42nd Street–Bryant Park/Fifth Avenue istasyonu - 42nd Street–Bryant Park/Fifth Avenue station
|
42 Sokak–Bryant Park/ 5 Avenue       
| |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 New York Metro istasyonu kompleksi
| |||||||||||||
 IND istasyonuna bir giriş
| |||||||||||||
| istasyon istatistikleri | |||||||||||||
| Adres | West 42nd Street, Fifth Avenue ve Sixth Avenue New York, NY 10036 arasında |
||||||||||||
| ilçe | Manhattan | ||||||||||||
| yerel | Manhattan'ın ortası | ||||||||||||
| koordinatlar | 40°45′17″K 73°59′03″G / 40.7548°K 73.9842°W Koordinatlar : 40.7548°K 73.9842°W40°45′17″K 73°59′03″G / | ||||||||||||
| Bölüm | A ( IRT ), B ( IND ) | ||||||||||||
| Hat |
IND Sixth Avenue Line IRT Flushing Line |
||||||||||||
| Hizmetler |
7  (tüm zamanlar) <7>  (yoğun saatler 21:30'a kadar, tepe yönü)B  (Hafta içi yoğun saatler, gün ortası ve akşamın erken saatleri) D (tüm zamanlar) F (tüm zamanlar) <F> (iki yoğun saat treni, tepe yönü) M (Hafta içi yoğun saatler, gün ortası ve akşamın erken saatleri) |
||||||||||||
| Sistem transferleri | At Times Meydanı-42nd Street / Port Authority Otobüs Terminali , gündüz (06:00 ila 12 am) Sadece: 1 (tüm zamanlar) 2 (tüm zamanlar) 3 (tüm zamanlar)7 (tüm zamanlar) <7> (yoğun saatler 21:30'a kadar, tepe yönü) bir (tüm zamanlar) C  (geç geceler hariç hepsi) E (tüm zamanlar)N (tüm zamanlar) Q (tüm zamanlar) R (geç geceler hariç tümü) W (sadece hafta içi)S (geç geceler hariç hepsi) |
||||||||||||
| Taşıma |
 NYCT Otobüs : M1 , M2 , M3 , M4 , M5 , M7 , M42 , M55 , S32 , SIM3 , SIM6 , SIM6X , SIM8 , SIM8X , SIM10 , SIM22 , SIM23 , SIM24 , SIM25 , SIM26 , SIM30 , SIM31 MTA Otobüs : BxM2 , QM1 , QM2 , QM3 , QM4 , QM5 , QM6 , QM20
|
||||||||||||
| Yapı | yeraltı | ||||||||||||
| Seviyeler | 2 | ||||||||||||
| Diğer bilgiler | |||||||||||||
| istasyon kodu | 609 | ||||||||||||
| Erişilebilir |
 ADA tarafından yalnızca ara kattan erişilebilir ; planlanan platformlara erişilebilirlik |
||||||||||||
| Trafik | |||||||||||||
| 2019 | 17.213.702  %7.2 |
||||||||||||
| Rütbe | 424 üzerinden 13 | ||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
42nd Street–Bryant Park / Fifth Avenue , eskiden doğrudan bağlantısı olmayan, şimdi bir yaya tüneli ile birbirine bağlanan IRT Flushing Line ve IND Sixth Avenue Line üzerindeki istasyonlardan oluşan bir yeraltı New York Metro istasyonu kompleksidir . Yer alan 42nd Street arasındaki Fifth Avenue ve Sixth Avenue (Avenue of Americas), Manhattan'da o tarafından sunulmaktadır:
- 7 , D ve F trenleri her zaman
- Hafta içi B ve M trenleri
- <7> ve <F> yoğun saatlerde pik yönünde trenler
IND platformlarından ücretsiz geçit Times Meydanı-42nd Street / Port Authority Otobüs Terminali ile hizmet istasyonu, 1 , 2 , 3 , 7 , <7> , A , C , E , N , Q, , R , W, ve S trenler, 12 am 6 saatleri arasında, gün boyunca açıktır.
Tarih
Fifth Avenue istasyonu 22 Mart 1926'da açıldı ve IRT Flushing Line'ı hattın Grand Central'daki önceki terminalinden bir durak batıya doğru uzattı. Bu istasyon, 14 Mart 1927'de hat üzerindeki Times Meydanı istasyonu açılana kadar hattın batı terminali olarak hizmet etti.
Altıncı Cadde Line platformlar açılması kapsamında 15 Aralık 1940 tarihinde açıldı IND Sixth Avenue Hattı den 47-50 Caddeler-Rockefeller Center için Batı Dördüncü Caddesi .
Fifth Avenue'deki platformlar ve Queensboro Plaza hariç Flushing Line'daki diğer tüm istasyonlar, 1955-1956'da 11 vagonlu trenleri barındıracak şekilde genişletildi.
İki istasyon arasında ücretsiz transferler, 18 Aralık 1967'den 1968'e kadar, bir istasyondan çıkıp diğerine girmek için kaldırımı takip eden yolculara kağıt biletler sağlayarak Pazartesiden Cumaya kadar mevcuttu. Tünel artık bir istasyonda treni bırakıp diğer istasyonda yer altından yürümeyi mümkün kılıyor ve transfer bileti ihtiyacını ortadan kaldırıyor. Tüm istasyon kompleksi 1998 yılında tamamen yenilenmiştir.
2010 yılında, istasyon New York'taki en gürültülü yer olarak derecelendirildi.
Çift yönlü transfer 42. Sokak Servisi de Times Meydanı 2015-2019 MTA Sermaye Programı kapsamında inşa edilmiştir. Mekik için 28 fit (8,5 m) genişliğinde ve 1 ve 4 (mekik tünelinin dış rayları) arasında bulunan yeni bir platform, 1, 3 ve 4 numaralı hatlar için mevcut kavisli platformların yerini almıştır. düz bir tünel içinde yer alan 42. Cadde'nin altından geçen mekiğin bölümü boyunca inşa edilmiştir. Tüm proje 235,41 milyon dolara mal olacak. Times Meydanı mekik platformu, platformların kuzey ucundaki ikincil bir asma kat aracılığıyla IND Sixth Avenue Line platformlarına bağlantı ile Altıncı Cadde'de ikinci bir giriş noktasına izin vermek için 360 fit (110 m) doğuya uzatıldı. 2019'un başlarında, tahmini tamamlanma tarihi Mart 2022 olan bir inşaat sözleşmesi imzalandı. Ayrıca, ana asma kattan Altıncı Cadde ve Flushing Line platformlarına asansörler kurulacak ve bu da istasyon kompleksini ADA erişilebilir hale getirecek. Ücretsiz transfer, yeni mekik platformuyla birlikte 7 Eylül 2021'de açıldı. Geçit ile platformlardan en az biri arasına daha sonraki bir tarihte asansör konulması planlandı.
İstasyon düzeni
| Zemin | sokak seviyesi | çıkış/giriş |
| B1 | Geçiş geçişi | İçin geçidin de trenlerin Times Meydanı-42nd Street / Port Authority Otobüs Terminali          
|
| asma kat | Ücret kontrolü, istasyon görevlisi, platformlar arasında geçiş yolu Asansörler:
Not: Platform seviyelerine herhangi bir asansörden erişilemez |
|
| B2 | kuzeye giden yerel | ← 179. Caddeye doğru ( 47. – 50. Caddeler – Rockefeller Merkezi ) ← hafta içi 71. Caddeye doğru ( 47. – 50. Caddeler – Rockefeller Merkezi )
|
| ada platformu | ||
| kuzeye giden ekspres | ← doğru hafta içi Bedford Park Bulvarı veya 145 Caddesi'nde ( 47-50 Caddeler-Rockefeller Center ) ← doğru 205 Sokak ( 47-50 Caddeler-Rockefeller Center )
|
|
| Güneye giden ekspres |
hafta içi Brighton Sahili'ne doğru ( 34. Cadde – Herald Meydanı ) → West End üzerinden Coney Adası'na doğru ( 34. Cadde – Herald Meydanı ) →
|
|
| ada platformu | ||
| Güneye giden yerel |
Culver ( 34th Street–Herald Square ) üzerinden Coney Island'a doğru → hafta içi Metropolitan Avenue'ya ( 34th Street–Herald Square ) doğru →
|
|
| B3 | güneye giden | ← Hudson Yards'a doğru ( Times Meydanı )
|
| ada platformu | ||
| kuzeye giden |
Flushing-Ana Caddeye doğru ( Grand Central ) →
|
|
Sixth Avenue Line platformları, Flushing Line platformlarının bir blok batısında ve üstünde yer alır; platformlar bir geçit ile birbirine bağlanmıştır.
Sokak seviyesine çıkan üç asansör vardır: Her biri Altıncı Cadde ve 42. Cadde'nin kuzeybatı ve güneybatı köşelerinde ve bir adet Altıncı Cadde'nin batı tarafında 39. ve 40. Caddeler arasında bulunur. İlk asansör, Sixth Avenue Line platformlarının kuzey ucundaki küçük bir asma kata hizmet verirken, son iki asansör, her iki platform grubunun üzerinde bir ana asma kata hizmet eder. Bununla birlikte, asma katlardan herhangi birinden platform seviyesine asansör yoktur, bu nedenle istasyon kompleksine tam olarak ADA erişilebilir değildir .
IND Sixth Avenue Line platformları
|
42 Sokak-Bryant Parkı
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
New York City Metro istasyonu ( hızlı geçiş ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Aktarmak için merdivenli kuzeye giden platform
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| istasyon istatistikleri | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bölüm | B ( IND ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hat | IND Altıncı Cadde Hattı | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hizmetler |
B (Hafta içi yoğun saatler, gün ortası ve akşamın erken saatleri) D (tüm zamanlar) F (tüm zamanlar) <F> (iki yoğun saat treni, tepe yönü) M (Hafta içi yoğun saatler, gün ortası ve akşamın erken saatleri) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platformlar | 2 ada platformu çapraz platform değişimi |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parçalar | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diğer bilgiler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Açıldı | 15 Aralık 1940 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| istasyon kodu | 226 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Erişilebilir |
ADA tarafından yalnızca ara kattan erişilebilir ; planlanan platformlara erişilebilirlik |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ulaşılabilirlik | Çapraz platform tekerlekli sandalye transferi mevcut | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zıt yönlü transfer |
Evet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İstasyon ardıllığı | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sonraki kuzey |
47.–50. Caddeler–Rockefeller Merkezi : B D F <F> M
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sonraki güney |
34. Sokak–Herald Meydanı : B D F <F> M
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42nd Street–Bryant Park , dört raylı ve iki ada platformlu bir ekspres istasyondur . B ve D trenleri iç ekspres raylarda dururken, F ve M trenleri dış yerel raylarda durur.
Her iki dış ray duvarında çikolata kahvesi kenarlıklı kırmızı bir trim çizgisi ve altlarında düzenli aralıklarla siyah üzerine beyaz "42" yazan küçük kiremit başlıkları vardır. Kırmızı I-kiriş sütunları, beyaz harflerle standart siyah istasyon isim plakasına sahip olan alternatifler ile düzenli aralıklarla her iki platformun her iki tarafı boyunca uzanır. Ekspres hatlar arasındaki bazı sütunlarda beyaz üzerine siyah orijinal "42" işaretleri vardır.
Bu istasyon, platformların ve rayların üzerinde tam uzunlukta bir asma kata sahiptir . Başlangıçta 42. Caddeden güneye , 38. Cadde'de ek girişlerle 34. Cadde-Herald Meydanı istasyonuna kadar uzanıyordu . Geçit uzun, loş ve hafif seyahat edildi ve sonunda 1991'de orada bir dizi tecavüz gerçekleştikten sonra kapatıldı. Şimdi depolama için kullanılıyor. Asma katta bir çiçekçi, turuncu I-kiriş sütunları, aydınlatılmış reklamlar ve duvarlar boyunca kiralık alan var.
Bir merdiven, her iki platformun da kuzey ucundan bir geçide çıkar ve bu da Times Meydanı-42. Cadde'deki 42. Cadde Servis istasyonuna bağlanır . Bu geçit sadece mekik çalışır durumdayken sabah 6 ile gece yarısı arasında açıktır. Geçit, istasyonun birincil asma katına bağlı değildir ve ADA tarafından erişilebilir değildir.
Bu istasyonun güneyinde, trenlerin dört ray arasında geçiş yapmasına izin veren üç geçiş seti vardır. Bu anahtarlar şu anda gelir hizmetinde kullanılmamaktadır. Geçişler, şehir merkezindeki ve şehir dışındaki rayların, özellikle de ekspresden yerel raylara geçişin tekrarını azaltmak için yeniden yapılandırıldı.
Çıkışlar
Asma katın her iki ucunda bir ücret kontrol alanı bulunur. Tam zamanlı taraf kuzey ucunda. IRT Flushing Line'a geçiş yolunun bulunduğu yer burasıdır. Her platformdan iki merdiven, bir turnike bankasına çıkıyor, burada dışarıda bir jeton gişesi, 42. binanın yaya meydanına çıkan bir merdivene çıkar.
Asma katın güney ucunda, her bir platformdan iki merdiven, personelsiz bir düzenli ve HEET turnike bankasına çıkar. Ücret kontrolünün dışında, 40. Cadde ve Altıncı Cadde'nin kuzeybatı, kuzeydoğu ve güneydoğu köşelerine çıkan üç merdiven vardır ve kuzeybatıdaki bir binanın içine inşa edilmiştir. Altıncı Cadde ve 39. Cadde'nin kuzeybatı köşesinde başka bir çıkış daha var.
Bu istasyonun en kuzey ucunda başka bir ücret kontrol alanı vardır. Her platformdan bir merdiven, normal ve HEET turnikelerinin istasyona/istasyondan erişim sağladığı bir asma kata çıkar. Ücret kontrolü dışında, bir Müşteri Yardım Kabini ve Amerika Kıtası 1100 Bulvarı ( HBO genel merkezi) içinde inşa edilmiş bir merdiven , 42. Cadde ile Altıncı Cadde'nin kuzeydoğu köşesine kadar çıkıyor.
İki modern, camla çevrili merdiven ve bir asansör, Bank of America Tower'ın dışındaki bu kavşağın kuzeybatı köşesine çıkıyor . Bir bina içinde bulunan başka bir asansör, asma kattan kavşağın güneybatı köşesine bir merdiven ve tekerlekli sandalye rampası ile ulaşmaktadır. Altıncı Cadde'nin kuzeybatı köşesinde ve 39. Cadde girişinde bir asansör daha, 40. Cadde asma katı için oluşturuldu. İstasyonun üç asansör girişi vardır, ancak asma kattan platformlara asansör olmadığı için platformların kendilerine ADA erişimi yoktur .
IRT Yıkama Hattı platformu
|
5 Bulvar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
New York City Metro istasyonu ( hızlı geçiş ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 IRT Yıkama Hattı platformu
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| istasyon istatistikleri | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bölüm | bir ( IRT ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hat | IRT Yıkama Hattı | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hizmetler |
7 (tüm zamanlar) <7> (yoğun saatler 21:30'a kadar, en yoğun yön) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platformlar | 1 ada platformu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parçalar | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diğer bilgiler | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Açıldı | 22 Mart 1926 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| istasyon kodu | 466 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Erişilebilir |
ADA tarafından yalnızca ara kattan erişilebilir ; planlanan platformlara erişilebilirlik |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zıt yönlü transfer |
Evet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eski/diğer isimler | Beşinci Cadde – Bryant Parkı | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İstasyon ardıllığı | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sonraki doğu |
Grand Central–42. Cadde : 7 <7> |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sonraki batı |
Times Meydanı–42. Cadde : 7 <7> |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
IRT Flushing Hattı üzerindeki Fifth Avenue ( Fifth Avenue–Bryant Park olarak imzalanmıştır ) , her zaman 7 trenine hizmet veren iki raylı ve hafta içi en yoğun yönde <7> trenli yerel bir istasyon konfigürasyonuna sahiptir .
Bu istasyonun iki rayı ve bir ada platformu vardır . Platform duvarları, üzerinde düzenli aralıklarla "5" tablet bulunan mozaik altın bir trimline sahiptir.
Buradaki 2002 sanat eserinin adı Samm Kunce tarafından Under Bryant Park . Transfer geçidinde yer alır ve çeşitli edebi alıntılarla ağaçların köklerini gösteren cam mozaik ve kazınmış granitten oluşur.
Fifth Avenue istasyonu, metro sistemi içinde makyaj ve diğer perakende ürünleri dağıtan bir otomat alan ilk istasyondur. MTA sistemi içindeki perakende faaliyetini artırmaya yönelik bir pilot programın parçasıdır ve otomat geliştirmede yeni bir trendden yararlanır .
Çıkışlar
İstasyon, platform ve rayların hemen üzerinde tam uzunlukta bir asma kata sahiptir. Tam zamanlı ücret kontrolü doğu ucunda. New York Halk Kütüphanesi Ana Binası'nın önündeki 5. Cadde ve 42. Cadde'nin güneybatı köşesindeki tek bir merdiven, tam zamanlı jeton gişesi ve platforma inen birkaç merdivene inen turnike bankasının bulunduğu bir alana iniyor.
Batı ucuna doğru, asma kat ikiye bölünür ve bir kısım, IND Altıncı Cadde Hattı'na geçiş yoluna gitmeden önce platformdan yukarı başka bir merdivenin bulunduğu bir yokuş aşağı rampa haline gelir . Asma katın kıvrılan kısmı, bazı HEET turnikelerine ve küçük bir ücret kontrol alanına yol açar. Buradaki bitişik iki sokak merdiveni, ayrıntılı demir işçiliğine sahiptir ve Bryant Park'ın kuzey ucunda, 5. ve 6. Caddeler arasındaki 42. Cadde'nin güney tarafına çıkar .
Referanslar
Dış bağlantılar
nycsubway.org:
- nycsubway.org – IRT Flushing Line: 5th Avenue
- nycsubway.org – IND Sixth Avenue: 42nd Street/Bryant Park
- nycsubway.org — Saul Leiter'in Erken Renk Sanatı (2007)
- nycsubway.org — The Sixth Avenue Elevated, 1878 WP Snyder'ın eseri (tarih bilinmiyor)
- nycsubway.org — Lynn Saville'in 42nd Street Nocturne Sanat Eseri (2006)
- nycsubway.org - Samm Kunce'nin Bryant Park Sanat Eseri Altında (bilinmeyen tarih)
- nycsubway.org - Travis Ruse tarafından Yeraltı Pozlama Sanat Eseri (2009)
Diğerleri:
- İstasyon Muhabiri — 42. Cadde/Bryant Park Kompleksi
- Metro Nut - 42nd Street - Bryant Park / Fifth Avenue (7) Resimler Arşivlenen de 29 Haziran 2020 Wayback Machine
- MTA'nın Transit Sanatları — 42nd Street – Bryant Park/5th Avenue
Google Haritalar Sokak Görünümü:
- Google Haritalar Sokak Görünümü'nden 42. Sokak girişi
- Google Haritalar Sokak Görünümü'nden park girişi
- Google Haritalar Sokak Görünümü'nden 40. Cadde girişi
- Google Maps Street View'dan Fifth Avenue girişi
- Google Maps Street View'dan Sixth Avenue (batı) girişi
- Google Haritalar Sokak Görünümü'nden Altıncı Cadde (doğu) girişi
- Google Maps Street View'dan IND platformları
- Google Maps Street View'dan IRT platformu