HMS Bristol (D23) -HMS Bristol (D23)
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 Birleşik Krallık
| |
| İsim | Bristol |
| adaş | Bristol |
| sipariş edildi | 17 Nisan 1963 |
| inşaatçı | Kuğu Avcısı , Tyne and Wear , Birleşik Krallık |
| yatırıldı | 15 Kasım 1967 |
| başlatıldı | 30 Haziran 1969 |
| görevlendirildi | 31 Mart 1973 |
| hizmet dışı | 28 Ekim 2020 |
| Kimlik | Flama numarası : D23 |
| Başarılar ve ödüller |
Falkland 1982 |
| Kader | İmha ve Yedek Gemi Organizasyonu (DRSO) |
| rozet |  |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tip | 82 yok edici yazın |
| Yer değiştirme | 6.400 ton (standart), 7.100 ton (dolu) |
| Uzunluk | 155 m (507 ft) |
| Kiriş | 17 m (55 ft) |
| Taslak | 7,5 m (24 ft 7 inç) |
| tahrik |
|
| Hız | 28 deniz mili (52 km/s) |
| Menzil | 18 knot (33 km/s) hızda 5.750 deniz mili (10.650 km) |
| Tamamlayıcı | 397 (30 memur) |
| silahlanma |
|
| Taşınan uçak | Yok (ağır kaldırma helikopterlerini destekleyebilir |
| Havacılık tesisleri | Limbo kaldırıldığında ve harç iyi kaplandığında uçuş güvertesi eklendi |
HMS Bristol (D23) , kendi sınıfının Kraliyet Donanması için inşa edilecek tek gemisi olan bir Type 82 muhripti . Bristol , 1970'lerin başında hizmete girmesi öngörülen CVA-01 uçak gemilerine eşlik eden bir büyük muhrip sınıfının ilki olacaktı, ancak sınıfın geri kalanı ve CVA-01 gemileri 1966'nın bir sonucu olarak iptal edildi. Savunma harcamalarını azaltan Savunma Beyaz Kitabı .
Falkland Savaşı'nı da içeren uzun bir kariyerin ardından 1987'de bir eğitim gemisine dönüştürüldü . 1991'de Dartmouth eğitim filosunun bir parçasıyken, güç türbinine zarar veren bir Olympus gaz türbini arızası yaşadı. Hasar ekonomik onarımın ötesindeydi ve artık başka bir donanmaya satılacak kadar değere sahip değildi, HMS Excellent'ta bir Liman Eğitim gemisi oldu . 28 Ekim 2020'de Portsmouth'ta hizmet dışı bırakıldı.
Menşei
CVA-01 filosu uçak gemisi yerini almak üzere tasarlandı Dünya Savaşı vintage uçak gemileri Kraliyet Donanması . İlk planlar iki uçak gemisi içindi ve bu uçakları korumak için dört yeni Tip 82 alan hava savunma muhripi inşa edilecekti. 1963 yılında, Savunma Bakanı Peter Thorneycroft , Parlamentoda, tahmini maliyeti 56 milyon £ olan yeni bir uçak gemisi inşa edileceğini duyurdu. Ancak, hükümet ve rekabetin bir değişiklik RAF (RAF ve Deniz Kuvvetleri her ikisini de kullanmak bekleniyordu Hawker P.1154 süpersonik V / STOL uçakları, daha büyük bir versiyonu Hawker Siddeley Harrier ) projesi iptal gördüm 1966 Savunma Beyaz Kağıt . Bu, Type 82 sınıfı muhrip gereksinimini ortadan kaldırdı. Bununla birlikte, orijinal dört gemiden biri, yeni teknolojiler için bir test yatağı olarak kullanılmak üzere 4 Ekim 1966'da sipariş edildi. HMS Bristol , 1969'da dört yeni silah ve elektronik sistemle fırlatıldı.
Yapı
Bristol 'in gövde tarafından atıldı Swan Hunter , Haziran 1969 30 başlatıldı 15 Aralık 1972 tarihinde hizmete kabul ve sonra Her bina maliyeti £ 24.217.000 oldu tahmini Mart 1973. 31 yaptırılan 15 Kasım 1967 She üzerinde ve Tyne Shipbuilders Ltd.
Silah sistemleri
Bristol , Deniz Dart uçaksavar ve Ikara denizaltı füze sistemleri de dahil olmak üzere Donanmaya tanıtılan bir dizi yeni sistem gördü ve 4,5 inç (114 mm) Mk 8 topunu taşıyan ilk Kraliyet Donanması gemisi oldu . Filoya yapılan bir diğer ilave, geminin silahlarını ve sensörlerini koordine etmek için tasarlanmış bir bilgisayar sistemi olan yeni gelişmiş Action Data Automated Weapons System Mk.2 (ADAWS-2) idi. ADAWS-2, büyük ölçüde manuel veri girişine dayanan selefi County sınıfı muhriplerin ilkel eylem bilgi sisteminde büyük bir ilerlemeydi .
Deniz Dart (GWS 30) sistemi, bir çift radar Tip 909 hedef aydınlatma seti ile kıç güvertede çift kollu bir fırlatıcıdan oluşuyordu , County tasarımının tek radar Tip 901 seti üzerinde bir iyileştirme. İkinci silah sistemi, Avustralya Ikara denizaltı karşıtı silahıydı. Ikara, gemiden 10 mil (16 km) uzağa küçük bir güdümlü torpido gönderebilen roketle çalışan bir taşıyıcıydı. Ikara, bir Mark 10 Limbo denizaltısavar harcı ile tamamlandı.
Tek 4,5 inç (113 mm) Mark 8 top , bir uçaksavar silahı olarak tasarlanmamıştı ve bu nedenle sadece 55°'lik bir yüksekliğe sahipti. Silah, özellikle ateş hızına göre güvenilirlik için tasarlandı, yalnızca tek bir montajın gönderilmesine izin verdi ve nispeten düşük atış hızı, dakikada 25 mermi, amaçlanan gemi karşıtı ve kıyı bombardımanı rolleri için yeterliydi. Bristol , bir Westland Wasp helikopterini kıç güvertesine indirme yeteneğine sahip olmasına rağmen , bir hangar ve havacılık tesislerinden yoksundu ve bu nedenle dış hava desteğine güvenmek zorunda kaldı.
Aktif hizmet
Bristol'ün üzerine inşa edildiği rol hiçbir zaman gerçekleşmedi ve dolayısıyla hizmetinin çoğunu 1970'lerde yeni silahlar ve bilgisayar sistemleri kullanarak denemeler yaparak ve deneyim kazanarak geçirdi. 1974'teki büyük bir kazan yangını, buhar tesisini tahrip etti, ancak Bristol , esnekliğini ve faydasını göstererek, yalnızca gaz tesisini kullanarak üç yıl daha çalışabildi. Buhar tesisi 1979 yılında 1976 yılında onarıldı o cephe ile hizmet için takıldı ECM , Corvus karşı önlemler atarlar ve bir çift Dünya Savaşı II Konum, Oerlikon 20 mm top . Bu tamir sırasında Limbo silahı kaldırıldı; kuyusu daha sonra derme çatma bir yüzme havuzu olarak kullanılmıştır.
Falkland Savaşı (1982)
Bristol , bu rol için gerekli olan fazladan personel almaya yetecek kadar büyük olduğundan, amiral gemisi olarak kullanılmaya uygundu . 1981 Ocean Safari tatbikatı sırasında Kraliyet Donanması amiral gemisi olarak görev yaptı . Büyük helikopterlerin kıç güvertesine inmesine izin vermek için havan kuyusunun kaplandığı kısa bir onarımdan sonra , 1982 Falkland Savaşı'nda Güney Atlantik'teki Kraliyet Donanması görev gücüne katıldı . Bristol , Bristol takviye gemileri grubunu güneye götürdü ve ardından taşıyıcı savaş grubu Task Group 317.8'e katıldı. 22 Mayıs'ta , grup içindeki gemilere takılan benzer radarlarla etkileşimin neden olduğu sahte radar dönüşlerine iki Sea Dart füzesi ateşledi . Destroyer sonra Coventry çarptı ve daha sonra 25 Mayıs'ta batırıldı, Bristol ile Cardiff ve Exeter hava harp rolündeki görevlerini yürüttü. Amiral gemisi Hermes uçak gemisi İngiltere'ye döndüğünde, Bristol 17 Eylül'e kadar amiral gemisi olarak devraldı ve Amiral Koramiral Derek Reffell'in kıdemli subay olarak gemide bulundu ve Illustrious gemisi tarafından rahatladıktan sonra İngiltere'ye döndü .
İngiltere'ye döndüğünde bir tamire girdi ve çatışma dersleri ışığında hafif uçaksavar silahlarını bir çift ikiz Oerlikon/BMARC 30 mm GCM-A03 ve bir çift tekli Oerlikon/BMARC 20 mm ile güçlendirdi. GAM-B01 tabancaları. Eski Corvus fırlatıcılarını güçlendirmek için Loral-Hycor SRBOC karşı önlem fırlatıcıları da eklendi.
Falkland sonrası hizmet
Falkland Adaları'nda meydana gelen hasar ve kayıplardan sonra Kraliyet Donanması'nın gövdeleri yetersiz kaldığında , Bristol görevde kaldı ve 1984'te tamir için ödenene kadar birkaç denizaşırı konuşlandırma yaptı. Tamire girerken bir başka kazan patlaması, onarılması gereken büyük hasara neden oldu. Onarımda üstlenilen ana çalışma, uzun menzilli hava arama görevleri için eski tip 965 radarını yeni Tip 1022 ile değiştirmekti. Ikara sistemi kaldırıldı; 324 mm denizaltı karşıtı torpidolar için iki adet üçlü STWS-1 fırlatıcı ile değiştirilmesi amaçlandı , ancak hiçbir zaman takılmadılar.
Eğitim gemisi
.jpg)
1980'lerin sonunda gemi giderek modası geçmiş hale geliyordu. Filo küçülürken, diğer birçok hava savunma muhripinin görevde olduğu bir zamanda benzersiz bir gemiyi sürdürmek artık işe yaramaz görünüyordu. HMS Bristol 1991'de ödendi ve HMS Excellent'ın kıyı kuruluşunda bulunan liman eğitim gemisi olarak HMS Kent'in yerini almak üzere yeniden donatıldı . Bristol , Whale Island, Portsmouth'a yanaştı ve öncelikle Kraliyet Donanması personeli ve gençlik örgütleri için bir eğitim gemisi ve konaklama gemisi olarak kullanıldı. Deniz Harbiyelilerinden , Birleşik Harbiyeli Kuvvetlerinden ve Deniz İzcilerinden birçok genç , Bristol'de bir savaş gemisinde ilk yaşam deneyimlerini yaşadı . Hava Eğitim Kolordusu ve Ordu Harbiyeli Kuvvetleri birimleri de tesislerden yararlandı. Gemi aynı zamanda Edexcel BTEC Kamu Hizmetleri kursunu yürüten bir dizi kolej tarafından da kullanılmıştı . Geminin şirketi, Kraliyet Donanması ve sivil personelin bir karışımından oluşuyordu.
Bristol , A&P Tyne , Hebburn'da yeniden düzenlendi . Onarımın etkilerinin "... HMS Bristol'ün hizmet ömrünü 10 yıl uzattığı" söylendi . Çalışma, Bristol'deki tesislerin sağlık ve güvenlik standartlarına uygun hale getirilmesini amaçlıyordu . Geminin Type 1022 ve Type 992Q arama radarlarını içeren fazlalık direkler kaldırıldı. 20 Ekim 2010'da Portsmouth'tan ayrıldı ve 3 Kasım 2010 sabahı yedekte Hebburn'a geldi. HMS Bristol , Portsmouth'a dönmek için Nisan 2011'de Hebburn'den ayrıldı.
Bristol'ün eğitim gemisi rolü 28 Ekim 2020'de sona erdi ve Savunma Bakanlığı, Bristol'un imha edileceğini açıkladı. Elden çıkarma haberi kamuoyuna açıklandığında, Portsmouth Kent Konseyi lideri Gerald Vernon-Jackson , Bristol'ün Kraliyet Donanması Ulusal Müzesi içinde bir müze gemisi olarak korunmasını istedi . HMS Bristol, 1 Aralık 2020'de Bertaraf rezerv gemileri organizasyonuna devredildi.
Notlar
Referanslar
Dış bağlantılar
- "HMS Bristol " . Kraliyet Donanması .
Koordinatlar :
50°48.760′N 1°06.036′W / 50.812667°K 1.100600°B