HMS Kent (D12) -HMS Kent (D12)
.jpg) HMS Kent , c1963 (IWM)
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 Birleşik Krallık
| |
| İsim | HMS Kenti |
| adaş | Kent |
| sipariş edildi | 6 Şubat 1957 |
| inşaatçı | Harland & Wolff , Belfast |
| yatırıldı | 1 Mart 1960 |
| başlatıldı | 27 Eylül 1961 |
| görevlendirildi | 15 Ağustos 1963 |
| hizmet dışı | 1980 |
| kapılmış | 1993 |
| Kimlik | Flama numarası : D12 |
| Kader | 1998 yılında hurda satıldı |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tip | İlçe sınıfı destroyer |
| Yer değiştirme | 5.440 ton (6.850 ton tam yük) |
| Uzunluk | 158,6 m (520 ft 4 inç) |
| Kiriş | 53 fit (16 m) |
| Taslak | 20 fit (6,1 m) |
| tahrik | COSAG ( Kombine buhar ve gaz ) türbinleri, 2 şaft |
| Hız | 31,5 deniz mili (58.3 km/s) |
| Menzil | 3.500 deniz mili (6.500 km) |
| Tamamlayıcı | 470 |
| silahlanma |
|
| Taşınan uçak | 1× Lynx veya Wessex helikopteri |
| Havacılık tesisleri | Bir helikoptere binmek için uçuş güvertesi ve kapalı hangar |
HMS Kent bir toplu-1 idi İlçe sınıf destroyer ait Kraliyet Donanması . O ve kız kardeşleri Sea Slug Mk-1 orta menzilli karadan havaya füze SAM sistemi ile birlikte kısa menzilli Sea Cat SAM, iki adet ikiz 4,5 inç top taret, iki adet tek 20 mm top, ASW torpido ile donatılmıştı. tüpleri ve bir Wessex helikopterini kullanmasına izin veren bir platform ve hangar . County sınıfı, iyi denizcilik yeteneklerine ve uzun menzile sahip büyük gemilerdi ve zamanları için ideal mavi su gemileriydi.
İnşaat ve tasarım
Kent , British Admiralty'nin 1956-57 gemi inşa programı kapsamında sipariş edilen iki County sınıfı muhripten biriydi . O edildi belirtilen en Harland & Wolff 'ın Belfast 1 Mart 1960 tarihinde tersane ve başlatılan tarafından Prenses Marina, Kent Düşesi gemisi 15 Ağustos 1963 tarihinde tamamlanmıştır Eylül 1961 27.
Kent 521 fit 6 inç (158.95 metre) uzunluğunda genel ve 505 fit (153,92 m) dikmeler arasında a, kiriş 54 ayak (16,46 m) arasında bir taslak 20 fit 6 inç (6.25 m) ve. Yer değiştirme 6.200 uzun ton (6.300 t) normal ve 6.900 uzun ton (7.000 t) derin yüktü. Gemi bir kombinasyonu tarafından tahrikli olduğunu buhar türbinleri ve gaz türbinleri bir de Kombine buhar ve gaz iki pervaneli miller sürüş (COSAG) düzenlemesi. Her şaft, tek bir 15.000 şaft beygir gücü (11.000 kW) buhar türbini tarafından çalıştırılabilir ( Babcock & Wilcox kazanlarından 700 pound/inç (4.800 kPa) ve 950 °F (510 °C; 783 K) buharla beslenir ) ve iki Metrovick G6 gaz türbini (her biri 7.500 mil beygir gücü (5.600 kW) değerinde), gaz türbinleri yüksek hızlar için kullanılıyor ve buharın yükselmesini beklemeden limanlardan hızlı bir şekilde ayrılmaya izin veriyor. Maksimum hız 30 deniz mili (56 km/s 35 mil) idi ve geminin menzili 28 deniz milinde (32 mil/sa; 52 km/s) 3.500 deniz mili (4.000 mil; 6.500 km) idi.
Seaslug uçaksavar füzesi için ikiz fırlatıcı arkaya takıldı. Seaslug GWS1, etkili menzili yaklaşık 19 mil olan ışın sürmeli bir füzeydi ; 31 km. 39'a kadar Deniz Salyangozu, geminin uzunluğunun çoğunu taşıyan bir şarjörde yatay olarak taşınabilir. Yakın uçaksavar koruması, bir çift Seacat füze rampası tarafından sağlanırken , iki adet ikiz QF 4.5 inç Mark V silah yuvası öne takıldı. Bir helikopter güvertesi ve hangar, tek bir Westland Wessex helikopterinin çalıştırılmasına izin verdi .
Geminin ana direğine Tip 965 uzun menzilli hava arama radarı ve Tip 278 yükseklik bulma radarı, Tip 992 yüzey/alçak seviye hava arama ve hedef gösterge radarı ve gemiye bir dizi ESM anteni yerleştirildi. ön direği . Seaslug füzesi için Tip 901 atış kontrol radarı kıç tarafına monte edildi. Tip 184 sonar takıldı.
operasyonel hizmet
Hizmete alınması ve çalışmasının ardından Kent , kariyerinin geri kalanını Kraliyet Donanması'nın uçak gemisi filosuna eskort olarak geçirdi . Atlantik, Hint ve Pasifik Okyanuslarında Victorious , Eagle ve Hermes ile çeşitli zamanlarda konuşlandırıldı . 1960'ların ikinci yarısına kadar filodaki tek güdümlü füze silahlı muhrip olduklarından, Batch-1 County kardeş gemileriyle birlikte 1960'lar boyunca çok çalıştı .
Bir rol, Cebelitarık'taki İmparatorluktan Çekilme müzakereleri için ev sahibi gemiydi . 1976'da yeniden takma sırasında bir yangına maruz kaldı, ancak kısa süre sonra onarıldı ve 1977'deki Silver Jubilee filo incelemesi için hazır bulundu .
1960'ların sonlarında, parti-1 İlçe sınıfı gemilerin dördünün de üstün Sea Slug Mk-2 sistemi ile yükseltilmesi planlandı, ancak gemilerin zaman aşımına uğrayacağı için 1967-68'de yükseltmeler iptal edildi. operasyonel filo yeniden takılırken. Bununla birlikte, Seacat sisteminin GWS21'den GWS22'ye yükseltilmesi ve Tip 992 yerine Tip 992Q hedef gösterge radarının takılması da dahil olmak üzere, orta ömür onarımları sırasında bazı parti-2 iyileştirmeleri yapıldı. Kent , Haziran 1969'dan Aralık 1972'ye kadar yeniden takıldı .
Hizmetten çıkarma ve liman hizmeti
Kent , yalnızca 17 yıllık aktif hizmetin ardından 1980 yazında hizmet dışı bırakıldı ve feshedilmiş destek gemisi HMS Rame Head'in karşısında Fountain'ın Whale Island'ın alt ucuna demirleyen HMS Fife ve Fleet Training Ship (FTS)' nin yerini aldı. Göl, Portsmouth Deniz Üssü . Falkland Savaşı'nın başlangıcında, olası yeniden hizmete alınması için araştırıldı (büyük boyutu, helikopter güvertesi ve dört 4,5 inçlik topu onu iyi bir komuta ve kıyı bombardıman gemisi yapardı), ancak iki yıllık bakımsız durumu önemli bir şey anlamına geliyordu. Denize elverişli hale getirmek için bir miktar tamir gerekecekti ve hiçbir çalışma başlatılmadı.
1982'den 1984'e kadar, HMS Collingwood ve HMS Sultan'ı destekleyen zanaatkar ve mekanik eğitimi için canlı bir varlık olarak geçirdi , makineleri büyük ölçüde çalışır durumda.
1984 yılında ayrıca Deniz Harbiyeli Kolordusu için bir liman eğitim gemisi oldu. 1987'de bundan maaş aldı ve 1993'te hasta olana kadar Portsmouth'ta bir eğitim hulk oldu, ancak oyalandı, 1996'ya kadar Portsmouth Deniz Üssü'nde aynı iskeleye bağlandı .
Kent hurda olarak satıldı ve 1998'de parçalanmak üzere Hindistan'a çekildi.
komutanlar
| İtibaren | NS | Kaptan |
|---|---|---|
| 1963 | 1964 | Kaptan John G Wells RN |
| 1964 | 1965 | Kaptan Andrew M Lewis RN |
| 1965 | 1967 | Kaptan RA Begg RN |
| 1967 | 1968 | Kaptan Bernard D McIntyre RN |
| 1968 | 1968 | Kaptan Iwan Raikes RN |
| 1968 | 1969 | Kaptan Richard P Clayton RN |
| 1969 | 1972 | tamirde |
| 1972 | 1973 | Kaptan Alfred R Rawbone RN |
| 1973 | 1975 | Kaptan John B Robathan RN |
| 1975 | 1976 | Kaptan John B Hervey RN |
| 1976 | 1977 | Kaptan Jock Slater MVO RN |
| 1977 | 1979 | Kaptan Richard Turner RN |
| 1979 | 1980 | Kaptan JP Gunning RN |
| 1980 | 1980 | Kaptan Kenneth H Forbes-Robertson RN |
Referanslar
Yayınlar
- Blackman, Raymond VB (1971). Jane'in Savaşan Gemileri 1971–72 . Londra: Sampson Low, Marston & Co. Ltd. ISBN 0-354-00096-9.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Kraliyet Donanması Gemileri: Kraliyet Donanmasının Tüm Savaşan Gemilerinin Tam Kaydı (Rev. ed.). Londra: Chatham Yayıncılık. ISBN'si 978-1-86176-281-8.
- Friedman, Norman (2008). İngiliz Muhripleri ve Fırkateynleri: İkinci Dünya Savaşı ve Sonrası . Barnsley, Birleşik Krallık: Seaforth Yayıncılık. ISBN'si 978-1-84832-015-4.
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen (1995). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri 1947-1995 . Annapolis, Maryland, ABD: Naval Institute Press. ISBN'si 1-55750-132-7.
- Marriott, Aslan (1989). 1945'ten beri Kraliyet Donanması Muhripleri . Shepperton, Birleşik Krallık: Ian Allan. ISBN'si 0-7110-1817-0.
- McCart, Neil (2014). İlçe Sınıfı Güdümlü Füze Muhripleri . Denizcilik Kitapları. ISBN'si 978-1904459637.
Dış bağlantılar
İlgili Medya HMS Kent (D12) Wikimedia Commons