2011 Honda Grand Prix St.Petersburg - 2011 Honda Grand Prix of St. Petersburg
Yarış detayları | |
---|---|
2011 IndyCar Serisi sezonunun 1. turu | |
Tarih (değiştir | kaynağı değiştir) | 27 Mart 2011 |
Resmi ad | St.Petersburg Honda Grand Prix'si |
yer | St.Petersburg sokakları |
Ders | Geçici sokak pisti 1.800 mil / 2.897 km |
Mesafe | 100 tur 180.000 mil / 289.682 km |
Hava | 85 ° F (29 ° C), parçalı bulutlu |
Kutup pozisyonu | |
Sürücü | Will Power ( Takım Penske ) |
Zaman | 1: 01.9625 |
En hızlı tur | |
Sürücü | Hélio Castroneves ( Takım Penske ) |
Zaman | 1: 03.8683 (74/100. Turda) |
Podyum | |
İlk | Dario Franchitti ( Chip Ganassi Yarışı ) |
İkinci | Will Power ( Takım Penske ) |
Üçüncü | Tony Kanaan ( KV Yarış Teknolojisi - Lotus ) |
2011 St. Petersburg Honda Grand Prix ilk yarıştı 2011 IZOD IndyCar dizisi sezon . Yarış içinde 1.800 millik (2,897 km), geçici sokak devresi üzerinde 27 Mart tarihinde gerçekleşti St. Petersburg , Florida , ve tarafından televizyon yayını edildi ABC içinde ABD'de .
Bildiri
Arka fon
Dario Franchitti , 2010 yılında Will Power ile sezon boyu süren bir savaşın ardından IndyCar Serisinin savunucu şampiyonu olarak sezona başladı . Franchitti'nin son üç sezondaki ikinci şampiyonasıydı. (Kazanmadığı yıl, 2008 , NASCAR'da yarışıyordu .) 2011 şampiyonasının diğer yarışmacıları arasında Franchitti'nin Chip Ganassi Racing takım arkadaşları, Scott Dixon , Charlie Kimball ve Graham Rahal , Penske Racing pilotları, Ryan Briscoe , Hélio Castroneves yer alıyor. ve diğerleri arasında Will Power . Tony Kanaan , 2010 sezonundan sonra Andretti Autosport'tan ayrıldı ve şimdi KV Racing Technology - Lotus'un 82 numaralı yarışmasına pilotluk yapıyordu . Briscoe, Castroneves, Power ve Rahal, St. Petersburg yarışının önceki kazananlarıydı.
Yarış, IndyCar'ın ilk çıkışını veya aşağıdakileri içeren birkaç sürücü için geri dönüşünü işaret etti:
- Sébastien Bourdais ( Şampiyon Araba şampiyonu, 2004–07) Nihai antrenmanda bir kazadan sonra arabasının alev alması nedeniyle sonuçta çalışmayacaktır.
- Oriol Servià (Champ Car sürücüsü 2000–2007, IRL 2008'de, ayrıca 2009 Indy 500'de koştu )
- Charlie Kimball
- JR Hildebrand
- James Jakes
Yarış
Çift dosya başlatma ve yeniden başlatmayı kullanan ilk Indycar yarışı, her şeyi sorunsuz bir şekilde başlattı. 1. turun 1. dönüşünde, sürücüler konum için savaşırken beş araba temas halindeydi. Helio Castroneves , Scott Dixon'ın makinesinin arkasında koşan ve baş aşağı dönen Marco Andretti'nin arabasıyla temas kurdu . Geçen yıl Indianapolis 500'den bu yana ilk kez yarışan Mike Conway de Briscoe ile birlikte yığılmaya yakalandı. Castroneves, Briscoe ve Dixon günü koşarak bitireceklerdi, ancak galibiyet şansı yoktu. Andretti Autosport , iki pilotu Andretti ve Conway ile darbenin en ağırını aldı ve sonuç olarak yarış dışı bırakıldı. Sonraki yeniden başlatmada (5. tur) Dario Franchitti ve Tony Kanaan sırasıyla birinci ve ikinci sırayı almak için Power'ı geçti.
Sarı bayrak, EJ Viso pistten döndüğünde, ancak temas kurmadan döndüğünde 7. turda tekrar çıktı ve 10. turda yeşil bayrak yarışına devam edildi. Ancak sadece iki tur sonra, yarış pistindeki enkaz için uyarı tekrar çıktı ve Sebastián Saavedra döndü ve sonraki yeniden başlatma sırasında durdu ve bir başka uyarı daha ortaya çıktı. Toplamda, ilk 15 turun dokuzu sarı altındaydı ve bu da birçok sürücü ve taraftarın yeni yeniden başlatma sistemini sorgulamasına neden oldu. Will Power, Franchitti pite girdiğinde 71. turda kısa bir süre liderliği yeniden elde etti, ancak iki tur sonra kendi kendine pit yapmak zorunda kaldı ve Franchitti 6.7 saniye farkla rahat bir şekilde kazandı. Son 10 turdaki asıl ilgi çekici nokta, deneyimli Kanaan ile ikinci sınıf pilotu Simona de Silvestro arasındaki 3.lük mücadelesiydi . Kanaan, yeni takımı KV-Lotus için podyumda kalmayı başardı, ancak yine de de Silvestro tarafından etkileyici bir şekilde yönetildi.
Sınıflandırma
Nitelikli
- Tüm arabalar, her gruptan en hızlı altısı "ilk 12" seansına girecek şekilde on iki kişilik iki gruba ayrıldı. Bu seansta en hızlı altı araba "Firestone Fast Six" e ilerledi. Son seanstaki en hızlı sürücü, eleme sürelerine bakılmaksızın, arabaların geri kalanı seans sırasına göre sıraya girerek, pole pozisyonunu aldı. (hızlı altı 1-6, ilk 12 ve 13-24 arası, 1. grup sürücüler tek sayılı grid konumlarını ve 2. grup sürücüler çift sayılı grid konumlarını işgal eder.
Yarış
Poz | Hayır. | Sürücü | Takım | Turlar | Zaman / Emekli | Kafes | Tur Led | Puanlar |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | Dario Franchitti | Chip Ganassi Yarışı | 100 | 2: 00: 59.6886 | 2 | 94 | 52 |
2 | 12 | Güç Olacak | Takım Penske | 100 | + 7.1612 | 1 | 6 | 41 |
3 | 82 | Tony Kanaan | KV Yarış Teknolojisi - Lotus | 100 | + 16.1045 | 8 | 0 | 35 |
4 | 78 | Simona de Silvestro | HVM Yarışı | 100 | + 16,5616 | 17 | 0 | 32 |
5 | 5 | Takuma Sato | KV Yarış Teknolojisi - Lotus | 100 | + 29,9435 | 11 | 0 | 30 |
6 | 77 | Alex Tagliani | Sam Schmidt Motorsporları | 100 | + 30.4655 | 10 | 0 | 28 |
7 | 17 | Raphael Matos | AFS Yarışı | 100 | + 31.5227 | 16 | 0 | 26 |
8 | 14 | Vítor Meira | AJ Foyt Şirketler | 100 | + 35.7291 | 13 | 0 | 24 |
9 | 02 | Oriol Servià | Newman / Haas Yarışı | 100 | + 49,1432 | 15 | 0 | 22 |
10 | 22 | Justin Wilson | Dreyer ve Reinbold Yarışı | 100 | + 56,8025 | 6 | 0 | 20 |
11 | 4 | JR Hildebrand (R) | Panter Yarışı | 100 | + 1: 02.9747 | 24 | 0 | 19 |
12 | 7 | Danica Patrick | Andretti Autosport | 100 | + 1: 02.9748 | 19 | 0 | 18 |
13 | 34 | Sebastián Saavedra (Sağ) | Fetih Yarışı | 98 | + 2 Tur | 25 | 0 | 17 |
14 | 24 | Ana Beatriz (R) | Dreyer ve Reinbold Yarışı | 98 | + 2 Tur | 20 | 0 | 16 |
15 | 18 | James Jakes (Sağ) | Dale Coyne Yarışı | 97 | + 3 Tur | 22 | 0 | 15 |
16 | 9 | Scott Dixon | Chip Ganassi Yarışı | 96 | + 4 Tur | 3 | 0 | 14 |
17 | 38 | Graham Rahal | Chip Ganassi Yarışı | 96 | + 4 Tur | 12 | 0 | 13 |
18 | 6 | Ryan Briscoe | Takım Penske | 95 | + 5 Tur | 5 | 0 | 12 |
19 | 59 | EJ Viso | KV Yarış Teknolojisi - Lotus | 94 | + 6 Tur | 21 | 0 | 12 |
20 | 3 | Hélio Castroneves | Takım Penske | 85 | + 15 Tur | 9 | 0 | 12 |
21 | 28 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 58 | Taşıma | 14 | 0 | 12 |
22 | 83 | Charlie Kimball (R) | Chip Ganassi Yarışı | 38 | İletişim | 23 | 0 | 12 |
23 | 27 | Mike Conway | Andretti Autosport | 1 | İletişim | 4 | 0 | 12 |
24 | 26 | Marco Andretti | Andretti Autosport | 0 | İletişim | 7 | 0 | 12 |
25 | 19 | Sébastien Bourdais | Dale Coyne Yarışı | 0 | Başlamadı | 18 | 0 | 5 |
RESMİ YARIŞ RAPORU |
Yarıştan sonra şampiyonluk sıralaması
ReferanslarDış bağlantılar
|