M47 Patton - M47 Patton

M47 Patton
M47.jpg
Ekranda M47 Patton
Tip Ana savaş tankı
Anavatan Amerika Birleşik Devletleri
Servis geçmişi
Serviste 1951-1960'ların başı (ABD)
Tarafından kullanılan Aşağıdaki Operatörlere bakın
savaşlar
Üretim geçmişi
Üretici firma
Üretilmiş 1951–1954
No  inşa 8576
Özellikler
Yığın 48,6 kısa ton (44.1 t) savaşa hazır
Uzunluk 27 ft 11 inç (8,51 m)
Genişlik 11 ft 6,25 inç (3,51 m)
Boy uzunluğu 11 fit (3,35 m)
Mürettebat
Zırh
ana
silahlanma
ikincil
silahlanma
Motor Continental AV-1790-5B V12 , hava soğutmalı , benzinli motor
810  hp (600 kW)
Güç/ağırlık 17,6 hp (13,1 kW)/ ton
Aktarma
Süspansiyon Burulma çubuğu süspansiyonu
Yakıt Kapasitesi 233 ABD galonu (880 l; 194 imp gal)
Operasyonel
aralık
 100 mil (160 km)
Azami hız 30 mil (48 km/s)

M47 Patton bir Amerikalı idi ana muharebe tankı , bir gelişme M46 Patton güncelleştirilmiş taret montaj ve ayrıca olarak geliştirilen sırayla oldu M48 Patton . İkinci Dünya Savaşı sırasında ABD Üçüncü Ordusu komutanı General George S. Patton'ın adını alan ikinci Amerikan tankıydı ve savaşta tankların en eski Amerikan savunucularından biriydi.

M47, M26 Pershing ve M46 Patton orta tanklarının yerini alması amaçlanan ABD Ordusu ve Deniz Piyadeleri'nin birincil tankıydı. M47, hem SEATO hem de NATO ülkeleri olmak üzere ABD Soğuk Savaş müttefikleri tarafından yaygın olarak kullanıldı ve ABD hizmetindeyken hiç savaş görmemiş tek Patton serisi tanktı.

Görünüş olarak daha sonraki M48'ler ve M60'lara benzeseler de , bunlar tamamen yeni tank tasarımlarıydı. Birçok farklı M47 Patton modeli uluslararası alanda hizmet vermeye devam ediyor. M47, gövdesinde yaya monte edilmiş bir makineli tüfek bulunan son ABD tankıydı.

Tasarım

Çekilmiş bir M198 155 mm obüsten ateşlenen Copperhead lazer güdümlü bir tanksavar mermisi, hedef bir M47 tankıyla temas halinde patlıyor.

Yeni bir elektrik santrali M26 Pershing'in hareketlilik ve güvenilirlik sorunlarını düzeltmiş olsa da , daha sonra yeniden adlandırılan M46, daha sonra T42 orta tankı ile değiştirilecek olan geçici bir çözüm olarak kabul edildi . Ancak, Kore'de çatışmalar patlak verdikten sonra , Ordu yeni tanka planlanandan daha erken ihtiyaç duyduğuna karar verdi. T42'nin geliştirilmesini tamamlamak için yeterli zamanın olmadığı kabul edildi. Nihai karar, T42'nin taretinin mevcut M46 gövdesine monte edilmesiyle başka bir geçici çözüm üretmekti. Bu geçici tankın kendisi teknik olarak olgunlaşmamış olsa da, Ordu yetkilileri, M46'nın ateş gücü ve zırhındaki iyileştirmelerin riske değer olduğunu düşündüler. Detroit Arsenal tarafından geliştirilen kompozit tanka M47 Patton adı verildi.

Aralık 1950'de Ordu, Amerikan Lokomotif Şirketi'ne 500 tank üretimi için 100 milyon dolarlık bir sözleşme verdi . Üretime 1951'de girdi. Ana silahı, M12 optik telemetre takılı olan M36 90 mm'lik toptu. İkincil silah, biri pruvada ve biri kuledeki 90 mm ana topla eşeksenli olmak üzere iki adet .30 kalibrelik Browning makineli tüfek ve kule çatısında bir iğne yuvasında bulunan .50 kalibrelik Browning M2'den oluşuyordu . M47, yay makineli tüfek içeren son Amerikan tasarımı tanktı. T42 taret, M26/M46 taretinden daha büyük bir taret halkasına sahipti ve taret cephesinin zırh korumasını iyileştiren bir iğne burunlu tasarıma, motor güvertesinin yarısına kadar uzanan uzun bir taret telaşı ve depolama kutusuna ve eğimli yan taraflara sahipti. balistik korumayı daha da iyileştirmek için; bu, tarete kesinlikle baklava şekilli bir profil kazandırdı. Aynı zamanda, ilk rauntta isabet olasılığını artırmak için tasarlanmış ancak kullanımının zor olduğu kanıtlanan M12 stereoskopik telemetre özelliğine de sahipti; 1980'de M1 Abrams'ın ortaya çıkışına kadar Amerikan tanklarının bir özelliği olan telemetre üst taret cephesinin her iki yanından çıkıntı yapıyordu .

American Locomotive'de üretim Temmuz 1951'de başladı. Lojistik ve teknik sorunlar, neredeyse başından beri üretimin başına bela oldu.

Truman yönetiminin politikası, Detroit'ten uzakta, daha merkezi olmayan silah üretimini teşvik ederek Amerikan silah üreticilerinin hava saldırılarına karşı direncini güçlendirmeye çalıştı. ABD, Kore Savaşı'nın başlamasıyla birlikte askeri üretimi artırmak için sivil otomotiv üretimini kıstı. Sonuç olarak, Detroit'in yeni işsiz otomotiv işçileri çok az iş bulurken, Michigan dışındaki tank üreticileri vasıflı işçiden yoksundu. Truman'ın politikası aynı zamanda sivil fabrikaların savaş zamanı üretimine hızla geçebilmesine de güveniyordu. Bununla birlikte, birçok fabrika, II. Dünya Savaşı'nın terhis edilmesi sırasında ortadan kaldırılan gerekli tank üretim makinelerinden yoksundu.

M41 Walker Bulldog tarafından paylaşılan, Ordnance Corps tarafından tasarlanan hatalı bir hidrolik taret kontrol mekanizması, mühendisler bir düzeltme üzerinde çalışırken tankları Kore'den uzak tuttu. Mühendisler, Nisan 1952'ye kadar hidroliklerin üretim kalite kontrollerini geliştirdiler ve depoda kenara çekilen M47'leri düzeltmeye başladılar. O zamana kadar Ordu yetkilileri, tankları Avrupa'da ve evde konuşlanmış birliklere sağlamak için Kore'ye gönderme planlarını rafa kaldırmıştı.

İlk M47'ler 1952 yazına kadar 1. ve 2. Zırhlı Tümenlerde görevlendirilmedi. Mayıs 1952'de standartlaştırılan M47 Patton'ın üretimi Kasım 1953'e kadar sürdü; Detroit 5.481 tank üretti ve American Locomotive Company (Alco) toplam 8.576 M47 Patton üretim çalışması için 3.095 tank üretti.

dağıtım

Maryland, Fort Meade'deki M47 Patton tankı.

Almanya'daki ABD Ordusu M47 ile donatıldıktan sonra, Karşılıklı Güvenlik Ajansı programı kapsamında teslim edilen ilk M47'ler 1952'de Portekiz'e teslim edildi. Ajans , Ekim ayında NATO üye ülkelerinin İngiliz Centurion ana muharebe tankını kabul etmeyi kabul ettiğini duyurdu . Standart olarak M47. Ekim ayında, Temmuz ayında Camp Drum'da, New Jersey Ulusal Muhafız Ordusu, tankla eğitim alan ilk yedek kuvvetti.

Deniz Piyadeleri de 1952'nin sonlarından itibaren M47'leri sahaya sürdü; Kore Savaşı'ndan sonra, yedi deniz tank taburunun tamamı, üç tümen, iki yedek eğitim ve iki kuvvet seviyesi, her biri M47'lere sahipti. Ancak bunlar kısa süre sonra M48A1 Pattons ve M103 ağır tanklarla değiştirildi ve son M47'ler 1959'da emekliye ayrıldı.

Şirketin mühimmat ve lokomotif bölümleri greve gittiğinde Amerikan Lokomotif üretimi Ekim ayında durduruldu. Sendika liderlerinin maaş zammı konusunda anlaştıkları Şubat ayında üretim yeniden başladı. Aralık 1952'de Savunma Bakanlığı, M47 ve M48 tank üretiminde kesinti emri verdi. Kasım 1953'te Amerikan Lokomotifi, operatörlerin Avrupa'da tahrik dişlisi kusurları bulmasından sonra M47'nin üretimini durdurdu. Ordu yetkilileri, sorunun savaş zamanındaki kıtlıkları aşmak için daha düşük dereceli çelik kullanmaya yönelik kendi uygun kararlarından kaynaklandığını çabucak kabul ettiler. Chrysler , Kasım ayında üretimi tamamlayan Detroit Tank Arsenal'de yaklaşık 1000 işçiyi işten çıkardı . American Locomotive, Kasım ayında üretime yeniden başladı. Şirket, tank bölümünü Haziran 1954'te kapattı.

1953'te geliştirilmiş M48 Patton'un gelmesiyle , M47 1955'te "sınırlı standart" ilan edildi ve tank ünitelerindeki örnekler çok geçmeden M48 serisi ile değiştirildi. 1957'de modası geçmiş ilan edildikten sonra, M46'lar ve M47'ler, hafif kamyona monteli SS- ile değiştirilene kadar aktif görev piyade tümeni savaş grubu saldırı silahı müfrezelerinde (her biri dört tank, savaş grubu başına bir müfreze, tümen başına toplam 20 tank) tutuldu. 1960'ların başında 10 tanksavar güdümlü füze. M47'ler Yedekler tarafından nispeten kısa bir süre kullanıldı, kısa süre sonra yerini erken üretim M48 Patton serisi tanklara bıraktı; bu nedenle, M47'lerin çoğu 1950'lerin sonlarında ihraç edildi.

M47, ABD ve Batı'dan Avusturya (147), Belçika (784), Etiyopya (30), Fransa (856), Yunanistan (396), Portekiz (161) dahil olmak üzere birçok ülke, özellikle NATO ve SEATO müttefikleri tarafından yaygın olarak kullanıldı. Almanya), İran (yaklaşık 400), İtalya (2.480), Japonya (yalnızca değerlendirme için), Ürdün (49), Pakistan (100), Portekiz (161), Suudi Arabistan (ABD'den 23, uluslararası pazarda 108) ), Somali (25 Suudi Arabistan), Güney Kore (531), Sudan (17 Suudi Arabistan), İspanya (389), İsviçre (değerlendirme için 2), Türkiye (ABD ve Batı Almanya'dan 1.347), Batı Almanya ( 1,120) ve Yugoslavya (319). Zamanın ABD Ordusu gibi, Batı Alman Bundeswehr de M47'lerinden bazılarını 1960'ların başında SS-11 tanksavar güdümlü füzelerle donanmış Raketenjagdpanzer 1 tank avcıları ile değiştirilene kadar geçici tank avcıları/saldırı silahları olarak kullandı .

Depoda kalan ABD Ordusu M47'leri hedef olarak harcandı. 1970'li yıllarda, onlar için kullanıldı M60A1 'ın 105mm etkisi yıkıcı ile tabanca. 105 mm HEAT mermisi ön zırhı kolaylıkla delebilir. Yeni gibi durumdaki birçok M47, kaderini bu şekilde karşıladı ve M60 mürettebatına modern tank silahlarının geleneksel çelik zırh üzerindeki etkilerini ilk elden gösterdi.

savaş hizmeti

Somaliland'da yıkılan bir M47 Patton, Somaliland Bağımsızlık Savaşı'ndan geriye kalan harap oldu .
10 Eylül 1965'te savaşın Khemkaran sektöründeki Bhikiwind Köyü yakınlarındaki Asal Uttar Savaşı'ndan yakalanan bir Pakistanlı M47 Patton . Bugün, burada gösterildiği gibi Bangalore Şehrinde sergileniyor .
  • Kore savaşının sonlarına doğru, bazı M47'ler saha testleri için konuşlandırıldı. Bunlardan bazılarında 18 inç projektörler vardı.
  • Pakistan hem de Hindistan karşı M47s yarıştığı 1965 Hint-Pakistan Savaşı ve 1971 Hint-Pakistan savaşı .
  • Ürdün, 1967'deki Altı Gün Savaşı'nda İsrail'e karşı M47'leri kullandı .
  • M47 tarafından kullanılmıştır Türk Ordusu içinde Kıbrıs Türk istilası muharebe girişimde yer alan yaklaşık 200 Patton tankları ile, Temmuz ve Ağustos 1974 arasında. En az bir operasyonel M47, Seri Numarası 092273, Kıbrıs Ulusal Muhafızları tarafından ele geçirildi ve 1993 yılına kadar hizmetlerinde kaldı. Bu örnek şu anda eğitim ve savaş anıtı sergisi olarak kullanılmak üzere Baf'taki 25 ΕΜΑ kampında saklanıyor. .
  • Ogaden Savaşı sırasında Somalililer Etiyopya M41 ve M47 tanklarını yenmek için T-54 ve T-55 tanklarını kullandılar.
  • İran Irak karşı savaşmak için onların M47s gönderilen İran-Irak Savaşı kabaca eşdeğer olduğunu 1980 ve 1988 İran M47s arasındaki T-54'lerinden ancak olarak iyi olarak T-55 Yaş gibi çok seçkin Irak tanklara karşı çok düşük performans T-62s ve T-72'ye . Çok sayıda M47 Patton tankı savaşın sonunda Irak'ın eline geçti.
  • 1980'lerde ve 1990'ların başına kadar Türk Ordusu, Türkiye ve komşu Irak'taki PKK gerillalarına karşı M47 tanklarını kullandı . Türk M48A5 varyantları, kalan tüm M47'lerin yerini 1990'ların sonunda aldı.
  • Hırvatistan, Hırvat Bağımsızlık Savaşı'nda Sırp düşmanlarına karşı M47'leri kullandı, ancak performansları Sovyet tasarımı T-55'in performansından daha düşük olarak kabul edildi . M47'ler savaştan hemen sonra hizmetten çekildi ve şimdi askeri tatbikatlar sırasında topçu/füze canlı atış hedefleri olarak kullanılıyor.
  • In Kurtuluş Somaliland Savaşı , ülkenin büyük M47 koleksiyonunun bazı iç çatışma ilk aşamalarında bazı hizmet görmüş olabilirsiniz (savaş öncesinde alınan) ama bunlar yaşlanma araçlar yakında faaliyetlerini durdurmuş (ve terkedilmiş ve / veya tahrip) Somali Ordusu tarafından yedek parça eksikliği ve uygun bakım nedeniyle.
  • Fransa , 1956'daki Süveyş Krizi sırasında M47'lerinden oluşan bir filoyu Mısır'a karşı konuşlandırdı .

Varyantlar

  • M46E1 – pilot model, T42 taretli M46 gövde, M36 90 mm Top ile donatılmış ve bir radyo, vantilatör ve stereoskopik telemetre özellikli daha uzundu ; sadece bir tane inşa edildi
  • M47 – ana üretim versiyonu, yeniden tasarlanmış kaplama ile modifiye edilmiş M46 gövde, yan başına beşten üç palet dönüş silindirine indirgeme, arka çamurluklarda daha uzun susturucular; 8576 inşa
  • M47M – 1960'ların sonlarında başlatılan bir iyileştirme programının ürünü olan M47M, M60A1'in motor ve yangın kontrol elemanlarını içeriyordu. Yardımcı sürücü pozisyonu, ek 90 mm mühimmat lehine ortadan kaldırıldı. ABD tarafından kullanılmaz; İran ve Pakistan için 800'ün üzerinde araç üretildi
  • M47E – İspanyol M47M sade versiyonu (orijinal FCS'yi korudu).
  • M47E1 - Yeniden düzenlenmiş ana silah mühimmat deposu ve mürettebat ısıtıcısına sahip ikinci İspanyol yükseltme partisi. Hem yeni hem de yükseltilmiş M47E'ler. 330 dönüştürülür.
  • M47E2 - 45 yerleşik. Rh-105 105 mm topa ve geliştirilmiş FCS'ye sahip M47E1 (hala elektromekanik). Sürücü ve komutan için pasif gece görüşü. İspanyol hizmetindeki tüm M47 serisi MBT 1993 emekli oldu.
  • M47ER3 - İspanyol zırhlı kurtarma aracı. 22 inşa etti.
  • Sabalan – ABD M47M'nin İranlı yükseltilmiş versiyonu, Yan etekleri ve 105 mm'lik bir top, lazer telemetre, yeni atış kontrol sistemi ve iletişim ekipmanı ile donatılmış yeni inşa edilmiş bir tarete sahiptir. Aktif hizmette hiç kullanılmadı.

Ek ekipman

  • M6 – Hafriyat Tank Montajlı Buldozer. M47 serisi için buldozer kiti.
  • Bilinmeyen isim - M48 Patton III tarafından kullanılan 90mm M36'dan 90mm M41'e geçiş.

operatörler

M47 Patton operatörlerinin haritası mavi, eski operatörler kırmızı

Mevcut operatörler

  •  İran 400 M47 1960'larda teslim edildi. 1970'lerde yerel olarak M47M'ye yükseltildi. 170 M47M çalışır durumda
  •  İspanya - 1992-94'te modernize edilen M47 gövdelerine dayanan 22 M47ER3 ARV . Şu anda topçu ve piyade birliklerinde kurtarma aracı olarak kullanılmaktadır.

Eski operatörler

M47 Patton II, Dresden, Almanya'daki müzede
M47'nin çizgi çizimi.
  •  Avusturya – 1957'den 1982'ye kadar 153 M47 aktif hizmette. 1972'den beri, emekli M47 tanklarının kuleleri Avusturya bunker sistemlerinde sabitlendi .
  •  Belçika - Hayatta kalan örneklerden biri Brüksel Askeri Müzesi'nde görülebilir
  •  Bosna Hersek
  •  Hırvatistan - Hırvatistan Bağımsızlık Savaşı sırasında 20'den fazla, 1996 yılına kadar 16 ünite hizmette kaldı, ancak kısa süre sonra emekli oldu.
  •  Kıbrıs – Yakalanan bir araç.
  •  Etiyopya - 30, 1977'de Yugoslavya'dan alındı.
  •  Fransa – 856 (1954–1970) Tanklardan biri , AMX-30 için geliştirilen 105 mm'lik topla , top kama düzeneği ve mühimmat raflarında yapılan değişiklikler de dahil olmak üzere dönüştürüldü .
  •  Yunanistan - 1992 ve 1995 yılları arasında 391'i hurdaya ayrılmış olmak üzere toplam 396 parça.
  •  Irak - İran'dan Yakalanan. Hepsi yok edilmiş veya hurdaya ayrılmış.
  •  İtalya - 2.000'e kadar satın alındı. 1960'ların sonunda, dizel motor gücüne dönüştürüldü ve denemeler için 105 mm'lik bir topla donatıldı.
  •  Ürdün - Irak üzerinden 60 ele geçirilen İranlı M47'leri satın aldı.
  •  Hollanda
  •  Pakistan - 2002-2003'te emekli oldu
  •  Portekiz - 161 M-47 Tankları - bütün bir Zırhlı Tugay artı bir Tabur değerinde - 1952'den itibaren Karşılıklı Güvenlik Ajansı altında alındı . 1978'de hizmet dışı bırakılmaya başlandı ve bazıları 80'lerin ortalarına kadar hizmet verdi.
  •  Suudi Arabistan
  •  Somali – Somaliland Bağımsızlık Savaşı ve Somali İç Savaşı sırasında tüm kayıplar ( ABD Ordusu tarafından ele geçirilen bir tank )
  •  Güney Kore - 1956 ve 1959 yılları arasında ordu için 463 ve 1963 ile 1964 yılları arasında deniz piyadeleri için 68 olmak üzere toplam 531 araç satın aldı - esas olarak USFK'den . M47'lerin yaklaşık dörtte üçü, 90 mm M36 toplarını, M48'leri toplarını 90 mm M41'den 105 mm M68'e yükselttiğinde kullanıma sunulan 90 mm M41 toplarla değiştirdi. Son araç 2007'de hizmet dışıydı.
  •  Batı Almanya - 1.102 tank sahaya sürüldü.
  •  Türkiye – 1.347 tank sahaya sürüldü. Bugün İstanbul Askeri Müzesi'ne teslim edilen bir tank ve 35°19′39″K 33°8′28″E / 35.32750°K 33.14111°D / 35.32750; 33.14111 ( Kıbrıs ) konumunda savaş anıtı olarak kullanılan bir tank dışında tüm M47'ler geri dönüştürülmüş ve çelik sivil amaçlar için kullanılmıştır .
  •  Amerika Birleşik Devletleri
  •  Yugoslavya – 1950'lerde ABD Başkanı Dwight D. Eisenhower'ın SSCB'nin Yugoslavya'ya Macaristan-Yugoslav sınırı üzerinden saldırabileceğinden korktuğu zaman toplam 319 adet teslim edildi .

Yalnızca değerlendirme operatörleri

Sivil operatörler

Ayrıca bakınız

Notlar

Referanslar

Dış bağlantılar