Shellharbour Havalimanı - Shellharbour Airport

Shellharbour Havalimanı
Kasım 2018'de Havalimanı Terminali
IATA : WOL ICAO : YSHL
Özet
Havaalanı tipi	halka açık
Şebeke	Shellharbour Belediye Meclisi
yer	Albion Park Raylı
Yükseklik  AMSL	31 fit / 9 m
koordinatlar	34°33′40″G 150°47′19″D / 34.56111°G 150.78861°D / -34.56111; 150.78861 Koordinatlar: 34°33′40″S 150°47′19″D / 34.56111°G 150.78861°D / -34.56111; 150.78861
İnternet sitesi	Resmi internet sitesi
Harita
YSHL Yeni Güney Galler'deki konum
pistler
yön uzunluk Yüzey m ft 08/26 1.331 4.367 Asfalt 16/34 1.819 5,968 Asfalt
Kaynaklar: Avustralya AIP ve havaalanı çizelgesi

Shellharbour Havaalanı , eski adıyla Illawarra Bölge Havaalanı , ayrıca Albion Park Aerodrome veya Wollongong Havaalanı olarak da anılır ( IATA : WOL , ICAO : YSHL ) Albion Park Rail , Shellharbour City , Yeni Güney Galler , Avustralya'da bulunan bir havaalanıdır . Tarihsel Aircraft Restorasyon Derneği (HAM) havaalanında yer almaktadır. Link Airways havayolu , havaalanından Melbourne–Essendon ve Brisbane'e günlük hizmetler sunmaktadır .

genel bakış

Havaalanı Shellharbour Kent Konseyi'ne aittir ve işletilmektedir . Bu kesişme noktasında yer almaktadır Princes Highway ve Illawarra Highway at Albion Park Rail . Havaalanı, Sidney Havaalanı'na arabayla 80 dakika ve Sidney'in güney banliyölerine 60 dakika uzaklıktadır . South Coast tren hattı üzerinde, yolcu terminaline 900 metre mesafedeki Albion Park Rail'de düzenli tren seferleri mevcuttur .

Havaalanı, Tarihi Uçak Restorasyon Derneği'ne (HARS) ve bir dizi turizmle ilgili operasyona ev sahipliği yapıyor.

Tarih

Dünya Savaşı II

1920'lerin başlarında, havacılar Albion Park bölgesindeki alanları eğlence uçuşları ve gösteriler için kullanmışlardı. RAAF Albion Park , 1942 yılında, Avustralya Hükümeti tarafından zorunlu olarak satın alınan arazi üzerinde II . Dünya Savaşı sırasında Kraliyet Avustralya Hava Kuvvetleri (RAAF) Operasyonel Üssü olarak inşa edildi . Üs, pilot eğitimi yapmak için kullanıldı ve Illawarra'nın, özellikle Port Kembla'daki çelik fabrikalarının savunmasında önemli bir stratejik varlık olarak kabul edildi . Dekore edilmiş savaşçı ası Clive Caldwell , yerel bir sakin, havaalanında RAAF eğitimi aldı. Albion Park'taki operasyonları desteklemek için Cordeaux Barajı'nın kuzeyinde bir uydu havaalanı inşa edildi .

Savaş Sonrası

Savaşın ardından, Trans Australia Havayolları ve Avustralya Ulusal Havayolları , havalimanını 1950 yılına kadar Canberra ve Melbourne ile bağladı . 1952'den itibaren South Coast Havayolları, Wollongong (Albion Park), Bairnsdale ve Sale'de ara duraklarla Sidney ve Melbourne arasında bir süt seferi işletti . Havaalanının mülkiyeti 1962'de Shellharbour Belediye Meclisi'ne devredildi. Kraliçe II . Elizabeth ve Edinburgh Dükü Prens Philip, 1970 Avustralya turu sırasında havaalanını ziyaret etti. Ayrıca 1970'lerde, Southbank Aviation, Albion Park'tan Newcastle ve Canberra'ya banliyö hizmetlerini tanıttı . Şirket daha sonra operasyonları Sidney'e taşıyacak, ancak Shellharbour Havaalanı 1980'lerde pilot eğitimi ve uçak bakımı için önemli bir tesis olarak kaldı.

1990'da Shellharbour Havalimanı (daha sonra Illawarra Bölgesel Havalimanı olarak adlandırıldı) için ilk ana plan hazırlandı ve Shellharbour Belediye Meclisi'nin havalimanının işletilmesi için tam sorumluluk üstlenmesiyle gelecekteki yönetim ve gelişmeler için bir çerçeve sağladı . 1990'lar boyunca, yeni bir yolcu terminalinin inşası ve havaalanındaki yollarda ve navigasyon yardımcılarında iyileştirmeler de dahil olmak üzere tesislerin geliştirilmesi devam etti. Impulse Havayolları , Ağustos 2000'e kadar Melbourne ve Newcastle'dan havaalanına hizmet verdi. 2002 yılında, Tarihi Uçak Restorasyon Derneği, uçak koleksiyonunu Sidney'deki Bankstown Havaalanı'ndan Shellharbour Havaalanı'na taşımaya başladı . Hangarları, daha iyi aydınlatma, artırılmış güvenlik ve Shellharbour City'nin Hafif Havacılık Endüstrisi Kümesi'nin açılması ile 16/34 pistinin güçlendirilmesi ve yeniden inşası dahil olmak üzere diğer birçok önemli yükseltme ile birlikte 2005 yılında tamamlandı. Bu yükseltme ile aynı zamana denk gelen, Melbourne'a Qantaslink hizmetlerinin başlamasıydı, ancak bunlar 2008'de durduruldu. 2019'da Illawarra Bölge Havaalanı'ndan şimdiki adıyla yeniden adlandırıldı.

Havaalanı tesisleri

Birincil pist 16/34'tür ve 1.819 m × 30 m (5.968 ft × 98 ft) ölçülerinde bir asfalt yüzeye sahiptir. Bir yerinden eşik uçak yaklaşım yolu boyunca yüksek arazi temizlenmesi için 176 m (577 ft) ile pist 34 üzerinde mevcut açılış mesafeyi azaltmaktadır. 16/34, değişen koşullar altında inişlere yardımcı olmak için pilot tarafından etkinleştirilen düşük yoğunluklu pist aydınlatmasının yanı sıra hassas yaklaşma yolu gösterge sistemleri ile donatılmıştır. İkincil pist 08/26, pist aydınlatmasıyla donatılmadığından ve Maksimum Kalkış Ağırlığı 7.500 kg'dan (16,535 lb) daha az olan uçaklarla sınırlı olduğundan, yalnızca gündüz operasyonları için uygundur.

Havaalanında herhangi bir kontrol kulesi bulunmamaktadır ve pilotlar, uçuşlarının frekansta alındığını pilotlara bildiren ve etkinleşen bir Havaalanı Frekans Müdahale Birimi (AFRU) tarafından desteklenen bir Ortak Trafik Danışma Frekansı kullanarak varış ve kalkışları koordine etmelidir. uygun aydınlatma sistemleri. Pilotlar için en yakın radyo seyrüsefer yardımcısı , havaalanı sınırları içinde yer alan Wollongong Yönlü Olmayan İşaret sistemidir. Pistonlu, türbinli ve jet motorlu uçaklar için yakıt mevcuttur ve havaalanında otomatik bir hava durumu hizmeti de çalışır.

Pist uzunluğunun Boeing 737 gibi büyük yolcu jetlerini çalıştırmak için yeterli olmasına rağmen, kaplamalar şu anda yalnızca maksimum kalkış ağırlığı 25.000 kg'ı (55.116 lb) aşmayan uçaklar için uygundur . Bu, çevresel ve gürültü sorunlarının yanı sıra, Sydney'e yakın olmasına rağmen, Shellharbour Havalimanı'nın ticari havayolu operasyonları için önemli bir geçit olma potansiyelini sınırlandırmaktadır. Buna rağmen Qantas , 8 Mart 2015'te City of Canberra'ya bir Boeing 747-400 bağışladı ve burada son inişini güvenli bir şekilde piste yaptı. Pilotlar, iniş için simülasyonlar konusunda eğitim aldı ve lastik basıncını tipik 208'den inç kare başına 120 pound'a düşürmek ve maksimum 217.000 litreye karşılık 25.400 litre yakıt taşımak dahil olmak üzere uçağın ağırlığını düşürdü.

Havayolları ve varış noktaları

Yolcu

Link Airways havayolu , havaalanından Melbourne'e (9 haftalık gidiş dönüş) ve Brisbane'e (4 haftalık gidiş dönüş) günlük hizmetler sunmaktadır . Link Airways, bu rotalara 34 koltuklu Saab 340B+ turboprop uçak kullanarak hizmet veriyor .

hava Yolları	Hedefler
Bağlantı Havayolları	Brisbane , Melbourne-Essendon

Daha önce, 30 Ekim 2017'de başlayan JETGO Australia , 2008 yılında Qantaslink uçuşlarının sona ermesinden bu yana Wollongong havaalanından düzenli yolcu seferleri gerçekleştiren ilk havayolu şirketi oldu. Bu aynı zamanda jet uçaklarının tarifeli yolcu hizmetleri için ilk kez işletilmesiydi. Jetgo , 1 Haziran 2018'de havayolu kapanana kadar, 36 ila 50 koltuk kapasiteli Embraer ERJ bölgesel jetlerini kullanarak Melbourne ve Brisbane'e günlük uçuşlar sağladı .

Tarihi Uçak Restorasyon Derneği (HARS)

Tarihi Uçak Restorasyon Derneği (HARS), Wollongong Havalimanı'nda bulunuyor. HARS, 1979 yılında Avustralya Havacılık Tarihinin korunmasıyla ilgilenen bir grup havacılık meraklısı tarafından kuruldu. Misyonu "Avustralya Havacılık Tarihinde hem Sivil hem de Askeri arenada önemli bir rol oynamış olan uçakları, uçakları veya uçak türlerini kurtarmak ve mümkün olduğunda geri yüklemek" dir. Aktör John Travolta , 2017 yılında eski Qantas Boeing 707'yi gruba bağışladı . Uçak, güvenli feribot koşullarının sağlanması için onarımları tamamladıktan sonra havaalanına uçacak. HARS şunları geri yükledi veya edindi:

Kazalar ve olaylar

• 18 Aralık 1961'de Pacific Aviation tarafından işletilen Bristol 170 tescilli bir VH-AAH, Albion Park'taki bir eğitim uçuşu sırasında havaalanının yakınındaki ağaçlara çarptı. Simüle edilmiş bir motor arızası sırasında güç kaybından sonra mürettebat toparlanamadı. Gemideki dördü de kazadan sağ kurtuldu.
• 2 Nisan 1989'da, VH-NOE tescilli bir Piper PA-60 Sequoia uçağı, Illawarra Bölge Havaalanı'nın doğusunda, Bass Point açıklarında denize düştü. Sidney'den kalkan charter uçuşunun amacı, Wollongong'dan yolcu almak ve Nowra ve Canberra'ya devam etmekti . Kaza anında yolcular, kiralamayı iptal etmek için Sidney merkezli operatörle zaten temasa geçmişti, ancak uçak bu pilota iletilmeden önce ayrıldı. Uçağın, havaalanına aletli yaklaşmaya çalışırken kötü havalarda okyanusa çarptığına inanılıyor. Bazı enkaz daha sonra bulundu, ancak ana enkaz ve gemideki tek kişi olan pilotun kalıntıları hiçbir zaman kurtarılamadı.

Ayrıca bakınız

• Yeni Güney Galler'deki havaalanları listesi

Referanslar

Dış bağlantılar

• Shellharbour Havaalanı web sitesi