VMFA-121 - VMFA-121

Deniz Savaşçısı Saldırı Filosu 121
VMFA-121 Insignia.jpg
VMFA-121 amblemi
Aktif 24 Haziran 1941 - günümüz
Ülke Amerika Birleşik Devletleri
Bağlılık Amerika Birleşik Devletleri
Şube Birleşik Devletler Deniz Piyadeleri
Tür Savaşçı / Saldırı
Rol Yakın hava desteği
Hava engeli
Havadan keşif
Parçası Deniz Uçak Grubu 12
1. Deniz Uçağı Wing
III Deniz Seferi Kuvvetleri
Garnizon / HQ Deniz Piyadeleri Hava İstasyonu Iwakuni , Japonya
Takma ad (lar) Yeşil Şövalyeler
Savaşı (Çağrı İşareti)
Slogan (lar) "Silah Seyahat Etsin"
Kuyruk Kodu VK
Etkileşimler İkinci Dünya Savaşı
* Guadalcanal Muharebesi
* Yeni Gürcistan
Savaşı Kore Savaşı
* Sui-ho Barajına Saldırı
Vietnam Savaşı
Çöl Fırtınası
Operasyonu Kalıcı Özgürlük
Operasyonu Irak'a Özgürlük Operasyonu
* 2003 Irak'ın işgali
Komutanlar
Komutan Binbaşı Col. Michael Rountree
İcra memuru Binbaşı Adam Wellington
Başçavuş SgtMaj Jared Oyunu
Uçak uçtu
Saldırı AD-2 Skyraider
A-4 Skyhawk
A-6 Davetsiz Misafir
Dövüşçü F4F Wildcat
F4U Corsair
F8F Bearcat
F9F-8B Cougar
F / A-18D Hornet
F-35B Yıldırım II

"Yeşil Şövalyeler" olarak da bilinen Marine Fighter Attack Squadron 121 (VMFA-121), F-35B Lightning II'yi çalıştıran bir Birleşik Devletler Deniz Piyadeleri uçak filosudur . Filo , Japonya'daki Deniz Piyadeleri Hava İstasyonu Iwakuni'de bulunuyor ve Deniz Uçağı Grubu 12 (MAG-12) ve 1. Deniz Uçağı Kanadı (1. MAW) komutası altında bulunuyor. Kuyruk kodları VK ve telsiz çağrı işareti "Combat".

Tarih

Dünya Savaşı II

VMF-121 iken Filo'nun logosu

Deniz Savaş Filosu 121 ( VMF-121 ), 24 Haziran 1941'de etkinleştirildi. Yeşil Şövalyeler , Cactus Hava Kuvvetlerinin charter üyeleri olarak F4F Wildcat ve daha sonra F4U Corsair'i uçurarak ve Ekim 1942'de gelen Guadalcanal Savaşı boyunca savaş operasyonlarına başladı. Filo ayrıca Espirito Santo , Turtle Körfezi , Bougainville ve Emirau'nun ileri hava üslerinden de savaştı . 15 Eylül 1944'te, Yeşil Knights indi Peleliu ve sırasında 9 Eylül 1945 tarihinde 25 Temmuz kadar orada, onlar ABD'ye iade 1945'te deaktive edilmesi için mücadele Pasifik Savaşı VMF-121 ondört üretti, avcı aslar , daha Onur Madalyası sahibi Binbaşı Joseph J. Foss da dahil olmak üzere diğer filolardan . VMF-121 hava savaşında 208 Japon uçağını (165 uçan yaban kedisi ve diğer 44 uçan korsan) düşürdü .

II.Dünya Savaşı'ndan sonra filo, Amerika Birleşik Devletleri'nde , filonun atamasının Deniz Saldırı Filosu 121 ( VMA-121 ) olarak değiştirildiği Illinois , Glenview Donanma Hava İstasyonu'nda yeniden etkinleştirildi . Bu süre zarfında F4U Corsair , F8F Bearcat ve A-1 Skyraider gibi çeşitli uçakları uçurdular .

Kore Savaşı

1951'in ortalarında, VMA-121 yedek üyelerini etkinleştirmek için emir aldı ve Kaliforniya , El Toro Deniz Piyadeleri Hava İstasyonu için NAS Glenview'den ayrıldı . Skyraider'daki eğitimin tamamlanmasının ardından, filo, Kore Cumhuriyeti'ne bir savaş konuşlandırması için son hazırlıklara başlamak üzere uçak gemisi USS  Sitkoh Körfezi ile Yokosuka, Japonya'ya nakledildi . Haziran 1953'te, 16 AD-2 Skyraiders , Sui-ho Barajı'na yapılan saldırı sırasında 156 ton bomba attığında, tek günlük mühimmat teslimi için bir Deniz rekoru kırdılar .

VMA-121 dağıtılabilir K-6 Havaalanı'nda at Pyongtaek 19 Ekim 1951 tarihinde, Kore Cumhuriyeti ve Görevleri piyade operasyonları desteklemek amacıyla grev görevleri yürütmek üzere olan 27 Ekim tarihinde ilk grevini gerçekleştirdi. Filo, Kore Savaşı sırasında diğer Donanma veya Deniz Piyadeleri filosundan daha fazla bomba tonajı düşürdü , düşman hava alanlarını, ikmal merkezlerini, köprüleri ve demiryollarını yıktı.

Kore Savaşı sırasında Filo amblemi, Li'l Abner çizgi romanından Al Capp'ın "Kurt Kızını" tasvir etti . VMA-121'in "Kurt Baskıncıları", 1953'te Kore Ateşkes Anlaşması imzalandıktan sonra birkaç yıl Güney Kore'de kaldı. 1957'de MCAS El Toro'ya dönen filo, Japonya'ya planlanan rotasyonlarla Birim Dağıtım Programındaki rolünü üstlendi ve AD Skyraider uçağında ticaret yaptı ve F9F-8B ile jet çağına katıldı . Çatı katı bombalaması için LABS sistemi ile donatılmış Cougar, filo tarafından nükleer silah teslim edebilen ilk uçaktı .

1958'in sonlarında, Filo Cougar'ları yepyeni A-4 Skyhawks ile takas etti . Önümüzdeki yılın çoğunu NAAS Fallon , MCAS Yuma ve NOTS China Lake gibi yerlerde geçiren "Yeşil Şövalyeler", tüm özel silah dağıtım müfredatını tamamlayan ilk filo oldu. Kasım 1962'de sırasında, "Yeşil Şövalyeleri" onların yeni A 4s konuşlandırılan NAS Cecil Field in Jacksonville, Florida'da cevaben Küba Füze Krizi .

Vietnam Savaşı

Ağustos 1966'da, LtCol Donald Stiver komutasındaki Yeşil Şövalyeler, A-4E Skyhawks'larını Japonya'daki MCAS Iwakuni'ye gönderdiler ve Japonya ve Okinawa'da hazırlık eğitiminin ardından , Aralık 1966'da Chu Lai Hava Üssü'nden savaş operasyonlarına başladılar. Mayıs 1967'de VMA-121, savaş operasyonlarında 1750 tonun üzerinde mühimmat göndererek, Deniz Saldırı Filoları için eski mühimmat rekorunu kırdı. Altı aylık savaş operasyonlarından sonra filo , Eylül 1967'de Chu Lai'ye başka bir muharebe turu için dönmeden önce Japonya'nın MCAS Iwakuni ve Okinawa'daki Naha Hava Üssü'ne döndü. Bu konuşlandırmanın ilk altı ayında, VMA-121, 118 majör desteği sağladı. operasyonlar.

1969'un başlarında, filo , Kuzey Carolina'daki MCAS Cherry Point'te yeniden oluşturuldu ve filonun Grumman A-6 Intruder ile tüm hava koşullarında saldırı görevine geçişini yansıtmak için VMA (AW) -121 olarak yeniden belirlendi . Yeşil Şövalyeler artık çok çeşitli havadan yere mühimmat ile her türlü hava koşulunda, gündüz veya gece yüzey hedeflerini ele geçirip yok edebiliyordu. Filo, 1. MAW üyesi olarak MCAS Iwakuni'ye 13 aylık bir konuşlandırmaya katıldı. Filo Japonya'da görev yaptığı sırada Cubi Point Filipinler'de ve Kore'nin Yechon kentindeki Team Sprit'te eğitim tatbikatlarına katıldı . Yeşil Şövalyeler, Haziran 1978'de El Toro'ya geri döndü ve komutan, Yarbay "WALDO" Adams'dı.

1982'de filo, 43.000 kazasız uçuş saatine ulaştığı için Merit Edilen Birim Ödülü'ne (MUC) layık görüldü . Bu Övgü, Vietnam'da kaza olmaksızın geçen yıllardan kalma. Ödül, filo Japonya'nın Iwakuni kentine ve komutan Yarbay "JACK" Rippy'ye konuşlandırılırken verildi.

11 Kasım 1985 tarihinde, VMA (AW) operasyonel kontrol -121 Kumanda aktarılmış, Taşıyıcı Airwing iki ekli USS  Ranger . Temmuz 1987'de LtCol komutasında. Filo Joe "Java" Weston, Ranger'da altı aylık bir WestPAC / Hint Okyanusu yolculuğunda konuşlandırıldı . Kuzey Arap Denizi'ndeki Gonzo İstasyonuna varan filo , paralı Kuveytli tankerlerin eşlik ettiği Earnest Will Operasyonuna katıldı .

Şubat 1989'da filo, Pete "NODAC" Jacobs komutasındaki başka bir WestPAC / Hint Okyanusu yolculuğu için Ranger gemisine bir kez daha yelken açtı. Ağustos 1989'da MCAS El Toro'ya döndükten sonra, VMA (AW) -121'in operasyonel kontrolü, Komutan, 3. Deniz Uçağı Kanadına (3. MAW) geri aktarıldı.

Körfez Savaşı ve 1990'lar

8 Aralık 1989'da filo, Marine Fighter Attack Squadron (All Weather) ONE TWO ONE (VMFA (AW) -121) olarak yeniden tasarlandı ve ilk Marine Corps F / A-18D Hornet gece saldırı filosu oldu. Filo, bir yıldan biraz daha uzun bir süre sonra Çöl Fırtınası Operasyonu'nu desteklemek için konuşlandırıldı . Çöl Fırtınası Hava Harekatı sırasında, filo 557 sorti ve 1,655,5 savaş saati uçtu (diğer tüm Donanma veya Deniz Piyadeleri taktik jet filosundan daha fazla).

Düşmanlıkların sona ermesinin ardından MCAS El Toro'ya dönen Yeşil Şövalyeler, birim konuşlandırma rotasyonunu sürdürdü ve Ağustos 1994'te, bu kurulumun gözetiminin Deniz Kuvvetinden ( NAS Miramar olarak ) Deniz Kuvvetlerine devredildiği sırada, Kaliforniya Deniz Piyadeleri Hava İstasyonu Miramar'a taşındı MCAS El Toro'yu da kapatan BRAC eylemi uyarınca kolordu . Yeşil Şövalyeler , Mart 2000'de Irak konusunda savaşmak için geri dönmeden önce Batı Pasifik'e üç sefer yaptı . Bu 2000 konuşlandırması sırasında, filo , Kuveyt , Ahmad al-Jaber Hava Üssü'ndeyken Güney İzleme Operasyonu'nu (OSW) desteklemek için 287 sorti yaptı. Birinci Körfez Savaşı'nın sonundan bu yana Al Jaber'de OSW görevini yöneten aktif görevli USAF , Hava Kuvvetleri Rezervi ve Hava Ulusal Muhafız A-10 Thunderbolt II savaş filolarına çok ihtiyaç duyulan operasyonel tempo (OPTEMPO) rahatlığı sağlıyor .

Teröre Karşı Küresel Savaş ve ötesi

Filo, Nisan 2002'de altı uçakla Kırgızistan'a konuşlandırıldı ve bunu bir ay sonra kalan altı uçak ve personel izledi. Filo, Sonsuz Özgürlük Operasyonu'nu desteklemek için Afganistan üzerinde 900'den fazla savaş uçağı uçurdu ve Ekim 2002'de MCAS Miramar'a geri döndü.

Yeşil Şövalyeler Kırgızistan'dan döndükten sadece 3 ay sonra Kuveyt'teki Al Jaber Hava Üssü'ne konuşlandırıldı . Şubat'tan Mayıs 2003'e kadar, filo Güney İzleme Operasyonu ve Irak'a Özgürlük Operasyonu'nu desteklemek için Irak üzerinde 750'den fazla savaş sortisi uçurdu ve 12 Mayıs'ta MCAS Miramar'a geri döndü.

Mart 2005'te, filo, Birim Dağıtım Programının bir parçası olarak MCAS Iwakuni , Japonya'ya konuşlandırıldı . Filo, 15 Eylül 2005'te MCAS Miramar'a döndü.

Şubat 2007'de filo , Irak'a Özgürlük Operasyonu 06-08'i desteklemek için Irak'taki El Esad Hava Üssü'ne konuşlandırıldı .

Filo güçlerinde görev Birim Dağıtım Programı için Deniz Piyadeleri Hava Üssü Iwakuni Temmuz 2012 Eylül 2010'da ve Ocak 2012'de Mart 2009 Mart 2010 Eylül 2008 tarihinden itibaren Japonya'dan.

17 Ağustos 2011'de, VMFA (AW) -121'den bir F / A-18D, San Diego'nun yaklaşık 85 mil güneybatısında Pasifik Okyanusu'na düştü. Hem pilot hem de WSO güvenli bir şekilde çıkarıldı.

F-35B Lightning II Joint Strike Fighter dönemi

28 Eylül 2012'de LtCol. Jeff Scott, Yeşil Şövalyelerin komutasını LtCol'dan aldı. Michael Waterman, F / A-18D Hornet'in VMFA (AW) -121'deki görev süresinin sonunu işaret ediyor ve beşinci nesil hayalet avcı dönemini başlatıyor. Bu komuta değişikliği, filoyu resmi olarak MCAS Miramar'daki MAG-11'den MCAS Yuma'daki MAG-13'e taşıdı. 20 Kasım'da, VMFA (AW) -121, resmi olarak yeniden tasarlandı ve ilk üç F-35B uçağının, Deniz Piyadeleri Operasyon Kuvvetlerinde ilk operasyonel F-35B filosu ve ilk operasyonel F-35 filosu olarak teslim edilmesini kabul etti. herhangi bir servis.

9 Ocak 2017'de, VMFA-121, Deniz Piyadeleri Hava İstasyonu Yuma, Arizona'dan kalıcı olarak ayrıldı ve Deniz Piyadeleri Hava İstasyonu Iwakuni, Japonya'ya transfer edildi.

18 Ocak 2017'de VMFA-121, ilk ileri konuşlandırılmış kalıcı F-35B filosu olarak Japonya'nın MCAS Iwakuni şehrine vardı.

24 Nisan 2018'de filoya ait bir F-35B , Fukuoka havaalanına acil iniş yaptı .

Squadron asları

  • Robert M. Baker - 7.0
  • Leonard K. Davis - 5.0
  • Cecil J. Doyle - 5.0
  • Kenneth M. Ford - 5.0
  • Joe Foss - 26.0
  • William B.Freeman - 6.0
  • Roger A. Haberman - 7.0
  • Gregory K. Loesch - 8.5
  • Herbert H. Long - 10.0
  • Thomas H. Mann - 10.0
  • William P. Marontate - 13.0
  • Henry A. McCartney - 5.0
  • Joseph L. Narr - 8.0
  • Robert B.Porter - 5.0
  • Frank H. Presley - 6.0
  • Joseph H. Reinburg - 7.0
  • Perry L. Shuman - 6.0
  • Donald K. Yost - 8.0

Fotoğraf Galerisi

Ayrıca bakınız

Alıntılar

 Bu makale , Birleşik Devletler Deniz Piyadeleri'nin web sitelerinden veya belgelerindeki kamu malı materyalleri içermektedir  .


Referanslar

Dış bağlantılar