USS Kitty Şahin (CV-63) -USS Kitty Hawk (CV-63)

USS Kitty Şahin (CV-63)
ABD Donanması 050517-N-0120R-127 Konvansiyonel olarak çalışan uçak gemisi USS Kitty Hawk (CV 63), küçük bir Japon balıkçı gemisi grubunu geçerek Sagami Körfezi'ne doğru yol alıyor.jpg
USS Kitty Hawk Pasifik Okyanusu'nda ilerliyor, Mayıs 2005
Tarih
Amerika Birleşik Devletleri
İsim USS Kedicik Şahin
adaş Kitty Hawk, Kuzey Karolina
Layık görülmek 1 Ekim 1955
inşaatçı New York Gemi İnşa Şirketi
yatırıldı 27 Aralık 1956
başlatıldı 21 Mayıs 1960
Sponsorluğunda Camilla F. McElroy, Neil H. McElroy'un karısı
görevlendirildi 29 Nisan 1961
hizmet dışı 12 Mayıs 2009
Yeniden sınıflandırıldı CV-63 29 Nisan 1973
kapılmış 20 Ekim 2017
Ana sayfa Puget Sound Deniz Tersanesi ve Ara Bakım Tesisi
takma ad(lar) "Savaş Kedisi"
Durum Sıkışmış, hurdaya ayrılarak bertaraf edilecek
Genel özellikleri
Sınıf ve tip Kitty Hawk -sınıf uçak gemisi
Yer değiştirme
  • 61.351 uzun ton (62.335 t) standart
  • 81.985 uzun ton (83.301 t) tam yük
Uzunluk 1.068,9 ft (325.8 m) LOA
Kiriş
  • 282 ft (86 m) aşırı
  • 130 ft (40 m) su hattı
Taslak 38 fit (12 m)
tahrik Westinghouse dişli buhar türbinleri, sekiz Foster Wheeler buhar kazanı, dört şaft; 280.000 shp (210 MW)
Hız 33 deniz mili (61 km/sa; 38 mil/sa)
Tamamlayıcı 5.624 subay ve erkek
silahlanma RIM-7 Sea Sparrow karadan havaya füzeler, 2 RIM-116 RAM , 2 Phalanx CIWS Otomatik Füze Savunması/Uçak Savunması
Taşınan uçak

USS Kitty Hawk (CV-63) , eski adıyla CVA-63 , hizmet dışı bırakılmış bir Birleşik Devletler Donanması süper gemisidir . Wright kardeşlerin ilk motorlu uçak uçuşunun yapıldığı yer olan Kuzey Carolina , Kitty Hawk'ın adını taşıyan ikinci deniz gemisiydi . Kitty Hawk , hizmete giren üç Kitty Hawk sınıfı uçak gemisinden ilki ve hizmet dışı bırakılan son gemiydi.

Kitty Hawk , New York Shipbuilding Corporation , Camden, New Jersey tarafından 27 Aralık 1956'da atıldı. Gemi, Savunma Bakanı Neil H. McElroy'un eşi Bayan Camilla F. McElroy sponsorluğunda 21 Mayıs 1960'ta denize indirildi . Kitty Hawk , kuru havuzunu sular altında bırakarak fırlatıldı ; Geleneksel kaydırma yöntemi, kütlesi ve Delaware Nehri'nin uzak tarafındaki Philadelphia kıyılarına çarpma riski nedeniyle reddedildi.

Gemi, 29 Nisan 1961'de Philadelphia Donanma Tersanesi'nde , Kaptan William F. Bringle komutasında görevlendirildi.

30 Eylül 1998'de Independence'ın hizmet dışı bırakılmasıyla Kitty Hawk , yelkenli gemi USS Anayasası'ndan ( Enterprise 2012'de onu geçti; bu iki uçak gemisi uçacak üç gemiden ikisiydi)  sonra en uzun ikinci aktif statüye sahip ABD savaş gemisi oldu. İlk Donanma Jack ).

10 yıldır, Kitty Hawk de ileriye konuşlandırılmış taşıyıcı oldu Yokosuka Deniz Üs içinde Yokosuka , Japonya. Ekim 2008'de bu rolün yerini George Washington aldı . Kitty Hawk daha sonra Amerika Birleşik Devletleri'ne döndü ve hizmetten çıkarma törenini 31 Ocak 2009'da yaptı. Neredeyse 49 yıllık hizmetin ardından 12 Mayıs 2009'da resmen hizmet dışı bırakıldı. Kitty Hawk'ın yerini George HW Bush aldı . 20 Ekim 2017'de Donanma Gemisi Sicilinden kapıldı ve sökülecek.

Servis geçmişi

1961'den 1964'e

Başkan Kennedy ve California Valisi Brown , 6 Haziran 1963'te Kitty Hawk'ta bir filo gösterisini gözden geçiriyor
Kitty Hawk ve muhrip Turner Joy , 1964'te Kawishiwi'den yakıt ikmali yapıyor.

Batı bir shakedown ardından Atlantik , Kitty Hawk ayrıldı Deniz İstasyonu Norfolk , Norfolk, Virginia kısa bir durak sonra 11 Ağustos 1961 Rio de Janeiro o Sekreteri girişti, Brezilya, Brezilya Deniz Kuvvetleri bir egzersiz sırasında bir gösteri için beş Brezilyalı muhrip ile deniz, saldırı gemisi 1 Ekim'de Cape Horn'u yuvarladı . 13 Ekim'de Şili'nin Valparaíso kentine buharla gitti ve iki gün sonra Peru'ya gitti ve 20 Ekim'de Peru Başkanını ağırladığı Callao'ya vardı. At San Diego , Amiral George W. Anderson , Deniz Kuvvetleri Karargahında , onun güverte tanık 18 Kasım-indi antisubmarine tarafından gösteriler Henry B. Wilson ve Blueback , bir Terrier füze tarafından gösteri Topeka tarafından ve hava gösterileri Kitty Hawk .

Kitty Hawk , değişiklikler için 23 Kasım 1961'de San Francisco Deniz Tersanesi'ne girdi . San Diego'daki operasyonların ardından 13 Eylül 1962'de San Francisco'dan yola çıktı. Kitty Hawk , 7 Ekim 1962'de Amerika Birleşik Devletleri Yedinci Filosu'na katılarak Midway'i amiral gemisi olarak rahatlattı .

Filipin Cumhuriyeti Havacılık Haftası Hava Gösterisine katıldıktan sonra, Kitty Hawk 30 Kasım 1962'de Manila Limanı'ndan buharla ayrıldı ve 3 Aralık'ta modern deniz silahlarının bir gösterisi için Amerika Birleşik Devletleri Pasifik Filosu Başkomutanı Amiral Harry D. Felt'i karşıladı . . Gemi Aralık ayının başlarında Hong Kong'u ziyaret etti ve Japonya'ya döndü ve 2 Ocak 1963'te Yokosuka'ya vardı.

Kitty Hawk , Yedinci Taşıyıcı Bölümü Komutanı ile birlikte Ocak ve Şubat 1963'te çeşitli tatbikatlar gerçekleştirdi. 4 Ocak 1963'te Checkertail Operasyonu, Kitty Hawk ve diğer üç saldırı uçak gemisinin Okinawa Hava Savunma Komutanlığı'na karşı tatbikat hava saldırıları düzenlediğini gördü . 27 Ocak – 2 Şubat 1963 tarihleri ​​arasında, 'Picture Window III', Kuzey Japonya bölgesinde 'yabancı uçakların' önünün kesildiğini ve görsel olarak tanımlandığını gördü. 2011 yılında yayınlanan resmi gemi belgeleri milliyeti belirtmese de, söz konusu 'yabancı uçağın' Sovyet Uzak Doğu Askeri Bölgesi veya Sovyet Deniz Havacılığı'ndan olması muhtemeldir . 16-19 Şubat 1963'ten itibaren, Güney Japonya'da, Yedinci Taşıyıcı Tümeni Komutanı yönetiminde "Kırmızı Tekerlek" Tatbikatı gerçekleştirildi. Amerika Birleşik Devletleri Yedinci Filosunun hava ve denizaltı saldırılarına karşı savunmasını sürdürürken konvansiyonel ve nükleer savaş yürütme yeteneğini geliştirmeyi amaçladı . Ayrıca, 'HUK [Hunter-Killer] Group'un iki CVA Görev Grubunu koruma kapasitesini değerlendirmeyi amaçladı. Bu tatbikatlar sırasında gemi , 2 Nisan 1963'te San Diego'ya dönmeden önce Kobe , Beppu ve Iwakuni'yi ziyaret etti .

6 Haziran 1963'te, Başkan John F. Kennedy , üst düzey sivil ve askeri liderlerle birlikte, California kıyılarında bir uçak gemisi görev gücü silah gösterisine tanık olmak için Kitty Hawk'a bindi . Kitty Hawk'tan görev grubunun adamlarına hitap eden Başkan Kennedy, geçmişte olduğu gibi denizlerin kontrolünün hala güvenlik, barış ve nihai zafer anlamına geldiğini söyledi. Daha sonra başkan ve Madame yazdığı Çan Kay-şek tahta benzer bir gösteri tanık olduğu Constellation : "Ben olduğu gibi sen benim ziyaret, etkilendiler umut Kitty Hawk barış ya da savaş için büyük bir güçle, ile, hangi bu kudretli taşıyıcılar ve eşlik eden refakatçiler, dünyanın her yerindeki uzak ulusların özgürlüğünü korumaya yardımcı oluyor."

VF-114'ten LT Felix E. Templeton, yakın zamanda piyasaya sürülen bir F-4B Phantom II'yi uçururken, 17 Ağustos 1963'te 401 No'lu Uçakta geminin 16.000'inci tuzağını yaptı.

Film yönetmeni John Frankenheimer , 1963'te gemide Mayıs'ta Yedi Gün filminin çekimlerini yaptı .

Kitty Hawk , California sahili boyunca ve Hawaii açıklarına ulaşan bir dizi grev tatbikatı ve taktiğinin ardından yeniden Uzak Doğu'ya doğru yola çıktı. Japonya'ya yaklaşırken, bir suikastçının Başkan Kennedy'yi vurduğunu öğrendi. Başkan'ın cenazesinin düzenlendiği 25 Kasım 1963'te Sasebo Limanı'na girerken bayraklar yarıya indirildi ve kıdemli geminin hazır bulunduğu sırada anma selamı vermenin üzücü onurunu yaşadı. Güney Çin Denizi'ni gezdikten ve 7. Filo ile hazırlık operasyonlarında Filipinler'e gittikten sonra, 20 Temmuz 1964'te San Diego'ya döndü.

1965'ten 1972'ye

VA-75'ten bir A-6 Davetsiz Misafir , 1967-68'de Vietnam'a konuşlandırılması sırasında Kitty Hawk'ta tuzaklar

Kitty Hawk , Puget Sound Donanma Tersanesi'nde elden geçirildi , ardından batı sahilinde eğitim gördü. 19 Ekim 1965'te San Diego'dan Hawaii'ye, oradan da Vietnam kıyılarındaki muharebe operasyonları için hazırlandığı Filipinler'deki Subic Körfezi'ne gitti .

Kitty Hawk , Haziran 1966'da revizyon ve eğitim için San Diego'ya döndü ve 4 Kasım 1966'ya kadar tekrar Güneydoğu Asya sularında hizmet vermek üzere görevlendirildi. 1966 Walt Disney komedisi Teğmen Robin Crusoe, USN'den sahneler savaş gemisinde çekildi.

Kitty Hawk , 19 Kasım'da Japonya'nın Yokosuka kentine, Görev Gücü Komutanı 77 Tuğamiral David C. Richardson'ın amiral gemisi olarak Constellation'ı görevden almak için geldi . 26 Kasım'da Kitty Hawk , Subic Bay üzerinden Yankee İstasyonu için Yokosuka'dan ayrıldı ve 5 Aralık'ta Kitty Hawk'tan gelen uçaklar, Kuzey Vietnam üzerindeki 24 saat görevlerine başladı. Bu sıralarda , ünlülerin misafir olarak gelmesine alışkın olan Kitty Hawk, bir dizi önemli ziyaretçiyi ağırladı: William Randolph Hearst Jr. ; Bob Considine ; Dr. Billy Graham ; Nancy Sinatra ve John Steinbeck , diğerleri arasında. O Japonya'da aracılığıyla 28 May 1968, buharlı pişirme üzerinde Subic Bay çıkış yapan dek Güneydoğu Asya'da ABD'yi destekleyen Uzakdoğu'da kalmıştır, taşıyıcı 19 Haziran'da San Diego ulaştı ve bir hafta sonra girilen deniz tersane de Long Beach bakım için. Kitty Hawk 25 Ağustos'ta San Diego'ya döndü ve onu gelecekteki eylemlere hazırlamak için sıkı bir eğitim programına başladı.

Kitty Hawk , Güneydoğu Asya'daki muharebe operasyonlarına katılırken Tet Taarruzu da dahil olmak üzere 23 Aralık 1967'den 1 Haziran 1968'e kadar olağanüstü övgüye ve kahramanca hizmet için Başkanlık Birimi Alıntısı ile ödüllendirildi ve 15'ten olağanüstü övgüye hizmet için Donanma Birimi Üstün Övgüye layık görüldü. Ocak 1969 - 27 Ağustos 1969 arasında Güneydoğu Asya'daki muharebe operasyonlarına ve Kuzeydoğu Asya'daki acil durum operasyonlarına katılırken. Her iki ödül de, Kitty Hawk'ın subay ve adamlarının, pilotlarının yoğun muhalefete rağmen Kuzey Vietnam'daki hayati askeri hedefleri yok etmelerini sağlamak için gemilerini en zorlu çalışma koşulları altında bir savaş birimi olarak sürdürmek için yılmaz bir ruh, cesaret, profesyonellik ve özveri sergilediklerini kaydetti. ve son derece olumsuz hava koşulları.

Seyir: 67 Kasım – 68 Haziran: Kitty Hawk , Subic Bay limanında yangın çıkardı ve 51 saat boyunca genel karargahlara gitti. Bu yolculukta da bir uçak kazası geçirdi, Ocak 1968, "G" div'den Bill Reedy AO3'ü kaybetti. ve o kazada iki adam daha.
Seyir: 68 Kasım – 69 Haziran: Seyirden sonra Kitty Hawk bir aylığına San Diego'ya döndü ve ardından kuru havuz için Eylül 1969'da Washington Eyaletindeki Puget Sound tersanesine gitti.

Sırasında, 12 Ekim 1972 tarihinde Vietnam Savaşı , Kitty Hawk yolda onu istasyona oldu Tonkin Körfezi bir zaman yarışı daha karıştığı isyan 200'den denizci patlak verdi. Geniş kitlelere duyurulan bu olayda yaklaşık 50 denizci yaralandı. Bu olay, Donanmada disipline ilişkin bir Kongre soruşturmasıyla sonuçlandı.

1973 - 1977

Ocak-Temmuz 1973 aracılığıyla, Kitty Hawk değişti ev portları San Francisco, San Diego. Kitty Hawk , 14 Ocak 1973'te kuru havuza taşındı ve gemiyi bir saldırıdan (CVA) çok görevli bir taşıyıcıya (CV) dönüştürmek için çalışmalar başladı. "CV" tanımı, Kitty Hawk'ın artık kesinlikle bir saldırı taşıyıcısı olmadığını, denizaltı karşıtı savaşın da önemli bir rol oynayacağını belirtti. Kitty Hawk , çok amaçlı "CV" adını taşıyan ilk Pasifik Filosu taşıyıcısı oldu. Dönüşüm, 10 yeni helikopter kalibrasyon istasyonunun eklenmesini , sonar / sonobuoy okuma ve analiz merkezinin ve ilgili ekipmanın kurulmasını ve geminin işletim prosedürlerinin büyük bir bölümünün değiştirilmesini içeriyordu . Dönüşümdeki en önemli ekipman/uzay değişikliklerinden biri, CIC bölgesine Denizaltı Savunması Sınıflandırma ve Analiz Merkezi'nin (ASCAC) eklenmesiydi . ASCAC, Carrier Air Wing 11'e atanan denizaltı karşıtı savaş uçaklarıyla yakın işbirliği içinde çalıştı . Tersane dönemi boyunca, Mühendislik Departmanı sevk tesisinde büyük bir değişiklik geçirdi. Navy Standard Oil (siyah yağ) yakıt sistemi tamamen Navy Distillate Fuel'e dönüştürüldü. Hava Bölümü büyütme dahil kokpitin birkaç büyük değişiklikler, eklenen jet patlama saptırıcılarınızı (JBD) ve yeni işlemek amacıyla daha güçlü mancınıkları yükleyerek Grumman F-14 Tomcat , Kitty Hawk sonraki dağıtım için almayı tarafından duruyordu . JBD#1'in genişletilmesi, 1 No'lu Uçak Asansörünün yeniden tasarlanması gerektiği anlamına geliyordu ve bu da Kitty Hawk'ı o zamanlar hangar güvertesinden uçuş güvertesine 6° açıyla açılan bir uçak asansörüne sahip tek taşıyıcı haline getirdi . Kitty Hawk , 28 Nisan 1973'te kuru havuzdan taşındı ve ertesi gün, 12. doğum gününde Çok Amaçlı Uçak Gemisi (CV) seçildi.

Arasında görüntüle Kitty Hawk adlı Kraliyet Botanik Bahçeleri, Sydney

İçin çok gerekli yükseltmeleri ve modifikasyonlar sonrasında Kitty Hawk ' ın sistemleri, o Hunters ayrıldı San Francisco Noktası donanma tersaneler 'deneme seferi' egzersizleri başlar ve sonra bazı mürettebat R & R Pearl Harbor kısa üç günlük bir konaklamam yapılmış etmek. Daha sonra Güney Çin Denizi'ne doğru yola çıktı. Ancak 11 Aralık 1973'te geminin 1 Nolu makine dairesindeki akaryakıt sistemlerinin rutin bakımı sırasında, JP5'in 1 Numaralı makine dairesinden geçen yakıt transfer borularından birinde flanş contası arızalandı. Jet yakıtı püskürtüldü, atomize edildi ve ateşlendi ve gemi yaklaşık 38 saat boyunca General Quarters'a gitti. Muazzam miktarda kalın siyah duman nedeniyle, mürettebat, yangın kontrol altına alınana ve duman temizlenene kadar uçuş güvertesine yukarıdan emredildi. Yangın sırasında geminin dört tahrik sisteminden ikisinin ve daha sonra üçünün kapatılması gerektiğinden, Kitty Hawk yaklaşık 7 derece iskeleye yanaştı ve sonuç olarak, yangına kadar gemiyi dengelemek amacıyla birçok uçak sancak tarafına taşındı. nihayet kontrol altına alındı ​​ve iki tahrik sistemi restore edildi. Kitty Hawk daha sonra Filipinler'e doğru yola çıktı ve geminin hasarı değerlendirilip onarımlar yapılıncaya kadar Subic Körfezi'nde limana yanaştı, ancak limana ulaşmadan önce üç gün beklemek zorunda kalacaktı. Altı askere alınan denizci yangında öldü: FR Michael Deverich, FR Linn Schambers, FR Kevin Johnson, FA Alan Champine, Samuel Cardenas ve FA Joseph Tulipana. Otuz dört denizci duman solunması ve birkaç küçük yaralanma nedeniyle tedavi gördü ve kırık bir bilek için bir denizci bildirildi. Yangında ölenlerin cesetleri, defnedilmek üzere ilgili Bölüm üyeleri tarafından evlerine götürüldü.

Altı mürettebat üyesinin ölümü sonucunda, 10 Ocak 1974'te , 1. Taşıyıcı Grup Komutanı ve amiral gemisi olarak belirlenen Kitty Hawk'taki Kıdemli Subay Tümamiral Donald C. Davis tarafından bir soruşturma emri verildi . İlk raporlar, trajik yangında hayatını kaybeden altı kişiden birinin suçlanmasına rağmen, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı Yedinci Filo Komutanı tarafından yürütülen soruşturmanın sonuçlanması üzerine, soruşturma kapsamında, bunlarla sınırlı olmamak üzere, sebeplerle ilgili çeşitli görüşler kaydedildi. Dördüncü Onay, Kaptan Kenneth L. Shugart, USN. 10 Ocak 1974 tarihli soruşturma raporu, bölüm 3, paragraf 3, "Süzgeç kapağı tertibatındaki kusurlu contanın İtfaiyeci Çırağı Kevin W. Johnson (merhum) tarafından değiştirilmesi, soruşturma görevlisinin sözlerine göre, yetersiz muhakeme ve sağlıksız bakım uygulamaları." Ayrıca "İtfaiyeci Çırağı Johnson bu nedenle görevlerini yerine getirirken ihmalkar davrandı." Ancak, soruşturma görevlisi ile uyumlu olarak, bu koşullar altında, burada belirtilen nafaka eksikliklerinin kusurlu olmaktan ziyade basit bir ihmal oluşturduğu görüşü dile getirilmiştir."

Altı donanma personelinin, FA Cardenas, Champine ve Tulipana ve 11 Aralık 1973'te makine dairesine atanan FR Deverich, Schambers ve Johnson'ın tümü tarafından gösterilen çabalar ışığında, hepsi bastırma çabaları sırasında öldü, "İdari olarak belirlendi. her biri, bu soruşturma raporunun konusu olan yangınla mücadelede görevlerine kahramanca bağlılıklarından dolayı, ölümünden sonra Donanma ve Deniz Piyadeleri Madalyası ile ödüllendirildi."

Kitty Hawk , 1970'lerin ortalarında Batı Pasifik'e çok sayıda konuşlanma ve 1973 ve 1975'te RIMPAC dahil olmak üzere çok sayıda tatbikatta yer alarak meşgul kaldı . Kitty Hawk , 8 Mart 1976'da San Diego'dan ayrıldı ve 12 Mart'ta kuru havuza girdi. Washington , Bremerton'daki Puget Sound Donanma Tersanesi, 12 aydan fazla sürmesi planlanan 100 milyon ABD Doları tutarındaki bir kompleks revizyona başlayacak. Bu revizyon, Kitty Hawk'ı F-14 ve S-3A "Viking" uçaklarıyla toplam CV deniz kontrol modunda çalışacak şekilde yapılandırdı . Bu, iki uçak için depolama, mühimmat taşıma ve bakım tesisleri için alanların eklenmesini içeriyordu. İş paketine ayrıca uçak gövdeleri için daha verimli çalışma alanları ve yer destek ekipmanı için bir onarım tesisi ve S-3 için aviyonik destek yeteneğinin eklenmesi de dahil edildi. Gemi ayrıca Terrier Karadan Havaya füze sistemini NATO Deniz Serçesi sistemi ile değiştirdi ve daha yeni, daha büyük havadan fırlatılan silahların taşınması ve istiflenmesi için artan bir kapasite sağlamak için asansörler ve modifiye silah dergileri ekledi. Kitty Hawk revizyonu Mart 1977'de tamamladı ve o yılın 1 Nisan'ında San Diego'ya dönmek için tersaneden ayrıldı. Altı aylık bir dağıtım öncesi çalışmanın ardından Kitty Hawk , 25 Ekim 1977'de başka bir Batı Pasifik Okyanusu konuşlandırması için NAS North Island'dan ayrıldı ve 15 Mayıs 1978'e geri döndü.

1979'dan 1998'e

Mayıs 1979'da gemi , başka bir Batı Pasifik konuşlandırması için Carrier Air Wing 15 (CVW-15) ile bir araya geldi . Görevleri , Vietnam Sosyalist Cumhuriyeti'nden kaçan küçük teknelerdeki mültecilere yardım etmek için arama ve yardım operasyonlarını içeriyordu .

Bu konuşlandırma sırasında Kitty Hawk , Kore Cumhuriyeti Devlet Başkanı Park Chung Hee'nin öldürülmesinin ardından Kore kıyılarında acil durum desteği de sundu . Daha sonra konuşlandırma, İran rehine krizi sırasında Kuzey Arap Denizi'ndeki acil durum operasyonlarını desteklemek için iki buçuk ay uzatıldı . Bölgedeki eylemlerinden dolayı Kitty Hawk ve CVW-15, Donanma Seferi Madalyası ile ödüllendirildi .

Kitty Hawk Sidney limanına demirledi
Kitty Hawk'ın kıç tarafındaki ikili yakın silah sistemleri ( Phalanxs )

Kitty Hawk bir vardı minyatür görünümünü 1980 film içinde the final Countdown için duran Nimitz . Kitty Hawk , Batı Pasifik konuşlandırmasından eve dönerken , gemi USS Arizona Anıtı'nı geçerken rayları yöneten ekiple birlikte Pearl Harbor'a girerken filme alındı . (Çekimler sırasında, Nimitz hala bir Atlantik Filosu, Pasifik Filosu yardımcısı, uçak gemisi idi.) Kitty Hawk , Şubat 1980'in sonlarında San Diego'ya döndü ve ayrıca Fazilet Birimi Övgü ve Deniz Hava Kuvvetleri Pasifik Savaş Verimliliği ile ödüllendirildi " Pasifik Filosundaki en iyi uçak gemisi olarak E" Ödülü .

Nisan 1981'de Kitty Hawk , Batı Pasifik'e yaptığı on üçüncü konuşlandırma için San Diego'dan ayrıldı. Gemi yolculuğunun ardından mürettebata, Güney Çin Denizi'ndeki Vietnamlı mültecilerin kurtarılması için Donanma Seferi Madalyası ve İnsani Hizmet Madalyası verildi .

Ocak 1982'de Kitty Hawk , bir yıl süren revizyon için Bremerton'a döndü. Kapsamlı yükseltme ve bir dinç eğitim döneminden sonra Carrier Air Wing 2 , Kitty Hawk Muharebe Grubu Bravo için bayrak gemisi olarak 1984 yılında dağıtılan. Kitty Hawk , bu dağıtımda 62.000 milden (100.000 km) fazla yol kat etti ve art arda 60 günden fazla kuzey Arap Denizi'ndeki "İstasyon Gonzo"da kaldı .

Mart 1984'te Kitty Hawk , Japonya Denizi'ndeki "Takım Ruhu" egzersizlerine katıldı . Sovyet Victor sınıfı nükleer saldırı denizaltısı K-314 , görev grubunu gölgede bıraktı. 21 Mart 1984'te, Japonya Denizi'nin tatbikat bölümünün sonunda, K-314 doğrudan Kitty Hawk'ın önünde su yüzüne çıktı , saat 22:05, Kitty Hawk'ın sonucu görüp kaçınamayacağı kadar karanlık ve çok yakındı. uçak gemisine küçük hasar ve Sovyet denizaltısına önemli hasar veren çarpışma. Kaza anında Kitty Hawk'ın birkaç düzine nükleer silah taşıdığı tahmin ediliyor ve K-314'ün muhtemelen iki nükleer torpido taşıdığı tahmin ediliyor . Kitty Hawk bundan sonra ilk denizaltı karşıtı taşıyıcı silah olarak kabul edildi ve köprünün yakınındaki adasında kırmızı bir denizaltı boyandı, ancak ana liman North Island San Diego, CA'ya döndükten sonra kaldırılması emredildi.

Kitty Hawk , onarım için Filipinler'deki Subic Bay'deki ABD Deniz Üssü'ne gitti . Birinin bir parçası , K-314 ' in pervanelerin gömülü Kitty Hawk ' Sovyet bazı parçaları gibi, s yay anekoik kaplama denizaltının tarafı boyunca kazıma. Sonuç, ABD Donanması için "kazara" bir istihbarat darbesiydi.

Gemi 1 Ağustos 1984'te San Diego'ya döndü. Yedi ay sonra Kitty Hawk , başka bir Savaş Verimliliği "E" Ödülü ile ödüllendirildi.

Temmuz 1985'te Kitty Hawk ve CVW-9 , Battle Group Bravo'nun amiral gemisi olarak yeniden konuşlandırıldı. Kitty Hawk ve CVW-9, operasyonlar için bir standart belirlemek üzere bir araya gelerek ardışık ikinci ölümsüz dağıtımlarını tamamladılar.

Ağustos 1985'te People Magazine, Kitty Hawk'ın füzelerinin ve jet parçalarının yasadışı bir şekilde İran'a kaçak yollardan sokulduğunu, o zamanlar Kitty Hawk'ın Astsubay Robert W Jackson tarafından açıklandığı gibi düşman bir ulus olarak kabul edildiğini belirten bir makale yayınladı . Daha sonra FBI, daha sonra İran-Kontra skandalı olarak bilinen olayla ilgili bir olay olan bu kaçakçılık planına karışan 7 şüpheliyi tutukladı .

CVW-9 ekipleri 18.000'den fazla uçuş saati ve 7.300 tutuklanan iniş kaydederken, Kitty Hawk mancınıklarını korudu ve teçhizatı yüzde 100 kullanılabilir durumda tuttu.

1986'da, seyir öncesi tatbikatları sırasında, uçuş operasyonları sırasında, bir fırlatma sırasında "uzamayı" kontrol ederken bir uçak tarafından vurulduğunda bir Havacı öldü.

Kitty Hawk , gemi 25 yıllık ana limanından ayrılırken ve altı aylık bir dünya yolculuğuna çıkarken, 3 Ocak 1987'de San Diego'ya veda etti. Devralma sırasında, Kitty Hawk ve CVW-9 üçüncü bir ölümsüz konuşlandırma gerçekleştirerek güvenliğe bağlılıklarını bir kez daha gösterdiler. Kitty Hawk , Hint Okyanusu'ndaki istasyonda art arda 106 gün geçirdi ve hizmetinden dolayı tekrar Donanma Seferi Madalyası ve Meritorious Unit Commendation ile ödüllendirildi. Dünya gezisi 3 Temmuz'da Philadelphia Donanma Tersanesi'nde sona erdi. Altı ay sonra, Kitty Hawk bir Hizmet Ömrü Uzatma Programı (SLEP) revizyonuna başladı. Kitty Hawk 2 Ağustos 1990'da tersaneden çıktı. Revizyonun gemiye 20 yıl hizmet eklediği tahmin ediliyordu. Uçak Ara Bakım Departmanı da bu konuşlandırma için Hava Kuvvetleri, ABD Pasifik Filosu Departmanı Mükemmellik Ödülü, Siyah "E" ile ödüllendirildi.

CVW-15'in güvertelerine geri dönmesiyle, Kitty Hawk , Güney Amerika'nın "Boynuz" etrafındaki ikinci konuşlandırmasına 11 Aralık 1991'de orijinal ana limanı San Diego'ya başladı ve transit sırasında Arjantin Deniz Havacılığı ile Gringo-Gaucho gerçekleştirdi. .

1 Ağustos 1992'de Kitty Hawk , Donanma Hava Kuvvetleri Pasifik'in "hazır taşıyıcısı" olarak atandı. Gemi Komutan, Kruvazör-Yok Edici Grup 5'e çıktı; Komutan, Muhrip Squadron 17 ve CVW-15, 3 Kasım 1992'de Batı Pasifik'e konuşlanmadan önce üç aylık çalışmalar için. Kitty Hawk , konuşlandırılırken Somali kıyılarında dokuz gün geçirdi ve Operasyona katılan ABD Deniz Piyadeleri ve koalisyon güçlerini destekledi . Umut'u geri yükleyin . Irak'ın Birleşmiş Milletler yaptırımlarını artan ihlallerine yanıt olarak , gemi 27 Aralık 1992'de Basra Körfezi'ne koştu . Sadece 17 gün sonra, Kitty Hawk , güney Irak'taki belirlenmiş hedeflere karşı ortak bir koalisyon saldırısı düzenledi.

Kitty Hawk , Uzak Doğu'da, özellikle de Kuzey Kore'yi ilgilendiren büyük bir gerilim döneminde Batı Pasifik'te faaliyet gösteren istikrar sağlayıcı bir etki sağlamak amacıyla, 24 Haziran 1994'teki 17. konuşlandırmasına yelken açtı . Bu, VA-52'nin A-6E SWIP Intruder ile uçtuğu son yolculuk olacaktır . Seyir esnasında Taşıyıcı ilk led ASW hem zulüm Han Sınıf ve Oscar II Sınıfı Denizaltı (Büyük olasılıkla Oscar II idi K-442 ). PLA Donanmasının Han Sınıfı Denizaltısının ASW avı sırasında, Amerika Birleşik Devletleri ve PRC arasında bir soğukluk sağlandı ve birkaç PLAAF savaş uçağının Kitty Hawk'ın VS-37'den S-3 Viking ASW uçağının yakınında uçmasına neden oldu . Sonunda her iki taraf da geri adım attı.

1995 yılında Kitty Hawk , tek bir F-14 filosu ve 3 F/A-18 filosuna geçiş yaparak CVW-11'e geçiş yaptı.

Kitty Hawk , bu sefer CVW-11 ile Ekim 1996'da 18. konuşlandırmasına başladı. Altı aylık seyir süresi boyunca gemi, Basra Körfezi ve Batı Pasifik'teki limanları ziyaret etti. Havayolu, Tazmanya'nın Hobart kentine ender bir ziyarette bulundu ve Bahreyn'in Manama kentinde duran ikinci taşıyıcı oldu. Kitty Hawk , 11 Nisan 1997'de San Diego'ya döndü ve hemen Ocak-Mart 1998 arasında Bremerton'da üç ay kuru havuzda olmak üzere 15 aylık 110 milyon dolarlık bir revizyona başladı.

1998'den 2008'e

Kitty Hawk (sağda) , Pearl Harbor'da 7. Filo ileri konuşlu taşıyıcı olarak Bağımsızlığı rahatlatıyor
Bir donanma astsubay , Ağustos 2005'te Kitty Hawk'ta uçuş güvertesi temizliği yapan denizcileri denetler
Kitty Hawk'taki ileri asansörde bir F/A-18C
Kitty Hawk , Japonya'nın Yokosuka kentindeki ABD donanma üssüne yanaştı

Kitty Hawk , 6 Temmuz 1998'de Amerika'nın Independence'den sürekli olarak ileriye konuşlandırılmış tek uçak gemisi olarak yeni görevler üstlenmek üzere San Diego'dan ayrıldı . Kitty Hawk da gemiye karşıladı Carrier Hava Wing 5 ila faaliyet gösteren Deniz Hava Tesisi Atsugi , Japonya. Kitty Hawk , 11 Ağustos 1998'de Japonya'nın ABD Filosu Faaliyetleri Yokosuka'daki yeni operasyon yerine ulaştı .

30 Eylül 1998'de Independence'ın hizmet dışı bırakılmasıyla Kitty Hawk , ABD Donanması'ndaki en eski ikinci aktif savaş gemisi oldu ve First Navy Jack'i uçurma yetkisi aldı .

Kitty Hawk , 2 Mart 1999'da Guam'dan Tandem Thrust Egzersizini de içeren planlı üç aylık bir seyir periyodu için yola çıktı . Tatbikatın ardından Kitty Hawk / CVW-5 ekibine Güney Irak üzerinde Uçuşa Yasak Bölge uygulamak üzere Basra Körfezi'ne gitme emri verildi . CVW-5 pilotları, 116 günde 1.300'ü muharebe sortisi olmak üzere 8.800'den fazla sorti uçtu ve 20 tondan fazla mühimmat düşürdü. Japonya'ya dönüş yolculuğunda Kitty Hawk , Perth, Batı Avustralya ve Pattaya , Tayland'a liman ziyaretleri yaptı . Kitty Hawk 25 Ağustos 1999'da Yokosuka'ya döndü. 22 Ekim'de Foal Eagle ve AnnualEx 11G Tatbikatlarına katılmak için tekrar Japonya Denizi'ne gidiyordu.

11 Nisan 2000'de Kitty Hawk , rutin yerel bölge operasyonları ve Singapur ve Tayland donanmaları ile birlikte Kobra Altın Tatbikatı'na katılmak için Japonya'nın Yokosuka kentinden ayrıldı . Kitty Hawk , Güz 2000'de Tay Kartalı Egzersizine katıldı ve Mart 2001'de tarihi bir durakla birlikte bir Bahar devam dönemi için yeniden görevlendirildi. 22 Mart'ta, Kitty Hawk hiç fundalık iskele tarafı ilk uçak gemisini oldu Singapur gemisi bulunan yepyeni Changi İskelesi, ziyaret ettiği, Singapur Donanma Cumhuriyeti 'nin Changi Deniz Üs . 29 Nisan'da, Guam ziyaretinden kısa bir süre sonra Kitty Hawk , gemi ve mürettebat Avustralya ve Kanada donanmaları ile Tandem Thrust 2001 Tatbikatı'na katılmak için güneye doğru yola çıkarken 40 yıllık aktif hizmetini kutladı . Gemi 11 Haziran 2001'de Yokosuka'ya döndü.

17 Ekim 2000'de ve tekrar 9 Kasım 2000'de Kitty Hawk , Japon Denizi'nde bir grup Rus savaş uçağı tarafından vızıldadı ve güvertedeki tepkinin fotoğraflarını çekmeye başladı. Genel Anatoly Kornukov ardından belirtilen baş Rus hava kuvvetlerin komutanı olduğunu kaçmayı başardı Rus savaş uçakları Kitty Hawk ' ın uçaksavar savunma sistemi ve 'resimlerde, açıkça güvertede panik görebilirsiniz.'

Ekim 2001'de Kitty Hawk , Kalıcı Özgürlük Operasyonunun başlaması için Kuzey Arap Denizi'ne konuşlandı . Gemi, 160. Özel Harekat Havacılık Alayı için azaltılmış bir hava kanadıyla yüzer bir ileri evreleme üssü olarak hizmet etti .

Nisan 2002'de Kitty Hawk , planlanmış bahar eğitimi için yola çıktı. Bir Guam liman çağrısı ile birlikte, bahar devam mürettebat kutladı Singapur ve Hong Kong, liman ziyaretleri dahil Kitty Hawk ' ın 41 doğum günü. 2002 sonbaharında Kitty Hawk , Batı Pasifik'te eğitim görüyordu. Kitty Hawk ve savaş grubu, Japonya'yı çevreleyen sularda AnnualEx 14G'yi yürütmek için ABD Hava Kuvvetleri birimleri ve Japonya Deniz Öz Savunma Kuvvetleri unsurlarıyla birleşti . Daha sonra gemi ve mürettebatı Hong Kong'a bir liman ziyareti yaptı.

11 Eylül 2002'de, tüm ABD Donanması gemilerine First Navy Jack'i uçurmaları emredildi .

Kitty Hawk , 2003 yılında beş aylık bakım periyodunun tamamlanmasının ardından suya manevra yaptırdı.

Gemi, rutin bir eğitim görevi için 23 Ocak 2003'te bir kez daha Yokosuka'dan ayrıldı, ancak kısa bir süre sonra, Terörizme Karşı Küresel Savaşı desteklemek ve gelecekteki olası durumlara hazırlanmak için ABD Merkez Komutanlığı sorumluluk alanına geçiş emri alındı . Kitty Hawk kısa süre sonra Kuzey Basra Körfezi'ndeki Güney İzleme ve Irak'a Özgürlük Operasyonlarında yer aldı . Seyir başlangıçta kısa olması amaçlanmış olsa da, gemi denizde 110 gün kesintisiz hizmet verdi. Kitty Hawk , 6 Mayıs 2003'te Yokosuka'ya geri döndü ve hemen o yılın Ekim ayına kadar süren kapsamlı bir kuru havuz dönemine veya kuru havuzlama gemisinin kısıtlı kullanılabilirliğine (DSRA) girdi.

3 Temmuz 2005'te Kitty Hawk , Avustralya'nın Sidney kentinde kıyı izni için yanaştı. Daha sonra, aynı seyir sırasında Kitty Hawk , Guam'da dört gün boyunca bir liman ziyareti yaptı. Kasım 2005'te Kitty Hawk , Hong Kong'a demir attı ve Şükran Günü için oradaydı . Haziran 2005'te, altı aylık bir geminin kısıtlı kullanılabilirlik (SRA) döneminden sonra, Kitty Hawk bir kez daha yola çıktı ve bir Rus Il-38 tarafından taştı . Ağustos 2006'da, taşıyıcı kara izni için Avustralya'nın Fremantle kentine çekti. Eylül 2006'da Kitty Hawk , Tayland'ın Pattaya kentindeki Yaz konuşlandırmasının son liman çağrısını yaptı ve ardından memleketi Yokosuka limanına döndü.

Ekim 2006'da, Kitty Hawk ve eskort savaş gemileri Okinawa yakınlarında tatbikat yapıyorlardı ve bir Çin Song sınıfı denizaltı grubu gölgeledi ve 26 Ekim 2006'da grubun 5 mil (8.0 km) yakınında su yüzüne çıktı. Oldukça nadir olarak kabul edildi. Çinli denizaltıların anakaradaki ana limanlarından bu kadar uzakta faaliyet göstermeleri, bu olayla birlikte değişebilir. Raporlar, denizaltının yüzeye çıkana kadar tespit edilmediğini iddia ediyor. 2009'da Amerika Birleşik Devletleri Pasifik Komutanlığı komutanı Timothy J. Keating , konu hakkında yorum yaparak, taşıyıcının "çok rahat bir duruşta olduğunu" belirtti. bu kadar yaklaşmalarına izin verme."

11 Ocak 2007'de Kitty Hawk , Yokosuka'da planlı bir bakım dönemine girdi ve yerini üç hafta sonra planlanmamış bir dağıtım yapan Ronald Reagan aldı . Bu onarım, altı ay süren "geminin [2006'da] tamamladığı onarımdan daha küçük".

5 Temmuz 2007'de Kitty Hawk , Talisman Sabre Tatbikatı'na katıldıktan sonra altı günlük kıyı izni için Avustralya'nın Sidney kentinde devreye girdi .

21 Eylül 2007'de Kitty Hawk , dört aylık bir yaz konuşlandırmasının ardından Japonya'nın Yokosuka kentine girdi.

Kasım 2007'de, Kitty Hawk ve diğer ABD Donanma gemileri ortak askeri tatbikatın katılan Malabar içinde, Bengal Körfezi . Katılan diğer ülkeler Avustralya, Japonya, Singapur ve ev sahibi ülke Hindistan idi . O ayın ilerleyen saatlerinde Kitty Hawk , Şükran Günü için Hong Kong'a yanaşacaktı. Ancak Çin, Kitty Hawk'a ve taşıyıcı grubunun geri kalanına girişi reddetti . Çin daha sonra insani gerekçelere dayanarak pozisyonunu tersine çevirdi, ancak o zamana kadar Kitty Hawk tatil için zamanında yanaşamayacak kadar uzaktaydı. Çin'in reddetmesinin nedeni belirsizliğini koruyor.

Kitty Hawk , 20 Mart 2008'deki Tayvan seçimleri sırasında diğer iki gemiyle birlikte Çin kıyılarında konuşlandırıldı. Seçimlerin ardından son kez Hong Kong'a girdi.

28 Mayıs 2008'de Kitty Hawk son kez Japonya'dan ayrıldı ve Japonya'da yerini George Washington aldı . Ancak, sırasında George Washington ' ile planlı ciro Güney Amerika'dan yolda Pasifik Coast ın Transit Kitty Hawk içinde Hawaii , büyük bir yangın yol açtığını patlak Washington tamir için San Diego için yönlendirme. Bu, ABD Donanmasının Hawaii'deki Kitty Hawk'ı Haziran ve Temmuz aylarında RIMPAC 2008 tatbikatlarında yer almasına yol açtı . 7 Ağustos 2008'de Kitty Hawk , NAS North Island'a geldi .

Emeklilik

Kitty Hawk , hasarlı George Washington yerine RIMPAC tatbikatlarına katıldıktan sonra Pearl Harbor limanında
Şubat 2017'de Eski USS Kitty Hawk , Puget Sound Donanma Tersanesi'nde kaderini bekliyor

1 Aralık 2005'te Amerika Birleşik Devletleri Donanması, George Washington'un 2008'de Japonya'da ileri konuşlu taşıyıcı olarak Kitty Hawk'ın yerini alacağını ve ayrıca ileri konuşlandırılmış Carrier Air Wing 5 için ana taşıyıcı görevlerini üstleneceğini duyurdu.

Mart 2007'de Donanma, John F. Kennedy'nin hizmet dışı bırakılmasından sorumlu kaptan olan Kaptan Todd Zecchin'in Kitty Hawk'ın hizmet dışı bırakılmasını denetlemekle görevlendirildiğini duyurdu .

Kitty Hawk , hizmetten çıkarma sürecini başlatmak için 28 Mayıs 2008'de Yokosuka'dan ayrıldı. Ancak, 22 Mayıs'ta bir yangın George Washington'a ciddi şekilde zarar verdi ve geminin onarım için San Diego'ya gitmesine neden oldu. Kitty Hawk katılan RIMPAC Hawaii yakınlarındaki egzersiz George Washington ' in evine. İki taşıyıcı arasındaki ciro ertelendi ve ağustos ayında gerçekleşti. Devir işleminden sonra, Kitty Hawk Eylül ayında Bremerton, Washington'a geldi ve 31 Ocak 2009'da gayri resmi olarak emekli oldu. USN'nin son petrolle çalışan uçak gemisi Kitty Hawk , 12 Mayıs 2009'da nihayet hizmet dışı bırakıldı.

hizmetten çıkarıldıktan sonra

Hizmetten çıkarılan son geleneksel Amerikan uçak gemileri olan Kitty Hawk ve John F. Kennedy , müze gemilerine dönüştürülmeye uygun son iki uçak gemisiydi. Enterprise ve Nimitz sınıfı gibi nükleer taşıyıcılar, devreden çıkarma sırasında nükleer reaktörlerini çıkarmak için kapsamlı bir sökme işlemi gerektirir ve bu da onları bağış için uygun olmayan bir durumda bırakır.

Kitty Hawk hizmet dışı bırakıldıktan sonra , Wilmington, Kuzey Carolina ve Pensacola, Florida merkezli gruplar , Donanma Etkin Olmayan Gemiler Programından serbest bırakılmasının ardından gemiyi almak için lobi yaptı .

Mart 2017'ye kadar, USS Kitty Hawk Gaziler Derneği, uçak gemisini bir müze gemisi olarak korumak için 5 milyon dolarlık taahhütte bulundu ve üyeler, meyve vermesi durumunda sergilenmek üzere 15.000 dolarlık hatıra bağışında bulunmaya çalıştı.

Başkan sonra Donald Trump'ın tahta üzerine bir konuşma yaptı USS  Gerald R. Ford ve 12 taşıyıcı donanma yaptırma sözü, ABD Donanma yetkilileri uzatıldı Kitty Hawk ' rezerv inaktif filosundaki ın kalmak ve birikimi ile ilgili yardım için onu tekrar çalıştırmadan olasılığı göz önüne .

20 Ekim 2017'de Kitty Hawk , Donanma Gemisi Sicilinden kapıldı ve 25 Ekim 2017'de Donanma, onu hurdaya ayırarak elden çıkarma niyetini açıkladı.

9 Mart 2021'de eski Kitty Hawk , kuru havuza konmak ve nihai varış noktasına çekilmeden önce deniz yaşamının gövdesini kazımak için Puget Sound Donanma Tersanesi'ne geldi.

6 Ekim 2021'de Kitty Hawk ve John F. Kennedy , International Shipbreaking Limited'e her biri birer sente satıldı .

Ödüller ve süslemeler

Gümüş Yıldız
bronz yıldız
bronz yıldız
bronz yıldız
bronz yıldız
bronz yıldız
bronz yıldız
bronz yıldız
Gümüş Yıldız
Gümüş Yıldız
Gümüş Yıldız
Gümüş Yıldız
Gümüş Yıldız
Gümüş Yıldız
bronz yıldız
bronz yıldız
bronz yıldız
Gümüş Yıldız
Gümüş Yıldız
Gümüş Yıldız
bronz yıldız
bronz yıldız
Gümüş Yıldız
bronz yıldız
bronz yıldız
bronz yıldız
bronz yıldız
Başkanlık Birimi Alıntı Ortak Fazilet Birimi Ödülü
5 yıldızla Donanma Birimi Takdiri 2 yıldız ile Fazilet Birimi Takdir 3 Savaş 'E' Cihazı ile Donanma E Şeridi
3 yıldız ile Donanma Seferi Madalyası 2 yıldız ile Milli Savunma Hizmet Madalyası 15 yıldız ile Silahlı Kuvvetler Seferi Madalyası
16 yıldız ile Vietnam Hizmet Madalyası 1 yıldız ile Güneybatı Asya Hizmet Madalyası Terörizme Karşı Küresel Savaş Seferi Madalyası
Terörizm Hizmet Madalyası ile Küresel Savaş 1 yıldız ile İnsani Hizmet Madalyası 17 yıldızlı Deniz Hizmeti Dağıtım Şeridi
9 yıldızlı Deniz Kuvvetleri/Deniz Piyadeleri Denizaşırı Hizmet Şeridi Vietnam Cumhuriyeti Gallantry Cross Unit Citation Vietnam Kampanya Madalyası Cumhuriyeti

Ayrıca bakınız

Notlar

Referanslar

Dış bağlantılar

Öncesinde
Amerika Birleşik Devletleri Deniz Kuvvetleri
1998-2009 en eski aktif savaş gemisi
tarafından başarıldı

Koordinatlar : 47°33′9″K 122°39′21″W / 47.55250°K 122.65583°B / 47.55250; -122.65583 ( USS Kitty Hawk (CV-63) )