USS Carl Vinson -USS Carl Vinson

USS Carl Vinson
USS Carl Vinson (CVN-70) 31 Mayıs 2015'te Pasifik Okyanusu'nda ilerliyor.JPG
USS Carl Vinson , 2014 yılında Pasifik Okyanusunda
Tarih
Amerika Birleşik Devletleri
İsim Carl Vinson
adaş Carl Vinson
sipariş edildi 5 Nisan 1974
inşaatçı Newport Haberleri Gemi İnşası
yatırıldı 11 Ekim 1975
başlatıldı 15 Mart 1980
görevlendirildi 13 Mart 1982
ana liman San Diego
Kimlik
sloganı
  • Kısrak Başına Vis
  • (Denizden Gelen Güç)
Durum aktif hizmette
rozet USS Carl Vinson CVN-70 Amblem.png
Genel özellikleri
Sınıf ve tip Nimitz -sınıf uçak gemisi
Yer değiştirme 101.300 uzun ton (113.500 kısa ton)
Uzunluk
  • Genel: 1.092 fit (332.8 m)
  • Su hattı: 1.040 fit (317.0 m)
Kiriş
  • Genel: 252 ft (76,8 m)
  • Su hattı: 134 ft (40,8 m)
Taslak
  • Maksimum seyir: 37 fit (11,3 m)
  • Sınır: 41 fit (12,5 m)
tahrik
Hız 30+ deniz mili (56+ km/sa; 35+ mil/sa)
Menzil Sınırsız mesafe; 20-25 yıl
Tamamlayıcı
  • Geminin şirketi: 3.532
  • Hava kanadı: 2,480
Mürettebat 6.012
Sensörler ve
işleme sistemleri
Elektronik savaş
ve tuzaklar
silahlanma
Zırh Bilinmeyen
Taşınan uçak 90 sabit kanat ve helikopter

USS Carl Vinson (CVN-70) , Birleşik Devletler Donanması'nın üçüncü Nimitz sınıfı süper gemisidir . Adını ABD Donanmasına katkılarından dolayı Georgia'dan bir Kongre Üyesi olan Carl Vinson'dan almıştır. Gemi 1980'de denize indirildi, ilk seferini 1983'te yaptı ve 2005 ile 2009 yılları arasında yakıt ikmali ve revizyondan geçti.

Çöl Saldırısı Operasyonu , Irak'a Özgürlük Operasyonu , Güney İzleme Operasyonu ve Kalıcı Özgürlük Operasyonu'ndaki konuşlandırmaların yanı sıra , Carl Vinson bir dizi önemli olayda yer aldı. Usame bin Ladin'in cesedi 2011 yılında Carl Vinson'ın güvertesinden denize gömüldü ve aynı yıl Gaziler Günü'nde Kuzey Carolina ile Michigan Eyaleti arasında bir uçak gemisinde ilk NCAA basketbol maçına ev sahipliği yaptı .

adaş

Başkan Richard Nixon , Donanma Sekreteri John Warner ve Savunma Bakanı Melvin Laird , Kongre Üyesi Vinson'u (soldan üçüncü) 18 Kasım 1973'te kendi adını taşıyacak geminin bir modelini sunuyor.

50 yıldır Amerika Birleşik Devletleri Temsilciler Meclisi üyesi olan Carl Vinson, 29 yıl boyunca Temsilciler Meclisi Deniz İşleri ve Silahlı Hizmetler Komitesi Başkanıydı; Vinson, İkinci Dünya Savaşı'ndaki devasa deniz gemi inşa çabalarını sağlayan 1940 İki Okyanus Donanması Yasası ile sonuçlanan "Vinson Yasası"nın ana sponsoruydu .

gemi mührü

USS Carl Vinson'un mührü , gagasında bir pankart taşıyan bir kartalı, kanatları açık ve pençeleri uzatılmış halde gösterir. Kartal, ulusun ve geminin sloganının simgesidir ve aynı zamanda geminin uçağında bulunan gücü temsil eder. Kartal, geminin adaşı olan Kongre Üyesi Carl Vinson'ın baş harfi olan stilize bir "V" harfi şeklinde uçar. "V", pruvadan bakıldığında geminin gövdesini de temsil eder. Kartalın taşıdığı pankartın üzerinde "Denizden Gelen Mukavemet" anlamına gelen Latince " Vis Per Mare " ifadesi yazılıdır.

Taşıyıcı Saldırı Grubu Bir

Ekim 2009'da ABD Donanması, Carl Vinson'ın San Diego merkezli yeni kurulan Carrier Strike Group One'ın (CSG1) amiral gemisi olacağını duyurdu. O zamanki Kaptan Bruce H. Lindsey komutasındaki gemi, 12 Ocak 2010'da Norfolk'tan San Diego'ya hareket etti. Taşıyıcıya eşlik eden gemiye Carrier Air Wing Seventeen , Destroyer Squadron 1 ve güdümlü füze kruvazörü Bunker Hill vardı .

tasarım ve yapım

Ana madde: Nimitz sınıfı uçak gemisi

Newport News Shipbuilding'de 11 Ekim 1975'te omurga atıldı ve 15 Mart 1980'de gemi denize indirildi/ vaftiz edildi . Kongre üyesi Carl Vinson, Birleşik Devletler Donanması tarihinde onuruna bir geminin denize indirilmesine tanık olan ilk kişi oldu. İnşaatçı deniz denemelerinden sonra 26 Şubat 1982'de Donanmaya teslim edildi.

gemi geçmişi

1980'ler

USS Carl Vinson , 13 Mart 1982'de Newport News, Virginia'da görevlendirildi. Deniz Operasyonları Şefi Amiral Thomas B. Hayward , Deniz Kuvvetleri Sekreteri John F. Lehman , açılış konuşmacısı Senatör John Tower ve Vinson'ın 34 yıldır hemşireliğini yapan geminin sponsoru Molly Snead vardı. İşletmeye alındıktan sonra, Carl Vinson , geminin modern ABD Donanması taşıyıcı hava operasyonlarını yürütme kabiliyetini test etmek için tasarlanmış bir değerlendirme olan uçuş güvertesi sertifikalarını yürütmek için denize açıldı . Bunu, Doğu Kıyısı boyunca çeşitli eğitim evrimleri için çok sayıda deniz periyodu izledi.

Carl Vinson , Akdeniz, Atlantik Okyanusu, Hint Okyanusu, Arap Denizi ve Güney Çin'de faaliyet göstermelerini sağlayan sekiz aylık, dünya çapında bir yolculuk olan ilk konuşlandırması için yola çıkan Carrier Air Wing 15 ile 1 Mart 1983'te Norfolk'tan ayrıldı. Monte Carlo, Monako, Kazablanka, Fas, Abidjan, Fildişi Sahili, Perth, Avustralya, Subic Bay, Filipinler, Hong Kong, Sasebo, Japonya, Pusan, Kore Cumhuriyeti'nde çok sayıda tatbikat ve liman ziyaretleri ile Deniz ve Pasifik Okyanusu ve Pearl Harbor , Hawaii, 28 Ekim 1983'te Kaliforniya, Alameda Deniz Hava Üssü'ndeki yeni ana limanına varmadan önce .

Carl Vinson , Batı Pasifik'te denizaşırı bir dağıtım için 14 Ekim 1984'te ayrılmadan önce RIMPAC '84'e katıldı . Taşıyıcı Hava Kanadı 15 gemiye alındı. Ocak-Nisan 1985 arasında, Carl Vinson ardı ardına 107 gün boyunca Hint Okyanusu'ndaydı. WESTPAC konuşlandırması , Hint Okyanusu'nda bir Sovyet Charlie I sınıfı denizaltıyı takip ederken Sea of ​​Japan operasyonlarını içeriyordu.

Taşıyıcı , Kasım 1984'ten Mayıs 1985'e kadar gerçekleştirilen operasyonlar için ilk Meritorious Unit Commendation'ını aldı. Şubat ayında, Deniz Operasyonları Şefi Carl Vinson'ı , 1984 yılında operasyonel hazırlık ve havacılık güvenliği için Amiral James H. Flatley Memorial Ödülü'nün kazananı ilan etti.

12 Ağustos 1986'da gemi yine CVW-15 ile batı Pasifik konuşlandırması için Alameda'dan ayrıldı ve bu süreçte Bering Denizi'nde faaliyet gösteren ilk modern ABD uçak gemisi oldu . Ocak 1987'de, Hint Okyanusu ve Kuzey Arap Denizi'nde yoğun bir şekilde faaliyet gösterdikten sonra Carl Vinson , NAS Alameda'ya dönerken bir kez daha Bering Denizi'ni geçti.

Carl Vinson ve CVW-15, 15 Haziran 1988'de geminin dördüncü denizaşırı konuşlanması için yola çıktı. Taşıyıcı istasyondayken, Basra Körfezi'ndeki ABD bayraklı tankerlerin eskortu olan Earnest Will Operasyonunu destekledi . Taşıyıcı, 16 Aralık 1988'de Amerika'ya döndü ve 1988'de havacılık güvenliği için Amiral Flatley Memorial Ödülü'ne layık görüldü.

18 Eylül 1989'da taşıyıcı , İkinci Dünya Savaşı'ndan bu yana barış zamanındaki en büyük deniz tatbikatı olan PACEX '89'a katılmak için Alameda'dan ayrıldı. Tatbikat sırasında Carl Vinson , Bering Denizi ve Aleut Adaları'nda çalıştı ve sonunda Japonya Denizi ve Pasifik Okyanusu'nda üç taşıyıcılı bir savaş grubu operasyonuna liderlik etti . Carl Vinson , Güney Kore'nin Pusan ​​şehrinde bir liman ziyareti yaptı ve ardından 1989'daki Loma Prieta depreminden kısa bir süre sonra memleketi Alameda limanına döndü .

1990'lar

Carl Vinson , A-7 Corsair için son konuşlandırma olan 1 Şubat 1990'da beşinci konuşlandırmasında (yine CVW-15 ile) yola çıktı . Gemi 30 Temmuz 1990'da Alameda'ya döndü. 22 Eylül 1990'da Carl Vinson , 28 aylık bir kompleks revizyonu (COH) için Washington'daki Bremerton Deniz Üssü'ndeki tersaneye girdi. Taşıyıcı, 1990 yılında ilk COMNAVAIRPAC Battle "E" ödülünü aldı.

1994 yılında Carl Vinson üzerinde CVW-14 uçağı

17 Şubat 1994'te, Carrier Air Wing Ondört gemiye binen taşıyıcı, Güney İzleme Operasyonunu desteklemek için Basra Körfezi'ne doğru yola çıktı . Taşıyıcı, 17 Ağustos 1994'te Alameda'ya döndü ve havacılık güvenliği için üçüncü Amiral Flatley Ödülü'nü aldı.

1995'te Discovery Channel'da Carrier: Fortress at Sea başlıklı bir belgesel yayınlandı ve geminin Basra Körfezi'ne ve Basra Körfezi'nden altı ay süren yolculuğunu kronikleştirdi.

26 Ağustos'tan 3 Eylül 1995'e kadar Carl Vinson , Pasifik'teki II . Bu törenler sırasında Başkan Bill Clinton , Hawaii'deki gemiyi ziyaret etti. Carl Vinson , anma törenlerinin bir parçası olarak, II. Dünya Savaşı döneminden kalma 11 uçağı denize indirdi.

Gemi, Güney İzleme Operasyonu ve Çöl Saldırısı Operasyonunu desteklemek için CVW-14 ile Basra Körfezi'ne doğru yola çıkarak 14 Mayıs 1996'da yedinci konuşlanması için ayrıldı . Gemi ayrıca , 14 Kasım 1996'da Alameda'ya dönmeden önce Egzersiz Rugged Nautilus'a katıldı.

Donanma Hava Üssü Alameda'nın kapanmasıyla gemi, Bremerton, Washington'a transfer edildi ve 17 Ocak 1997'de yeni ana limanına ulaştı ve burada A-6E Intruder için son taşıyıcı başlatma ve kurtarma operasyonlarına ev sahipliği yaptı .

Carl Vinson arka planda USS  Missouri ile CVW-11 ile Pearl Harbor'a giriyor

1998 yılında Carrier Air Wing Eleven (CVW-11) seferine çıkmış, gemi RIMPAC '98'e katılmıştır. 10 Ağustos sabahı tatbikat sırasında Avustralyalı dizel-elektrikli denizaltı HMAS  Onslow , 'düşman' gemisini buldu ve onu 'battı'. Onslow , tespit edilmeden 300 metreye (980 ft) kadar kapandı, ardından süper taşıyıcıyı 'batan' konumunu belirtmek için yeşil işaret fişekleri yayınladı. Carl Vinson daha sonra Basra Körfezi'ne doğru yola çıktı ve 19 Aralık 1998'de Desert Fox Operasyonu ve Southern Watch Operasyonunu desteklemek için hava saldırıları başlattı. Bu grevler Mart 1999'a kadar devam etti. Temmuz 1999'da Carl Vinson , Donanma gemiyi yenilemek için 230 milyon dolardan fazla harcamış olduğu için 13 ay boyunca Puget Sound Deniz Tersanesi'nde havuzda kaldı . Tamir sonrası sarsıntılar 2000 yılında da devam etti.

2000'ler

Ayrıca bakınız: Taşıyıcı Saldırı Grubu Bir
2001 yılında USS Carl Vinson'ın muharebe bilgi merkezindeki istasyonunda bir bekçi .

Şubat 2001'de Carl Vinson , Behind Enemy Lines filminin taşıyıcı sahnelerinin orta dağıtım öncesi devam eden çalışmaları sırasında filme alınması için aktörler Gene Hackman, David Keith, Owen Wilson ve diğerlerini ağırladı. Bu iki haftalık süre boyunca, Carl Vinson ekip üyeleri ve CVW 11 ekipleri, oyuncular ve film ekipleriyle birlikte çekimlerde yer aldı. Daha sonra, Kalıcı Özgürlük Operasyonunun başlamasından önce, David Keith , Birleşik gemi ve hava kanadı ekibine Düşman Hatlarının Arkasının ilk uluslararası görüntüsünü sunmak için Kuzey Arap Denizi'ndeki istasyonda Carl Vinson'a döndü. Basra Körfezi'ne konuşlanmadan önce. Carl Vinson (CVN-70), Hawaii kıyılarında kabaca dört haftalık bir taşıyıcı kalifikasyon görevindeydi.

11 Eylül saldırıları

23 Temmuz 2001'de Carl Vinson , Bremerton, Washington'dan CVW-11 hava grubunun bir kez daha gemiye bindiği San Diego, California'ya gitti ve ardından Güney İzleme Operasyonunu desteklemek için Basra Körfezi'ne bağlandı . Bu, 11 Eylül 2001'de gemi Hindistan'ın ucunu yuvarlarken aniden değişti. ABD topraklarındaki terör saldırılarına yanıt olarak , Carl Vinson rotasını değiştirdi ve 7 Ekim 2001'de Carl Vinson'ın Kalıcı Özgürlük Operasyonunu desteklemek için ilk hava saldırılarını başlattığı Kuzey Arap Denizi'ne doğru ilerledi . 72 gün boyunca Carl Vinson , Carrier Wing 11 ile birlikte , Teröre Karşı Savaş'ta 4.000'den fazla muharebe sortisi başlatarak gemiye Terörizme Karşı Küresel Savaş Seferi Madalyası kazandı. Carl Vinson bu konuşlandırma sırasında Battle E ve Navy Unit Commendation'ı kazandı. Aralık ayının ortalarında, Carl Vinson eve dönüş yolculuğuna başladı ve kısa bir süreliğine Pearl Harbor Hawaii'de bir "Tiger Cruise" başlatmak için durdu ve mürettebat üyesi aile üyelerinin gemiyi kendi ana limanı olan Bremerton, Washington'a götürmesine ve 23 Ocak 2002'de oraya varmasına olanak sağladı. Nisan ayında, gemi elden geçirildi ve Eylül ayında tamir sonrası bir silkeleme için yola çıktı. Bu süre zarfında birkaç yeni operasyonel sistem kuruldu ve geminin uçuş güvertesi ve mancınıkları tamamen yenilendi. Çok sayıda başka alan ve mürettebat yaşam alanları da tamamen restore edilerek mürettebatın çalışma ve yaşam koşulları büyük ölçüde iyileştirildi. Bakım ve revizyon dönemini rekor sürede tamamlayan Carl Vinson ve mürettebatı, Eylül ayında deniz denemeleri yapmak için yola çıktı.

Ocak 2003'te, Carrier Air Wing Nine (CVW-9) ile birlikte Flight Deck Quals için bir aylık bir çalışma için ayarlandı. Irak'a Özgürlük Operasyonunun başlaması nedeniyle gemi süresiz olarak denizde uzatıldı. Ocak 2003'ten Eylül 2003'e kadar Hawaii, Guam, Güney Kore, Japonya, Avustralya, Hong Kong ve Singapur'da liman aramaları yaptı. Dokuz ay sonra, Carl Vinson nihayet 15 Eylül 2003'te Bremerton'a döndü. Carl Vinson , Kore tiyatrosunda yürütülen yıllık planlanmış ortak ve birleşik bir eğitim tatbikatı olan Foal Eagle'a katıldı .

2004 yarışma yılında, Carl Vinson , ABD Pasifik Filosundaki en savaşa hazır gemiye verilen Marjorie Sterrett Savaş Gemisi Fonu Ödülü'nü kazandı .

Ocak 2005'te Carl Vinson , CVW-9 ile Irak'a Özgürlük Operasyonu ve Kalıcı Özgürlük Operasyonunu desteklemek için Basra Körfezi'nde birkaç ay olmak üzere Yedi aylık bir konuşlandırmaya girişerek Bremerton, Washington'dan ayrıldı . Yolculuğun öne çıkan özellikleri arasında Singapur, Guam , Bahreyn, Birleşik Arap Emirlikleri, Rodos, Yunanistan ve Lizbon, Portekiz'e yapılan liman seferleri yer aldı . Carl Vinson , 31 Temmuz 2005'te Norfolk Deniz Üssü'ndeki bu konuşlandırmayı sonlandırdı . Bu konuşlandırma sırasında iki Deniz F-18 pilotu Irak üzerinde kayboldu.

Yakıt Doldurma ve Kompleks Revizyon 2005

Ana madde: RCOH

Kasım 2005'te Carl Vinson , 36 ay sürmesi planlanan orta yaşam Yakıt İkmal ve Kompleks Revizyondan ( RCOH ) geçen üçüncü Nimitz sınıfı taşıyıcı oldu. Gemi, Mayıs 2007'de kuru havuzdan Northrop Grumman Newport News tersanesinde bir iskele tarafındaki rıhtıma taşındı.

Carl Vinson , 28 Haziran 2009'da yakıt ikmali sonrası deniz denemelerine başladı ve 1 Temmuz 2009'da Norfolk Deniz Üssü'ne geri döndü. Donanma , deniz denemelerinin başarıyla tamamlanmasının ardından 11 Temmuz 2009'da gemiyi tekrar filoya kabul etti.

Ekim 2009'da Carl Vinson , ilkbaharda Pasifik'e yapacağı geçişe hazırlık olarak Northrop Grumman Newport News'de dört aylık bir tersane bakım dönemine girdi. Geminin, 2010 başlarında kardeş taşıyıcılar USS CVN-68 ve USS CVN-76'ya katılarak, Güney Amerika'yı dolaşarak NAS North Island , San Diego'daki yeni evine gitmesi planlandı .

2010'lar

Haiti'den Carl Vinson , deprem yardımına yardım etmek için; gemi bu görev için özel olarak 19 helikopter taşıdı.
Güney Denizleri 2010 sırasında USS  Bunker Hill ve Arjantin fırkateyni ARA  Gómez Roca ile oluşumunda Carl Vinson
Carl Vinson'ın iç mekanı
Carl Vinson , San Diego Körfezi'nde, 2011
Carl Vinson'ın güvertesi, 2011'de Michigan Eyaleti-Kuzey Carolina basketbol maçı için kuruldu.
F-18 kalkış, uçakta yakıt ikmali ve USS Carl Vinson'a iniş , 2014

12 Ocak 2010'da, 2010 Haiti depreminden sadece saatler sonra , Carl Vinson'a Birleşik Müdahale Operasyonunun bir parçası olarak yardım çabalarına katkıda bulunmak için Kuzey Atlantik Okyanusu'ndaki mevcut konuşlandırmasından Haiti'ye yönlendirmesi emredildi . USSOUTHCOM'dan emir aldıktan sonra , Carl Vinson savaş grubu , gemilerin ek malzeme ve helikopterler almak için açık denizde dolaştığı Florida, Mayport'a ilerledi . Gemiler , operasyonlara başlamak için 15 Ocak 2010'da Port au Prince'den geldi. CNN tıp muhabiri ve beyin cerrahı Sanjay Gupta , çocuk cerrahı Henri Ford ve iki Donanma doktoru , 18 Ocak'ta Carl Vinson'da gerçekleştirilen bir operasyonda 12 yaşındaki bir deprem kurbanının kafatasından bir parça beton çıkardı . Tıbbi yardım sağlamanın yanı sıra, geminin aşırı tuzdan arındırma kapasitesi, deprem yardımı sırasında Haiti'nin nüfusuna su sağlamak için kritik öneme sahipti.

Mart 2010'da Güney Amerika'yı dolaşırken Arjantin Donanması ile Gringo-Gaucho / Southern Seas 2010 manevraları gerçekleştirdi .

12 Nisan 2010'da taşıyıcı, San Diego California'daki Naval Air Station North Island'daki yeni ana limanına ulaştı.

30 Kasım 2010'da, Carrier Air Wing Seventeen gemiye binerken, Carl Vinson üç haftalık bir bileşik eğitim birimi tatbikatı (COMPTUEX) ve 2010-2011 yılları arasında ABD Yedinci Filo Sorumluluk Alanına (AOR) konuşlanması için Kuzey Adası Donanma Hava İstasyonu'ndan ayrıldı. Carrier Strike Group One'ın bir parçası olarak Hint Okyanusu ve Basra Körfezi'ndeki Batı Pasifik ve ABD Beşinci Filosu Sorumluluk Alanları. Bu, geminin 2005 sonlarında Yakıt İkmal Kompleksi Revizyonuna (RCOH) girmesinden bu yana beş yıldan fazla bir süre içinde Carl Vinson için ilk Batı Pasifik konuşlandırması .

11 Nisan 2011'de bir F/A-18 Hornet, Umman Denizi'nde çalışırken, gemiden fırlatıldıktan hemen sonra motorda yangın çıktı. Uçak tek motorla taşıyıcıya geri döndü ve yangın, gemiye herhangi bir zarar vermeden veya pilot veya gemi mürettebatında herhangi bir yaralanma olmaksızın söndürüldü.

2 Mayıs 2011'de Usame bin Ladin'in ölümünün ardından naaşı Kuzey Arap Denizi'nde faaliyet gösteren Carl Vinson'a getirildi ve dini törenlerle denize gömüldü .

Gemi , "Amerika Birleşik Devletleri ile Filipinler Cumhuriyeti arasındaki güçlü tarihi, toplumsal ve askeri bağlantıları vurgulamak" anlamına gelen "rutin bir liman ziyareti ve iyi niyet ziyareti" için 15-18 Mayıs 2011 tarihleri ​​arasında Filipinler'deki Manila Körfezi'ne demirledi. Bu uçak gemisiyle özel bir tura çıkanlar arasında Filipin Devlet Başkanı Benigno Aquino III ve ABD'nin Filipinler Büyükelçisi Harry K. Thomas, Jr vardı. Bu kısa ziyaret, amaç odaklı grup Bagong Alyansang Makabayan ve Filipinli gençlik lideri Raymond Palatino tarafından eleştirildi. ve Filipinler Üniversitesi siyaset bilimi profesörü Clarita Carlos .

Gemi 22 Mayıs 2011'de Çin Halk Cumhuriyeti'ndeki Hong Kong'a , ana limanı San Diego'ya dönüşü için malzeme almak ve Çin basınına fotoğraf fırsatları sağlamak için demirledi. Gemi, 15 Haziran 2011'de San Diego'ya döndü.

21 Haziran 2011'de Michigan State Spartans'ın Gaziler Günü'nde Carl Vinson'ın uçuş güvertesinde North Carolina Tar Heels'a karşı normal sezon erkekler basketbol maçı oynayacağı açıklandı . 11 Kasım 2011'de Carrier Classic , Coronado , California'daki San Diego Körfezi'ndeki Naval Air Station North Island'da gerçekleşti . ABD Başkanı Barack Obama , Tar Heels Spartalıları 67-55'lik bir skorla mağlup ederken, katılan 8.111 kişiden biriydi.

30 Kasım 2011'de Carl Vinson , planlanmış Batı Pasifik (WESTPAC) konuşlandırması için Kuzey Adası , Kaliforniya'daki Donanma Hava Üssü'nden ayrıldı .

Ocak 2012'de Carl Vinson , Arap Denizi'ndeki devriyesine başladı.

23 Mayıs 2012'de Carl Vinson , Kasım 2011'deki dağıtımını sona erdirmek için Kuzey Adası, Kaliforniya'daki Donanma Hava Üssü'ne döndü . Taşıyıcı, Hawaii'den San Diego'ya gemiyle seyahat eden gemideki denizcilerin arkadaşları ve aileleri olan yaklaşık 900 "Kaplan"ı almak için Hawaii'de daha önce durmuştu.

5 Temmuz 2012'de Carl Vinson , Planlı Artan Kullanılabilirlik (PIA) dönemi için hazırlıklara başladı. PIA, tüm Amerikan donanma gemilerinin, seyir halindeki operasyonları sürdürebilmek için yaşamları boyunca birden çok kez geçmesi gereken önemli bir bakım aşamasıdır. Carl Vinson için PIA 2012–2013 , gemi genelinde 40'tan fazla mürettebat yaşam alanı, 30 kafa ve yüzlerce çalışma alanının elden geçirilmesini içeriyordu. Ayrıca, Küresel Komuta ve Kontrol Sistemi -Denizcilik'ten (GCCS- M) Dağıtılmış Ortak Kara Sistemi -Donanma'ya (DCGS-N) bir yükseltme dahil olmak üzere, geminin konuşlandırmalar sırasında kullandığı birçok elektronik ve savunma sisteminde yükseltmeler yapıldı. .

30 Ocak 2013'te, Carl Vinson , 29 Haziran 2012'de sona eren cephane boşaltmasından bu yana yedi ay içinde ilk kez yola çıktığını işaretleyerek deniz denemelerine başladı. Bu seyir döneminden döndükten sonra, geminin komuta subayı, ardından Kaptan Kent D. Whalen , 2 Şubat 2013'te PIA'nın resmi olarak sona erdiğini duyurdu ve 1999'dan bu yana ilk PIA'nın zamanında tamamlandığını gösterdi. Şubat 2013'ten bu yana, gemi birçok kez Carrier Air Wing Seventeen ile taşıyıcı kalifikasyonları ve birden fazla mürettebat sertifikasyon alıştırmaları yürütüyor. Carl Vinson'ın en son başarısı , nükleer reaktör operasyonu değerlendirmesinin tamamlanmasıydı. Bu değerlendirme sırasında, Deniz Deniz Sistemleri Komutanlığı , bir nükleer reaktörü güvenli bir şekilde çalıştırma ve meydana gelen herhangi bir reaktör zayiatını kontrol altına alma yeteneklerini test etmek için geminin Reaktör Departmanına çok sayıda tatbikat ve tatbikat yapan bir gözetmen ekibini görevlendiriyor. Bu 1 Temmuz 2013 tarihinde tamamlanmıştır.

22 Ağustos 2014'te Carl Vinson ve atanan CVW-17 , ABD 5. ve 7. Filo sorumluluk alanlarına planlı bir konuşlandırmaya başladı . USS  Bunker Hill , Destroyer Squadron 1 ve gemileri USS  Gridley , USS  Sterett ve USS  Dewey , Carl Vinson Carrier Strike Group'un (CSG) bir parçası olarak gemiyle konuşlandırıldı . Taşıyıcı, USS George HW Bush'u Irak ve Şam İslam Devleti ile savaşırken rahatlatmak için Basra Körfezi'ne konuşlandırıldı .

11 Eylül 2014 yerel saatle 17:40'ta, CVW-17'den iki F/A-18C, Carl Vinson'dan hareket ederken Batı Pasifik Okyanusu'na düştü . Taşıyıcı, Hint-Asya-Pasifik bölgesindeki operasyon alanındaydı. Uçaklar Strike Squadron 94 ve Strike Fighter Squadron 113'e bağlıydı ve Wake Adası'nın yaklaşık 290 mil (470 km) batısındaki bir alan olan taşıyıcıdan 7 mil (11 km) uzakta çarpıştı. USS Bunker Hill , USS Gridley , USS Sterett , USS Dewey ve Helikopter Deniz Muharebe Filosu 15 (HSC 15) ve Helikopter Deniz Saldırı Filosu 73'e (HSM 73) atanan helikopterler pilotların aranmasına yardım etti. Kazadan kısa süre sonra bir pilot sağ olarak kurtarılırken, ikinci pilotun yeri tespit edilemedi. Deniz Kuvvetleri, ikinci pilot arayışına 13 Eylül 2014 tarihine kadar devam etti.

Carl Vinson , 4 Haziran 2015'te San Diego'ya döndü. Irak ve Suriye'deki saldırı operasyonlarını destekleyen konuşlandırma sırasında CVW-17, 2.382 muharebe görevi de dahil olmak üzere 12.300 sorti başarıyla uçtu ve yarım milyon pounddan (230 ton) fazla düştü. IŞİD'e karşı mühimmat.

14 Ağustos 2015'te Carl Vinson , Kuzey Adası Donanma Hava İstasyonu'nda planlı bir artan kullanılabilirlik (PIA) dönemine başladı . Bu modernizasyon sırasında gemi, bir uçak gemisine kurulan ilk İHA komuta merkezi de dahil olmak üzere altı ay boyunca 300 milyon dolardan fazla iyileştirme aldı.

2016 yılında Carrier Air Wing Two , Carl Vinson'a atandı . Taşıyıcı, 5 Ocak 2017'de CVW-2 ile Batı Pasifik'e bir sonraki planlı dağıtımına başladı.

Şubat 2017'nin ortalarında, Carl Vinson CSG'nin Güney Çin Denizi'nde "rutin operasyonlara" başladığı bildirildi . Nisan 2017'nin ilk yarısında, Kore Cumhuriyeti Donanması ile Batı Pasifik'te eğitim tatbikatları yaptıktan sonra, CSG'nin Kuzey Kore'nin balistik füze programı hakkında artan endişeler nedeniyle Kore Yarımadası'na doğru emredildiği bildirildi. Başkan Donald Trump , 12 Nisan 2017'de, füze ve nükleer provokasyonlardan sonra Kuzey Kore'yi caydırmak için bir sinyal göndererek "Bir donanma gönderiyoruz" dedi . Ancak, Carl Vinson ve eskortları 3.500 mil (5.600 km) uzaktaydı ve ortak tatbikatlar yapıyordu Avustralya Kraliyet Donanması ile Singapur'un güneyinde Hint Okyanusu'nda. Karışıklık, Donanmanın konuşlandırmanın erken bir duyurusunu içeren "aksaklık dolu olaylar dizisinden" kaynaklanıyor gibi görünüyordu.

5 Ocak 2018'de Carl Vinson , Batı Pasifik'e bir sonraki planlı konuşlandırması için San Diego'dan ayrıldı. 5 Mart 2018'de gemi , Vietnam'a planlanmış bir ziyaret için USS  Lake Champlain ve USS  Wayne E. Meyer ile birlikte Da Nang Limanı'na girdi. Bu ziyaret, Başkan Donald Trump'ın Vietnam'a yaptığı bir devlet ziyareti sırasında planlanmıştı . ABD Donanması denizcileri, Vietnam Donanması ile kültürel faaliyetler ve eğitimler yapan gemilerde. Bu ziyaretin "iki ülke arasındaki ilişkileri artırması" umuluyordu. Carl Vinson , 12 Nisan 2018'de San Diego'ya döndü. Temmuz 2018'de Carl Vinson , RIMPAC 2018 egzersizine katıldı.

2 Ağustos 2018'de Carl Vinson'ın Puget Sound'da bir bakım döneminden geçmek için San Diego'dan Deniz Üssü Kitsap'a taşınacağı açıklandı . USS  John C. Stennis , Newport News Shipbuilding'deki reaktör kompleksi revizyonu (RCOH) öncesinde ana limanı Norfolk, Virginia olarak değiştirecek ve USS Abraham Lincoln  , San Diego'da Carl Vinson'ın yerini alacak .

2020'ler

8 Ocak 2020'de Carl Vinson'ın ana limanı San Diego'ya geri çevireceği ve San Diego merkezli taşıyıcıların sayısını ikiden üçe çıkararak Theodore Roosevelt ve Abraham Lincoln'e katılacağı açıklandı .

23 Mart 2020'de ilk vaka bildirildiğinde COVID-19 pandemisinin Carl Vinson'ın mürettebatına yayıldığı bildirildi. O sırada gemi, Puget Sound Donanma Tersanesi'nde bakım için kuru havuzdaydı ve bildirildi "denizci gemiye binmedi ve herhangi bir tersane personeli ile teması olmadı."

2 Eylül 2020'de Carl Vinson , Puget Sound Donanma Tersanesi'nde 17 aylık bir revizyonun ardından yeni ana limanı San Diego'ya geldi . Carl Vinson , 3 Ağustos 2021'de bir sonraki konuşlandırması için San Diego'dan ayrıldı ve CVW-2 başladı. CVW-2'ye atanan filolardan biri Strike Fighter Squadron 147 (VFA-147) idi. Bu, F-35C Lightning II ile donatılmış bir ABD Donanması filosunun ilk operasyonel konuşlandırmasıydı .

24 Ocak 2022'de Carl Vinson Güney Çin Denizi'nde görev yaparken, VFA-147'li bir F-35C iniş sırasında düştü ve en az yedi mürettebatın yaralanmasına neden oldu. Pilot güvenli bir şekilde atıldı ve kısa bir süre sonra sudan kurtarıldı. Pilot ve yaralı güverte ekibinden ikisi tedavi edilmek üzere Filipinler'in Manila kentindeki bir hastaneye götürülürken , kalan yaralılar taşıyıcının tıbbi tesislerinde tedavi edildi . F-35C'nin enkazı olaydan sonra uçurumun kenarından denize düştü. Olaydan 37 gün sonra uçak kurtarıldı.

Ödüller

Carl Vinson , aşağıdakiler de dahil olmak üzere birçok ödül almıştır:

elden geçirme

  • Ağustos 1982 - Aralık 1982 – Shakedown Sonrası Kullanılabilirlik – SPS-49 arama radarı SPS-43'ün yerini aldı
  • Ekim 1983 - Ocak 1984 - Belirli Kısıtlı Kullanılabilirlik
  • Ocak 1986 - Mart 1986 - Seçili Kısıtlı Kullanılabilirlik - ileri bağlantı noktası sponson değişti/büyütüldü
  • Mart 1987 - Ağustos 1987 - Seçili Kısıtlı Kullanılabilirlik
  • Eylül 1990 - Nisan 1993 - Kompleks Revizyon - kıç iskele eklendi
  • Ekim 1994 - Şubat 1995 - Belirli Kısıtlı Kullanılabilirlik
  • Mart 1997 - Eylül 1997 - Planlanan Artımlı Kullanılabilirlik - dizgin tutucu kaldırıldı
  • Ekim 1999 - Eylül 2000 – Planlanan Artan Kullanılabilirlik
  • Mart 2002 - Eylül 2002 – Planlanan Artan Kullanılabilirlik
  • Kasım 2005 - Temmuz 2009 – Yakıt Doldurma ve Kompleks Revizyon – adanın ilk iki seviyesi değiştirildi; yeni anten direği; yeni radar kulesi; 2 RAM, ön iskele sponson/kıç sancak sponsonunda 1 CIWS/1 Mk-29'un yerini alır; 2 kıç CIWS kaldırıldı. Gemi Öz Savunma Sistemi (SSDS) ve Kooperatif Katılım Sistemleri kuruldu.
  • Eylül 2009 - Aralık 2009 - Shakedown Sonrası Kullanılabilirlik
  • Temmuz 2012 - Şubat 2013 - Planlanan Artımlı Erişilebilirlik - CIWS, kıç liman sponsonunda değiştirildi
  • Temmuz 2013 SPS-48E, SPS-48G radarına yükseltildi
  • Ağustos 2015 - Nisan 2016 - Planlanan Artımlı Kullanılabilirlik - 4 Mk-38 eklendi (küçük pruva kaşıklarında 2 adet, eski CIWS kaşıklarında kıçta ve dördüncü asansörün sancak tarafında).
  • Şubat 2019 - Ağustos 2020 - Planlanan Artımlı Kullanılabilirlik

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar