VF-21 - VF-21
Avcı Filosu 21 (VF-21) | |
---|---|
Aktif | 2 Mart 1944 - 31 Ocak 1996 |
Ülke | Amerika Birleşik Devletleri |
Dal | Donanma |
takma ad(lar) | Serbest çalışanlar |
uçak |
F6F Hellcat F8F Bearcat F9F Panter F3H Demon F-4 Phantom II F-14 Tomcat |
nişanlar |
İkinci Dünya Savaşı Kore Savaşı Vietnam Savaşı Körfez Savaşı |
Fighter Squadron 21 (VF-21) Freelancers , Birleşik Devletler Donanması'nın bir havacılık birimiydi . Başlangıçta olarak 1944 yılında kurulan VF-81 o uçağın yeni VF-13A 1946 yılında, redesignated VF-131 1948 yılında, redesignated VF-64 1950 yılında ve redesignated VF'yi-21 1959 1 Temmuz, bu Ocak 1996 31 disestablished edildi Öyleydi VF-21 atamasına sahip üçüncü ABD Donanması filosu.
Tarih
Kore Savaşı
F4U-4'leri işleten VF-64 , 28 Mart - 9 Haziran 1951 tarihleri arasında Kore kıyılarında USS Filipin Denizi'ndeki Carrier Air Group 2'ye (CVG-2) atandı .
VF-21 ile konuşlandırma girişti F3H-2 Demon üzerinde USS Midway mid-1958 yılında. Haziran 1961'de VF-21, Miramar'a yeniden atandı . VF-21 , 1963'te F-4 Phantom'a geçiş yaptı ve o yılın Kasım ayından Mart 1964'e kadar, önümüzdeki 10 yıl boyunca son barış zamanı gezisi olacaktı.
Vietnam Savaşı
VF-21, Mart 1965'te denize döndü ve Vietnam savaşına bağlandı ve VF-21'in ilk hava zaferleri, bu çatışma sırasında bir ABD Donanması savaş filosu tarafından elde edilen ilk onaylanmış ölümler olacaktı. 17 Haziran 1965'te Komutan Louis Page ve Teğmen John Smith , bir AIM-7 Serçesi ile bir MiG-17'yi imha etti ve birkaç dakika sonra Teğmen Jack Batson, jr ve Binbaşı Robert Doremus, bir AIM-7 ile başka bir MiG-17'yi imha etti. VF-21, 1966 ve 1973 yılları arasında USS Coral Sea ve USS Ranger gemilerinde savaş bölgesine altı konuşlandırma daha yaptı . 1968'de VF-21, F-4J'ye yükseltildi ve bu modeli 1979'a kadar çalıştırmaya devam etti.
1980'ler
Aralık 1979'da VF-21, F-4S ile yeniden donatıldı, ancak F-4S'nin, VF-21'in bir sonraki seferi için konuşlandıracağı USS Mercan Denizi'nden kullanılmak için ideal olarak uygun olmadığına karar verildi ve bunun yerine VF-21, daha az etkili F-4N ile konuşlandırıldı. CVW-14, VF-21'in kontrolünü atadı ve filo 1981'de denize döndü ve Pasifik ve Hint Okyanusu'nda yedi ay geçirdi . Yeni bir dağıtım VF-21 yer alan ve farklı filo biriydi 1983, takip Mercan Denizi ' Atlantik Okyanusu ve Akdeniz'de davranış operasyonlarına filo atama değişikliği sonuçlandı o yılın ler dünya gezisi. 1983 turu ayrıca, ABD Donanması Phantom'larının bir ABD üssünden konuşlandırılacağı son vesileyle, VF-21'in kardeş filosu VF-154 ile Eylül ortasında Miramar'a son bir "uçuşta" katılmasıyla dikkat çekiciydi. . Bu, F-4'ün sonu olmamasına rağmen, bazı uçaklar 4 Kasım'a kadar oyalandı, VF-21, filo operasyonlarında F-4 için "bir çağın sonu"nu onurlandıran bir törene ev sahipliği yaptı, VF-21 ve VF- 154, F-4'leri uçuran son ABD merkezli filolardı (iki ileri konuşlandırılmış filo olmasına rağmen, F-4'ü çalıştırmaya devam etti). VF-21 şimdi F-14A Tomcat'e geçti , süreç VF-124 tarafından yönetildi ve VF-21'in tam olarak operasyonel olarak ilan edilmesi 1984'ün son yarısına kadar değildi, ilk seyir USS Constellation'da CVW-14 ile yapıldı . 1985 başı.
1987'de VF-21 , Basra Körfezi'nde P-3 Orion ile savaşan İranlı bir F-4'e karşı AIM-7 Sparrow füzeleri fırlattı .
1990'lar
1990'da filo, hava kanadının geri kalanıyla birlikte USS Independence'a taşındı . VF-21, 5 Ağustos 1990'da Basra Körfezi'ndeki istasyona ulaştı ve Amerika'nın Irak'ın 2 Ağustos 1990'daki Kuveyt İşgali'ne ilk yanıtı olan Carrier Group'un bir parçasıydı . VF-21 , Kuveyt'i kurtarmak için koalisyon güçlerinin oluşturduğu Çöl Kalkanı Operasyonu sırasında Savaş Hava Devriyesi "CAP" görevlerini sürdürdü . Ancak, USS Bağımsızlık savaş grubu), Çöl Fırtınası Operasyonunun başlangıcında Ranger ve Midway Carrier savaş grupları tarafından istasyonda rahatladı . General Norman Schwarzkopf , savaş grubuna komuta etmek için USS Independence'a bindi ; CBS Anchor Dan Again , USS Independence uçuş güvertesinden bildirdi . VF-21, Çöl Fırtınası'ndan hemen sonra Southern Watch Operasyonunu kurmak için USS Independence'a geri döndü .
Ağustos 1991'de USS Independence , Japonya'nın Yokosuka kentinde ABD dışında taşınan tek ana taşıyıcı olarak USS Midway'in rolünü devraldı . Bu değişiklik sırasında filo aynı taşıyıcı ile kaldı ancak hava kanatlarını CVW-14'ten CVW-5'e taşıdı. Bunun nedeni, Midway hava kanadının F-14'ler olmamasıydı, çünkü eski gemi F-14'ün boyutuna ve ağırlığına uyum sağlayamadı.
Mart 1996'da Üçüncü Tayvan Boğazı Krizi sırasında USS Independence ve USS Nimitz ABD'nin Tayvan'ı destekleme kararlılığını göstermek için operasyonlara katıldılar . VF-21, 1995 sonlarında Independence gemisindeki konuşlanmadan döndü . Bu onların denizdeki son dönemiydi ve filo kısa süre sonra dağıtıldı, resmi tören 31 Ocak 1996'da yapıldı.
Ayrıca bakınız
- Amerika Birleşik Devletleri Deniz Kuvvetleri Tarihi
- etkin olmayan Birleşik Devletler Donanması uçak filolarının listesi
- Amerika Birleşik Devletleri Deniz Kuvvetleri uçak filoları listesi