General Wayne A. Downing Peoria Uluslararası Havalimanı - General Wayne A. Downing Peoria International Airport

General Wayne A. Downing Peoria Uluslararası Havalimanı
General Wayne A. Downing Peoria Uluslararası Havaalanı Logo.jpg
Peoria Havaalanı Terminali.jpg
Özet
Havaalanı tipi Halk
Sahip/Operatör Peoria Büyükşehir Havalimanı Otoritesi
hizmet eder Peoria, Illinois
Konum Kireçtaşı İlçe, Peoria İlçe
Yükseklik  AMSL 661 ft / 201 m
koordinatlar 40°39′51″K 089°41′36″W / 40.66417°K 89.69333°B / 40.66417; -89.69333 Koordinatlar: 40°39′51″K 089°41′36″W / 40.66417°K 89.69333°B / 40.66417; -89.69333
İnternet sitesi www.FlyPIA.com
Harita
PIA, Illinois, Peoria County'de yaşıyor
PIA
PIA
Peoria County'de yer
pistler
Yön Uzunluk Yüzey
ft m
13/31 10,104 3.080 Beton
4/22 8.004 2,440 Asfalt
İstatistik
Giden yolcular (Mart 2018'de sona eren 12 ay) 639.320
Uçak operasyonları (2017) 41.557
Tabanlı uçak (2018) 69
Kaynaklar: Havaalanı ve FAA

Genel Wayne A. Downing Peoria Uluslararası Havaalanı ( IATA : PIA , ICAO : KPIA , FAA Kapak : PIA ) beş mil batısında bir sivil / askeri kamu havaalanıdır Peoria içinde, Peoria County , Illinois, Amerika Birleşik Devletleri. Bartonville'in kuzeybatı ucunda, Bellevue yakınlarındadır . Genellikle Peoria Uluslararası Havaalanı olarak adlandırılan Peoria Metropolitan Havaalanı Otoritesine aittir . Eskiden Greater Peoria Bölge Havaalanı idi.

Federal Havacılık İdaresi (FAA) Entegre Havaalanı Sistemleri Ulusal Planı 2017-2021 için kategorize olmayan bir göbek birincil ticari hizmet tesisi olarak. Federal Havacılık İdaresi kayıtları, havalimanının 2017 takvim yılında 312.378 ve 2018'de 328.769 yolcu binişine (uçak) sahip olduğunu söylüyor .

Illinois'deki 12 ticari havalimanının dördüncü en yoğunudur.

Tarih

Peoria Havalimanı

19 Mayıs 1932'de Peoria vatandaşları bir havaalanına sahip olmak için oy kullandı. 195 dönümlük (0.8 km²), American Airways (şimdi American Airlines ) ve Chicago ve Southern Airlines , dört şeyl yüzeyli pistte havayolu ve yolcu hizmetini getirdi. Arazi, Peoria Airport, Inc.'i oluşturan 261 Peoria iş adamı tarafından satın alındı. 1937'de Peoria Park Bölgesi'ne, ardından 1950'de yeni kurulan Peoria Metropolitan Havaalanı İdaresi'ne devredildi.

American Airlines ve Chicago and Southern 1945'te Peoria'ya uçuşlara başladı; C&S 1949-50'de çekildi ve American sol 1962'de ayrıldı, ardından 1991'den başlayarak birkaç yıllığına geri döndü. TWA, Peoria'ya 1947'den 1960'a ve 1983'ten 1991'e hizmet etti; Continental 1977'den 1983'e, United 1984'ten 1995'e, Republic/Northwest 1986'dan 1988'e ve Ozark 1950'den TWA'ya birleşinceye kadar. Peoria'nın ilk jetleri 1966'da Ozark DC9'lardı. Havayolu düzenlemelerinin ilginç bir eseri: Peoria'nın Chicago ötesine hiç aktarmasız uçuşları olmamıştı, ancak 1969'da Ozark'ın New York La Guardia'ya aktarmasız uçmasına izin verildi.

25 Nisan 2007'de Büyük Peoria Havaalanı Otoritesi yeni bir dokuz kapılı terminalin inşa edileceğini ve eski terminalin yıkılacağını duyurdu. 10 Ekim 2008 tarihinde, havaalanı da katıldığı bir temel atma töreninde, "Genel Wayne A. Downing Peoria Uluslararası Havaalanı" olarak değiştirildi Ross Perot , geç bir arkadaşı Wayne A. Downing . Florida, Jacksonville'den Reynolds, Smith & Hills ve Peoria'nın Dewberry mimarlık firması tarafından tasarlanan ve Turner İnşaat tarafından inşa edilen yeni terminal 27 Nisan 2011'de açıldı. geçici gümrük tesisi kullanan uçuşlar.

2016 yılında Ray Lahood Dış Hatlar Geliş Terminali, daha fazla kapı, TSA hizmetleri ve ABD Gümrük Giriş Limanı tesisi ile tamamlandı.

Aralık 2020'de Delta Air Lines tüm uçuşlarını Peoria'dan çekti.

Tesisler

Peoria Uluslararası Havaalanı , 661 fit (201 m) yükseklikte 3.800 dönümlük (1.538 ha ) bir alanı kaplamaktadır . İki pisti vardır: 13/31, 10.104 x 150 fit (3.080 x 46 m) betondur; 4/22, 8.004 x 150 fit (2.440 x 46 m) betondur.

2017 yılında havalimanında günde ortalama 114 olmak üzere 41.557 uçak operasyonu vardı: %32 genel havacılık , %31 hava taksi , %18 askeri ve %9 havayolu. Haziran 2018'de bu havaalanında 69 uçak bulunuyordu: 40 tek motorlu, 8 jet, 14 askeri, 3 helikopter ve 4 çok motorlu.

Askeri

Havaalanı, Illinois Ulusal Hava Muhafızları'nın 182d Hava İkmal Kanadı'na (182 AW) ev sahipliği yapan Peoria Ulusal Hava Muhafız Üssü ile birlikte yer almaktadır . Bu Ulusal Hava Muhafız birimi, Hava Hareketlilik Komutanlığı (AMC) tarafından operasyonel olarak kazanılır ve Lockheed C-130H Hercules uçaklarından oluşur. Havaalanı aynı zamanda Illinois Ordusu Ulusal Muhafız Ordusu'nun 3 Nolu Ordu Havacılık Destek Tesisi ve 1. Tabur, 106. Havacılık Alayı'na da ev sahipliği yapıyor ve şu anda Boeing CH-47 "Chinook" helikopterini işletiyor .

Havayolları ve varış noktaları

Yolcu

hava Yolları Hedefler Referanslar
bağlı hava Fort Lauderdale (15 Aralık 2021'de başlıyor), Las Vegas , Orlando/Sanford , Phoenix/Mesa , Punta Gorda (FL) , St. Petersburg/Clearwater
Sezonluk: Denver , Destin/Fort Walton Beach , Nashville , Rapid City , Sarasota
Amerikan kartalı Charlotte , Chicago–O'Hare , Dallas/Fort Worth
Birleşik Ekspres Chicago-O'Hare

Kargo

hava Yolları Hedefler
UPS Havayolları Louisville , Rockford , Miami

İstatistik

Havayolu pazar payı

Taşıyıcı hisseleri (Mart 2020 – Şubat 2021)
Taşıyıcı Yolcular (gelen ve giden)
Sadakat
137.000 (%51.76)
PSA
13.730 (%36.38)
mesa
29.060 (%10.97)
elçi hava
28.820 (%10.87)
Wisconsin
16.110 (%6.08)
Başka
17.470 (%6.59)
En iyi yurt içi destinasyonlar (Mart 2020 – Şubat 2021)
Rütbe Şehir yolcular hava Yolları
1 Chicago-O'Hare, Illinois 21.390 Amerikan , Birleşik
2 Dallas/Fort Worth, Teksas 20.250 Amerikan
3 Charlotte, Kuzey Karolina 18.880 Amerikan
4 Punta Gorda/Ft. Myers, Florida 17.500 Sadakat
5 Phoenix-Mesa, Arizona 16.340 Sadakat
6 Petersburg/Clearwater, Florida 13.800 Sadakat
7 Las Vegas, Nevada 7.750 Sadakat
8 Orlando-Sanford, Florida 6.990 Sadakat
9 Destin/Fort Walton Plajı 2.590 Sadakat
10 Atlanta 2.380 Delta

Kazalar ve olaylar

  • 21 Ekim 1971'de Chicago & Southern Airlines Flight 804, bir ATECO Westwind II, sınırlı görüş ve alçak bulutlarda elektrik hatlarına çarptıktan sonra PIA'nın 2 mil batısında düştü ve 14 yolcu ve iki mürettebatın hepsini öldürdü. Sebebin, pilotun pistle görüşemeden önce bilerek minimum iniş irtifasının altına inmesi olduğu belirlendi.

Notlar

Referanslar

Dış bağlantılar