243 Filo RAF - No. 243 Squadron RAF

243 Squadron , Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin uçan bir filosuydu . Aslen Ağustos 1918'de Kraliyet Deniz Hava Servisi'nin bir parçası olan iki uçuştan kurulan filo, I. Dünya Savaşı'nın son aşamalarında denizaltı karşıtı devriyeler gerçekleştirdi. Filo daha sonra II. 1941-42 yıllarında Malaya ve Singapur'da bir savaş filosu. Singapur'un düşüşünden hemen önce kısa süreliğine dağıtıldı ve 1942'nin ortalarında yine bir savaş filosu olarak yeniden kuruldu ve Ekim 1944'te dağıtılmadan önce 1942-44'te Tunus ve İtalya seferlerinde savaştı. 1945'te Kanada'da nakliye uçakları eğitimi aldıktan sonra, filo Avustralya'ya taşındı ve 1946'nın ortalarında dağılmadan önce İngiliz Pasifik Filosu'nu desteklemek için burada çalıştı .

Tarih

birinci Dünya Savaşı

243 Nolu Filo, Ağustos 1918'de, Kraliyet Deniz Hava Servisi'nin bir parçasıyken Calshot'ın bir dış istasyonu olarak işlev gören Cherbourg'daki deniz uçağı istasyonunun Nos 414 ve 415 Flights'ından kuruldu. Wight Converted ve Kısa Tip 184 deniz uçakları ile donatılan filo, kurulduğu andan savaşın sonuna kadar Fransa kıyılarında ve Manş Adaları çevresinde denizaltı karşıtı devriyeler gerçekleştirdi ve 15 Mart 1919'da dağıldı.

Dünya Savaşı II

12 Mart 1941'de, No.243 Kallang'da Singapur'un savunması için bir savaş filosu olarak yeniden düzenlendi. Brewster Buffalo'larının eksiklikleri çok geçmeden ortaya çıktı ve Japon avcı uçakları menzile girdiğinde, filo ağır kayıplara uğradı ve Ocak 1942'nin sonunda hayatta kalan uçaklarını karma bir kuvvetin parçası olarak kullanıyordu, diğer Buffalo filoları da benzer bir durumdaydı. . Kimliği, gereksiz personelin tahliyesi nedeniyle yavaş yavaş kayboldu ve tüm savaşçılar Singapur hava limanlarından çekildiğinde, 20 Ocak 1942'de dağıtıldığı için artık bir birim olarak var olmadı.

1 Haziran 1942'de, No. 243 Outston'da yeniden düzenlendi, 242 Squadron's Supermarine Spitfires'ı devraldı ve 12'sinde faaliyete geçti. Savunma görevlerinden sonra , Eylül sonunda uçağını 232 Filosuna devretti ve Kasım ayında Kuzey Afrika'ya doğru yola çıktı ve Ocak 1943'te Cezayir'de Spitfires ile yeniden faaliyete geçti. Tunus kampanyasının geri kalanında, taramalar yaptı ve düşman üslerine ve nakliyesine saldıran gündüz bombardıman uçakları için eskort sağladı ve Haziran ayında Sicilya üzerindeki benzer görevler için Malta'ya taşındı. Müttefiklerin oraya çıkarmalarından birkaç gün sonra, No.243, Eylül ayında Salerno çıkarmalarından sonra tekrarlayarak sahile taşındı. Aralık 1943'te Levant'a taşındı ve Nisan 1944'te Korsika'ya giden Spitfire IX'lere tamamen dönüştürüldükten sonra. Eskort misyonları ve kara taarruzları kuzey İtalya ve güney Fransa üzerinden uçtu ve Ağustos ayında Müttefiklerin Fransız Rivierası'na çıkarmaları için koruma sağlandı. filo 31 Ekim 1944'te tekrar dağıtılmadan önce.

No. 243, Dakotas ile eğitime başladığı Kanada'ya gitmeden iki gün önce Morecambe'de 15 Aralık 1944'te yeniden düzenlendi. Ocak 1945'te, bunlar Pasifik üzerinden Avustralya'ya taşınmaya başladı, burada 300 Nolu Kanadın bir parçası oldu ve Güney Batı Pasifik bölgesindeki İngiliz üsleri arasında, özellikle de İngiliz Pasifik Filosu üslerine yönelik iletişim uçuşları başladı . Savaşın sonunda, filo tarifeli seferler yapıyordu ve teslim olduğunda bunları Hong Kong'a kadar genişletti. Filo personelinin büyük bir kısmı Avustralyalıydı ve 15 Nisan 1946'da No. 243 dağıtıldığında yerel olarak terhis edildiler.

Resim Galerisi

Ayrıca bakınız

Referanslar

bibliyografya
  • Stenman, Kari ve Andrew Thomas. Brewster F2A 2. Dünya Savaşı Buffalo Aces (As Aircraft of the Aces). Botley, Oxford, Birleşik Krallık: Osprey Yayıncılık, 2010. ISBN  978-1-84603-481-7 .

Dış bağlantılar