2013 Pocono IndyCar 400 - 2013 Pocono IndyCar 400

2013 Pocono IndyCar 400

Yarış detayları
2013 IndyCar Serisi sezonunun 11. turu
Tarih	Temmuz 7, 2013
Resmi ad	Pocono IndyCar 400
yer	Long Pond, Pensilvanya
Ders	Kalıcı yarış tesisi 2,5 mil / 4,023 km
Mesafe	160 tur 400 mil / 643,737 km
Hava	91 ° F'ye (33 ° C) varan sıcaklıklar; saatte 11.1 mil (17.9 km / sa) rüzgar hızları
Kutup pozisyonu
Sürücü	Marco Andretti   ( Andretti Autosport )
Podyum
İlk	Scott Dixon   ( Chip Ganassi Yarışı )
İkinci	Charlie Kimball   (Chip Ganassi Yarışı)
Üçüncü	Dario Franchitti   (Chip Ganassi Yarışı)

2013 Pocono IndyCar 400 körüklediği Sunoco , olayın çalışan yirmide bir oldu IndyCar dizisi de, 7 Temmuz 2013 tarihinde yapılan yarış Pocono Raceway içinde Long Pond, Pensilvanya . Yarış, 2013 IndyCar Serisi sezonunda on birinci oldu . Etkinlik, 23 yıllık bir aradan sonra IndyCar programına geri döndü. Marco Andretti ait Andretti Autosport kazandı pole pozisyonunu ederken, Chip Ganassi Racing sürücüsü Scott Dixon yarışı kazandı.

Bildiri

Arka fon

Pocono Raceway , 1971-1989 yılları arasında bir IndyCar yarışı düzenledi, ancak 500 millik bir yarış olarak, Pocono sahibi Joseph Mattioli'nin USAC ile CART arasındaki rekabeti bir faktör olarak göstererek geri dönmemeyi seçmesinin ardından etkinlik sona erdi . Pistteki son yarışı Danny Sullivan kazandı .

1 Ekim 2012'de IndyCar, Pocono yarışının 2013 için geri dönüş yapacağını duyurdu. Ancak, ABC'nin zaman penceresine sığması için bir talep üzerine yarış 100 mil kısaltıldı . Irk bir parçası haline geldi Motorsport IndyCar Triple Crown bir sürücü kazanması halinde olan, Indianapolis 500 , Pocono IndyCar 400 ve sezon sonu MAVTV 500 , onlar kazanacak $ 1.000.000.

2013 sezonunun ilk on yarışı, Andretti Autosport ve diğer takımlar tarafından bölündü ; Andretti sürücüleri James Hinchcliffe üç yarış kazandı ve takım arkadaşı Ryan Hunter-Reay iki kazandı. Diğer beş yarış Takuma Sato ( AJ Foyt Enterprises ), Tony Kanaan ( KV Racing Technology ), Mike Conway ( Dale Coyne Racing ), Simon Pagenaud ( Sam Schmidt Motorsports ) ve Hélio Castroneves ( Team Penske ) tarafından kazanıldı .

Nitelikli

Andretti Autosport'tan Marco Andretti , 221.273 mph (356.104 km / s) tur hızı kaydettikten sonra pol pozisyonunu kazandı ve 211.175 mph (339.853 km / s) hıza sahip Emerson Fittipaldi tarafından 1989 yılında belirlenen rekoru kırdı . Andretti'nin takım arkadaşları Ryan Hunter-Reay (220.892 mph (355.491 km / s)) ve James Hinchcliffe (220.431 mph (354.749 km / s)) sırasıyla ikinci ve üçüncü başladı. En son 1988 Indianapolis 500'de Penske Racing ile bir takım ön sırayı süpürdü . Will Power (220.286 mph (354.516 km / s)) dördüncü, Tony Kanaan (353.452 km / s) ve Hélio Castroneves (219.581 mph (353.381 km / s)) sırasıyla beşinci ve altıncı başladı. Scott Dixon (219.500 mph (353.251 km / s), Takuma Sato (219.124 mph (352.646 km / s)), Simon Pagenaud (218.859 mph (352.219 km / s)) ve Simona de Silvestro (218.590 mph (351.787 km / s) ) ilk 10'u tamamladı. Bu arada, dördüncü Andretti sürücüsü EJ Viso , sıralama sırasında duvara çarpana kadar dördüncü olarak başlayacak pozisyondaydı; Alex Tagliani de sıralama turuna çıkarken duvara çarpmıştı. Viso ve Tagliani 22. ve 24. olarak başladılar. Dixon için, yedinci sırada yer almasına rağmen, üretici Honda ile IndyCar arasındaki 2.000 mil (3.200 km) motor değiştirme kuralıyla ilgili anlaşmazlıklar nedeniyle on sıra ceza almıştı. Onaylanmamış motor değişiklikleri nedeniyle cezalandırılan tek sürücü Dixon değildi; geri taşındı : Dario Franchitti , Pippa Mann , Justin Wilson , Viso ve Tagliani.

Yarış

Dixon yarışı kazandıktan sonra basınla konuşuyor.

Yarış , ilk turda James Hinchcliffe'nin 1. viraj duvarına çarpmasıyla başladı . Daha sonra 61. turda takım arkadaşı Ryan Hunter-Reay pit şeridine girerken Takuma Sato tarafından arkadan vurularak sağ ön tekerleği ve sağ kanattan hasar gördü ve garaja gitmek zorunda kaldı. Ön sıradaki diğer Andretti Autosport sürücüsü Marco Andretti 88 tur önde gitti, ancak bitiş çizgisini geçerken yakıtı bitti. Diğer yarışmacılar için, tüm sezon ( Indianapolis 500'de ) yalnızca bir tur liderlik eden Scott Dixon , son 28 tur dahil 38 tur liderlik etti ve Chip Ganassi Racing'i 100. galibiyetine, Honda'nın 200. galibiyetine ve Dixon'ın 30. galibiyetine götürdü. kariyer zaferi. Galibiyet, Dixon'ın 2012'den bu yana Orta Ohio'daki ilk galibiyetiydi . Takım arkadaşları Charlie Kimball ve Dario Franchitti bir ekip, 2011 yılından bu yana podyumu süpürüldü ilk defa, ikinci ve üçüncü bitirdi Takım Penske vardı Will Power , Hélio Castroneves ve Ryan Briscoe de üst üç Sonoma Yarış Pisti ve de Triple Crown yarışı 1979'da , Penske Takımından Bobby Unser , Rick Mears ve Mario Andretti , Ontario Motor Yarış Pisti'nde ilk üç sırada yer aldığından beri . Power dördüncü, Josef Newgarden beşinci, Simon Pagenaud altıncı, Justin Wilson , Castroneves, Ed Carpenter ve Andretti kapandı. en iyi on. Hunter-Reay 20. bitirdi ve Hinchcliffe 24. oldu.

Indianapolis 500 galibi Tony Kanaan yarışın bazı bölümlerine liderlik etti, ancak 109. turda ön kanadını Scott Dixon'ı liderlik için geçerek attı. Kanaan devam ederken, takım ön kanadı yeşil bayrak koşullarında değiştirmek zorunda kaldı ve Kanaan'ın üçlü tacın ikinci ayağını kazanma şansı sona erdi. Kanaan hayal kırıklığı yaratan bir 13. sırada tamamladı.

Referanslar