Kalamazoo/Battle Creek Uluslararası Havalimanı - Kalamazoo/Battle Creek International Airport

"Kalamazoo Havaalanı" buraya yönlendirir. Kalamazoo küçük genel havacılık havaalanı için bkz Newman'ın Havaalanı .
"Battle Creek Havaalanı" buraya yönlendirir. Battle Creek'teki daha küçük genel havacılık havaalanı için bkz. WK Kellogg Havaalanı .

Kalamazoo/Battle Creek Uluslararası Havalimanı
Azoairportaerial.JPG
Kalamazoo,Battle Creek Uluslararası Havalimanı (AZO) Logo.png
Özet
Havaalanı tipi Halk
Sahip Kalamazoo İlçe
Şebeke Kalamazoo İlçe Havacılık Mütevelli Heyeti
hizmet eder Kalamazoo / Battle Creek , Michigan
Yükseklik  AMSL 874 ft / 266 m
koordinatlar 42°14′06″K 85°33′07″W / 42.23500°K 85.55194°B / 42.23500; -85.55194 Koordinatlar: 42°14′06″K 85°33′07″W / 42.23500°K 85.55194°B / 42.23500; -85.55194
İnternet sitesi www .azoairport .com
Harita
AZO, Michigan'da yaşıyor
AZO
AZO
Havaalanının Michigan'daki konumu
AZO'nın ABD'de bulunduğu yer
AZO
AZO
AZO (Amerika Birleşik Devletleri)
pistler
Yön Uzunluk Yüzey
ft m
17/35 6.502 1.982 Asfalt
05/23 3.439 1.048 Asfalt
09/27 2.800 853 Asfalt
İstatistikler (2014)
Toplam yolcu 266.758 Arttırmak %5,3
Toplam enplanments 127.783 Arttırmak %5.2
Uçak operasyonları (2013) 43.958 Azalmak %3.3
Tabanlı uçak (2013) 110 Arttırmak .1%
Kaynak: FAA , Michigan DOT

Kalamazoo / Battle Creek Uluslararası Havaalanı ( IATA : AZO , ICAO : kazo , FAA Kapak : AZO ) bir ilçe sermayeli kamu havalimanı 3 mil (4.8 km) güneydoğu olan Kalamazoo içinde, Kalamazoo County , Michigan, ABD. Havaalanı, Battle Creek şehrinin yaklaşık 20 mil (32 km) batısında yer almaktadır . Federal Havacılık İdaresi (FAA) 2017-2021 için Ulusal Entegre Havaalanı Sistemleri Planına dahil edilmiştir ve burada merkez dışı birincil ticari hizmet tesisi olarak kategorize edilmiştir.

Havalimanında Havalimanı Trafik Kontrol Kulesi (ATCT) ve Terminal Radar Yaklaşma Kontrolü (TRACON) bulunmaktadır. Bir yolcu terminali ve beş kapısı vardır. Üç büyük havayolu, AZO içinde ve dışında uçuşlar gerçekleştirmektedir.

Tarih

Kalamazoo'da bir havaalanı için planlar 1925'te başladı. Mayıs 1926'da Kalamazoo Şehri, Portage ve Kilgore yollarının yakınında 383 dönüm (1.55 km 2 ) satın aldı ve bir havaalanı açıldı. İlk düzenli hava posta hizmeti Temmuz 1928'de başladı. Şubat 1929'da saha Michigan'daki ilk belediye havaalanı olarak lisanslandı . Ünlü havacı Charles Lindbergh'in onuruna Lindbergh Field olarak adlandırıldı . Havayolu hizmeti Mayıs 1944'te Kalamazoo'ya geldi. İki banliyö havayolu, Francis Airways ve Northern Skyways , diğer Michigan şehirlerine hizmet verdi, ardından iki yıl sonra durdu. 1946 ve 1955'ten itibaren, birkaç küçük havayolu yakındaki şehirlere banliyö uçuşları sundu.

Mayıs 1955'te North Central Airlines , Detroit ve Chicago'ya günlük hizmet vermeye başladı. North Central, Northwest Airlines ile birleşen Republic Airlines oldu ve bu da bugün havalimanına hizmet veren Delta Air Lines ile birleşti .

1961'de bir havaalanı trafik kontrol kulesi inşa edildi ve ana pist 3.900 fitten 5.300 fite çıkarıldı. 1963'te kötü havalarda yardımcı olmak için bir aletli iniş sistemi kuruldu. 1977'de pist 6.500 feet'e kadar uzatıldı.

1975'te bölgesel hava trafik kontrol tesisi Battle Creek'ten Kalamazoo'ya taşındı ve 1978'de bir radar tesisi kuruldu. Havaalanı sonunda Great Lakes bölgesindeki en güvenli ve en verimli hava trafik kontrol sistemi için bir ödül kazandı.

1982'de Çekirdek Konsey, Kalamazoo Şehri'nin artık havaalanı işletme maliyetinin tamamını üstlenmemesi gerektiğine karar verdi ve 1984'te Şehir, mülkiyeti Kalamazoo İlçesine devretti. 1989 yılında, Battle Creek bölgesindeki ekonomik büyümeyi teşvik etmek için isim Kalamazoo County Havalimanı'ndan Kalamazoo/Battle Creek International olarak değiştirildi. O yıl, İlçe ayrıca terminali yeniledi, boyutunu iki katına çıkardı ve rampayı genişletti. Önümüzdeki dört yıl içinde yolcu sayısı yılda 200.000'den 500.000'in üzerine çıktı.

2011'de Kalamazoo/Battle Creek Uluslararası Havalimanı'na, yolcuları dünya çapında bağlantılara sahip büyük merkezlere uçuran iki büyük havayolu şirketi hizmet verdi. Kalamazoo'dan Florida'daki yerlere haftada iki kez çalışan bir kamu charter havayolu şirketi de vardı.

Mayıs 2012 itibariyle, havalimanına yolcuları üç ana merkeze taşıyan iki büyük ticari havayolu şirketi hizmet etti. Direct Air kamu tüzüğü 12 Nisan 2012'de Bölüm 7 tasfiyesine tabiydi ve o zamandan beri tüm operasyonları durdurdu.

büyük jet limanı

1970'lerde North Central Airlines ve yerel şehir yetkilileri arasında Battle Creek ve Kalamazoo'ya hizmet edecek yeni bir havaalanı inşa etme konusunda tartışmalar yaşandı. İki havalimanı birbirine yakın olduğu için havayollarının her iki havalimanına da tam hizmet vermesi ekonomik olmadı. Kalamazoo bölgesinde, ülkenin en yoğun üçüncü banliyö havalimanı haline gelebilecek bir "Büyük Jetport" önerdiler. Ön teklifler ve toplantıların ötesinde hiçbir yer üzerinde anlaşmaya varılamadı ve hiçbir planlama yapılmadı. Konsept başarısız olduktan kısa bir süre sonra, Kalamazoo havaalanında daha fazla yolcu ve daha fazla uçuş talebi olduğu için çoğu havayolu hizmeti Kalamazoo'ya kaydırıldı.

Tesisler ve uçak

Kalamazoo/Battle Creek Uluslararası Havaalanı, ortalama deniz seviyesinden 874 fit (266 m) yükseklikte 832 dönüm (337 ha) kapsar . Üç asfalt pisti vardır : 17/35, 6.502 ft × 150 ft (1.982 m × 46 m), 05/23, 3.439 ft × 100 ft (1.048 m × 30 m) ve 09/27, 2.800 ft × 60 ft ( 853 m × 18 m).

Günümüz taksi yolları delta ve alfa başlangıçta pistlerdi.

2012'de havalimanı 45.445 uçak operasyonuna sahipti (2011'de 45.942, 2009'da 50.697 ve 2006'da 89.502), günde ortalama 124: %79 genel havacılık , %21 hava taksi , < %1 tarifeli ticari ve < 1 % askeri . O zaman bu havalimanında 109 uçak bulunuyordu: %81 tek motorlu , %12 çok motorlu ve %7 jet .

2007 yeniden aşamalandırma planı

2007'de 17/35 pistinin eşiği 400 fit (122 m) güneye taşındı ve B taksi yolu C taksi yolunun kuzeyinde kapatıldı. 09/27 pistinin güneyinde, B taksi yolu kaldırıldı ve 30 fit (30 m) yeniden inşa edildi. batıya doğru.

Kalamazoo Havaalanı'ndaki eski terminalin içi

Operasyonlar

Genel Havacılık

KPA Akaryakıt Merkezi

Kalamazoo Havaalanı, kişisel nedenlerle, iş veya eğlence için uçan geçici ve yerel özel pilotlar tarafından kullanılır. Birçok yerel pilot, uçaklarını güney tee hangar kompleksinde tutuyor.

1955 yılında Kalamazoo merkezli Upjohn ilaç şirketi, yöneticileri için havaalanından uçak işletmeye başladı.

Bu, firma Pfizer tarafından satın alındıktan sonra da devam etti . 1997'de Pharmacia & Upjohn, Kuzey Amerika satış ofisini Michigan'dan New Jersey'e taşıdıktan sonra, şirket 10 kişilik bir jetle tüm çalışanlarına New Jersey'e günlük servis sağladı. Pfizer, 2003 yılında Pharmacia Corp.'u satın aldıktan sonra hizmetini genişletti ve havaalanında 36 yolcu kapasiteli iki jet yerleştirdi. Ancak Haziran 2008'de, havacılık birimi paradan tasarruf etmek için 53 yıl sonra kapatıldı. Hareket 27 işi baltaladı; uçaklar Trenton, New Jersey'e taşındı . Nisan 2009 itibariyle, Kalamazoo Havalimanı'ndaki hangar ve mülk satışa çıkarıldı.

Genel havacılık uçaklarına Duncan Aviation tarafından hizmet verilmektedir.

uçuş eğitimi

Kal-Aero Uçuş Eğitimi ile uçuş eğitimi verilmektedir.

Batı Michigan Üniversitesi 1939 yılında kurulmuş Havacılık Koleji, onun için bir üs olarak Kalamazoo / Battle Creek Uluslararası Havaalanı kullanılan uçuş okulu 1990'ların başında 1997 yılına kadar, uçuş okulu imkanları büyümek başladı ve 1997 yılında, üniversite Battle Creek'teki WK Kellogg Havalimanı'na taşındı ve burada tüm operasyonlar şu anda barındırılıyor. Kalamazoo'daki WMU havacılık birimi kolej tarafından zaman zaman kullanılmaktadır, ancak Mayıs 2006'dan beri kullanılmamaktadır.

1970'lerde, özel uçuş eğitimi operasyonları iki yerel FBO ile sınırlıydı: Kal Aero ve Lakala Aviation. İlçe hükümeti, özel şahıslardan izinsiz dersler hakkında birçok şikayet aldı. Bu raporlar üzerine, ilçe hükümeti, uçuş eğitimi yönetmeliğine, ihlal edenlerin yasadışı olarak uçuş dersleri vermekten suçlu bulunurlarsa 500 dolar para cezasına çarptırılabileceğini veya 90 gün hapis cezasına çarptırılabileceğini ekledi. Bu kısıtlama o zamandan beri kaldırıldı ve herhangi bir tarafça uçuş dersleri verilebilir.

Havayolları ve varış noktaları

hava Yolları Hedefler Referanslar
Amerikan kartalı Chicago-O'Hare
Delta Bağlantı Detroit , Minneapolis/St. Paul
Birleşik Ekspres Chicago-O'Hare

En iyi yurt içi destinasyonlar

AZO'dan en yoğun iç hat rotaları (Haziran 2020 - Mayıs 2021)
Rütbe Havalimanı yolcular taşıyıcılar
1 Detroit, Michigan 26.000 Delta
2 Chicago-O'Hare, Illinois 19.000 Amerikan, Birleşik
3 Minneapolis-Saint Paul, Minnesota 2.000 Delta

Yarışma

Tesis, South Bend, Grand Rapids ve Detroit gibi yakındaki topluluklardaki havaalanlarıyla rekabet ediyor. Ayrıca, havalimanı son yıllarda ek uçuşları ve taşıyıcıları çekmek ve elde tutmak için çeşitli hibeler ve teşvikler kullanmıştır.

terminal

Eski AZO Terminali ve ATC Kulesi

Orijinal Kalamazoo terminali, diğer yerel projelerden kalan hurda malzemelerden yapılmış küçük bir binaydı. 1958'de 1920'lerin terminalinin yerine yeni bir terminal inşa edildi. Büyüme, 1979'da bir terminal genişlemesine yol açtı ve bina 12.000'den 30.000 fit kareye (2.800 m 2 ) yükseldi . Terminal, 1989 yılında yeni bir yolcu salonu, genişletilmiş bir biniş alanı ve yeni bir bagaj teslim alanı eklenerek tamamen yenilenmiştir.

Kalamazoo Havalimanı'nın 1958 terminalinde iki jet yolu vardı ve hava trafik kontrol kulesini barındırıyordu. Battle Creek'te bulunan ve Kalamazoo'ya hizmet veren Radarsız Yaklaşma Kontrolü 1969'da Devreye Alındı. Hava trafik kontrol kulesi , yerel saatle 6:00-23:00 saatleri arasında ATC hizmetleri veriyor. Kontrol kulesi çalışır durumdayken, havaalanı FAA Sınıfı "D" hava sahası içinde yer alır. Yaklaşma kontrolü operasyonel olduğunda, pilotlar bir Terminal Radar Hizmet Alanı (TRSA) ile bağlantılı radar hizmetlerini almayı seçebilirler . Terminal Kontrol Merkezi (TRACON) tesis 1975 yılına kadar kurulmuş değildi ve radar 1978 yılına kadar yüklü değildi.

2009 yılında mevcut tesisin yanında yeni bir terminal inşaatı başladı. Reynolds, Smith & Hills tarafından tasarlanan yeni terminal, Nisan 2011'de açıldı ve ek yolcu kapıları, güvenlik şeritleri ve bagaj karusellerini barındırıyor.

Taksi üretimi sırasında kullanılan Checker Cab'lardan (Cab 804) biri artık terminalde sergileniyor. Kabin 1978'de inşa edildi ve gösterinin yapımında kullanılmak üzere Paramount Television'a ödünç verildi. Seri 1983'te iptal edildiğinde, kabin maviye boyandı ve Checker Motor'un İlk Yardım Arabası oldu. 2011 yılında, Todd Harroun arabayı orijinal durumuna geri getirdi.

Kalamazoo Havacılık Tarihi Müzesi

Ana madde: Hava Hayvanat Bahçesi

Genel olarak " Hava Hayvanat Bahçesi " olarak anılan müzede birçok tarihi uçak, simülatör, bir restoran ve sadece 4 boyutlu tiyatrolar bulunuyor . Müze iki binada yer almakta ve alanın güney kesiminde yer almaktadır. Halk ve pilotlar için bir cazibe merkezidir. Müzede ayrıca bir rampa sineği var, bu da onu birçok ziyaret pilotu için bir cazibe merkezi haline getiriyor. Haziran ve Ekim 2011'de Hava Hayvanat Bahçesi, onu ana binaya bağlayan 50.000 fit kare (4.600 m 2 ) yeni bir bina açtı ve tüm cazibe merkezlerinin ve sergilerin görülmesi kolay tek bir yerde olmasını sağladı. Orijinal bina (Doğu Kampüs) restorasyon merkezine ev sahipliği yapacak şekilde yenilenmiştir.

Olaylar ve kazalar

Kalamazoo/Battle Creek Uluslararası Havalimanı'nda birçok kaza ve olay meydana geldi. Bu olaylara yerinde CFR ekibi tarafından müdahale edilir.

27 Ekim 2009'da tek motorlu bir Beechcraft düştü. Uçak havaalanının kuzeyine indi, ancak pistte değil. Çitin içinden kaydı ve havaalanının hemen dışındaki Great Lakes Aviation'ın otoparkında dinlenmeye geldi. Uçağın, Muskoka, Ontario'ya giderken bazı mekanik problemler yaşadığı ve ardından pistin kuzey ucuna indiği bildirildi. Tek yolcu olan pilot da kazada hayatını kaybetti.

4 Nisan 2004'te, bir üniversite havacılık eğitim programı tarafından işletilen bir Cessna 172 , şiddetli rüzgarlar nedeniyle pistten uçtu. Herhangi bir yaralanma bildirilmedi.

26 Haziran 1999'da bir Boeing PT-17 zemini iniş sırasında döngüye girdi.

28 Mayıs 1999'da bir Cessna 210 , 27 pistinin kalkış ucunu aştı ve piste dik giden Portage Yolu üzerinde bir havaalanı sınır çitine ve bir otomobile çarptı .

19 Nisan 1998'de bir Piper PA-28 Serisi Uçak düştü. Görgü tanıkları, 5 numaralı uçağın kalkış pistinin, 5 pistinin yaklaşma ucundan yaklaşık 3,108 fit (947 m) uzaklıkta bulunan 17/35 pist kavşağının yanından geçtiğini gördüğünü bildirdi. Pist 5, kaza anında 3,999 fit (1.219 m) uzunluğundaydı. Görgü tanıkları, uçak sola yuvarlanıp dümdüz aşağı indiğinde uçağın 250 ila 300 fit (91 m)'ye tırmandığını bildirdi. Uçak alevler içinde kaldı ve kokpit ve gövde alev aldı. Tüm yolcular öldü.

19 Eylül 1996'da, özel sektöre ait bir Grumman F9F-2 Panther, 35. pistte kalkış yaparken düştü. Pilot, kalkışı iptal etmeye çalıştı ancak pistin ucunu aştı, bir sınır çitinden geçti, Kilgore Yolu'nu geçti ve üzerinde dinlenmeye başladı. bir set. Pilot çok sayıda yaralandı ve uçak tamamen kayıptı.

21 Kasım 1983'te Detroit'ten Kalamazoo'ya giden bir Republic Airlines DC-9 kaçırıldı. Hava korsanı devrildi.

25 Temmuz 1978'de, bir North Central Airlines Convair 580, kalkıştan kısa bir süre sonra dişi bir atmacaya çarptı. Pilotlar uygun motor çalıştırma prosedürlerini takip edemediler ve uçağı yakındaki bir mısır tarlasına zorunlu iniş yaptı. Birkaç ciddi yaralanma oldu ama can kaybı olmadı.

1978 Tim Allen olayı

  • Ekim 1978'de komedyen ve aktör Tim Allen , Kalamazoo/Battle Creek Uluslararası Havalimanı'nda bir narkotik memuruna 43.000 Dolar'a 1.4 pound kokain satmaya çalışmaktan tutuklandı . Ortağı aleyhindeki ifadesi cezasını azalttı ve bildirildiğine göre 21 kişinin tutuklanmasıyla sonuçlandı. Sandstone, Minnesota'daki Federal Islah Kurumunda 28 ay görev yaptı .

Ayrıca bakınız

Notlar

Dış bağlantılar