Çiçek sınıfı korvet - Flower-class corvette

Çiçek sınıfı korvet (aynı zamanda olarak anılacaktır Glayöl sınıftan sonra kurşun gemi ) bir İngiliz oldu sınıf 294 korvet sırasında kullanılan Dünya Savaşı özellikle birlikte, Müttefik olarak donanmaları denizaltısavar konvoy sırasında eskort Atlantik Savaşı . Bu sınıfın Kraliyet Donanması gemilerine çiçeklerden isim verildi , bu nedenle sınıfın adı.

Dünya Savaşı sırasında Kraliyet Donanması (RN) ve Kanada Kraliyet Donanması (RCN) ile görev yaptı. Büyük ölçüde Kanada'da inşa edilen birkaç gemi , ödünç verme programı kapsamında RN'den Birleşik Devletler Donanması'na (USN) transfer edildi ve her iki donanmada da hizmet gördü. USN'ye transfer edilen bazı korvetlerin mürettebatı ABD Sahil Güvenlik tarafından sağlandı . ABD Donanması ile hizmet veren gemiler, Temptress ve Action sınıfı devriye gambotları olarak biliniyordu . Diğer Çiçek sınıfı korvetler, Özgür Fransız Deniz Kuvvetleri , Hollanda Kraliyet Donanması , Norveç Kraliyet Donanması , Kraliyet Hint Donanması , Kraliyet Helenik Donanması , Kraliyet Yeni Zelanda Donanması , Kraliyet Yugoslav Donanması ve savaştan hemen sonra görev yaptı , Güney Afrika Donanması .

İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra, birçok fazla Çiçek sınıfı gemi, sivil kullanımın yanı sıra diğer donanmalarda dünya çapında kullanım gördü. HMCS  Sackville , sınıfın müze gemisi olarak korunan tek üyesidir .

sınıf tanımı

"Korvet" terimi, başlangıçta, fırkateyn ile savaş slopu arasında orta düzeyde bulunan küçük bir yelkenli savaş gemisinin Fransızca adıydı . 1830'larda bu terim RN tarafından kabaca benzer büyüklükteki yelkenli savaş gemileri için benimsendi ve esas olarak nakliye koruma rolünde faaliyet gösterdi. Buhar gücünün gelişiyle birlikte, kürek ve daha sonra vidalı korvetler aynı amaç için inşa edildi, on yıllar boyunca güç, boyut ve silahlanma arttı. 1877'de RN, geleneksel bir kategori olan "korvet"i kaldırdı; korvetler ve fırkateynler daha sonra yeni bir kategori olan " kruvazör " altında birleştirildi.

Dünya Savaşı'na giden aylar, RN'nin nakliye koruma rolünde kullanılan küçük bir eskort savaş gemisi konseptine geri döndüğünü gördü. Flower sınıfı , bir balina avcısı olan Southern Pride'ın tasarımına dayanıyordu ve "korvetler" olarak etiketlendi, böylece Flower sınıfının 1877 öncesi seyir gemileriyle hiçbir bağlantısı olmamasına rağmen, RN unvanını geri aldı.

Bu sınıfta iki farklı gemi grubu vardır: orijinal Flower-sınıfı , 1939 ve 1940 yapım programları sırasında sipariş edilen 225 gemi; ve 1940'tan itibaren sipariş edilen 69 gemiyi takip eden modifiye Flower-sınıfı . Değiştirilen Çiçekler biraz daha büyüktü ve daha iyi silahlanmıştı.

Özgün ve değiştirilmiş tasarımlı çiçek sınıfı gemiler, USN'de Temptress - ve Action - sınıfı gambotlar olarak hizmet gördü ; gövde sınıflandırma sembolü PG ("devriye gambotu") taşıyorlardı .

Tasarım

1939'un başlarında, Nazi Almanyası ile savaş riskinin artmasıyla, Kraliyet Donanması, Kriegsmarine U-botlarından gelen tehdide karşı koymak için daha fazla eskort gemisine ihtiyaç duyduğu açıktı . Özel bir endişe, Britanya'nın doğu kıyılarındaki gemileri koruma ihtiyacıydı. İhtiyaç duyulan şey , trol gemilerinden daha büyük ve daha hızlıydı , ancak yine de daha büyük tersaneler zaten meşgul olduğundan, çok sayıda, tercihen küçük ticaret tersanelerinde inşa edilecek kadar ucuz bir şeydi . Bu gereksinimi karşılamak için, balıkçı teknelerinin tasarımı ve yapımında uzman olan South Bank -on-Tees'teki Smiths Dock Company , 700 tonluk, 16 knot (18 mph; 30 km/s) balina avcısının geliştirilmesini teklif etti ( balina avcısı) Southern Pride . Çok sayıda hızlı ve ucuz bir şekilde üretilebilecek küçük konvoy eskort gemileri olarak tasarlandılar. Deniz planlamacılarının kıyı konvoyları için konuşlandırılma niyetlerine rağmen, uzun menzilleri , savaşın ilk yarısında Orta Okyanus Eskort Kuvvetleri konvoy korumasının ana dayanağı haline gelmeleri anlamına geliyordu .

Flower sınıfı, muhrip eskortları ve fırkateynler gibi daha büyük gemiler yeterli miktarlarda üretilinceye kadar Kuzey Atlantik konvoy koruması için önemli bir kaynak haline geldi . Flower sınıfının ticari gemicilikte ortak olan parçaları ve teknikleri ( santlings ) kullanan basit tasarımı, daha büyük (veya daha sofistike) savaş gemilerinin inşa edilemediği Birleşik Krallık ve Kanada'nın her yerindeki küçük ticari tersanelerde inşa edilebilecekleri anlamına geliyordu . Ek olarak, buhar türbinleri yerine ticari üçlü genleşme makinelerinin kullanılması , korvetleri yöneten Kraliyet Donanma Rezervi ve Kraliyet Deniz Gönüllü Rezervi ekiplerinin operasyonlarına aşina olacağı anlamına geliyordu .

Çiçek sınıfı gemiler, maksimum hızı 16 kn (30 km/s) olan bir savaş gemisi için yavaştı. Ayrıca, yalnızca denizaltı karşıtı savaş için tasarlandıkları için çok hafif silahlara sahiptiler ; RCN'nin orijinal Flower-sınıfı gemilerinin çoğu başlangıçta mayın tarama ekipmanı ile donatılmışken , modifiye edilmiş Flowers'ın neredeyse tamamı sınırlı bir uçaksavar kabiliyeti ile donatılmıştı .

Orijinal Çiçekler yükseltilmiş oluşan standart RN düzen vardı kasarası , bir kuyu güverte , daha sonra köprü veya tekerlek yuvası ve kıç çalışan sürekli bir güverte. Mürettebat mahalleri odak noktasındaydı, mutfak ise arkadaydı ve kötü karışıklık düzenlemeleri yapıyordu.

Değiştirilmiş Çiçekler, baş kasaranın köprüyü geçerek huninin kıç ucuna kadar uzandığını gördü; bu , "uzun baş kasara" tasarımı olarak bilinen bir varyasyon. Tüm mürettebatın hava dışında toplanabileceği çok kullanışlı bir alan sağlamanın yanı sıra, eklenen ağırlık gemilerin dengesini ve hızını iyileştirdi ve savaşın orta ve son yıllarında bir dizi orijinal Flower sınıfı gemiye geriye dönük olarak uygulandı. savaş.

Orijinal Flowers'ın köprünün hemen önüne yerleştirilmiş bir direği vardı , o zamandaki deniz pratiğinde dikkate değer bir istisna. Modifiye Çiçekler, direğin köprünün hemen kıç tarafında normal konumuna döndüğünü gördü; ancak bu, orijinal gemilerin tüm değiştirilmiş yapılarında veya dönüşümlerinde yapılmış gibi görünmüyor.

Bir kruvazör kıç , sınıftaki tüm gemilerin görünümünü tamamladı.

Emirler

RN, 1939'da 145 Flower-sınıfı korvet sipariş etti, ilk 26'sı 25 Temmuz'da, 30'luk bir parti daha 31 Ağustos'ta, hepsi 1939 Savaş Öncesi Programı kapsamında. Dünya Savaşı'nın patlak vermesinin ardından, İngiliz Amiralliği 19 Eylül'de (tümü Harland & Wolff'tan ) 1939 Savaş Programı kapsamında 20 tane daha sipariş etti . Bunu, iki gün sonra diğer İngiliz gemi yapımcılarından on Flower sınıfı korvet siparişi takip etti. Yine İngiliz gemi yapımcılarından 12 Aralık'ta 18 ve 15 Aralık'ta iki ek sipariş daha verildi. RN, son on gemiyi (1939 Savaş Programı kapsamında) Kanadalı gemi yapımcılarından Ocak 1940'ta sipariş etti.

Böylece, Ocak 1940'ın sonunda, bu ilk tasarıma göre toplam 116 gemi inşa edildi veya sipariş edildi. Kanadalı gemi yapımcılarından sipariş edilen 10 gemi, tamamlandıktan sonra RCN'ye transfer edildi. Fransız Donanması için Smiths Dock Company'de dört gemi daha sipariş edildi , ilk gemi 1940 ortalarında Özgür Fransız Deniz Kuvvetleri için tamamlandı ve diğer üçü RN tarafından devralındı. Diğer 31 Çiçek, 1940 Savaş Programı kapsamında RN tarafından sipariş edildi, ancak bunlardan altısı (Harland & Wolff'tan sipariş edildi) 23 Ocak 1941'de iptal edildi.

RN, 1941 ve 1942 Savaş Programları kapsamında 27 modifiye Flower-sınıfı korvet sipariş etti. İngiliz gemi yapımcıları 1941 Programı kapsamında bu gemilerin yedisini ve 1942 Programı kapsamında 5 gemiyi inşa etmek üzere sözleşme imzaladılar; ancak iki gemi (her yılki Programdan bir tane) daha sonra iptal edildi. Ek olarak RN, 1941 programı kapsamında Kanada tersanelerinden 15 modifiye Çiçek sipariş etti; bunlardan sekizi, ters Ödünç Verme-Kiralama kapsamında USN'ye transfer edildi .

RCN, Kanadalı gemi yapımcılarından 70 orijinal ve 34 modifiye Flower sınıfı gemi sipariş etti. Kanadalı gemi yapımcıları ayrıca USN tarafından sipariş edilen yedi orijinal Flowers ürettiler; ancak bu gemiler, ABD'deki savaş zamanı gemi yapımı üretimi, USN'nin Kanada'da sipariş ettiği gemilerden vazgeçebileceği seviyeye ulaştığından, tamamlandıktan sonra Ödünç Verme Programı kapsamında RN'ye transfer edildi. RCN gemileri, RN muadillerinden birkaç tasarım varyasyonuna sahipti: kıç ponpon tabancasının monte edildiği "koruyucu" , üst yapının arkasına taşındı; kadırga da makine dairesinin hemen kıç tarafında ileri doğru hareket ettirildi.

Savaşın başlamasından kısa bir süre sonra Fransız Donanması 18 Flower sınıfı gemi sipariş etti; UK metreden gelen ikiden 12 de France Atölyeler et CHANTIERS de Dunkirk ve dörde Atölyeleri et Chantiers de Penhoet de Saint-Nazaire . İki At. & Ch. de France gemileri "iptal edilmiş" olarak listelenmiştir, ancak dört Penhoët gemisi Fransa'nın Düşüşü sırasında yapım aşamasındaydı ve Nazi Almanyası tarafından ele geçirildi . Üçü Kriegsmarine hizmeti için tamamlandı ve 1943-44'te Patrouillenboot Ausland devriye gemileri olarak görevlendirildi .

silahlanma

Orijinal Flower sınıfı, pruvada 4 inçlik (102 mm) bir top, kıçta 40 yük taşıyan derinlik şarj rafları, bir mayın tarama vinci ve 2 librelik (40 mm) bir ponpon tabanca ile donatılmıştı . motor odasının üzerinde bando ".

İlk kıtlıklar nedeniyle , bazen ponpon yerine bir çift Lewis silahı kullanıldı , bu da gemiyi Kuzey Denizi'nde kıyı konvoyu eskort ve devriyesi olarak öngörülen rolünde uçak saldırılarına karşı çok savunmasız bırakacaktı . Gemilerin uzun menzilli dayanıklılıkları, savaş zamanındaki daha büyük eskort savaş gemilerinin kıtlığıyla birleştiğinde, Flowers'ın Luftwaffe avcı-bombardıman uçaklarına nadiren rastlandığı trans-Atlantik konvoy eskortlarına atandığını gördü . Akdeniz'e tahsis edilen gemilerin uçaksavar yetenekleri genellikle önemli ölçüde yükseltildi.

Sualtı algılama özelliği, sabit bir ASDIC kubbesi tarafından sağlandı ; bu daha sonra geri çekilebilir olacak şekilde değiştirildi. Yüksek Frekanslı Radyo Tespit Bulucu ( Huff-Duff ) gibi müteakip buluşlar , Kuzey Atlantik'teki düşük görüş koşullarında özellikle etkili olduğunu kanıtlayan çeşitli radar sistemleri ( Tip 271 ) ile birlikte sonradan eklenmiştir .

Flower sınıfı, kıyı devriyesi ve liman denizaltı savunması için tasarlanmıştı; bu nedenle, Müttefik donanmaları bu gemileri Atlantik-ötesi konvoy eskortları olarak yerleştirmeye başladığında pek çok küçük değişiklik gerektirdi. Bu küçük savaş gemileri, herhangi bir küçük tersane veya deniz istasyonu tarafından desteklenebilirdi, o kadar çok gemi, ne zaman ve nerede takıldıklarına bağlı olarak çeşitli farklı silah sistemlerine ve tasarım modifikasyonlarına sahip oldu; gerçekten 'Standart Çiçek sınıfı korvet' diye bir şey yoktur.

Sınıftaki gemilerin geçirdiği bazı önemli değişiklikler, tipik bir kronolojik sırayla aşağıda belirtilmiştir:

• Orijinal ikiz direk konfigürasyonu, köprünün önünde tek direk olarak değiştirildi, ardından daha iyi görüş için köprünün arkasına taşındı.
• Derin deniz eskort çalışmaları ve menzili artırmak için ağır mayın tarama teçhizatı kaldırıldı.
• Kadırga kıçtan gemi ortalarına taşındı.
• Kıçta ekstra derinlik şarj depolama rafları yerleştirildi. Daha sonra, yürüyüş yolları boyunca daha fazla derinlik yükü istiflendi.
• ASDIC temasını korurken uzaktan saldırıları etkinleştirmek için kirpi takıldı.
• Köprüde bir "fener" muhafazasına yerleştirilmiş yüzey radarı.
• Tahmin, daha fazla konaklama ve daha iyi denize elverişlilik sağlamak için gemi ortalarına kadar uzatıldı. Birkaç gemiye "çeyrek uzunluk" uzatması verildi.
• Pruvada artan parlama. Bu ve yukarıdaki değişiklik, sonraki siparişler için değiştirilmiş Çiçek tasarımını yarattı.
• Köprüde çeşitli değişiklikler, tipik olarak onu alçaltma ve uzatma. Kapalı pusula evi kaldırıldı.
• Köprü veya makine dairesi çatısına monte edilmiş ekstra ikiz Lewis tabancaları.
• Oerlikon 20 mm toplar, genellikle köprü kanatlarına takılır, ancak bazen operasyon sahasına bağlı olarak makine dairesi çatısı boyunca altıya kadar yayılır.

Herhangi bir belirli gemi, bunların herhangi bir karışımına veya diğer özel bir defaya mahsus modifikasyonlara sahip olabilir. RCN veya USN gibi diğer donanmalara tahsis edilen gemilerin genellikle farklı silahlanma ve güverte düzenleri vardı.

RN gemileri ile RCN, USN ve diğer donanma gemileri arasındaki önemli bir fark, yükseltilmiş ASDIC ve radarın sağlanmasıydı. RN, bu teknolojileri geliştirmede bir dünya lideriydi ve bu nedenle RN Flowers, düşman denizaltılarının uzaktan tespiti için biraz daha donanımlıydı. Bunun iyi bir örneği, RCN Flowers'ın Kanada tasarımı SW1C metrik radarlarıyla denizaltıları durdurmada yaşadığı zorluktur, RN gemileri ise teknolojik olarak gelişmiş Tip 271 santimetrik setlerle donatılmıştır. Ek olarak, RCN gemileri cayro pusulaları çalıştıramazlardı , bu da ASDIC saldırılarını daha zor hale getirdi.

Operasyonlar

Çiçek sınıfı korvetler, savaş boyu süren Atlantik Savaşı'nda hem RN hem de RCN tarafından yaygın olarak kullanıldı . Ayrıca RN'nin yanı sıra USN ve Hollanda Kraliyet Donanması, Norveç Kraliyet Donanması, Kraliyet Yunan Donanması, Özgür Fransız Deniz Kuvvetleri, Kraliyet Hint Donanması ve Kraliyet Donanması gibi çeşitli Müttefik donanmaları ile başka yerlerde sınırlı hizmet gördüler. Yeni Zelanda Donanması. Belçika Donanma Dünya Savaşı sırasında bu gemilerin bazıları kullanılan ve için Çiçek isimleri kullanmaya devam onların minehunters bu güne kadar.

Kraliyet Donanması Çiçek sınıfı gemilerin çoğu, subaylarını ve mürettebatını Kraliyet Deniz Koruma Alanı ve Kraliyet Donanması Gönüllü Koruma Alanı'ndan (RNVR) çekti . Birçok RN Flowers'ın Tüccar Donanmasından seçilen kaptanları vardı .

Kuzey Atlantik'teki Çiçeklere Servis tipik olarak soğuk, ıslak, monoton ve rahatsız ediciydi. Her eğim kasarası yaklaşan bir dalgaya güverte, geminin ortasına doğru bir su akışı ile takip edildi. Eylem istasyonlarındaki adamlar spreyle ıslandı ve mühimmat dergilerine erişmek için açılan kapaklardan su yaşam alanlarına girdi. İç güverteler sürekli ıslaktı ve tepelerden yoğuşma damlaları akıyordu. Kafa (veya sıhhi tuvalet) düz bir boru ile okyanusa boşaltıldı; ve buzlu Kuzey Atlantik'in ters akışı, onu sert havalarda kullananların arka tarafını temizleyecektir. 1941'de korvetler, orijinal tasarımda tahmin edilenden iki kat daha fazla mürettebat taşıyordu. Erkekler dolaplarda, masaların üzerinde ya da biraz sıcaklık sunan herhangi bir karanlık yerde yatarlardı. Bozulabilir gıdaların depolanamaması, tüm öğünler için konserve sığır eti ve toz patates gibi korunmuş gıdalara güvenmek anlamına geliyordu.

Çiçeklere " okyanusun pekinezleri " adı verildi . Genellikle ağır denizlerde yuvarlanan , 80 derecelik rulolarla, her bir tarafı 40 derece dik, oldukça yaygın olan, zayıf deniz işleme özelliklerine sahip oldukları konusunda bir üne sahiptiler ; "ıslak çimenlerin üzerinde yuvarlanacakları" söylendi. Birçok mürettebat, gemideki yaşama alışana kadar birkaç hafta boyunca şiddetli taşıt tutması yaşadı. Deniz işleme özellikleri bakımından zayıf olmalarına rağmen, Çiçekler denize son derece elverişliydi; hiçbir Müttefik denizci, savaş dışında, İkinci Dünya Savaşı sırasında bir Çiçekten denize düşmedi.

Bir Flower'ın konvoy eskort görevleri sırasında yüzeye çıkmış bir U-botla karşılaştığı tipik bir eylem, doğrudan denizaltıya koşarak onu dalmaya zorlamak ve böylece hızını ve manevra kabiliyetini sınırlamaktı. Korvet daha sonra denizaltıyı aşağıda tutacak ve konvoyun güvenli bir şekilde geçmesine izin verecek kadar derin hücum saldırılarından kaçınmakla meşgul olacaktı. Flower sınıfı gemilerin 16 knot (30 km/s) azami hızı, su üstü bir denizaltıyı (yaklaşık 17 deniz mili) etkili bir şekilde takip etmeyi imkansız hale getirdi, ancak her ikisi de batık denizaltıların veya konvoyların etrafında manevra yapmak için yeterliydi. tipik olarak maksimum 8 knot ve bazen kötü havalarda çok daha az hızlandı. Düşük hız, Flowers'ın aksiyondan sonra konvoya yetişmesini de zorlaştırdı.

Bu teknik, Kriegsmarine U-botlarını, bir konvoyun eskort savaş gemilerini boğmayı ve denizaltılardan en az birinin ticari gemilere saldırmasına izin vermeyi amaçlayan "kurt sürüsü" saldırılarında kullanmaya başladığında engellendi . Çiçekler için radar, HF/DF , derinlik şarj projektörleri ve ASDIC gibi sensörler ve silahlardaki yükseltmeler , bu küçük savaş gemilerinin bu tür saldırıları tespit etmek ve bunlara karşı savunmak için iyi donanımlı olduğu anlamına geliyordu, ancak taktik avantaj genellikle saldırganlarda yatıyordu. savunan Flower'ı istasyondan uzaklaştırmayı amaçlayan bir dizi kedi-fare saldırısı gerçekleştirebilir.

Çiçeklerin başarısı, bu nedenle, batan denizaltılardan ziyade korunan tonaj açısından ölçülmelidir. Bu gemiler tarafından yapılan konvoy eylemlerinin tipik raporları, bir konvoyun yakınında sayısız U-bot algılama örneği, ardından silahlar veya derinlik yükleri kullanarak kısa çatışmalar ve başka bir U-botun korumasızlara saldırmak için ilk çatışmadan yararlandığı için istasyona hızlı bir dönüş içerir. konvoy. Sayısal olarak üstün bir denizaltı paketine karşı bu tür sürekli eylemler, ilgili herkesten önemli denizcilik becerileri talep etti ve mürettebatı çok yıprattı.

Sınıftaki otuz altı gemi, II. Biri sığ suda battı, yükseltildi ve onarıldı. Düşman harekâtında kaybedilen gemilerden 22'si denizaltılar tarafından torpidolandı, beşi mayınlandı ve dördü düşman uçakları tarafından batırıldı. Flower sınıfı korvetler, 47 Alman ve dört İtalyan denizaltısının batırılmasında görev aldı.

Daha büyük tersaneler River sınıfı fırkateynlere ve daha küçük tersaneler geliştirilmiş Castle sınıfı korvet tasarımına odaklandıkça, Flower-sınıfı inşaatı savaşın sonuna doğru yerini aldı .

Çiçek sınıfı, II. Dünya Savaşı sırasında Kuzey Atlantik'teki tüm Müttefik konvoy eskort gemilerinin yarısını temsil ediyordu.

gemiler

Aşağıdaki tablolar, II . Dünya Savaşı sırasında Müttefik donanmalarında görev yapan tüm Flower-sınıfı korvetleri listelemektedir .

Çiçek sınıfı (orijinal)

Ücretsiz Fransız Donanması

Özgür Fransız Donanması'nın Çiçek sınıfı korvetlerinin yapım verileri

Gemi	inşaatçı	yatırıldı	başlatıldı	görevlendirildi	Ödenmiş	Kader
aconit	Ailsa Gemi İnşa Ltd. Şti. , Troon	25 Mart 1940	31 Mart 1941	23 Temmuz 1941	30 Nisan 1947	Eskiden HMS  Aconite . 23 Temmuz 1941'de Özgür Fransız Donanması'na transfer edildi. 30 Nisan 1947'de RN'ye döndü . United Whalers için şamandıra teknesi (çekici gemi) Terje 11 olarak satıldı ve yeniden inşa edildi . 1951 bir balina avcısına dönüştürüldü . 1960 satıldı ve Güney Terrier adını aldı . 1963 Norveç'e satıldı ve 1967 Belçika'da hurdaya çıkarıldı.
Alysse	George Brown & Co. , Greenock	24 Haziran 1940	3 Mart 1941	17 Haziran 1941	9 Şubat 1942	Eskiden HMS  Alyssum . 17 Haziran 1941'de Özgür Fransız Donanması'na transfer edildi. 46-00N, 44-00W'da Cape Race'in yaklaşık 420 deniz mili (780 km) doğusunda ON-60 konvoyuna eşlik ederken 9 Şubat 1942'de U-654 tarafından torpidolandı ve battı . 36 mürettebat öldürüldü.
Komutan d'Estienne d'Orves	Charles Hill & Sons Ltd. , Bristol	26 Mayıs 1941	17 Ocak 1942	23 Mayıs 1942	31 Mayıs 1947	Eskiden HMS  Lotus . Tamamlanmasının ardından 23 Mayıs 1942'de Özgür Fransız Donanması'na transfer edildi. 31 Mayıs 1947'de RN'ye döndü ve satıldı. Christian Salvesen için Güney Lotus şamandıra teknesi olarak yeniden inşa edildi . 1953 bir balina avcısına dönüştürüldü. Yedekte den 1966 Melsomvik için Bruges için yakın mahsur scrapping Hvide Sande üzerinde Jutland kıyısı.
Komutan Detroyat	Hall, Russell & Co. , Aberdeen	19 Eylül 1940	9 Haziran 1941	16 Eylül 1941	1947	Eskiden HMS  Kişniş . 16 Eylül 1941'de Özgür Fransız Donanması'na transfer edildi. 1947'de RN'ye döndü.
Komutan Drogou	Harland & Wolff Ltd. , Belfast	17 Aralık 1940	11 Nisan 1941	15 Ocak 1942	Mayıs 1947	Eskiden HMS  Chrysanthemum . 26 Ocak 1942'de Özgür Fransız Donanması'na transfer edildi. Mayıs 1947'de RN'ye geri döndü Satıldı ve United Whalers için Terje 10 şamandıra teknesi olarak yeniden inşa edildi . 1959 Portekiz'e satıldı ve NRP Carvalho Araújo (A524) olarak yeniden adlandırıldı ve araştırma gemisi olarak kullanıldı . 1975'ten Angola'ya .
La Bastiaise	Smiths Dock Co. , South Bank-on-Tees	18 Kasım 1939	8 Nisan 1940	22 Haziran 1940	22 Haziran 1940	Fransa'nın Düşüşünden önce Fransız Donanmasında görevlendirilen ilk ve tek Çiçek sınıfı korvet. Devreye alındığı gün Hartlepool açıklarındaki deniz denemeleri sırasında çıkarıldı .
Lobelia	Alexander Hall & Co. , Aberdeen	27 Haziran 1940	15 Şubat 1941	16 Temmuz 1941	Nisan 1947	Eskiden HMS  Lobelia . 16 Temmuz 1941'de Özgür Fransız Donanması'na transfer edildi. Nisan 1947'de RN'ye döndü. Satıldı ve A/S Thor Dahl için balina avcısı Thorgeir olarak yeniden inşa edildi . Yakalama mevsimlerinin ardından 1955'e kadar sürekli iyileştirme. 1955'te Sulzer dizel motoruyla değiştirilen buharlı makineler . 1970 Norveç'te hurdaya ayrıldı.
Mimoza	Charles Hill & Sons Ltd. , Bristol	22 Nisan 1940	18 Ocak 1941	11 Mayıs 1941	9 Haziran 1942	Eskiden HMS  Mimoza . 11 Mayıs 1941'de Özgür Fransız Donanması'na transfer edildi. 52-12N, 32-37W de konvoya ONS 100 refakat ederken U-124 tarafından 9 Haziran 1942'de torpidolandı ve battı . 58 Fransız ve 6 İngiliz mürettebat öldü; Fransız mürettebat büyük ölçüde Saint Pierre ve Miquelon'dandı . 4 kurtulan HMCS  Assiniboine tarafından kurtarıldı .
renokül	W. Simons & Co. , Renfrew	19 Temmuz 1940	25 Haziran 1941	28 Temmuz 1941	1947	Eskiden HMS  Ranunculus . 28 Temmuz 1941'de Özgür Fransız Donanması'na transfer edildi. 1947'de RN'ye döndü ve satıldı. Güney Lily şamandıra teknesine dönüştürüldü . 1952, balina avcısı olarak yeniden inşa edildi ve 1963'e kadar Antarktika'da kullanıldı. 1967, Belçika'da hurdaya ayrıldı.
güller	J. Lewis & Sons Ltd. , Aberdeen	4 Kasım 1940	28 Mayıs 1941	19 Eylül 1941	1947	Eskiden HMS  Sundew . 19 Eylül 1941'de Özgür Fransız Donanması'na transfer edildi. 1947'de RN'ye döndü.

Kanada Kraliyet Donanması

Kanada Kraliyet Donanması Çiçek sınıfı korvetler için inşaat verileri

Gemi	inşaatçı	yatırıldı	başlatıldı	görevlendirildi	Ödenmiş	Kader
Agassiz	Burrard Dry Dock Co. Ltd., Kuzey Vancouver (şehir) , Britanya Kolombiyası	29 Nisan 1940	15 Ağustos 1940	23 Ocak 1941	14 Haziran 1945	16 Kasım 1945'te satıldı.
Alberni	Kanada Civanperçemi , Esquimalt, Britanya Kolombiyası	29 Nisan 1940	22 Ağustos 1940	4 Şubat 1941	21 Ağustos 1944	21 Ağustos 1944'te İngiliz Kanalında St. Catherine's Point'in güneyinde 50-18K, 00-51W'da bir konvoya eşlik ederken U-480 tarafından torpidolandı ve battı . 59 mürettebat öldü ve 31 kişi RN Motor Torpido Botları tarafından kurtarıldı .
Algoma	Port Arthur Gemi İnşa A.Ş., Port Arthur, Ontario	18 Haziran 1940	17 Aralık 1940	11 Temmuz 1941	6 Temmuz 1945	1945'te Constitucion olarak Venezuela'ya transfer edildi .
Amherst	Saint John Kuru Havuz ve Gemi İnşa Ltd. Şti. , Saint John, New Brunswick	23 Mayıs 1940	4 Aralık 1940	5 Ağustos 1941	16 Temmuz 1945	1945'te yedekteyken harap oldu.
ok ucu	Marine Industries Ltd., Sorel-Tracy , Quebec	11 Nisan 1940	8 Ağustos 1940	22 Kasım 1940	27 Haziran 1945	Eskiden HMS  Arrowhead . 22 Kasım 1940'ta RCN'ye transfer edildi. 27 Haziran 1945'te RN'ye döndü.
Arvida	Morton Engineering & Dry Dock Co. , Quebec Şehri	28 Şubat 1940	21 Eylül 1940	22 Mayıs 1941	14 Haziran 1945	1950'de İspanya'ya ticari La Ceie olarak satıldı .
Baddeck	Davie Gemi İnşa ve Onarım Ltd. Şti., Lauzon, Quebec	14 Ağustos 1940	20 Kasım 1940	18 Mayıs 1941	4 Temmuz 1945	1947'de ticari Efthai olarak satıldı .
Barrie	Collingwood Tersaneleri Ltd., Collingwood, Ontario	4 Nisan 1940	23 Kasım 1940	12 Mayıs 1941	26 Haziran 1945	1947'de ticari Gasestado olarak satıldı .
Battleford	Collingwood Tersaneleri Ltd., Collingwood, Ontario	30 Eylül 1940	15 Nisan 1941	31 Temmuz 1941	18 Temmuz 1945	1946 yılında Satılan Venezuela olarak Libertad .
acı tatlı	Marine Industries Ltd., Sorel-Tracy	17 Nisan 1940	12 Eylül 1940	23 Ocak 1941	22 Haziran 1945	Eskiden HMS  Bittersweet . 23 Ocak 1941'de RCN'ye transfer edildi. 22 Haziran 1945'te RN'ye geri döndü.
Brandon	Davie Shipbuildingg & Repairing Co. Ltd., Lauzon, Quebec	10 Ekim 1940	29 Nisan 1941	22 Temmuz 1941	22 Haziran 1945	5 Ekim 1945'te satıldı.
Brantford	Midland Tersaneleri Ltd., Midland, Ontario	24 Şubat 1941	6 Eylül 1941	15 Mayıs 1942	17 Ağustos 1945	1950'de balina avcısı Olympic Arrow'a dönüştürüldü .
Buctouche	Davie Gemi İnşa ve Onarım Ltd. Şti., Lauzon, Quebec	14 Ağustos 1940	20 Kasım 1940	5 Haziran 1941	15 Haziran 1945	23 Ekim 1945'te satıldı. 1949'da Hamilton, Ontario'da hurdaya çıkarıldı .
Calgary	Marine Industries Ltd., Sorel-Tracy	22 Mart 1941	23 Ağustos 1941	16 Aralık 1941	19 Haziran 1945	30 Ağustos 1946'da satıldı. 1951'de Hamilton, Ontario'da hurdaya çıkarıldı.
kamrose	Deniz Endüstrileri	17 Şubat 1940	16 Kasım 1940	30 Haziran 1941	22 Temmuz 1945	Kanada'da hurdaya ayrılmıştır.
Chambly	Kanadalı Vickers Ltd., Montreal	20 Şubat 1940	29 Temmuz 1940	18 Aralık 1940	20 Haziran 1945	1946'da satıldı. 1954'te Hollandalı balina avcısı Sonia Vinkle (AM20) hizmette. Ekim 1966'da Santander, İspanya'da hurdaya çıkarıldı .
Charlottetown	Kingston Shipbuilding Co. Ltd., Kingston, Ontario	7 Haziran 1941	10 Eylül 1941	13 Aralık 1941	11 Eylül 1942	Cap-Chat kapalı U-517 tarafından 11 Eylül 1942'de torpidolandı ve batırıldı .
Chicoutimi	Kanadalı Vickers Ltd., Montreal	5 Temmuz 1940	16 Ekim 1940	12 Mayıs 1941	16 Haziran 1945	1946'da Hamilton, Ontario'da hurdaya çıkarıldı.
biber	Burrard Dry Dock Co. Ltd., Kuzey Vancouver (şehir)	3 Temmuz 1940	14 Eylül 1940	8 Nisan 1941	14 Temmuz 1945	5 Ekim 1945'te satıldı. 1946'da Hamilton, Ontario'da hurdaya çıkarıldı.
Kobalt	Port Arthur Gemi İnşa A.Ş., Port Arthur, Ontario	1 Nisan 1940	17 Ağustos 1940	25 Kasım 1940	17 Haziran 1945	In Hollanda balina avcısı olarak 1953 Johanna W. Vinke hizmetinde (AM5²). 15 Aralık 1961'de Güney Afrika'da hurdaya çıkarıldı .
Collingwood	Collingwood Tersaneleri Ltd., Collingwood, Ontario	2 Mart 1940	27 Temmuz 1940	19 Kasım 1940	23 Temmuz 1945	1950'de Hamilton, Ontario'da hurdaya çıkarıldı.
Dauphin	Kanadalı Vickers Ltd., Montreal	6 Temmuz 1940	24 Ekim 1940	17 Mayıs 1941	20 Haziran 1945	1949'da Honduras'a ticari Cortes olarak satıldı .
Dawson	Victoria Machinery Depot Co. Ltd., Victoria, Britanya Kolombiyası	7 Eylül 1940	8 Şubat 1941	6 Ekim 1941	19 Haziran 1945	1946'da Hamilton, Ontario'da hurdaya çıkarıldı.
davulcu	Collingwood Tersaneleri Ltd., Collingwood, Ontario	4 Aralık 1940	5 Temmuz 1941	13 Eylül 1941	11 Temmuz 1945	1949'da Hamilton, Ontario'da hurdaya çıkarıldı.
Dundas	Victoria Machinery Depot Co. Ltd., Victoria, Britanya Kolombiyası	19 Mart 1941	25 Temmuz 1941	1 Nisan 1942	17 Temmuz 1945	23 Ekim 1945'te satıldı.
Dunvegan	Marine Industries Ltd., Sorel-Tracy	30 Ağustos 1940	11 Aralık 1940	9 Eylül 1941	3 Temmuz 1945	1946'da Venezuela'ya Independencia olarak satıldı . 1953 yılında hurdaya.
Edmundston	Kanada Civanperçemi , Esquimalt, Britanya Kolombiyası	23 Ağustos 1940	22 Şubat 1941	21 Ekim 1941	16 Haziran 1945	1948'de Liberya'ya ticari Amapala olarak satıldı .
Eyebright	Kanadalı Vickers Ltd., Montreal	20 Şubat 1940	22 Temmuz 1940	26 Kasım 1940	17 Haziran 1945	Eskiden Eyebright . 26 Kasım 1940'ta RCN'ye transfer edildi. 17 Haziran 1945'te RN'ye döndü. 1950 oldu Hollandalı balina avcısı Albert W. Vinke (AM2²).
Rezene	Marine Industries Ltd., Sorel-Tracy	29 Mart 1940	20 Ağustos 1940	15 Mayıs 1941	12 Haziran 1945	Eskiden HMS  Rezene . 15 Mayıs 1941'de RCN'ye transfer edildi. 12 Haziran 1945'te RN'ye iade edildi. 1948, Norveç'e satıldı ve şamandıra ihalesine dönüştürüldü Milliam Khil , Howaldtswerke tarafından , Kiel , 1951 , Kiel'de balina avcısına dönüşüm, 1966 hurdaya çıkarıldı
Fredericton	Marine Industries Ltd., Sorel-Tracy	22 Mart 1941	2 Eylül 1941	8 Aralık 1941	14 Temmuz 1945	1946'da ticari Tra Los Montes olarak satıldı . 1950'de balina avcısı Olympic Fighter ve 1956'da Otori Maru No. 6 ve ardından Kyo Maru No. 20 olarak yeniden satıldı . (?? HMCS Saskatoon  ??)
Galt	Collingwood Tersaneleri Ltd., Collingwood, Ontario	27 Mayıs 1940	28 Aralık 1940	15 Mayıs 1941	21 Haziran 1945	5 Ekim 1945'te satıldı. 1946'da Hamilton, Ontario'da hurdaya çıkarıldı.
Halifax	Collingwood Tersaneleri Ltd., Collingwood, Ontario	26 Nisan 1941	4 Ekim 1941	26 Kasım 1941	12 Temmuz 1945	1945'te ticari Halifax olarak satıldı .
hepatik	Davie Gemi İnşa ve Onarım Ltd. Şti., Lauzon, Quebec	24 Şubat 1940	6 Temmuz 1940	15 Mayıs 1941	27 Haziran 1945	Eskiden HMS  Hepatica . 15 Mayıs 1941'de RCN'ye transfer edildi. 27 Haziran 1945'te RN'ye döndü.
Kamloops	Victoria Machinery Depot Co. Ltd., Victoria, Britanya Kolombiyası	29 Nisan 1940	7 Ağustos 1940	17 Mart 1941	27 Haziran 1945	19 Ekim 1945'te satıldı.
Kamçuval	Port Arthur Gemi İnşa A.Ş., Port Arthur, Ontario	20 Kasım 1940	5 Mayıs 1941	4 Ekim 1941	22 Temmuz 1945	İçin 1945 yılında Satılan Venezuela olarak Carabobo . Aralık 1945'te kayboldu.
Kenogami	Port Arthur Gemi İnşa A.Ş., Port Arthur, Ontario	20 Nisan 1940	5 Eylül 1940	29 Haziran 1941	9 Temmuz 1945	Kanada'da Ocak 1950'de hurdaya ayrılmıştır.
mutfakçı	GT Davie , Lauzon, Quebec	28 Şubat 1941	18 Kasım 1941	28 Haziran 1942	11 Temmuz 1945	Eskiden Vancouver . Kanada'da Eylül 1949'da hurdaya ayrılmıştır.
La Malbaie	Marine Industries Ltd., Sorel-Tracy	22 Mart 1941	25 Ekim 1941	28 Nisan 1942	28 Haziran 1945	Eskiden Fort William . 17 Ekim 1945'te satıldı.
Lethbridge	Kanadalı Vickers Ltd., Montreal	5 Ağustos 1940	21 Kasım 1940	25 Haziran 1941	23 Temmuz 1945	1955 Hollandalı balina avcısı Nicolaas W. Vinke (AM22) olarak hizmet verdi. Eylül 1966'da Santander, İspanya'da hurdaya çıkarıldı .
Levis	GT Davie , Lauzon, Quebec	11 Mart 1940	4 Eylül 1940	16 Mayıs 1941	19 Eylül 1941	Torpidolandı ve 19 Eylül 1941'de U-74 tarafından Cape Farewell'in doğusunda SC 44 konvoyuna eşlik ederken 60-07K, 38-37W'de batırıldı. 18 mürettebat öldü ve 91 kurtarıldı.
Louisburg	Morton Engineering & Dry Dock Co. , Quebec Şehri	4 Ekim 1940	27 Mayıs 1941	2 Ekim 1941	6 Şubat 1943	Bombalanmış ve tarafından Şubat 1943, 6 torpidolandı Luftwaffe kapalı konvoy KMF-8 eskortluk ederken uçakta Cape tenes içinde Akdeniz'de 36-15N, 00-15E de. 59 mürettebat öldü, 50 kişi kurtarıldı.
Lunenburg	GT Davie , Lauzon, Quebec	28 Eylül 1940	10 Temmuz 1941	4 Aralık 1941	23 Temmuz 1945	Kanada'da Haziran 1946'da hurdaya ayrılmıştır.
matapedia	Morton Engineering & Dry Dock Co. , Quebec Şehri	2 Şubat 1940	14 Eylül 1940	9 Mayıs 1941	16 Haziran 1945	Kanada'da Aralık 1950'de hurdaya ayrılmıştır.
mayıs çiçeği	Kanadalı Vickers Ltd., Montreal	20 Şubat 1940	3 Temmuz 1940	15 Mayıs 1941	31 Mayıs 1945	Eskiden HMS Mayflower . 15 Mayıs 1941'de RCN'ye transfer edildi. 31 Mayıs 1945'te RN'ye döndü.
Midland	Midland Tersaneleri Ltd., Midland, Ontario	24 Şubat 1941	25 Haziran 1941	17 Kasım 1941	15 Temmuz 1945	19 Kasım 1945'te satıldı. 1946'da Fort William, Ontario'da hurdaya çıkarıldı .
Moncton	Saint John Kuru Havuz ve Gemi İnşa Ltd. Şti. , Saint John, New Brunswick	17 Aralık 1940	11 Ağustos 1941	24 Nisan 1942	12 Aralık 1945	1955'te Hollanda'ya balina avcısı Willem Vinke (AM21) olarak satıldı. 1966'da Santander, İspanya'da hurdaya çıkarıldı .
geyik çenesi	Collingwood Tersaneleri Ltd., Collingwood, Ontario	12 Ağustos 1940	9 Nisan 1941	19 Haziran 1941	8 Temmuz 1945	Kanada'da Eylül 1949'da hurdaya ayrılmıştır.
modern	Port Arthur Gemi İnşa A.Ş., Port Arthur, Ontario	25 Ekim 1940	5 Mayıs 1941	6 Eylül 1941	29 Haziran 1945	Kanada'da Kasım 1946'da hurdaya ayrılmıştır.
Nanaimo	Kanada Civanperçemi , Esquimalt, Britanya Kolombiyası	27 Nisan 1940	28 Ekim 1940	26 Nisan 1941	28 Eylül 1945	1952'de Hollanda'ya satıldı , balina avcısı René W. Vinke oldu (AM 7² ).
Napanee	Kingston Shipbuilding Co. Ltd., Kingston, Ontario	20 Mart 1940	31 Ağustos 1940	12 Mayıs 1941	12 Temmuz 1945	Kanada'da Haziran 1946'da hurdaya ayrılmıştır.
Yeni Westminster	Victoria Machinery Depot Co. Ltd., Victoria, Britanya Kolombiyası	4 Şubat 1941	14 Mayıs 1941	31 Ocak 1942	21 Haziran 1945	1950'de ticari Elisa olarak satıldı . 1952'de ticari Portoviejo ve 1954'te ticari Azura olarak yeniden satıldı . 1966'da Tampa, Florida'da hurdaya çıkarıldı .
Oakville	Port Arthur Gemi İnşa A.Ş., Port Arthur, Ontario	21 Aralık 1940	21 Haziran 1941	18 Kasım 1941	20 Temmuz 1945	1946 yılında Satılan Venezuela olarak Patria .
Orillia	Collingwood Tersaneleri Ltd., Collingwood, Ontario	4 Mart 1940	15 Eylül 1940	25 Kasım 1940	2 Temmuz 1945	Kanada'da Ocak 1951'de hurdaya ayrılmıştır.
Pictou	Davie Gemi İnşa ve Onarım Ltd. Şti., Lauzon, Quebec	12 Temmuz 1940	5 Ekim 1940	29 Nisan 1941	12 Temmuz 1945	1950, balina avcısı Olympic Chaser'a dönüştürüldü . 1956'da Otori Maru No. 7 olarak yeniden satıldı . 1963'te bir mavnaya dönüştürüldü.
Arthur Limanı	Port Arthur Gemi İnşa A.Ş., Port Arthur, Ontario	28 Nisan 1941	18 Eylül 1941	26 Mayıs 1942	11 Temmuz 1945	23 Ekim 1945'te satıldı. 1948'de Hamilton, Ontario'da hurdaya çıkarıldı.
Prescott	Kingston Shipbuilding Co. Ltd., Kingston, Ontario	31 Ağustos 1940	7 Ocak 1941	26 Haziran 1941	20 Temmuz 1945
Quesnel	Victoria Makine Deposu Ltd.Şti. , Victoria	9 Mayıs 1940	12 Kasım 1940	23 Mayıs 1941	3 Temmuz 1945	5 Ekim 1945'te satıldı. 1946'da Hamilton, Ontario'da hurdaya çıkarıldı.
regina	Marine Industries Ltd., Sorel-Tracy	22 Mart 1941	14 Ekim 1941	22 Ocak 1942	8 Ağustos 1944	Torpidoladı ve 8 Ağustos 1944 tarihinde batırılan U-667 kapalı Trevose Head 50-42N, 05-03W de. 30 mürettebat öldürüldü.
Rimouski	Davie Gemi İnşa ve Onarım Ltd. Şti., Lauzon, Quebec	12 Temmuz 1940	3 Ekim 1940	26 Nisan 1941	24 Temmuz 1945	Kanada'da Aralık 1950'de hurdaya ayrılmıştır.
rosthern	Port Arthur Gemi İnşa A.Ş., Port Arthur, Ontario	18 Haziran 1940	30 Kasım 1940	17 Haziran 1941	19 Temmuz 1945	Kanada'da Haziran 1946'da hurdaya ayrılmıştır.
Sackville	Saint John Kuru Havuz ve Gemi İnşa Ltd. Şti. , Saint John, New Brunswick	28 Mayıs 1940	15 Mayıs 1941	30 Aralık 1941	8 Nisan 1946	1953 yılında Sackville araştırma gemisi olarak Balıkçılık Departmanına transfer edildi . 1982'de Kanada Donanma Korvet Vakfı tarafından satın alındı ​​ve 1944 konfigürasyonuna geri yüklendi. Şimdi bir müze gemisi olarak Atlantik Denizcilik Müzesi içinde Halifax , Kanada Gemi Memorial Trust tarafından işletilen. Sackville , kalan son Flower sınıfı korvettir.
Saskatoon	Kanadalı Vickers Ltd., Montreal	9 Ağustos 1940	7 Kasım 1940	9 Haziran 1941	25 Haziran 1945	1948'de balina gemisi Tra los Montes olarak satıldı . Ticari olarak 1950 yılında yeniden satılamaz Olimpiyat Fighter olarak 1956 yılında, Otori Maru No 6 olarak 1961 yılında, ve Kyo Maru No: 20 (HMCS aynı yaşam Fredericton )
Shawinigan	GT Davie , Lauzon, Quebec	4 Haziran 1940	16 Mayıs 1941	19 Eylül 1941	25 Kasım 1944	Torpidolandı ve eller 1944 Kasım 25 ile batırıldı U-1228 yılında Cabot boğazı 47-34N de, 59-11W.
Shediac	Davie Gemi İnşa ve Onarım Ltd. Şti., Lauzon, Quebec	5 Ekim 1940	29 Nisan 1941	8 Temmuz 1941	28 Ağustos 1945	1952'de Hollanda'ya satıldı, balina avcısı Jooske W. Vinke'ye (AM19) dönüştürüldü. 1966'da Santander, İspanya'da hurdaya çıkarıldı .
Sherbrooke	Marine Industries Ltd., Sorel-Tracy	5 Ağustos 1940	25 Ekim 1940	5 Haziran 1941	28 Haziran 1945	Kanada'da Mayıs 1947'de hurdaya ayrılmıştır.
kar çileği	Davie Gemi İnşa ve Onarım Ltd. Şti., Lauzon, Quebec	24 Şubat 1940	8 Ağustos 1940	26 Kasım 1940	8 Haziran 1945	Eskiden HMS  Snowberry . 26 Kasım 1940'ta RCN'ye transfer edildi. 8 Haziran 1945'te RN'ye döndü.
sorel	Marine Industries Ltd., Sorel-Tracy	24 Ağustos 1940	16 Kasım 1940	19 Ağustos 1941	22 Haziran 1945	16 Kasım 1945'te satıldı.
Spikenard	Davie Gemi İnşa ve Onarım Ltd. Şti., Lauzon, Quebec	24 Şubat 1940	10 Ağustos 1940	15 Mayıs 1941	11 Şubat 1942	Eskiden HMS  Spikenard . 15 Mayıs 1941'de RCN'ye transfer edildi. U-136 tarafından 11 Şubat 1942'de Malin Head'in batısındaki SC 67 konvoyuna eskortluk ederken 56-10K, 21-07W'de torpidolandı ve batırıldı. 8 mürettebat hayatta kaldı.
Sudbury	Kingston Shipbuilding Co. Ltd., Kingston, Ontario	25 Ocak 1941	31 Mayıs 1941	15 Ekim 1941	28 Ağustos 1945	Derin deniz kurtarma römorkörü Sudbury gibi ticari olarak 1949'da satıldı . Hurdaya çıkarılmış 1967. Bir kurtarma römorkörü olarak kariyerinin ayrıntıları için Pat Norris'in Yüksek Denizler, Yüksek Risk: Sudburys'in Öyküsü kitabına bakın.
yazlık	Morton Engineering & Dry Dock Co. , Quebec Şehri	4 Ekim 1940	7 Mayıs 1941	11 Eylül 1941	6 Temmuz 1945	Kanada'da Haziran 1946'da hurdaya ayrılmıştır.
Pas	Collingwood Tersaneleri Ltd., Collingwood, Ontario	7 Ocak 1941	16 Ağustos 1941	21 Ekim 1941	24 Temmuz 1945	16 Eylül 1945'te satıldı. 1946'da Hamilton, Ontario'da hurdaya çıkarıldı.
Timminler	Kanada Civanperçemi , Esquimalt, Britanya Kolombiyası	14 Aralık 1940	26 Haziran 1941	10 Şubat 1942	15 Temmuz 1945	1948'de ticari Guayaquil olarak satıldı . 3 Ağustos 1960'ta kayboldu.
İz	Burrard Dry Dock Co. Ltd., Kuzey Vancouver (şehir)	20 Temmuz 1940	16 Ekim 1940	30 Nisan 1941	17 Temmuz 1945	Kanada'da Ağustos 1950'de hurdaya ayrılmıştır.
trilyum	Kanadalı Vickers Ltd., Montreal	20 Şubat 1940	26 Haziran 1940	31 Ekim 1940	27 Haziran 1945	Eskiden HMS  Trillium . 31 Ekim 1940'ta RCN'ye transfer edildi. 27 Haziran 1945'te RN'ye döndü. 1950'yi balina avcısı Olympic Runner'a dönüştürdü , 1956, Otori Maru No. 10 , ardından Kyo Maru No. 16 olarak yeniden satıldı
Vancouver	Kanada Civanperçemi , Esquimalt, Britanya Kolombiyası	16 Haziran 1941	26 Ağustos 1941	20 Mart 1942	26 Haziran 1945	Eskiden HMCS  Kitchener .
Ville de Quebec	Morton Engineering & Dry Dock Co. , Quebec Şehri	7 Haziran 1941	12 Kasım 1941	24 Mayıs 1942	6 Temmuz 1945	1946'da ticari Dispina olarak satıldı . 1947'de ticari Dorothea Paxos , 1948'de Tanya ve 1949'da Medex olarak yeniden satıldı .
Wetaskiwin	Burrard Dry Dock Co. Ltd., Kuzey Vancouver	11 Nisan 1940	18 Temmuz 1940	17 Aralık 1940	19 Haziran 1945	Eskiden HMCS  Banff . 1946 yılında Satılan Venezuela olarak Victoria .
Weyburn	Port Arthur Gemi İnşa A.Ş., Port Arthur, Ontario	21 Aralık 1940	26 Temmuz 1941	26 Kasım 1941	22 Şubat 1943	22 Şubat 1943'te Cape Espartel açıklarında 36-46N, 06-02W'de mayınlı. 7 mürettebat öldürüldü.
rüzgar çiçeği	Davie Gemi İnşa ve Onarım Ltd. Şti., Lauzon, Quebec	25 Şubat 1940	4 Temmuz 1940	15 Mayıs 1941	7 Aralık 1941	Eskiden HMS  Windflower . 15 Mayıs 1941'de RCN'ye transfer edildi. 7 Aralık 1941'de konvoy SC 58'e eşlik ederken , 46-19N, 49-30W'da Grand Banks'te yoğun sis altında yük gemisi Zypenberg ile çarpıştıktan sonra battı. 23 mürettebat kayboldu.
ağaç stoğu	Collingwood Tersaneleri Ltd., Collingwood, Ontario	23 Mayıs 1941	10 Aralık 1941	1 Mayıs 1942	27 Ocak 1945	1951'de balina avcısı Olimpik Kazanan'a dönüştürüldü . 1956'da Otori Maru 20 ve 1957'de Akitsu Maru olarak yeniden satıldı . 1975 yılında Etajima'da hurdaya ayrılmıştır .

Kraliyet donanması

Kraliyet Donanması'nın Çiçek sınıfı korvetleri için inşaat verileri

Gemi	inşaatçı	yatırıldı	başlatıldı	görevlendirildi	Ödenmiş	Kader
abelia	Harland & Wolff Ltd. , Belfast	19 Ağustos 1940	28 Kasım 1940	3 Şubat 1941		9 Ocak 1944'te bir denizaltı tarafından torpidolandı ve ağır hasar gördü . 1947'de satıldı. 1948'de Norveç'e yeniden satıldı, Kiel'de şamandıra ihalesine dönüştürüldü Kraft , 1951 balina avcısına dönüştürüldü. 1954'te yeniden satıldı ve adı Arne Skontorp olarak değiştirildi . 1966 yılında Norveç'te hurdaya ayrılmıştır .
akantus	Ailsa Gemi İnşa Ltd. Şti. , Troon	21 Aralık 1939	26 Mayıs 1941			HNoMS  Andenes olarak Norveç'e tamamlanmadan önce 1 Ekim 1941'de transfer edildi . 1956 satıldı ve balina avcısı Colyn Frye'a dönüştürüldü . 1970 hurdaya ayrıldı.
akonit	Ailsa Gemi İnşa Ltd. Şti. , Troon	25 Mart 1940	31 Mart 1941	FFL		23 Temmuz 1941'de Hür Fransız Donanması'na Aconit olarak transfer edildi . 30 Nisan 1947'de RN'ye geri döndü. Temmuz 1947'de satıldı ve balina avcısı Terje 11 olarak yeniden inşa edildi , 1960 Southern Terrier , 1964 kuruldu ve 1966 hurdaya çıkarıldı
Alisma	Harland & Wolff Ltd. , Belfast	19 Ağustos 1940	17 Aralık 1940	13 Şubat 1941		1947'de satıldı. 1949'da ticari Laconia , 1950'de ticari Constantinos S ve 1952'de ticari Parnon olarak yeniden satıldı . 16 Temmuz 1954'te battı.
Alyssum	George Brown & Co. , Greenock	24 Haziran 1940	3 Mart 1941			17 Haziran 1941'de Özgür Fransız Donanması'na Alysse olarak transfer edildi .
Amarantus	Fleming & Ferguson Ltd. , Paisley	4 Mayıs 1940	17 Ekim 1940	12 Şubat 1941		1946'da ticari gemi olarak satıldı. 1953'te Hong Kong'da hurdaya çıkarıldı .
Sığırdili	Harland & Wolff Ltd. , Belfast	17 Eylül 1940	15 Ocak 1941	1 Mart 1941		1946'da satıldı. 1949'da tüccar Silverlord ve 1954'te tüccar Sir Edgar olarak yeniden satıldı . 18 Ocak 1960'ta batırıldı. Mauritius'ta kurtarıldı ve hurdaya çıkarıldı .
anemon	Blyth Shipbuilding & Drydock Co. Ltd. , Blyth, Northumberland	26 Ekim 1939	22 Nisan 1940	12 Ağustos 1940		Kasım 1949'da satıldı. 3 Ekim 1950'de şamandıra ihalesi Pelkan olarak Norveç'e yeniden satıldı , 1951, balina avcısı olarak yeniden inşa edildi, Aralık 1963'te satıldı, adı Østfold olarak değiştirildi , 1 Kasım 1964'te hurdaya çıkarıldı .
Araplar	Harland & Wolff Ltd. , Belfast	30 Ekim 1939	14 Şubat 1940	5 Nisan 1940	30 Nisan 1942	30 Nisan 1942 tarihinde Aktarılan USN olarak şımarık . 26 Ağustos 1945'te RN'ye döndü ve HMS  Snapdragon olarak yeniden adlandırıldı . 1947'de ticari Katina olarak satıldı .
Kocayemiş	Blyth Shipbuilding & Drydock Co. Ltd. , Blyth, Northumberland	30 Kasım 1939	5 Haziran 1940	12 Ekim 1940	5 Şubat 1942	Torpidolandı ve 5 Şubat 1942'de 55-05N, 18-43W'da Erris Head'in batısında U-136 tarafından batırıldı. Arasında batan Paylaşılan U-70 Muhtemel ait batan paylaşılan 7 Mart 41. U-47 aynı gün.
Armeria	Harland & Wolff Ltd. , Belfast	17 Eylül 1940	16 Ocak 1941	28 Mart 1941		1947'de satıldı. 1948'de ticari Deppie , 1950'de ticari Canastel , 1952'de ticari Rio Blanco ve 1955'te ticari Lillian olarak yeniden satıldı .
ok ucu	Marine Industries Ltd. , Sorel-Tracy	11 Nisan 1940	8 Ağustos 1940			22 Kasım 1940'ta tamamlanmadan önce HMCS Arrowhead olarak RCN'ye  transfer edildi . RN 27 Haziran 1945'te iade edildi. Mayıs 1947'de satıldı. 1948'de balina avcısı Southern Larkspur olarak yeniden satıldı . 1953 koydu. Kasım 1959'da Odense'de hurdaya çıkarıldı .
Asfodel	George Brown & Co. , Greenock	20 Ekim 1939	25 Mayıs 1940	11 Eylül 1940	10 Mart 1944	45-24N, 18-09W'de SL 150 ve MKS 41 konvoylarına eşlik ederken 10 Mart 1944'te U-575 tarafından torpidolandı ve batırıldı . 92 mürettebat öldü, 5 kişi HMS  Clover tarafından kurtarıldı .
Yıldız çiçeği	Harland & Wolff Ltd. , Belfast	15 Ekim 1940	12 Şubat 1941	9 Nisan 1941		En May 1946 29 hurdaya Bo'ness .
aubrietia	George Brown & Co. , Greenock	27 Ekim 1939	5 Eylül 1940	23 Aralık 1940		29 Temmuz 1946'da satıldı. Ekim 1948'de şamandıra ihalesi Arnfinn Bergan olarak yeniden satıldı . 1951'de balina avcısına dönüştürüldü. 1966 hurdaya.
kulak kepçesi	George Brown & Co. , Greenock	25 Kasım 1939	14 Kasım 1940	5 Mart 1941	6 Mayıs 1942	6 Mayıs 1942'de Madagaskar , Courrier Bay'de 12-12S, 49-19E'de mayınlı. Yedekte iken ertesi gün kuruldu.
Açelya	Cook, Welton & Gemmell , Beverley	15 Kasım 1939	8 Temmuz 1940	27 Ocak 1941		5 Nisan 1946'da ticari Norte olarak satıldı . 19 Ocak 1955'te battı.
Balsam	George Brown & Co. , Greenock	16 Nisan 1941	30 Mayıs 1942	28 Kasım 1942		Eskiden Chelmer . 20 Nisan 1947'de Newport'ta hurdaya çıkarıldı .
Begonya	Cook, Welton & Gemmell , Beverley	13 Mart 1940	18 Eylül 1940	3 Mart 1941	10 Mart 1942	10 Mart 1942'de USS Impulse olarak USN'ye  transfer edildi . 22 Ağustos 1945'te RN'ye döndü . 22 Temmuz 1946'da ticari Begonlock olarak satıldı . 1949'da ticari Fundiciones Molinao , 1951'de ticari Astiluzu ve 1956'da ticari Rio Mero olarak yeniden satıldı .
Çan otu	George Brown & Co. , Greenock	17 Eylül 1940	11 Ağustos 1941	20 Kasım 1941		3 Şubat 1947'de İrlanda Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'na LÉ Cliona, flama numarası 03 olarak transfer edildi. Temmuz 1969'da hizmet dışı kaldı, 2 Kasım 1970'de hizmet dışı bırakıldı ve kısa bir süre sonra Passage West, Cork Harbour'da hurdaya çıkarıldı.
Bergamot	Harland & Wolff Ltd. , Belfast	15 Ekim 1940	15 Şubat 1941	12 Mayıs 1941		Mayıs 1946'da ticari gemi olarak satıldı. 1947'de ticari Syros , 1951'de ticari Delphini ve 1955'te ticari Ekaterini olarak yeniden satıldı .
acı tatlı	Marine Industries Ltd. , Sorel-Tracy	17 Nisan 1940	12 Eylül 1940			23 Ocak 1941'de tamamlanmadan önce 23 Ocak 1941'de HMCS Bittersweet olarak RCN'ye  transfer edildi . 22 Haziran 1945'te RN'ye döndü. Kasım 1950'de hurdaya ayrıldı.
mavi çan	Fleming & Ferguson Ltd. , Paisley	25 Ekim 1939	24 Nisan 1940	19 Temmuz 1940	17 Şubat 1945	Torpidolandı tarafından 17 Şubat 1945 tarihinde batırılan U-711 kapalı Kola Inlet 69-36N, 35-29E de.
Hodan	George Brown & Co. , Greenock	27 Kasım 1940	22 Kasım 1941	29 Nisan 1942		1946'da İrlanda Deniz Kuvvetleri'ne transfer edildi ve 15 Kasım 1946'da LÉ Macha olarak görevlendirildi . Aralık 1968'de hizmet dışı bırakıldı ve 2 Kasım 1970'de hizmet dışı bırakıldı, 22 Kasım 1970'de hurdaya satıldı. Passage West, Cork Harbour'da hurdaya ayrıldı.
Bryony	Harland & Wolff Ltd. , Belfast	16 Kasım 1940	15 Mart 1941	4 Haziran 1942		Deniz denemeleri sırasında 15 Nisan 1941'de Luftwaffe tarafından bombalandı ve batırıldı. Yükseltilmiş ve onarılmıştır. Aktarılan Norveç Kraliyet Donanması weathership olarak hizmet, 1947 yılında HNoMS  POLARFRONT .
Dulavratotu	John Crown & Sons Ltd. , Sunderland	13 Haziran 1940	14 Aralık 1940	27 Mart 1941		Ağustos 1946 hurdaya Haziran 1946 Satılan Hayle .
düğün çiçeği	Harland & Wolff Ltd. , Belfast	17 Aralık 1940	10 Nisan 1941	24 Nisan 1942	20 Aralık 1944	23 Nisan 1942'den 20 Aralık 1944'e kadar Belçikalı gönüllülerle birlikte Kraliyet Donanması Bölümü Belge'de görev yaptı. 20 Aralık 1944'te Norveç Kraliyet Donanması'na HNoMS Buttercup olarak transfer edildi . Norveç tarafından 1946 yılında satın aldı ve adını HNoMS Nordkyn . 1956 satıldı ve dizel motorlu balina avcısı Thoris'e dönüştürüldü . 1969 hurdaya.
aynısefa	Harland & Wolff Ltd. , Belfast	30 Ekim 1939	21 Mart 1940	6 Mayıs 1940	12 Mart 1942	12 Mart 1942'de USS Ready olarak USN'ye  transfer edildi . 23 Ağustos 1945'te RN'ye döndü. 22 Temmuz 1946'da satıldı. 1948'de ticari Villa Cisneros ve 1949'da ticari Villa Bens olarak yeniden satıldı .
Kamelya	Harland & Wolff Ltd. , Belfast	14 Kasım 1939	4 Mayıs 1940	18 Haziran 1940		Arasında batan Paylaşılan U-70 Mart 1941'de 7 Muhtemel ait batan paylaşılan U-47 aynı gün. 9 Ağustos 1946'da satıldı. 1948'de balina avcısı Hetty W. Vinkle (AM9) olarak yeniden satıldı.
Çan çiçeği	Fleming & Ferguson Ltd. , Paisley	26 Ekim 1939	23 Mayıs 1940	6 Eylül 1940		Dunston'da 21 Ağustos 1947'de hurdaya ayrılmıştır . Nicholas Monsarrat gemide subay olarak görev yaptı.
kamp	John Crown & Sons Ltd. , Sunderland	16 Eylül 1940	20 Haziran 1941	7 Temmuz 1941		20 Nisan 1947'de satıldı ve Newport'ta hurdaya ayrıldı .
şekerleme	Grangemouth Dry Dock Co. , Grangemouth	31 Ekim 1939	8 Temmuz 1940	16 Ekim 1940	4 Mart 1942	4 Mart 1942'de USS  Tenacity olarak USN'ye transfer edildi . 26 Ağustos 1945'te RN'ye döndü. 9 Temmuz 1946'da satıldı. 1947'de ticari Maw Hwa olarak yeniden satıldı .
Karanfil	Grangemouth Dry Dock Co. , Grangemouth	26 Şubat 1940	3 Eylül 1940	22 Şubat 1941		26 Mart 1943'te Hollanda Kraliyet Donanması'na HNLMS  Frisco olarak transfer edildi . 4 Ekim 1944'te RN'ye döndü. 31 Mart 1948'de ticari gemi olarak satıldı. 1949'da yeniden satıldı, balina avcısı Southern Laurel oldu . 1966'da Stavanger'da hurdaya çıkarıldı .
Kırlangıçotu	Grangemouth Dry Dock Co. , Grangemouth	30 Nisan 1940	28 Aralık 1940	30 Nisan 1941		U-556'nın ortak batması 27 Haziran 41. Ekim 1948'de satıldı ve Portaferry'de hurdaya çıkarıldı .
Krizantem	Harland & Wolff Ltd. , Belfast	17 Aralık 1940	11 Nisan 1941			26 Ocak 1942'de Komutan Drogou olarak Özgür Fransız Donanması'na transfer edildi . Mayıs 1947'de RN'ye döndü. 7 Ağustos 1947'de satıldı. 1948'de ticari Terje 10 olarak yeniden satıldı . 23 Mayıs 1959'da hidrografik araştırma gemisi NRP Carvalho Araújo (A524) olarak Portekiz'e , Angola Donanması'na transfer edildiği 3 Eylül 1975'e kadar satıldı .
Clarkia	Harland & Wolff Ltd. , Belfast	30 Ekim 1939	7 Mart 1940	22 Nisan 1940		30 Temmuz 1947'de hurda olarak satıldı.
Yabanasması	Charles Hill & Sons Ltd. , Bristol	11 Ekim 1939	22 Nisan 1940	27 Temmuz 1940		Eylül 1949'da Charlestown'da hurdaya çıkarıldı .
Yonca	Fleming & Ferguson Ltd. , Paisley	29 Temmuz 1940	30 Ocak 1941	13 Mayıs 1941		17 Mayıs 1947'de ticari Cloverlock olarak satıldı . İçin Yeniden Satışı Çin Halk Cumhuriyeti ticari olarak Kai Feng .
Öksürükotu	Alexander Hall & Co. , Aberdeen	4 Eylül 1940	15 Mayıs 1941	1 Kasım 1941		1947'de ticari Alexandra olarak satıldı .
Kolombin	Charles Hill & Sons Ltd. , Bristol	2 Kasım 1939	13 Ağustos 1940	9 Kasım 1940		9 Ağustos 1946'da satıldı. Yeniden satıldı ve 1949'da Leif Welding olarak yeniden adlandırıldı , şamandıra ihalesi, ardından balina avcısı olarak kullanıldı. 1966'da Grimstad'da hurdaya çıkarıldı .
konvolvulus	Charles Hill & Sons Ltd. , Bristol	17 Ocak 1940	22 Eylül 1940	26 Şubat 1941		21 Ağustos 1947'de satıldı ve 5 Ekim 1947'de Newport'ta hurdaya ayrıldı .
Otsu süs bitkisi	A. & J. Inglis Ltd., Glasgow	19 Eylül 1939	23 Mayıs 1940	17 Ağustos 1940	10 Kasım 1943	10 Kasım 1943'te Kriezis olarak Yunan Kraliyet Donanması'na transfer edildi . 1 Haziran 1952'de RN'ye döndü. 1953 yapımı The Cruel Sea filminde kurgusal HMS Pusula Gülünü (K49) canlandırdı . 22 Temmuz 1952'de Sunderland'de hurdaya ayrılmıştır .
Kişniş	Hall, Russell & Co. , Aberdeen	19 Eylül 1940	9 Haziran 1941			16 Eylül 1941'de Özgür Fransız Donanması'na Komutan Detroyant olarak transfer edildi . 1947'de RN'ye döndü. 1948'de Troon'da hurdaya ayrıldı .
kovboy kayması	Harland & Wolff Ltd. , Belfast	16 Ocak 1941	28 Mayıs 1941	9 Ağustos 1941		Temmuz 1948'de satıldı. Nisan 1949'da Troon'da hurdaya çıkarıldı .
Çiğdem	A. & J. Inglis Ltd., Glasgow	26 Ekim 1939	26 Haziran 1940	20 Ekim 1940		Ağır hasar U-333 iki kez 6 ticari olarak Temmuz 1946 22 Satılan Ekim 1942 onu sıkıştırma tarafından Annlock . 1952'de Hong Kong'da hurdaya çıkarıldı .
siklamen	J. Lewis & Sons Ltd. , Aberdeen	30 Kasım 1939	20 Haziran 1940	30 Eylül 1940		1947'de satıldı. 1948'de yeniden satıldı, balina avcısı Southern Briar oldu . 1966'da Thorsminde'de Belçika'da yıkım için çekilirken harap oldu .
yıldız çiçeği	J. Lewis & Sons Ltd. , Aberdeen	28 Şubat 1940	31 Ekim 1940	21 Mart 1941		28 Ekim 1948'de Gelliswick Körfezi'nde hurdaya çıkarıldı .
Delphinium	Henry Robb Ltd. , Leith	31 Ekim 1939	6 Haziran 1940	15 Kasım 1940		Pembroke Dock'ta Şubat 1949'da hurdaya ayrılmıştır .
Dianalla	J. Lewis & Sons Ltd. , Aberdeen	8 Aralık 1939	3 Eylül 1940	6 Ocak 1941		Eskiden Nergis . 24 Haziran 1947'de Portaferry'de hurdaya çıkarıldı .
karanfil	Henry Robb Ltd. , Leith	31 Ekim 1939	9 Temmuz 1940	17 Mart 1941		U-379, 8 Ağustos 42'de hem çarpma hem de derinlik şarjlı düşman tarafından tek başına battı. Mayıs 1947'de ticari gemi olarak satıldı. Haziran 1949'da şamandıra ihalesi Thorslep olarak Norveç'e satıldı . 1950'de balina avcısı için yeniden inşa edildi. Haziran 1969'da Grimstad'da hurdaya çıkarıldı .
eglantin	Harland & Wolff Ltd. , Belfast	16 Ocak 1941	11 Haziran 1941			29 Ağustos 1941'de Norveç Kraliyet Donanması'na Eglantine olarak transfer edildi . 10 Ağustos 1946'da balıkçılık koruma servisi Soroy olarak Norveç'e satıldı .
Erica	Harland & Wolff Ltd. , Belfast	22 Şubat 1940	18 Haziran 1940	9 Ağustos 1940	9 Şubat 1943	Mayınlı ve bir konvoy eşlik ederken, 9 Şubat 1943 tarihinde batırılan Akdeniz'in kapalı Derna, Libya 21-10E, 32-48N de. Tüm mürettebat HMSAS Southern Maid tarafından kurtarıldı .
Eyebright	Kanadalı Vickers Ltd., Montreal	20 Şubat 1940	22 Temmuz 1940			Tamamlanmadan önce 26 Kasım 1940'ta HMCS Eyebright olarak RCN'ye  transfer edildi . 17 Haziran 1945'te RN'ye döndü . 17 Mayıs 1947'de satıldı. 1950'de Hollanda'ya ticari Albert W. Vinke olarak yeniden satıldı . 1965 yılında Cape Town'da hurdaya çıkarıldı .
Rezene	Marine Industries Ltd. , Sorel-Tracy	29 Mart 1940	20 Ağustos 1940			15 Mayıs 1941'de tamamlanmadan önce HMCS Fennel olarak RCN'ye  transfer edildi . U- 744'ün ortak batması 6 Mart 44. 12 Haziran 1945'te RN'ye döndü. 1948'de Norveç'e Milliam Kihl adıyla satıldı . Ekim 1948'de şamandıra ihalesi olarak, ardından 1951'de Batı Almanya'da balina avcısına dönüştürüldü. 1960-61 kadar koydu. Son balina avcılığı sezonu 1964-65. 1966'da Grimstad'da hurdaya çıkarıldı .
Fleur de Lys	Smiths Dock Co. , South Bank-on-Tees	30 Ocak 1940	21 Haziran 1940	26 Ağustos 1940	14 Ekim 1941	Fransız Donanması için La Dieppoise olarak fırlatıldı . Fransa'nın Düşüşünden sonra RN için tamamlandı . Cebelitarık'ın batısındaki U-206 tarafından 36-00K, 06-30W'da torpidolandı ve batırıldı . 3 kurtulan vardı.
Frezya	Harland & Wolff Ltd. , Belfast	18 Haziran 1940	3 Ekim 1940	19 Kasım 1940		22 Temmuz 1946'da ticari Freelock olarak satıldı . 1 Nisan 1947'de battı.
fritillar	Harland & Wolff Ltd. , Belfast	15 Şubat 1941	22 Temmuz 1941	1 Kasım 1941		19 Mart 1946'da satıldı. 1947'de ticari Andria ve 1949'da ticari VD Chidambaram olarak yeniden satıldı . Hindistan'da 1955 yılında hurdaya .
Gardenya	W. Simons & Co. , Renfrew	20 Eylül 1939	10 Nisan 1940	24 Mayıs 1940	9 Kasım 1942	HMS  Fluellen ile çarpışmada 35-49K, 01-05W'de Oran'a çarptı ve battı .
cin	Harland & Wolff Ltd. , Belfast	15 Şubat 1941	24 Temmuz 1941	8 Aralık 1941		1947'de hava durumu gemisi Hava Kaydedici olarak satıldı . 1961 yılında hurdaya
Centiyana	Harland & Wolff Ltd. , Belfast	20 Nisan 1940	6 Ağustos 1940	20 Eylül 1940		Purfleet'te 21 Ağustos 1947'de hurdaya ayrılmıştır .
Sardunya	W. Simons & Co. , Renfrew	21 Eylül 1939	10 Nisan 1940	24 Haziran 1940		Arasında batan Paylaşılan U-306 -e doğru, 8 Eylül 1945 tarihinde Aktarılan 31 Ekim 43 Danimarka Kraliyet Donanması olarak Thetis'e .
Glayöl	Smiths Dock Co. , South Bank-on-Tees	19 Ekim 1939	24 Ocak 1940	6 Nisan 1940	17 Ekim 1941	17 Ekim 1941'de İzlanda'nın güneyindeki SC 48 konvoyuna 57-00K, 25-00W'da eşlik ederken U-553 tarafından torpidolandı ve batırıldı . Bütün eller kaybolmuştu. U-26 1 Temmuz 40 ve U-556 27 Haziran 41'in ortak batmaları .
Gloriosa	Harland & Wolff Ltd. , Belfast					23 Ocak 1941'de iptal edildi. Flama numarası K201
Gloksinya	Harland & Wolff Ltd. , Belfast	21 Mart 1940	2 Temmuz 1940	22 Ağustos 1940		15 Temmuz 1947'de Purfleet'te hurdaya ayrılmıştır .
Godetia	Smiths Dock Co. , South Bank-on-Tees	4 Ocak 1940	8 Mayıs 1940	15 Temmuz 1940	6 Eylül 1940	Ticari Marsa ile çarpışmada 55-18K, 05-57W'de Altacarry Head'den 3 mil (4.8 km) açıkta çarpıştı ve battı .
Godetia	John Crown & Sons Ltd. , Sunderland	15 Ocak 1941	24 Eylül 1941	23 Şubat 1942		Eskiden Dart . 12 Şubat 1942'den 16 Aralık 1944'e kadar Belçikalı gönüllülerle birlikte Kraliyet Donanması Bölümü Belge'de görev yaptı. 22 Mayıs 1947 tarihinde Satılan ve en hurdaya Griler .
harebell	Harland & Wolff Ltd. , Belfast					23 Ocak 1941'de iptal edildi. Flama K202
kalp hastalığı	Harland & Wolff Ltd. , Belfast	14 Kasım 1939	20 Nisan 1940	4 Haziran 1940	3 Nisan 1942	3 Nisan 1942'de USN'ye Cesaret olarak transfer edildi . 23 Ağustos 1945'te RN'ye döndü. 22 Temmuz 1946'da satıldı. 1951'de ticari Roskva , 1956'da ticari Douglas ve 1958'de ticari Seabird olarak yeniden satıldı . Aralık 1958'de kayboldu.
funda	Harland & Wolff Ltd. , Belfast	22 Mayıs 1940	17 Eylül 1940	1 Kasım 1940		22 Mayıs 1947 tarihinde Satılan ve en hurdaya Griler .
Kediotu	John Crown & Sons Ltd. , Sunderland	23 Ekim 1939	5 Haziran 1940	12 Eylül 1940	24 Mart 1942	24 Mart 1942'de Sürpriz olarak USN'ye transfer edildi . 26 Ağustos 1945'te RN'ye döndü. Ticari gemi olarak satıldı. Nihayet servis Halk Kurtuluş Ordusu Deniz Kuvvetleri olarak Lin I .
baldıran otu	Harland & Wolff Ltd. , Belfast					23 Ocak 1941'de iptal edildi.
hepatik	Davie Gemi İnşa ve Onarım Ltd. Şti., Lauzon, Quebec	24 Şubat 1940	6 Temmuz 1940			15 Mayıs 1941'de tamamlanmadan önce HMCS Hepatica olarak RCN'ye  transfer edildi . 27 Haziran 1945'te RN'ye döndü. 1 Ocak 1948'de Llanelly'de hurdaya ayrıldı .
Ebegümeci	Harland & Wolff Ltd. , Belfast	14 Kasım 1939	6 Nisan 1940	21 Mayıs 1940	2 Mayıs 1942	2 Mayıs 1942'de USN'ye Spry olarak transfer edildi . 26 Ağustos 1945'te RN'ye döndü . Ticari Madonna olarak satıldı . 1955'te Hong Kong'da hurdaya çıkarıldı .
Gülhatmi	John Crown & Sons Ltd. , Sunderland	27 Kasım 1939	19 Ağustos 1940	19 Kasım 1940	9 Nisan 1942	9 Nisan 1942'de Seylan'ın doğusunda 07-21N, 81-57E'de Japon uçakları tarafından bombalandı ve batırıldı.
Hanımeli	Ferguson Bros. (Glasgow Limanı) Ltd. , Glasgow Limanı	26 Ekim 1939	22 Nisan 1940	14 Eylül 1940		1950 yılında Satılan ve Kasım 1950 yılında hurdaya Greys .
Sümbül	Harland & Wolff Ltd. , Belfast	20 Nisan 1940	19 Ağustos 1940	3 Ekim 1940	24 Ekim 1943	Düşman 12 Eylül 43'te karaya oturduktan sonra açılan ateş sonucu U-617'nin ortak batması. 24 Ekim 1943'te Yunan Kraliyet Donanması'na Apostolis olarak transfer edildi . 1952'de RN'ye döndü.
Haydarabad	Alexander Hall & Co. , Aberdeen	24 Aralık 1940	23 Eylül 1941	23 Şubat 1942		Eskiden Isırgan otu . U-436'nın ortak batması 26 Mayıs 43. 1 Ocak 1948'de satıldı ve Ekim 1948'de Portaferry'de hurdaya çıkarıldı .
Ortanca	Ferguson Bros. (Glasgow Limanı) Ltd. , Glasgow Limanı	22 Kasım 1939	4 Eylül 1940	3 Ocak 1941		U-401'in ortak batması 3 Ağustos 41. 1947'de satıldı. 1948'de ticari Hydralock olarak yeniden satıldı . 25 Şubat 1957'de Tayvan açıklarında harap oldu .
Sarmaşık	Harland & Wolff Ltd. , Belfast					23 Ocak 1941'de iptal edildi. Flama numarası K204.
Yasemin	Ferguson Bros. (Glasgow Limanı) Ltd. , Glasgow Limanı	23 Aralık 1939	14 Ocak 1941	16 Mayıs 1941		11 Eylül 1948'de hurda olarak satıldı.
Fulya	Fleming & Ferguson Ltd. , Paisley	27 Aralık 1939	9 Temmuz 1940	21 Ekim 1940		Mayıs 1946'da satıldı. 1947'de ticari Lemnos olarak yeniden satıldı . 1951'de Olympic Rider olarak yeniden satıldı . Balina avcısı, 1 Aralık 1955'te Olympic Cruiser ile çarpıştıktan sonra Antarktika sularında battı .
kral kupası	Harland & Wolff Ltd. , Belfast	19 Temmuz 1940	31 Ekim 1940	30 Aralık 1940		31 Temmuz 1946'da satıldı. 1947'de ticari Rubis ve 1954'te ticari Seislim olarak yeniden satıldı . 1959'da Hendrik-Ido-Ambacht'ta hurdaya çıkarıldı .
La Malouine	Smiths Dock Co. , South Bank-on-Tees	13 Kasım 1939	21 Mart 1940	29 Temmuz 1940		Fransız Donanması için La Malouine olarak başlatıldı ve görevlendirildi . Fransa'nın Düşüşünden sonra RN tarafından ele geçirildi ve tamamlandı (isim değişmedi). 22 Mayıs 1947'de Gelliswick Körfezi'nde hurdaya çıkarıldı .
Hezaren çiçeği	Fleming & Ferguson Ltd. , Paisley	26 Mart 1940	5 Eylül 1940	4 Ocak 1941	17 Mart 1942	17 Mart 1942'de USN'ye Fury olarak transfer edildi . 22 Ağustos 1945'te RN'ye döndü . 22 Temmuz 1946'da ticari Larkslock olarak satıldı . 1953'te Hong Kong'da hurdaya çıkarıldı .
Lavanta	Alexander Hall & Co. , Aberdeen	30 Nisan 1940	27 Kasım 1940	16 Mayıs 1941		9 Ağustos 1946'da satıldı. 1948'de Hollanda'ya yeniden satıldı ve balina avcısı Eugene Vinke'ye dönüştürüldü (AM10)
ling	Harland & Wolff Ltd. , Belfast					23 Ocak 1941'de iptal edildi.
Lobelia	Alexander Hall & Co. , Aberdeen	27 Haziran 1940	15 Şubat 1941			16 Temmuz 1941'de Özgür Fransız Donanması'na Lobelia olarak transfer edildi (isim değişmedi). U-609 tek başına 7 Şubat 43'te battı. Nisan 1947'de RN'ye döndü. 3 Mayıs 1947'de ticari gemi olarak Norveç'e satıldı . Temmuz 1948'de şamandıra ihalesi Thorgeir olarak yeniden satıldı . 1955 dizel motorlu, balina avcısı olarak yeniden inşa edildi. 1969'da Grimstad'da hurdaya çıkarıldı .
gevşeklik	Hall, Russell & Co. , Aberdeen	9 Aralık 1940	25 Ağustos 1941	25 Kasım 1941		4 Ekim 1946'da satıldı. 1947'de ticari Kallsevni olarak yeniden satıldı .
Lotus	Charles Hill & Sons Ltd. , Bristol	26 Mayıs 1941	17 Ocak 1942	23 Mayıs 1942		23 Mayıs 1942'de Komutan d'Estienne d'Orves olarak Özgür Fransız Donanmasına transfer edildi . 31 Mayıs 1947'de RN'ye döndü. 23 Ekim 1947'de satıldı. BU Mayıs 1951.
Ebegümeci	Harland & Wolff Ltd. , Belfast	14 Kasım 1939	22 Mayıs 1940	2 Temmuz 1940	11 Ocak 1944	U-204'ün ortak batması 19 Ekim 41. 11 Ocak 1944'te Yugoslav Donanması'na Nada olarak transfer edildi . 1948'de Partizanka olarak yeniden adlandırıldı . 1948'de RN'ye döndü. 1948'de El Sudan olarak Mısır Donanması'na transfer oldu .
Marguerit	Hall, Russell & Co. , Aberdeen	30 Aralık 1939	8 Temmuz 1940	20 Kasım 1940		1947'de bir hava gemisi olarak satıldı ve Ocean Weather Ship (OWS) Weather Observer oldu . 8 Eylül 1961'de Ghent'te hurdaya çıkarıldı .
Kadife çiçeği	Hall, Russell & Co. , Aberdeen	26 Ocak 1940	4 Eylül 1940	28 Şubat 1941	9 Aralık 1942	9 Aralık 1942'de Aviazione Ausiliara per la Marina tarafından 36-50K, 03-00E'de Cezayir açıklarında KMS.3Y konvoyuna eşlik ederken torpidolandı ve battı . 40 mürettebat öldürüldü.
Mercanköşk	Harland & Wolff Ltd. , Belfast					23 Ocak 1941'de iptal edildi. Flama numarası K206
mayıs çiçeği	Kanadalı Vickers Ltd. , Montreal	20 Şubat 1940	3 Temmuz 1940			15 Mayıs 1941'de tamamlanmadan önce Mayflower olarak RCN'ye transfer edildi . 31 Mayıs 1945'te RN'ye döndü. 20 Eylül 1949'da Inverkeithing'de hurdaya ayrıldı .
Çayır tatlısı	Charles Hill & Sons Ltd. , Bristol	12 Ağustos 1941	28 Mart 1942	8 Temmuz 1942		31 Mart 1951'de balina avcısı Gerrit W. Vinkle (AM 1²) olarak dönüştürülmek üzere Hollanda'ya satıldı.
mignonette	Hall, Russell & Co. , Aberdeen	15 Temmuz 1940	28 Ocak 1941	7 Mayıs 1941		U-135 15 Temmuz 43 ve U-1199 21 Nisan 45'in ortak batmaları. 1946'da satıldı. 1948'de ticari Alexandrouplis olarak yeniden satıldı . 30 Kasım 1948'de battı.
Mimoza	Charles Hill & Sons Ltd. , Bristol	22 Nisan 1940	18 Ocak 1941			11 Mayıs 1941'de Özgür Fransız Donanması'na Mimosa olarak transfer edildi (isim değişmedi).
keşişlik	Fleming & Ferguson Ltd. , Paisley	1 Ekim 1940	17 Nisan 1941	31 Temmuz 1941		1947'de satıldı. 1948'de şamandıra ihalesi WR Strang olarak yeniden satıldı . Balina avcısına dönüştürüldü. 1957'de Toshi Maru olarak yeniden satıldı . 1965 yılında Japonya'da hurdaya ayrılmıştır .
Montbretia	Fleming & Ferguson Ltd. , Paisley	16 Kasım 1940	27 Mayıs 1941			29 Eylül 1941'de Norveç Kraliyet Donanması'na HNoMS  Montbretia olarak transfer edildi .
miyozotis	J. Lewis & Sons Ltd. , Aberdeen	21 Haziran 1940	28 Ocak 1941	30 Mayıs 1941		2 Eylül 1946'da Grunningur trol gemisi olarak Faroe Adaları'na satıldı . 1949'da şamandıra ihalesi olarak yeniden satıldı , ardından dizel motorlu balina avcısı Thorørn . 1969'da Grimstad'da hurdaya çıkarıldı .
Nergis	J. Lewis & Sons Ltd. , Aberdeen	9 Eylül 1940	29 Mart 1941	17 Temmuz 1941		Nisan 1946'da ticari Este olarak satıldı .
Nasturtium	Smiths Dock Co. , South Bank-on-Tees	23 Mart 1940	4 Temmuz 1940	26 Eylül 1940		Fransız Donanması için La Paimpolaise olarak başlatıldı . Fransa'nın Düşüşünden sonra RN için tamamlandı . U-556 27 Haziran 1941'in ortak batışı. 1946'da satıldı.
çörek otu	George Philip & Son Ltd. , Dartmouth, Devon	28 Kasım 1939	21 Eylül 1940	25 Şubat 1941		1947'de ticari Nigelock olarak satıldı . 10 Mart 1955'te battı.
Orkide	Harland & Wolff Ltd. , Belfast	18 Haziran 1940	15 Ekim 1940	29 Kasım 1940	21 Ağustos 1944	U-741 tek başına 15 Ağustos 44'te battı . 21 Ağustos 1944'te Courseulles-sur-Mer açıklarında mayınlı ve ağır hasar gördü . Juno Plajı'nda karaya çıktı ve tam bir kayıp ilan etti.
Çuha çiçeğine benzer bitki	A. & J. Inglis Ltd., Glasgow	9 Aralık 1940	28 Ağustos 1941	28 Aralık 1941		1946'da İrlanda Deniz Kuvvetlerine LÉ Maev, flama numarası 02 olarak transfer edildi. 20 Aralık 1946'da görevlendirildi. 1970'in sonlarında denize açılmaya uygun değildi ve 1971'de hizmet dışı bırakıldı. 23 Mart 1972'de hurdaya çıkarılmak üzere satıldı ve kaldırıldı Ertesi gün Passage West, Cork Harbor'a.
kuruş	A. & J. Inglis Ltd., Glasgow	11 Mart 1941	18 Ekim 1941	5 Mart 1942		1947'de satıldı. Şubat 1949'da Troon'da hurdaya çıkarıldı .
Pentstemon	George Philip & Son Ltd. , Dartmouth, Devon	28 Kasım 1939	18 Ocak 1941	31 Temmuz 1941		1946'da satıldı. 1947'de ticari Galaxidi ve 1951'de ticari Rosa Vlassi olarak yeniden satıldı .
Şakayık	Harland & Wolff Ltd. , Belfast	24 Şubat 1940	4 Haziran 1940	2 Ağustos 1940	1943	1943'te Yunan Kraliyet Donanması'na Sachtouris olarak transfer edildi . Eylül 1951'de RN'ye döndü. 21 Nisan 1952'de hurdaya ayrıldı.
deniz salyangozu	Harland & Wolff Ltd. , Belfast	30 Ekim 1939	24 Şubat 1940	8 Nisan 1940	15 Mart 1942	U-147'nin ortak batması 2 Haziran 1941. 15 Mart 1942'de USS  Restless olarak USN'ye transfer edildi . 26 Ağustos 1945'te RN'ye döndü . 1947'de ticari Perilock olarak satıldı . 1953'te Hong Kong'da hurdaya çıkarıldı .
Petunya	Henry Robb Ltd. , Leith	4 Aralık 1939	19 Eylül 1940	13 Ocak 1941		Ocak 1946'da Çin Donanması'na Fu Po olarak satıldı . 19 Mart 1947'de battı.
Floksa	Henry Robb Ltd. , Leith	?	16 Ocak 1942	Mayıs 1942		Lotus (i)'nin Fransa'ya devredilmesinden sonra Nisan 1942'de Lotus (ii) olarak yeniden adlandırıldı . 1947/Ocak 1948'de ticari Güney Lotus olarak satıldı . Bir şamandıra ihalesi olarak 1948 yılında yeniden düzenlendi. 1950'de balina avcılığı gemisi olarak yeniden düzenlendi. Aralık 1966'da Belçika'da hurdaya çıkarılmak üzere satıldı . 18 Aralık 1966, Jutland, Danimarka açıklarında, kız kardeşi Southern Briar (eski HMS Cyclamen ) ile birlikte hurdaya çıkarmak için Norveç'ten Belçika'ya çekilirken harap oldu .
Picotee	Harland & Wolff Ltd. , Belfast	21 Mart 1940	19 Temmuz 1940	5 Eylül 1940	12 Ağustos 1941	12 Ağustos 1941'de İzlanda'nın güneyinde 62-00K, 16-01W'de ONS 4 konvoyuna eşlik ederken U-568 tarafından torpidolandı ve battı . Bütün eller kaybolmuştu.
pimpernel	Harland & Wolff Ltd. , Belfast	19 Temmuz 1940	16 Kasım 1940	9 Ocak 1941		6 Şubat 1948'de satıldı. Ekim 1948'de Portaferry'de hurdaya çıkarıldı .
Pembe	Henry Robb Ltd. , Leith	20 Mayıs 1941	16 Şubat 1942	2 Temmuz 1942	27 Haziran 1944	Torpidoladı ve ağır tarafından Haziran 1944 27 hasarlı U-988 kapalı Normandiya 00-49W, 49-48N de. Tam bir kayıp ilan etti ve 1947'de Llanelly'de hurdaya ayrıldı .
Polyanthus	Henry Robb Ltd. , Leith	19 Mart 1940	30 Kasım 1940	24 Nisan 1941	21 Eylül 1943	57-00N, 31-10W de 202 ON konvoya eşlik ederken U-952 tarafından 21 Eylül 1943'te torpidolandı ve battı . 1 kurtulan Itchen tarafından kurtarıldı, ancak Itchen torpidolanıp 23 Eylül 1943'te U-666 tarafından batırıldığında öldürüldü .
Haşhaş	Alexander Hall & Co. , Aberdeen	6 Mart 1941	20 Kasım 1941	12 Mayıs 1942		1946'da ticari Rami olarak satıldı . 1956 yılında hurdaya.
potentilla	W. Simons & Co. , Renfrew	28 Şubat 1941	18 Aralık 1941			16 Ocak 1942'de Potentilla olarak Norveç Kraliyet Donanması'na transfer edildi . 13 Mart 1944'te RN'ye döndü. 13 Mart 1946'da satıldı ve Gateshead'de hurdaya çıkarıldı .
Çuhaçiçeği	W. Simons & Co. , Renfrew	22 Eylül 1939	8 Mayıs 1940	15 Temmuz 1940		9 Ağustos 1946'da satıldı. Haziran 1949'da şamandıra ihalesi Mek V olarak yeniden satıldı . 1952'de balina gemisi Norfinn olarak yeniden satıldı . Ekim 1965'te satıldı. Haziran 1966'da Belçika'da hurdaya çıkarıldı .
çuha çiçeği	W. Simons & Co. , Renfrew	23 Eylül 1939	22 Haziran 1940	27 Ağustos 1940		22 Temmuz 1946'da satıldı. 1947'de ticari Marylock olarak yeniden satıldı . 1953'te Hong Kong'da hurdaya çıkarıldı .
Düğünçiçeği	W. Simons & Co. , Renfrew	19 Temmuz 1940	25 Haziran 1941			28 Temmuz 1941'de Özgür Fransız Donanması'na Renoncule adıyla transfer edildi . 1947'de RN'ye döndü. 1947'de şamandıra ihalesi olarak satıldı, daha sonra balina avcısı Southern Lily . 1963 Düzenlendi. 9 Ocak 1967'de Bruges'de hurdaya çıkarıldı .
ormangülü	Harland & Wolff Ltd. , Belfast	22 Mayıs 1940	2 Eylül 1940	18 Ekim 1940		17 Mayıs 1947'de satıldı. 1950'de Hollanda'ya yeniden satıldı ve balina avcısı Maj Vinke'ye dönüştürüldü (AM15)
Kaya gülü	Charles Hill & Sons Ltd. , Bristol	28 Ekim 1940	26 Temmuz 1941	4 Kasım 1941		4 Ekim 1947'de HMSAS Protea olarak Güney Afrika Donanması'na transfer edildi  .
Gül	W. Simons & Co. , Renfrew	3 Eylül 1940	22 Eylül 1941			31 Ekim 1941'de Norveç Kraliyet Donanması'na Rose olarak transfer edildi .
ada çayı	W. Simons & Co. , Renfrew	26 Eylül 1939	6 Ağustos 1940	20 Eylül 1940	24 Aralık 1941	Torpidolandı ve 24 Aralık 1941'de İskenderiye'nin batısındaki U-568 tarafından 31-46K, 28-00E'de batırıldı. Bütün eller kayıp artı kaybı kurtarıldı ekip, askerler ve Esirler bir dizi vardı SS  Shuntien torpedoed ve batırılan U-559 1941 23 Aralık
safir	Smiths Dock Co. , South Bank-on-Tees	4 Aralık 1940	14 Nisan 1941	30 Haziran 1941	30 Ocak 1943	U-567'nin ortak batışı 21 Aralık 41. 30 Ocak 1943'te İtalyan denizaltısı  Platino tarafından 36-56K, 05-40D'de Béjaïa açıklarında TE-14 konvoyuna eşlik ederken torpidolandı ve battı .
Taş kıran çiçeği	Charles Hill & Sons Ltd. , Bristol	1 Şubat 1941	24 Ekim 1941	6 Şubat 1942		Ağustos 1947'de Norveç Kraliyet Donanması'na Polarfront I olarak transfer edildi .
Aslanağzı	Smiths Dock Co. , South Bank-on-Tees	27 Eylül 1939	3 Eylül 1940	28 Ekim 1940	19 Aralık 1942	19 Aralık 1942'de Bingazi'nin kuzeybatısındaki Luftwaffe tarafından 32-18K, 19-54D'de bombalandı ve batırıldı.
kar çileği	Davie Gemi İnşa ve Onarım Ltd. Şti., Lauzon, Quebec	24 Şubat 1940	8 Ağustos 1940			Tamamlanmadan önce 26 Kasım 1940'ta Snowberry olarak RCN'ye transfer edildi . U-536'nın ortak batması 20 Kasım 43. 8 Haziran 1945'te RN'ye döndü. Ağustos 1947'de Middlesbrough'da hurdaya ayrıldı .
Kardelen	Smiths Dock Co. , South Bank-on-Tees	4 Şubat 1941	12 Mayıs 1941	30 Temmuz 1941		17 Mayıs 1947'de satıldı. Eylül 1949'da Newcastle upon Tyne'da hurdaya çıkarıldı .
kar tanesi	Smiths Dock Co. , South Bank-on-Tees	19 Mayıs 1941	22 Ağustos 1941	2 Kasım 1941		Eskiden Zenobia . U-125'in 3 Temmuz 43'te açılan ateş sonucu ortak batması . 1947'de meteoroloji gemisi Weather Watcher olarak satıldı . Dublin'de Mayıs 1962'de hurdaya ayrılmıştır .
Spikenard	Davie Gemi İnşa ve Onarım Ltd. Şti., Lauzon, Quebec	24 Şubat 1940	10 Ağustos 1940			15 Mayıs 1941'de tamamlanmadan önce Spikenard olarak RCN'ye transfer edildi .
Spiraea	A. & J. Inglis Ltd., Glasgow	31 Mayıs 1940	31 Ekim 1940	27 Şubat 1941		Ağustos 1947'de satıldı. 1948'de ticari Selanik olarak yeniden satıldı .
yıldızotu	A. & J. Inglis Ltd., Glasgow	11 Haziran 1940	12 Şubat 1941	26 Mayıs 1941		U-660'ın ortak batması 12 Kasım 42 (bozuldu). 1948'de satıldı, balina avcısı Southern Broom'a dönüştürüldü . 1963 koydu. 9 Ocak 1967'de Bruges'de hurdaya çıkarıldı .
Taşkıran	Smiths Dock Co. , South Bank-on-Tees	4 Şubat 1941	12 Mayıs 1941	30 Temmuz 1941		Arasında batan Paylaşılan U 124 arasında batan 2 Nisan 43. Paylaşılan U 634 ticari olarak 1949 yılında 17 May 1947 yeniden satılamaz üzerinde Satılan 30 Ağustos 43 Gümüş Kral . 1952 yılında Hollanda'da balina avcısı Martha W. Vinke (AM 6²) olarak görev yaptı.
Sundew	J. Lewis & Sons Ltd. , Aberdeen	4 Kasım 1940	28 Mayıs 1941			19 Eylül 1941'de Roselys adıyla Özgür Fransız Donanması'na transfer edildi . 1947'de RN'ye döndü. 23 Ekim 1947'de satıldı ve Mayıs 1948'de Troon'da hurdaya ayrıldı .
Ayçiçeği	Smiths Dock Co. , South Bank-on-Tees	24 Mayıs 1940	19 Ağustos 1940	25 Ocak 1941		En başarılı Kraliyet Donanması Çiçek sınıfı. Batma Paylaşılan U-282 : 2 tek başına Botlarınız Ekim 29 43'e SANK U-631 17 Eki 43 ve U-638 , Ağustos 1947'de hurdaya 5 May 43. Hayle .
tatlı kuş	Smiths Dock Co. , South Bank-on-Tees	4 Nisan 1941	26 Haziran 1941	8 Eylül 1941		29 Temmuz 1946'da satıldı. Haziran 1949'da balina avcısı Star IX olarak yeniden satıldı . Nisan 1966'da Bruges'de hurdaya çıkarıldı .
Ilgın	Fleming & Ferguson Ltd. , Paisley	10 Şubat 1941	28 Temmuz 1941	26 Aralık 1941	Kasım 1943	Eskiden Ettrick , tamamlanmadan önce yeniden adlandırıldı. U-82'nin ortak batması 6 Şubat 42. Kasım 1943'te Tombazis olarak Kraliyet Yunan Donanmasına transfer edildi . 1952'de RN'ye döndü. 20 Mart 1952'de Birleşik Krallık'ta hurdaya ayrıldı .
Kekik	Smiths Dock Co. , South Bank-on-Tees	30 Nisan 1941	25 Temmuz 1941	23 Ekim 1941		1947'de meteoroloji gemisi Weather Explorer olarak satıldı . 1958'de ticari Destan olarak yeniden satıldı ve 1962'de Hong Kong'da hurdaya çıkarıldı.
trilyum	Kanadalı Vickers Ltd. , Montreal	20 Şubat 1940	26 Haziran 1940			31 Ekim 1940'ta tamamlanmadan önce HMCS Trillium olarak RCN'ye  transfer edildi . 25 Haziran 1945'te RN'ye döndü. 1950'de balina avcısı Olympic Runner olarak satıldı . 1956'da Otori Maru 10 , ardından 1959'da Kyo Maru No. 16 olarak yeniden satıldı .
Lale	Smiths Dock Co. , South Bank-on-Tees	30 Mayıs 1940	4 Eylül 1940	18 Kasım 1940		Mayıs 1947'de satıldı. 1950'de balina avcısı Olympic Conqueror olarak yeniden satıldı . Kasım 1954'te Peru tarafından el konuldu . 1956'da Japonya'ya Otori Maru No. 8 olarak satıldı . 1957'de Thorlyn olarak ve Kasım 1964'te İsveç'e satıldı . 1965 yılında Batı Almanya'da hurdaya ayrılmıştır .
mine çiçeği	Smiths Dock Co. , South Bank-on-Tees	29 Haziran 1940	1 Ekim 1940	19 Aralık 1940		17 Mayıs 1947'de satıldı. 1 Ekim 1951'de Blyth, Northumberland'da hurdaya çıkarıldı .
veronika	Smiths Dock Co. , South Bank-on-Tees	9 Temmuz 1940	17 Ekim 1940	18 Şubat 1941	16 Şubat 1942	16 Şubat 1942'de Temptress olarak USN'ye transfer edildi . 26 Ağustos 1945'te RN'ye döndü . 1946'da ticari Verolock olarak satıldı . 1947'de battı. 1951'de büyüdü ve Blyth, Northumberland'da hurdaya ayrıldı .
Mine çiçeği	Harland & Wolff Ltd. , Belfast	16 Kasım 1940	12 Mart 1941	9 Haziran 1941	20 Şubat 1945	Eskiden Süpürge . Torpidolandı ve 20 Şubat 1945'te Dungarvan'ın güneydoğusunda U-1276 tarafından 51-47K, 07-06W'de batırıldı.
fiğ	Smiths Dock Co. , South Bank-on-Tees	15 Mart 1941	27 Mayıs 1941	11 Ağustos 1941		U- 252'nin ortak batışı 14 Nisan 42. U-414 tek başına 25 Mayıs 43'te battı . Ağustos 1945'te satıldı. 1948'de ticari Patrai , 1951'de balina avcısı Olympic Hunter ve 1956'da Otori Maru No. 18 olarak yeniden satıldı .
Menekşe	W. Simons & Co. , Renfrew	21 Mart 1940	30 Aralık 1940	3 Şubat 1941	10 Şubat 1946	U- 651'in ortak batması 29 Haziran 41. U-641 tek başına 19 Ocak 44'te battı . 17 Mayıs 1947'de ticari La Aguerra olarak satıldı . 1949'da İspanya'ya ticari La Guera, ardından 1958'de ticari Claudio Sabadell olarak yeniden satıldı . Ekim 1970'de Bilbao'da hurdaya çıkarıldı
Duvar çiçeği	Smiths Dock Co. , South Bank-on-Tees	23 Temmuz 1940	14 Kasım 1940	7 Mart 1941		U-523'ün ortak batması 25 Ağustos 43. 29 Temmuz 1946'da satıldı. 1949'da şamandıra ihalesi Asbjørn Larsen olarak yeniden satıldı , 1950, balina avcısına dönüştürüldü. Ekim 1966'da Grimstad'da hurdaya çıkarıldı .
rüzgar çiçeği	Davie Gemi İnşa ve Onarım Ltd. Şti., Lauzon, Quebec	25 Şubat 1940	4 Temmuz 1940			Tamamlanmadan önce 15 Mayıs 1941'de Windflower olarak RCN'ye transfer edildi .
oduncu	W. Simons & Co. , Renfrew	29 Nisan 1940	28 Şubat 1941	7 Nisan 1941		1947'de satıldı, balina avcısına dönüştürüldü. 1948'de şamandıra ihalesi Güney Acı bakla ve daha sonra balina avcısı olarak yeniden satıldı. 1950'den 1952'ye ve 1954'ten beri yattı. 1959'da Odense'de hurdaya çıkarıldı .
Zinya	Smiths Dock Co. , South Bank-on-Tees	20 Ağustos 1940	28 Kasım 1940	30 Mart 1941	23 Ağustos 1941	Torpidolandı ve 23 Ağustos 1941'de U-564 tarafından Portekiz'in batısındaki OG-71 konvoyuna 40-25N, 10-40W'da eşlik ederken battı.

Güney Afrika Donanması

Güney Afrika Donanması'nın Flower sınıfı korvetlerinin yapım verileri

Gemi	inşaatçı	yatırıldı	başlatıldı	görevlendirildi	Ödenmiş	Kader
protea	Charles Hill & Sons Ltd., Bristol	28 Ekim 1940	26 Temmuz 1941	4 Ekim 1947		Eskiden Rockrose'du . 4 Ekim 1947'de Güney Afrika Donanması'na transfer edildi . Bir araştırma gemisine dönüştürüldü. 1967 yılında hurdaya.

Hollanda Kraliyet Donanması

Hollanda Kraliyet Donanması'nın Çiçek sınıfı korvetlerinin yapım verileri

Gemi	inşaatçı	yatırıldı	başlatıldı	görevlendirildi	Ödenmiş	Kader
Friso	Grangemouth Kuru Havuz A.Ş., Grangemouth	31 Ekim 1939	8 Temmuz 1940	26 Mart 1943	4 Ekim 1944	Eskiden Karanfil . 26 Mart 1943'te Hollanda Kraliyet Donanması'na devredildi . 4 Ekim 1944'te RN'ye döndü.

Norveç Kraliyet Donanması

Norveç Kraliyet Donanması Çiçek sınıfı korvetler için inşaat verileri

Gemi	inşaatçı	yatırıldı	başlatıldı	görevlendirildi	Ödenmiş	Kader
Andenler	Ailsa Gemi İnşa Ltd. Şti. , Troon	21 Aralık 1939	26 Mayıs 1941	1 Ekim 1941	1956	Eskiden HMS  Acanthus . 1 Ekim 1941'de Norveç Kraliyet Donanması'na transfer edildi. Norveç tarafından 1946'da balıkçılık koruma gemisi olarak satın alındı. F307 numaralı flama ile 1950'de fırkateyn olarak yeniden sınıflandırıldı . 1956'da balina avcısı Colin Frye olarak satıldı . 1957'de Toshi Maru No. 2 olarak yeniden satıldı . 1970 yılında Japonya'da hurdaya ayrılmıştır .
düğün çiçeği	Harland & Wolff Ltd. , Belfast	17 Aralık 1940	10 Nisan 1941	20 Aralık 1944	Kasım 1957	Eskiden HMS  Buttercup . 20 Aralık 1944'te Norveç Kraliyet Donanması'na transfer edildi. Norveç tarafından 1946'da balıkçılık koruma gemisi Nordkyn olarak satın alındı . Kasım 1957'de balina gemisi Thoris olarak satıldı . Haziran 1969'da hurdaya.
eglantin	Harland & Wolff Ltd. , Belfast	16 Ocak 1941	11 Haziran 1941	29 Ağustos 1941	Ağustos 1956	Eskiden HMS  Eglantine . 29 Ağustos 1941'de Norveç Kraliyet Donanması'na transfer edildi. 1946'da Norveç tarafından balıkçılık koruma gemisi Soroy olarak satın alındı . Ağustos 1956'da satıldı ve dizel motorlu balina avcısı Thorglimt'e dönüştürüldü . Haziran 1969'da Grimstad'da hurdaya çıkarıldı .
Montbretia	Fleming & Ferguson Ltd. , Paisley	16 Kasım 1940	27 Mayıs 1941	29 Eylül 1941	18 Kasım 1942	Eskiden HMS  Montbretia . 29 Eylül 1941'de Norveç Kraliyet Donanması'na transfer edildi. U-262 tarafından 18 Kasım 1942'de 53-37K, 38-15W'de torpidolandı ve batırıldı . 48 mürettebat öldü, 23 kişi Potentilla tarafından kurtarıldı .
potentilla	W. Simons & Co. , Renfrew	28 Şubat 1941	18 Aralık 1941	16 Ocak 1942	13 Mart 1944	Eskiden HMS  Potentilla . 16 Ocak 1942'de Norveç Kraliyet Donanması'na transfer edildi. 13 Mart 1944'te RN'ye döndü.
Gül	W. Simons & Co. , Renfrew	3 Eylül 1940	22 Eylül 1941	31 Ekim 1941	26 Ekim 1944	Eskiden HMS  Rose . 26 Ekim 1941'de Norveç Kraliyet Donanması'na transfer edildi ve 31 Ekim 1941'de hizmete girdi. 26 Ekim 1944'te Manners tarafından 45-50K, 40-15W'de çarpıştı ve battı . 3 mürettebat öldürüldü.

Kraliyet Yunan Donanması

Yunan Kraliyet Donanması'nın Çiçek sınıfı korvetlerinin yapım verileri

Gemi	inşaatçı	yatırıldı	başlatıldı	görevlendirildi	Ödenmiş	Kader
havari	Harland & Wolff Ltd. , Belfast	20 Nisan 1940	19 Ağustos 1940	24 Ekim 1943	1952	Eskiden HMS  Sümbül . 24 Ekim 1943'te Yunan Kraliyet Donanması'na transfer edildi . 1952'de RN'ye döndü.
Krieziler	A. & J. Inglis Ltd. , Glasgow	19 Eylül 1939	23 Nisan 1940	10 Kasım 1943	1 Haziran 1952	Eskiden HMS  Coreopsis . 10 Kasım 1943'te Yunan Kraliyet Donanması'na transfer edildi. 1 Haziran 1952'de RN'ye döndü.
sachtouris	Harland & Wolff Ltd. , Belfast	24 Şubat 1940	4 Haziran 1940	1943	1951	Eskiden HMS  Şakayık . 1943'te Yunan Kraliyet Donanmasına transfer edildi. Eylül 1951'de RN'ye döndü.
Tombazis	Fleming & Ferguson Ltd. , Paisley	10 Şubat 1941	28 Temmuz 1941	Kasım 1943		Eskiden HMS  Tamarisk . Kasım 1943'te Yunan Kraliyet Donanması'na transfer edildi. 1952'de RN'ye döndü.

Amerika Birleşik Devletleri Donanması

Birleşik Devletler Donanması'nın Flower-sınıfı korvetler için inşaat verileri

Gemi	inşaatçı	yatırıldı	başlatıldı	görevlendirildi	Ödenmiş	Kader
Cesaret	Harland & Wolff Ltd. , Belfast	14 Kasım 1939	20 Nisan 1940	3 Nisan 1942	22 Ağustos 1945	Eskiden HMS  Heartsease . 3 Nisan 1942'de USN'ye transfer edildi. 23 Ağustos 1945'te RN'ye döndü.
öfke	Fleming & Ferguson Ltd. , Paisley	26 Mart 1940	5 Eylül 1940	17 Mart 1942	22 Ağustos 1945	Eskiden HMS  Larkspur . 17 Mart 1942'de USN'ye transfer edildi. 22 Ağustos 1945'te RN'ye döndü.
dürtü	Cook, Welton & Gemmell , Beverley	13 Mart 1940	18 Eylül 1940	10 Mart 1942	22 Ağustos 1945	Eskiden HMS  Begonya . 10 Mart 1942'de USN'ye transfer edildi. 22 Ağustos 1945'te RN'ye döndü.
Hazır	Harland & Wolff Ltd. , Belfast	30 Ekim 1939	21 Mart 1940	12 Mart 1942	23 Ağustos 1945	Eskiden HMS  Calendula . 12 Mart 1942'de USN'ye transfer edildi. 23 Ağustos 1945'te RN'ye döndü.
Huzursuz	Harland & Wolff Ltd. , Belfast	30 Ekim 1939	24 Şubat 1940	15 Mart 1942	20 Ağustos 1945	Eskiden HMS Deniz  Salyangozu . 15 Mart 1942'de USN'ye transfer edildi. 26 Ağustos 1945'te RN'ye döndü.
Şımarık	Harland & Wolff Ltd. , Belfast	30 Ekim 1939	14 Şubat 1940	30 Nisan 1942	20 Ağustos 1945	Eskiden HMS  Arabis . 30 Nisan 1942'de USN'ye transfer edildi. 26 Ağustos 1945'te RN'ye döndü.
Spry	Harland & Wolff Ltd. , Belfast	14 Kasım 1939	6 Nisan 1940	2 Mayıs 1942	20 Ağustos 1945	Eskiden HMS  Hibiscus . 2 Mayıs 1942'de USN'ye transfer edildi. 26 Ağustos 1945'te RN'ye döndü.
Sürpriz	John Crown & Sons Ltd. , Sunderland	23 Ekim 1939	5 Haziran 1940	24 Mart 1942	20 Ağustos 1945	Eskiden HMS  Heliotrope . 24 Mart 1942'de USN'ye transfer edildi. 26 Ağustos 1945'te RN'ye döndü.
baştan çıkarıcı	Smiths Dock Co. , South Bank-on-Tees	9 Temmuz 1940	17 Ekim 1940	21 Mart 1942	20 Ağustos 1945	Eskiden HMS  Veronica . 16 Şubat 1942'de USN'ye transfer edildi. 26 Ağustos 1945'te RN'ye döndü.
dayanıklılık	Grangemouth Dry Dock Co. , Grangemouth	31 Ekim 1939	8 Temmuz 1940	11 Haziran 1942	22 Ağustos 1945	Eskiden HMS  Candytuft . 4 Mart 1942'de USN'ye transfer edildi. 26 Ağustos 1945'te RN'ye döndü.

Çiçek sınıfı (değiştirilmiş)

Kanada Kraliyet Donanması

Kanada Kraliyet Donanması'nın modifiye Flower-sınıfı korvetleri için inşaat verileri

Gemi	inşaatçı	yatırıldı	başlatıldı	görevlendirildi	Ödenmiş	Kader
Asbest	Morton Engineering & Dry Dock Co. , Quebec Şehri	20 Temmuz 1943	22 Kasım 1943	16 Haziran 1944	8 Temmuz 1945	New Orleans Mart 1949'da hurdaya ayrılmıştır .
atol	Morton Engineering & Dry Dock Co., Quebec Şehri	15 Ağustos 1942	4 Nisan 1943	14 Ekim 1943	17 Temmuz 1945	Kanada'da Ekim 1952'de hurdaya ayrılmıştır.
Beauharnois	Morton Engineering & Dry Dock Co., Quebec Şehri	8 Kasım 1943	11 Mayıs 1944	25 Eylül 1944	12 Temmuz 1945	1946'da Quebec'teki "Mossad Le'Aliya bet" e (Göç Enstitüsü B) yolcu gemisi Yoashia Wegwood olarak satıldı . 1948'de korvet HaShomer olarak İsrail'e transfer oldu .
Belleville	Kingston Shipbuilding Co. Ltd., Kingston, Ontario	21 Ocak 1944	17 Haziran 1944	19 Ekim 1944	5 Temmuz 1945	1947 yılında Satılan Dominik Cumhuriyeti olarak Juan Bautista Cambiaso .
Brampton						Aralık 1943'te iptal edildi.
Charlottetown	Kingston Shipbuilding Co. Ltd., Kingston, Ontario	7 Haziran 1941	10 Eylül 1941	13 Aralık 1941	11 Eylül 1942	Cap-Chat'in kuzeyindeki Saint Lawrence Nehri'nde 49-10N, 66-50W'de SQ-30 konvoyuna eşlik ederken 11 Eylül 1942'de U-517 tarafından torpidolandı ve battı . 9 mürettebat öldürüldü.
kobourg	Midland Tersaneleri Ltd., Midland, Ontario	25 Kasım 1942	14 Temmuz 1943	11 Mayıs 1944	15 Haziran 1945	1947'de ticari Camco olarak satıldı . 1956'da ticari Puerto del Sol olarak Panama'ya satıldı . 1971'de yandı ve battı.
Fergus	Collingwood Tersaneleri Ltd., Collingwood, Ontario	10 Aralık 1943	30 Ağustos 1944	18 Kasım 1944	14 Temmuz 1945	1945'te ticari Camco II olarak satıldı . 1948'de Hartcourt Kent olarak yeniden satıldı . 1949'da yıkıldı.
Forrest Tepesi	Ferguson Bros. (Glasgow Limanı) Ltd. , Glasgow Limanı	5 Şubat 1943	30 Ağustos 1943	1 Aralık 1943	9 Temmuz 1945	Eskiden Ceanothos . Tamamlanmadan önce RCN'ye transfer edildi.
Frontenak	Kingston Shipbuilding Co. Ltd., Kingston, Ontario	19 Şubat 1943	2 Haziran 1943	26 Ekim 1943	22 Temmuz 1945	Ekim 1945'te United Ship Corporation'a satıldı.
Giffard	Alexander Hall & Co. , Aberdeen	30 Kasım 1942	19 Haziran 1943	10 Kasım 1943	5 Temmuz 1945	Eskiden Buddleia . Kanada'da Ekim 1952'de hurdaya ayrılmıştır.
Guelph	Collingwood Tersaneleri Ltd., Collingwood, Ontario	29 Mayıs 1943	20 Aralık 1943	9 Mayıs 1944	27 Haziran 1945	1945'te Panama'ya ticari Guelph olarak satıldı (isim değişmedi). 1956'da Burfin olarak yeniden satıldı .
Hawkesbury	Morton Engineering & Dry Dock Co., Quebec Şehri	20 Temmuz 1943	16 Kasım 1943	14 Haziran 1944	10 Temmuz 1945	1950 yılında Satılan Kamboçya olarak Campuchea .
Ingersoll						Aralık 1943'te iptal edildi.
Laşüt	Morton Engineering & Dry Dock Co., Quebec Şehri	24 Kasım 1943	9 Haziran 1944	26 Ekim 1944	10 Temmuz 1945	1947'de Dominik Cumhuriyeti'ne satıldı ve adını Cristobal Colon olarak değiştirdi . 30 Ağustos 1979'da Hurricane David tarafından harap edildi .
Lindsay	Midland Tersaneleri Ltd., Midland, Ontario	30 Eylül 1942	4 Haziran 1943	15 Kasım 1943	18 Temmuz 1945	1946'da ticari North Shore olarak satıldı .
Listewel						Aralık 1943'te iptal edildi.
Uzun dal	A. & J. Inglis Ltd. , Glasgow	27 Şubat 1943	28 Eylül 1943	5 Ocak 1944	17 Haziran 1945	Eskiden Candytuft . 1947'de ticari Rexton Kent II olarak satıldı .
Louisburg	Morton Engineering & Dry Dock Co. , Quebec Şehri	11 Ocak 1943	13 Temmuz 1943	13 Aralık 1943	25 Haziran 1945	1947'de Dominik Cumhuriyeti'ne satıldı ve adını Juan Alejandro Acosta olarak değiştirdi . 30 Ağustos 1979'da Hurricane David tarafından harap edildi .
Meaford						Aralık 1943'te iptal edildi.
Merrittoni	Morton Engineering & Dry Dock Co., Quebec Şehri	23 Kasım 1943	24 Haziran 1944	10 Kasım 1944	11 Temmuz 1945	Eskiden Pointe Claire .
mimik	John Crown & Sons Ltd. , Sunderland	22 Şubat 1943	11 Ekim 1943	8 Şubat 1944	18 Temmuz 1945	Eskiden Bullrush . Honduras'a satıldı ve 1950'de Almanya'da balina avcısı Olympic Victor'a dönüştürüldü . 1956 yılında yeniden satılamaz Japonya'da olarak Otori Maru sayılı 12 ve 1962 yılında olduğu gibi sayılı 25 Kyo Maru .
Norsid	Morton Engineering & Dry Dock Co., Quebec Şehri	14 Ocak 1943	31 Temmuz 1943	22 Aralık 1943	25 Haziran 1945	1946'da Panama bayrağı altında ticari Balboa olarak Yugoslavya'ya satıldı . İçin Yeniden Satışı "Mossad Le'Aliya bahis" ise hala Quebec bir yolcu gemisi olarak (Göç B Enstitüsü) Hagana . 1948'de korvet Hagana olarak İsrail'e transfer oldu .
Kuzey Körfezi	Collingwood Tersaneleri Ltd., Collingwood, Ontario	29 Eylül 1942	27 Nisan 1943	25 Ekim 1943	5 Haziran 1945	Ticari Kent County II olarak 1946 yılında satıldı . 1950'de Galloway Kent ve 1951'de Bedford II olarak yeniden satıldı .
Owen Ses	Collingwood Tersaneleri Ltd., Collingwood, Ontario	11 Kasım 1942	15 Haziran 1943	17 Kasım 1943	19 Temmuz 1945	1945'te Yunanistan'a Cadio olarak satıldı .
savuşturma sesi	Marine Industries Ltd. , Sorel-Tracy, Quebec	11 Haziran 1943	13 Kasım 1943	30 Ağustos 1944	10 Temmuz 1945	1950'de Honduras'a satıldı, balina avcısı Olimpiyat Şampiyonu oldu . 1956 yılında Yeniden Satışı Japonya'da olarak Otori Maru sayılı 15 , 1961 değiştirildi sayılı 22 Kyo Maru .
Peterborough	Kingston Shipbuilding Co. Ltd., Kingston, Ontario	14 Eylül 1943	15 Ocak 1944	1 Haziran 1944	19 Temmuz 1945	1947 yılında Satılan Dominik Cumhuriyeti olarak Gerardo Jansen .
Renfrew						Aralık 1943'te iptal edildi.
Riviere du Loup	Morton Engineering & Dry Dock Co., Quebec Şehri	5 Ocak 1943	2 Temmuz 1943	21 Kasım 1943	2 Temmuz 1945	1947 yılında Satılan Dominik Cumhuriyeti olarak Juan Bautista Maggiolo .
Smiths Şelalesi	Kingston Shipbuilding Co. Ltd., Kingston, Ontario	21 Ocak 1944	19 Ağustos 1944	28 Kasım 1944	8 Temmuz 1945	1950'de Honduras'a satıldı, balina avcısı Olympic Lightning'e dönüştürüldü . 1956 yılında Yeniden Satışı Japonya'da olarak Otori Maru sayılı 16 , 1961 değiştirildi No. 23 Kyo Maru .
Aziz Lambert	Morton Engineering & Dry Dock Co., Quebec Şehri	8 Temmuz 1943	6 Kasım 1943	27 Mayıs 1944	20 Temmuz 1945	1946 yılında Satılan Panama olarak Krisi Hondroulis . İçin 1955 yılında yeniden satılamaz Yunanistan'da olarak Loula .
Stellarton	Morton Engineering & Dry Dock Co. , Quebec Şehri	16 Kasım 1943	27 Nisan 1944	29 Eylül 1944	1 Temmuz 1945	1946 yılında Satılan Şili olarak Casma .
Strathroy	Marine Industries Ltd. , Sorel-Tracy, Quebec	18 Kasım 1943	15 Haziran 1944	20 Kasım 1944	12 Temmuz 1945	1946 yılında Satılan Şili olarak Chipana .
Thorlock	Marine Industries Ltd. , Sorel-Tracy, Quebec	25 Eylül 1943	15 Mayıs 1944	13 Kasım 1944	15 Temmuz 1945	1946 yılında Satılan Şili olarak Papudo .
Trentoniyen	Kingston Shipbuilding Co. Ltd., Kingston, Ontario	19 Şubat 1943	1 Eylül 1943	1 Aralık 1943	22 Şubat 1945	Torpidolandı ve 22 Şubat 1945 tarihinde batırılan U-1004 kapalı Falmouth 50-06N, 04-50W de. 6 mürettebat kayboldu.
Batı York	Midland Tersaneleri Ltd., Midland, Ontario	23 Temmuz 1943	25 Ocak 1944	6 Ekim 1944	9 Temmuz 1945	1945'te ticari West York olarak satıldı (isim değişmedi). 1960 yılında Federal Express olarak yeniden satıldı . 1960'da Montreal yakınlarındaki Saint Lawrence Nehri'nde çarpıştı ve battı . Yükseltilmiş ve hurdaya ayrılmıştır.
Whitby	Marine Industries Ltd. , Sorel-Tracy ,	1 Nisan 1943	18 Eylül 1943	6 Haziran 1944	16 Temmuz 1945	Portekiz Donanması tarafından ABD'den satın alındı ​​ve 29 Nisan 1948'de NRP Bengo olarak yeniden adlandırıldı ve 1 Ekim 1948'de Mozambik Pilotlarına transfer edildi ve burada adı sadece Bengo oldu .

Kraliyet Hint Donanması

Kraliyet Hint Donanması'nın modifiye Flower-sınıfı korvetleri için inşaat verileri

Gemi	inşaatçı	yatırıldı	başlatıldı	görevlendirildi	Ödenmiş	Kader
Assam	John Crown & Sons Ltd. , Sunderland	26 Kasım 1942	21 Haziran 1943	19 Şubat 1945		Eskiden HMS  Bugloss . 19 Şubat 1945'te RIN'e transfer edildi. 1947'de RN'ye geri döndü. Hurdaya çıkarıldı.
Gondvana	Ferguson Bros. (Glasgow Limanı) Ltd. , Glasgow Limanı	2 Kasım 1942	31 Mayıs 1943	15 Mayıs 1945	17 Mayıs 1946	Eskiden HMS  Burnet . 15 Mayıs 1945'te RIN'e transfer edildi. 17 Mayıs 1946'da RN'ye döndü. 1947, Royal Thai Navy'ye satıldı , adı Bangpakong olarak değiştirildi.
Sind	Alexander Hall & Co. , Aberdeen	26 Eylül 1942	22 Nisan 1943	24 Ağustos 1945	17 Mayıs 1946	Eskiden HMS  Betony . 24 Ağustos 1945'te RIN'e transfer edildi. 17 Mayıs 1946'da RN'ye geri döndü. 1947, Royal Thai Navy'ye satıldı, adı Prasae olarak değiştirildi , 7 Ocak 1951'de Kuzey Kore'nin doğu kıyısında karaya oturdu, toplam kayıp.
Mahratta	Ferguson Bros. (Glasgow Limanı) Ltd. , Glasgow Limanı	6 Nisan 1943	16 Kasım 1943	1946	1947 kaybı	Eskiden HMS Charlock . RIN 1946'ya transfer edildi. 1947 mahsur kaldı ve tam kayıp.

Yeni Zelanda Kraliyet Donanması

Yeni Zelanda Kraliyet Donanması'nın modifiye Flower-sınıfı korvetleri için inşaat verileri

Gemi	inşaatçı	yatırıldı	başlatıldı	görevlendirildi	Ödenmiş	Kader
Araplar	George Brown & Co. , Greenock	26 Şubat 1943	28 Ekim 1943	16 Mart 1944	1948	Eskiden HMS  Arabis . 16 Mart 1944'te RNZN'ye transfer edildi. 1948'de RN'ye döndü.
Kocayemiş	George Brown & Co. , Greenock	3 Mayıs 1943	26 Ocak 1944	5 Temmuz 1944	1948	Eskiden HMS  Arbutus . 5 Temmuz 1944'te RNZN'ye transfer edildi. 1948'de RN'ye döndü.

Kraliyet donanması

Kraliyet Donanması'nın modifiye Flower-sınıfı korvetler için inşaat verileri

Gemi	inşaatçı	yatırıldı	başlatıldı	görevlendirildi	Ödenmiş	Kader
Araplar	George Brown & Co. , Greenock	26 Şubat 1943	28 Ekim 1943			16 Mart 1944'te Yeni Zelanda Kraliyet Donanması'na HMNZS  Arabis olarak transfer edildi . Ağustos 1951 yılında hurdaya 1948 yılında RN döndü Greys .
Kocayemiş	George Brown & Co. , Greenock	3 Mayıs 1943	26 Ocak 1944			Adını taşıyan bu türden ikinci gemi. İlkinin tarihi için aşağıya, savaşta kaybolan gemilerin altına bakın. Bu gemi 5 Temmuz 1944'te Yeni Zelanda Kraliyet Donanması'na Arbutus olarak transfer edildi . 1948'de RN'ye döndü. Haziran 1951'de Dunston'da hurdaya ayrıldı .
balsam	Yok	Yok	Yok	Yok	Yok	12 Kasım 1942'de iptal edildi.
betoni	Alexander Hall & Co. , Aberdeen	26 Eylül 1942	22 Nisan 1943	31 Ağustos 1943	24 Mart 1945	24 Ağustos 1945 tarihinde Aktarılan Hindistan olarak Sind . 1947 yılında Aktarılan Mayıs 1946. 17 RN döndü Tayland'da olarak Prasae . 7 Ocak 1951'de Kore'nin doğu kıyısı boyunca karaya oturdu ve 13 Ocak 1951'de suya düştü.
Buddleia	Alexander Hall & Co. , Aberdeen	30 Kasım 1942	19 Haziran 1943			10 Kasım 1943'te Giffard olarak RCN'ye transfer edildi .
böcek ilacı	John Crown & Sons Ltd. , Sunderland	26 Kasım 1942	21 Haziran 1943	8 Kasım 1943	19 Şubat 1945	19 Şubat 1945'te Hindistan Donanması'na Assam olarak transfer edildi . 1947'de RN'ye döndü ve hurdaya ayrıldı.
Kaba güçle itme	John Crown & Sons Ltd. , Sunderland	22 Şubat 1943	11 Ekim 1943			8 Şubat 1944'te Mimico adıyla RCN'ye transfer edildi .
Burnet	Ferguson Bros. (Glasgow Limanı) Ltd. , Glasgow Limanı	2 Kasım 1942	31 Mayıs 1943	23 Eylül 1943		15 Mayıs 1945'te HMIS  Gondwana olarak Hindistan'a transfer edildi . 17 Mayıs 1946'da RN'ye döndü. 15 Mayıs 1947'de Tayland'a transfer edildi .
şekerleme	A. & J. Inglis Ltd. , Glasgow	27 Şubat 1943	28 Eylül 1943			5 Ocak 1944'te HMCS Uzun Şube olarak RCN'ye  transfer edildi .
Keanothos	Ferguson Bros. (Glasgow Limanı) Ltd. , Glasgow Limanı	5 Şubat 1943	30 Ağustos 1943			1 Aralık 1943'te HMCS Forrest Hill olarak RCN'ye  transfer edildi .
Yabani hardal	Ferguson Bros. (Glasgow Limanı) Ltd. , Glasgow Limanı	6 Nisan 1943	16 Kasım 1943	Mart 1944		1946 yılında Aktarılan Hindistan'da olarak HMIS  Mahratta . 1947 toplam kayıp.
karakafes	Collingwood Tersaneleri Ltd., Collingwood, Ontario	6 Ocak 1942	28 Temmuz 1942			22 Kasım 1942'de USS Action olarak USN'ye  transfer edildi .
kızılcık	Collingwood Tersaneleri Ltd., Collingwood, Ontario	6 Ocak 1942	4 Eylül 1942			10 Aralık 1942'de USS  Alacrity adıyla USN'ye transfer edildi .
Dittany	Collingwood Tersaneleri Ltd., Collingwood, Ontario		31 Ekim 1942	31 Mayıs 1943		Eskiden USS  Beacon . 31 Mayıs 1943'te ödünç verme programı kapsamında RN'ye transfer edildi . 20 Haziran 1946'da USN'ye döndü.
Keten	Kingston Shipbuilding Co. Ltd., Kingston, Ontario		15 Haziran 1942			6 Aralık 1942'de USS  Brisk olarak USN'ye transfer edildi .
Dürüstlük	Kingston Shipbuilding Co. Ltd., Kingston, Ontario		28 Eylül 1942			Eskiden USS  Caprice . Lend-lease programı kapsamında RN'ye transfer edildi . 5 Ocak 1946'da USN'ye döndü.
Linaria	Midland Tersaneleri Ltd., Midland, Ontario		18 Kasım 1942	22 Haziran 1943		Eskiden USS  Clash . Lend-lease programı kapsamında RN'ye transfer edildi . 27 Temmuz 1946'da USN'ye döndü.
adamotu	Morton Engineering & Dry Dock Co. , Quebec Şehri	Kasım 1941	22 Ağustos 1942			6 Nisan 1943'te USS  Haste adıyla USN'ye transfer edildi .
milföy	Morton Engineering & Dry Dock Co. , Quebec Şehri	Kasım 1941	5 Ağustos 1942			31 Mart 1943'te USS Intensity olarak USN'ye  transfer edildi .
Misk	Morton Engineering & Dry Dock Co. , Quebec Şehri	28 Kasım 1941	15 Temmuz 1942			22 Aralık 1942'de USS  Might adıyla USN'ye transfer edildi .
nepeta	Morton Engineering & Dry Dock Co. , Quebec Şehri	22 Temmuz 1942	29 Kasım 1942			23 Temmuz 1943'te USS  Pert adıyla USN'ye transfer edildi .
Kurtbağrı	Morton Engineering & Dry Dock Co. , Quebec Şehri	14 Ağustos 1942	4 Aralık 1942			16 Ağustos 1943'te USS Prudent olarak USN'ye  transfer edildi .
gülbay	Kingston Shipbuilding Co. Ltd., Kingston, Ontario		11 Şubat 1943	28 Temmuz 1943	20 Mart 1946	Eskiden USS  Splendor . Lend-lease programı kapsamında RN'ye transfer edildi . 20 Mart 1946'da USN'ye döndü.
Smilax	Collingwood Tersaneleri Ltd., Collingwood, Ontario		24 Aralık 1942	21 Haziran 1943		Eskiden USS  Tact . Lend-lease programı kapsamında RN'ye transfer edildi . 5 Ocak 1946'da USN'ye döndü.
durum	Collingwood Tersaneleri Ltd., Collingwood, Ontario		10 Nisan 1943	20 Eylül 1943		Eskiden USS  Vim . Lend-lease programı kapsamında RN'ye transfer edildi . 21 Haziran 1946'da USN'ye döndü.
Söğüt otu	Midland Tersaneleri Ltd., Midland, Ontario		24 Mart 1943			Eskiden USS  Vitality . Lend-lease programı kapsamında RN'ye transfer edildi . 11 Haziran 1946'da USN'ye döndü.

Amerika Birleşik Devletleri Donanması

Birleşik Devletler Donanması'nın modifiye Flower-sınıfı korvetleri için inşaat verileri

Gemi	inşaatçı	yatırıldı	başlatıldı	görevlendirildi	Ödenmiş	Kader
Eylem	Collingwood Tersaneleri Ltd., Collingwood, Ontario	6 Ocak 1942	28 Temmuz 1942	22 Kasım 1942	6 Eylül 1945	Eskiden HMS  Karakafes . 22 Kasım 1942'de USN'ye transfer edildi. 6 Şubat 1946'da satıldı.
Alacrity	Collingwood Tersaneleri Ltd., Collingwood, Ontario	6 Ocak 1942	4 Eylül 1942	10 Aralık 1942	4 Ekim 1945	Eskiden HMS  Cornel . 10 Aralık 1942'de USN'ye transfer edildi. 22 Eylül 1945'te ticari Rio Marina olarak İtalya'ya satıldı .
işaretçi	Collingwood Tersaneleri Ltd., Collingwood, Ontario		31 Ekim 1942			31 Mayıs 1943'te RN'ye HMS  Dittany olarak transfer edildi . 20 Haziran 1946'da USN'ye döndü.
tempolu	Kingston Shipbuilding Co. Ltd., Kingston, Ontario		15 Haziran 1942	6 Aralık 1942	9 Ekim 1945	Eskiden HMS  Keten . 6 Aralık 1942'de USN'ye transfer edildi. 18 Ekim 1946'da satıldı.
kapris	Collingwood Tersaneleri Ltd., Collingwood, Ontario		31 Ekim 1942			HMS Dürüstlük olarak RN'ye  transfer edildi . 20 Haziran 1946'da USN'ye döndü.
Çarpışma	Midland Tersaneleri Ltd., Midland, Ontario		18 Kasım 1942			HMS  Linaria olarak RN'ye transfer edildi . 27 Temmuz 1946'da USN'ye döndü.
Acele	Morton Engineering & Dry Dock Co. , Quebec Şehri	Kasım 1941	22 Ağustos 1942	6 Nisan 1943	3 Ekim 1945	Eskiden HMS  Mandrake . 6 Nisan 1943'te USN'ye transfer edildi. 1949'da ticari Porto Azzurro olarak İtalya'ya satıldı . 1973 yılında La Spezia'da hurdaya ayrılmıştır .
yoğunluk	Morton Engineering & Dry Dock Co. , Quebec Şehri	Kasım 1941	22 Ağustos 1942	31 Mart 1943	3 Ekim 1945	Eskiden HMS  Milfoil . 31 Mart 1943'te USN'ye transfer edildi. Ticari hizmete satıldı. 1950 balina avcısı Olimpik Organizatör , 1956 yeniden satıldı ve Otori Maru No. 5 olarak yeniden adlandırıldı
Belki	Morton Engineering & Dry Dock Co. , Quebec Şehri	28 Kasım 1941	15 Temmuz 1942	22 Aralık 1942	9 Ekim 1945	Eskiden HMS  Musk . 22 Aralık 1942'de USN'ye transfer edildi. Ticari hizmete satıldı. 1950 balina avcısı Olympic Explorer , 1956 yeniden satıldı ve adını Otori Maru No.3 , daha sonra Kyo Maru No.12 olarak değiştirdi
Pert	Morton Engineering & Dry Dock Co. , Quebec Şehri	22 Temmuz 1942	27 Kasım 1942	23 Temmuz 1943	3 Ekim 1945	Eskiden HMS  Nepeta . 23 Temmuz 1943'te USN'ye transfer edildi. 18 Ekim 1946'da ticari hizmete satıldı. 1950 balina avcısı Olimpiyat Lideri , 1956 yeniden satıldı ve Otori Maru No. 1 , daha sonra Kyo Maru No. 15 olarak değiştirildi
ihtiyatlı	Morton Engineering & Dry Dock Co. , Quebec Şehri	14 Ağustos 1942	4 Aralık 1942	16 Ağustos 1943	11 Ekim 1945	Eskiden HMS  Privet . 16 Ağustos 1943'te USN'ye transfer edildi . 1949'da ticari Elbano olarak İtalya'ya satıldı . 1951'de İtalyan Donanması'na hidrografik araştırma gemisi Staffetta olarak yeniden satıldı .
ihtişam	Kingston Shipbuilding Co. Ltd., Kingston, Ontario		11 Şubat 1943			RN'ye HMS  Rosebay olarak transfer edildi . 20 Mart 1946'da USN'ye döndü.
incelik	Collingwood Tersaneleri Ltd., Collingwood, Ontario		24 Aralık 1942			RN'ye HMS  Smilax olarak transfer edildi . 5 Ocak 1946'da USN'ye döndü.
Vim	Collingwood Tersaneleri Ltd., Collingwood, Ontario		10 Nisan 1943			HMS  Statice olarak RN'ye transfer edildi . 21 Haziran 1946'da USN'ye döndü.
canlılık	Midland Tersaneleri Ltd., Midland, Ontario		24 Mart 1943			HMS  Willowherb olarak RN'ye transfer edildi . 11 Haziran 1946'da USN'ye döndü.

Eylemde kaybolan gemiler

Çiçek sınıfı gemiler düşman harekâtına yenik düştü

Gemi	bayrak	Tarih	Kader
Alysse	Özgür Fransız Deniz Kuvvetleri	9 Şubat 1942	Torpidoladı ve tarafından batırılan U-654 eskortluk ederken ON-60 Konvoyuna 420 deniz mili (780 km) arasında E hakkında Cape Race de 46 ° 00'N 44 ° 00'W / 46.000°K 44.000°B / 46.000; -44.000 36 mürettebat öldü.
La Bastiaise	Özgür Fransız Deniz Kuvvetleri	22 Haziran 1940	Devreye alındığı gün Hartlepool açıklarında deniz denemesi sırasında çıkarıldı .
Mimoza	Özgür Fransız Deniz Kuvvetleri	9 Haziran 1942	Torpidolandı tarafından batırılan U-124 eşlik ederken Convoy ONS 100 de 52 ° 12'N 32 ° 37'W / 52.200°K 32.617°B / 52.200; -32.617 58 Fransız mürettebat ve 6 İngiliz mürettebat öldürüldü; Fransız mürettebat büyük ölçüde Saint Pierre ve Miquelon'dandı . 4 kurtulan HMCS  Assiniboine tarafından kurtarıldı .
Alberni	Kanada Kraliyet Donanması	21 Ağustos 1944	Torpidoladı ve tarafından batırılan U-480 bir konvoy eşlik ederken Manş ait S St. Catherine Noktası az 50 ° 18'N 00 ° 51'W / 50.300°K 0.850°B / 50.300; -0.850 59 mürettebat öldü, 31 RN motorlu torpido botlar ile kurtarıldı.
Charlottetown	Kanada Kraliyet Donanması	11 Eylül 1942	Torpidoladı ve tarafından batırılan U-517 eskortluk ederken Konvoy SQ-30 yılında Aziz Lawrence Nehri arasında N Cap-Chat az 49 ° 10'N 66 ° 50'W / 49.167°K 66.833°B / 49.167; -66.833 öldürdü 9 mürettebat.
Levis	Kanada Kraliyet Donanması	19 Eylül 1941	Torpidolandı tarafından batırılan U-74 eşlik ederken konvoy SC 44 arasında E Cape Farewell de 60 ° 07'N 38 ° 37'W / 60.117°K 38.617°B / 60.117; -38.617 18 mürettebat öldürüldü ve 91 kurtarıldı.
Louisburg	Kanada Kraliyet Donanması	6 Şubat 1943	Bombalanmış ve torpedoed Luftwaffe eşlik ederken uçağın Konvoyuna KMF-8 kapalı Cape tenes içinde Akdeniz'de en 36 ° 15'N 00 ° 15'E / 36.250°K 0.250°D / 36.250; 0.250 50 kurtardı, öldürülen 59 mürettebat.
regina	Kanada Kraliyet Donanması	8 Ağustos 1944	Tarafından batırılan torpedoed ve U-667 kapalı Trevose Head de 50 ° 42'N 05 ° 03'W / 50.700°K 5.050°B / 50.700; -5.050 30 mürettebat öldürüldü.
Shawinigan	Kanada Kraliyet Donanması	25 Kasım 1944	Torpidolandı tarafından batırılan U-1228 yılında Cabot boğazı de 47 ° 34'N 59 ° 11'W / 47.567°K 59.183°B / 47.567; -59.183 . Bütün eller kaybolmuştu.
Spikenard	Kanada Kraliyet Donanması	11 Şubat 1942	Torpidolandı tarafından batırılan U-136 eşlik ederken konvoy SC 67 arasında W Malin Head de 56 ° 10'N 21 ° 07'W / 56.167°K 21.117°B / 56.167; -21.117 . 8 mürettebat hayatta kaldı.
Weyburn	Kanada Kraliyet Donanması	22 Şubat 1943	Kapalı 22 Şubat 1943 tarihinde mayınlı Cape Espartel de 36 ° 46'N 06 ° 02'W / 36.767°K 6.033°B / 36.767; -6.033 . 7 mürettebat öldürüldü.
rüzgar çiçeği	Kanada Kraliyet Donanması	7 Aralık 1941	Grand Banks'te yoğun sis içinde 46°19′K 49° 30′W'de yük gemisi Zypenberg ile çarpıştıktan sonra SC 58 Konvoyuna eşlik ederken çarpıldı ve battı 23 mürettebat öldü.  / 46.317°K 49.500°B / 46.317; -49.500
abelia	Kraliyet donanması	9 Ocak 1944	Bir denizaltı tarafından torpidolandı ve ağır hasar gördü.
Kocayemiş	Kraliyet donanması	5 Şubat 1942	Torpidolandı tarafından batırılan U-136 arasında W Erris Head, İrlanda az 55 ° 05'N 18 ° 43'W / 55.083°K 18.717°B / 55.083; -18.717
Asfodel	Kraliyet donanması	10 Mart 1944	Torpidolandı tarafından batırılan U-575 eşlik ederken konvoy SL-150 ve konvoy MKS-41 de ° 24'N 45 18 ° 09'W / 45.400°K 18.150°B / 45.400; -18.150 . 92 mürettebat öldü, 5 kişi HMS  Clover tarafından kurtarıldı .
kulak kepçesi	Kraliyet donanması	6 Mayıs 1942	Madagaskar , Courrier Bay'de 12 °12'G 49°19'D'de mayınlı / 12.200°G 49.317°D / -12.200; 49.317 . Yedekte iken ertesi gün kuruldu.
mavi çan	Kraliyet donanması	17 Şubat 1945	Torpidolandı tarafından batırılan U-711 kapalı Kola Inlet de 69 ° 36'N 35 ° 29'E / 69.600°K 35.483°D / 69.600; 35.483
Bryony	Kraliyet donanması	15 Nisan 1941	Luftwaffe tarafından deniz denemeleri sırasında bombalandı ve batırıldı . Yükseltilmiş ve onarılmıştır. Aktarılan Norveç Kraliyet Donanması olarak 1947 yılında HNoMS POLARFRONT .
Erica	Kraliyet donanması	9 Şubat 1943	Mayınlı ve bir konvoy eşlik ederken battı Akdeniz'de kapalı Derna, Libya de 32 ° 48'N 21 ° 10'E / 32.800°K 21.167°D / 32.800; 21.167 . Tüm mürettebat ' HMSAS Southern Maid tarafından kurtarıldı .
Fleur de Lys	Kraliyet donanması	14 Ekim 1941	Torpidolandı tarafından batırılan U-206 batı Cebelitarık de 36 ° 00'N 06 ° 30'W / 36.000°K 6.500°B / 36.000; -6.500 . 3 kurtulan vardı.
Gardenya	Kraliyet donanması	9 Kasım 1942	Rammed ve kapalı çökük Oran de 35 ° 49'N 01 ° 05'W / 35.817°K 1.083°B / 35.817; -1.083 çarpan HMS Fluellen (T157) .
Glayöl	Kraliyet donanması	17 Ekim 1941	Torpidolandı tarafından batırılan U-558 eşlik ederken konvoy SC 48 arasında S İzlanda az 57 ° 00'N 25 ° 00'W / 57.000°K 25.000°B / 57.000; -25.000 . Bütün eller kaybolmuştu.
Godetia	Kraliyet donanması	6 Eylül 1940	Rammed ve kapalı 3 mil (4.8 km) batırıldı Altacarry Başkanı olarak 55 ° 18'N 05 ° 57'W / 55.300°K 5.950°B / 55.300; -5.950 ticari ile çarpışma Marsa'da .
Gülhatmi	Kraliyet donanması	9 Nisan 1942	Bombalanmış ve Japon uçakları E tarafından batırılan Seylan de 07 ° 21'N 81 ° 57'E / 7.350°K 81.950°D / 7.350; 81.950
Kadife çiçeği	Kraliyet donanması	9 Aralık 1942	Torpidoladı ve tarafından batırılan la Marina başına Aviazione Ausiliara eskortluk ederken Konvoy KMS.3Y kapalı Cezayir de 36 ° 50'N 03 ° 00'E / 36.833°K 3.000°D / 36.833; 3.000 . 40 mürettebat öldürüldü.
Orkide	Kraliyet donanması	21 Ağustos 1944	Courseulles-sur-Mer açıklarında mayınlı ve ağır hasarlı . Juno Plajı'nda karaya çıktı ve tam bir kayıp ilan etti.
Picotee	Kraliyet donanması	12 Ağustos 1941	Torpidolandı tarafından batırılan U-568 eşlik ederken Convoy ONS 4 arasında S İzlanda az 62 ° 00'N 16 ° 01'W / 62.000°K 16.017°B / 62.000; -16.017 . Bütün eller kaybolmuştu.
Pembe	Kraliyet donanması	27 Haziran 1944	Torpidolandı ve ağır zarar U-988 kapalı Normandy de 49 ° 48'N 00 ° 49'W / 49.800°K 0.817°B / 49.800; -0.817 . Tam bir kayıp ilan etti ve 1947'de Llanelly'de hurdaya ayrıldı .
Polyanthus	Kraliyet donanması	21 Eylül 1943	Torpidolandı tarafından batırılan U-952 eşlik ederken 202 Convoy az 57 ° 00'N 31 ° 10'W / 57.000°K 31.167°B / 57.000; -31.167 . 1 kurtulan HMS Itchen tarafından kurtarıldı, ancak 23 Eylül 1943'te o gemi torpidolanıp U-666 tarafından batırıldığında öldürüldü .
ada çayı	Kraliyet donanması	24 Aralık 1941	Torpidolandı tarafından batırılan U-568 arasında W Alexandria az 31 ° 46'N 28 ° 00'E / 31.767°K 28.000°D / 31.767; 28.000 . Bütün eller kaybolmuştu.
safir	Kraliyet donanması	30 Ocak 1943	Torpidoladı ve tarafından batırılan İtalyan denizaltı Platino ise eskortluk Konvoy TE-14 kapalı Bejaia de 36 ° 56'N 05 ° 40'E / 36.933°K 5.667°D / 36.933; 5.667
Aslanağzı	Kraliyet donanması	19 Aralık 1942	Bombalanan tarafından batırılan LuftWaffe nw Bingazi de 32 ° 18'N 19 ° 54'E / 32.300°K 19.900°D / 32.300; 19.900
Mine çiçeği	Kraliyet donanması	20 Şubat 1945	Torpidolandı tarafından batırılan U 1276 SE Dungarvan de, İrlanda Rep 51 ° 47'N 07 ° 06'W / 51.783°K 7.100°B / 51.783; -7.100
Zinya	Kraliyet donanması	23 Ağustos 1941	Torpidolandı tarafından batırılan U-564 ise eşlik konvoy RG-71 W Portekiz de 40 ° 25'N 10 ° 40'W / 40.417°K 10.667°B / 40.417; -10.667
Montbretia	Norveç Kraliyet Donanması	18 Kasım 1942	U-262 tarafından 53°37'K 38° 15'W'de / 53.617°K 38.250°B / 53.617; -38.250 torpidolandı ve batırıldı . 48 mürettebat öldü, 23 kişi HNoMS Potentilla (K214) tarafından kurtarıldı .
Trentoniyen	Kanada Kraliyet Donanması	22 Şubat 1945	Torpidolandı ve 22 Şubat 1945 tarihinde batırılan U-1004 kapalı Falmouth de 50 ° 06'N 04 ° 50'W / 50.100°K 4.833°B / 50.100; -4.833 . 6 mürettebat öldürüldü.

Kriegsmarine kullanımı

1940'ta Fransız Donanması için St. Nazaire-Penhoet'de Flower sınıfı dört korvet inşa ediliyordu. Kriegsmarine (Alman Donanması) tarafından ele geçirildiler . Üçü 1943 ve 1944'te tamamlandı, dördüncüsü ise hiç bitmedi. "PA" isimleri , Patroullienboot Ausland (yabancı devriye gemisi) anlamına geliyordu .

Kriegsmarine'in Çiçek sınıfı korvetlerinin yapım verileri

Gemi	sipariş edildi	başlatıldı	Amaçlanan Fransız adı	Tamamlanmış	Kader
PA 1	Eylül 1939	16 Ekim 1940	arquebus	Nisan 1944	Haziran 1940'ta ele geçirildi ve 15 Vorposten Flottile'de görev yaptı . 15 Haziran 1944'te Le Havre'de hava bombardımanıyla batırıldı
PA 2	Eylül 1939	22 Kasım 1940	hallebarde	Eylül 1943	Haziran 1940'ta ele geçirildi ve 15 Vorposten Flottile'de görev yaptı . 15 Haziran 1944'te Le Havre'de hava bombardımanıyla batırıldı
PA 3	Eylül 1939	29 Kasım 1940	kılıç	Kasım 1943	Haziran 1940'ta ele geçirildi ve 15 Vorposten Flottile'de görev yaptı . 15 Haziran 1944'te Le Havre'de hava bombardımanıyla batırıldı
PA 4	Eylül 1939	29 Kasım 1940	poignard	Tamamlanmamıs	Haziran 1940'ta ele geçirildi . 1 Eylül 1944'te La Télindière adıyla fırlatıldı . Nantes'ta bir blok gemi olarak tamamlanmadan battı

Savaş kredisi

• U-26 ,1 Temmuz 1940'ta Gladiolus tarafından batırıldı.
• Marcello -sınıfı denizaltı Nani ,7 Ocak 1941'de Anemone tarafından batırıldı.
• U-70 ,7 Mart 1941'de Camellia ve Arbutus tarafından batırıldı.
• U-110 , 9 Mayıs 1941'de Bulldog ve Broadway muhripleri ve Aubrietia corvette tarafından ele geçirildi . U-110 sırrı korumak için ertesi gün batırıldı.
• U-147 ,2 Haziran 1941'de Wanderer ve Periwinkle destroyeri tarafından batırıldı.
• U-556 ,17 Haziran 1941'de Nasturtium , Celandine ve Gladiolus tarafından batırıldı.
• U-651 , Malcolm , Scimitar , Arabis ve Violet korvetlerive mayın tarama gemisi Speedwell tarafından 29 Haziran 1941'debatırıldı.
• U-401 ,3 Ağustos 1941'de Wanderer ve St. Albans muhripleri ve corvette Hydrangea tarafından batırıldı.
• U-501 ,10 Eylül 1941'de Chambly ve Moosejaw tarafından batırıldı.
• Argonauta -sınıf denizaltı Fisalia tarafından batırıldı Sümbül 1941 28 Eylül
• U-204 ,19 Ekim 1941'de Mallow ve sloop Rochester tarafından batırıldı.
• U-433 ,16 Kasım 1941'de Marigold tarafından batırıldı.
• U-131 , Exmoor , Blankney , Stanley , corvette Pentstemon , sloop Stork ve Audacity'den bir Martlet uçağıtarafından 17 Aralık 1941'de batırıldı.
• U-567 ,21 Aralık 1941'de Deptford ve Samphire slopu tarafından batırıldı.
• U-356 ,27 Aralık 1942'de Chilliwack , Battleford ve Napanee ile St. Laurent destroyeri tarafından batırıldı.
• U-756 ,1 Eylül 1942'de Morden tarafından batırıldı.
• U-94 ,28 Ağustos 1942'debir ABD Catalina uçan teknesi ve Oakville tarafından batırıldı.
• U-588 ,31 Temmuz 1942'de Wetaskiwin ve Skeena destroyeritarafından batırıldı.
• U-379 ,8 Ağustos 1942'de Dianthus tarafından batırıldı.
• Perla -sınıfı denizaltı Perla ,9 Temmuz 1942'de Sümbül tarafından ele geçirildi.
• U-660 ,12 Kasım 1942'de Lotus ve Starwort tarafından hasar gördükten sonra suya düştü .
• U-124 ,2 Nisan 1942'de Stonecrop ve sloop Black Swan tarafından batırıldı.
• U-82 ,6 Şubat 1942'desloop Rochester ve Tamarisk tarafından batırıldı.
• U-252 ,14 Nisan 1942'de Leylek ve Fiğ slopu tarafından batırıldı.
• U-432 ,11 Mart 1943'tekorvet Aconit tarafından batırıldı.
• U-444 , Harvester destroyerive korvet Aconit tarafından 11 Mart 1943'tebatırıldı.
• U-609 ,7 Şubat 1943'tekorvet Lobelia tarafından batırıldı.
• U-536 ,20 Kasım 1943'te Snowberry ve Calgary ile birlikte Nene fırkateyni tarafından batırıldı.
• U-753 ,13 Mayıs 1943'te Drumheller , fırkateyn Lagan ve Kanadalı Sunderland deniz uçağı tarafından batırıldı.
• Flutto sınıfı denizaltı Tritone ,19 Ocak 1943'te Port Arthur ve destroyer Antelope tarafından batırıldı.
• U-163 ,13 Mart 1943'te Prescott tarafından batırıldı.
• Acciaio sınıfı denizaltı Avorio ,8 Şubat 1943'te Regina tarafından batırıldı.
• U-87 ,4 Mart 1943'te Shediac ve St. Croix destroyeritarafından batırıldı.
• U-224 ,13 Ocak 1943'te Ville de Quebec tarafından batırıldı.
• U-135 ,15 Temmuz 1943'tesloop Rochester , korvetler Mignonette ve Balsam ve bir Amerikan Konsolide PBY Catalina uçağıtarafından batırıldı.
• U-306 ,31 Ekim 1943'temuhrip Whitehall ve Sardunya tarafından batırıldı.
• U-617 ,12 Eylül 1943'te Hyacinth ve Avustralyalı mayın tarama gemisi Wollongong tarafından topraklanırken yok edildi.
• U-436 ,26 Mayıs 1943'teFırkateyn Testi ve Haydarabad tarafından batırıldı.
• U-192 ,6 Mayıs 1943'te Loosestrife tarafından batırıldı.
• U-125 ,6 Mayıs 1943'te Oribi ve Snowflake destroyeri tarafından batırıldı.
• U-634 ,30 Ağustos 1943'te Stork ve Stonecrop slopu tarafından batırıldı.
• U-638 ,5 Mayıs 1943'te Ayçiçeği tarafından batırıldı.
• U-631 ,17 Ekim 1943'te Ayçiçeği tarafından batırıldı.
• U-282 ,29 Ekim 1943'te Vidette ve Duncan muhripleri vekorvet Ayçiçeği tarafından batırıldı.
• U-414 , Vetch tarafından batırıldı. 25 Mayıs 1943'te
• U-523 ,25 Ağustos 1943'te Wanderer ve Wallflower destroyeri tarafından batırıldı.
• U-757 ,8 Ocak 1944'teFırkateyn Bayntun ve Camrose tarafından batırıldı.
• U-744 ,6 Mart 1944'te Icarus , Chaudiere , Gatineau , fırkateyn St. Catharines ve korvetler Fennel , Chilliwack ve Kenilworth Kalesi tarafından batırıldı.
• U-741 ,15 Ağustos 1944'te Orchis tarafından batırıldı.
• U-641 ,19 Ocak 1944'te Violet tarafından batırıldı.
• U-845 , Forester ve St. Laurent muhripleri, korvet Owen Sound ve fırkateyn Swansea tarafından 10 Mart 1944'tebatırıldı.
• U-1199 ,21 Ocak 1945'temuhrip Icarus ve Mignonette tarafından batırıldı.

Savaş sonrası kullanım

Nispeten küçük Flowers, İkinci Dünya Savaşı'nın sona ermesinin ardından Müttefik donanmaları tarafından fazlalık ilan edilen ilk savaş gemileri arasındaydı. Kuzey Atlantik'te yıllarca ağır hizmet gördüler ve savaşın ikinci bölümünde hizmete giren çok sayıda muhrip eskort ve fırkateyn tarafından eski haline getirildiler.

RN, RCN ve USN'den gelen 32 gemi Arjantin , Şili , Dominik Cumhuriyeti , Yunanistan , Hindistan , İrlanda Cumhuriyeti , Güney Afrika ve Venezuela'ya transfer edildi . Bunlar tipik olarak orijinal tasarımlarına göre, çoğu 1970'lere kadar hizmet veren kıyı devriye gemileri olarak çalıştırıldı.

İrlanda Donanma 1946 yılında üç Çiçek (satın LE  Macha , LE  Cliona ve LE  Maev ). Acemi donanma, üç korvet ve fazladan fazla sayıda mayın tarama gemisi satın almayı planlamıştı , ancak ciddi bütçe kısıtlamaları bu planları iptal etti ve orijinal üçünü eski silahlara, yetersiz konaklama ve bakım sorunlarına rağmen 1950'ler ve 1960'lar boyunca tek başına hizmet etmeye bıraktı. . 1968-1970 arası hizmet dışı kaldı ve kısa bir süre sonra rafa kaldırıldı. Benzer büyüklükteki bir gemi olan LE Deirdre'nin inşasından önce Ton sınıfı mayın tarama gemileri tarafından değiştirildi . Girme Avrupa Ekonomik Topluluğu 1973 yılında üç gelecekteki gemi inşası için finansman yardım etti.

110 fazla Çiçek ticari kullanım için satıldı. Bunlar ticari yük gemileri, kaçakçılar, römorkörler, meteoroloji gemileri ve balina avcıları olarak çeşitli kariyerler gördüler. Geri kalanlar hurdaya ayrıldı. Özellikle ilgi çekici olan, HMCS  Sudbury'nin hikayesidir . RCN tarafından fazlalık ilan edildi ve derin deniz kurtarma konusunda uzmanlaşmış bir römorkör olarak satıldı. Kasım 1955 yılında şilep kurtarıldı Makedonia içinde Kuzey Pasifik tüm zamanların en ünlü kurtarma gemilerinden biri haline şiddetli hava yoluyla bir aydan fazla gemi çekme.

Fazlalık RCN Flowers Norsyd ve Beauharnois ticari yük gemileri olarak satıldı, ancak daha sonra 1946'da İngiliz Filistin Mandası'ndaki Yahudi Savunma Derneği'nin ( Haganah ) bir şubesi olan Mossad LeAliyah Bet tarafından satın alındı . Mossad Le'aliyah Bet , tek taraflı İngiliz kısıtlamalarını ihlal ederek Avrupa'dan Filistin'e Yahudi göçünü organize etti. Korvet kapsamında ele geçirildiğini Akdeniz destroyer tarafından 1946 yazında Venüs ve staj Filistin'de. İsrail 1948'de bağımsızlığını kazandıktan sonra, bu ticari gemiler, sırasıyla Hashomer ve Hagana savaş gemileri olarak İsrail Donanması'nda görevlendirildi .

Müttefik donanmaları savaştan sonra Çiçeklerini o kadar çabuk elden çıkardılar ki, RN , Nicholas Monsarrat'ın romanı The Cruel Sea'nin 1953 film yapımında Compass Rose'u oynamak için tek bir gemi sağlayamadı . Kraliyet Yunanistan Donanma verilen Kriezis (eski HMS  otsu süs onu hurdaya önce rol için).

Tüm sınıftan hayatta kalan tek kişi , Canadian Naval Memorial Trust'a ait olan Sackville'dir . Mart 1946'da yedekte yatırıldı ve 1952'de Kanada Deniz ve Balıkçılık Departmanı için bir araştırma gemisine dönüştürüldü; bu rol, güven tarafından satın alındığı 1980'lerin başına kadar hizmet etti. O savaş görünümünü restore edilerek bir müze gemisi olarak yaz aylarında hizmet ettiğini Halifax , Nova Scotia donanma tersane güvenli kışı ederken, CFB Halifax gözetimi altında Deniz Kuvvetleri Atlantik , Denizcilik Komutanlığı . Torbaköylü ' Halifax s varlığı savaş sırasında önemli bir Kuzey Amerika konvoy montaj liman liman oldu verilmiş, çok uygun olarak kabul edilir. Sackville , her baharda , Mayıs ayının ilk Pazar günü , parktaki bir anıtta düzenlenen Atlantik Savaşı'nı Anma törenlerine katılmak için HMC Tersanesi'nden bir deniz römorkörü tarafından Point Pleasant Park'ın dışındaki bir yere çekildiğinde ortaya çıkıyor. Halifax Limanı'nın girişine bakan . Sackville tipik olarak bu gün birkaç düzine RCN gazisine ev sahipliği yapıyor ve ayrıca Atlantik Savaşı'nın RCN gazilerinin küllerini bu yerde dağıtmak için denizde birkaç cenaze törenine katıldı .

Edebiyat

• Alex H. Cherry , Flower operasyonlarının ayrıntıları da dahil olmak üzere, RN'de aktif görev için gönüllü olan bir Wall Street bankacısının hikayesi olan Yankee RN'yi yazdı .
• Haziran 1942 ile Ağustos 1944 arasında Kuzey Atlantik'te Narcissus'ta görev yapan Peter Coy, kendisi ve iki İngiliz ve dört Özgür Fransız korvetinden oluşan B3 Escort Grubu hakkında 'Dövüşen Bir Çiçeğin Yankısı'nı yazdı.
• Hugh Garner yazdı Aşağıda Fırtına Çiçek sınıf korvet ve İkinci Dünya Savaşı sırasında gemi hayatın stresinden hakkında detaylı bir açıklama sağlayan.
• James B. Lamb , bu gemilerin II. Dünya Savaşı sırasında RCN tarafından kullanıldığını anlatan The Corvette Navy'yi yazdı .
• Hal Lawrence , Moosejaw ve Oakville'deki hizmetinin ilk elden hesaplarını içeren A Bloody War yazdı .
• Nicholas Monsarrat , The Cruel Sea adlı romanında Flower sınıfı korvet operasyonlarının en iyi bilinen kurgusal anlatımını yazdı . Aynı yazar tarafından daha az bilinen bir cilt olan Three Corvettes , yalnızca ilk bölüm Kuzey Atlantik konvoy eskort görevleriyle ilgili olmasına rağmen, bir Flower'da bir subay olarak kişisel deneyimlerinin savaş zamanı denemelerinin bir koleksiyonudur.
• Robert Radcliffe , 1942'de Kuzey Atlantik'te geçen Flower-sınıfı korvet Daisy'nin kurgusal bir anlatımı olan On Dark Waters'ı yazdı .
• Denys Rayner yazdığı Escort , Bir Çiçek gemiye subay olarak görev yaptığı deneyimlerin ilk ağızdan.
• Douglas Reeman'ın 1969 tarihli To Risks Unknown adlı romanında kurgusal Flower sınıfı korvet Thistle yer alır .
• Mac Johnston , "Corvettes Canada"yı uygun bir şekilde "II.

Ayrıca bakınız

• Amerikan Çiçeği sınıfı korvetler
• Bathurst -sınıf korvet
• balina avcısı
• Fransız Donanması'nın eskort listesi

Notlar

Referanslar

• Brown, David K ​​(2007). Atlantik Eskortlar: İkinci Dünya Savaşında Gemiler, Silahlar ve Taktikler . Barnsley: Seaforth Yayıncılık. ISBN'si 978-1-84415-702-0.
• Brown, David K ​​(2006). Nelson'dan Vanguard'a: Savaş Gemisi Tasarım ve Geliştirme, 1923-1945 . Deniz Enstitüsü Basın.
• Gardiner, Robert; Chesneau, Roger (1980). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri 1922–1946 . Londra: Conway Denizcilik Basını. ISBN'si 0-85177-146-7.
• Johnson, Harold (2007). "Soru 16/05: Fransız Çiçek Sınıfı Korvetleri". Savaş Gemisi Uluslararası . XLIV (2): 145–146. ISSN  0043-0374 .
• Le Masson, Henri (1969). Fransız Donanması . İkinci Dünya Savaşı'nın donanmaları. 2 . Londra: MacDonald & Co. (Publishers) Ltd. ISBN 9780356023847.
• McKay, J; Harland, J (1993). Çiçek Sınıfı Corvette Agassiz . Conway Denizcilik Basın. ISBN'si 0-85177-975-1.
• Lambert, John; Brown, Les (2008). Çiçek Sınıfı Korvetler . ShipCraft Özel. Aziz Catharines, Ontario: Vanwell Yayıncılık. ISBN'si 978-1-55068-986-0.
• Lambert, J; Kuzgun, A (2000). Dünya Savaşında Çiçek Sınıfı Korvetler . Beyaz Kuzgun Basın.
• Milner, Marc (1985). Kuzey Atlantik Koşusu . Deniz Enstitüsü Basın. ISBN'si 0-87021-450-0.

Dış bağlantılar

• Çiçek Sınıfı Korvet Forumları Çiçek Sınıfı Korvet resimlerinin ve erişilebilir tarihi belgelerin en büyük çevrimiçi koleksiyonunu barındıran özel bir tartışma forumu.
• uboat.net , orijinal ve revize edilmiş Flower sınıfları hakkında sayfalara sahiptir .
• Çiçek Sınıfı Korvet Derneği
• HMCS Sackville – Son Korvet
• "Corvette K-225" - bir 1943 filmi (gerçek K225, HMCS Kitchener'dı )
• Bob Pearson ve Chris Banyai-Riepl'den Çiçek Sınıfı Korvetler
• 1993 filmi "Zafer Yaşam Hattı" gemiye -filmed Sackville
• HMS Menekşe
• Konvoy PQ.17 sırasında HMS La Malouine'de bir Astsubayın Günlüğü .
• 1953 filmi "Zalim Deniz" - Nicholas Monsarrat'ın romanından uyarlandı

Portallar Erişim ile ilgili konulara

İkinci Dünya Savaşı portalı Birleşik Krallık portalı Savaş portalı