VFA-94 - VFA-94
Strike Fighter Filosu 94 | |
---|---|
Aktif | 26 Mart 1952 - şu an |
Ülke | Amerika Birleşik Devletleri |
Dal | Amerika Birleşik Devletleri Donanması |
Tip | Savaşçı/Saldırı |
rol |
Yakın hava desteği Hava yasağı Havadan keşif |
Garnizon / Karargah | NAS Lemoore |
takma ad(lar) | "Güçlü Çığlıklar" |
Renkler | siyah/turuncu |
nişanlar |
Vietnam Savaşı Operasyonu Güney İzleme Operasyonu Çöl Tilkisi Operasyonu Kalıcı Özgürlük Irak Savaşı Operasyonu Doğal Kararlılık Operasyonu Octave Quartz |
Uçak uçtu | |
Saldırı |
A-4 Skyhawk A-7 Corsair II |
savaşçı |
Vought F4U-4 Corsair F9F-5 Panther FJ-3M Fury F9F Cougar F/A-18 Hornet F/A-18F Super Hornet |
Mighty Shrikes olarak da bilinen Strike Fighter Squadron 94 ( VFA-94 ), Lemoore Donanma Hava Üssü'nde konuşlanmış bir Birleşik Devletler Donanması savaş filosudur . Şu anda F/A-18F Super Hornet ile uçan operasyonel bir filo filosudur . Bu takılır Taşıyıcı Hava Wing 17 (CVW 17) ve NAS Lemoore, California merkezli. Onun kuyruk kodu "NA" ve onun radyo çağrı işareti "hobo" dir.
Insignia ve takma ad
Orijinal filo Tough Kitties olarak biliniyordu ve bir karikatür kedi amblemi vardı. İkinci filo, 1954'teki dünya gezisi sırasında USS Hornet'te oluşturulduğunda ve konuşlandırıldığında , aynı zamanda bir karikatür kedi amblemi kullandı. Bu nişanın filo tarafından kullanılması için resmi olarak onaylandığına dair bir kayıt yok. Filonun ilk resmi amblemi, 21 Kasım 1955'te Deniz Harekat Şefi tarafından onaylandı ve mavi bir arka plan üzerinde şimşekli sarı ve siyah bir kaplan pençesinden oluşuyordu. 21 Nisan 1959'da, mavi bir arka plan üzerinde bir atom sembolü ile koyu mavi stilize bir uçaktan oluşan yeni bir amblem onaylandı. Bu amblemde bir değişiklik, 16 Mayıs 1967'de onaylandı ve atom sembolünün yerine stilize bir kuş tasarımı getirildi. Stilize kuş turuncuydu ve önceki tasarımdaki diğer renkler aynı kaldı.
Takma adı Mighty Shrikes olan filo, adını küçük bir etçil yırtıcı kuş olan Caretta Shrike'dan almıştır . Avını havada ve yerde vurmak için hava savaşına girer ve ardından kurbanını keskin bir dikene saplar.
Tarih
İki farklı ABD Donanması filosu, VA-94 adını aldı. İlk VA-94 Dünya Savaşı'nda görev yapmış ve daha sonra UYA-94, bu makalenin ana konusu haline geldi ikinci VA-94 30 Kasım 1949 tarihinde tasfiye edilmesinin. Resmi olarak, ABD Donanması, yeni kurulan filoların, feshedilmiş filolarla doğrudan bir soyunu tanımıyor. Ancak çoğu zaman yeni filo, önceki filoların takma adını, nişanlarını ve geleneklerini üstlenecektir. Bu, bu durumda olmuş gibi görünüyor, çünkü (kısa bir süre için) yeni filo öncekine benzer bir kedi amblemi kullandı.
1950'ler
Fighter Squadron 94 (VF-94), 26 Mart 1952'de California , NAS Alameda'da kuruldu. Filo, Vought F4U Corsair'i uçurmaya başladı , ancak hızla jet uçağına geçti. Önümüzdeki sekiz yıl boyunca, filo bir saldırı filosu olmadan önce çok sayıda savaş uçağı aldı ve uçtu. Eylül 1953'te filo, F9F-5 Panther'i aldı . Ocak 1955'te filo NAS Moffett Field'a taşındı ve Şubat 1955'te FJ-3M Fury'yi aldı. Kasım 1955'te F9F Cougar'a geçti . Yine Haziran 1957'den 1959'a kadar FJ-3 Fury'nin çeşitli modellerini uçurdu.
Filo, 1 Ağustos 1958'de Attack Squadron 94 (VA-94) olarak yeniden adlandırıldı ve 20 Ağustos 1958'de NAS Alameda'ya geri döndü. Ocak 1959'da, önümüzdeki on iki yıl boyunca (çeşitli modellerde) uçacağı uçağa geçti. , A-4 Skyhawk .
1960'lar
8 Mart 1962'de VA-94, NAS Lemoore, California'ya taşındı. As Vietnam Savaşı tırmandı, filo yedi ardışık muharebe dağıtımları tamamlandı Güneydoğu Asya gemiye bir seyir ile başlanır USS Ranger 1962 yılında.
1 Aralık 1963'te filo, Laos üzerindeki foto-keşif misyonları için silahlı eskort olan Yankee Takım Operasyonlarını desteklemek için ilk sortilerini yaptı . Şubat 1965 tarihinde 7, bir aşağıdaki Vietkong Amerikan danışmanları karşı saldırı içinde Güney Vietnam Başkanı Lyndon Johnson adında Kuzey Vietnam'a karşı misilleme grev, sipariş Flaming Dart ben . Filonun hedefi ağır hava koşulları nedeniyle gizlendi ve görev iptal edildi. 11 Şubat'ta filo, Kuzey Vietnam , Dong Hoi yakınlarındaki Chanh Hoa askeri kışlasına karşı misilleme grevleri olan Flaming Dart II'ye katıldı . Mart 1965'te filo , Kuzey Vietnam'daki hedeflere karşı Rolling Thunder grevlerine katıldı .
Ekim 1965'te, Air Wing 9'un bir parçası olarak filo , ilk savaş gezisinde USS Enterprise'a katılmak için NAS Norfolk'a taşındı . Filo 1966'da Air Wing 5'e atandı ve USS Hancock ve USS Bon Homme Richard'da dört muharebe konuşlandırmasını tamamladı .
1970'ler
Şubat 1971'de filo A-7 Corsair II'ye geçti ve Air Wing 15/ USS Coral Sea'ye atandı .
Mayıs-Haziran 1972'den itibaren VA-94 , Kuzey Vietnam'daki hedeflere yönelik ağır hava saldırıları olan Linebacker Operasyonuna katıldı . 9 Mayıs 1972'de filo , Haiphong limanının madenciliği olan Cep Parası Operasyonuna katıldı . İlk maden, Başkan Richard Nixon'ın madenciliği kamuoyuna açıklamasıyla aynı zamana denk gelecek şekilde 08:59'da atıldı . Tüm mayınlar 72 saatlik silahlanma gecikmeleriyle kuruldu, böylece ticari gemilerin kalkış veya varış yerlerinde Başkan'ın uyarısı ile tutarlı bir değişiklik için zaman ayırmasına izin verildi. Önümüzdeki sekiz ay boyunca 11.000'den fazla MK36 tipi yıkıcı ve 108 özel Mk 52-2 mayın yerleştiren bir madencilik kampanyasının başlangıcıydı.
1973 yılında, filo, on yıl içinde ilk barış zamanı yolculuğuna, yine USS Coral Sea gemisinde Carrier Air Wing 15 ile konuşlandırıldı .
29 Nisan 1975'te filo uçakları , Amerikan vatandaşlarının Saygon'dan tahliyesi olan ve Amerika Birleşik Devletleri'nin Vietnam'daki askeri müdahalesini sonlandıran Operasyon Sık Rüzgar için hava koruması sağladı . 15 Mayıs 1975'te filo uçağı, CVW-15'in diğer unsurlarıyla birlikte SS Mayaguez'in Kızıl Kmerler tarafından ele geçirilmesinden sonra Kamboçya anakarasına hava saldırıları başlattı .
Mayıs 1979'dan Ocak 1980'e kadar, filo , İran Rehine Krizi sırasında Arap Denizi'nde 63 günlük operasyonlar da dahil olmak üzere , Batı Pasifik ve Hint Okyanuslarına USS Kitty Hawk'ta konuşlandırıldı .
1980'ler
Filonun USS Kitty Hawk'taki bir sonraki konuşlandırması 1981'de tamamlandı.
1986'da USS Enterprise'da VA-94, Süveyş Kanalı'ndan geçen ilk nükleer uçak gemisinin bir parçası olarak tarih yazdı ve ardından Libya'ya karşı operasyonları destekleyerek üç ay boyunca Akdeniz'i gezdi .
Şubat-Mayıs 1988 arasında, filo , Basra Körfezi'ndeki yeniden bayraklı Kuveyt petrol tankerlerine eşlik eden Ciddi İrade Operasyonu için hava desteğiyle uçtu . Nisan 1988'de filo , İkinci Dünya Savaşı'ndan bu yana ABD'nin ilk büyük deniz savaşı olan Dua Eden Mantis Operasyonunun bir parçası olarak İran deniz kuvvetlerini vurdu . Filo uçakları, İran fırkateyni Sahand'a doğrudan isabet etti.
Aralık 1989'da filo , bir darbe girişimi sırasında Filipin hükümetine destek sağlayan Klasik Çözüm Operasyonuna katıldı .
1990'lar
Haziran 1990'da, filo ilk F/A-18C Hornet'ini aldı ve 1 Ocak 1991'de Strike Fighter Squadron 94 (VFA-94) olarak yeniden adlandırıldı. Mayıs 1991'de, United'ı desteklemek için USS Abraham Lincoln gemisinde Basra Körfezi'ne konuşlandı Irak'taki savaştan sonra uluslar yaptırımlar. Filo ayrıca Pinatubo Dağı patlamasından sonra Filipinler'den binlerce evsiz insanı tahliye eden Fiery Vigil Operasyonuna da katıldı . Ardından , afet yardımı çabalarına katkılarından dolayı Ortak Fazilet Birimi Takdirini aldı .
15 Haziran 1993'te filo, Güney İzleme Operasyonunu desteklemek için güney Irak üzerinde uçan USS Abraham Lincoln görevlerinde konuşlandırıldı . Ekim 1993'te USS Abraham Lincoln , insani yardım çabalarına yardım eden ABD ve diğer Birleşmiş Milletler kuvvetlerine kuvvet koruması sağlamak üzere Basra Körfezi'nden Somali'ye gitti. VFA-94, 1994'te Donanmanın en iyi FA-18 filosu olarak gösterilen imrenilen Savaş "E" Ödülünü kazandı.
Filo , 1995 konuşlandırması sırasında, yine USS Abraham Lincoln gemisinde, Uyanık Sentinel Operasyonuna katıldı .
Filo daha sonra 10 Ekim 1996'da Güney İzleme Operasyonunu desteklemek üzere Basra Körfezi'ne USS Kitty Hawk'ta konuşlandırıldı .
13 Mayıs 1997'de, filo USS Carl Vinson'da ve 10 Kasım 1998'de Çöl Tilkisi Operasyonunu desteklemek için Basra Körfezi'ne konuşlandırıldı .
2000'ler
11 Eylül saldırılarının ardından, filo 7 Ekim 2001'de Kalıcı Özgürlük Operasyonunun ilk görevlerini yönetti . Takip eden aylarda, VFA-94 ve Air Wing Eleven Afganistan'daki önemli Taliban konumlarına karşı hassas saldırılara katıldı . Filo, 664 savaş sortisi topladı ve Afganistan'daki hedeflere 550.000 pound mühimmat harcadı. Filo, 19 Ocak 2002'de eve döndü.
Filo , Irak'a Özgürlük Operasyonunu desteklemek için CVW-11 ile USS Nimitz'de sekiz aylık bir muharebe konuşlandırması için 3 Mart 2003'te yeniden konuşlandırıldı . 7 Mayıs 2005'te filo, Irak'a Özgürlük Operasyonunu desteklemek için yeniden USS Nimitz'de Basra Körfezi'ne konuşlandırıldı .
Ekim 2006'da filo, filonun seferi rolüne geçişine hazırlık olarak Strike Fighter Gelişmiş Hazırlık Programını başarıyla tamamladı. Ocak 2007'de VFA-94, kardeş filosu VFA-97'ye Birim Dağıtım Programının (UDP) bir parçası olarak denizaşırı konuşlandırılan iki F/A-18 filosundan biri olarak katıldı. VFA-94, NAS Lemoore'dan Japonya'daki MCAS Iwakuni'ye ilk seferi evrimi için ayrıldı . Filo, yaklaşık 7.000 deniz mili (13.000 km) açık okyanusu geçerek jet başına yaklaşık 18 uçuş saatine ulaştı. Dağıtım sırasında, VFA-94 , Kore'ye ilk ABD Donanması seferi konuşlandırması olan Egzersiz Foal Eagle'a ve Tayland'da Egzersiz Cobra Gold'a katıldı.
Temmuz 2008'de VFA-94, Teröre Karşı Küresel Savaş ve Pasifik Operasyonlarını desteklemek için Japonya'ya ikinci UDP dağıtımını tamamladı. Filo , Filipinler'deki Clark Hava Üssü'ndeki Talon Vision Tatbikatlarına katıldı ; Kadena Hava Üssü , Okinawa'da Wolmi-Do Fury ve Hickam AFB , Hawaii'de Egzersiz Lava Viper . Filo, bu 7 aylık başarılı konuşlandırmayı tamamladıktan sonra Şubat 2009'da eve döndü.
Filoya iki Müşterek Fazilet Birimi Ödülü, beş Donanma Birimi Övgüsü, beş Fazilet Birimi Övgüsü, beş Savaş Verimliliği Ödülü, iki Donanma Seferi Madalyası, üç Silahlı Kuvvetler Seferi Madalyası ve Terörizme Karşı Küresel Savaş Seferi Madalyası ve Terörizme Karşı Küresel Savaş Madalyası verildi Hizmet Madalyası.
2010'lar
Ocak 2012'de, Japonya'daki UDP görevlerinden döndükten sonra, filo NAS Lemoore'a döndü, ancak görünüşe göre Ağustos 2012'ye kadar West Coast hava kanatlarından birine atanmadı, çünkü geçici olarak kardeş filo VFA-25'in içindeki yerini aldı. CVW-17. VFA-25, CVW-17 içindeki eski yuvasına geri döndü ve böylece VFA-94'ün yerini aldı.
12 Eylül 2014, iki F / A-18Cs birer VFA-94 den ve diğer On OKD 113 çarpıştı ve yaklaşık 250 deniz mili (460 km; 290 mil) çöktü batısını Wake Island . Bir havacı iyi durumda kurtarıldı ve Carl Vinson'da tıbbi tedavi gördü . Diğer havacı için arama kurtarma (SAR) operasyonlarına devam edildi. Carl Vinson Egzersiz katıldığı sırada Valiant Kalkanı havada çarpışma sırasında 2014. Arama, 14 Eylül 2014'te durduruldu ve kayıp havacının kayıp olduğu ilan edildi ve kaza olayı soruşturma altındayken öldüğü varsayıldı.
Mighty Shrikes, F/A-18C Hornet'ten F/A-18F Super Hornet'e geçişine Eylül 2015'te başladı ve geçişi Mart 2016'da tamamladı.
Ayrıca bakınız
- deniz havacılığı
- Modern ABD Donanması taşıyıcı hava operasyonları
- Amerika Birleşik Devletleri Deniz Kuvvetleri uçak filoları listesi
- Aktif olmayan Birleşik Devletler Donanması uçak filolarının listesi
Referanslar
- ^ İşler, VFA-94 Kamu. "Mighty Shrikes, son "Legacy" Hornet uçuşunu kutluyor" . hanfordsentinel.com .
- ^ http://www.history.navy.mil/faqs/faq6-1.htm
- ^ "GÜNCELLENDİ: Donanma F/A-18 Hornets Pasifik Okyanusu'nda Kaza" . NNS140912-15 . ABD 7. Filo Halkla İlişkiler. 12 Eylül 2014 . Erişim tarihi: 12 Eylül 2014 .ve Sam LaGrone (12 Eylül 2014). " ' Güncellendi: İki F/A-18C Hornet Çarpıştı ve Mariana Adaları Yakınlarına Düştü, Bir Pilot Kayıp" . Haber Blogu . Amerika Birleşik Devletleri Deniz Enstitüsü . Erişim tarihi: 12 Eylül 2014 .
- ^ Jeff Schogol (14 Eylül 2014). "Donanma, çarpışmadan sonra öldüğü tahmin edilen Hornet pilotunun kimliğini belirledi" . Donanma Zamanları . Erişim tarihi: 15 Eylül 2014 .