70 Filo RAF - No. 70 Squadron RAF

No. LXX Filosu RAF
No. LXX Filosu RAF
	Filo rozeti
Aktif	22 Nisan 1916 – 2 Ocak 1920; 1 Şubat 1920 – 31 Mart 1946; 15 Nisan 1946 – 1 Nisan 1947; 1 Mayıs 1948 – 8 Eylül 2010; 1 Ekim 2014 – şu an;
Ülke	Birleşik Krallık
Dal	Kraliyet Hava Kuvvetleri
Tip	uçan filo
rol	Stratejik ve taktik hava taşımacılığı
Parçası	2 Nolu Grup RAF
Ana istasyon	RAF Brize Norton
takma ad(lar)	Usquam; ( Latince ' Anywhwere ' )
uçak	Airbus A400M Atlas C1
Savaş onurları	Batı Cephesi (1916–1918); Somme (1916); Arras; Ypres (1917); somme (1918); Kürdistan (1922-1924); Irak (1918–1929); Kürdistan (1930–1931); Kuzey Kürdistan (1932); Kuzey Batı Sınırı (1937); Akdeniz (1940–1943); Mısır ve Libya (1940–1943); Yunanistan (1940–1941); Suriye (1941); Irak (1941); El Alamein; Kuzey Afrika (1942–1943); El Hamma; Sicilya (1943); İtalya (1943–1945); Salerno; Anzio ve Nettuno; Gustav Hattı; Gotik Çizgi; Güney Doğu Avrupa (1944–1945); Güney Atlantik (1982); Körfez (1991); Irak (2003–2011); Yıldızla işaretlenmiş onur dereceleri, Squadron Standard'da yer alabilir.
Komutanlar
Mevcut ; komutan	Kanat Komutanı Calvin Bailey MBE
nişan
Filo rozeti hanedanlık armaları	Yarı kanatlı bir aslan silindi . Resmi olmayan bir kanatlı aslan rozetinden geliştirildi, muhtemelen filonun 1920'lerde Napier Lion motoruna uzun süredir bağımlılığından türetildi .

No.70 veya LXX Squadron RAF, stratejik ulaşım sağlar.

Tarih

Birinci Dünya Savaşı

Filo 22 Nisan 1916'da Farnborough'da kuruldu ve Sopwith 1½ Strutter ile donatıldı . Filo Fransa'ya gönderildi ve 1917'de Sopwith Camels ile yeniden donatıldı .

70. Filo RAF'ın bir Sopwith 1½ Strutter # A1924. 20 Ekim 1916'da harap

Birinci Dünya Savaşı sırasında filo 287 zafer kazandı ve Frank Granger Quigley , John Todd , Frank Hobson , Oscar Heron , Frank Gorringe , Walter M. Carlaw , George Robert Howsam , Clive Franklyn Collett , Alfred Michael dahil olmak üzere 19 as üyesi vardı. Koch , Kenneth Bowman Watson , Noel Webb , Edward Gribben ve Frederic Laurence .

savaşlar arası yıllar

Filo Ocak 1920'de kısaca dağıldı ve dokuz gün sonra Mısır'ın Heliopolis kentinde 58 Nolu Filo'nun yeniden numaralandırılmasıyla yeniden düzenlendi . Filo artık Vickers Vimy bombardıman uçağını çalıştıran bir bombardıman taşıma birimiydi . Aralık 1921'de Irak'ın Hinaidi kentine transfer edildikten sonra, filo Vickers Vernons ve daha sonra 1926'da Vickers Victoria tarafından yeniden donatıldı . Hem hava hem de kara birimlerine ağır nakliye olanakları sağlamanın yanı sıra hava ambulansı olarak kullanıldı ve Kahire-Bağdat havayolu güzergahını korumak. Bölük Grup Kaptan Eric Murray DSO MC tarafından komuta edildi. 1929'da sivil uçuşlar için rota arayan Imperial Airways adına Cape'e ilk rotayı uçurdu.

Aralık 1928'de, Habibullah Kalakani tarafından Afganistan Emiri'ne karşı Ghilzai halkları tarafından desteklenen bir darbe , ilk büyük ölçekli hava tahliyesi olan Kabil Hava İkmalinin yapılmasına yol açtı . İki aydan fazla bir süre boyunca, 70 filodan oluşan Victoria asker taşıyıcıları, 586 İngiliz ve Avrupalı yetkilinin ve sivilin, genellikle şiddetli havalarda 10.000 fit (3.000 m) yüksekliğe kadar dağların üzerinden uçan hava taşımacılığında merkezi bir rol oynadı.

Valentia 70 filosu, bu Mısır'a döndü Ağustos 1939'da 1937-9 den ve RAF Habbaniya dayanıyordu olarak kaydedilir, Kasım 1934 yılında Victorias yerini aldı.

İkinci dünya savaşı

İtalya savaşa girdikten sonra filo Vickers Wellingtons'a dönüştü ve Batı Çölü üzerinde operasyonlara başladı.

1940'ta Yunanistan'ı savunan Müttefik kuvvetleri desteklemek için Tatoi'ye bir müfreze gönderildi ve 1941'de filo, Vichy işgali altındaki Suriye'yi ve Irak'taki Raşid Ali isyanını fethetme kampanyasına katıldı .

70 Filosu, 8. Ordu'nun batıya doğru ilerleyişini desteklemek için sık sık yer değiştirdi, önce Libya'ya, sonra Tunus'a . Kasım 1943'te bu taşındı Djedeida 20 mil batısında Tunus Kuzey endüstriyel hedeflere koyarak İtalya'da kolayca ulaşılabilecek. Aralık 1943'te ve Ekim 1945 tarihleri arasında filo taşındı Foggia , İtalya Wellington uzun menzilli değiştirildi Liberatorden .

İkinci Dünya Savaşı sonrası

1971 yılında Horatius adlı 70 Filo RAF Armstrong Whitworth Argosy C.1

Bölük Nisan 1947'de dağıldı ve de Mayıs 1948'de gidildi RAF Kabrit , Mısır zaman sayılı 215 Squadron sayılı 70 Squadron yeniden numaralandırılmış edildi. Filo, Vickers Valettas ile yeniden donatıldığı 1950 yılına kadar Douglas Dakotas ile donatıldı . 1955'te filo, RAF Lefkoşa , Kıbrıs'a taşındı ve Handley Page Hastingss , Vickers Valetta ile yeniden donatıldı ve daha sonra Percival Pembroke çift motorlu iletişim uçağını kullandı. 1966'da filo RAF Akrotiri'ye taşındı . Oradayken, diğer beş orta menzilli nakliye filosu ile rekabet halinde RAF El Adem'de Lord Trophy'yi kazandılar. Kısa bir süre Armstrong Whitworth Argosy C.1'leri çalıştırdıktan sonra , filo 1970'de Lockheed C-130 Hercules'e dönüşmeye başladı ve 55 yıl sonra, denizaşırı ülkelerdeki 55 yıl sonra 1975'te RAF Lyneham'a taşındı . Hercules C1/C3'ü Lyneham'dan 35 yıl çalıştırdıktan sonra, filo Eylül 2010'da dağıldı.

Filo 1 Ekim 2014'te yeniden düzenlendi ve Prenses Anne tarafından Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin ilk cephe hattı A400M filosu haline gelen yeni bir standartla sunularak 24 Temmuz 2015'te resmen "ayağa kalktı" .

2017'de filo, Irma Kasırgası'ndan sonra insani yardım yardımı olan Op Ruman'ın bir parçasıydı .

Ağustos 2021 yılında filo ileri konuşlandırıldı Al Minhad üssünü de Dubai, Birleşik Arap Emirlikleri yardımcı olmak için iki uçak gönderiyor, Op karşıya bırakmak . Op Pitting, Berlin Hava İkmalinden bu yana Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin en büyük hava nakliyatıydı ve İngiliz vatandaşlarının ve savunmasız Afganların Kabil Havalimanı'ndan tahliye edilmesine yardımcı oldu .

Uçak işletilen

Tarih	uçak	varyant	Notlar
1916–1917	Sopwith 1½ Kekik		Tek motorlu çift kanatlı avcı
1917–1919	Soplu Deve		Tek motorlu çift kanatlı avcı
1919	su çulluğu		Tek motorlu çift kanatlı avcı
1920	Kulp Sayfa 0/400		Çift motorlu çift kanatlı bombardıman uçağı
1920–1922	Vickers Vimy		Çift motorlu çift kanatlı bombardıman uçağı
1922–1926	Vickers Vernon		Çift motorlu çift kanatlı taşıma
1924–1926 1926–1934 1928–1934 1930–1935 1931–1935	Vickers Victoria	I III IV V V	Çift motorlu çift kanatlı taşıma
1935–1940	Vickers Valentia		Çift motorlu çift kanatlı taşıma
1940–1943 1943–1945	Vickers Wellington	Ic III X	Çift motorlu orta bombardıman uçağı
1945–1946	Konsolide Kurtarıcı	VI	Dört motorlu bombardıman uçağı
1946–1947	avro lancaster	B1(FE)	Dört motorlu bombardıman uçağı
1948–1950	Douglas Dakota		Çift motorlu ulaşım
1950–1956	Vickers Valetta	C1	Çift motorlu ulaşım
1956–1968	Handley Sayfa Hastings	C1 ve C2	Dört motorlu taşıma
1967–1975	Armstrong Whitworth Argosy	C1	Dört motorlu taşıma
1970–1980	Lockheed Herkül	C1	Dört motorlu taşıma
1980–2010	Lockheed Herkül	C1 ve C3	Dört motorlu taşıma
2014–günümüz	Airbus A400M Atlası	C1	Dört motorlu taşıma

Ayrıca bakınız

RAF filo listesi

Referanslar

Notlar

bibliyografya

Bruce, JM (1965). Uçak Profili No. 31. Sopwith Camel F.1 . Profil Yayınları.
Jefford, CG (1988). RAF Filoları . Airlife Yayıncılık Ltd. ISBN 1-85310-053-6.
Moyes, Philip (1964). RAF'ın Bombardıman Filoları ve Uçakları . Londra: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd.
Rawlings, John DR (1982). RAF ve Uçaklarının Kıyı, Destek ve Özel Filoları . Londra: Jane'in Yayıncılık Şirketi. ISBN'si 0-7106-0187-5.
Kıyılar, Christopher; Massimello, Giovanni; Misafir, Russell (2012). A History of the Mediterranean Air War 1940–1945: Birinci Cilt: Kuzey Afrika: Haziran 1940 – Ocak 1942 . Londra: Grub Caddesi. ISBN'si 978-1-908117-07-6.
Kıyılar, Christopher; Massimello, Giovanni; Misafir, Russel; Olynyk, Frank; Bock, Winfried (2012). A History of the Mediterranean Air War 1940–1945: Volume Two: Kuzey Afrika Çölü Şubat 1942 – Mart 1943 . Londra: Grub Caddesi. ISBN'si 978-1-909166-12-7..

Dış bağlantılar

"70 Filo" . Kraliyet Hava Kuvvetleri .
Barrass, MB "No. 66-70 Filo Geçmişleri" . Air of Authority - RAF Organizasyonunun Tarihi .

Languages

In other projects