Çöl Hava Kuvvetleri - Desert Air Force

Çöl Hava Kuvvetleri
Kraliyet Hava Kuvvetleri Teğmen
Kurulan	21 Ekim 1941
Ülke	Birleşik Krallık Güney Afrika Avustralya
rol	taktik hava kuvvetleri
Boy	1500'den fazla savaş uçağı (1942 sonu)
Parçası	Hava Bakanlığı
nişanlar	İkinci dünya savaşı
Komutanlar
Önemli komutanlar	Arthur Coningham Harry Broadhurst William Dickson

Çöl Hava Kuvvetleri olarak da kronolojik bilinen (DAF), Hava Karargahı Batı Çölü , Hava Karargahı Libya , Batı Çölü Hava Kuvvetleri ve İlk Taktik Hava Kuvvetleri (1TAF), bir oldu Müttefik taktik hava kuvvetleri sayılı 204 Grup RAF oluşturulan 1941'de Kuzey Afrika'daki RAF Orta Doğu Komutanlığı altında , Mihver kuvvetlerine karşı İngiliz Sekizinci Ordusuna yakın hava desteği sağlamak için . Boyunca İkinci Dünya Savaşı , DAF oluşuyordu filo gelen Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAF), Güney Afrika Hava Kuvvetleri (SAAF), Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAAF), Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri (USAAF) ve diğer Müttefik hava kuvvetleri.

Ekim 1941'de, Batı Çöl Hava Kuvvetleri 16 uçak filosuna (dokuz avcı, altı orta bombardıman uçağı ve bir taktik keşif) sahipti ve 1941'in sonlarına kadar yaklaşık 1.000 savaş uçağını sahaya sürdü. İkinci El Alamein Muharebesi sırasında , DAF sahaya çıktı Boston , Baltimore ve Mitchell orta bombardıman uçaklarını uçuran 29 filo (dokuz Güney Afrika ve üç USAAF birimi dahil) ; Hurricane , Kittyhawk , Tomahawk, Warhawk ve Spitfire savaşçıları ve avcı-bombardıman uçakları. 1.500'den fazla savaş uçağı vardı; bu, Eksen'in yerleştirebileceği uçak sayısının iki katından fazlaydı.

Tarih

Çöl Hava Kuvvetleri'nin kurulmasından önce, Kuzey Afrika'da çeşitli RAF oluşumları faaliyet gösteriyordu. Eylül 1939'da 3, RAF Ortadoğu Komutanlığı Hava Kuvvetleri Komutanı Mareşal Sir -under William Mitchell , Hava Memur Komuta -in-Baş Orta dört ayrı Doğu'da-oluşan komutları için: Mısır (belirlenmiş Orta Doğu), RAF Irak , Akdeniz'de de Malta ve RAF Aden ( No. 8 , No. 203 ve No. 94 Filo ). Mitchell , Mayıs 1940'ın başlarında Hava Yardımcısı Mareşal Sir Arthur Longmore'a devredildi . İtalya Haziran 1940'ta savaş ilan ettiğinde , Longmore'un yukarıda ayrıntıları verilen dört komutanlıkta 300'den az uçağa sahip sadece 29 filosu vardı.

AHQ Mısır

10 Haziran 1940'ta, Mısır AHQ'daki RAF bombardıman filoları - No. 202 Group RAF'ın yönetimi altında - toplamda beş Bristol Blenheims filosu , Vickers Valentias'tan biri ve Bristol Bombays'den biri . Valentia ve Bombay, birlik nakliyesi veya orta bombardıman uçağı olarak kullanılabilir.

• HQ 202 Grubu, Ma'aten Bagush
  • 250 Kanat RAF, İsmailiye
    • 30 Filo RAF , Blenheim, İsmailiye
    • 55 Filo RAF , Blenheim, Fuka
    • 113 Filo RAF , Blenheim, Ma'aten Bagush
  • 253 Kanat RAF, Gelişmiş Karargah Ma'aten Bagush
    • 45. Filo RAF , Blenheim, Fuka
    • 211 Filosu RAF , Blenheim, Daba
  • 70 (Bombacı-Ulaştırma) Filosu RAF , Valentia, Helwan
  • 216 (Bombacı-Ulaştırma) Filosu RAF , Bombay, Heliopolis

Çöl kamuflaj boya düzeninde Hawker Hurricane

AHQ Sudan'ın 14 , 223 ve 47 numaralı filoları ile 254 Kanadı , AHQ Aden'in 8 , 11 ve 39 numaralı filoları vardı ve 84 numaralı Squadron RAF , Blenheims ile Irak'ta Shaibah'taydı .

İtalya'nın Mısır'ı işgalinden önce , Air Commodore Raymond Collishaw yönetimindeki Mısır'daki RAF - dokuz filodan oluşuyordu - faaliyetlerini yer desteği, keşif ve sadece gerektiğinde İtalyan Regia Aeronautica ile hava muharebesine odakladı . Collishaw'smore emrinde kuvvet oluşuyordu No. 33 , No. 80 , ve No. 112 Hunt ile Gloster Gladiators , No 208 filo RAF ile Westland Lysanders dört Blenheim filo (NO: 30, 55, 113 ve 211) ve Bombays ile 216 Filo RAF. Bu küçük kuvvetle RAF, "ön cepheye hakim olma girişimini gereksiz kayıplardan kaçınmakla eşitlemek" zorunda kaldı. Saldırgan eylemler , Orta Doğu'daki tek Hawker Hurricane'i kullanmak gibi çarelerin yardımıyla , İtalyan keşif uçaklarının gözünde İngiliz gücünün abartılı bir resmini sağlamak için hızla iniş alanları arasında geçiş yapan "İtalyanlar arasında bir savunma zihniyeti" yarattı . Ara sıra tek başarılar da vardı; 17 Ağustos 1940'ta Akdeniz Filosunu kapsayan Gladyatörler, sekiz Savoia-Marchetti SM.79 bombardıman uçağını kayıpsız düşürdü .

Orta Doğu'daki kuvvet açıkça çok küçüktü, deniz yoluyla takviye, tamamlanması üç ay süren 14.000 millik bir yolculuktu ve Batı Akdeniz üzerinden takviye, yalnızca bombardıman uçaklarının başarabileceği, ilgili menziller nedeniyle pek pratik değildi. Böylece, alternatif bir takviye rota üzerinden öncülük başlandı Takoradi içinde Gold Coast yeni uçaklar deniz yoluyla alınan hangi, monte testi uçakla, ve Afrika genelinde feribotlarla Hartum , ilk Hava Korgeneral öncülüğünde bir rota Arthur Coningham içinde 1925. Bu ve diğer yollarla, Kasım 1940'ın sonunda Mısır'daki RAF, Kasırgalı 73 ve 274 No'lu Filolar ve Vickers Wellington'lu 37 ve 38 No'lu Filolar ve ayrıca birkaç Güney Filosu tarafından desteklenmişti. Afrika Hava Kuvvetleri filoları, Pusula Operasyonunun başlangıcına hazır . Pusula sırasında, "Hurricanes, Lysanders ve Blenheims filoları ... [kara kuvvetlerine] ayak uydurmak için çok çabaladılar, genellikle bir savaş sortisinden sonra yola çıktıklarından daha gelişmiş bir şeritte indiler."

19 Nisan 1941'de, Air Commodore Raymond Collishaw komutasında RAF No. 204 Grubu oluşturuldu ve şunlardan oluşuyordu:

• 73 Nolu Filo (Kasırgalar) Tobruk'ta
• 274 Filo (Kasırgalar) Gerawla'da
• 14 Nolu Filo (Blenheim IV'ler ve Çapulcular) Burg el Arab'da
• Arasında Müfreze No: 39 Squadron ( Marylands Maaten Baggash at)
• Fuka'daki 24 Nolu Filo SAAF (Marylands) Müfrezesi
• 45. Filo (Blenheim IV'ler) Fuka'da
• 55 Filo (Blenheim IV'ler) Zimla'da
• 6 Nolu Filo (Kasırgalar ve Lysanders) Tobruk'ta.

30 Temmuz 1941'de Collishaw, No. 204 Group'u Coningham'a devretti. O yılın ilerleyen saatlerinde RAF Ortadoğu Komutanlığı , Hava Mareşali Sir Arthur Tedder'in komutası altına girdi . 21 Ekim 1941'de Hava Karargahı Batı Çölü , 204 Grubunu komuta durumuna yükselterek oluşturuldu .

İlk başta Kuzey Afrika'da çalışan üç kanat, 258 ve 269 Kanat ön hat üzerinde çalıştı ve 262 Kanat Nil Deltası'nı savundu. 20 Ocak 1942'de komutanlığın adı Libya Hava Komutanlığı olarak değiştirildi ; ancak, 3 Şubat'ta eski adı olan Hava Karargahı Batı Çölü'ne geri döndü.

Batı Çöl Hava Kuvvetleri

18 Kasım 1941 ile 19 Mayıs 1942 arasında AHQ Batı Çölü şu şekilde organize edildi:

AHQ Batı Çölü – Maaten Bagush

• 30. Filo (Kasırgalar)
• 33. Filo (Kasırgalar)
• 60. Filo SAAF (Marylands)
• 80. Filo (Kasırgalar)
• 113 Filo (Blenheim Avcı Uçağı)
• 223 Filosu (Marylands)
• 272 Filo (Beaufighter)
• 805 Filo FAA (Martlets)
• 815 Filo FAA (Kılıç Balığı ve Albacores)
• 826 Filo FAA (Albacores)

261 Kanat

• 11 Nolu Filo (Blenheims)
• 12. Filo SAAF (Marylands)
• 21 Nolu Filo SAAF (Marylands)
• 24. Filo SAAF (Boston)

270 Kanat

• 8 Nolu Filo (Blenheims)
• 14. Filo (Blenheims)
• 45. Filo (Blenheims)
• 55 Filo (Blenheims)
• 84 Filo (Blenheims)
• Fransız Filosu Lorraine (Blenheims)

253 Kanat

• 208 Filo (Kasırgalar)
• 237 (Rodezya) Filosu (Kasırgalar)
• 451 Filo RAAF (Kasırgalar)

258 Kanat

• 2 Nolu Filo SAAF (Tomahawks)
• 3 Nolu Filo RAAF (Tomahawks)
• 4 Squadron SAAF (Tomahawks)
• 112 Filosu (Tomahawks)
• 250 Nolu Filo (Tomahawks)
• RN Filosu (Deniz Tomahawkları)

262 Kanat

• 1 Nolu Filo SAAF (Kasırgalar)
• 94 Filo SAAF (Kasırgalar)
• 229 Filo (Kasırgalar)
• 238 Filo (Kasırgalar)
• 260 Filo (Kasırgalar)
• 274 Filo (Kasırgalar)

Batı Çöl Hava Kuvvetleri (WDAF) 27 Ekim 1942'de şu şekilde düzenlendi:

Genel Merkez RAF Orta Doğu'ya (GHQ RAF Orta Doğu) bağlı

• 3 Nolu Güney Afrika Hava Kuvvetleri (SAAF) Bombardıman Kanadı
  • 12 Filo SAAF (24 × Martin Marylands )
  • 21 Filo SAAF (24 × Martin Baltimores I, II ve III)
  • 24 Filo SAAF (24 × Douglas Boston III)
• No 232 Bombardıman Kanadı
  • 55 Filo RAF (24 × Baltimores I, II ve III)
  • 223 Filo RAF (24 × Baltimores I, II ve III)
  • 82. Bombardıman Filosu USAAF (12 × Mitchell B-25C)
  • 83. Bombardıman Filosu USAAF (12 × Mitchell B-25C)
  • 434 Bombardıman Filosu USAAF (12 × Mitchell B-25C)
• 285 Keşif Kanadı
  • 2 PRU Filosu RAF (Fotoğraf Keşfi) (Spitfire VB)
  • 40 Filo SAAF (Taktik Keşif) (18 × Hurricane I/II/A/B)
  • 60 Filo SAAF (Foto Keşif) (12 × Marylands)
  • 208 Filo RAF (Taktik Keşif) (18 × Hurricane IIA/B)
  • 1437 Uçuş RAF (Stratejik Keşif) (8 × Baltimores I, II ve III)

Kittyhawks arasında sayılı 112 Filo RAF Tunus'ta çıkarmak hazırlar.

• 211 Grubu
  • 7 Filo SAAF (tanksavar) (16 × Hurricane IID)
  • 6 Squadron RAF (tanksavar) (16 × Hurricane IID)
  • 64. Avcı Filosu USAAF (25 × P-40F Warhawks)
  • 65. Avcı Filosu USAAF (25 × P-40F Warhawks)
  • 233 Kanat
    • 2 Filo SAAF (16 × Kittyhawks I, II ve III)
    • 4 Filo SAAF (16 × Kittyhawks I, II ve III)
    • 5 Filo SAAF (16 × Tomahawks)
    • 260 Filo RAF (16 × Kittyhawks I & IIb)
  • 239 Kanat
    • 3 Filo RAAF (16 × Kittyhawk I, II ve III)
    • 112 Filo RAF (16 × Kittyhawk IA)
    • 250 Filo RAF (16 × Kittyhawk IIA)
    • 450 Filo RAAF (16 × Kittyhawk)
    • 66. Avcı Filosu USAAF (25 × P-40F Warhawks)
  • 244 Kanat
    • 145 Filo RAF (16 × Spitfires Vb)
    • 601 Filo RAF (16 × Spitfires Vb)
    • 73 Filo RAF (16 × Hurricane IIc)
    • 92 Filo RAF (16 × Spitfires Vb/c)
• 212 Grup
  • 243 Kanat
    • 1 Filo SAAF (16 × Hurricane IIc)
    • 33. Filo RAF (16 × Hurricane IIc)
    • 213 Filo RAF (16 × Hurricane IIc)
    • 238 Filo RAF (16 × Hurricane IIc)
  • 7 Kanat
    • 80 Filo RAF (16 × Hurricane IIc)
    • 127 Filo RAF (16 × Hurricane IIb)
    • 335 (Yunanca) Filo RAF (16 × Hurricane IIb)
    • 274 Filo RAF (16 × Hurricane IIb)
  • 1943'ün başlarında, çoğunlukla İngiliz personele rağmen bu filonun adı No. 462 Squadron RAAF (Avustralya'ya dikkat edin) olarak değiştirildi .
  • Filo Haziran 1943'te dağıtıldı, ancak 1943'ün sonlarında çoğunlukla Avustralyalı personelle yeni bir Avustralya 462 Filosu kuruldu.

ABD Çöl Hava Görev Gücü

(ABD Orta Doğu Hava Kuvvetleri'nin bir parçası, ancak WDAF operasyonel kontrolü altındaki 81. Bombardıman Filosu hariç):

• 57. Avcı Grubu USAAF
  • RAF müstakil P-40F Warhawks ile 64. , 65. ve 66. Avcı Filoları (yukarıya bakın).
• 12. Bombardıman Grubu USAAF
  • RAF müstakil B-25C Mitchells ile 82., 83. ve 434 Bombardıman Filoları (yukarıya bakınız).
  • 81 Bombardıman Filosu RAF müstakil değil
• Hava Ambulans Filosu
• 835'inci Havacılık Mühendisi Taburu

Müttefik yeniden yapılanma

Ocak 1943'te İngiltere Başbakanı Winston Churchill , Amerikan Başkanı Franklin D. Roosevelt ve kurmayları , Kazablanka Konferansı'nda Kuzey Afrika ve Akdeniz Operasyon Tiyatrosu'ndaki (MTO) Müttefik hava kuvvetlerini yeniden düzenledi . Batı Çöl Hava Kuvvetleri , Şubat 1943'te Coningham'ın Kuzeybatı Afrika Taktik Hava Kuvvetleri'nin ( Kuzeybatı Afrika Hava Kuvvetleri'nin bir parçası) bir alt komutanı oldu ve Hava Yardımcısı Mareşal Harry Broadhurst , Hava Subayı Komutanı oldu. 18 Şubat 1943'te Akdeniz Hava Komutanlığı (MAC), Hava Kuvvetleri Komutanı Mareşal Sir Arthur Tedder ile Akdeniz Operasyon Tiyatrosu'ndaki (MTO) tüm Müttefik hava kuvvetlerinden sorumlu olarak kuruldu . Müttefik kuvvetler 10 Temmuz 1943'te Sicilya'yı ( Husky Operasyonu ) işgal ettiğinde , Çöl Hava Kuvvetleri (DAF) basitçe Batı Çöl Hava Kuvvetleri olarak yeniden adlandırılarak oluşturuldu. Husky Operasyonu için DAF, Gelişmiş ve Arka öğeleri içeriyordu.

Gelişmiş Karargah, Çöl Hava Kuvvetleri,
No. 211 (Saldırı Savaşçısı) Spitfires Grubu :

Dahil edilen diğer Gelişmiş birimler:

• 40 Taktik Keşif Filosu, SAAF (Spitfires)
• AOC Malta (Beaufighters) kapsamında Malta'da faaliyet gösteren 1/2 No. 600 Filosu (TEF/N)
• 325 Kanat RAF (Beaufighters)
  • 1/2 No. 600 Filosu
  • Kuzey Afrika'dan faaliyet gösteren No. 153 Filosu (TEF/N)

Arka Karargah, Çöl Hava Kuvvetleri. Trablus Bölgesi'nden İşletme

• 285 Kanat RAF (Keşif)
  • 1437 Uçuş RAF (SR) (Baltimores)
  • 60 Filo SAAF
  • 682 Filo RAF

(60 ve 682 Kuzeybatı Afrika Fotoğraf Keşif Kanadı'ndan atanan Fotoğrafik Keşif (PR) filolarıydı )

• Diğer RAF birimleri
  • 6 Nolu Filo (TD) (Hurricane IID'leri)
  • 249 Hava Taşımacılığı Kanadı

DAF , NATAF'ın bir alt unsuru olarak İngiliz Sekizinci Ordusuna yakın taktik destek sağlamaya devam etti . MAC, Aralık 1943'te dağıtıldı ve NAAF, RAFM ve muhtemelen bazı RAFME birimlerini emen Akdeniz Müttefik Hava Kuvvetleri'nde (MAAF) yeniden düzenlendi . Halen Broadhurst yönetimindeki DAF, Tümgeneral John K. Cannon yönetimindeki Akdeniz Müttefik Taktik Hava Kuvvetleri'nin (MATAF) bir bileşeni oldu . Tedder ve Coningham'ın öncülük ettiği Mısır ve Libya'daki kara kuvvetlerinin başarılı taktik hava desteği, Kazablanka Konferansı'nda NAAF'ın kurulması için model oldu ve bu hava yasağı modelinin üç-kuvvet (stratejik, kıyı, taktik) unsurları muhafaza edildi. genellikle İkinci Dünya Savaşı'nın sonuna kadar devam eden yeni MAAF yapısı. DAF, Advanced AHQ Italy olarak yeniden adlandırıldığı 30 Haziran 1946'ya kadar varlığını sürdürdü.

uçak

1943: A Kittyhawk No. 112 Filo RAF de bodur taksi, Medenin , Tunus. Filo, herhangi bir hava kuvvetinde P-40'larda "köpekbalığı ağzı" logosunu kullanan ilk birimdi.

İngiltere'nin hava savunması her zaman önceliğe sahipti, bu nedenle DAF genellikle daha eski uçak tipleriyle donatıldı. Başlangıçta Gloster Gladiator çift ​​kanatlı avcı uçağı ve Bristol Blenheim hafif bombardıman uçağı gibi eski tiplerle donatılan DAF, aynı derecede eskimiş İtalyan Hava Kuvvetleri'ne karşı iyi bir performans gösterdi . İngiltere'ye yönelik doğrudan tehdit azaldıktan sonra, 1941'de Hawker Hurricane ve Douglas Boston orta bombardıman uçağı gibi daha yeni tipler DAF'a atandı .

ABD yapımı P-40 Tomahawks/Kittyhawks da, genellikle çok daha yüksek irtifalarda ve daha zorlu muhalefete karşı yürütülen Avrupa operasyonlarına uygun olmadığı için DAF'a gitti. P-40 başlangıçta bir hava üstünlüğü savaşçısı olarak kullanıldı, ancak aynı zamanda kara saldırı görevlerine uyarlandı (ve ideal olarak uygun bulundu) .

DAF her zaman Eksen rakiplerinden sayıca üstündü ve uzun menzilli yasaklama ve doğrudan taktik Sekizinci Ordu desteğine odaklandı. Ne yazık ki bu taktikler , Jadgdeschwader 27'nin daha hızlı Messerschmitt Bf 109'larının düşük seviyeli, yavaş uçan DAF avcı uçaklarına göre genellikle yükseklik ve sürpriz avantajına sahip olduğu ve kayıpların da buna bağlı olarak yüksek olduğu anlamına geliyordu. 1942'de DAF taktiklerini yeniden düzenledi ve daha iyi uçakları tanıttı. Spitfire'lar sonunda hava üstünlüğü için kullanıldı ve Ağustos 1942'de faaliyete geçti ve bu da DAF'ın hava üstünlüğü kazanmasına izin verdi.

DAF, Luftwaffe'nin taktik hava desteği konseptini, radyo aracılığıyla Ordu birimlerine bağlı " İleri hava kontrolörlerine " bağlı avcı-bombardıman uçaklarını kullanarak uyarladı . DAF , havada çağrılmayı bekleyen avcı-bombardıman uçaklarının " kabin sıralarını " tanıtarak konsepti geliştirdi . DAF, savaşın sonuna kadar Mısır , Libya , Tunus , Sicilya ve anakara İtalya üzerinde savaşan Sekizinci Orduya hava desteği sağladı . Kuzey Afrika harekâtının son bölümünde çok başarılı olduğu kanıtlanmış olan taktik kavramlar , 1944'teki Avrupa İstilası sırasında daha da büyük bir başarıyla benimsendi .

personel

Mart/Nisan 1942, İniş Alanı 121, Mısır . Teğmen Robin Pare (solda), Binbaşı John "Jack" Frost (ortada) ve Çöl Hava Kuvvetleri, 5. Filo SAAF'den Kaptan Andrew Duncan (sağda) . Üçü de Haziran ayı sonunda öldürüldü veya savaşta kayboldu. Filo komutanı Frost, İkinci Dünya Savaşı sırasında bir SAAF biriminde en yüksek puan alan asıydı .

SAAF DAF bir düzine filo üzerinde sağladı. Güney Afrika hükümeti, ordularının Afrika dışında faaliyet göstermemesi gerektiğine karar verdiğinden, bu onların ana operasyon alanıydı. Nisan 1941 ile Mayıs 1943 arasında, SAAF'ın 11 filosu yaklaşık 34.000 sorti uçtu ve 342 düşman uçağının imha edildiğini iddia etti.

Avustralya'nın katkısı, 1940'ın sonlarında Kuzey Afrika'ya gelen ve Avrupa'daki savaşın son aşamalarına kadar DAF ile hizmet veren No. 3 Squadron RAAF dahil olmak üzere avcı ve bombardıman filolarını içeriyordu . O zamana kadar, 3 Sqn, en fazla öldürme sayısı (217 iddia) dahil olmak üzere, herhangi bir DAF filosunun en önemli hizmet kaydına sahipti. Birçok Avustralyalı pilot da DAF'ta RAF veya SAAF filolarıyla uçtu.

İşgal Altındaki Avrupa'dan birçok sürgün - özellikle Polonyalı havacılar - DAF filolarında uçtu. 112 Nolu Filo RAF büyük ölçüde Polonyalılardan oluşuyordu ve 1943'te Polonya Savaş Timi ("Skalski's Circus") 145 Nolu Filo RAF'a bağlıydı .

Temmuz 1942'den itibaren, ABD Ordusu Orta Doğu Hava Kuvvetleri (USAMEAF, Tümgeneral Lewis H. Brereton ), 57. Avcı Grubu ve 12. Bombardıman Grubu'ndan USAAF personelini "gözlemci" olarak DAF avcı ve bombardıman birimlerine bağladı . Bu, teknik olarak , Amerikan personelinin yalnızca ABD birimlerinde hizmet vermesi şartını içeren Arnold-Portal-Towers anlaşmasının ihlaliydi. Eylül ortasından itibaren 57. FG'nin P-40 Warhawk filoları ve 12. BG'nin B-25 filoları resmi olarak DAF birimlerine bağlandı. 12 Kasım 1942'de USAMEAF feshedildi ve yerini 9. Hava Kuvvetleri aldı , ancak bazı ABD birimleri bir süre Commonwealth oluşumlarında kaldı.

DAF'ta görev yapan İngiliz ve İngiliz Milletler Topluluğu personeline , yalnızca kurdeleler takıldığında gümüş bir rozetle gösterilen 'Kuzey Afrika 1942–43' tokasıyla Africa Star kampanya madalyası verildi .

Komutanlar

Hava Kuvvetleri Komutanı Mareşal Sir Charles Portal , Hava Kurmay Başkanı , Hava Yardımcısı Mareşal William Dickson , AOC Çöl Hava Kuvvetleri ile görüşmesinde , 28 Ağustos 1944

Aşağıdakiler, Hava Karargahı Batı Çölü'ne veya Çöl Hava Kuvvetleri'ne komuta eden hava subaylarıydı:

• AHQ Batı Çölü
  • 21 Ekim 1941 Hava Korgeneral Arthur Coningham (ayrıca AOC AHQ Libya)
  • 31 Ocak 1943 Hava Mareşal Yardımcısı Harry Broadhurst
• Çöl Hava Kuvvetleri
  • 10 Temmuz 1943 Hava Mareşal Yardımcısı Broadhurst
  • 6 Nisan 1944 Hava Mareşal Yardımcısı William Dickson
  • 3 Aralık 1944 Hava Mareşal Yardımcısı Robert Foster
  • 30 Ağustos 1945 Hava Komodoru Colin Falconer

Ayrıca bakınız

• Balkan Hava Kuvvetleri
• İkinci Dünya Savaşı sırasında Kuzey Afrika hava limanlarının listesi
• Kraliyet Hava Kuvvetleri komutlarının listesi

Referanslar

bibliyografya