Sydney Camm - Sydney Camm

Sydney Camm
Sydney Camm, Windsor Model Uçak Kulübü'nde, yak. "İkili itici" tarzı serbest uçuş modeliyle 1915
Doğum	5 Ağustos 1893 Windsor, Berkshire , İngiltere
Öldü	12 Mart 1966 (72 yaşında) Richmond, Londra , İngiltere
Dinlenme yeri	Long Ditton Mezarlığı, Long Ditton, Surrey , İngiltere
Milliyet	ingiliz
Eğitim	Ücretsiz Kraliyet Okulu , Windsor
Eş (ler)	Hilda Rose Starnes
Çocuk	1 kızı
Ebeveynler)	Frederick Camm, Mary Smith
Mühendislik kariyeri
Disiplin	Havacılık
Kurumlar	RAeS
İşveren (ler)	Hawker Siddeley
Önemli tasarım	Hawker Kasırgası , Hawker Avcısı
Önemli ilerleme	Hawker Siddeley S. 1127
Ödüller	Knight Bachelor (1953) İngiliz Altın Madalyası Havacılık (1949) RAeS Altın Madalyası (1958) Daniel Guggenheim Madalyası (1965) International Hall of Aerospace Fame (1984)

Sir Sydney Camm , CBE , FRAeS (5 Ağustos 1893 - 12 Mart 1966) 1920'lerin çift kanatlılarından jet avcı uçaklarına kadar birçok Hawker uçak tasarımına katkıda bulunan bir İngiliz havacılık mühendisiydi. Onun tasarladığı özellikle kayda değer bir uçak Hawker Hurricane savaş uçağıydı.

İlk yıllar

Sydney Camm, bir marangoz / marangoz ve Mary Smith olan Frederick Camm'ın on iki çocuğunun en büyük çocuğu olan Berkshire, Windsor'daki 10 Alma Road'da doğdu. Camm ailesi Windsor ve Eton Merkez tren istasyonunun yakınında yaşıyordu . Kardeşi Frederick James Camm teknik bir yazar oldu ve Practical Wireless dergisini yarattı .

1901'de Windsor'daki Bachelors Acre'de Royal Free School'a devam etmeye başladı (Royal Free okulu, Bourne Avenue'daki Princess Margaret Royal Free School adıyla ortaokul ile Royal Free Middle School oldu). 1906'da kendisine Vakıf Bursu verildi. 1908'de Camm, marangoz çırak olmak için okulu bıraktı.

Camm, havacılığa ilgi duydu . Camm ve kardeşleri, Herbert'in Eton High Street mağazasına tedarik ettikleri model uçakları yapmaya başladı. Daha yüksek bir fiyat alabileceklerini öğrendikten sonra Eton Koleji'ndeki çocuklara doğrudan satış yapmaya başladılar ve bunlar Herbert ve okul yetkililerinin dikkatini çekmekten kaçınmak için gizlice teslim edildi.

Bu faaliyetler, onu 1912'nin başlarında Windsor Model Uçak Kulübü'nün kurucularından biri haline getirdi. Bir model uçak üreticisi olarak başarıları, 1912'de kulüpte kendisinin ve diğerlerinin yaptığı bir planörle sonuçlandı.

Havacılık kariyeri

Birinci Dünya Savaşı'nın başlamasından kısa bir süre önce Camm , Weybridge, Surrey'deki Brooklands yarış pistinde bulunan Martinsyde uçak şirketinde atölye marangozu olarak bir pozisyon elde etti . Yeteneği kısa süre sonra, savaş dönemini geçirdiği çizim ofisine terfi etmesine yol açtı. Şirket 1921'de tasfiye edildikten sonra Camm, Handasyde Monoplane'nin yaratılmasından sorumlu olan kendi uçak üretim şirketini kuran George Handasyde tarafından işe alındı .

Kasım 1923'te Camm , Kingston'daki Canbury Park Road'daki Hawker Aircraft Company'ye (daha sonra Hawker Siddeley ) kıdemli ressam olarak katıldı . İlk tasarımı, başarısı 1925'te baş tasarımcı olarak atanmasına yol açan Cygnet idi .

1925'te, Hawker'ın genel müdürü Fred Sigrist ile birlikte Camm, kaynaklı yapılara daha ucuz ve daha basit bir alternatif olarak eklemli boruları kullanan bir metal yapı biçimi geliştirdi.

Hawker'deki görevi sırasında, toplam 26.000'i üretilmiş olan 52 farklı uçak türünün yaratılmasından sorumluydu. İlk tasarımları arasında Tomtit , Hornbill , Nimrod , Hart ve Fury vardı . 1930'larda bir zamanlar RAF'taki uçakların yüzde 84'ü Camm tarafından tasarlandı.

Daha sonra Hawker Hurricane, Hawker Typhoon ve Hawker Tempest dahil olmak üzere İkinci Dünya Savaşı'nda RAF'ın temel dayanağı olacak uçakları tasarlamaya geçti .

"Camm'ın tek yönlü bir zihni vardı - uçağı haklıydı ve onları düzeltmek için herkes üzerinde çalışmak zorundaydı. Yapmazlarsa, cehennem vardı. Çalışması çok zor bir adamdı, ama yapamazsınız altında çalışacak daha iyi bir havacılık mühendisi var. [...] Kendi personeli ile ilgili olarak, aptallara sevinmedi ve bazen çoğumuz aptal gibi göründü. fikir hattında ya da üretim hattında, ama hiçbir şey yapmayanların ya da belirsiz bir çözüm öne sürenlerin vay haline. "

Hawker'da Camm ile çalışan mühendisler arasında Sir Frederick Page (daha sonra İngiliz Elektrik Yıldırımını tasarlayacak ), Leslie Appleton (daha sonra gelişmiş Fairey Delta 2'yi ve İngiltere'nin ilk havadan havaya füzesi olan Fairey Fireflash'ı tasarlayacak ), Stuart da vardı. Davies (katıldı Avro 1936'da ve sonrasında baş tasarımcısı olmak Avro Vulcan ), Roy Chaplin (1957 yılında Hawker baş tasarımcısı oldu) ve Sir Robert Lickley ( baş proje mühendisi savaş sırasında ve daha sonra baş mühendisi olmak için Fairey ) .

Kasırga

Hawker Hurricane Sir Sidney Camm tarafından tasarlanmıştır.

Hurricane ile Sydney Camm, çift ​​kanatlı teknolojiden çağdaş tek kanatlı savaş uçağına geçti. Sonuç, savaşçıların daha hızlı uçması ve zamanın gelişmiş motor teknolojisi ile daha yüksek olması ve her zamankinden daha ölümcül hale getirilebilmesiydi.

Hawker mühendisi Frank Murdoch , 1936'da Augsburg'daki MAN dizel fabrikasına göz açıcı bir ziyaretten sonra, savaşın patlak vermesinden önce Kasırga'nın yeterli sayıda üretime sokulmasından sorumluydu .

Tam boyutlu bir Hawker Hurricane kopyası, Sir Sydney Camm'ın uçağını onurlandırmak için Thames Nehri, Windsor yakınına yerleştirildi.

Tayfun

Hawker Typhoon

Typhoon'un tasarımı ilk ortaya çıktığında ve filo hizmetine girdiğinde, pilotlar , ağır Napier Sabre motor girişinin kanat köküne çok yakın konumlandırılması nedeniyle yüksek hızlarda asansör titremesi ve çarpma olduğunu fark etti .

Uçağın daha yüksek hızlarda seyahat etme ve sıkıştırılabilirlik efektlerini idare etme mühendisliği günün zorluklarından biriydi, ancak Hawker'deki yüz kişilik küçük tasarım ekibiyle Camm, bu sorunları çözmeyi ve Typhoon'u etkili bir savaş silahı haline getirmeyi başardı. bu hızlarda bile. Operasyonel gereksinimler değiştikçe, Typhoon daha çok bir avcı-bombardıman uçağı olarak kullanıldı ve bu rolde düşük seviyeli performansı, silah taşıma yetenekleri ve hasarı absorbe etme yeteneği onu çok etkili kıldı. Bu kadar kullanılmıştır Falaise Pocket Savaşı'nda hangi, zemin saldırı uçağı çok yıkıcı olduğunu kanıtladı. Alman kayıpları o kadar şiddetliydi ki, Fransa'nın çoğu bu operasyonun bitiminden iki haftadan kısa bir süre sonra geri alındı.

Fırtına

Hawker Tempest prototipi

Hawker Typhoon'dan öğrenilen dersler, halefi Hawker Tempest'e dahil edildi . Typhoon hizmete girer girmez Hava Bakanlığı yeni bir tasarım talep etti. Camm onlar değişikliklerle, çoğunlukla Typhoon mevcut tasarım tutmak önerilir hava kanadının . Ayrıca yeni ve güçlü Napier Sabre ve Bristol Centaurus motorlarını da güç santrali olarak gördü. Camm, her iki motorun da kullanılacağına karar verdi: Tempest Mk 5, Napier Sabre ile donatılmıştı, Tempest Mk 2 ise Bristol Centaurus'a sahipti. Bir motor tipinden diğerine geçmek için uçakta yapılacak tasarım değişiklikleri minimum düzeydeydi, bu nedenle çatışmanın son günlerinde bu uçakların Hindistan ve Pakistan'a kadar feribotla taşınmasında çok az yardıma ihtiyaç duyuldu .

Deniz Öfkesi

Bu, azaltılmış kanat alanı, Centaurus motoru ve pilot için önemli ölçüde geliştirilmiş görüş açısı ile Tempest'in daha yüksek performanslı bir geliştirmesiydi. Fury olarak adlandırılan yalnızca uçak gemisi tabanlı Hawker Sea Fury hizmete girdi ve 1947'den 1955'e kadar Kraliyet Donanması'nda hizmet verdi.

Savaş sonrası

Sonra İkinci Dünya Savaşı , Camm önemli uçak haline gelecek birçok jet motorlu tasarımlar yarattı Soğuk Savaş döneminin.

Harrier

Hawker S. 1127

Camm savaş sonrası çalışmaları dikkat çeken tasarımı yaptığı katkıdır Hawker Siddeley P.1127 / Kestrel FGA.1 , atası Hawker Siddeley Harrier . Harrier, Hawker Siddeley'de tasarlanan ve daha sonra şimdi BAE Systems olarak bilinen British Aerospace ile birleşecek olan tanınmış bir dikey kalkış ve iniş ( VTOL ) uçağıdır . Harrier, savaş sonrası Britanya'da şekillenen ve Bristol Siddeley (daha sonra Rolls-Royce) Pegasus gibi vektörlü itme motorları ve Reaksiyon Kontrol Sistemi gibi teknolojiler gibi birçok önemli teknolojinin bir araya getirilmesini gerektiren radikal uçaklardan biriydi . Camm, bunları ve diğer hayati Harrier sistemlerini belirlemede önemli bir rol oynadı. 1953'te Camm, bu ve diğer başarılarından ve İngiliz Havacılığına yaptığı katkılardan dolayı şövalye ilan edildi. P.1127 ilk olarak 21 Ekim 1960'da uçtu. Bu uçakta ve Hunter'da Camm ile birlikte çalışan Profesör John Fozard , 1961'de Hawker tasarım ofisinin başına geçti ve 1991'de Camm'ın bir biyografisini yazacaktı.

Avcı

Sydney Camm tarafından tasarlanan Hunter, ilk uçuşunu 1951'de yaptı. Özel mülkiyete ait olan Hawker Hunter T.7 "Blue Diamond", 2007'deki bir hava gösterisinde hızla görülüyor.

Camm, Hawker tarafından Harrier'den önce inşa edilen ve muhtemelen İkinci Dünya Savaşı'ndan sonraki en önemli uçağı olan Hawker Avcısı da dahil olmak üzere birçok uçakta çalıştı .

Son yıllar

Sydney Camm, Kraliçe II . Elizabeth'in taç giyme töreni vesilesiyle 2 Haziran 1953'te şövalye ilan edildi .

Camm akım tarafından verilen, RAES Haziran ayında iki yılda Sir Sidney Camm Anlatım düzenledi 1971 1955 1954 Royal Havacılık Derneği (RAES) Başkanı idi komutanı baş ait RAF Hava Komutanlığı .

Windsor'daki çocukluk evinde Camm'e tam boyutlu bir Kasırga anısı

Camm, 1965'te Hawker'de baş tasarımcı olarak emekli oldu ve yerine John Fozard geçti . Ancak, ölümüne kadar halefi Hawker Siddeley'in yönetim kurulunda kaldı.

Ölmeden önce, Camm, ilk motorlu uçuştan sadece dokuz yıl sonra, 1912'de adam taşıyan bir planör inşa ederek uçak tasarımında hayatına başlamış olan Mach 4'te seyahat edecek bir uçak tasarımını planlıyordu .

1966'da Camm, ölümünden sonra takdim edilmesi gereken Guggenheim Altın Madalyası ile ödüllendirildi.

Ölüm

Camm 73. yılında 12 Mart 1966'da Richmond Golf Kulübü'nde golf oynarken öldü . Surrey İlçesindeki Long Ditton , Long Ditton Mezarlığı'na gömüldü .

Kişisel hayat

Camm , Surrey'deki Thames Ditton'da yaşıyordu . Hilda Starnes ile 1915'te evlendi ve 1922'de bir kızları oldu.

Tributes

Londra'daki Thames Kütüphanesi'nde Kingston'daki Sydney Camm Büstü

Kingston-upon-Thames'deki 'Camm Gardens' yolu , adını Sydney Camm'den almıştır ve 2. Dünya Savaşı pervane motor göbeği anısına yerinde bir anıtsaldır.

2012'de bir Hawker Kasırgasının tam boyutlu bir kopyası, Camm'ın doğduğu Windsor kasabasında Alexandra Gardens yakınlarında, çocukluk evinin yakınında dikildi.

1984 yılında Camm, San Diego Hava ve Uzay Müzesi'nde Uluslararası Hava ve Uzay Onur Listesi'ne alındı .

Ambrose Barber'ın bronz büstü Kingston Kütüphanesine (2014) yerleştirildi.

Ayrıca bakınız

• Hawker Siddeley

Referanslar

Notlar

Kaynakça

Dış bağlantılar

• Sir Sydney Camm Hatıra Topluluğu
• Graces Kılavuzları
• Hawker Avcısı
• Hawker Tayfunu ve Fırtına
• Hawker Siddeley Harrier
• Bristol Siddeley Pegasus Motoru
• Sidney Camm Dersleri dahil RAeS dersleri

Video klipleri

• Mayıs 2008'de Windsor anma üzerinde YouTube