Panzer I - Panzer I

Panzerkampfwagen I Sd.Kfz. 101
Bir Wehrmacht Panzerkampfwagen I Ausf. Almanya'nın Munster kentindeki Deutsches Panzermuseum Munster'de sergilenen bir hafif tank .
Tip	hafif tank
Anavatan	Almanya
Servis geçmişi
Serviste	1934–1945
Tarafından kullanılan	Nazi Almanyası , Bulgaristan , Çin Cumhuriyeti , Macaristan , İspanya
savaşlar	İspanya İç Savaşı İkinci Dünya Savaşı İkinci Çin-Japon Savaşı
Üretim geçmişi
tasarlanmış	1932–1934
Üretici firma	Henschel , ADAM , Krupp , Daimler
Birim maliyet	38000 Reichmark (Ausf. B Silahsız )
Üretilmiş	1934–1938, 1943
No  inşa	1.659 hafif tank olarak 184 komuta tankları olarak 445 eğitim tankları olarak 147 özel dönüştürülebilir şasi olarak
Özellikler
Yığın	5.4 ton (6,0 kısa ton )
Uzunluk	4.02 m (13 ft 2 inç)
Genişlik	2,06 m (6 ft 9 inç)
Boy uzunluğu	1,92 m (6 ft 4 inç)
Mürettebat	2: komutan ve sürücü
Zırh	7-13 mm
ana silahlanma	2 × 7.92 mm MG 13 makineli tüfek
Motor	Krupp M 305 dört silindirli hava soğutmalı benzinli motor 60 PS (59  hp , 44 kW)
Güç/ağırlık	11,1 PS (8,1 kW)/t
Süspansiyon	Çeyrek eliptik yaprak yaylı süspansiyon.
Operasyonel aralık	200 km (120 mil) yolda; 175 km (109 mil) arazi.
Azami hız	37 km/sa (23 mph) yolda; 25 km/sa (16 mph) arazide.

Panzer I was a ışık tankı üretilen Nazi Almanyası 1930'larda. Adı Panzerkampfwagen I'in kısaltmasıdır ( Almanca " zırhlı savaş aracı işareti I" anlamına gelir), PzKpfw I olarak kısaltılır . Tankın resmi Alman mühimmat envanteri tanımı Sd.Kfz idi.  101 ("özel amaçlı araç 101").

Panzer I Tasarım 1932 yılında başladı ve seri üretim sadece kavramını tanıtmak için bir eğitim tankı olarak Amaçlanan 1934 yılında başlayan zırhlı savaş için Alman Ordusu , sırasında İspanya'da Panzer I testere mücadele İspanyol İç Savaşı içinde, Polonya , Fransa , İkinci Dünya Savaşı sırasında Sovyetler Birliği ve Kuzey Afrika ve İkinci Çin-Japon Savaşı sırasında Çin'de . İspanya İç Savaşı sırasında Panzer I Deneyimler Alman bulandırmaya Panzerwaffe 'in Polonya istilasını 1939 yılında ve Fransa 1941 ile 1940 yılında Panzer Ben şasi tasarımı temelinde olarak kullanılmıştır tank imha ve saldırı silahları . Tasarımın ömrünü uzatmak için, yabancı ülkeler de dahil olmak üzere hizmet tarihi boyunca Panzer I'i yükseltme girişimleri oldu. 1954 yılına kadar İspanyol Silahlı Kuvvetleri'nde hizmet vermeye devam etti .

Panzer I'in zırhlı muharebedeki performansı, ince zırhı ve iki makineli tüfekten oluşan hafif silahları ile sınırlıydı , bunlar hiçbir zaman zırhlı hedeflere karşı kullanılması amaçlanmamıştı, savaşlar arası doktrin doğrultusunda piyadelerin bastırılması için idealdi. Eğitim amaçlı bir tasarım olarak Panzer I, Sovyet T-26 gibi diğer bazı çağdaş hafif tank tasarımlarından daha az yetenekliydi , ancak halen hizmette olan Renault FT gibi daha eski tasarımlara kıyasla hala nispeten gelişmişti . birkaç millet ve diğerleri. Bir tank olarak zırhlı muharebeden yoksun olmasına rağmen, Almanya'nın mekanize kuvvetlerinin büyük bir bölümünü oluşturdu ve Eylül 1939 ile Aralık 1941 arasındaki tüm büyük kampanyalarda kullanıldı, burada yerleşik piyadelere ve diğer "yumuşak" hedeflere karşı hala çok yararlı hizmetler yaptı. ince zırhlara karşı bile tepki veremeyen ve makineli tüfek ateşine karşı son derece savunmasız olanlar. Küçük, savunmasız hafif tank, biraz daha güçlü halefi Panzer II ile birlikte , yakında Panzer III ve daha sonra Panzer IV , Panzer V gibi daha güçlü Alman tankları tarafından bir ön hat zırhlı savaş aracı olarak geride kalacaktı. ve Panzer VI ; Bununla birlikte, Panzer I'in II. Dünya Savaşı sırasında Nazi Almanyası'nın erken zaferlerine katkısı önemliydi. Savaşın ilerleyen zamanlarında, pek çok eski Panzer Is ve Panzer II'nin taretleri , özellikle Atlantik Duvarı'nda savunma amaçlı savaş pozisyonunda top taretleri olarak yeniden tasarlandı .

Geliştirme geçmişi

1919 I. Dünya Savaşı sonrası Versay Antlaşması , Reichswehr içinde tankların tasarımını, üretimini ve konuşlandırılmasını yasakladı . Antlaşmanın Yirmidördüncü paragrafı , "askeri kullanıma dönüştürülebilecek zırhlı araçlar, tanklar veya benzeri makineler [üreten]" herkes için 100.000 mark para cezası ve altı aya kadar hapis cezası öngörüyordu .

Versay Antlaşması'nın Alman Ordusuna dayattığı insan gücü ve teknik sınırlamalara rağmen, birkaç Reichswehr subayı, I. Dünya Savaşı'nı incelemek ve gelecekteki strateji ve taktikleri geliştirmek için gizli bir genelkurmay kurdu. İlk başta, mobil bir savaş silahı olarak tank kavramı ilgisizlikle karşılansa da, Alman endüstrisi tank tasarımına bakmaya teşvik edilirken, Sovyetler Birliği ile sessiz bir işbirliği yapıldı . Erken Alman tank tasarımı için paha biçilmez olduğunu kanıtlayan teknik verilerin çıkarılması da dahil olmak üzere İsveç ile küçük askeri işbirliği de vardı. 1926 gibi erken bir tarihte Alman şirketleri Krupp, Rheinmetall ve Daimler-Benz ile 75 milimetrelik büyük bir topla donatılmış prototip tanklar geliştirmek için sözleşme imzalandı . Bunlar , aracın gerçek amacını gizlemek için Großtraktor (büyük traktör ) adı altında tasarlandı . 1930'a gelindiğinde, Leichttraktor (hafif traktör) adı altında hızlı ateş eden makineli tüfeklerle donanmış bir hafif tank geliştirilecekti . Üretilen altı Großtraktor daha sonra 1 Panzer Tümeni ile kısa bir süre için hizmete girdi; Leichttraktor 1935 yılına kadar test kalmıştır.

1920'lerin sonlarında ve 1930'ların başlarında, Alman tank teorisine iki kişi öncülük etti: General Oswald Lutz ve kurmay başkanı Yarbay Heinz Guderian . Guderian, ikisi arasında daha etkili oldu ve fikirleri geniş çapta yayınlandı. Çağdaşı Sir Percy Hobart gibi , Guderian da başlangıçta çeşitli tank türlerinden oluşan bir zırhlı birlik ( panzerkorps ) tasavvur etmişti . Bu , küçük kalibreli bir top ve birkaç makineli tüfekle donanmış yavaş bir piyade tankını içeriyordu . Guderian'a göre piyade tankı, düşman tanksavar silahlarına ve topçularına karşı savunmak için ağır zırhlı olacaktı . Ayrıca, İngiliz kruvazör tankına benzer , düşman tanksavar silahlarına karşı zırhlanacak ve 75 milimetrelik (2.95 inç) büyük bir ana topa sahip olacak hızlı bir atılım tankı tasarladı . Son olarak, Almanya'nın düşman tahkimatlarını yenmek için 150 milimetre (5.9 inç) topla donanmış bir ağır tanka ve hatta daha güçlü bir zırha ihtiyacı vardı. Böyle bir tank 70 ila 100 tonluk bir ağırlığa ihtiyaç duyuyordu ve günün üretim yetenekleri göz önüne alındığında tamamen pratik değildi.

Almanya'da iktidara geldikten kısa bir süre sonra, Adolf Hitler Almanya'nın ilk panzer tümenlerinin kurulmasını onayladı. Daha önceki önerisini basitleştirerek, Guderian, Panzer III'e dönüştürülecek bir ana muharebe aracı ve bir çığır açan tank olan Panzer IV'ün tasarımını önerdi . Mevcut hiçbir tasarım Guderian'ın ilgisini çekmedi. Bir geçici önlem olarak, Alman Ordusu Alman tank mürettebatını eğitmek için bir ön araç sipariş etti. Bu Panzer I oldu.

Panzer I'in tasarım geçmişi , palet ve süspansiyon tasarımının çoğunu ödünç aldığı İngiliz Carden Loyd tanketine kadar takip edilebilir. Altı prototip Kleintraktor üretildikten sonra kapak adı Krupp-Traktor olarak değiştirilirken geliştirme kod adı Landwirtschaftlicher Schlepper (La S) (Tarım Traktörü) olarak değiştirildi. La S, yalnızca Almanya'nın panzer birliklerini eğitmeyi değil, aynı zamanda Almanya'nın sanayisini yakın gelecekte seri tank üretimine hazırlamayı da amaçlıyordu; zaman için zor bir mühendislik başarısı. Üretim versiyonlarının silahlanması, dönen bir kulede iki adet 7.92 mm MG 13 makineli tüfek olacaktı . Makineli tüfeklerin, zamanın en hafif tank zırhlarına karşı bile büyük ölçüde işe yaramaz olduğu biliniyordu ve Panzer I'i tasarım gereği eğitim ve piyade karşıtı bir rol ile sınırlandırıyordu. 1938'de atanan son resmi atama, özel mühimmat numarası Sd.Kfz olan Panzerkampfwagen I (MG) idi . 101 . 1934'te üretilen ilk 150 tank (1./LaS, 1. seri LaS, Krupp-Traktor), döner kule içermiyordu ve mürettebat eğitimi için kullanılıyordu. Bunları takiben üretim, tankın muharebe versiyonuna geçildi. Ausf. A, en kalın noktasında yalnızca 13 milimetre (0,51 inç) çelik levha ile zırhlıydı. Tankın, aracın yüksek hızlarda yalpalamasına ve motorun aşırı ısınmasına neden olan süspansiyon sorunları da dahil olmak üzere çeşitli tasarım kusurları vardı. Sürücü şasinin içine yerleştirildi ve tankı kontrol etmek için geleneksel direksiyon kollarını kullanırken, komutan da topçu olarak görev yaptığı tarete yerleştirildi. İki mürettebat, bir ses tüpü aracılığıyla iletişim kurabiliyordu. Makineli tüfek mühimmatı, çeşitli sayıda 25 mermi içeren beş kutuya yerleştirildi. 1.190 Panzerkampfwagen I Ausf. A, üç seride (2.-4./LaS) inşa edildi. Daha 25 komuta tankı olarak inşa edildi.

İspanyol Panzer I Ausf. İspanya'daki El Goloso Zırhlı Araçlar Müzesi'nde sergileniyor. Bu özel aracın orijinal tahrik dişlileri ve paletleri ABD M113 zırhlı personel taşıyıcı (APC) ile değiştirilmiştir.

Ausf'taki sorunların çoğu. A, Ausf'nin tanıtılmasıyla düzeltildi. B. Hava soğutmalı motor (sadece 60 metrik beygir gücü (44 kW) üreten) su soğutmalı, altı silindirli Maybach NL 38 TR ile değiştirildi ve 100 metrik beygir gücü (74 kW) geliştirildi ve şanzıman daha fazla güvenilir model Daha büyük motor, aracın şasisinin 40 cm (16 inç) uzatılmasını gerektirdi ve bu, tankın süspansiyonunun iyileştirilmesine, başka bir boji çarkının eklenmesine ve gerginin kaldırılmasına izin verdi.Tankın ağırlığı 0,4 ton arttı. Ausf.B, Ağustos 1936'da başladı ve 399'un iki seri halinde (5a-6a/LaS) inşa edilmesinden sonra 1937 yazında tamamlandı.Ayrıca 159 iki seri halinde komuta tankları olarak inşa edildi, 295 şasi taretsiz eğitim tankları olarak inşa edildi.147 daha fazla eğitim tankı, üst yapı ve taret ekleyerek onları tam savaş durumuna yükseltme seçeneği ile sertleştirilmiş zırhlı dönüştürülebilir şasi olarak inşa edildi.

Diğer cephe tipi Panzer I tankları

Panzer I'in iki savaş versiyonu daha 1939 ve 1942 yılları arasında tasarlandı ve üretildi. Bu aşamada, tasarım konsepti orta ve ağır tankların yerini aldı ve her iki varyant da tankın ilerlemesi üzerinde gerçek bir etki yaratacak yeterli sayıda üretilmedi. savaş. Bu yeni tankların Ausf ile hiçbir ortak yanı yoktu. A veya B, isim hariç. Bunlardan biri, Panzer I Ausf. C, oldukça zırhlı ve silahlı bir keşif hafif tankı sağlamak için 1939'da Krauss-Maffei ve Daimler-Benz arasında ortaklaşa tasarlandı . Ausf. C, tamamen yeni bir şasi ve tarete, modern bir burulma çubuğu süspansiyonuna ve beş Schachtellaufwerk tarzı aralıklı yol tekerine sahipti. Ayrıca, Ausf'un iki katından fazla, 30 milimetre (1,18 inç) maksimum zırh kalınlığına sahipti. A veya B, ve güçlü zırh delici 7.92×94mm Patronen 318 tanksavar mermileri ateşleyen 50 mermi tamburlu Mauser EW 141 yarı otomatik tanksavar tüfeği ile silahlandırıldı . Bu tankların kırk tanesi altı prototiple birlikte üretildi. İki tank 1943'te 1. Panzer Tümeni'ne konuşlandırıldı ve diğer otuz sekizi Normandiya çıkarmaları sırasında LVIII Panzer Yedek Kolordu'na konuşlandırıldı .

Eski bir Alman Pz.Kpfw. ben Ausf. F Belgrad, Sırbistan'daki Belgrad Askeri Müzesi'nde sergileniyor

İkinci araç, Ausf. F, Ausf kadar farklıydı. Ausf'dan olduğu gibi C. A ve B. Piyade destek tankı olarak tasarlanan Panzer I Ausf. F'nin maksimum zırh kalınlığı 80 milimetre (3.15 inç) ve 18 ila 21 ton arasındaydı. Ausf. F, iki adet 7.92 milimetre MG-34 ile silahlandırıldı . 1940 yılında otuz adet üretildi ve 100 adetlik ikinci bir sipariş daha sonra iptal edildi. Artan ağırlığı telafi etmek için, 150 beygir gücünde (110 kW) yeni bir Maybach HL45 Otto motoru kullanıldı ve saatte 25 kilometre (15.5 mil / saat) maksimum yol hızına izin verdi ve her iki tarafta üst üste binen beş yol tekerleği kullandı ve Ausf'yi düşürdü. . C'nin serpiştirilmiş birimleri. Üretilen otuz tanktan sekizi 1943'te 1. Panzer Tümeni'ne gönderildi ve Kursk Muharebesi'nde savaş gördü . Geri kalanlar ise eğitim ve değerlendirme amacıyla çeşitli askeri okullara verildi.

savaş geçmişi

İspanyol sivil savaşı

18 Temmuz 1936'da İspanya'nın bir iç savaş durumuna dönüşmesiyle İber yarımadasında savaş patlak verdi . İlk ayaklanmanın yarattığı kaostan sonra, iki karşıt taraf birleşti ve konumlarını pekiştirmeye başladı: Halk Cephesi (Cumhuriyetçiler) ve İspanyol Milliyetçi Cephesi . Bir vekalet savaşının erken bir örneğinde , her iki taraf da diğer ülkelerden, özellikle de Sovyetler Birliği ve Almanya'dan hızlı bir şekilde destek aldı, çünkü her ikisi de taktiklerini ve ekipmanlarını test etmek istedi. Yabancı tankların ilk sevkiyatı olan 50 Sovyet T-26 , 15 Ekim'de geldi. Sevkiyat Nazi Almanyası Kriegsmarine'in gözetimi altındaydı ve Almanya birkaç gün sonra İspanya'ya 41 Panzer I göndererek hemen karşılık verdi. Bu ilk sevkiyatı dört Panzer I Ausf sevkiyatı daha izledi. B'ler, toplamda 122 araç sevk edildi.

Panzer I'lerin ilk sevkiyatı Gruppe Thoma'da (Panzergruppe Drohne olarak da anılır) Yarbay Wilhelm Ritter von Thoma komutasında getirildi . Gruppe Thoma , Franco'nun Milliyetçilerinin yanında savaşan Alman Condor Lejyonu'nun kara birlikleri olan Gruppe Imker'in bir parçasını oluşturdu . Temmuz ve Ekim ayları arasında Sevilla'dan Toledo'ya hızlı bir Milliyetçi ilerleme, onları İspanya'nın başkenti Madrid'i alacak konuma getirdi . Milliyetçi ilerleme ve Illescas kasabasının 18 Ekim 1936'da Milliyetçi orduların eline geçmesi, Başkan Manuel Azaña da dahil olmak üzere Halk Cephesi'nin İkinci Cumhuriyeti hükümetinin Barselona ve Valensiya'ya kaçmasına neden oldu . Milliyetçi dalgayı durdurmak ve Madrid'in savunması için çok önemli bir zaman kazanmak amacıyla, Sovyet zırhı, Ekim ayının sonundan önce Albay Krivoshein komutasında şehrin güneyine konuşlandırıldı. Şu anda, Kaptan Paul Arman komutasındaki birkaç T-26 tankı, Milliyetçilerin kuzeydeki ilerlemesini kesmek amacıyla Torrejon de Velasco kasabasına yönelik bir Cumhuriyetçi karşı saldırısına atıldı. Bu, İspanya İç Savaşı'nda kaydedilen ilk tank savaşıydı. İlk başarıya rağmen, Sovyet Cumhuriyet zırhı ve İspanyol Cumhuriyet piyadeleri arasındaki zayıf iletişim, Kaptan Arman'ın gücünün tecrit edilmesine ve ardından bir dizi tankın imha edilmesine neden oldu. Bu savaş aynı zamanda molotof kokteylinin tanklara karşı ilk kez kullanılmasına da işaret ediyordu . Ritter von Thoma'nın Panzer'i sadece günler sonra 30 Ekim'de Milliyetçiler için savaştı ve hemen sorunlar yaşadı. Milliyetçi zırh ilerledikçe, Sovyet BA-10 zırhlı araçlarıyla donatılmış Commune de Paris taburu tarafından devreye girdi . BA-10'daki 45 milimetrelik top, zayıf zırhlı Panzer I'i 500 metrenin (550 yd) altındaki menzillerde nakavt etmek için fazlasıyla yeterliydi.

Panzer I, savaşın neredeyse her büyük Milliyetçi saldırısına katılacak olsa da, Milliyetçi ordu, koruma ve ateş gücündeki dezavantajlarını dengelemek için daha fazla ele geçirilen T-26 tankını konuşlandırmaya başladı. Bir noktada, von Thoma yakalanan her T-26 için 500 peseta teklif etti  . Panzer I başlangıçta zırh delici 7.92 milimetrelik bir mermi kullanarak yakın mesafeden -150 metre (165 yd) veya daha kısa mesafeden- T-26'yı nakavt edebildiyse de, Cumhuriyetçi tanklar, T-26'ya karşı bağışık oldukları mesafelerde çarpışmaya başladı. Panzer I'in makineli tüfekleri.

Panzer I, öldürücülüğünü artırmak için yükseltildi. 8 Ağustos 1937'de Tümgeneral García Pallasar, Generalísimo Francisco Franco'dan 20 milimetrelik bir topa sahip bir Panzer I'e (veya İspanyol ekiplerinin dediği gibi negrillo) ihtiyaç duyulduğunu belirten bir not aldı . Sonuç olarak, Alman Flak 30 gibi rakiplere göre tasarımın sadeliği nedeniyle seçilen parça Breda Model 1935 oldu . Ayrıca, 20 mm Breda, T-26'nın ön zırhını delmek için fazlasıyla yeterli olan, 250 metrede (275 yd'de 1.57 inç) 40 milimetre zırh delme yeteneğine sahipti. Orijinal silahlarının yerine Breda ile birlikte 40 İtalyan CV.35 hafif tankı sipariş edilmiş olsa da, aynı silahın Panzer I'e uyarlanmasının daha iyi sonuçlar vereceği düşünülünce bu sipariş daha sonra iptal edildi. Prototipler Eylül 1937'ye kadar hazırdı ve başarılı sonuçların ardından sipariş verildi. Breda'nın Panzer I'e montajı, orijinal taretin üstte açılmasını ve ardından dikey bir takviye ile genişletilmesini gerektirdi. Bu tanklardan dördü Sevilla Silah Fabrikasında tamamlandı , ancak Milliyetçi liderliğin daha ölümcül tank talebini yerine getirmek için yeterli sayıda Cumhuriyetçi T-26 tankının ele geçirildiğine karar verildiğinden daha fazla üretim iptal edildi. Breda modifikasyonu, tank komutanının nişan almasına izin verecek şekilde tasarlanan kuledeki korumasız boşluğun tehlikeli bir zayıf nokta olduğu tespit edildiğinden, Alman mürettebatı tarafından özellikle sevilmedi.

1938'in sonlarında, bir Sovyet tankından (bir T-26 veya BT-5 ) ele geçirilen 45 mm'lik bir top takmak için Sevilla Silah Fabrikası'na başka bir Panzer I gönderildi . Bir süre sonra, orijinal silahı, 1936'nın sonlarında Sovyet gemisi A. Andreiev'de Asturias'a konuşlandırılan 37 milimetrelik Maklen tanksavar topuyla değiştirmek için bir saniye gönderildi. Her ne kadar hiçbir uyarlamanın çizim tahtasının ötesinde başarılı olmadığını varsaymak güvenli olsa da, bu denemelerin ve uyarlamaların ne ölçüde tamamlandığı bilinmiyor.

Çin'de İkinci Dünya Savaşı

1937'de yaklaşık on Panzer I Ausf. A'lar , ÇC ve Nazi Almanyası arasındaki güçlü işbirliği bağları döneminde Çin Cumhuriyeti'ne (ROC) satıldı ve daha sonra ÇC'nin Ulusal Devrim Ordusu'nun (NRA) 3. Zırhlı Taburu tarafından Nanjing Savaşı'nda sahaya çıktı. Japon İmparatorluk Ordusu'na (IJA) karşı savaşmak için .

Nanking'in düşmesinin ardından , Çin Panzer I Ausf. A'lar Japonlar tarafından ele geçirildi ve Yasukuni Mabedi'nde sergilendi . Hitler'in Almanya'sı ile İmparatorluk Japonya'sı arasındaki yakın ilişki nedeniyle, Çin Panzer I Ausf. A bunun yerine "SSCB'de üretildi" olarak etiketlendi (SSCB, bu iki güçlü anti-komünist ulusun ortak düşmanıydı).

Avrupa'da İkinci Dünya Savaşı

II . Dünya Savaşı'nın ilk seferleri sırasında , Almanya'nın Panzer I de dahil olmak üzere hafif tankları, zırhlı gücünün büyük kısmını oluşturuyordu. Mart 1938'de Alman Ordusu Avusturya'ya yürüdü ve yüzde otuza varan bir mekanik arıza oranı yaşadı. Bununla birlikte, deneyim Guderian'a Alman Panzerkorps'unda birkaç hata olduğunu ortaya çıkardı ve ardından lojistik desteği geliştirdi. Ekim 1938 yılında, Almanya işgal Çekoslovakya 'nın Sudetenland'ı Çekoslovakya'nın yakalama gibi çeşitli Çek tankı tasarımları, izin Mart 1939'da ve ülkenin geri kalanını Panzer 38 (t) ve bunların müteakip varyantları ve üretim, dahil edilecek Alman ordusunun gücüne Ayrıca Alman kuvvetlerini Polonya'nın işgali için hazırladı .

Polonya ve batıdaki kampanya

Burada 4 Eylül 1939'da bir Alman Panzer I Ausf. Ülkenin Nazi işgali sırasında Polonya'daki Brda Nehri kıyısındaki A.

1 Eylül 1939'da Almanya , yedi panzer tümeni (1., 2., 3., 4., 5., 10., "Kempf" dahil) yetmiş iki tümen (OKH yedeklerinde 16 yedek piyade tümeni dahil) kullanarak Polonya'yı işgal etti . ) ve dört ışık bölümü (1., 2., 3., 4.). Üç gün sonra, Fransa ve İngiltere Almanya'ya savaş ilan etti. Yedi panzer ve dört hafif tümen beş ordu halinde dizildi ve iki ordu grubu oluşturdu. 1. Panzer Tümeni'nin tabur gücü en az on dört Panzer Is'i içeriyordu, diğer altı tümen ise otuz dördü içeriyordu. Polonya'nın işgali için toplam yaklaşık 2.700 tank mevcuttu, ancak daha ağır Panzer III ve IV tanklarından yalnızca 310'u mevcuttu. Ayrıca 350'si Çek tasarımıydı - geri kalanı Panzer Is veya Panzer II'ydi . İstila hızlıydı ve Polonya'nın son direniş cepleri 6 Ekim'de teslim oldu. Tüm sefer beş hafta sürmüştü (17 Eylül'de saldıran Sovyet kuvvetlerinin yardımıyla) ve Almanya'nın tanklarının seferdeki başarısı, 5 Eylül'de Hitler'e yanıt olarak özetlendi: dalış olup olmadığı sorulduğunda Polonyalı bir topçu alayını yok eden bombacılara Guderian, "Hayır, panzerlerimiz!" diye cevap verdi.

Panzer I Ausf. Norveç'in Nazi Alman işgali sırasında savaşta A

832 Alman tankı (320 PzI, 259 PzII, 40 Pz III, 76 PzIV, 77 Pz35(t), 13 PzBef III, 7 PzBef 38(t), 34 diğer PzBef ve bazı Pz38(t) dahil) savaş sırasında kayboldu. yaklaşık 341'i asla hizmete geri dönmeyecek olan kampanya. Bu, Polonya kampanyası için konuşlandırılan Almanya'nın zırhının yaklaşık üçte birini temsil ediyordu. Sefer sırasında, Almanya'nın tanklarının en az yarısından fazlası bakım sorunları veya düşman eylemi nedeniyle kullanılamaz hale geldi ve tüm tanklar arasında Panzer I, Polonya tanksavar silahlarına karşı en savunmasız olduğunu kanıtladı.

Panzer I Ausf. B, Mayıs 1940'ta Fransa'nın Calais sokaklarında , Fransa'nın aynı yıl Nazi Almanyası'na yenilmesinin ardından İngiliz savaş esirlerini toplarken

Ayrıca, kampanya sırasında zırhlı kuvvetlerin idaresinin arzulanan çok şey bıraktığı tespit edildi. Guderian'ın kuzey Polonya'daki saldırısının başlangıcında, kolordusu piyade ile koordine etmek için bir süre geride tutuldu ve daha hızlı bir ilerlemeyi engelledi. Guderian'ın zırhı ancak Bzura Savaşı'nda Güney Ordu Grubu'nun dikkatini Varşova'dan çektikten sonra oldu. Almanya'nın zırhını, bağımsız tümenlerde olsa bile, bir piyade ilerleyişini veya ilerleyen piyade ordularının kanatlarını kapsayacak şekilde ayırmaya yönelik kalıcı eğilimler vardı. Polonya Seferi'nden sonra tank üretimi ayda 125 tanka çıkarılsa da, kayıplar Almanları Çek tank tasarımlarından daha fazla güç almaya zorladı ve hafif tanklar Almanya'nın zırhlı gücünün çoğunluğunu oluşturmaya devam etti.

Aylar sonra Panzer , Danimarka ve Norveç'in işgali olan Weserübung Operasyonuna katıldı .

Eskimiş olmasına rağmen, Panzer I Mayıs 1940'ta Fransa'nın işgalinde de kullanıldı. Kampanya için mevcut 2.574 tanktan en az 523'ü Panzer Is, 627 Panzer III ve IV, 955 Panzer II, 106 Çek vardı. Panzer 35(t) ve 228 Panzer 38(t). Savunmaları için, Fransızlar, kulede 47 mm (1,7 inç) top ve gövdede daha büyük 75 mm (2,95 inç) düşük hızlı topla donanmış 300 Char B1 dahil olmak üzere 4.000'e kadar tankla övündü . Fransızlar ayrıca , dönemin en iyi tanklarından biri olarak kabul edilen, aynı 47 mm ana topla silahlanmış ve en kalın noktasında neredeyse 55 mm (2.17 inç) zırhla korunan yaklaşık 250 Somua S-35'e sahipti . Bununla birlikte, Fransızlar ayrıca yaklaşık 500 I. Dünya Savaşı'ndan kalma FT-17'ler de dahil olmak üzere 3.000'den fazla hafif tank konuşlandırdı . Alman zırhının sahip olduğu iki ana avantaj, İngiliz veya Fransız muadillerinden daha hızlı koordine olmalarını sağlayan telsizler ve genel olarak belirgin şekilde daha hızlı hıza ek olarak üstün taktik doktrindi.

Kuzey Afrika ve doğuya seferler (Sovyet Rusya'ya karşı ve Balkanlar'da)

1941'de Yugoslavya'da savaşan bir Panzer I

İtalya'nın Mısır ve Libya kolonilerindeki başarısızlıkları, Hitler'in Sicilya'ya uçak , Kuzey Afrika'ya ise bir blokaj kuvveti göndermesine neden oldu . Bu engelleme kuvveti, Korgeneral Erwin Rommel'in komutası altına alındı ve motorlu 5. Hafif Tümen ile 15. Panzer Tümeni'ni içeriyordu . Bu kuvvet 12 Şubat 1941'de Trablus'a indi. Vardığında, Rommel'in yaklaşık yarısı Panzer III ve IV olmak üzere yaklaşık 150 tankı vardı. Geri kalanlar Panzer I'ler ve II'lerdi, ancak Panzer I yakında değiştirildi. 6 Nisan 1941'de Almanya hem Yugoslavya'ya hem de Yunanistan'a saldırdı ve o sırada Üçlü Pakt'a katılan komşu Bulgaristan'dan on dört tümen Yunanistan'ı işgal etti . Yugoslavya'nın işgali hala Panzer I. Yugoslavya 1941 17 Nisan teslim yarıştığı altı panzer tümen dahil ve Yunanistan, 30 Nisan 1941 tarihinde düştü.

Bir Alman Sd.Kfz. 265 kleiner Panzerbefehlswagen zırhlı komuta aracı Rusya'da bir yerde, muhtemelen 1941 veya 1942'de

Panzer I'in zırhlı kuvvetin büyük bir bölümünü oluşturduğu son büyük sefer , 22 Haziran 1941'de Barbarossa Harekatı'ydı . 3.300 Alman tankı, yaklaşık 410 Panzer I'i içeriyordu. Ayın sonunda, Kızıl Ordu'nun büyük bir kısmı kendisini Minsk cebinde kapana kısılmış buldu ve 21 Eylül'e kadar Kiev düştü, böylece Almanların nihai hedefleri olan Moskova'ya konsantre olmalarına izin verdi. Almanya'nın zırhının Sovyetler Birliği'ndeki başarısına rağmen, Haziran ve Eylül ayları arasında çoğu Alman subay, tanklarının daha yeni Sovyet modellerinden, T-34 ve KV serilerinden daha düşük olduğunu görünce şok oldu . Sadece 5 yıl önceki İspanya İç Savaşı sırasında görüldüğü gibi, Panzer I, karşılaştığı en zayıf Sovyet zırhıyla bile boy ölçüşemezdi; BA-10 gibi zırhlı araçlar bile orta tankla donatıldığında Panzer I'i yenebileceğini kanıtladı. - kalibreli tanksavar silahları. Ordu Grubu Kuzey, şu anda Alman zırhı tarafından kullanılan hiçbir tank silahının KV-1'in kalın ön zırhını güvenilir bir şekilde delemediğini hemen anladı . Kızıl Ordu'nun Moskova Savaşı sırasındaki performansı ve artan sayıda yeni Sovyet tankı, Panzer I'in bu cephe için pek uygun olmadığını açıkça ortaya koydu. Savaşa daha az değer veren bazı Panzer Isleri, lojistik ve ulaşım sorunlarını ve cephedeki sorunları hafifletmek için kamyonları ve diğer hafif (çoğunlukla tekerlekli) araçları kalın Rus sonbahar çamurunun içinden çekmekle görevlendirilirken , diğer Panzer Isleri partizan karşıtı eylemler için küme düşürüldü. veya arka koruma görevleri (işgal altındaki düşman topraklarındaki hava alanlarını veya diğer hayati askeri tesisleri savunmak gibi).

Diğerleri

Almanya'dan sonra İspanya en fazla Panzer I tankını sahaya sürdü. İspanya İç Savaşı sırasında İspanya'ya toplam 122 ihraç edildi ve 1945 gibi geç bir tarihte İspanya'nın "Esmer Zırhlı Tümeni" 93 savaş alanına girdi. Panzer I, 1954'te Amerika Birleşik Devletleri'nden yardım gelinceye kadar İspanya'da kullanımda kaldı. nispeten modern M47 Patton ile değiştirildi . 1935 ve 1936 yılları arasında Panzer I Ausf. LKB ( Leichte Kampfwagen B ) adlı B, Bulgaristan'a ihracat için tasarlandı . Değişiklikler, 20 milimetrelik bir tabancaya yükseltme ve bir Krupp M 311 V-8 benzinli motor takmayı içeriyordu. Üç örnek inşa edilmesine rağmen, tek bir Panzer I Ausf olmasına rağmen hiçbiri Bulgaristan'a ihraç edilmedi. A daha önce satılmıştı.

1942'de Macaristan'a toplam sekiz Ausf'luk son bir sipariş verildi . B'ler ve altı komut versiyonu. Bunlar 1. Zırhlı Tümen'e dahil edildi ve 1942'nin sonlarında savaş gördü. En az 1 Panzer I Ausf. B gönderildi Ordusu arasında Hırvatistan Bağımsız Devleti .

Varyantlar

Alman Panzer I Ausf A, sv:Försvarsfordonsmuseet Arsenalen (Arsenal Askeri Müzesi), Strängnäs, İsveç, 2013

1934 ile 1940'ların ortaları arasında, özellikle savaş tarihinin sonraki yıllarında, Panzer I'in çeşitli varyantları tasarlandı. Piyasaya sürüldükleri andan itibaren modası geçmiş oldukları, yabancı zırhları yenemedikleri ve daha yeni Alman tankları tarafından alt sınıf oldukları için Panzer I şasisi, tank avcıları ve diğer varyantlar olarak giderek daha fazla uyarlandı . En iyi bilinen varyantlardan biri , Ausf üzerine inşa edilen kleiner Panzerbefehlswagen ("küçük zırhlı komuta aracı") idi. A ve Ausf. B şasi - bunlardan 200 adet üretildi. Panzer I Ausf. B şasisi ayrıca Alman Ordusunun ilk paletli tank avcısı Panzerjäger I'i inşa etmek için kullanıldı . Bu araç bir Çek 47 milimetre (1.85 inç) tanksavar topuyla silahlandırıldı.

Ayrıca bakınız

Karşılaştırılabilir araçlar

• İtalya: L3/33 • L3/35
• Japonya: Tip 94
• Polonya: TK-3 ve TKS
• Romanya: R-1
• Sovyetler Birliği: T-27 • T-37A • T-38
• İsveç: Strv m/37
• Birleşik Krallık: Carden Loyd tanket

Notlar

Kaynaklar

Dış bağlantılar

• Çin Ordusunda Panzer IA, Nanjing, 1937
• Panzer I Dış Turu
• Panzer I İç Turu