SMS Kaiserin -SMS Kaiserin
 Kaiser -sınıf savaş gemisinin tanıma çizimi
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 Alman imparatorluğu
| |
| İsim | Kayzerin |
| adaş | İmparatoriçe Augusta Victoria |
| inşaatçı | Howaldtswerke , Kiel |
| yatırıldı | Kasım 1910 |
| başlatıldı | 11 Kasım 1911 |
| görevlendirildi | 14 Mayıs 1913 |
| Kader | Gutter Sound'da suya battı , Scapa Flow 21 Haziran 1919 |
| Notlar | 1936'yı hurdaya çıkarmak için büyütüldü ve parçalandı |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tip | Kaiser -sınıf savaş gemisi |
| Yer değiştirme | |
| Uzunluk | 172,40 m (565 ft 7 inç) |
| Kiriş | 29 m (95 ft 2 inç) |
| Taslak | 9,10 m (29 ft 10 inç) |
| Kurulu güç |
|
| tahrik |
|
| Hız | 22,1 knot (40.9 km/sa; 25.4 mph) |
| Menzil | 12 knotta (22 km/sa; 14 mph) 7.900 nmi (14.600 km; 9.100 mi) |
| Tamamlayıcı |
|
| silahlanma |
|
| Zırh |
|
SMS Kaiserin üçüncü gemisiydi Kaiser sınıfının ait savaş gemilerinin arasında İmparatorluk Alman Donanması . Kaiserin ' ın omurga Kasım 1910 yılında atılmıştır Howaldtswerke içinde tersanenin Kiel . 11 Kasım 1911'de denize indirildi ve 14 Mayıs 1913'te filoya katıldı. Gemi beş ikiz kulede on adet 30,5 santimetre (12 inç) topla donatılmıştı ve azami hızı 22,1 knot (40.9 km/s) idi. ; 25,4 mil). Kaiserin atandı III Savaş Filosu ve daha sonra IV Savaş Filosu ait High Seas Fleet dahil kariyerinin çoğunluğu için I. Dünya Savaşı .
Dört kardeş gemisi Kaiser , Friedrich der Grosse , König Albert ve Prinzregent Luitpold ile birlikte Kaiserin , 31 Mayıs ve 1 Haziran 1916'daki Jutland Savaşı da dahil olmak üzere I. Dünya Savaşı'nın tüm büyük filo operasyonlarına katıldı. ayrıca Ekim 1917'de Riga Körfezi'ndeki Rus adalarına yönelik amfibi bir saldırı olan Albion Operasyonunda yer aldı . Daha sonra Kasım 1917'de İkinci Heligoland Körfezi Savaşı sırasında harekete geçti .
Almanya'nın savaştaki yenilgisinden ve Kasım 1918'de Mütareke'nin imzalanmasından sonra, Kraliyet Donanması Kaiserin'i ve Açık Deniz Filosunun ana gemilerinin çoğunu Scapa Flow'da staj yaptı . Müttefik güçler Versay Antlaşması'nın son versiyonunu müzakere ederken gemiler silahsızlandırıldı ve iskelet mürettebata indirildi . 21 Haziran 1919'da, stajyer filonun komutanı Tuğamiral Ludwig von Reuter , İngilizlerin gemileri ele geçirmesini engellemek için filonun batırılmasını emretti . Kaiserin Mayıs 1936 büyüdü ve sonradan oldu kırılmış hurda.
Tasarım
Gemi uzun 172,40 m (565 ft 7) idi genel ve yerinden 27.000 maksimum metrik ton (27.000 uzun ton at) tam yük . Bir vardı kiriş 29 m (95 ft 2) ve a taslak ileri 9.10 m (29 ft 10), ve 8.80 m (28 ft 10) ucuna yakındır. Kaiserin , her biri tek vidalı bir pervane çalıştıran üç set Parsons buhar türbini tarafından destekleniyordu ; on altı kömürle çalışan su borulu kazan tarafından buharla beslendiler . Motor, 22.1 knot (40.9 km/sa; 25.4 mph) maksimum hız üretti . 12 knot (22 km/sa; 14 mph) seyir hızında maksimum 7.900 deniz mili (14.600 km; 9.100 mi) menzil sağlayan 3.600 metrik ton (3.500 uzun ton; 4.000 kısa ton) kömür taşıdı.
Kaiserin , beş adet ikiz kulede on adet 30,5 cm SK L/50 toptan oluşan bir ana batarya ile silahlandırıldı. Gemi, önceki Alman zırhlılarının verimsiz altıgen taret düzeninden vazgeçti; bunun yerine, beş taretten üçü merkez hattına monte edildi, ikisi kıçta süper ateş eden bir çift olarak düzenlendi . Diğer iki taret , her ikisi de bordadan ateş edebilecek şekilde, geminin ortasına kademeli olarak yerleştirildi . Gemi ayrıca silahlanmıştı akümülatörünün on dört arasında 15 cm SK L / 45 silahlar Casemates amidships. Torpido botlarına karşı yakın mesafe savunması için kazamatlarda sekiz adet 8,8 cm (3,5 inç) SK L/45 top taşıyordu . Gemi ayrıca dört adet 8,8 cm L/45 uçaksavar topuyla silahlandırıldı. Geminin silahı , tümü gövdeye monte edilmiş beş adet 50 cm (19.7 inç) torpido kovanı ile yuvarlatılmıştır ; biri pruvada, diğer dördü bordadaydı.
Ana zırhlı kemeri , merkezi kalede 350 mm (13.8 inç) kalınlığındaydı ve Krupp çimentolu zırhından (KCA) oluşuyordu . Ana batarya top taretleri, yanlarda ve yüzlerde 300 mm (11.8 inç) KCA ile korunuyordu. Kaiserin ' in kumanda kulesi ağır 400 mm (15.7 olarak) kenarları, zırhlı.
Servis geçmişi
Sözleşme adı altında Sıralı Ersatz Hagen eskimiş için yedek olarak kıyı savunma gemisine Hagen , Kaiserin aşağı atıldı Howaldtswerke içinde tersanenin Kiel uydurma aşımı çalışma tamamlanmıştır ve bundan sonra O 11 Kasım 1911 tarihinde başlatıldı Kasım 1910'da,. Fırlatma töreninde Amiral Hans von Koester bir konuşma yaptı ve gemiyi Prenses Victoria Louise vaftiz etti. Bir tersane ekibi gemiyi 13 Mayıs 1913'te Donanmaya teslim etti; ertesi gün filoya alındı. Denemeler sırasında geminin türbin motorları hasar gördü ve Kaiserin 13 Aralık 1913'e kadar filoya katılmadı.
Aralık 1913'te III Savaş Filosu'na katıldıktan sonra , Kaiserin rutin filo eğitim tatbikatlarına katıldı. Şubat ayında filo tatbikatları yapıldı, ardından her ikisi de Kuzey Denizi'nde filo manevraları yapıldı. Filo, Mayıs ayında hem Kuzey hem de Baltık Denizlerinde yeniden eğitim aldı. Kaiserin , Norveç'e yıllık yaz gezisi için 7 Temmuz'da Almanya'dan ayrıldı, ancak Arşidük Franz Ferdinand'ın öldürülmesinin ardından artan uluslararası gerilimler nedeniyle 22 Temmuz'da vaktinden önce geri çağrıldı . Almanya'ya döndükten sonra Kaiserin için buharda Brunsbüttel son zamanlarda derinleşti çapraz ilk savaş gemisi oldu 24 Temmuz, üzerinde Kaiser Wilhelm Kanalı'nı . Yolculuk aydınlanma gerektiriyordu ve on iki saatten kısa bir süre içinde Kaiserin , filosunun geri kalanıyla buluştuğu Kiel'deki Holtenau'daki kilitlerden çıktı . 31 Temmuz'da tüm filo Kanal üzerinden Kuzey Denizi'ne döndü. 4 Ağustos gece yarısı, Birleşik Krallık, güçlü Büyük Filosu ile Almanya'ya savaş ilan etti.
Kaiserin , Alman filosunun 2-3 Kasım 1914'te Kuzey Denizi'ne yaptığı ilk sorti sırasında hazır bulundu. Operasyon sırasında hiçbir İngiliz kuvvetine rastlanmadı. İkinci bir operasyon 15-16 Aralık'ta izledi. Bu sorti, Açık Deniz Filosu komutanı Amiral Friedrich von Ingenohl tarafından benimsenen bir stratejinin başlangıcıydı . Amiral Ingenohl kullanmak amacıyla battlecruisers Tuğamiral ait Franz von Hipper 'ın ı İzcilik Grubu onlar High Seas Fleet tarafından tahrip edilebilir Büyük Filosunun bölümlerini cazibesine İngiliz sahil kasabalarını baskın. 15 Aralık'ın başlarında filo , Scarborough, Hartlepool ve Whitby kasabalarına baskın yapmak için limandan ayrıldı . O akşam, Kaiserin ve dört kız kardeşi de dahil olmak üzere on iki dretnottan oluşan Alman savaş filosu ve sekiz ön dretnot , altı İngiliz zırhlısından oluşan izole bir filonun 10 deniz mili (19 km; 12 mil) yakınına geldi. Ancak karanlıkta rakip muhrip ekranları arasındaki çatışmalar Ingenohl'u tüm Büyük Filo ile karşı karşıya olduğuna ikna etti. Kaiser Wilhelm II'nin filoyu gereksiz yere riske atmamak için verdiği emirler altında Ingenohl çatışmayı kesti ve savaş filosunu Almanya'ya geri çevirdi.
Kaiserin, 23-29 Ocak 1915 tarihleri arasında filo eğitimi için Baltık'a gitti. Kuzey Denizi'ne döndükten sonra, gemi 31 Ocak-20 Şubat arasında süren periyodik bakım için Wilhelmshaven'da kuru havuza girdi . Kaiser kaybı sonrasında 2 Şubat'ta görevinden Ingenohl kaldırıldı SMS Blücher de Doger Bankası Savaşı ay önce. Amiral Hugo von Pohl , filonun komutanı olarak onun yerine geçti. Pohl, izole İngiliz oluşumlarını yok etmek için Kuzey Denizi'ne süpürme politikasını sürdürdü. Filo, 1915 boyunca Kuzey Denizi'nde bir dizi ilerleme gerçekleştirdi; Kaiserin , 17-18 Mayıs, 29-30 Mayıs, 10 Ağustos, 11-12 Eylül ve 23-24 Ekim tarihlerinde gerçekleştirilen çekilişlerde hazır bulundu. III Squadron, yılı 5 ila 20 Aralık tarihleri arasında Baltık'ta bir başka birim eğitimi turuyla tamamladı.
Pohl'un filo komutanı olarak görev süresi kısaydı; Ocak 1916'ya kadar karaciğer kanseri onu artık görevlerini yerine getiremeyecek kadar zayıflatmıştı. Ocak ayında yerini Koramiral Reinhard Scheer aldı. Scheer, İngiliz Büyük Filosu ile bir çatışmayı zorlamak için tasarlanmış daha agresif bir politika önerdi; Şubat ayında Kayzer'den onay aldı. Scheer'in operasyonlarının ilki, ertesi ay, 5-7 Mart'ta Hoofden'in sorunsuz bir şekilde süpürülmesiyle gerçekleştirildi . Kaiserin , 2-3 Nisan'da Amrun Bank'a yapılan avans sırasında da hazır bulundu. Filo, 21-22 Nisan tarihlerinde başka bir sorti daha gerçekleştirdi.
Jutland Savaşı
Kaiserin , 31 Mayıs ve 1 Haziran 1916 tarihlerinde gerçekleşen Jutland Muharebesi ile sonuçlanan filo harekâtında hazır bulundu ; o zamanki komutanı Kapitän zur See ( KzS ) Karl Sievers'dı . Alman filosu yine Büyük Filo'nun bir kısmını çekip tecrit etmeye ve ana İngiliz filosu misilleme yapmadan önce onu yok etmeye çalıştı. Çalışma sırasında, Kaiserin ile doğrudan kıç III Filo VI Division ikinci gemi doğrultusunda yedinci gemi olduğu Kaiser ve öncesinde Fleming Luitpold'un . VI Division, yalnızca dört König -sınıfı zırhlıdan oluşan V Division'ın arkasındaydı . Helgoland'ın sekiz zırhlısı - ve I. Filo'daki I ve II Tümenlerine atanan Nassau sınıfları , VI Tümeni'ni izledi. III ve IV Bölümlerinin altı yaşlı ön dretnotları, II Savaş Filosu , oluşumun arkasını oluşturdu.
Saat 16:00'dan kısa bir süre önce, I Scouting Group'un muharebe kruvazörleri, Koramiral David Beatty komutasındaki İngiliz 1 . Rakip gemiler , 17:00'den kısa bir süre sonra Indefatigable'ın ve yarım saatten daha kısa bir süre sonra Queen Mary'nin yok edildiğini gören bir topçu düellosuna başladı . 16:19'da Kaiserin , kondansatör sızdırmaya başladığı için merkez şafttaki türbini geçici olarak durdurmak zorunda kaldı. Mürettebat, Kaiserin harekete geçmeden önce motoru yeniden çalıştırabildi . Bu zamana kadar, Alman muharebe kruvazörleri, İngiliz gemilerini Açık Deniz Filosunun ana gövdesine doğru çekmek için güneye doğru ilerliyorlardı. 17:30'da, önde gelen Alman zırhlısı König'in mürettebatı, hem I İzcilik Grubu'nu hem de 1. Muharebe kruvazörü Filosu'nun yaklaştığını fark etti. Alman muharebe kruvazörleri sancak tarafına doğru ilerliyorlardı, İngiliz gemileri ise buharla limana gidiyordu. 17:45'te Scheer , gemilerini İngiliz muharebe kruvazörlerine yaklaştırmak için limana iki noktadan dönüş emri verdi ve bir dakika sonra ateş açma emri verildi.
Yaklaşık 17:40'ta, İngiliz hafif kruvazörü Nottingham , Kaiserin'e en az 16.500 yd (15.100 m) aşırı mesafeden tek bir torpido ateşledi ve hedefini bulamadı. Scheer, filoya ateş açmasını emrettikten sonra, Kaiserin kısa bir süre Yeni Zelanda muharebe kruvazörü ile çatışmaya girdi ; Kaiserin bir vuruş yapamadı ve 17:54'te Yeni Zelanda ve İngiliz muharebe kruvazörlerinin geri kalanı hızlarını artırdı ve menzil dışına çıktı. Çatışmada daha önce devre dışı bırakılmış olan İngiliz muhripleri Nestor ve Nomad , doğrudan ilerleyen Açık Deniz Filosu'nun yolundaydı. Kaiserin ve üç kız kardeşi ateş Nomad ben Filosu savaş gemileri sevk ederken ikincil silahlarla Nestor . Saat 19:00 civarında, Alman muharebe hattı 2. Hafif Kruvazör Filosu ile temasa geçti; Kaiserin , tanımlanamayan dört hunili bir kruvazöre ana bataryasından üç salvo ateşledi, ancak isabet alamadı.
Saat 19:00'dan kısa bir süre sonra, İngiliz muharebe kruvazörü Invincible'dan gelen bir mermi , Alman kruvazör Wiesbaden'i devre dışı bıraktı ; İçinde Tuğamiral Behncke König kapılmış kruvazör kapsayacak şekilde manevra III Squadron'a çalıştı. Aynı zamanda, İngiliz 3. ve 4. Hafif Kruvazör Filoları, Alman hattına bir torpido saldırısı başlattı; torpido menziline doğru ilerlerken ana toplarından çıkan ateşle Wiesbaden'i boğdular . Sekiz III. Zırhlı kruvazör Defence , Warrior ve Black Prince , sakat Wiesbaden'e yapılan saldırıya katıldı . 19:14 ve 19:17 arasında, birkaç Alman zırhlısı ve muharebe kruvazörü Savunma ve Savaşçı'ya ateş açtı . Kaiserin başlangıçta İngiliz 5. göre Kaiserin ' ın günlükleri, söz konusu gemiydi Malaya . Ateş Üç dakika sonra Malaya , Kaiserin ateşe kaymıştır Savunma . Kısa bir süre sonra Alman dretnotları Savunma'yı birkaç ağır kalibreli mermi ile vurdu . Bir salvo geminin cephane şarjörlerini deldi ve muazzam bir patlamayla kruvazörü yok etti. Savunma patladıktan sonra , Kaiserin ateşini muharebe kruvazörü Tiger olduğuna inanılan bir hedefe kaydırdı . Yoğun sis, iki salvodan sonra Kaiserin'i ateşi kontrol etmeye zorladı .
Saat 20:00'ye kadar Scheer, Alman hattına İngiliz filosundan ayrılmak için doğuya doğru 180 derecelik bir dönüşü tamamlamasını emretti. Ağır ateş altında gerçekleştirilen manevra, Alman filosunda düzensizliğe neden oldu. Kaiserin , Prinzregent Luitpold'a çok yaklaşmıştı ve bir çarpışmayı önlemek için hattın dışına sancak tarafına çekmek zorunda kaldı. İkinci gemi, Kaiserin'in yanında yüksek hızda geldi . Sonuç olarak, Kaiserin çizginin dışında kalmak zorunda kaldı ve atanan pozisyonuna geri dönemedi. Dönüş, Alman hattının sırasını tersine çevirdi; Kaiserin artık Alman hattının arkasından yedinci gemiydi. 23:30 civarında, Alman filosu gece seyir düzenine göre yeniden düzenlendi. Kaiserin , 24 gemi hattının merkezinde onbirinci gemiydi.
Önde gelen savaş gemileri ve İngiliz muhripleri arasındaki bir dizi gece çatışmasından sonra, Açık Deniz Filosu İngiliz hafif kuvvetlerini deldi ve 1 Haziran günü saat 04:00'e kadar Horns Reef'e ulaştı . Alman filosu birkaç saat sonra Wilhelmshaven'a ulaştı; I Squadron zırhlıları dış yol kenarında savunma pozisyonu aldı ve Kaiserin , Kaiser , Prinzregent Luitpold ve Kronprinz , Wilhelmshaven girişinin hemen dışında hazır bekliyordu. Savaş gemilerinin ve muharebe kruvazörlerinin geri kalanı Wilhelmshaven'a girdi ve burada hâlâ savaşan durumda olanlar kömür ve mühimmat stoklarını yenilediler. Savaş sırasında, Kaiserin yüz altmış 30.5 cm'lik mermiler ve yüz otuz beş 15 cm'lik mermi ateşledi. Savaştan tamamen yara almadan çıktı.
sonraki işlemler
Ağustos ayının başlarında, Kaiserin ve operasyonel III Filo birimlerinin geri kalanı Baltık'ta tümen eğitimi verdi. 18 Ağustos'ta Scheer, 31 Mayıs operasyonunu tekrarlamaya çalıştı; Üç dretnot tarafından desteklenen iki kullanışlı Alman muharebe kruvazörü Moltke ve Von der Tann , Beatty'nin muharebe kruvazörlerini çekip yok etmek amacıyla sahil kasabası Sunderland'i bombalayacaktı . Kaiser de dahil olmak üzere filonun geri kalanı geride kalacak ve koruma sağlayacaktı. 19 Ağustos 1916 eylemi sırasında İngiliz kıyılarına yaklaşırken , Scheer bölgedeki bir İngiliz birliği hakkında bir zeplinden yanlış bir rapor aldıktan sonra kuzeye döndü . Sonuç olarak, bombardıman gerçekleştirilmedi ve 14:35'e kadar Scheer, Büyük Filo'nun yaklaşımı konusunda uyarıldı ve bu nedenle güçlerini geri çevirdi ve Alman limanlarına çekildi.
18-20 Ekim'de başka bir filo ilerlemesi izledi, ancak herhangi bir İngiliz birimiyle karşılaşmadan sona erdi. İki hafta sonra, 4 Kasım'da, Kaiserin iki yardımcı olmak Danimarka batı kıyısında bir keşifte yer alan denizaltı , U-20 ve U-30 orada mahsur olmuştu. Filo 1 Aralık'ta yeniden düzenlendi; Dört König -sınıf zırhlı yeni devreye birlikte, III Filo kalan Bayern beş ise, Kaiser dahil -sınıf gemi, Kaiserin , aktarıldı IV Filo . Kaiser Wilhelm Kanalı'ndan 14 Mart 1917'de geçerken Kaiserin yere çakıldı. Sintine omurgalarından biri hasar gördü ve gemiye yaklaşık 280 ton (280 uzun ton; 310 kısa ton) su girdi. Onarımlar, 15-18 Mart tarihleri arasında Kiel'deki İmparatorluk Tersanesi'nde gerçekleştirildi . Kaiserin 30 Mart'ta Kuzey Denizi'ne döndü ve 8 Haziran'a kadar orada nöbetçi görevde kaldı. 9 Haziran'da, 2 Temmuz'da tamamlanan bir aylık bir dizi tatbikat için Baltık'a gitti. 3 Temmuz'da Alman Körfezi'ndeki muhafızlık görevine yeniden başladı ve bu görevi, Kaiserin'in Albion Operasyonu'na atanan özel birime katılmak üzere ayrıldığı 11 Eylül'e kadar devam etti .
Albion Operasyonu
Eylül 1917'nin başlarında, Almanların Rus limanını Riga'yı işgal etmesinin ardından, Alman donanması, hala Riga Körfezi'ni elinde tutan Rus deniz kuvvetlerini ortadan kaldırmaya karar verdi . Admiralstab (Deniz Kuvvetleri Yüksek Komutanlığı) Baltık adasında ele geçirmek için bir operasyon planlanmış OSEL ve üzerinde özel olarak Rus silah pilleri Sworbe Yarımadası . 18 Eylül'de Ösel ve Ay Adaları'nın ele geçirilmesi için orduyla ortak operasyon emri verildi ; Birincil deniz bileşen ihtiva amaçlanmıştır sancak gemisi , Moltke III ve açık denizlerde Fleet IV savaş Filo ile birlikte. Dokuz hafif kruvazör, üç torpido botu filosu ve düzinelerce mayın savaş gemisi ile birlikte, tüm kuvvet 100'den fazla uçak ve altı zeplin tarafından desteklenen yaklaşık 300 gemiye sahipti. İstila kuvveti yaklaşık 24.600 subay ve erlerden oluşuyordu. Bu zamana kadar IV Savaş Filosu, Koramiral Wilhelm Souchon'un komutası altına girmişti . Almanlara karşı, eski Rus ön dretnotları Slava ve Tsesarevich , zırhlı kruvazörler Bayan , Amiral Makarov ve Diana , 26 muhrip ve birkaç torpido botu ve gambot vardı. Ösel'deki garnizon yaklaşık 14.000 kişiden oluşuyordu.
Ne zaman operasyon, 12 Ekim sabahı başladı Moltke ise ve III Filosu gemileri Tagga Bay Rus pozisyonları yapan Kaiserin ve IV Filosu kalanı Rus silah pilleri kabuklu Sworbe Yarımadası'nda OSEL üzerinde. Kaiserin ile birlikte Kaiser ve Prinzregent Luitpold , Rus silahları susturma görevi verildi Hundsort almıştı OSEL, üzerinde Moltke ateş altında. Gemiler 05:44'te ateş açtı ve 07:45'te Rus ateşi durdu ve Alman birlikleri karaya çıktı. İki gün sonra Souchon , Sworbe Yarımadası'nda ilerleyen Alman kara kuvvetlerini desteklemek için Kaiserin , Friedrich der Grosse ve Prinzregent Luitpold ile Tagga Körfezi'nden ayrıldı . Kaiserin , Zerel'deki bir Rus bataryasını bastırmakla görevlendirildi , ancak yoğun sis , hedefine ulaşmasını geciktirdi. Önce Ruslar ateş açtı, buna hızla Kaiserin ve König Albert tarafından karşılık verildi . Friedrich der Grosse iki geminin yardımına geldi; üç zırhlı, bir saat içinde toplam 120 büyük kalibreli mermi ateşledi. Dördüncü Rus salvosu , Rus silah sesinden kaçınmak için kararsız bir şekilde yönlendirmeye başlayan Kaiserin'i ikiye böldü . Ağır ateş, Rus silah mürettebatının çoğunun görevlerinden kaçmasına neden oldu.
15 Ekim gecesi Kaiserin ve König Albert , Putzig'deki kömür stoklarını yenilemek için gönderildiler . Ayın 19'unda , Moltke ile Arensburg'a devam eden Friedrich der Grosse tarafından Putzig'e kısa bir süre katıldılar . Ertesi sabah, Koramiral Ehrhard Schmidt , özel deniz biriminin dağıtılmasını ve Kuzey Denizi'ne geri gönderilmesini emretti. Donanma karargahına yapılan bir bildiride Schmidt, " Kaiserin ve König Albert , Putzig'den Kuzey Denizi'ne hemen ayrılabilir" dedi. İki gemi daha sonra Danzig üzerinden Kiel'e ilerledi ; Kiel'e ulaştıktan sonra Kaiser Wilhelm Kanalı'ndan geçerek Kuzey Denizi'ne geri döndüler.
Son işlemler
17 Kasım 1917'de Kaiserin ve Kaiser , Kuzey Denizi'nde bir mayın temizleme operasyonu yürütürken II İzcilik Grubu'na koruma sağlamakla görevlendirildi. Beş muharebe kruvazörü ve birkaç hafif kruvazör de dahil olmak üzere önemli İngiliz kuvvetleri II İzcilik Grubuna saldırdı; iki zırhlı da hemen yardıma koştu. Ardından gelen ise Helgoland Körfezi İkinci Savaşı , Kaiserin hafif kruvazör bir eşleşme attı Caledon . Muharebe kruvazörü Repulse kısa süreliğine Alman dretnotlarıyla çarpıştı, ancak her iki kuvvet de geri çekildi. Eylemden sonra Tuğamiral Ludwig von Reuter eleştirdi Kaiserin ' ın komutanı KZS Kurt Grasshoff yeterli koruma sağlamak üzere çok uzakta mayın tarama gerisinde için. Daha sonra geminin komutasından alındı. Kaiserin , 22 Aralık'ta bakım için kuru havuza girdi ve çalışma 5 Şubat 1918'e kadar sürdü. Gemi, İngiltere ve Norveç arasında yoğun şekilde korunan bir konvoyu engellemeyi amaçlayan 23-25 Nisan 1918'de Norveç'e yapılan sonuçsuz ilerlemeye katıldı; hatalı Alman istihbaratı, Almanların konvoyu yakalamasını engelledi. Limana döndükten sonra Alman Körfezi'ndeki nöbet görevlerine devam etti. IV Filosu, 18 Haziran'dan 13 Ağustos'a kadar Baltık'ta başka bir eğitim tatbikatı gerçekleştirdi. Son bir tatbikat turu 22-28 Ekim'de gerçekleşti.
Kader
Kaiserin ve dört kız kardeşi, 1918 Ekiminin sonunda, Mütareke'nin yürürlüğe girmesinden günler önce, son bir filo harekâtına katılacaklardı. Açık Deniz Filosu'nun büyük kısmı, İngiliz Büyük Filosu ile çarpışmak için Wilhelmshaven'daki üssünden ayrılacaktı; Scheer -şimdi filonun Büyük Amirali ( Großadmiral )- İngiliz donanmasına mümkün olduğu kadar çok zarar vermeyi amaçlamıştı. Amaç, beklenen kayıplara rağmen, Almanya'nın yakın barış müzakerelerinde pazarlık pozisyonunu iyileştirmekti. Ancak savaştan yorgun denizcilerin çoğu, operasyonun barış sürecini bozacağını ve savaşı uzatacağını hissetti. 29 Ekim 1918 sabahı, ertesi gün Wilhelmshaven'dan yola çıkma emri verildi. 29 Ekim gecesinden başlayarak, Thüringen'deki denizciler ve daha sonra birkaç başka savaş gemisindeki denizciler isyan etti . Huzursuzluk sonunda Hipper ve Scheer'i operasyonu iptal etmeye zorladı. Durumdan haberdar olan Kayzer, "Artık bir donanmam yok" dedi.
Almanya'nın Kasım 1918'de teslim olmasını takiben, Müttefikler, Açık Deniz Filosunun çoğunu, Arka Amiral Ludwig von Reuter komutasındaki Scapa Flow'daki İngiliz deniz üssünde gözaltına aldı . Alman filosunun ayrılmasından önce, Amiral Adolf von Trotha , Reuter'e Müttefiklerin hiçbir koşulda gemileri ele geçirmelerine izin veremeyeceğini açıkça belirtti. Filo , gemileri Almanlara Scapa Flow'a kadar eşlik edecek olan Müttefik filosuna götüren İngiliz hafif kruvazörü Cardiff ile buluştu . Büyük filo yaklaşık 370 İngiliz, Amerikan ve Fransız savaş gemisinden oluşuyordu. Gemiler gözaltına alındıktan sonra, kama blokları kaldırılarak silahları devre dışı bırakıldı ve mürettebatı 200 subay ve askere indirildi.
Filo, nihayetinde Versailles Antlaşması'nı oluşturan müzakereler sırasında esaret altında kaldı . Reuter, İngilizlerin, Almanya'nın barış anlaşmasını imzalaması için son tarih olan 21 Haziran 1919'da Alman gemilerini ele geçirmeyi amaçladığına inanıyordu. Son tarihin 23'üne uzatıldığından habersiz olan Reuter , gemilerin bir sonraki fırsatta batırılmasını emretti . 21 Haziran sabahı, İngiliz filosu eğitim manevraları yapmak için Scapa Flow'dan ayrıldı ve 11:20'de Reuter emri gemilerine iletti. Kaiserin saat 14:00'te battı; 14 Mayıs 1936'da büyütüldü ve o yıl Rosyth'te ayrıldı .
Notlar
son notlar
alıntılar
Referanslar
- Campbell, John (1998). Jutland: Mücadelenin Bir Analizi . Londra: Conway Denizcilik Basını. ISBN'si 978-1-55821-759-1.
- Campbell, NJM & Sieche, Erwin (1985). "Almanya". Gardiner, Robert & Gray, Randal (ed.). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri, 1906–1921 . Annapolis: Deniz Enstitüsü Basını. s. 134–189. ISBN'si 978-0-87021-907-8.
- Griessmer, Axel (1999). Die Linienschiffe der Kaiserlichen Marine: 1906–1918; Konstruktionen zwischen Rüstungskonkurrenz und Flottengesetz [ İmparatorluk Donanmasının Savaş Gemileri: 1906–1918; Silah Rekabeti ve Filo Kanunları Arasındaki Yapılar ] (Almanca). Bonn: Bernard ve Graefe Verlag. ISBN'si 978-3-7637-5985-9.
- Gröner, Erich ; Jung, Dieter; Martin, Maass (1990). Alman Savaş Gemileri: 1815-1945 . I: Büyük Yüzey Gemileri. Annapolis: Deniz Enstitüsü Basını. ISBN'si 978-0-87021-790-6.
- Halpern, Paul G. (1995). Dünya Savaşı Bir Deniz Tarihi . Annapolis: Deniz Enstitüsü Basını. ISBN'si 978-1-55750-352-7.
- Herwig, Holger (1998) [1980]. "Lüks" Filo: Alman İmparatorluk Donanması 1888-1918 . Amherst: İnsanlık Kitapları. ISBN'si 978-1-57392-286-9.
- Hildebrand, Hans H.; Röhr, Albert & Steinmetz, Hans-Otto (1993). Die Deutschen Kriegsschiffe (Grup 5) [ Alman Savaş Gemileri (Cilt 5) ] (Almanca). Derecelendirme: Mundus Verlag. ISBN'si 978-3-7822-0456-9.
- Hor, Peter (2006). Birinci Dünya Savaşı'nın savaş gemileri . Londra: Southwater Kitapları. ISBN'si 978-1-84476-377-1.
- Konstam, Angus (2003). İngiliz Battlecruisers 1939–45 . Oxford: Osprey Kitapları. ISBN'si 978-1-84176-633-1.
- Massie, Robert K. (2003). Çelik Kaleler . New York: Ballantine Kitapları. ISBN'si 978-0-345-40878-5.
- Scheer, Reinhard (1920). Dünya Savaşında Almanya'nın Açık Deniz Filosu . Londra: Cassell ve Şirketi.
- Personel, Gary (2010). Alman Savaş Gemileri: 1914-1918 . 2: Kaiser, König ve Bayern Sınıfları. Oxford: Osprey Kitapları. ISBN'si 978-1-84603-468-8.
- Personel, Gary (2008) [1995]. Baltık Adaları Savaşı 1917: Alman İmparatorluk Donanmasının Zaferi . Barnsley: Kalem ve Kılıç Denizcilik. ISBN'si 978-1-84415-787-7.
- Tarrant, VE (2001) [1995]. Jutland: Alman Perspektif . Londra: Cassell Askeri Ciltsiz Kitapları. ISBN'si 978-0-304-35848-9.
daha fazla okuma
- Dodson, Aidan; Cant, Serena (2020). Savaş Ganimeti: İki Dünya Savaşından Sonra Düşman Filolarının Kaderi . Barnsley: Seaforth Yayıncılık. ISBN'si 978-1-5267-4198-1.