Egzersiz Kaplanı - Exercise Tiger

1942'deki egzersiz için bkz. Egzersiz Kaplanı (1942) . Diğer çeşitli askeri olaylar için bkz Operasyon Kaplanı (anlam ayrım) .

Normandiya'nın işgali için provalar sırasında İngiltere'deki Slapton Sands'e inen Amerikan birlikleri

Egzersiz Tiger veya Operasyonu Kaplan , büyük ölçekli bir dizi biriydi provalar için D-Day istilası Normandiya Nisan 1944 yılında gerçekleşti, Slapton Sands içinde Devon . Koordinasyon ve iletişim sorunları sonuçlandı dost ateşi egzersiz sırasında ölümlerin ve bir Müttefik için kendisini konumlandırma konvoy iniş saldırısına uğradı e-tekneler arasında Nazi Almanya 'nın Kriegsmarine en az 749 Amerikan askerinden ölümüyle sonuçlanan.

Normandiya'nın yaklaşmakta olan işgali nedeniyle, olay o sırada en katı gizlilik altındaydı ve daha sonra sadece sözde bildirildi.

Egzersiz yapmak

iniş operasyonları

1943'ün sonlarında, D-day'e yapılan hazırlıkların bir parçası olarak, İngiliz hükümeti Devon'daki Slapton Sands'de, Utah Sahili'ne çıkarma yapmakla görevli Amerikan kuvvetleri olan Force "U" tarafından kullanılmak üzere bir eğitim alanı kurdu . Slapton Plajı, Utah Plajı'na benzerliği nedeniyle seçildi: çakıllı bir plaj, ardından bir kara şeridi ve ardından bir göl. Şimdi Devon'un South Hams Bölgesi olan Slapton bölgesinde yaklaşık 3.000 yerel sakin tahliye edildi. Bazıları tahliye edilmeden önce köylerini hiç terk etmemişti.

İniş tatbikatları Aralık 1943'te başladı. Tiger Tatbikatı Nisan ve Mayıs 1944'te gerçekleştirilen daha büyük tatbikatlardan biriydi. Tatbikat 22 Nisan'dan 30 Nisan 1944'e kadar sürecekti ve işgalin tüm yönlerini kapsıyordu ve bir sahil çıkarmasıyla sonuçlandı. Slapton Sands'te. Dokuz büyük tank çıkarma gemisinde (LST), 30.000 asker, canlı ateşleme tatbikatı da dahil olmak üzere sahte çıkarma için hazırlandı.

Tatbikat alanı için koruma Kraliyet Donanması'ndan geldi . Dört O-sınıfı muhrip , üç Motorlu Torpido Botu ve iki Motorlu Silahlı Bot , Lyme Körfezi girişinde devriye gezerken, üç Motorlu Torpido Botu , Alman E-botlarının konuşlandığı Cherbourg açıklarında konuşlandırıldı .

Tatbikatın ilk aşaması, marşaling ve gemiye binme tatbikatlarına odaklandı ve 22-25 Nisan tarihleri ​​arasında sürdü. 26 Nisan akşamı, ilk saldırı birlikleri dalgası nakil araçlarına bindi ve yola çıktı; plan, 27 Nisan'ın ilk ışıklarında Slapton'a varmak için Lyme Körfezi'nden dolambaçlı bir rota izleyerek Kanal geçişini simüle etmekti.

Dost yangını olayı

İlk tatbikat saldırısı 27 Nisan sabahı gerçekleşti ve dost ateşini içeren bir olaya damgasını vurdu . H-saati 07:30'a ayarlandı ve birlikleri bir deniz bombardımanının manzaralarına, seslerine ve hatta kokularına alıştırmak için gerçek mühimmat içerecekti. Çıkarmanın kendisi sırasında, aynı nedenden ötürü, karadaki güçler tarafından gelen birliklerin başlarına gerçek mermiler atılacaktı. Bu , askerlerin gerçek savaş koşullarına maruz bırakılarak sertleştirilmesi gerektiğini düşünen Müttefik Yüksek Komutanı General Dwight D. Eisenhower tarafından verilen bir emri takip etti . Tatbikat, inişten elli dakika önce Force U Bombardment Group gemileri tarafından deniz bombardımanını içerecekti .

O sabah için çıkarma gemilerinin birçoğu ertelendi ve sorumlu subay, Amerikan Amiral Don P. Moon , H-saatini 08:30'a kadar 60 dakika ertelemeye karar verdi. Çıkarma gemilerinden bazıları değişiklikten haber alamadı. İlk planlanan zamanda sahile inen ikinci dalga, ateş altında kaldı ve bilinmeyen sayıda can kaybı yaşadı. Söylentiler filo boyunca 450 kadar adamın öldürüldüğüne dair dolaşıyordu.

Lyme Körfezi Savaşı

Lyme Körfezi Savaşı
Dünya Savaşı'nın bir parçası
Lyme Körfezi.png
Ok, İngiltere'nin güneybatısındaki Lyme Körfezi'ni gösteriyor
Tarih 28 Nisan 1944
Konum
kapalı Portland, İngiltere , Lyme Bay , Manş
50°16′48″K 3°38′51″G / 50.28°K 3.64750°W / 50.28; -3.64750 Koordinatlar : 50.28°K 3.64750°W50°16′48″K 3°38′51″G /  / 50.28; -3.64750
Sonuç Alman zaferi
kavgacılar
 Amerika Birleşik Devletleri Birleşik Krallık
  		 Almanya
Kuvvet
1 korvet
8 LST 		9 E-tekne
Yaralılar ve kayıplar
749 ölü
~200 yaralı
2 LST battı
2 LST hasar gördü		 Yok

İlk tatbikat saldırılarının ertesi günü, 28 Nisan sabahı erken saatlerde, 1. Mühendis Özel Tugayının araçlarını ve muharebe mühendislerini taşıyan sekiz LST'den oluşan T-4 Konvoyu , Alman E-botları tarafından saldırıya uğradığında tatbikat bozuldu. içinde Lyme Bay . Dokuz Alman e-botu, gece yarısından kısa bir süre sonra Cherbourg'dan ayrılarak, İngiliz MTB'lerinden liman bölgesini izlemekten ve İngiliz Kanalı'nda devriye gezmekten kaçındı .

Saat 0130 civarında Korvettenkapitän Bernd Klug komutasındaki 5. S-Boot Flottille (5. E-Boat Flotilla)'nın altı E-botu sekiz karanlık gemi gördü ve torpidolarla saldırmak için üç çifte ayrıldı: ilk Rotte 3 ( S-136 & S -138 ), ardından Oberleutnant zur See Goetschke ( S-140 & S-142 ) altında Rotte 2 , ardından Rotte 1 ( S-100 & S-143 ). Korvettenkapitän Götz Freiherr von Mirbach ( S-130 , S-145 & S-150 ) komutasındaki dokuz denizaltının son üç E-botu S-Boot Flottile , saldırı için kırmızı fişekleri gördü (veya gönderilen temas raporunu duymuş olabilir). 0203'te) ve saldırıya katıldı. Rotte 1 çifti içinde S-100 , S-143 ile çarpışıp üst yapısına zarar verdikten sonra, tekneler, başka bir temas raporu gönderirken dumanla geri çekilmelerini maskeleyerek ayrılmaya karar verdiler. S-145 gemilere silahla saldırdı. Saldırı yaklaşık 0330 saat sona erdi. Almanlar, tüccarlara benzemeyen tuhaf görünümlü gemiler karşısında şaşkına dönmüştü. Rotte 3 ve Rotte 2'den gelen ilk torpidolar ıskalamış gibi göründüğü için , sığ taslaklı bir tür Amerikan çıkarma gemisi olduklarını tahmin ettiler .

Konvoyu korumakla görevlendirilen iki gemiden sadece biri hazır bulundu. Bir korvet olan HMS  Azalea , LST'leri düz bir çizgide yönetiyordu, E-botlara kolay bir hedef sunduğu için daha sonra eleştiri alan bir oluşum. Mevcut olması gerekiyordu ikinci gemi, HMS  Scimitar , bir Dünya Savaşı destroyer, bir LST bir çarpışma olmuştur yapısal hasara uğrayan ve tamir edilecek konvoyu bıraktığı Plymouth . LST'ler ve İngiliz donanma karargahları farklı frekanslarda çalıştığı için Amerikan kuvvetleri bunu bilmiyordu. Yerine HMS  Saladin gönderildi, ancak konvoyu korumaya yardımcı olmak için zamanında gelmedi.


Yaralılar

  • LST-289 ateşe verildi, ancak sonunda 13 Donanma personelinin kaybıyla kıyıya geri döndü.
  • LST-507 , 202 ABD Ordusu / ABD Donanması personelinin kaybıyla torpidolandı ve batırıldı.
  • LST-511 tarafından zarar görmüş için uygun yangın ile ilgili LST-496 18 ABD Ordu / Mavi personeline yaralanmalara yol (iki LSTs arasında geçirilen e-tekneler birine yönelik olması amaçlanmıştır).
  • LST-531 , 424 Ordu ve Donanma personelinin kaybıyla torpidolandıktan sonra altı dakika içinde battı.

Kalan gemiler ve eskortları karşılık verdi ve E-botlar daha fazla saldırı yapmadı. Toplamda, 749 asker (551 Birleşik Devletler Ordusu ve 198 Birleşik Devletler Donanması ) Tiger Tatbikatı sırasında öldürüldü. Birçok asker , kurtarılmayı beklerken soğuk denizde hipotermiden boğuldu veya öldü . Birçoğuna can yeleği kemerini nasıl doğru şekilde takacakları gösterilmemiş ve büyük sırt çantaları nedeniyle tek uygun yer olan bellerine takılmıştı. Bazı durumlarda bu, suya atladıklarında, savaş paketlerinin ağırlığının onları baş aşağı çevirdiği, başlarını suyun altına sürüklediği ve boğduğu anlamına geliyordu. LST-507 ile seyahat eden Dale Rodman şu yorumu yaptı: "Sahip olduğum en kötü anım, batan gemiden cankurtaran sandalıyla yola çıkmak ve cesetlerin süzülmesini izlemek." Toplanan 248 ceset , 29 Nisan'da Surrey'deki Brookwood Mezarlığı'na gönderildi . En çok zayiat veren birlik 1. Özel Mühendis Tugayı oldu.

sonrası

Stratejik sonuçlar

ABD Donanması'ndan Koramiral Kirk , E-teknelerin minimum savunma ile yavaş hareket eden çıkarma gemilerine verebileceği büyük hasarı hemen fark etti ve Lyme Körfezi'ndeki Alman başarısının D-gününde feci sonuçlarla tekrarlanabileceğinden korktu. 4 Mayıs 1944'te Kraliyet Donanması'ndan Amiral Sir Bertram Ramsay'e Cherbourg'un ağır hava ve deniz bombardımanını savunan bir sinyal gönderdi :

Benim görüşüme göre, E-tekneler D-gününden önce imha edilmeli veya Cherbourg bölgesinden sürülmelidir. E-tekneye karşı tek başarılı savunma, saldırı pozisyonuna ulaşmadan önce onu batırmaktır.

Diğer sonuçlar

Saldırı, 29 Nisan'da komuta zinciri Dwight D. Eisenhower'a bildirildi . Eisenhower, konvoyun zikzaklı değil düz bir çizgide seyrettiğine, saldırının LST rezervlerini azalttığına, Almanlara Müttefiklerin neredeyse istilaya hazır olduğunu gösterdiğine ve on Amerikan subayının bu konuda bilgisi olan on Amerikan subayına öfkelendi. işgal eksikti. Kayıp subayların D-Day için BIGOT düzeyinde izni vardı , yani işgal planlarını biliyorlardı ve canlı ele geçirilmeleri durumunda işgali tehlikeye atabilirlerdi. Sonuç olarak, on kurbanın hepsinin cesetleri bulunana kadar işgal neredeyse iptal edildi. Tüm memurların cesetlerinin ve sahip olabilecekleri suçlayıcı belgelerin bulunmasını emretti. On Amerikan subayı 1. Mühendis Özel Tugayındandı; onlar ne zaman ve Utah ve Omaha iniş yerini almaya nerede biliyordu ve amfibi görmüştü DUKWs alacaklardı Rangers altına Pointe du Hoc . Slapton'da tatbikatların yapıldığını bilmek bile Almanların ilgisini çekiyordu; tarihçi Stephen Ambrose , Hitler'in Mayıs ayında Normandiya bölgesinin takviye edilmesi konusundaki ısrarının "Slapton Kumları ile Cotentin sahili arasındaki benzerliği fark etmesinden" kaynaklandığını ileri sürüyor.

S-teknelerinin projektörler veya meşaleler ile bilgi almak için enkazdan burnunu soktuğuna dair raporlar vardı. Yakındaki Salcombe Limanı çevresindeki kıyı bataryaları, kimliği belirsiz küçük gemileri görsel olarak tespit etmişti, ancak Almanlara limanın savunulduğunu ve batarya konumunu ifşa ettiğini göstereceği için üzerlerine ateş etmemeleri emredildi.

Gerçek işgalden hemen önce resmi mahcubiyet ve olası sızıntılarla ilgili endişelerin bir sonucu olarak, hayatta kalanların tümü üstleri tarafından olaylar hakkında gizlilik yemini etti. Bireysel askerlerin ve denizcilerin tam olarak nasıl öldüğü hakkında çok az bilgi var. ABD Savunma Bakanlığı 1988'de bazı gemilerde kayıt tutmanın yetersiz olabileceğini ve en uygun seyir defterlerinin denizde kaybolduğunu belirtti. Dokuzuncu bir LST'nin ( LST-508 ) konvoyda olması planlandı, ancak hasar gördü. Yazar Nigel Lewis, piyadelerinin bir kısmının veya tamamının, düştüğünde LST 507'de olabileceğini tahmin ediyor . Çeşitli görgü tanıkları, Devon tarlalarındaki isimsiz toplu mezarlarla ilgili dolaşan zayiat ve söylentilerin aceleci muamelesini detaylandırıyor.

Egzersiz Tiger'da yapılan hatalardan kaynaklanan birkaç değişiklik:

  1. Radyo frekansları standart hale getirildi; İngiliz eskort gemileri, telsiz sorunları nedeniyle gecikti ve pozisyon dışında kaldı ve E-botların varlığına dair bir sinyal, LST'ler tarafından alınmadı.
  2. Çıkarma birliklerine daha iyi can yeleği eğitimi verildi
  3. Küçük gemilerin D-Day'de yüzen hayatta kalanları alması için planlar yapıldı.

Resmi tarihler trajedi hakkında çok az bilgi içeriyor. Bazı yorumcular bunu bir örtbas olarak nitelendirdi , ancak Tiger hakkındaki ilk kritik gizlilik, yalnızca uzun vadeli bir sessizlikle sonuçlanmış olabilir. Ken Small, 1988'de yayınlanan Unutulmuş Ölüler: 1944'te Devon Sahili Açıklarında Neden 946 Amerikan Askeri Öldü – Ve Gerçek Hikayelerini Keşfeden Adam adlı kitabında , Ken Small olayın "asla örtbas edilmediğini; kolayca unutulduğunu" söylüyor. '".

Tiger'dan gelen zayiat istatistikleri, Yüksek Karargah Müttefik Sefer Kuvvetleri (SHAEF) tarafından Ağustos 1944'e kadar gerçek D-Day çıkarmalarının zayiatlarıyla birlikte açıklanmadı. Bu rapor, 442 ölü ve 197 donanma olmak üzere toplam 639 olduğunu belirtiyor. (Ancak, Moon 30 Nisan'da 749 ölü olduğunu bildirmişti.) Charles B. MacDonald , yazar ve eski ABD Ordusu tarihçi yardımcısı Center of Military History , SHAEF basın bültenindeki bilgilerin Stars and Stripes'ın Ağustos sayısında yayınlandığını belirtiyor . MacDonald, basın açıklamasının, o sırada meydana gelen daha büyük olayların ışığında büyük ölçüde fark edilmediğini tahmin ediyor. Hikaye dahil savaşın sonunda, en az üç kitaplarında ayrıntılı edildi Kaptan Harry C. Kasap 'ın My Üç Yıl Eisenhower (1946), ve çeşitli yayınlarda ve konuşmalarında.

Anılar

Torcross anıtında Sherman DD tankı

Devon'da ikamet eden ve sivil Ken Small, 1970'lerin başında kıyıya vuran olayın ardından kıyıya vuran kanıtları keşfettikten sonra olayı anma görevini üstlendi .

1974 yılında Küçük ABD Hükümeti bir haklarını satın batık tanktan gelen Tank Taburu 70. aramasında keşfetti. 1984 yılında, yerel sakinlerin ve dalış firmalarının yardımıyla, şimdi olaya bir anıt olarak duran tankı kaldırdı. Yerel yönetim , deniz kıyısına tankı koymak için bir kaide sağladı ve öldürülen adamların anısına bir plaket dikti. Amerikan ordusu onu onurlandırdı ve destekledi. Small, Egzersiz Tiger'ın 60. yıldönümünden birkaç hafta önce Mart 2004'te kanserden öldü.

1995 yılında Arlington Ulusal Mezarlığı'na "Egzersiz Kaplan Anıtı" başlıklı bir plaket dikildi . 1997 yılında, Egzersiz Tiger Derneği, Meksika, Missouri'de Egzersiz Tiger gazileri için bir anıt kurdu . Donanmadan kalıcı olarak ödünç alınan Suffolk County Sınıfının bir LST'sinden 5.000 kiloluk bir kıç çapadır . 2006 yılında, Slapton Sands Memorial Tank Limited (yönetmenlerinden biri Small'un oğlu Dean olan kar amacı gütmeyen bir kuruluş), Egzersiz Tiger'a yapılan saldırıların tüm kurbanlarının isimlerini listeleyen daha belirgin bir anıt kurdu.

2012 yılında , Normandiya'daki Utah Plajı'nda eski bir Alman uçaksavar sığınağının duvarına bir anıt plaket dikildi . Bir M4 Sherman tankı , New Bedford, Massachusetts'teki Fort Rodman Park'ta Egzersiz Tiger'ın anıtı olarak duruyor .

popüler kültürde

  • Stuart Cowley tarafından yazılan Zamanda Biri , hayali insanlar ve bireysel hikayeleri açısından “Egzersiz Kaplanı” olaylarını temel alan bir 2019 romanıdır.
  • Sanford Margalith'in Kaptanlar romanı , Slapton Sands olayı sırasında yaşadığı deneyimlerin kurgusal bir anlatımıdır.
  • Önemli bir plotline Foyle Savaşı başlıklı bölümde, Slapton Sands felaket dayanıyordu "Tüm Temizle" .
  • Leslie Thomas roman Sİhirli Ordu Slapton tahliyesi öyküsünü beyaz ve Slapton Sands felakete yol açan olaylar olduğunu
  • James R. Benn'in Billy Boyle serilerinden biri olan The Rest Is Silence adlı romanının ana olay örgüsü , Slapton Sands'deki Tiger Operasyonu'na dayanmaktadır.
  • Tatbikat ve buna katılan Amerikan askerleri, Michael Morpurgo'nun 2005 tarihli çocuk romanı The Amazing Story of Adolphus Tips'in planında yer alıyor.
  • İngiliz gitarist Martin Simpson, Ken Small'un Sherman tankını kurtarması hakkında bir şarkı yazdı.
  • Ekim 2021'de batı ülke şarkıcısı söz yazarı Charlesy, Egzersiz Tiger trajedisi hakkında "Slapton Sands" başlıklı bir şarkı yayınladı.

Notlar

Referanslar

Kaynaklar

Dış bağlantılar