General Wayne A. Downing Peoria Uluslararası Havalimanı - General Wayne A. Downing Peoria International Airport
General Wayne A. Downing Peoria Uluslararası Havalimanı | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Özet | |||||||||||||||
Havaalanı tipi | Halk | ||||||||||||||
Sahip/Operatör | Peoria Büyükşehir Havalimanı Otoritesi | ||||||||||||||
hizmet eder | Peoria, Illinois | ||||||||||||||
Konum | Kireçtaşı İlçe, Peoria İlçe | ||||||||||||||
Yükseklik AMSL | 661 ft / 201 m | ||||||||||||||
koordinatlar | 40°39′51″K 089°41′36″W / 40.66417°K 89.69333°B Koordinatlar: 40°39′51″K 089°41′36″W / 40.66417°K 89.69333°B | ||||||||||||||
İnternet sitesi | www.FlyPIA.com | ||||||||||||||
Harita | |||||||||||||||
pistler | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
İstatistik | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Kaynaklar: Havaalanı ve FAA
|
Genel Wayne A. Downing Peoria Uluslararası Havaalanı ( IATA : PIA , ICAO : KPIA , FAA Kapak : PIA ) beş mil batısında bir sivil / askeri kamu havaalanıdır Peoria içinde, Peoria County , Illinois, Amerika Birleşik Devletleri. Bartonville'in kuzeybatı ucunda, Bellevue yakınlarındadır . Genellikle Peoria Uluslararası Havaalanı olarak adlandırılan Peoria Metropolitan Havaalanı Otoritesine aittir . Eskiden Greater Peoria Bölge Havaalanı idi.
Federal Havacılık İdaresi (FAA) Entegre Havaalanı Sistemleri Ulusal Planı 2017-2021 için kategorize olmayan bir göbek birincil ticari hizmet tesisi olarak. Federal Havacılık İdaresi kayıtları, havalimanının 2017 takvim yılında 312.378 ve 2018'de 328.769 yolcu binişine (uçak) sahip olduğunu söylüyor .
Illinois'deki 12 ticari havalimanının dördüncü en yoğunudur.
Tarih
19 Mayıs 1932'de Peoria vatandaşları bir havaalanına sahip olmak için oy kullandı. 195 dönümlük (0.8 km²), American Airways (şimdi American Airlines ) ve Chicago ve Southern Airlines , dört şeyl yüzeyli pistte havayolu ve yolcu hizmetini getirdi. Arazi, Peoria Airport, Inc.'i oluşturan 261 Peoria iş adamı tarafından satın alındı. 1937'de Peoria Park Bölgesi'ne, ardından 1950'de yeni kurulan Peoria Metropolitan Havaalanı İdaresi'ne devredildi.
American Airlines ve Chicago and Southern 1945'te Peoria'ya uçuşlara başladı; C&S 1949-50'de çekildi ve American sol 1962'de ayrıldı, ardından 1991'den başlayarak birkaç yıllığına geri döndü. TWA, Peoria'ya 1947'den 1960'a ve 1983'ten 1991'e hizmet etti; Continental 1977'den 1983'e, United 1984'ten 1995'e, Republic/Northwest 1986'dan 1988'e ve Ozark 1950'den TWA'ya birleşinceye kadar. Peoria'nın ilk jetleri 1966'da Ozark DC9'lardı. Havayolu düzenlemelerinin ilginç bir eseri: Peoria'nın Chicago ötesine hiç aktarmasız uçuşları olmamıştı, ancak 1969'da Ozark'ın New York La Guardia'ya aktarmasız uçmasına izin verildi.
25 Nisan 2007'de Büyük Peoria Havaalanı Otoritesi yeni bir dokuz kapılı terminalin inşa edileceğini ve eski terminalin yıkılacağını duyurdu. 10 Ekim 2008 tarihinde, havaalanı da katıldığı bir temel atma töreninde, "Genel Wayne A. Downing Peoria Uluslararası Havaalanı" olarak değiştirildi Ross Perot , geç bir arkadaşı Wayne A. Downing . Florida, Jacksonville'den Reynolds, Smith & Hills ve Peoria'nın Dewberry mimarlık firması tarafından tasarlanan ve Turner İnşaat tarafından inşa edilen yeni terminal 27 Nisan 2011'de açıldı. geçici gümrük tesisi kullanan uçuşlar.
2016 yılında Ray Lahood Dış Hatlar Geliş Terminali, daha fazla kapı, TSA hizmetleri ve ABD Gümrük Giriş Limanı tesisi ile tamamlandı.
Aralık 2020'de Delta Air Lines tüm uçuşlarını Peoria'dan çekti.
Tesisler
Peoria Uluslararası Havaalanı , 661 fit (201 m) yükseklikte 3.800 dönümlük (1.538 ha ) bir alanı kaplamaktadır . İki pisti vardır: 13/31, 10.104 x 150 fit (3.080 x 46 m) betondur; 4/22, 8.004 x 150 fit (2.440 x 46 m) betondur.
2017 yılında havalimanında günde ortalama 114 olmak üzere 41.557 uçak operasyonu vardı: %32 genel havacılık , %31 hava taksi , %18 askeri ve %9 havayolu. Haziran 2018'de bu havaalanında 69 uçak bulunuyordu: 40 tek motorlu, 8 jet, 14 askeri, 3 helikopter ve 4 çok motorlu.
Askeri
Havaalanı, Illinois Ulusal Hava Muhafızları'nın 182d Hava İkmal Kanadı'na (182 AW) ev sahipliği yapan Peoria Ulusal Hava Muhafız Üssü ile birlikte yer almaktadır . Bu Ulusal Hava Muhafız birimi, Hava Hareketlilik Komutanlığı (AMC) tarafından operasyonel olarak kazanılır ve Lockheed C-130H Hercules uçaklarından oluşur. Havaalanı aynı zamanda Illinois Ordusu Ulusal Muhafız Ordusu'nun 3 Nolu Ordu Havacılık Destek Tesisi ve 1. Tabur, 106. Havacılık Alayı'na da ev sahipliği yapıyor ve şu anda Boeing CH-47 "Chinook" helikopterini işletiyor .
Havayolları ve varış noktaları
Yolcu
hava Yolları | Hedefler | Referanslar |
---|---|---|
bağlı hava | Fort Lauderdale (15 Aralık 2021'de başlıyor), Las Vegas , Orlando/Sanford , Phoenix/Mesa , Punta Gorda (FL) , St. Petersburg/Clearwater Sezonluk: Denver , Destin/Fort Walton Beach , Nashville , Rapid City , Sarasota |
|
Amerikan kartalı | Charlotte , Chicago–O'Hare , Dallas/Fort Worth | |
Birleşik Ekspres | Chicago-O'Hare |
Hedefler haritası |
---|
Kargo
hava Yolları | Hedefler |
---|---|
UPS Havayolları | Louisville , Rockford , Miami |
İstatistik
Taşıyıcı | Yolcular (gelen ve giden) |
---|---|
Sadakat |
137.000 (%51.76)
|
PSA |
13.730 (%36.38)
|
mesa |
29.060 (%10.97)
|
elçi hava |
28.820 (%10.87)
|
Wisconsin |
16.110 (%6.08)
|
Başka |
17.470 (%6.59)
|
Rütbe | Şehir | yolcular | hava Yolları |
---|---|---|---|
1 | Chicago-O'Hare, Illinois | 21.390 | Amerikan , Birleşik |
2 | Dallas/Fort Worth, Teksas | 20.250 | Amerikan |
3 | Charlotte, Kuzey Karolina | 18.880 | Amerikan |
4 | Punta Gorda/Ft. Myers, Florida | 17.500 | Sadakat |
5 | Phoenix-Mesa, Arizona | 16.340 | Sadakat |
6 | Petersburg/Clearwater, Florida | 13.800 | Sadakat |
7 | Las Vegas, Nevada | 7.750 | Sadakat |
8 | Orlando-Sanford, Florida | 6.990 | Sadakat |
9 | Destin/Fort Walton Plajı | 2.590 | Sadakat |
10 | Atlanta | 2.380 | Delta |
Kazalar ve olaylar
- 21 Ekim 1971'de Chicago & Southern Airlines Flight 804, bir ATECO Westwind II, sınırlı görüş ve alçak bulutlarda elektrik hatlarına çarptıktan sonra PIA'nın 2 mil batısında düştü ve 14 yolcu ve iki mürettebatın hepsini öldürdü. Sebebin, pilotun pistle görüşemeden önce bilerek minimum iniş irtifasının altına inmesi olduğu belirlendi.
Notlar
Referanslar
Dış bağlantılar
- General Wayne A. Downing Peoria Uluslararası Havalimanı – resmi web sitesi
- Peoria Hava Muhafız - resmi web sitesi
- Nisan 1998 tarihinden itibaren Hava görüntü elde USGS Ulusal Haritası
- FAA Havaalanı Şeması ( PDF ) , 9 Eylül 2021'den itibaren geçerli
- PIA için FAA Terminal Prosedürleri , 9 Eylül 2021'den itibaren geçerli
- 1956 için havaalanı diyagramı
- Bu havaalanı için kaynaklar:
- AirNav KPIA için havaalanı bilgileri
- PIA için ASN kaza geçmişi
- FlightAware havaalanı bilgileri ve canlı uçuş takipçisi
- NOAA/NWS hava durumu gözlemleri: şu anki , son üç gün
- KPIA için SkyVector havacılık grafiği
- FAA mevcut PIA gecikme bilgisi