Minneapolis–Saint Paul Uluslararası Havalimanı - Minneapolis–Saint Paul International Airport
Minneapolis–Saint Paul Uluslararası Havalimanı Wold–Chamberlain Field | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Özet | |||||||||||||||||||||||
Havaalanı tipi | Halk | ||||||||||||||||||||||
Sahip/Operatör | Büyükşehir Havalimanları Komisyonu | ||||||||||||||||||||||
hizmet eder | Minneapolis ve St. Paul, Minnesota ( İkiz Şehirler ) | ||||||||||||||||||||||
Konum | Fort Snelling Organize Olmayan Bölge , ABD | ||||||||||||||||||||||
Açıldı | 1920 | ||||||||||||||||||||||
Hub için | |||||||||||||||||||||||
Yükseklik AMSL | 841 ft / 256 m | ||||||||||||||||||||||
koordinatlar | 44°52′55″K 093°13′18″W / 44.88194°K 93.22167°B Koordinatlar: 44°52′55″K 093°13′18″W / 44.88194°K 93.22167°B | ||||||||||||||||||||||
İnternet sitesi | www.msairport.com | ||||||||||||||||||||||
Haritalar | |||||||||||||||||||||||
FAA havaalanı diyagramı | |||||||||||||||||||||||
pistler | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
İstatistikler (2020) | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Kaynak: Minneapolis–Saint Paul Uluslararası Havalimanı |
Minneapolis–Saint Paul Uluslararası Havalimanı ( IATA : MSP , ICAO : KMSP , FAA LID : MSP ), daha az yaygın olarak Wold-Chamberlain Field olarak da bilinir , ortak bir sivil-asker kamu kullanımı olan uluslararası havalimanıdır . Bu yer almaktadır Fort Snelling Örgütsüz Bölgesi , Minnesota , Amerika Birleşik Devletleri. Hem Minneapolis şehir merkezine hem de Saint Paul şehir merkezine 10 mil (16 kilometre) uzaklıkta merkezi bir konumda bulunan MSP, Minnesota , Iowa , Nebraska , Kuzey Dakota , Güney Dakota , Michigan ve Wisconsin'in Yukarı Ortabatı bölgesindeki en büyük ve en yoğun havalimanıdır .
Ortak bir sivil-askeri havaalanı olan MSP, hem Hava Kuvvetleri Rezerv Komutanlığı hem de Hava Ulusal Muhafız uçuş operasyonlarını destekleyen Minneapolis-Saint Paul Uluslararası Havaalanı Ortak Hava Rezerv İstasyonuna ev sahipliği yapmaktadır . Havaalanı Fort Snelling Unorganized Territory'de bulunmaktadır . Havaalanının küçük bölümleri Minneapolis ve Richfield şehir sınırlarını sınırlar . Ancak, Minnesota eyalet yasası, havaalanının oturduğu arazinin herhangi bir şehir veya okul bölgesinin parçası olmadığını belirtir. MSP 2.930 dönümlük (1.186 ha) araziyi kapsıyor. Havaalanı, Twin Cities'in ekonomisi için yılda yaklaşık 15.9 milyar dolar üretiyor ve 87.000 işçiyi destekliyor.
MSP, Delta Air Lines için önemli bir merkezdir . Ayrıca Minnesota merkezli Sun Country Airlines için ana havaalanı olarak hizmet vermektedir . Delta Air Lines ve bölgesel iştirakleri, havalimanının yolcu trafiğinin yaklaşık %70'ini oluşturuyor. Havalimanı , bölgedeki altı küçük havalimanının işletmesini de yürüten Büyükşehir Havalimanları Komisyonu tarafından işletiliyor .
Tarih
Şimdi Minneapolis-Saint Paul Uluslararası Havaalanı olarak bilinen, 1919'da birkaç yerel grubun eski iflas etmiş Twin City Speedway yarış pistinin kontrolünü ele geçirmek için bir araya gelmesiyle Speedway Field olarak başladı . İlk hangar, 1920 yılında hava posta hizmetleri için inşa edilmiş ahşap bir yapıydı. Minneapolis Park Kurulu, 1 Haziran 1928'de Wold-Champerlain'i ele geçirdi ve 1929'da yolcu hizmetleri başladı. 1923 yılında, havaalanı Birinci Dünya Savaşı pilotları Ernest Groves Wold ve Cyrus Foss Chamberlain için "Wold-Chamberlain Field" olarak değiştirildi . 1944 yılında site dört yıl sonra "Metropolitan" yerine "Uluslararası" ile, "Minneapolis-St. Paul Metropolitan Havaalanı/Wold-Chamberlain Field" olarak değiştirildi. Bugün herhangi bir yerde kullanılan ismin Wold-Chamberlain kısmını görmek nadirdir.
Genişletmeler
26 Ekim 1958'de mevcut Terminal 1 binasının temeli atıldı. 8,5 milyon ABD Doları, 600.000 feet kare (56.000 m 2 ) ve iki salonda 24 kapılı terminal, Lyle George Landstrom tarafından tasarlandı. Cerny Associates'te çalıştı Daha sonra Yeni Terminal olarak anılacak olan terminal, 13 Ocak 1962'de tamamlandı ve 21 Ocak'ta operasyonlar başladı. Pier D (eski adıyla Gold Concourse, şimdi Concourse C) 1971'de ve Pier A (eski adıyla Green Concourse) , şimdi Concourse G), 1972'de Cerny Associates tarafından tasarlanan terminalin genişletilmesinin bir parçası olarak tamamlandı. Bu proje aynı zamanda mevcut salonların bekleme odaları ve jet köprüleri ile donatılmış iki seviyeli yapılara dönüştürülmesini de içeriyordu . Gold Concourse 1986'da genişletildi ve havalimanının ilk hareketli yürüyüş yolunu içeriyordu. A ve B Salonları, Minneapolis merkezli Architectural Alliance tarafından tasarlanan 250 milyon dolarlık terminal genişletmesinin bir parçası olarak 1 Haziran 2002'de açıldı. Projenin son bileşeni, 31 Ekim 2002'de açılan altı ek kapıdan oluşan 17.5 milyon dolarlık Concourse C uzantısını içeriyordu.
Terminal 2 ilk olarak 1986'da inşa edildi ve ardından 2001'de yeniden inşa edildi. Çoğunlukla Minnesota merkezli Sun Country ve Southwest dahil olmak üzere charter ve düşük maliyetli havayolları için kullanılır, ancak Condor , Icelandair ve JetBlue için de kullanılır . Terminal o zamandan beri genişletildi ve toplam 14 kapısı var. Her iki terminaldeki salonlar için renkli etiketleme sistemi, 2000'den itibaren mevcut harfli salon sistemi ile değiştirildi.
Yakın tarih
Kısmen güney Minneapolis'teki ve çevresindeki banliyölerdeki uçak gürültüsü nedeniyle, 1990'larda, daha büyük jetleri ve daha fazla uluslararası trafiği idare etmek için Dakota County'deki Twin Cities metrosunun kenarlarında yeni bir havaalanı inşa etmek için önerilerde bulunuldu . Minneapolis ve diğer komşu şehirler, böyle bir hareketin olumsuz bir ekonomik etki yaratacağından endişeliydi, bu nedenle Büyükşehir Havalimanları Komisyonu'nun havalimanı çevresindeki birçok evi ses yalıtımı ve klima ile donatacağı, böylece iç mekan gürültüsünün azaltılabileceği bir düzenleme yapıldı. azaltışmış. 1998'de ROAR (Havaalanı Raketine Karşı Sakinler) adlı bir vatandaş grubu oluşturuldu ve MAC'in bu tavizleri vermesine yardımcı oldu. Daha sonra, 2004'te MAC, kısmen ekonomik iklimin 11 Eylül saldırılarının ardından döndüğünü söyleyerek, ses yalıtımı projelerine ayrılan fonu azaltmak için oy kullandı . ROAR'ın kurucu üyelerinden olan Minneapolis Belediye Başkanı RT Rybak , kentin değişikliklere meydan okuyacağının sözünü verdi. 2005 yılında Minneapolis, Eagan ve Richfield şehirleri ile Minneapolis Toplu Konut İdaresi, 2007 yılında bir Muvafakat Kararnamesi ile karara bağlanan MAC aleyhine dava açtı. MSP çevresinde öngörülen uçak gürültüsü maruziyetinin sabit sınırı. 2014 yılında gürültü azaltma programının tamamlanmasının ardından, MSP çevresindeki 15.000'den fazla müstakil ev ve 3.303 çok aileli birime 95 milyon $ maliyetle gürültü azaltma sağlanmıştır.
Tesisler
Terminaller
Minneapolis–Saint Paul Uluslararası Havalimanı'nın toplam 131 kapısı olan iki terminali vardır. Uluslararası gelişler Terminal 1'deki Salon G'de ve Terminal 2'de işlenir.
- Terminal 1 , A-G harfli yedi salonda 117 kapı içerir.
- Terminal 2 , bir salonda H harfli 14 kapı içerir.
Minneapolis-St. Paul Uluslararası Havaalanı, Amerika Birleşik Devletleri'nde tamamen ayrı karayolu sistemleri üzerinde bulunan iki terminale sahip tek büyük havaalanıdır. Başlangıçta Lindbergh ve Humphrey terminalleri olarak bilinen, yolcuların terminalleri bulmalarına yardımcı olmak için isimlere sayısal işaretler eklendi ve otoyol işaretleri ve MSP ile ilgili diğer yol bulma yardımcıları 2010 yılında güncellendi.
Kara taşımacılığı
Terminal binaları doğrudan Minnesota Eyalet Otoyolu 5'in dışında yer almaktadır . Havaalanını sınırlayan diğer birkaç ana otoyol Minnesota Eyalet Otoyolu 62 , Minnesota Eyalet Otoyolu 77 ve Interstate 494'tür .
Metro Transit , MSP'ye giden 54 numaralı otobüs güzergahını işletmektedir. Otobüs durağı Terminal 1'de bulunmaktadır. Terminal 2'ye gelen yolcular, hafif raylı sistemi kullanarak otobüs durağı konumuna gitmelidir.
METRO hafif raylı Blue Line vardır durur hem Hub Yapı Terminali 1 ( Lindbergh İstasyonu ) ve Terminal 2 Humphrey Terminali ( Humphrey Station ). Havaalanını Minneapolis şehir merkezine ve yakındaki Bloomington'daki Mall of America'ya bağlar ve iki havaalanı terminali arasında bir servis hizmeti olarak çalışır. Yolcular her zaman iki site arasında gitmek için demiryolu hattını kullanabilirler; hattın gece boyunca kesintisiz çalışan tek bölümüdür (geri kalanı sabah erkenden yaklaşık dört saat kapanır). Havaalanının yaklaşık 70 fit (21 metre) altında ve 1,7 mil (2,7 km) uzunluğundaki hat için iki paralel tünel, rotadaki en uzun tünellerdir. Terminal 1 istasyonu, hattaki tek yeraltı istasyonudur, çünkü raylar Terminal 2'nin yakınında yüzeye geri döner. Terörle ilgili mevcut endişeler nedeniyle, tünellerin patlamaya karşı oldukça dayanıklı olmasını sağlamak için büyük çaba sarf edildi. Yeraltı kısmı, tüm demiryolu projesinin en maliyetli kısmıydı.
Askeri tesisler
Minneapolis-Saint Paul Uluslararası Havaalanı Ortak Hava Rezerv İstasyonu MSP de ev sahipliği 934 Hava İkmal Wing (934 AW), bir Hava Kuvvetleri Rezerv Komutanlığı (AFRC) ünitesi ve 133d Hava İkmal Wing (133 AW) Minnesota Ulusal Hava Muhafız . Her iki birim de C-130 Hercules ile uçuyor ve operasyonel olarak Hava Hareketliliği Komutanlığı (AMC) tarafından kazanılıyor . 934'üncü filo, yaklaşık 250'si tam zamanlı Aktif Muhafız ve Yedek (AGR) ve Hava Yedek Teknisyeni (ART) personeli olan 1.300'ün üzerinde askeri personelden oluşmaktadır. 133'üncü uçak da benzer şekilde insanlı olup, toplamda 2.600'den fazla tam zamanlı ve yarı zamanlı personelden oluşan bir askeri mevcudiyete sahiptir.
934 AW, aktif, yedek/ulusal muhafız ve emekli askeri için konaklama/kütük, subay kulübü, Base Exchange (BX) ve diğer moral, refah ve dinlenme (MWR) tesislerini de içeren kurulum için "ev sahibi" kanat olarak hizmet eder. personeli ve aileleri.
Havayolları ve varış noktaları
Yolcu
Kargo
hava Yolları | Hedefler |
---|---|
Amazon Havası | Cincinnati , Fort Worth/İttifak , Lakeland , Wilmington |
DHL Havacılık | Cincinnati , Detroit , Omaha , Hırsız Nehri Şelalesi , Winnipeg |
FedEx Ekspres | Appleton , Chicago–O'Hare , Fort Worth/Alliance , Greensboro , Indianapolis , Memphis , Milwaukee Mevsimsel: Columbus–Rickenbacker , Los Angeles , Newark , Oakland , Rochester (MN) , St. Louis |
FedEx Besleyici | Bemidji , Duluth , Memphis , Hırsız Nehri Şelalesi |
UPS Havayolları | İskenderiye , Bemidji , Brainerd , Chicago/Rockford , Detroit Lakes , Duluth , Fergus Şelalesi , Grand Rapids , International Falls , La Crosse , Louisville , Marshall , Philadelphia , Portland (OR) , Rice Lake , Thief River Falls , Wadena , Winnipeg , Winona Mevsimsel: Cedar Rapids/Iowa City , Chicago–O'Hare , Dallas/Fort Worth , Milwaukee , Ontario , Phoenix–Sky Harbour , Sioux Falls |
İstatistik
En iyi yurt içi destinasyonlar
Rütbe | Havalimanı | yolcular | taşıyıcılar |
---|---|---|---|
1 | Denver, Colorado | 489.000 | Delta, Frontier, Southwest, Spirit, Sun Country, United |
2 | Phoenix-Sky Harbour, Arizona | 474.000 | Amerikan, Delta, Güneybatı, Spirit, Güneş Ülkesi |
3 | Atlanta, Gürcistan | 422.000 | Delta, Ruh |
4 | Orlando Florida | 389.000 | Delta, Sınır, Güneybatı, Ruh, Güneş Ülkesi |
5 | Las Vegas, Nevada | 386.000 | Delta, Güneybatı, Ruh, Güneş Ülkesi |
6 | Fort Myers, Florida | 291.000 | Delta, Sınır, Güneybatı, Ruh, Güneş Ülkesi |
7 | Los Angeles, Kaliforniya | 285.000 | Delta, Ruh, Güneş Ülkesi |
8 | Chicago-O'Hare, Illinois | 273.000 | Amerikan, Delta, Güneş Ülkesi, Birleşik |
9 | Dallas/Fort Worth, Teksas | 270.000 | Amerikan, Delta, Güneş Ülkesi |
10 | Seattle/Tacoma, Washington | 260.000 | Alaska, Delta |
En iyi uluslararası destinasyonlar
Rütbe | Havalimanı | yolcular | taşıyıcılar |
---|---|---|---|
1 | Amsterdam, Hollanda | 549.795 | Delta, KLM |
2 | Toronto–Pearson, Kanada | 278.621 | Hava Kanada, Delta |
3 | Winnipeg, Kanada | 246.177 | Delta |
4 | Cancun, Meksika | 237.012 | Delta, Güneş Ülkesi |
5 | Paris-Charles de Gaulle, Fransa | 233.055 | Air France, Delta |
6 | Vancouver, Kanada | 193.445 | Delta |
7 | Calgary, Kanada | 191.707 | Delta |
8 | Tokyo-Haneda, Japonya | 162.737 | Delta |
9 | Londra-Heathrow, Birleşik Krallık | 130.791 | Delta |
10 | Seul-Incheon, Güney Kore | 128.755 | Delta |
Rütbe | Havayolu | yolcular | Paylaş |
---|---|---|---|
1 | Delta Havayolları | 6.210.000 | %45.72 |
2 | SkyWest Havayolları | 1.777.000 | %13.09 |
3 | Endeavour Hava | 1.404.000 | %10.34 |
4 | Amerikan Havayolları | 710,000 | %5,23 |
5 | Güneybatı Havayolları | 698.000 | %5,14 |
6 | Diğerleri | 2.783.000 | %20.49 |
Yıllık trafik
Bkz kaynak vikiveri sorgu ve kaynaklarını .
Yıl | yolcular | Yıl | yolcular |
---|---|---|---|
2001 | 33.733.725 | 2011 | 33.118.499 |
2002 | 32.629.690 | 2012 | 33.170.960 |
2003 | 33.201.860 | 2013 | 33.897.335 |
2004 | 36.713.173 | 2014 | 35.152.460 |
2005 | 37.663.664 | 2015 | 36.582.854 |
2006 | 35.612.133 | 2016 | 37.517.957 |
2007 | 35.157.322 | 2017 | 38.034.431 |
2008 | 34.056.443 | 2018 | 38.037.381 |
2009 | 32.378.599 | 2019 | 39.555.036 |
2010 | 32.839.441 | 2020 | 14.851.289 |
Kazalar ve olaylar
- 7 Mart 1950'de, Rochester Uluslararası Havalimanı'ndan yönlendirilen bir Martin 2-0-2 olan Northwest Orient Airlines Flight 307 , sol kanadı son yaklaşmadayken 70 fit yüksekliğindeki bir bayrak direğine ilk kez çarptıktan sonra MSP'nin 5 km kuzeybatısında düştü, 8/10 konma noktasından bir mil uzakta, kör edici karda. Sol kanat sonunda koptu ve uçak dalarak bir eve çarptı. Evde bulunan 13 yolcu ve mürettebatın tamamı ve iki çocuk öldürüldü. Yaklaşma sırasında zemine görsel referans kaybı olası nedendi.
- 10 Mayıs 2005'te, bir McDonnell Douglas DC-9 olan Northwest Flight 1495, MSP'ye giderken John Glenn Columbus Uluslararası Havalimanı'ndan kalkıştan kısa bir süre sonra valf kırılması yaşadı ve sağ motorunda hidrolik basınç kaybetti . Uçak başarılı bir acil iniş gerçekleştirdi, ancak kapıya giderken direksiyon sorunları ve fren kaybı yaşamaya başladı ve bunun sonucunda Airbus A319-114'ün kanadıyla yaklaşık 16 mil hızla çarpıştı. Her iki uçağın mürettebatı ve yolcuları ile yer ekibi arasında sekiz yaralanma bildirildi.
- 11 Haziran 2007'de ABD Senatörü Larry Craig , Lindbergh Terminali'ndeki bir banyoda kulübe yapma girişiminde bulunduğu iddiasıyla gizli bir polis memuru tarafından ahlak dışı davranıştan tutuklandı . Daha sonra, daha az düzensiz davranış suçlamasıyla suçunu kabul etti. Ardından gelen skandal , Senato'dan istifa etmesiyle sonuçlandı ve siyasi kariyerine fiilen son verdi.
Ayrıca bakınız
- Mavi çizgi
- Minnesota'daki havaalanları listesi
- Metro Transit
- Minneapolis-St. Paul Havaalanı Tramvayları
- Minnesota İkinci Dünya Savaşı Ordu Hava Meydanları
Referanslar
Dış bağlantılar
İlgili Medya Minneapolis-Saint Paul Uluslararası Havaalanı Wikimedia Commons
- Resmi internet sitesi
- "Minnesota Havaalanı Rehberi: Minneapolis–St. Paul Uluslararası Havaalanı (Wold–Chamberlain Field)" (PDF) . Arşivlenmiş orijinal (PDF) 21 Mart 2003 tarihinde. (245 KB)
- MAC Gürültü Ana Sayfası (resmi—uçuşların etkileşimli haritaları ve gürültü verileri)
- Terkedilmiş ve Az Bilinen Hava Meydanları: Minnesota - eski havaalanları hakkında bilgi için kullanılır
- FAA Havaalanı Şeması ( PDF ) , 7 Ekim 2021'den itibaren geçerli
- Bu havaalanı için kaynaklar:
- KMSP için AirNav havaalanı bilgileri
- MSP için ASN kaza geçmişi
- FlightAware havaalanı bilgileri ve canlı uçuş takipçisi
- NOAA/NWS hava durumu gözlemleri: şu anki , son üç gün
- KMSP için SkyVector havacılık çizelgesi
- FAA mevcut MSP gecikme bilgisi
- MSP PDF için FAA Havaalanı Formu 5010
- Ekim 1959 için havaalanı diyagramı