Punta Gorda Havalimanı (Florida) - Punta Gorda Airport (Florida)
Punta Gorda Havalimanı
(Eski adıyla Charlotte County Havaalanı)
| |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Özet | |||||||||||||||||||
Havaalanı tipi | Halk | ||||||||||||||||||
Sahip | Charlotte County Havaalanı Otoritesi | ||||||||||||||||||
hizmet eder | Punta Gorda, Florida | ||||||||||||||||||
Konum | Punta Gorda yakınlarında tüzel kişiliği olmayan Charlotte County , | ||||||||||||||||||
Odak şehir için | bağlı hava | ||||||||||||||||||
Yükseklik AMSL | 26 fit / 8 m | ||||||||||||||||||
koordinatlar | 26°55′08″K 081°59′27″W / 26.91889°K 81.99083°B Koordinatlar: 26°55′08″K 081°59′27″W / 26.91889°K 81.99083°B | ||||||||||||||||||
İnternet sitesi | www.FlyPGD.com | ||||||||||||||||||
Haritalar | |||||||||||||||||||
FAA havaalanı diyagramı | |||||||||||||||||||
pistler | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
İstatistikler (2019) | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Punta Gorda Havaalanı ( IATA : PGD , ICAO : KPGD , FAA Kapak : PGD ) bir kamu havalimanı üç mil doğusunda Punta Gorda içinde, Charlotte County, Florida . Charlotte County Havaalanı Kurumu'na aittir ve daha önce Charlotte County Havaalanı olarak adlandırılmıştır . Havaalanı esas olarak genel havacılık için kullanıldı, ancak son zamanlarda Allegiant Air tarafından elli bir varış noktasına sunulan uçuşlarla daha fazla tarifeli havayolu hizmeti gördü .
Havaalanı, Birleşik Devletler Donanması'nın Uçuş Gösteri Filosu, " Mavi Melekler "; " ABD Hava Kuvvetleri Thunderbirds "; ve Birleşik Devletler Ordusu'nun " Gökyüzü Askerleri " (173. Havadan Tugay Muharebe Timi) Kobra helikopter timi.
Tarih
Dünya Savaşı II
1941'de ABD Ordusu Mühendisler Birliği , ABD Ordusu Hava Kuvvetleri'nin (USAAF) Üçüncü Hava Kuvvetleri için bir savaş pilotu eğitim üssü olarak mevcut havaalanı mülkünde bir havaalanı inşa etti ve tesise Punta Gorda Ordu Hava Sahası adını verdi . 1944'e gelindiğinde, üs, iki öğrenci pilot filosu da dahil olmak üzere 1.000 personeli barındırarak zirveye ulaştı.
Üs, başlangıçta atanmış kırk Curtis P-40 Warhawks'a sahipti , daha sonra Kuzey Amerika P-51 Mustang'e geçiş yaptı . P-40 ve P-51'deki takip (yani "savaşçı") uçak eğitimi, Ordu Hava Kuvvetleri savaş pilotları için Avrupa ve Pasifik'teki USAAF operasyonel birimleriyle konuşlandırılmadan önce ileri aşama eğitimini temsil ediyordu. Punta Gorda Ordu Havaalanı, 3. Hava Kuvvetleri'nin , Drew Field'daki (şimdi Tampa Uluslararası Havaalanı ) 3. Savaş Uçağı Komutanlığının bir alt komutanlığıydı ve ayrıca destek için atanan C-45 Expeditor ve C-47 Skytrain taşımalarına sahipti .
Tamamen siyah bir birlik olan 27. Hizmet Grubu, hava muharebe birimlerine destek hizmetleri için eğitim sağlamak üzere Tampa'daki MacDill Field'dan taşındı .
Tüm üs memurları ve bazı kıdemli astsubaylar Punta Gorda'da yaşarken, tüm öğrenci memurlar ve erlerin çoğu üsdeki çadır yapılarında yaşıyordu. Yarı kalıcı binalar bir operasyon merkezi, derslikler, tedarik binası, itfaiye istasyonu, dispanser, şapel ve kontrol kulesini içeriyordu. Üssün burun rıhtım hangarları vardı, burada sadece uçağın burnu onarım için sığınaktaydı.
Savaşın ardından, ABD Hükümeti mülkte bulunan tüm demirbaşları ve iyileştirmeleri Charlotte County'ye devreden bir İbraname yayınladı.
Havayolu hizmeti
1978 Havayolu Deregülasyon Yasası'nın ardından 1980'lerin başlarından sonra havalimanında büyük havayolları görülmedi . Havayolu uçuşları 2007'de Skybus Airlines ve DayJet'in havaalanında uçuşlara başlamasıyla yeniden başladı. Uzun sürmedi: Skybus 5 Nisan 2008'de ve DayJet 19 Eylül 2008'de faaliyetlerini durdurdu.
Havayolu hizmeti 22 Kasım 2008'de düşük maliyetli taşıyıcı Direct Air'in doğu ABD'deki 10 şehre haftada iki kez hizmet vermeye başlamasıyla yeniden başladı 2 Aralık 2008'de düşük maliyetli havayolu Allegiant Air de PGD'de yeni bir odak şehir açacağını duyurdu ve başladı 5 Mart 2009'da Greenville, Güney Carolina ve Knoxville, Tennessee'ye McDonnell Douglas MD-80 uçuşları . Üçüncü bir havayolu olan Vision Airlines , Fort Walton Beach'teki Eglin Hava Kuvvetleri Üssü (VPS) ile birlikte bulunan Northwest Florida Regional Airport'a haftalık uçuşlara da başladı. , 25 Mart 2011. Vision daha sonra havayolunun Destin/Fort Walton Beach merkezindeki bağlantılar aracılığıyla Punta Gorda'dan Atlanta, Savannah ve Asheville'e uçuşlar için biletleme hizmeti sundu. Vision'ın artık Destin/Fort Walton Beach'te bir merkezi yok.
Entegre Havaalanı Sistemleri Ulusal Planı 2011-2015 için kategorize bir olarak birincil ticari hizmet yılda 10.000'den fazla yolcu boardings (enplanements) sahip olduğu için havaalanı. Federal Havacılık İdaresi kayıtları, havalimanının 2011 takvim yılında 147.698 uçağa sahip olduğunu, 2010'da 87.041'den bir artış olduğunu söylüyor.
Vision Airlines ve Direct Air, 2012'de PGD'ye tüm hizmetini sonlandırdı. Direct Air'in çöküşünden kısa bir süre sonra, Allegiant PGD varlığını üçten yedi şehre çıkardı ve havaalanında tam zamanlı uçak üslendirmeye başladı. Allegiant, PGD'de büyümeye devam ediyor; 2015 yılı sonu itibarıyla Allegiant, PGD'den 29 noktaya hizmet vermiştir.
Frontier Airlines , Fort Myers'daki yakındaki Southwest Florida Uluslararası Havalimanı'ndan taşınan Philadelphia, Chicago-O'Hare ve Trenton'a uçuşlar sunan 2016'nın sonundan 2017'nin ortasına kadar kısa bir süre PGD'ye hizmet etti . O yılın turizm sezonundan sonra, Frontier PGD'ye hizmeti durdurdu ve uçuşları Fort Myers'a geri kaydırdı.
Florida Uluslararası Hava Gösterisi
Havaalanı, 1981'den beri Florida Uluslararası Hava Şovu'na ev sahipliği yapmaktadır. Florida Uluslararası Hava Şovu, tamamen havaalanı personeli de dahil olmak üzere birkaç yüz gönüllü tarafından işletilen 501(c)(4) kar amacı gütmeyen bir organizasyondur . Florida International Air Show, her yıl, etkinliğin kurulumu, operasyonları ve dağılımı için gönüllülerini sağlayan çeşitli yerel hayır kurumlarına gelir bağışlıyor. Kasım 2016'ya kadar Florida International Air Show, tarihi boyunca bu yerel çalışan hayır kurumlarına 2,9 milyon dolar bağışladı.
Tesisler
Punta Gorda Havaalanı, 26 fit (8 m) yükseklikte 1934 dönümlük (783 ha) bir alanı kaplamaktadır. Üç asfalt pisti vardır: 4/22 7.193 x 150 fit (2.192 x 46 m), 15/33 6.286 x 150 fit (1.916 x 46 m) ve 9/27 2.636 x 60 fit (803 x 18 m) ).
2007 yılında, havalimanı artan yolcu sayısı için yeni bir terminal inşa etti. Punta Gorda'dan olan ve II. Dünya Savaşı ile Kore Savaşı'nda görev yapan yedi Bailey kardeş için Bailey Terminali olarak adlandırıldı.
Havaalanında, ek ticari yolcu hizmetini barındırmak için 2012'de çevrimiçi hale gelen bir kontrol kulesi var.
31 Aralık 2019'da sona eren yılda, havaalanında günde ortalama 222 olmak üzere 81.34 uçak operasyonu vardı: %84 genel havacılık , %14 havayolu, %2 hava taksi ve %1'den az askeri. O zaman, bu havaalanında 385 uçak vardı: 314 tek motorlu, 43 çok motorlu, 18 jet, 9 helikopter ve 1 planör.
Havayolları ve varış noktaları
Hedefler haritası |
---|
İstatistik
En iyi destinasyonlar
Rütbe | Havalimanı | yolcular | taşıyıcılar |
---|---|---|---|
1 | Cincinnati, Ohio | 48.000 | Sadakat |
2 | Indianapolis, Indiana | 29.000 | Sadakat |
3 | Grand Rapids, Michigan | 27.000 | Sadakat |
4 | Flint, Michigan | 26.000 | Sadakat |
5 | Fort Wayne, Indiana | 23.000 | Sadakat |
6 | Belleville, Illinois | 23.000 | Sadakat |
7 | Chicago/Rockford, Illinois | 22.000 | Sadakat |
8 | Columbus, Ohio | 21.000 | Sadakat |
9 | Peoria, Illinois | 21.000 | Sadakat |
10 | Lexington, Kentucky | 20.000 | Sadakat |
Yıllık trafik
Bkz kaynak vikiveri sorgu ve kaynaklarını .
yolcular | |
---|---|
2010 | 182.423 |
2011 | 291.626 |
2012 | 219.357 |
2013 | 333.611 |
2014 | 628.075 |
2015 | 836.472 |
2016 | 1.118.303 |
2017 | 1.293.337 |
2018 | 1.577.164 |
2019 | 1.644.916 |
2020 | 1.189.681 |
Ayrıca bakınız
Referanslar
- Bu makale , Hava Kuvvetleri Tarihsel Araştırma Kurumu'nun http://www.afhra.af.mil/ web sitesindeki kamuya açık materyalleri içermektedir .
Dış bağlantılar
- Punta Gorda Havalimanı
- "Charlotte County Havaalanı (Mayıs 2010)" .CFASPP'den broşür
- Aralık 1998 tarihinden itibaren Hava görüntü elde USGS Ulusal Haritası
- FAA Havaalanı Şeması ( PDF ) , 7 Ekim 2021'den itibaren geçerli
- PGD için FAA Terminal Prosedürleri , 7 Ekim 2021'den itibaren geçerli
- Bu havaalanı için kaynaklar:
- PGD için FAA havaalanı bilgileri
- AirNav KPGD için havaalanı bilgileri
- PGD için ASN kaza geçmişi
- FlightAware havaalanı bilgileri ve canlı uçuş takipçisi
- NOAA/NWS hava durumu gözlemleri: şu anki , son üç gün
- SkyVector havacılık çizelgesi , Terminal Prosedürleri