USS Quincy (CA-39) -USS Quincy (CA-39)

Aynı ada sahip diğer gemiler için bkz. USS Quincy .

USS Quincy (CA-39) 23 Mayıs 1942'de New York limanında (19-N-30732).jpg
USS Quincy (CA-39) 23 Mayıs 1942'de New York limanında
Tarih
Amerika Birleşik Devletleri
İsim Quincy
adaş Quincy Şehri , Massachusetts
sipariş edildi 13 Şubat 1929
Layık görülmek 9 Ocak 1933
inşaatçı Bethlehem Shipbuilding Corporation 'ın Fore River Tersanesi , Quincy
Maliyet 8.196.000 $ (sözleşme fiyatı)
yatırıldı 15 Kasım 1933
başlatıldı 19 Haziran 1935
Sponsorluğunda Bayan Henry S. Morgan
görevlendirildi 9 Haziran 1936
Kimlik Gövde sembolü : CA-39
Başarılar ve
ödüller		 Bronze-service-star-3d.png1 × savaş yıldızları
Kader Battı, Savo Adası Savaşı 9 Ağustos 1942
Genel özellikler (inşa edildiği gibi)
Sınıf ve tip New Orleans -sınıf kruvazör
Yer değiştirme
  • 10.136 uzun ton (10.299 t) (standart)
  • 12.463 uzun ton (12.663 t) (yüklü)
Uzunluk
  • 588 ft (179 m) oa
  • 575 ft (175.3 m) , s
Kiriş 61 ft 10 inç (18,85 m)
Taslak
  • 19 ft 6 inç (5,94 m) (ortalama)
  • 23 ft 6 inç (7,16 m) (maks.)
Kurulu güç
tahrik
Hız 32,7  deniz mili (37.6 mil/saat; 60,6 km/saat)
Menzil 10.000  nmi (12.000 mi; 19.000 km) 15 kn'de (17 mph; 28 km/s)
Kapasite Akaryakıt: 1.650 ton
Tamamlayıcı 103 memur 763 askere alındı
silahlanma
Zırh
  • Kayış : 3–5 inç (76–127 mm)
  • güverte : 1+1 ⁄ 4 – 2+1 ⁄ 4  inç (32–57 mm)
  • Barbetler : 5 inç (130 mm)
  • Taret : 1+1 ⁄ 2 –8 inç (38–203 mm)
  • Kumanda Kulesi : 5 inç (130 mm)
Taşınan uçak 4 × yüzer uçak
Havacılık tesisleri 2 × Gemi ortasında mancınık
Genel özellikler (1942)
silahlanma
  • 9 × 8 inç (200 mm)/55 kalibre toplar (3x3)
  • 8 × 5 inç (130 mm)/25 kalibre uçaksavar silahları
  • 2 × 3 librelik 47 mm (1,9 inç) selamlama tabancaları
  • 12 × tek 20 mm (0,79 inç) Oerlikon uçaksavar topları
  • 4 × dörtlü 1,1 inç (28 mm)/75 kalibre uçaksavar silahları

USS Quincy (-39 CA) bir oldu ABD Deniz Kuvvetleri New Orleans -sınıf kruvazörü battı, Savo Adası Savaşı'nda 1942 yılında.

Yapı

Quincy , adını taşıyan ikinci gemi, tarafından atıldı Bethlehem Shipbuilding Corporation 'ın Fore River Tersanesi içinde Quincy, Massachusetts Bayan Catherine Adams-Morgan, eşi tarafından desteklenen, Haziran 1935 19 başlatıldı, Kasım 1933, 15, Henry S. Morgan , ve 9 Haziran 1936'da Boston'da görevlendirildi , Kaptan William Faulkner Amsden komuta etti.

New Orleans -sınıf kruvazör şartname ve standartlarda inşa geçen ABD kruvazör vardı Washington Donanma Antlaşması "standart deplasman ve ana silah kalibrelik 8 inçlik, şu şekilde ifade edilebilir 10.000 ton limitli 1922 Böyle gemilerin, anlaşma kruvazörleri." Aslen sınıflandırılmış ışık kruvazör yetkili kılındığı zaman, çünkü onun ince zırh, o bir sınıflandırılmıştır ağır kruvazör çünkü onu 8 inçlik silah. "Ağır kruvazör" terimi 1930'daki Londra Deniz Antlaşması'na kadar tanımlanmamıştı . Bu gemi ve Vincennes , New Orleans sınıfı tasarımın biraz daha geliştirilmiş bir versiyonuydu .

savaşlar arası dönem

Yakında atanan sonra Cruiser Bölümü 8 (CruDiv8), Atlantik Filosu , Quincy emri verildi Akdeniz Amerikan çıkarlarını korumak için, 20 Temmuz 1936 tarihinde suların İspanya yüksekliği boyunca İspanya İç Savaşı . Quincy 26 Temmuz'da Cebelitarık Boğazı'ndan geçti ve 27 Temmuz'da İspanya'nın Malaga kentine görevlerini üstlenmek üzere geldi . İspanyol sularındayken, Deutschland , Amiral Graf Spee ve Amiral Scheer'den oluşan uluslararası bir kurtarma filosu ile çalıştı . Quincy , 27 Eylül'de Raleigh tarafından kurtarılmadan önce 490 mülteciyi Marsilya ve Villefranche , Fransa'ya tahliye etti .

Quincy döndü Boston Navy Yard için 15-18 Mart 1937. She devam got düzenlendi kesin kabul denemelere hazırlık tamir için 5 Ekim'de Pasifik katılmak için 12 Nisan'da CruDiv 7 , taşınan Panama Kanalı'nı Nisan 23-27 den ve 10 Mayıs'ta Pearl Harbor'a ulaştı .

Quincy , 20 Mayıs'ta Pasifik Filosu Kruvazör Bölümleri ile 1937-1938 yılları arasında katıldığı bu tür birçok manevranın ilki olan bir taktik tatbikat yaptı. 15 Mart'tan 28 Nisan'a kadar, Filo Problemi XIX'de Pasifik Filosu ile Hawaii açıklarında önemli savaş tatbikatlarına katıldı . Bir revizyon sonrasında Mare Island Navy Yard , Quincy kapalı onu bölünme ile taktik operasyonlar devam San Clemente, California on 4 Atlantik onu reorganizasyon Ocak 1939 yılına kadar.

Quincy , 3 Ağustos 1942'de Yeni Kaledonya'ya demir attı.

Quincy , 13 Ocak'ta Panama Kanalı'ndan geçerek topçu talimi ve amfibi tatbikatlar yaptığı Guantanamo Körfezi'ne gitti. Ayrıca 13-26 Şubat tarihleri ​​arasında Atlantic Fleet ile Fleet Problem XX'de yer aldı . Quincy daha sonra 10 Nisan'dan 12 Haziran'a kadar bir Güney Amerika iyi niyet turu yaptı ve Norfolk'a döndükten sonra 9 Temmuz'dan 24 Ağustos'a kadar üç eğitim gezisi için yedek askerlere başladı. 1939'un geri kalanını İkinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesi nedeniyle Kuzey Atlantik'te devriye gezerek geçirdi .

4 Mayıs 1940'a kadar Norfolk'ta revizyondan sonra Quincy tekrar Brezilya , Uruguay ve Arjantin'i ziyaret etti ve 22 Eylül'de Norfolk'a döndü. 1 Ekim'den 20 Aralık'a kadar üç yedek eğitim gezisi daha tamamladı.

Quincy , 3 Şubat - 1 Nisan 1941 tarihleri ​​arasında Porto Riko , Culebra Adası açıklarındaki Atlantik Filosu manevraları ve çıkarma kuvveti tatbikatlarında işgal edildi. Avrupa'daki düşmanlıkların artmasıyla, Görev Gücü 2'ye (TF 2) emredildi ve Wasp ile birlikte işletildi . Atlantik'in ortasında, 26 Nisan'dan 6 Haziran'a kadar ABD tarafsızlığını koruyor. Daha sonra, 14 Temmuz'da eve gidene kadar Yorktown ve TF 28 ile çalıştı.

Dünya Savaşı II

Quincy , Guadalcanal'daki hava saldırılarını püskürtüyor.

28 Temmuz'da Quincy , 21-24 Eylül tarihleri arasında Danimarka Boğazı'nda bir devriye de dahil olmak üzere tarafsızlık görevi için TF 16 ile İzlanda'ya gitti . 31 Ekim'de bir konvoy ile Newfoundland'a döndü . Quincy basamağı takip Cape Town , Güney Afrika yoluyla, Trinidad o 29 Aralık tarihinde Trinidad geri refakat konvoyu bir araya geldi.

Quincy , 25 Ocak 1942'de TF 15 ile konvoy göreviyle İzlanda sularına döndü ve 8-11 Mart tarihleri ​​arasında Danimarka Boğazı'nda devriye görevi yaptı. 14 Mart'ta Amerika Birleşik Devletleri'ne ve New York Navy Yard'da Mayıs ayının sonuna kadar süren bir revizyona gitti .

Quincy , 5 Haziran'da Panama Kanalı üzerinden San Diego'ya gitti ve 19 Haziran'da geldi. Daha sonra atandı TF 18 olarak amiral gemisi arasında Tuğamiral Norman R. Scott , Komutan, Cruiser.

Quincy , Temmuz ayında Guadalcanal'ın işgali için bir araya gelen diğer gemilerle birlikte Güney Pasifik'e doğru yola çıktı .

7 Ağustos'ta Guadalcanal'a yapılan Deniz saldırısından önce Quincy , Lunga Point'i bombardımanı sırasında birkaç Japon tesisini ve bir petrol deposunu yok etti . Daha sonra iniş sırasında Deniz Piyadeleri için yakın ateş desteği sağladı.

Savo Adası Savaşı'nda Kaybı

Florida Adası ile Savo Adası arasındaki kanalda devriye gezerken , 9 Ağustos'un erken saatlerinde Quincy , Savo Adası Muharebesi sırasında büyük bir Japon deniz kuvvetleri tarafından saldırıya uğradı .

Quincy , 9 Ağustos 1942'de Savo Adası'nda büyük can kaybıyla batmadan birkaç dakika önce Japon projektörlerine yakalandı.

Quincy , kardeş gemiler USS  Astoria  (CA-34) ve USS  Vincennes  (CA-44) ile birlikte , görev gücündeki diğer gemilerin üzerine uçak fişeklerinin düştüğünü görmüş ve henüz genel karargaha haber vermiş ve projektörlerden gelen projektörler alarma geçtiğinde alarma geçmişti. Japon sütunu geldi. Quincy'nin kaptanı Samuel N. Moore , ateş etmeye başlama emri verdi, ancak silah ekipleri hazır değildi. Birkaç dakika içinde Quincy , Aoba , Furutaka ve Tenryu arasındaki çapraz ateşte yakalandı ve ağır bir şekilde vuruldu ve ateşe verildi. Quincy ‘ın kaptanı doğu Japon sütuna doğru iddianemeye kruvazör sipariş, ama bunu yapmak üzere dönerken Quincy iki torpido çarptı Tenryu ciddi hasara yol. Quincy , bir tanesi Chōkai'nin harita odasına Amiral Mikawa'dan 6 metre (20 ft) isabet eden ve Mikawa'nın yaralanmamasına rağmen 36 kişiyi öldüren veya yaralayan birkaç ana top salvosu ateşlemeyi başardı . Saat 02:10'da, gelen mermiler kaptan da dahil olmak üzere Quincy'nin briç mürettebatının neredeyse tamamını öldürdü veya yaraladı . 02:16 anda, kruvazör dan bir torpido çarptı Aoba ve geminin kalan silahlar susturuldu. Quincy'nin talimat istemek için köprüye gönderilen topçu yardımcısı yardımcısı, bulduklarını bildirdi:

"Köprü seviyesine ulaştığımda, onu üç ya da dört kişinin ayakta durduğu bir ceset kargaşası buldum. Pilot Evinde ayakta duran tek kişi, geminin dönüşünü kontrol etmek için boş yere çabalayan direksiyondaki işaretçiydi. Onu iskeleye götürmek için sancakta.Sorgularken, o sırada direksiyonun yanında [ aynen ] yatan Kaptan'ın ona gemiyi karaya çıkarması talimatını verdiğini ve dört metre uzaktaki Savo Adası'na gitmeye çalıştığını öğrendim. (6 km) iskele tarafında, Pilot Evi'nin iskele tarafına adım attım ve adayı bulmak için dışarı baktım ve geminin hızla iskeleye yanaştığını, pruvadan battığını fark ettim.O anda Kaptan doğruldu. bir iniltiden başka bir ses çıkarmadan, görünüşe göre ölü olarak ayağa kalktı ve geri düştü."

Quincy, 370 kişinin ölümüne ve 167 kişinin yaralanmasına neden olan birçok doğrudan isabet aldı. Daha sonra Ironbottom Sound olarak bilinen bölgede batan ilk gemi olarak, 02:38'de, önce pruva battı .

Yeniden keşfetmek

Quincy ' ın batık keşfedildi ve tarafından araştırılmıştır Robert Ballard Temmuz ve 1992 Ağustos ayında ve ekibine Quincy su kabaca 2.000 feet (610 m) dik oturur. 1 numaralı taretinin ön yayı eksik, her iki ön taret sancak yönünde eğitilmiş, taret 1 sıkışmış bir top içeriyor ve taret 2'nin toplarından biri patladı. Üst yapıdan, köprü ağır hasarlı ama sağlam, her iki huni de eksik ve şamandıra uçak hangarı tamamen çöktü. Quincy ' in kıç patlamalardan zarar ağır bükülmüş numarası 3 taret arka yukarı doğru ve bir.

Ödüller

Quincy , II. Dünya Savaşı sırasında bir savaş yıldızı kazandı .

Ayrıca bakınız

Referanslar

  • Fahey, James C. (1941). ABD Filosunun Gemileri ve Uçakları, Two-Ocean Fleet Edition . New York: Gemiler ve Uçaklar.

Dış bağlantılar

Koordinatlar : 9°4′32″S 159°58′30″E / 9.07556°G 159.97500°D / -9.07556; 159.97500


  1. ^ "ABD Donanması kayıpları - öldü ve öldü, UBITE to VYDFOL, 2. Dünya Savaşı" .