Utah Sahili - Utah Beach

Utah Sahili
Bölüm Normandiya iniş
ABD askerleri Utah'a iniyor
Tarih 6 Haziran 1944 Konum Pouppeville, La Madeleine, Manche , Fransa Sonuç Müttefik zaferi
kavgacılar
	Almanya
Komutanlar ve liderler
Raymond O.Barton J. Lawton Collins Theodore Roosevelt Jr.	Karl Wilhelm von Schlieben
İlgili birimler
VII Kolordu plaj 4. Piyade Tümeni 90. Piyade Tümeni 4. Süvari Alayı Hava damlaları 82. Hava İndirme Tümeni 101. Hava İndirme Tümeni	LXXXIV Kolordu 91. Piyade Tümeni 919. Gren. alay iki tabur
Kuvvet
	12.320
Yaralılar ve kayıplar
	Bilinmeyen

Utah yaygın olarak bilinen Utah Sahili'nden idi kod adı beş sektörlerden biri için Müttefik işgal Fransa Almanca işgalindeki içinde Normandiya iniş sırasında, 6 Haziran 1944 (D-Day) hakkında Dünya Savaşı . Utah, Normandiya'daki kod adlı beş çıkarma plajının en batısında, Douve ve Vire nehirlerinin ağızlarının batısında , Cotentin Yarımadası'ndadır . Utah'a amfibi çıkarmalar, Birleşik Devletler Ordusu birlikleri tarafından deniz taşımacılığı, mayın temizleme ve Birleşik Devletler Donanması ve Sahil Güvenlik tarafından sağlanan bir deniz bombardıman kuvvetinin yanı sıra İngiliz , Hollanda ve diğer Müttefik donanmalarından gelen unsurlar tarafından gerçekleştirildi .

Utah'taki amaç , Cherbourg'daki önemli liman tesislerinin bulunduğu Cotentin Yarımadası'nda bir sahil noktası sağlamaktı . Başta ABD 4. Piyade Tümeni ve 70. Tank Taburu tarafından yapılan amfibi saldırı, 82. ve 101. Hava İndirme Tümeni'nin hava indirmeleriyle desteklendi . Amaç, Cotentin Yarımadası'nı hızla mühürlemek, Almanların Cherbourg'u takviye etmesini önlemek ve limanı olabildiğince çabuk ele geçirmekti. Utah, doğu kanattaki Kılıç ile birlikte , Aralık 1943'te işgal planına eklendi. Bu değişiklikler işgalin cephesini ikiye katladı ve İngiltere'de ek çıkarma gemisi ve personelin toplanabilmesi için bir ay süren bir gecikme gerektirdi. Utah'a saldıran müttefik kuvvetler, 709. Statik Piyade Tümeni'nin bir parçası olan 919. Grenadier Alayı'nın iki taburuyla karşı karşıya kaldı . Ekim 1943'ten itibaren Mareşal Erwin Rommel'in önderliğinde tahkimatlarda iyileştirmeler yapılırken , bölgeyi savunmak için atanan birlikler çoğunlukla yetersiz donanımlı Alman olmayan askerlerdi.

Utah'daki D-Day, Sainte-Mère-Église'deki kilit kavşakları güvence altına almak ve piyadelerin iç kısımda ilerleyebilmesi için Utah'ın arkasındaki sular altında kalan tarım arazisi boyunca geçiş yollarını kontrol etmekle görevlendirilen hava indirme birimlerinin ilki geldiğinde 01:30'da başladı . Havadaki bazı hedefler hızla karşılanırken, birçok paraşütçü iniş bölgelerinden uzağa indi ve ilk gün hedeflerini gerçekleştiremedi. Sahile, piyade ve tanklar saat 06:30'dan itibaren dört dalga halinde indi ve en az kayıpla yakın bölgeyi hızla güvence altına aldı. Bu arada mühendisler, engelleri ve mayınları temizlemek için çalışmaya başladılar ve ek takviye dalgaları gelmeye devam etti. D-Day'in sonunda, Müttefik kuvvetler planlanan alanın sadece yarısını ele geçirmişti ve Alman savunucu birlikleri kaldı, ancak sahil başı güvendeydi.

4. Piyade Tümeni, sadece 197 kayıp pahasına Utah'a 21.000 asker çıkardı. Paraşüt ve planörle gelen havadaki birlikler, 2.500 kayıpla 14.000 kişiyi daha saydı. Mühendislik birimlerinde, 70. Tank Taburunda ve düşman tarafından batırılan deniz gemilerinde yaklaşık 700 adam kaybedildi. Alman kayıpları bilinmiyor. Cherbourg 26 Haziran'da ele geçirildi , ancak bu zamana kadar Almanlar, Eylül ayına kadar tam olarak faaliyete geçmeyen liman tesislerini yok etmişti.

müttefik planlama

Önümüzdeki yıl içinde kıta Avrupası'nın çapraz kanal istilasına girişme kararı , Mayıs 1943'te Washington'da düzenlenen Trident Konferansı'nda alındı. Müttefikler başlangıçta işgali 1 Mayıs 1944'te başlatmayı planladılar ve planın bir taslağı Ağustos 1943'te Quebec Konferansı'nda kabul edildi . General Dwight D. Eisenhower , Müttefik Sefer Kuvvetleri Yüksek Karargahı'nın (SHAEF) komutanlığına atandı . General Bernard Montgomery , işgale katılan tüm kara kuvvetlerinden oluşan 21. Ordu Grubu'nun komutanı olarak seçildi .

31 Aralık 1943'te, Eisenhower ve Montgomery ilk olarak, üç tümen ve hava indirme bölümünün üçte ikisi tarafından amfibi inişler öneren planı gördüler . İki general, daha geniş bir cephede operasyonlara izin vermek için, ilk işgalin ölçeğinin, üç tümen tarafından havadan inişlerle beş tümene genişletilmesinde derhal ısrar etti. Değişiklik, işgalin cephesini 25 milden (40 km) 50 mile (80 km) iki katına çıkardı. Bu, askerlerin ve malzemelerin daha hızlı boşaltılmasına izin verecek , Almanların yanıt vermesini zorlaştıracak ve Cherbourg'daki limanın ele geçirilmesini hızlandıracaktı . Eisenhower ve Korgeneral Omar Bradley , VII Kolordusu için Utah'ı seçtiler . Pasifik Harekat Tiyatrosu'nda amfibi operasyonlarda deneyim sahibi olan Tümgeneral J. Lawton Collins (ilk saldırılarda olmasa da), VII Kolordu komutanı olarak Tümgeneral Roscoe Woodruff'un yerini aldı.

Normandiya kıyı şeridi, Omaha'nın batısındaki Able'dan Kılıç'ın doğu kanadındaki Roger'a kadar bir yazım alfabesi kullanan kod adlarıyla on yedi sektöre bölünmüştü . Utah başlangıçta "Yoke" olarak adlandırıldı ve Omaha fonetik alfabeden "X-ray" idi. İki isim 3 Mart 1944'te değiştirildi. "Omaha" ve "Utah" muhtemelen Bradley tarafından önerildi. İstila Utah'ı kapsayacak şekilde genişletildiğinde sekiz sektör daha eklendi. Sektörler ayrıca Yeşil, Kırmızı ve Beyaz renklerle tanımlanan plajlara bölünmüştür.

Beş çıkarma plajının en batısındaki Utah, Douve ve Vire nehirlerinin ağızlarının batısında , Cotentin Yarımadası'ndadır . Utah ile komşu Omaha arasındaki arazi bataklıktı ve geçilmesi zordu, bu da Utah'a inen birliklerin izole olacağı anlamına geliyordu. Almanlar, Utah'ın arkasındaki tarım arazilerini sular altında bırakmış ve sahilden seyahati birkaç dar geçitle sınırlamıştı. Çıkarma bölgesinin iç kesimlerindeki araziyi korumaya yardımcı olmak, Cotentin Yarımadası'nı hızla kapatmak ve Almanların Cherbourg'daki limanı güçlendirmesini önlemek için, işgalin ilk saatlerinde Alman topraklarına havadan inmek üzere iki hava indirme bölümü görevlendirildi.

Genişletilmiş operasyon için ekstra çıkarma aracı ve birlik taşıyıcı uçak edinme veya üretme ihtiyacı, işgalin Haziran ayına ertelenmesi gerektiği anlamına geliyordu. Çıkarma gemilerinin üretimi 1943'ün sonlarında hızlandı ve 1944'ün başlarına kadar devam etti ve mevcut gemiler diğer tiyatrolardan taşındı. 600'den fazla Douglas C-47 Skytrain nakliye uçağı ve mürettebatı 1944 başlarında Baer Field , Indiana'dan İngiltere'ye dolambaçlı bir rota izleyerek mevcut asker taşıyıcı uçak sayısını binin üzerine çıkardı.

saldırı planı

Utah'taki amfibi inişlerden önce, gece yarısından kısa bir süre sonra başlayan Cotentin Yarımadası'nın iç kısımlarına havadan iniş yapılacaktı. Kırk dakikalık deniz bombardımanı 05:50'de başlayacak, ardından 06:09-06:27 için hava bombardımanı yapılacaktı.

Amfibi iniş, saat 06:30'da başlamak üzere dört dalga halinde planlandı. İlki , 8. Piyade Alayı'ndan dört bölüğü taşıyan 20 Çıkarma Aracı, Araç, Personelden (LCVP) oluşuyordu. Sağdaki on gemi, Les Dunes de Varreville'deki güçlü noktanın karşısındaki Tare Green sahiline inecekti. Soldaki on tekne, 1.000 yard (910 m) güneydeki Red Amca plajına yönelikti. Her biri 70. Tank Taburuna ait dört amfibi DD tankını taşıyan Sekiz Çıkarma Gemisi Tankının (LCT) piyadeden birkaç dakika önce inmesi planlanmıştı.

06:35 için planlanan ikinci dalga, 8'inci Piyade'den dört bölük daha taşıyan 32 LCVP'nin yanı sıra, sahili engellerden temizleyecek olan muharebe mühendisleri ve deniz yıkım ekiplerinden oluşuyordu. 06:45 için planlanan üçüncü dalga, sahildeki yolları temizlemeye yardımcı olmak için daha fazla DD tankı ve zırhlı buldozer getiren sekiz LCT'den oluşuyordu . Bunu 06:37'de, yüksek ve alçak su işaretleri arasındaki sahili temizlemekle görevlendirilen, 237. ve 299. Muharebe Mühendisi Taburlarının müfrezelerine sahip sekiz Mekanize Çıkarma Aracı (LCM) ve üç LCVP'ye sahip dördüncü dalga izleyecekti.

Utah'a çıkarmayı planlayan 4. Tümen üyeleri de dahil olmak üzere Overlord Operasyonuna katılan birlikler , Mayıs ayının ikinci yarısında kışlalarından ayrıldı ve kıyı düzenleme noktalarına ilerledi. Gizliliği korumak için işgal birlikleri mümkün olduğunca dış dünyayla temastan uzak tutuldu. Adamlar 1 Haziran'da nakliyelerine başladı ve 865 Force U gemisi (Utah'a atanan deniz grubu) 3 ve 4 Haziran'da Plymouth'tan ayrıldı.

Kötü hava koşulları nedeniyle işgalin 24 saat ertelenmesi, bir konvoyun geri çağrılması ve ardından Portland'da alelacele yakıt ikmali yapılması gerektiği anlamına geliyordu. Salcome ve Dartmouth'tan gelen Konvoy U2A 4 Haziran'da ayrıldı, ancak yayın geri çağırma bildirimlerini almadı ve yalnızca Fransa'ya doğru yola çıktı ( Southwick House operasyon odasında panik !). İki muhrip tarafından yapılan arama başarısız oldu, ardından tüm gün süren bir aramadan sonra bir Walrus keşif çift kanatlı konvoyu buldu ve kutulara iki kodlu mesaj attı; ikincisi, konvoy Wight Adası'nın 30 mil güneyinde ve Normandiya'dan 36 mil uzaktayken, 150 mil 6 knot hızla gittikten sonra kabul edildi. Yaklaşık 150 gemilik konvoy, Tümgeneral Raymond O. Barton'ın 4. Piyade Tümeni'ni taşıyordu .

Gemiler, Manş Denizi'ni geçmek için konvoylar oluşturmak üzere Wight Adası'nın güneydoğusundaki ("Piccadilly Circus" lakaplı) bir buluşma noktasında buluştu. Mayın tarama gemileri, 5 Haziran akşamı şeritleri temizlemeye başladı.

Alman hazırlıkları

Batı Cephesi'nin genel komutanı olan Mareşal Gerd von Rundstedt , Ekim 1943'te Fransa'daki zayıf savunma konusunda Hitler'e rapor verdi. Bu, Mareşal Erwin Rommel'in Atlantik Duvarı boyunca gelişmiş tahkimatların inşasını denetlemek için atanmasına yol açtı ve Hollanda'dan Cherbourg'a kadar uzanan en olası işgal cephesine özel vurgu yaptı. Rommel, Normandiya kıyısının istila için olası bir iniş noktası olabileceğine inanıyordu, bu yüzden o kıyı boyunca kapsamlı savunma çalışmalarının inşasını emretti. Kıyı boyunca stratejik noktalara beton silah mevzilerine ek olarak, çıkarma gemisinin yaklaşmasını geciktirmek ve tankların hareketini engellemek için sahile tahta kazıklar, metal tripodlar, mayınlar ve büyük tanksavar engelleri yerleştirilmesini emretti. Piyadelerin sahilde daha az zaman geçirmesi için Müttefiklerin yüksek gelgitte karaya çıkmasını bekleyerek, bu engellerin çoğunun yüksek gelgit işaretine yerleştirilmesini emretti. Utah'taki arazi düzdür ve üzerine tahkimat yapılacak yüksek bir zemin sunmaz. Sığ kumsalın derinliği gelgitlere bağlı olarak neredeyse sıfırdan 800 yarda (730 m) arasında değişmektedir. Almanlar, akarsulara set çekerek ve deniz suyunu almak için Douve'nin ağzındaki bent kapaklarını açarak plajın arkasındaki düz araziyi sular altında bıraktı.

Cotentin Yarımadası'nın doğu kıyısının bu kesiminin savunması, Generalleutnant Karl-Wilhelm von Schlieben ve onun 709. Statik Piyade Tümeni'ne verildi . Birim iyi donanımlı değildi, motorlu ulaşımdan yoksundu ve ele geçirilen Fransız, Sovyet ve Çek ekipmanlarıyla donatıldı. Adamların çoğu Ostlegionen'di (Sovyet savaş esirlerinden, Gürcülerden ve Polonyalılardan toplanan Alman olmayan askerler), son derece güvenilmez oldukları biliniyordu. Sektörün en güneydeki 9,7 km'si, 1,100 ila 4,400 yd (1,000 ila 4,000 m) aralıklı dokuz güçlü noktada konuşlanmış yaklaşık 700 asker tarafından yönetiliyordu. Dikenli teller, bubi tuzakları ve toprak örtüsünün kaldırılması, hem sahili hem de güçlü noktaların etrafındaki araziyi piyade için tehlikeli hale getirdi. Mayıs ayında gelen Alman 91. Piyade Tümeni ve 6. Fallschirmjäger Alayı, yedek olarak iç bölgelere yerleştirildi. Bu hareketi algılayan Müttefikler, planladıkları hava indirme bölgelerini güneydoğuya kaydırdı.

D Günü (6 Haziran 1944)

Nevada kıyıya ateş açar.

Bir çıkarma gemisinin üzerinde paraşütçülerle birlikte C-47 Skytrains .

Normandiya'nın bombalanması, gece yarısı civarında, 2.200'den fazla İngiliz ve Amerikan bombardıman uçağının kıyı boyunca ve iç kısımlardaki hedeflere saldırmasıyla başladı. Yaklaşık 1.200 uçak, havadaki tümenleri düşman hatlarının gerisindeki indirme bölgelerine taşımak için gece yarısından hemen önce İngiltere'den ayrıldı. 101. Hava İndirme'den gelen paraşütçüler, Utah'ın arkasındaki geçitleri kontrol etmek ve Douve üzerindeki karayolu ve demiryolu köprülerini yok etmekle görevlendirilen saat 01:30 civarında düşürüldü. Telsiz kıtlığı ve çitleri , taş duvarları ve bataklıklarıyla bocage arazisi, savaşan birlikler halinde bir araya gelmeyi zorlaştırıyordu . 82. Hava İndirme birlikleri, Douve üzerindeki iki ek köprüyü yok etmek ve Merderet üzerindeki sağlam iki köprüyü ele geçirmek birincil amacı ile 02:30 civarında gelmeye başladı . Sainte-Mère-Église'deki (istilada kurtarılan ilk şehir) önemli kavşakları hızla ele geçirdiler ve batı kanadını korumak için çalışmaya başladılar. 91. Piyade Tümeni komutanı Generalleutnant Wilhelm Falley, bir paraşütçü devriyesi tarafından öldürüldüğünde Rennes'deki savaş oyunlarından Picauville yakınlarındaki karargahına dönmeye çalışıyordu . Ana işgal kuvveti karaya çıkmadan iki saat önce, 4. Süvari Alayı'nın 132 üyesinden oluşan bir baskın grubu , bir Alman gözlem noktası olduğu düşünülen Îles Saint-Marcouf'ta 04:30'da karaya yüzdü . Boştu, ancak mayınlar ve Alman topçu ateşi tarafından iki adam öldü ve on yedi kişi yaralandı.

Kuvvet U'ya atanan dört birlik nakliyesi kıyıdan 19 km açıkta 12 mil (19 km) kendilerine tahsis edilen pozisyona ulaştığında, 4. Tümen'in 5.000 askeri ve Utah'a atanan diğer birimler, çıkarma gemilerine kaba denizlerde üç saatlik bir yolculuk için gemilerine bindiler. iniş noktası. Utah bombardımanına atanan onsekiz gemileri ABD Donanma gemisi dahil Nevada , Kraliyet Donanması monitör Erebus , ağır kruvazör Hawkins (Kraliyet Donanması) ve Tuscaloosa (ABD Donanması) ve gambot HNLMS  Soemba ( Hollanda Kraliyet Donanması ). Saat 05:45'te, hava henüz karanlıkken, denizden deniz bombardımanı başladı ve topçular, sahilin görülebilecek kadar aydınlanmasıyla birlikte, 05:50'de sahilde önceden belirlenmiş hedeflere yöneldiler. Bombardıman grubundaki bir destroyer olan USS  Corry , Oberleutnant zur See Walter Ohmsen komutasındaki Marcouf bataryasının ateşinden kaçarken mayına çarparak battı . Birliklerin 06:30'da (İngiliz sahillerinden bir saat önce) başlayarak Utah ve Omaha'ya inmeleri planlandığından, bu alanlar saldırı birlikleri kıyıya inmeye başlamadan önce sadece yaklaşık 40 dakika deniz bombardımanı aldı. Kıyı hava bombardımanı, IX Bombardıman Komutanlığı'ndan yaklaşık 300 Martin B-26 Çapulcu tarafından karaya çıkmadan hemen önce yirmi dakika içinde gerçekleştirildi . Bulut örtüsü nedeniyle, pilotlar 4.000 ila 6.000 fit (1.200 ila 1.800 m) gibi düşük irtifalara düşmeye karar verdiler. Bombalamanın çoğu, sadece iki uçağın kaybıyla oldukça etkiliydi.

İniş

Mayınlardan temizlenen kanalları, bombardımana karışan gemilerin yerlerini ve kıyıdaki hedefleri gösteren işgal bölgesinin haritası. Utah en batıdaki iniş alanıdır.

Kıyıya ulaşan ilk birlikler 2. Tabur, 8. Piyade'den 20 LCVP ile 06:30'da gelen dört bölüktü. B ve C şirketleri, Tare Green kod adlı segmente indi ve E ve F Şirketleri, Red Amca'nın solundaydı. F Şirketi'nin lideri Leonard T. Schroeder , sahile ulaşan ilk kişi oldu. Çıkarma gemisi güçlü akıntılar tarafından güneye itildi ve kendilerini Grande Dune'daki Çıkış 2'nin yakınında, Les Dunes de Varreville'deki Çıkış 3'ün karşısındaki amaçlanan iniş bölgelerinden yaklaşık 2.000 yarda (1.8 km) buldular. Karaya çıkan ilk kıdemli subay , 4. Piyade Tümeni'nden Tümen Komutanı Yardımcısı Tuğgeneral Theodore Roosevelt Jr. , yakındaki araziyi şahsen araştırdı. Yakınlarda iki yerine tek bir güçlü nokta olduğundan ve IX Bombardıman Komutanlığı'nın bombardıman uçakları tarafından ağır hasar gördüğünden, bu iniş alanının aslında daha iyi olduğunu belirledi . Ayrıca, güçlü akıntılar su altı engellerinin çoğunu kıyıya vurmuştu. "Savaşı buradan başlatmaya" karar vererek, daha fazla inişin yeniden yönlendirilmesini emretti.

İkinci saldırı birlikleri dalgası, 32 LCVP'de 06:35'te geldi. 1. Tabur'un A ve D bölükleri, 8. Piyade Tare Green'e ve G ve H Amca Red'e çıktı. Onlara sahil engellerini kaldırmak ve sahilin hemen arkasındaki alanı engeller ve mayınlardan temizlemekle görevli mühendisler ve yıkım ekipleri eşlik etti.

Sekiz LCT'de 32 amfibi DD tankından oluşan 70. Tank Taburu birliğinin piyadeden yaklaşık 10 dakika önce gelmesi gerekiyordu. Ancak, şiddetli bir rüzgar, tankları planlandığı gibi 5.000 yard (4.600 m) yerine kıyıdan 1.500 yard (1.400 m) uzağa fırlatmalarına rağmen, yaklaşık 20 dakika geç kalmalarına neden oldu. A Şirketinin dört tankı ve personeli, LCT'leri Iles St. Marcouf'un yaklaşık 3 mil (4,8 km) güneyindeki bir mayına çarptığında kayboldu ve yok edildi, ancak kalan 28 tanesi sağlam geldi.

Utah inişleri, planlı (orta/sağ) ve fiili (solda). Kuzey: sağ alt

Saat 06:45'te gelen üçüncü dalga, 70. Tank Taburu'na ait 16 konvansiyonel M4 Sherman tankını ve 8 dozer tankını içeriyordu . Onları 06:37'de, yüksek ve alçak su işaretleri arasındaki sahili temizlemekle görevlendirilen 237. ve 299. Muharebe Mühendisi Taburlarının müfrezeleri ile sekiz LCM ve üç LCVP'ye sahip dördüncü dalga izledi.

B Şirketi, La Grande Dune'un kuzeybatısında ve karadan 600 yarda (550 m) içeride, La Madeleine yakınlarındaki düşmanın güçlü noktası WN7'ye yöneldikleri sırada yol boyunca evlere yerleştirilmiş savunuculardan hafif silah ateşi aldı. 3. Tabur, 919'uncu Grenadiers'ın karargahı olan WN7'de çok az direnişle karşılaştılar. C Şirketi, ön bombardımanda ağır hasar görmüş olan düşmanın güçlü noktası WN5'i La Grande Dune'da devre dışı bıraktı. E ve F bölükleri (yaklaşık 600 erkek) kısa bir çatışmadan sonra ele geçirdikleri La Dune'daki WN4 kalesine yaklaşık 700 yarda (640 m) ilerlediler. Daha sonra sahile paralel bir çiftlik yolunda güneye, Causeway 1'e doğru gittiler. G ve H bölükleri sahil boyunca güneye, Beau Guillot'taki düşman kalesi WN3'e doğru ilerlediler. Bir mayın tarlasıyla karşılaştılar ve düşman makineli tüfek ateşi altında kaldılar, ancak kısa sürede konumu ele geçirdiler. 70. Tank Taburu, yakın bölgedeki sahil tahkimatlarının etkisiz hale getirilmesine yardım etmeyi bekliyordu, ancak bu iş piyade tarafından hızla tamamlandığından, başlangıçta yapacakları çok az şey vardı. İniş alanı saat 08:30'a kadar neredeyse tamamen güvenliydi, bu noktada muharebe ekipleri geçitler boyunca iç kısımlara doğru ilerlemeye hazırlandı. Bu arada, ek takviye dalgaları sahile ulaşmaya devam etti.

237. ve 299. Muharebe Mühendisi Taburları ile sekiz dozer tankının görevi, gelgit gelmeden önce hızlı bir şekilde yapılması gereken bir iş olan sahilden mayın ve engellerin kaldırılmasıydı. Ekipler, birliklere ve araçlara daha hızlı erişim sağlamak için sahil engellerini yok etmek ve deniz duvarındaki boşlukları patlatmak için patlayıcılar kullandı. Dozer tankları, daha fazla iniş için açık şeritler oluşturmak için enkazı yoldan çıkardı.

İç bölgelere taşınmak

Alman savaş esirleri Utah'ta bir muhafazada.

4. Tümen için bir sonraki hamle, şafaktan önce düşman hatlarının gerisine düşen 101. 2. Tabur ve birkaç tank, 3/501'inci Paraşüt Piyade Alayı tarafından zaten ele geçirildiğini keşfettikleri Poupeville'e doğru Geçit 1'e yöneldi. İki Müttefik kuvvet arasında sıkışıp kalan bir düzine Alman piyadesi teslim oldu. La Grande Dune'un hemen arkasındaki Causeway 2, sonunda sahildeki ana çıkış yolu oldu. Bu geçidin güvenliğini sağlamak Ste'nin yakalanmasını gerektiriyordu. Marie du Mont, iç kısımda yaklaşık 3 mil (4,8 km). Almanlar bir menfez üzerinde küçük bir köprü patlatmıştı ve mühendisler bir onarım yapıp iki çalışamaz tankı yoldan temizlerken hareket ertelendi. Geçit 2 hızla tıkandı, bu nedenle bazı birimler yol kenarındaki su basmış alanlardan geçmeyi seçti. Birkaç yüz savunucu Ste ve çevresinde yerleştirildi. Marie du Mont, 91. Piyade Tümeni'nin 6. Fallschirmjäger Alayı dahil . 506. Paraşütlü Piyade üyeleri, Holdy ve Brécourt Malikanesi'ndeki bataryalara başarılı bir şekilde saldırdı ve Ste. Marie du Mont evden eve ve sokak savaşında, 8. Piyade, 3. Tabur'un Causeway 2'ye pratik olarak rakipsiz ilerlemesi için yolu açıyor. 8. Piyade, 1. Tabur , 502. Paraşüt Piyadesi tarafından zaten ele geçirilmiş olan Audouville-la-Hubert'e doğru Geçit 3'e yöneldi . Poupeville'de olduğu gibi, düşman askerleri (bu durumda birkaç düzine) iki yakınlaşan güç arasında yakalandı ve teslim olmak zorunda kaldı.

Bu arada, 22. Piyade, 3. Tabur ve beş tank, mümkün olduğu kadar çok Alman güçlü noktasını ortadan kaldırmakla görevlendirilerek sahil boyunca kuzeye doğru ilerledi. Tank ateşinin yalnızca mazgallara doğrudan bir vuruş yoluyla beton hap kutularını yok edebileceğini keşfettiler , bu yüzden denizdeki donanma gemilerinden topçu ateşi çağrısında bulundular. Akşam olduğunda, sahil başının kuzey ucunda bir savunma çemberi oluşturmak için, doğrudan sular altında kalan tarlaların üzerinden o günkü hedeflerinden çok uzak bir konuma gelen 12. Piyade ile birleştiler. Sahil başının güney ucunda, 6. Fallschirmjäger Alayı'ndan yaklaşık 3.000 adam, Saint-Côme-du-Mont yakınlarında mevzilendi ve 501. Paraşüt Piyadesinin D-Day'de daha fazla ilerlemesini engelledi.

Planörler, Mission Elmira sırasında Cotentin Yarımadası'na teslim edilir .

Merkezde, 82. Hava İndirme, Sainte-Mère-Église'deki konumlarını kısmen Üsteğmen Turner Turnbull'un çalışmaları ve çok daha büyük bir düşman kuvvetini iki saatten fazla tutan 43 kişilik bir ekip sayesinde sağlamlaştırabildi. kuzeyden kavşağı geri almaya çalışıyordu. 746. Tank Taburuna ait 16 Sherman tankı , dört zırhlı araç ve bir piyade müfrezesinden oluşan Albay Edson Raff liderliğindeki bir görev gücü sahilden yukarı çıktı, ancak Sainte-Mère-Église'i takviye etmekten bir hat tarafından durduruldu. Alman savunucuları şehrin 2 mil (3.2 km) güneyinde. Takviyeler, 04:00 ( Mission Chicago ve Mission Detroit ) ve 21:00 ( Mission Keokuk ve Mission Elmira ) civarında planörle geldi ve ek birlikler ve ağır teçhizat getirdi. Paraşütçüler gibi, birçoğu da iniş alanlarından uzağa indi. Hedefe inenler bile, iniş sırasında ciplerin kayması, ahşap gövdeye çarpması ve bazı durumlarda gemideki personeli ezmesi gibi ağır kargolarla zorluk yaşadı . Alman savunucuları da planör birimlerine zarar verdi ve özellikle Sainte-Mère-Église yakınlarındaki bölgede ağır kayıplar verdi. Merderet'in batısına inen 82. Hava İndirme Birliği üyeleri geniş çapta dağıldı ve düşman kuvvetleri tarafından kuşatıldı. D Günü hedeflerine ulaşamayacaklarını ve takviye beklemek zorunda kalacaklarını çabucak anladılar. Almanlar nehir boyunca savunma mevzileri kurarken bunun gerçekleşmesi birkaç gün sürdü. 36 saat boyunca, 82. Airborne diğer birimlerle veya komuta gemisi USS  Bayfield'deki Collins ile telsiz bağlantısı kuramadı .

82. Hava İndirme , D Günü saat 16:00'da karaya çıkmaya başlayan ve 8 Haziran'da karaya çıkan 90. Piyade Tümeni tarafından nihayet rahatlatıldı. ancak Collins görevlerini değiştirdi: Cotentin Yarımadası'nı keserek Alman kuvvetlerini orada izole edecek ve takviye kuvvetlerinin bölgeye girmesini önleyeceklerdi. Kötü performansları , 17 Haziran'da Cotentin'in batı kıyısına ulaşan ve Cherbourg'u kesen daha deneyimli 82. Hava İndirme ve 9. Piyade Tümeni'nin yerini aldı . 4. ve 79. Piyade Tümenlerinin de katıldığı 9. Tümen, şiddetli çatışmalarda yarımadanın kontrolünü ele geçirdi. Cherbourg , 26 Haziran'daki Cherbourg Savaşı sırasında düştü , ancak bu zamana kadar Almanlar, Eylül ayına kadar tam olarak faaliyete geçmeyen liman tesislerini tahrip etmişti.

Sonuç

101. Hava İndirme Tümeni üyeleri, St. Marcouf köyünde, 8 Haziran 1944

4. Piyade Tümeni, kısmen güneye çok uzaklara geldikleri için Utah'taki tüm D-Day hedeflerine ulaşamadı. 197 şehit verdiler. Paraşüt ve planörle gelen havadaki birlikler, 2.500 kayıpla 14.000 kişiyi daha saydı. Mühendislik birimlerinde, 70. Tank Taburunda ve LCT'lerde ve düşman tarafından batırılan diğer gemilerde yaklaşık 700 adam kayboldu. Alman kayıpları bilinmiyor.

Utah'a inen kuvvetler, yakın bölgeyi bir saatten az bir sürede temizledi ve D-Day'in kapanışına kadar 6 mil (9.7 km) içeriye girdi. İnişten iki saat sonra, 82. Hava İndirme, Sainte-Mère-Église'deki önemli kavşakları ele geçirdi, ancak planlandığı gibi D-Day'de Merderet boyunca savunma hattını etkisiz hale getiremediler. Hava indirme kuvvetlerinin birçoğu iniş bölgelerinden uzağa indi ve tüm D-Day hedeflerini karşılayamazken, bu yaygın güç dağılımı, tepki vermekte yavaş olan Alman savunucularını şaşırtmak gibi istenmeyen bir yan etkiye sahipti.

Yüksek eğitimli 4. Tümen, askere alınanlardan oluşan vasat bir Alman birliğiyle karşı karşıya kaldı; 709. Tümenin en iyi birlikleri Doğu Cephesine gönderilmişti . Müttefikler hava üstünlüğünü elde ettiler ve sürdürdüler, bu da Almanların işgalden önce Britanya'da devam eden hazırlıkları gözlemleyemediği ve D-Day'de havadan karşı saldırı başlatamadığı anlamına geliyordu. Kapsamlı Müttefik keşifleri, saldırganlara savunma ve arazinin ayrıntılı haritalarını sağladı. Komşu Omaha'nın aksine , ön hava bombardımanı Utah'ta oldukça etkiliydi. Alman yüksek komutasındaki kararsızlık ve aşırı karmaşık bir komuta yapısı, Müttefiklerin Utah'taki ve Normandiya kampanyası boyuncaki başarısında da bir faktördü.

Birimler

Haritalar

• 

  D Günü'nde ABD 4. Piyade Tümeni Planı

• 

  D-Day kapanışında pozisyonlar. Kahverengi renk: plaj.

Ayrıca bakınız

• Normandiya'daki Amerikan hava indirmeleri
• Egzersiz Kaplanı
• Altın Plaj
• Juno Plajı

Referanslar

Kaynaklar

• Balkoski, Yusuf (2005). Utah Sahili: 6 Haziran 1944'te D-Day'de Amfibi İniş ve Havadan Operasyonlar . Mechanicsburg, PA: Stackpole Kitapları. ISBN'si 0-8117-0144-1.
• Beevor, Antony (2009). D-Day: Normandiya Savaşı . New York; Toronto: Viking. ISBN'si 978-0-670-02119-2.
• Buckingham, William F. (2004). D-Day: İlk 72 Saat . Strad, Gloucestershire: Tempus. ISBN'si 978-0-7524-2842-0.
• Caddick-Adams, Peter (2019). Kum ve Çelik: D-Day'in Yeni Tarihi . Londra: Hutchinson. ISBN'si 978-1-84794-8-281.
• Ford, Ken; Zaloga, Steven J (2009). Derebeyi: D-Day İnişleri . Oxford; New York: Osprey. ISBN'si 978-1-84603-424-4.
• Gilbert, Martin (1989). İkinci Dünya Savaşı: Tam Bir Tarih . New York: H. Holt. ISBN'si 978-0-8050-1788-5.
• Lee, Demoris A. (6 Haziran 2008). "Largo adamı için D-günü dün gibidir" . Petersburg Times . Arşivlenmiş orijinal 24 Mayıs 2014 tarihinde . 16 Ekim 2014 tarihinde alındı .
• Margarit, Peter (2019). D-Day'e Geri Sayım: Alman Perspektifi . Oxford, İngiltere ve PA, ABD: Kazamat. ISBN'si 978-1-61200-769-4.
• Tucker-Jones, Anthony (2018). D-Day 1944: Zaferin Yapılışı . Gloucestershire, İngiltere: Tarih Basını. ISBN'si 978-0-7509-8803-2.
• Whitmarsh, Andrew (2009). Fotoğraflarda D Günü . Stroud: Tarih Basın. ISBN'si 978-0-7524-5095-7.
• Wilmot, Chester (1997) [1952]. Avrupa İçin Mücadele . Ware, Hertfordshire: Wordsworth Sürümleri. ISBN'si 1-85326-677-9.

daha fazla okuma

Dış bağlantılar

• İlgili Medya Utah Plajı'na Wikimedia Commons

Koordinatlar : 49°25′05″K 1°10′35″W / 49.41806°K 1.17639°B / 49.41806; -1.17639