Irkut Şirketi - Irkut Corporation
 | |
yerel ad |
AК Корпорация «Иркут» |
|---|---|
| Tip | Bağlı Ortaklık , Anonim Şirket |
| MCX : IRKT | |
| sanayi | Havacılık ve Savunma |
| Kurulan | 28 Mart 1932 |
| Kader | UAC ile birleştir |
| Merkez | , |
Kilit kişiler |
Yuri Slyusar ( UAC Başkanı ) Oleg Demchenko ( Irkut Şirketi Başkanı ) |
| Ürün:% s | ürünlere bakın Airbus A320 ailesi uçak bileşenleri |
| Hasılat | 1,45 milyar dolar (2017) |
| 132 milyon dolar (2017) | |
| 51,9 milyon dolar (2017) | |
| Toplam varlıklar | 2,83 milyar dolar (2017) |
| Toplam özkaynak | 408 milyon dolar (2017) |
Çalışan Sayısı |
14.000'den fazla |
| ebeveyn | Birleşik Uçak Şirketi |
| İştirakler |
Yakovlev Tasarım Bürosu Irkutsk Havacılık Fabrikası BETA AIR Bölgesel Uçağı |
| İnternet sitesi | tr |
JSC Irkut Şirketi ( MCX : IRKT () Rusça : Иркут ) bir olduğu Rus uçak üreticisi merkezi, Aeroport İlçesi , Kuzey İdari Okrugundan , Moskova ve en iyi üreticisi olarak bilinir Sukhoi Su-30 ailesi dinleyici / kara saldırı uçağı . Şirket 1932 yılında kuruldu Transbaykal bölgenin içinde Sovyetler Birliği olarak İrkutsk Havacılık Plant (IAP). Rus hükümeti Irkut'u Mikoyan , Ilyushin , Sukhoi , Tupolev ve Yakovlev ile United Aircraft Corporation adlı yeni bir şirket olarak birleştirdi .
Tarih
Sovyet dönemi (1932–1993)
28 Mart 1932'de, SSCB Halk Ağır Sanayi Komiserliği Ana Müdürlüğü tarafından 181 numaralı siparişle Irkutsk Havacılık Fabrikası (IAP) kuruldu. 18 Ağustos 1934'te, yeni büro için inşaat üretim tesisinin tamamlandığını gösteren form imzalandı. IAP tarafından üretilen ilk uçak oldu Tupolev I-14 , 16 Şubat 1935 IAP sonradan başlamış üzerindeki uçuş vardı seri üretim ait Tupolev SB Bomber Temmuz 1941'de 1936 baharında, IAP teslimatını başladı Petlyakov Pe-2 pike bombardıman uçakları . 1942'den itibaren, IAP iki uzun menzilli bombardıman uçağının seri üretimine başladı : Ilyushin Il-4 ve Yermolayev Yer-2 1945'e kadar, muhtemelen II . Dünya Savaşı için Sovyet Hava Kuvvetleri için . IAP, 1946'dan 1949'a kadar Tupolev Tu-2 taktik bombardıman uçağının üretimine başladı. 1950'den itibaren IAP, iki bombardıman uçağının , Tupolev Tu-14 ve Ilyushin Il-28'in 1956'ya kadar seri üretimine başladı . 1957'de, IAP kendini yeniledi ve Antonov An-12 askeri nakliye uçağının üretimine başladı . 1960 dan, IAP seri üretimine başladı süpersonik bombardıman ve keşif uçağı , Yakovlev Yak-28 1967 1972 yılına kadar, IAP seri üretimine başladı Antonov An-24 1970'ten 1971 yılına kadar askeri nakliye uçakları, IAP başladı seri üretim ve avcı-bombardıman , Mikoyan MiG-23UB ve Mig-27 1986 yılına kadar 1982 yılında IAP uzmanları içinde Mig-27 lisanslı üretim organizasyonunu başlatan Hindistan . Sukhoi Su-27UB iki koltuk operasyonel dönüşüm eğitmen olarak IAP tarafından üretilen, ilk 10 Eylül 1986'da ilk uçuşunu vardı Sukhoi Su-30 havacılık bitki tarafından geliştirilen 14 Nisan 1992 tarihinde ilk uçuşunu vardı.
Çağdaş çağ (1993-günümüz)
30 Aralık 1996'da IAP ile Hindistan Hava Kuvvetleri (IAF) arasında Sukhoi Su-30MKI'nin IAF'a teslimi için bir sözleşme imzalandı . IAP tarafından geliştirilen ilk amfibi uçak Beriev Be-200 , ilk uçuşunu 24 Eylül 1998'de yaptı. 27 Aralık 2002'de Irkutsk Havacılık Üretim Birliği, kendilerini Irkut Corporation olarak yeniden adlandırdı. Irkut Corporation , Mart 2004'te ilk halka arzı gerçekleştiren ilk Rus savunma firması oldu. Şirketin hisselerinin %23.3'ünü borsada işlem gördü. Aynı yıl, Irkut Corporation, Yakovlev Tasarım Bürosunu kurumsal yapısına entegre ederek onu bir yan kuruluş haline getirdi . 20 Aralık'ta Irkut Corporation , Airbus A320 ailesi uçakları için bileşenler üretmek üzere Airbus ile bir sözleşme imzaladı . 2006 yılında, Rus hükümeti Irkut'u Ilyushin , Mikoyan , Sukhoi , Tupolev ve Yakovlev ile United Aircraft Corporation adlı yeni bir şirket olarak birleştirdi .
Irkut ayrıca , Ilyushin tarafından tasarlanacak olan UAC/HAL Il-214'ü üretmek için Hintli askeri uçak üreticisi HAL ile ortak bir girişime girdi . Temmuz 2007'de Irkut Corporation, MC-21 kısa/orta menzilli uçak programı için baş yüklenici olarak seçildi . MC-21, Irkut Corporation'ın tasarladığı ilk uçak olacaktı. Uçağın üretimi 2014 yılında başlayacak.
Sukhoi Sivil Uçaklarının Irkut Corporation'a Entegrasyonu
Kasım 2018 sonunda, Birleşik Aircraft Corporation transfer SCAC gelen Sukhoi UAC en kavuşmak için Irkut Corporation uçağı olarak, bölünme Leonardo SpA çünkü Superjet en kötü mali performansının erken 2017 yılında çıkardı. Irkut, Superjet 100 , MC-21 ve Rus-Çin CR929 geniş gövdeli motorları yönetecek , ancak Il-114 yolcu turboprop ve modernize edilmiş Ilyushin Il-96 -400 geniş gövde, Ilyushin ile kalacak . Yeni ticari bölüm ayrıca Yakovlev Tasarım Bürosu , aviyonik uzmanı UAC—Entegrasyon Merkezi ve kompozit üreticisi AeroComposit'i de içerecek.
organizasyon
- Irkut Şirketi
- Irkut Corporation'ın Bölgesel Uçak Şubesi (önceki: Sukhoi Sivil Uçağı )
- Irkutsk Havacılık Tesisi
-
JSC Yakovlev Tasarım Bürosu
- AS Yakovlev Mühendislik Merkezi
- BETA HAVA
Ürün:% s
Üretilmiş ürünler
Bu ürünler farklı bir şirket tarafından tasarlanırken, imalatından İrkut Corporation ve şubeleri sorumludur.
Tasarlanmış ürünler
Bu ürünler, Irkut Corporation ve şubeleri tarafından tasarlanmıştır.
| uçak | Tip | Açıklama | tasarımcı | Kızlık Uçuşu | Tanıtım |
|---|---|---|---|---|---|
| Yakovlev Yak-28 | Yakovlev Tasarım Bürosu | ||||
| Yakovlev Yak-130 | gelişmiş eğitmen , hafif savaşçı | ikiz jet , ikiz koltuk | Yakovlev Tasarım Bürosu | 25 Nisan 1996 | 19 Şubat 2010 |
| Yakovlev Yak-152 | eğitim uçağı | tek koltuk | Yakovlev Tasarım Bürosu | 29 Eylül 2016 | 2017 için planlandı |
| Irkut MC-21 | jet uçağı | dar gövdeli , ikiz jet | Irkut Corporation, Yakovlev Tasarım Bürosu | 28 Mayıs 2017 | 2022,(planlanan) |
Bölgesel Uçak Ürünleri
Kurumsal Yönetim
Başkanlar
- Yuri Slyusar (Irkut Corporation Yönetim Kurulu Başkanı, UAC Başkanı)
- Oleg Demchenko (Irkut Şirketi Başkanı)
başkan yardımcıları
- Aleksander Veprev (Irkut Corporation'ın bir iştiraki olan Irkutsk Aviation Plant'in Genel Müdürü, Irkut Corporation Başkan Yardımcısı)
- Konstantin Popovich (Uçak geliştirmeden sorumlu Irkut Corporation Başkan Yardımcısı, AS Yakovlev Mühendislik Merkezi Direktörü, МС-21 uçağının Baş Tasarımcısı)
- Vladimir Sautov (Irkut Corporation'ın pazarlama ve dış ilişkilerden sorumlu Başkan Yardımcısı)
- Kirill Budaev (Sivil uçak pazarlama ve satış servisi şefi, Irkut Corporation Başkan Yardımcısı)
Referanslar
Dış bağlantılar
- Irkut Corporation'ın internet sitesi (Rusça)
- Irkut Corporation'ın internet sitesi (İngilizce)
- Youtube kanalı