Ronas Voe Savaşı - Battle of Ronas Voe

Ronas Voe Savaşı
Bölüm Üçüncü İngiliz-Hollandalı Savaşı
Ronas Voe IMG 4459 (22075766692).jpg
Ronas Voe'nun modern görünümü
Tarih 14 Mart [ OS 4 Mart] 1674
yer
Ronas Voe , Shetland
60°30′25″K 1°26′48″W / 60.50694°K 1.44667°B / 60.50694; -1.44667 Koordinatlar: 60°30′25″K 1°26′48″W / 60.50694°K 1.44667°B / 60.50694; -1.44667
Sonuç İngiliz zaferi
kavgacılar
 Hollanda Doğu Hindistan Şirketi  İngiltere Krallığı
Komutanlar ve liderler
güç
1 Doğu Hindistanlı
Yaralılar ve kayıplar
Ronas Voe Kuzey Denizi'nde yer almaktadır
Ronas Voe
Ronas Voe
Hollanda ve İngiltere ile ilgili olarak Ronas Voe
Ronas Voe, Shetland'da yaşıyor
Ronas Voe
Ronas Voe
Ronas Voe (Shetland)

Ronas Voe Savaşı İngiliz arasındaki bir deniz nişan oldu Kraliyet Donanması ve Hollanda Doğu Hindistan gemisinin Wapen van Rotterdam 14 Mart 1674 tarihinde Ronas Voe bir parçası olarak, Shetland Üçüncü İngiliz-Hollandalı Savaşı . Westminster Antlaşması'nın imzalanmasından 23 gün sonra meydana gelen bu savaşın Üçüncü İngiliz-Hollanda Savaşı'nın son savaşı olması muhtemeldir.

Ticari mallar ve bir bölük askerle Hollanda Doğu Hint Adaları'na doğru yola çıktıktan kısa bir süre sonra , aşırı hava koşulları Wapen van Rotterdam'ın direklerini ve dümeni kaybetmesine neden oldu ve birkaç ay Ronas Voe'ya sığınmak zorunda kaldı. Shetland'daki bir muhbir , İngiliz makamlarını geminin varlığından haberdar etti ve buna karşılık olarak üç Kraliyet Donanması savaş adamı ve bir dogger gemiyi ele geçirmek için gönderildi. Kısa bir savaştan sonra gemi ele geçirildi ve savaş ödülü olarak İngiltere'ye geri götürüldü .

Bilinmeyen sayıda 300'e yakın gemi mürettebatı savaşta öldürüldü ve Heylor yakınlarına gömüldü . Hollandalı mürettebatın gömülü olduğuna inanılan yere modern bir anıt dikilir ve üzerinde "Hollandalıların Mezarları" yazısı bulunur.

Arka fon

Wapen van Rotterdam'dan alınan 24 Kasım 1673 tarihli İngilizce mektup , ilk bölümü geminin Batavia'dan döndüklerinde aşina olmadığı savaşın durumunu açıklıyor. Gemi mürettebatına "Fransızca ve İngilizce'ye yönelik tüm hasarları ve hasarları kullanma" izni verir.

Wapen van Rotterdam ,1,124 ton kapasiteli ve 60 ila 70 silah kapasitelibir Doğu Hindistanlıydı . Aralık 1673 16 üzerinde, yola Texel gitmekte Hollanda Doğu Hint Adaları ticaret malları ve her ikisi ile şirketin askerlerin Hollanda Doğu Hindistan Şirketi 'nin özel ordusu bir birlikte ordu kaptanı . Geminin kendisiJacob Martens Cloet tarafından ele geçirildi.

İngilizlerle ( Üçüncü İngiliz-Hollanda Savaşı nedeniyle Hollandalıların savaşta olduğu) çatışmayı önlemek için , gemi İngiliz Kanalı'ndan geçmek yerine kuzeye yönlendirildi ve planın kuzeye doğru yelken açması planlandı. Britanya Adaları (yaygın tarafından uygulanmış, "yaklaşık kuzeye gidiyor" olarak bilinen Hollanda Doğu Hindistan güneye tekrar gitmeden önce o zaman gemilerin). Kuzeye doğru yaptığı yolculukta aşırı hava koşulları nedeniyle, gemi direklerini ve dümenini kaybetti ve güneyden esen rüzgarlar geminin Pentland Firth veya Fair Isle Channel'dan geçmesini engelledi , bu yüzden gemi (muhtemelen önemli ölçüde zorlukla) oldu. ) havalar düzelene kadar barınmak ve geminin onarılmasına izin vermek için Northmavine , Mainland , Shetland'ın kuzey batısındaki Ronas Voe'ya alındı . Voe ( Shetland ağzı bir için giriş veya fiyortun ) bir oluşturan yarım ay civarında şekil Ronas Hill, rüzgar yönü ne olursa olsun korunaklı yalan gemi izin verirdi. Hakim güney rüzgarları ve muhtemelen o zamanlar Shetland'da direklerini değiştirmek için mevcut olan uygun odun kıtlığının bir kombinasyonu, geminin yolculuğuna devam etmesini engelledi ve bu nedenle Mart 1674'e kadar Ronas Voe'da kaldı.

Kaldıkları süre boyunca, geminin mürettebatı büyük olasılıkla Hollanda cin ve tütünü gibi Hollanda mallarını (ve belki de orijinal olarak Hollanda Doğu Hint Adaları'na giden gemideki malları) Shetlanders ile o bölgede mevcut yerel gıda maddeleri karşılığında takas etmiş olacaktı. gibi zaman, lahana , yemek ve koyun eti - taze veya iki reestit . Shetlandlıların muhtemelen Hollandalılarla pek çok ortak noktası olurdu. O zamanlar yerel Shetlandlıların ana dili Norn olurdu, ancak İngilizce çoğu kişi tarafından anlaşılır ve akıcı bir şekilde kullanılırdı . Shetland'ın limanlarında Hollanda gemileri tarafından yapılan ticaret miktarı nedeniyle, Shetland'ı hiç terk etmemiş olmalarına rağmen, birçok Shetlandlı (hem zengin hem de Commoners ) Hollandaca'yı akıcı bir şekilde konuşabiliyordu .

1603'ten itibaren İngiltere , İrlanda ve İskoçya Krallıkları, 1674'te II . Charles olan Taçlar Birliği ile aynı hükümdarı paylaşmıştı . Bu nedenle, İskoçya, çatışma adına dahil edilmemesine rağmen, Üçüncü İngiliz-Hollanda Savaşı'na aktif olarak katıldı. İskoçya Krallığı'nın bir parçası olan Shetland, bu nedenle Hollandalılarla savaş halindeydi, ancak Heylor'un yerel Shetland sakinleri ve Hollandalılarla doğrudan temas halinde olan komşu bölgeler, çatışmanın farkında olmayabilir ve bunu dikkate almayabilirdi. Ziyaretçiler "düşman" olarak. Siyasi durumu anlayan biri tarafından (muhtemelen bir lord , bakan , tüccar veya Shetland'daki diğer soyluların bir üyesi) Hollanda gemisinin mevcudiyetini yetkililere bildirmek için bir mektup gönderilmiş olmalıdır. Direklerini ve dümeni kaybettiği için yoluna devam eder. Sonuç olarak, toplam dört Kraliyet Donanması gemisi – Arthur Herbert (daha sonra Torrington Kontu) tarafından yönetilen HMS Cambridge ; Kaptanı John Wetwang (daha sonra Sir John Wetwang) olan HMS Newcastle ; Kaptanlığını Richard Carter'ın yaptığı HMS Crown ; ve Dove İbrahim Hyatt tarafından kaptanlığını, - Shetland için yelken açtığı emredildi ve gemiyi yakalamak için.

Orduya çağırmak

HMS Newcastle'ın Willem van de Velde tarafından yorumlanması, 1676
HMS Newcastle , Wapen van Rotterdam'ı yakalamak için gönderilen İngiliz savaş adamlarından biri . Willem van de Velde'nin çizimi , 1676.

Kaptan Herbert ( Cambridge) , Kraliyet Donanması Genel Sekreteri tarafından Amirallik Samuel Pepys'e 21 Şubat [ OS 11 Şubat] 1674'te gönderilen bir mektupta emirlerini alan ilk kişi oldu . Emirlerin " Kraliyet Majestelerinin isteği üzerine " olduğunu belirtti ve savaşı sona erdiren Westminster Antlaşması'nın sekiz gün içinde yayınlanması beklendiği için emirlerin hızlı bir şekilde yerine getirileceğini ve sonraki düşmanlıkların ortaya çıkacağını vurguladı . on iki günden fazla sürmez. Westminster Antlaşması aslında bu mektubun gönderilmesinden iki gün önce imzalanmıştı ve mektubun gönderilmesinden bir gün önce İngiltere'de onaylandı.

Ertesi gün, Kaptan Wetwang'a ( Newcastle) ve Carter'a ( Taç ) aynı emirleri içeren mektuplar gönderildi . Pepys ayrıca Kaptan Herbert'e ( Cambridge ) Shetland kıyıları hakkında bilgili bir pilotun kendisine gönderilmesini ayarladığını ve ayrıca Crown ve Dove'un gemisine eşlik edeceğini bildirmek için tekrar yazdı .

25 Şubat'ta [ OS 15 Şubat] Kaptan Herbert ( Cambridge ), Pepys'e ne pilotun ne de Dove'un henüz gelmediğini bildirmek için yazdı . Pepys 28 Şubat'ta [ OS 18 Şubat] yanıt verdi ve pilotu hızlandırmak için talimat gönderdiğini ve Dove'un gecikmesini sorduğunu söyledi .

3 Mart'ta [ OS 21 Şubat] Harwich'te görevli Kaptan Taylor , Pepys'e Cambridge ve Crown'un Shetland'a giderken yanından geçtiğini bildirmek için yazdı . Aynı gün Pepys, Carter'dan ( Crown ) gelen bir mektuba yanıt vererek , beş haftalık yiyecek tedarikinin Shetland'dan dönene kadar mürettebatını desteklemek için yeterli olduğunu bildirdi.

6 Mart [On OS 24 Şubat], Dove edildi harap kıyısında Northumberland Shetland doğru devam etmek kalan üç gemi bırakarak yolculuk kuzeye üzerinde.

Savaş

Heylor'da Jack Edwardson tarafından keşfedilen Ronas Voe Savaşı sırasında bar ateşi açıldı . Shetland Müzesi ve Arşivleri tarafından düzenlenmektedir .

Savaşın genellikle Şubat 1674'te meydana geldiği bildirilir, ancak savaşın bilinen tek günümüze ulaşan raporu, savaşın 14 Mart [ OS 4 Mart] 1674'te gerçekleştiğini gösterir. Bu, Pepys'in tamamlama için orijinal yirmi günlük son teslim tarihinden bir gün sonraydı. Kaptan Herbert'e gönderilen emirlerinin ve Westminster Antlaşması'nın imzalanmasından 23 gün sonra.

Varışlarında, Cambridge , Newcastle ve Crown , kısa, tek taraflı bir savaşın başladığı Ronas Voe'ya girdi. Tek bir Doğu Hindistanlı , Ronas Voe'nun sınırlı alanında ve büyük olasılıkla hala yedek direkleri olmadan açık denizlerde çok daha fazla manevra kabiliyetine sahip üç savaş askerine karşı küçük de olsa bir şansa sahip olabilirdi (geminin sahip olduğu gerçeğiyle kanıtlanmıştır). Ronas Voe'dan ayrılmadı), Wapen van Rotterdam tamamen geride kaldı.

Newcastle'ın Wapen van Rotterdam'ı ele geçirdiği ve savaş ödülü olarak İngiltere'ye geri götürüldüğü kaydediliyor . Çağdaş bir Hollanda gazetesi, Wapen van Rotterdam'da başlangıçta 400 mürettebatın bulunduğunu , daha sonra Crown tarafından yalnızca 100 mahkumun nakledildiğini ve 300'e kadar mürettebatın öldürülmüş olabileceğini, ancak diğer İngiliz gemilerinde ek mahkumların nakledilmiş olabileceğini bildirdi. Savaşta ölenler yakındaki Heylor'a gömüldü . Hem Cloet hem de ordu kaptanı savaştan sağ çıktı ve hayatta kalan mürettebatın geri kalanıyla birlikte İngiltere'ye geri götürüldü.

sonrası

Crown , yüz Hollandalı mahkumu gemiye aldı. Gemi İngiltere'ye döndüğünde, son derece kötü bir hava yaşadı (bunda Great Yarmouth ile Winterton-on-Sea arasında 10 değerli geminin karaya oturması gerektiği, bazıları imha edildi) ve karaya ulaşamadan karaya çıkamadı. 29 Mart [ OS 19 Mart] 1674'te Dover . Samuel Pepys 31 Mart'ta [ OS 21 Mart ] Kaptan Carter'a ( Crown ) bir mektup yazarak ona " Majesteleri ve Majesteleri , savaşın iyi başarısına ilişkin açıklamasından oldukça memnunlar. Cambridge ve Newcastle ." Gemiler 3 Nisan'da [ OS 24 Mart] Downs'a döndü . Pepys , 4 Nisan'da [ OS 25 Mart] Kaptan Herbert'e ( Cambridge) yazdı ve Lordların , "Hollandalılardan Majestelerinin gemilerine bahsettiğiniz nezaketi devam etsin" yorumunu yaptığını iletti .

Kaptan Wetwang, Hollanda gemisini 7 Nisan'da [ OS 28 Mart] Thames Nehri yolunda Harwich'e yönlendirdi . Kalan Hollandalı mürettebat Harwich'te karaya çıkarıldı, ardından Cloet ve ordu kaptanı bir paket tekneyle Hollanda Cumhuriyeti'ne geri döndü . Ayrılmadan önce, Hollandalı kaptanlar Wapen van Rotterdam'a (ve muhtemelen gemideki ticari mallara) yaklaşık 50.000 £ - 2019'da 7.300.000 £ eşdeğeri - değer biçti. Aynı yılın Haziran ayında, Lord Privy Seal Arthur Annesley , Ödüller Baş Komiserlerine sordu. ve Lord High Treasurer , gemiyi ele geçirmesi ve Thames'e sağ salim dönüşü için Kaptan Wetwang'a - 2019'da 73.000 Sterlin'e eşdeğer - 500 Sterlin verecek. Bu ödül, gemideki malların satışından karşılanacaktı ya da artırılan değer bu ödülü finanse etmek için yeterli değilse, Özel Mühür Lord High Treasurer'a "ödeme için başka bir uygun yol bulmasını" emretti. bedava hediye."

Wapen van Rotterdam tarafından taşınan mektuplar ele geçirildi ve İngiliz deniz kuvvetleri arşivlerinde hâlâ varlığını sürdürüyor. Kısmen 2014'te yayınlandılar.

Satışa çıkarılan mallar

24 Mayıs [ OS 14 Mayıs] 1674'te, gemideki malların çoğu Londra Şehri East India House'da satışa sunuldu :

öğe miktar Notlar Maksimum toplam satış değeri Kaynak
ingilizce Metrik eşdeğeri

(yaklaşık)

1674 değeri eşdeğer değer

(2019)

£ s d
kızıl 229 yard 209 Metre 148 17 0 21.601 £
kıpkırmızı kumaş 234 yard 214 metre 140 8 0 20.375 £
kıpkırmızı kumaş 209 yard 191 metre 83 12 0 12.132 £
kırmızı kumaş 223 yard 204 metre 78 1 0 £11,327
Scarlet ve kıpkırmızı kumaş 41 yard 37 metre 3 kalıntı 20 10 0 2.975 £
kehribar 2 küçük vaka
Annem kahverengi Hollands birası 180 varil 28.281 Litre Satış programı "veya ne olduğunu" belirtir 120 0 0 17.415 £
İspanyol şarabı 10 lider ve 1 puncheon Satış programı "veya ne olduğunu" belirtir
Ren şarabı 8 lider
Sirke 21 yumruk 6.636 – 6.720 litre 84 0 0 12.190 £
Raf 5 kürek 340 litre 6 0 0 871 £
Tereyağı 4 ateş 100 Kilogram turşu fıçılarında 4 12 0 668 £
Sıvı yağ 15 kürek 1.020 litre 27 0 0 £3.918
Malay dili Yeni Ahit 220 11 0 0 £1,596
Küçük Kitaplar 6 demet 6 13 8 £ 969
dua kitapları 283
acele 150 demet 1 17 6 273 £
kuru erik 10 davul domuz kafası ve 1 popo
Tutkal 2 katman 316–320 litre
ladin birası 40 galon 185 litre 3 runlet arasında 5 0 0 £726
isinglass 2 vaka
Yuvarlak tıraşlar 47 1 11 4 £228
ulumalar 42 1 1 0 152 £
Percerler 192 2 8 0 348 £
yaldızlı yaprak 5 kutu 1 0 0 £145
Demir plakalar 100
Körükler için dökme demirler 20
Demirciler için gaga ütüler 5
Bir çift ahşap vida 1 1 0 0 £145
Bakır Su Isıtıcıları 23
Bakır plakalar veya dipler 21
kıskaç çiftleri 75 0 18 9 £136
Matkaplar 2 0 5 0 36 £
Küçük Fırçalar 100 0 12 6 91 £
Marangozların pirinç pusulaları 156 Demir noktaları ile 6 10 0 £943
Demir tasmalar veya tornalar 3 0 9 0 65 £
El Aletleri 36 1 16 0 261 £
Pirinç musluklar 30 1 10 0 218 £
Küçük kabin çanları 30
Deniz pusulaları 49 6 2 6 890 £
Pusulalar için Kare Gözlükler 34 0 4 3 30 £
pusulalar için kartlar 72 1 4 0 £174
Pusulalar için yuvarlak gözlükler 18 0 1 6 £12
Yarım saat gözlük 46 0 15 4 £112
Cardis 1 sandık 1 11 0 £225
Pelin 1 sandık 1 11 0 £225
kökler 1 fıçı kumda 1 11 0 £225
Sac kurşun ile kaplı boş kasalar 4 1 11 0 £225

kalan mallar

Satıştan sonra hala gemide kalan mallar, satışa sunulmayan yelkenler ve kablolarla birlikte kataloglandı ve 2 Temmuz [ OS 22 Haziran] 1674'e kadar Woolwich Tersanesi'ndeki Majesteleri mağazalarında saklandı :

Mal
öğe miktar Notlar Toplam tahmini ağırlık Kaynak
ingilizce Metrik

kilogram

cwt kare libre
Çiviler 98 varil 601 0 14 30.539
Hollanda'nın ördek tuvali 82 balya 17.712 Yarda (16,2 kilometre)
İnce tuval 5 balya 1.292 yarda (1.181 metre)
Sığır eti 1 yumruk Hasarlı
Tereyağı 9 fıçı 31 1 10 1.592
Tereyağı 4 küçük fıçı 0 0 280 127
Domuz eti 32 fıçı 105 1 20 5,356
reçine 40 varil 153 0 16 7,780
Saha 25 varil 90 2 21 4.607
Katran 77 varil 281 0 4 14.277
don yağı 8 fıçı 47 2 13 2.419
harç 25 Domuz Kafası
Harç ve bezelye çakıl karışımı 13 domuz kafası
harç 13 izmarit , boru ve zımba
Rusk 53 fıçı
bezelye çakıl on iki domuz kafalı
Sıvı yağ 4 Rundlet
Sicim 10 3 12 552
Yelken iğneleri 2400
Otlar 3 sandık Hasarlı
domuz kılları 2 fıçı 10 1 13 527
Domuzlar 2 fıçı
Deri 100 sırt
öğütme taşları 39
karartma 255 varil
Konut ve marlings Hasarlı, 1.345 küçük hat 13 1 7 676
4 pirinç Kasnak ile Ram bloğu 1 4 Kulaç İçeren 11 İnç (7.59 metre)
Lignum vities ile Ram bloğu 11 21 kulaç 10 inç (38.66 metre) içeren
Kül kasnakları ile blok 63 67 kulaç (122,5 metre) içerir
çapalar 2 55 1 2 2.808
Çapa 1 6 0 24 316
Grapnels 2 1 1 10 68
Un 2 fıçı 3 0 23 163
Küçük kordon 197 bobin 152 1 16 7,742
Yelkenler
Yelken Boyut Malzeme Durum Kaynak
ingilizce Metrik
Genişlik

(bezler)

derinlik

(yarda)

Genişlik

(metre)

derinlik

(metre)

kaput 29 1 ¾ 53 1.5 Ördek tuval ½ aşınmış
üst yelken 21 14 38 12.75 Ördek tuval
mizzen yelken 12 14 22 12.75 Ördek tuval
Yan yelken 22 5 ½ 40 5 ½ aşınmış
ön yelken 29 8 ¼ 53 7.5 20 metre hasarlı
Ana tuval 33 10 ¼ 60 9.25
Çıtçıt yelken 7 16 ¾ 13 15.25 Küçük tuval
Ana yelken (parça) 15 9 27 8.25 ⅓ yıpranmış
Mizzen yelken 13 7 ¾ 24 7 Küçük tuval
Tekne yelken 5 ½ 9 ½ 10 8.75 Ördek tuval
Tekne yelken 5 8 9 7.25 Küçük tuval
mizzen yelken 11 ½ 17 21 15.5 Ördek tuval ½ aşınmış
üst yelken 15 8 27 7.25
üst yelken 12 7 ¾ 22 7 Küçük tuval
kaput 29 1 ¾ 53 1.5 Ördek tuval
Tekne yelken 2 ½ 7 5 6.5 Ördek tuval
rota yelken 24 8 ½ 44 7.75 Ördek tuval ½ aşınmış
yelken 9 ½ 10 17 9.25 Ördek tuval Yeni
kaput 29 2 53 1.75 Ördek tuval Yeni
üst yelken 15 9 27 8.25 Küçük bez ¾ aşınmış
Kurs yelkeni (parça) 5 8 9 7.25 Ördek tuval
üst yelken 13 7 ½ 24 6.75 ½ küçük tuval
Tente (parça) 5 11 9 10 Ördek tuval ½ aşınmış
kablolar
öğe Boyut Notlar Kaynak
ingilizce Metrik
çevre

(İnç)

uzunluk

(Kulaçlar)

Çap

(mm)

uzunluk

(m)

kefen halatı 8 92 65 168
8 66 65 121
8 93 65 170
7 ½ 93 61 170
8 91 65 166
Kablo 9 ¾ 88 79 161
9 ½ 87 77 159
11 87 89 159
11 89 89 163
10 ½ 90 85 165
11 ½ 86 93 157
8 ¾ 87 71 159
8 ¾ 90 71 165
8 ½ 90 69 165
8 ½ 93 69 170
8 ½ 89 69 163
9 94 73 172
9 89 73 163
10 ½ 9 85 16
7 ½ 174 61 318
9 27 73 49
7 ½ 86 61 157
8 87 65 159
12 86 97 157
11 94 89 172
13 90 105 165
13 90 105 165
15 87 121 159
17 86 137 157
15 ½ 90 125 165
16 47 129 86
16 ½ 88 133 161
20 89 162 163
20 89 162 163
4 telli ip 5 ½ 53 44 97
raptiyeler İki parça
çarpıtma 5 69 40 126
Atış 21 265 170 485 ⅓ yıpranmış
çakmak
çakmak ½ aşınmış

Wapen van Rotterdam'ın kaderi

Wapen van Rotterdam , HMS Arms of Rotterdam olarak yeniden adlandırıldı ve silahsız bir hulk olarak yeniden düzenlendi . 1703 yılında Chatham'da Rotterdam Kolları bozuldu .

Hollandalıların Mezarları

Hollandalıların Mezarları

Savaşta öldürülenlerin cesetlerinin gömüldüğü yer Hollanders' Knowe olarak bilinir ve site üzerinde "Hollandalıların Mezarları" yazan bir plaket bulunan küçük bir granit höyük ile işaretlenmiştir . Bunların Shetland'da kaydedilen ilk Savaş mezarları olması muhtemeldir .

Notlar

Referanslar

Kaynaklar

Dış bağlantılar