Hulk (gemi tipi) - Hulk (ship type)

Bir Hulk demirli içinde Toulon limanına

Bir Hulk bir olan gemi ayakta, ama denize gitmekten aciz. Hulk, denize indirilmiş ancak tamamlanmamış bir gemiyi, terk edilmiş bir enkazı veya kabuğu tanımlamak ve yalnızca yüzer niteliklerini koruyarak donanımı veya iç donanımı çıkarılmış eski bir gemiye atıfta bulunmak için kullanılabilir . Hulk kelimesi fiil olarak da kullanılır: bir gemi, onu bir hulk'a dönüştürmek için "hulked". Fiil ayrıca, limandaki Kraliyet Donanması gemilerinin, konaklama için alıcı gemiye gönderilen veya "hulked" olan mürettebatına da uygulandı. Hulk'ların barınma, hapishane, kurtarma dubaları, kumar siteleri, deniz eğitimi veya kargo depolama gibi çeşitli kullanımları vardır.

Yelken günlerinde, birçok tekne, işlevsel gemilerden daha uzun süre hulk olarak hizmet etti. Ahşap gemiler genellikle, tekne yapısı yelken stresine dayanamayacak kadar eski ve zayıf hale geldiğinde, büyük ölçüde yığılırdı.

Daha yakın zamanlarda, eski hale geldiklerinde veya işletilmeleri ekonomik olmadığında gemiler yığıldı.

sırf hulk

Bir sırf Hulk (veya kesme Hulk ) bir şekilde gemi inşa ve onarımında kullanılmıştır yüzer vinç günlerinde gemiler öncelikle alt yerleştirmek için, direkler inşa veya onarım halindeki bir geminin. Olarak bilinen Bom sheers bu direklerinin üst desteklenen bir hulk alt direkleri veya kiriş, tabanına bağlanmıştır. Bloklar ve olta takımı daha sonra yapım veya onarım altındaki geminin alt direklerinin yerleştirilmesi veya sökülmesi gibi görevlerde kullanıldı. Bu alt direkler, bir gemideki en büyük ve en masif yekpare kerestelerdi ve onları dik bir geminin veya karadaki direk direklerinin yardımı olmadan dikmek son derece zordu.

Sırf hulk kavramı 1690'larda Kraliyet Donanması ile ortaya çıktı ve İngiltere'de on dokuzuncu yüzyılın başlarına kadar devam etti. Çoğu saf hulk, hizmet dışı bırakılmış savaş gemileriydi; 1694 yılında inşa edilen Chatham , sadece üç amaca yönelik gemiden ilkiydi. 1700'ler boyunca Britanya'da herhangi bir zamanda hizmette olan en az altı saf hulk vardı. Konsept, 1740'larda Rochefort limanında saf bir hulk'un işletmeye alınmasıyla Fransa'ya yayıldı.

1807'ye gelindiğinde Kraliyet Donanması, gemi kaptanı, ikinci kaptan ve altı denizciden oluşacak şekilde saf hulk mürettebat sayılarını standartlaştırdı ve daha büyük sayılar yalnızca sırf kullanımdayken gemiye geldi.

Konaklama hulk

Fransız gemisi Souverain , denizciler için kışla

Bir konaklama Hulk dörtte mevcut karaya eksikliği vardır genellikle zaman, konut olarak kullanılan bir hulk olduğunu. Konaklama için operasyonel bir gemi kullanılabilir, ancak bir hulk, aynı teknenin işlevsel bir gemi olarak barındıracağından daha fazla personeli barındırabilir. Bu rol için, hulk genellikle yaşam koşullarını iyileştirmek için kapsamlı bir şekilde değiştirilir. Kabul hulkları ve hapishane hulkları, konaklama hulklarının özel türleridir. Dünya Savaşı sırasında, bu rolde özel olarak inşa edilmiş kışla gemileri kullanıldı.

hulk almak

Birinci Dünya Savaşı sırasında Amerikan alıcı gemisi CW Morse

Bir alıcı gemi bir olan gemi evin yeni işe için limanda kullanılan denizci bir geminin mürettebatı atanır önce.

In Kraliyet Donanması , kullanımı impressment toplamak denizciler isteksiz "acemi" kaçmasını önleme sorunu sonuçlandı. Alıcı gemi çözümün bir parçasıydı; tespit edilmeden gemiden inmek zordu ve dönemin denizcilerinin çoğu yüzme bilmiyordu.

Kabul gemileri tipik olarak hala ayakta tutulabilen, ancak eskimiş veya artık denize açılmaya elverişli olmayan daha eski gemilerdi. Bu uygulama özellikle ahşap gemiler çağında yaygındı, çünkü eski tekneler, açık okyanusun zorluklarına dayanamayacak kadar zayıfladıktan sonra nispeten durgun sularda uzun yıllar ayakta kalacaktı.

Kabul eden gemiler genellikle yüzen hastaneler olarak hizmet etti, çünkü birçoğu kıyıda bulunan istasyon hastaneleri olmayan yerlere atandı. Genellikle yüzer cerrah, alıcı gemide yer alırdı.

Hapishane hulk

Onun ön cephe günler bitti, HMS Temeraire bir olarak görev tutsak gemisinde , gemiyi aldıktan , depo erzak ve son olarak bir bekçi gemi önce ödedi ve satılan kesiciler .

Bir hapishane hulk , yüzen bir hapishane olarak kullanılan bir hulktu . Büyük Britanya'da yaygın olarak kullanıldılar , Kraliyet Donanması , savaşta kullanılamayacak kadar yıpranmış, ancak hala ayakta olan gemilerin sabit bir tedarikini üretiyordu. Yaygın kullanımları, Yedi Yıl Savaşı sırasında yakalanan çok sayıda Fransız denizcinin bir sonucuydu ve yarım yüzyıl sonra Napolyon ve Fransız Devrim Savaşları boyunca devam etti . 1814'e gelindiğinde Portsmouth'ta on sekiz, Plymouth'ta on altı ve Chatham'da on tane hapishane hulk faaliyet gösteriyordu.

Amerikan Devrimi'nin hükümlülerin Kuzey Amerika'ya gönderilmesini engellediği 1776'da İngiltere'de başlayarak, hapishane hulkları sivil mahkumları tutmak için de uygundu . Bunun yerine, giderek daha fazla sayıda İngiliz hükümlü, büyük limanlardaki büyük gemilerde tutuldu ve liman tarama gibi el emeği için gündüz saatlerinde karaya çıktı. 1786'dan itibaren hapishane hulkları , Avustralya'ya nakledilen hükümlüler için geçici hapishaneler (hapishaneler) olarak da kullanıldı .

Toz kabuğu

Bir toz Hulk deposu için kullanılan bir Hulk olduğu barut . Hulk, barutun savaş gemilerine transferini kolaylaştırmak için gerektiğinde hareket ettirilebilen yüzer bir depoydu. Karadan uzak konumu, patlamadan kaynaklanabilecek olası hasarı da azalttı.

kurtarma duba

Çapalar takılı kalın ipten yapılmış geniş bir ilmik ve ağır kirişlerle kaplanmış iki yüzer ahşap gemi ve onlardan aşağı sarkan halatlar
Yardımıyla enkaz yetiştirme geleneksel yöntem gösteren, 1734 den kurtarma üzerine bir inceleme dan İllüstrasyon çapa olarak ve hulks duba

Kurtarma operasyonları sırasında Hulk'lar çiftler halinde kullanıldı. Ağır kabloları bir enkazın altından geçirerek ve bunları iki gemiye bağlayarak, gelgitin kaldırma kuvveti kullanılarak veya gemilerin kaldırma kuvveti değiştirilerek bir enkaz yükseltilebilir.

kömür yığını

Kömür yığını olarak hizmet genellikle, ancak her zaman değil, bir geminin sonuncusuydu.

William L. Carothers, hızlı ve zarif kesme gemilerinin kaderi hakkında şöyle yazdı: "Klipsler mavnalar kadar iyi işlev gördü; ince uçları, yedekteyken çok az direnç gösterdi... Nihai bozulma bir mavna bekliyordu. Yukarıya çıkış yoktu, sadece aşağı-- kömür yığınları kategorisine kadar... Güçlü, katı dipleri olan ... ambarlarını dolduran büyük miktarda dökme kömürün üstesinden gelebilirlerdi.Görmüş herhangi bir gemi için kirli, düzensiz, gösterişsiz bir sondu. zafer günleri."

Ünlü kırpıcı Red Jacket , günlerini Cape Verde Adaları'nda kömür gibi bir hulk olarak sonlandırdı.

Denizlerin bu eski Şampiyonları birer birer ortadan kayboldu. Genç Amerika son bir kömür gemisinde olarak Cebelitarık kapalı yatarken gördüm edildi; ve okyanusun o muhteşem yaşlı tazı, Uçan Bulut da benzer bir rezil sonla karşılaştı. Trajik sonunu eski kıskanç rakiplerinin gözlerinden gizlemenin utancından bile kurtulamamıştı, ama New Haven'lı bir gevezenin Sound'u bir tuğla ve beton yüküyle sıkışmış bir yarı römorkörün arkasından çekmesiyle günlerini bitirmeye mahkûm edildi. . Römorkör, sanki yeni kazandığı önemini vurgulamak istercesine, eski zamanların kare biçimli güzelliğini pis bir duman bulutuna gömecekti. Bu koşullar altında eski bir Cape Horner'ın duygularını hayal edin! Old Clippers'a Karşı Zulüm Önleme Derneği olmalıydı . Gemiler hakkında bir şeyler bilen herkes, herkes gibi onların da duyguları olduğunu bilir.

—  Henry Collins Brown, (1919), The Clipper Ships of Old New York , Valentine's Manual of Old New York, Sayı 3, s. 94-95

Modern zamanlarda hulklar

En büyük eski petrol tankerlerinin birçoğu, yüzer üretim depolama ve boşaltma (FPSO) birimlerine, etkin bir şekilde çok büyük yüzer petrol depolama tanklarına dönüştürüldü. Bazı ölçülere göre şimdiye kadar yapılmış en büyük gemi olan Knock Nevis , 2004'ten 2010'a kadar bu kapasitede hizmet verdi. 2009 ve 2010'da, dört TI sınıfı süper tankerden ikisi , daha sonra yüzen en büyük gemiler, TI Asia ve TI Africa , FPSO'lara dönüştürüldü. .

Diğer servisler

Bir geminin yığılması, nihai kullanımı olmayabilir. Bir blok gemi , dalgakıran , yapay resif veya eğlence amaçlı dalış alanı olarak karaya çıkma bekleyebilir. Bazıları, örneğin bir kumar gemisi olarak yeniden kullanılır ; diğerleri restore edilir ve müze gemisi gibi yeni kullanımlara konur. Hatta bazıları canlanmış olarak denize dönüyor.

Kereste yelkenlisi Johanna Smith , "buhar türbinleriyle güçlendirilen sadece iki Pasifik Sahili buharlı yelkenlisinden biri" 1928'de karaya oturtulduğunda, Long Beach, California'da demirlendi ve bilinmeyen bir nedenden kaynaklanan bir yangın bitene kadar bir kumar gemisi olarak kullanıldı. onu kapalı.

Bu asagilik ucundan kurtarıldı Bir gemisiydi barque Polly Woodside , Melbourne, Avustralya'da şimdi müze gemisi. Başka barque olan James Craig kurtarıldı, Recherche Bay içinde Tazmanya şimdi restore edilmiş ve düzenli Sidney, Avustralya'dan yelken.

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar

  • hulk'un Vikisözlük'teki sözlük tanımı
  • Hulks at Wikimedia Commons ile ilgili medya