-18
- 425 Taktik Av Filosu veya 433 Taktik Av Filosu dan CFB Bagotville , 18x CF-18
-
4 Kanat CFB Baden-Söllingen
- 4 Kanat Operasyonu
- 4 Muhabere ve Hava Trafik Kontrol Filosu
- 409 Taktik Avcı Filosu , 18x CF-18
- 421 Taktik Avcı Filosu , 18x CF-18
- 439 Taktik Avcı Filosu , 18x CF-18
- Hava Rezervi Artırma Uçuşu (Yedek Pilotlar)
- Eğitim Uçuşu, 5x CT-133 Gümüş Yıldız
- 1 Hava Bakım Filosu CFB Baden-Soellingen
- 4
-
3 Kanat CFB Lahr
- 5 Hava Hareket Ünitesi
Referanslar
- Seralar, Brereton; Halliday, Hugh A. Kanada Hava Kuvvetleri, 1914-1999 . Montreal: Editions Art Global ve Milli Savunma Bakanlığı, 1999. ISBN 2-920718-72-X .