Predannack Havaalanı - Predannack Airfield
| RNAS Predannack Predannack Havaalanı 
| |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bölüm RNAS Culdrose (HMS Seahawk) | |||||||||||||
| Mullion , Cornwall | |||||||||||||
 Predannack Havaalanı kontrol kulesi
| |||||||||||||
  EGDO Cornwall'daki konum
| |||||||||||||
| koordinatlar | 49°59′57″K 005°13′50″W / 49.99917°K 5.23056°B Koordinatlar: 49°59′57″K 005°13′50″W / 49.99917°K 5.23056°B | ||||||||||||
| Tür | Uydu Havaalanı | ||||||||||||
| Site bilgileri | |||||||||||||
| Sahip | Savunma Bakanlığı | ||||||||||||
| Şebeke |
Kraliyet Hava Kuvvetleri (1940-1958) Kraliyet Donanması (1958'den günümüze) |
||||||||||||
| Site geçmişi | |||||||||||||
| İnşa edilmiş | 1940 –1 | ||||||||||||
| Kullanımda | 1941–günümüz | ||||||||||||
| Havaalanı bilgileri | |||||||||||||
| tanımlayıcılar | ICAO : EGDO | ||||||||||||
| Yükseklik | 90 metre (295 ft) AMSL | ||||||||||||
| |||||||||||||
| Kule çağrı işareti: Predannack Kule Radyo Frekansı : 122.10 ( MHz ) | |||||||||||||
Predannack Havaalanı ( ICAO : EGDO ) bir olan meydan yakınındaki Mullion üzerinde Lizard yarımadasında Cornwall içinde Birleşik Krallık . Pistler Kraliyet Donanması tarafından işletiliyor ve bugün yakındaki RNAS Culdrose için bir uydu havaalanı ve yardım iniş alanı .
RAF Predannack
İkinci dünya savaşı
geliştirme
Haziran 1940'da Fransa'nın kapitülasyon genelinde sayısız havaalanı binasına hız kazandırdı Güney Batı İngiltere şimdi saldırılarına karşı savunmasız olduğunu Luftwaffe'den . RAF Predannack, Mayıs 1941'de RAF Portreath için bir uydu olarak açıldı . Memurlar Mullion Koyu ve Polurrian Otelleri'nde konaklayarak, barınma geniş bir alana dağılmıştı. Personel sayısı 1944'te 3.600'e ulaştı.
Operasyonlar
Gelen ilk filo , Güney Batı'nın kasaba ve limanlarının gece savunmasında uzmanlaşmış Hawker Hurricanes ile 247 Squadron'du . Gece dövüşü unsuru daha sonra , başarısız Turbinlite ışıldak taktikleriyle 1457 Flight uçan Douglas Havoc uçağıyla güçlendirildi . Bununla birlikte, Havadan Durdurma radarıyla donatılmış Bristol Beaufighters ile 600 Squadron'un gelişi daha iyi sonuçlar verdi. Bölgedeki yer kontrollü müdahale (GCI), RAF Treleaver radar istasyonu tarafından kapatıldı .
Luftwaffe Predannack defalarca saldırdı. 12 Ekim 1941 gecesi ilk saldırı, yaklaşan bir Beaufighter'ı izledi ve hava sahasını vurdu. Savunma kısa sürede yerini saldırı operasyonlarına bıraktı; Fransa üzerinde avcı taramaları ve davetsiz misafir operasyonları gerçekleştirildi. Havaalanının güneydeki konumu , Biscay Körfezi üzerindeki gemi karşıtı saldırılar için de uygun hale getirdi . Westland Whirlwind ve Beaufighter filoları başarılı devriyeler düzenlediler, ardından birkaç de Havilland Mosquito filosu geldi.
Predannack'in konumu, özellikle anakara Avrupa'ya yönelik bombardıman saldırılarının artmasıyla, acil iniş için uygun hale getirdi. Birçok RAF Bombardıman Komutanlığı ve ABD Sekizinci Hava Kuvvetleri uçağı üste sığınak buldu. Sonuç olarak, RAF 1943'te Vickers Wellington ve denizaltı karşıtı savaş için Consolidated Liberator uçakları da dahil olmak üzere daha büyük uçaklar için pistleri genişletmeyi kabul etti . Bu, Predannack'in Kuzey Afrika Seferi'ne giden uçaklar için bir hazırlık ve kalkış noktası olmasını sağladı . Geç 1942 yılında 67. TCG bazı Douglas C-47 Skytrains ve Fighter Grubu 81. 'ın Çan P-39 Airacobras etrafında uçan önce burada refueled İber Yarımadası .
Hazırlanırken Operasyonu Overlord , No. 1 ve 165 Squadrons bir kurdu kanada ait Supermarine Spitfire IXS Müttefik nakliye saldırmasını LuftWaffe uçağı önlemek için Predannack de. İstila konvoyu Falmouth çevresinde toplandığında, Spitfire'lar sürekli savaş koruması sağladı. Wellington'larla donatılmış 179 Filosu ve Liberator'larla donatılmış Çekoslovak mürettebatlı 311 Filosu , Biscay Körfezi üzerinde denizaltı karşıtı devriyeler yaptı ve Manş Denizi'ne yaklaştı. Zirvede yaklaşık 3.600 mürettebat ve destek personeli Predannack'teydi.
Predannack'in operasyon alanında savaş daha az yoğunlaştıkça, istasyon savaş filolarının dinlenme ve yeniden teçhizat için geldiğini gördü. On Gün VE hiçbir uçan birimler hazır bulundu, ancak iki Sivrisinek bölük döndü. Predannack, 15 Eylül 1945'te Britanya Savaşı hava gösterisi için 4.000 ziyaretçi geldiğinde kapılarını halka açtı.
Girişte, İkinci Dünya Savaşı sırasında RAF Predannack'te görev yapanları anan bir plaket 11 Haziran 2002'de açıldı. Üzerinde şöyle yazıyor: "Bir anlık bir rüzgar nefesi gibi, şimdi sadece anılar kaldı".
savaş sonrası
151 Filosu , Sivrisinek XXX'leri ile Nisan 1946'ya kadar Predannack'ten uçmaya devam etti ve ertesi ay havaalanı bakım ve bakıma indirgenerek kapatıldı.
1951'den Eylül 1957'ye kadar Barnes Wallis'in gözetiminde Vickers-Armstrongs (Aircraft) Ltd tarafından deneysel bir kullanım döneminden sonra , üs 15 Aralık 1958'de Kraliyet Donanması tarafından devralındı . RNAS Culdrose, yoğun helikopter operasyonlarını idare etmek ve bir kurtarma iniş alanı olarak. Sitede ayrıca küçük bir silah menzili var ve RN İtfaiye Okulu 1971'de buraya taşındı.
Mevcut kullanım
Predannack Havaalanı, Kraliyet Donanması'na ait helikopterler tarafından rutin olarak eğitim amaçlı kullanılmaktadır. RNAS Culdrose, Havaalanı İşletmecisidir ve uydu havaalanının aktif olarak yönetilmesinden ve işletilmesinden sorumludur.
Aynı zamanda, yangın söndürme uygulaması için bir dizi kukla uçağa ve bir Westland Wessex , bir İngiliz Electric Canberra ve iki de dahil olmak üzere uçak kazası kurtarma uygulaması için bir dizi emekli uçak gövdesine sahip olan Kraliyet Donanma Uçuş Güverte Operasyonları Okulu'nun uygulama üssüdür. Hawker Siddeley Harriers .
RAF Hava Harbiyelileri tarafından işletilen 626 Gönüllü Planör Filosu birimi de Predannack Havaalanı'nda yerleşik bir pansiyoner birimidir. Site şu anda uluslararası afet yardım kuruluşu Shelterbox tarafından Afet Yardımı Akademisi'nin bir parçası olarak kullanılıyor.
Jollytown
St Just Estate'in bir parçası olan iki yarı müstakil kır evi, havaalanının batı tarafında izole bir konumdadır ve yalnızca ana havaalanı kapısı ve havaalanı çevre yolu ile ulaşılabilir. Ressam ve etcher Bryan Ingham , 1958'den 1997'deki ölümüne kadar batıdaki kulübeyi işgal etti.
Bilimsel ilgi
Muhteşem Kertenkele Yarımadası'nın batı tarafında , üssün operasyon alanlarından uzaktaki kısımları , botanik (orkideler, Cornish fundaları , sihirli mantar dahil), zooloji (kelebekler dahil) kombinasyonu için Özel Bilimsel İlgi Alanında (SSSI) bulunmaktadır. ve yılanlar özellikle zehirli ortak engerek ) ve jeoloji (bastit ve serpantinit).
Ayrıca bakınız
Referanslar
alıntılar
bibliyografya
- Ashworth, RCB (1990). Eylem İstasyonları 5, Güney Batı Askeri Hava Meydanları . Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-374-7.
- Jefford, CG (1988). RAF Filoları. 1912'den beri tüm RAF filolarının ve onların öncüllerinin hareketinin ve ekipmanının kapsamlı bir kaydı . Shrewsbury: Hava Hayatı. ISBN'si 1-85310-053-6.
- Marchant, David J (1996). Doğudan Yükseliş: 247 Nolu (Çin İngiliz) Filosu Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin hikayesi . Tunbridge Wells: Air-Britain (Tarihçiler) Ltd. ISBN 0-85130-244-0.
- Vançata, Pavel (2013). 311 Filosu . Sandomierz: Stratus, Mantar Modeli Yayınları için. ISBN'si 978-83-61421-43-6.
Dış bağlantılar
- "Predannack" . helis.com .
- divroeth. "Predannack Havaalanı - Predannack Havaalanında çekilen resimler" . flickr .