New York -sınıf savaş gemisi - New York-class battleship

USS New York-1.jpg
New York , sınıfının öncü gemisi , 1915'te hizmete girdikten kısa bir süre sonra
Sınıfa genel bakış
İsim New York -sınıf savaş gemisi
inşaatçılar
operatörler  Amerika Birleşik Devletleri
Öncesinde Wyoming sınıfı
tarafından başarıldı Nevada sınıfı
İnşa edilmiş 1911–1914
komisyonda 1914–1946
planlı 2
Tamamlanmış 2
Emekli 2
Korunmuş 1
Genel özellikleri
Tip savaş gemisi
Yer değiştirme
Uzunluk
Kiriş 95 ft 2,5 inç (29.020 m)
Taslak
  • 28 ft 6 inç (8,69 m) (ortalama)
  • 29 ft 7 inç (9,02 m) (maks.)
Kurulu güç
tahrik 2 × vidalar ; 2 × üçlü genleşmeli buhar motorları
Hız 21  kn (39 km / s; 24 mph)
Menzil 10 kn'de 7.060  nmi (13,080 km; 8.120 mi) (19 km/sa; 12 mph)
Tamamlayıcı 1.042 memur ve erkek
silahlanma
Zırh

New York sınıf bir çift oldu dreadnought savaş gemilerinin için inşa ABD Deniz Kuvvetleri 1911 ve 1914 iki gemi arasındaki sınıfına , New York ve Texas ayından itibaren testere geniş hizmet Veracruz işgali , I. Dünya Savaşı ve Dünya Savaşı II .

Önceki üzerinde daha ağır silahlı iyileştirme olarak tasarlanan Wyoming sınıfında , New York sınıf özelliği ilk savaş gemisi oldu 14 inç (356 mm) / 45 kalibrelik tabanca , ancak beş taret ile tasarlanmış son savaş gemisi sınıfları biriydi yakıt için düzen ve kömür. Sınıf ayrıca, uçaksavar silahlarının ve zırh düzeninin eksikliği gibi , sonraki Nevada sınıfı ile ele alınan çeşitli eksikliklerden de muzdaripti . Bu eksiklikler nedeniyle, her iki gemi de kariyerleri boyunca görünüşlerini büyük ölçüde değiştiren birkaç kapsamlı revizyon gördü.

Hem New York ve Texas 1914 yılında hizmete giren ve hemen işgal servis Veracruz ve hizmet takviye Kraliyet Donanması 'nın Büyük Fleet içinde Kuzey Denizi bu süre zarfında I. Dünya Savaşı sırasında, New York bir batık olduğuna inanılan U tekne kazayla çarpışmada. Her iki gemi de savaşlar arası dönemde çok sayıda eğitim tatbikatı ve revizyondan geçti ve II. Dünya Savaşı'nın başında Tarafsızlık Devriyesi'ne katıldı . Hizmette olan daha gelişmiş savaş gemileri tarafından modası geçmiş, her iki gemi de savaş sırasında öncelikle konvoy eskortu ve deniz topçusu olarak hizmet etti. New York desteklenen Operasyonu Meşale de Kuzey Afrika'da , Atlantik'te konvoy devriye ve eğitim üstlenmiş ve desteklenen Iwo Jima Savaşı ve Okinawa Savaşı . Teksas Operasyonu Meşale, desteklenen Operasyonu Overlord , Cherbourg bombardımanı , Operasyon Dragoon ve Iwo Jima ve Okinawa atışmaları. Savaşın ardından New York , Crossroads Operasyonunda hedef gemi olarak kullanıldı ve 1948'de bir hedef olarak batırıldı, Teksas ise bir müze gemisine dönüştürüldü ve bugün San Jacinto Eyalet Parkı'nda kalıcı olarak demirli durumda.

Arka plan

New York sınıf 1906 ve 1919 arasında ABD Deniz Kuvvetleri tarafından planlanan 11 ayrı sınıfların beşinci oldu 29 savaş gemisi ve 6 savaş gemisi olmak üzere toplam. Neredeyse tüm Amerikan savaş hattı, önceden dretnot deneyiminden ve yabancı tasarımların gözleminden tasarlandı. New York sınıfı zırhlının tasarımı , 1908 Newport Konferansı'nda ortaya çıktı ve bu da zırhlı tasarımı için yeni bir yöntem ile sonuçlandı, Genel Kurul gemilerin tasarım sürecinde daha aktif bir rol aldı ve donanmanın İnşaat Kurulu bunu uygulayacaktı. tasarlamak yerine tasarlamaktır. İken New York sınıfı çoğunlukla İnşaat Yönetim Kurulu tarafından tasarlanan, sınıfına dersler Genel Kurul aşağıdaki kanattan gerçekleştirdiği izin Nevada -sınıf savaş gemilerinin.

Newport Konferansı ABD Donanma gemileri diğer ülkelerde, özellikle de savaş gemilerinin artan kalibreli cevaben büyük pil taşımak gerektiğini liderler arasında genel bir fikir birliği kurdu BL 13.5 inç Mk V donanma silah Kraliyet Donanma tarafından tanıtılan olmuştu Orion sınıfına olarak, ayrıca Alman Deniz Kuvvetleri 30.5 santimetre (12'de) silahlar 28 santimetre (11) ile ilgili 'nin kayma. Olmadığına dair anda tartışmalar oldu Florida -sınıf savaş gemileri, belirlenen 1909 yılında, daha ağır donanım taşıyan gerektiğini 12 inç (305 mm) / 45 kalibrelik Mark 5 tabanca . Nihayetinde, 30 Mart 1909'da ABD Kongresi , Genel Kurul'un 1909'da iki adet 14 inçlik tasarım üzerinden seçtiği, altı adet 12 inç taretli, Battleship 1910 olarak da bilinen iki "Tasarım 601" zırhlısının yapımını onayladı. Wyoming sınıfı . Aynı zamanda, Genel Kurul bir sonraki gemi sınıfı için planlamaya başladı ve 21 Nisan 1909'da benzer büyüklükte iki zırhlıya karar verdi ve ana silahlarla ilgili bazı tartışmalardan sonra 24 Haziran 1910'da iki zırhlıya onay verildi. 1911'de ABD Senatosu 'ın Donanma İşler Komitesi $ 24,000,000 bütçe azaltma kapsamında gemilerin boyutunu küçültmeyi önerdi ama Donanma Sekreteri George von Lengerke Meyer orijinal tasarımı kullanmak için savaşan ve gemiler değişmemiştir.

Sınıf genellikle New York sınıfı olarak anılır , ancak New York'un kız kardeşi Texas'tan birkaç ay sonra tamamlanması nedeniyle ara sıra Texas sınıfı olarak da adlandırılır .

Tasarım

Genel özellikleri

Tasarlandığı gibi, gemiler 27.000 uzun ton (27.433 t ) standart deplasmana ve 28.367 uzun ton (28.822  t ) tam yük deplasmana sahipti. Bunlar 573 idi  ft (175  m olarak) toplam uzunluğu , 565 ft (172 m) su hattı ve bir vardı ışını (29,11 m) 'de 95 ft 6 ve bir taslak 28 fit 6 inç (8.69 m) ve. Gemiler, operasyonel ömürleri boyunca zırh ve silahlarında önemli değişiklikler ve artışlar geçirdi. 1943'teki dördüncü ve son onarımının ardından New York , deplasmanını 29.340 uzun ton (29.810 t) standart ve 34.000 uzun ton (35.000 t) tam yüke çıkardı. Teksas için son tamir 1945'te geldi, ardından 29.500 uzun ton (30.000 t) standart ve 32.000 uzun ton (33.000 t) tam yükte yerini aldı. Tasarlandığı gibi, gemilerin 1.042 subay ve erlerden oluşan bir mürettebatı vardı. 1945'e gelindiğinde Teksas , 1.723 subay ve erleri, ek silahlar için mürettebatın yanı sıra yeni bir Deniz Piyadeleri tamamlayıcısı olarak taşıyordu .

silahlanma

14 inçlik silahları gösteren Teksas'taki 1 ve 2. kuleler . New York sınıfı bu ağır silah taşıyacak olan ilk ABD Donanması gemisi türü oldu.
Teksas'ta bir tekne vincinin üzerindeki platformda 3"/50 kalibrelik uçaksavar silahı, 1916'da kuruldu ve bir ABD savaş gemisinde ilk uçaksavar silahı kurulumu olduğu söyleniyor.

Sınıfın ana bataryası, 1, 2, 3, 4 ve 5 olarak adlandırılan beş adet 2 silahlı tarette dizilmiş ve 15 dereceye kadar yükselebilen on adet 14 inç/45 kalibre toptan oluşuyordu. Sınıf, gemi ortasında tarete monte edilen son sınıftı. 1910'da ABD Donanması Mühimmat Bürosu, 14 inçlik deniz silahını başarıyla tasarlamış ve test etmişti. Silahın kayda değer bir doğruluk ve desen bütünlüğüne sahip olduğu kanıtlandı. New York sınıfı yarattı ABD dretnotu HMS tasarımın beşinci sınıf ve çalışma zaten altıncı bir tasarım üzerinde başlayan Nevada sınıfında . 1910'a kadar hiçbir ABD dretnot tipi savaş gemisi henüz suya çarpmamıştı , çünkü hepsi ya yapım aşamasındaydı ya da tasarım aşamasındaydı. Neredeyse tüm ABD Donanması savaş hattı, önceden dretnot tasarımlarından veya yabancı zırhlı tasarımlarının gözlemlenmesinden elde edilen deneyimlerden yararlanılarak tasarlandı.

İnşa edildiği gibi, her iki gemi de , esas olarak muhriplere ve torpido botlarına karşı savunma için, biri kıçta olmak üzere, on adet yan yana dizilmiş 21 adet 5 inç (127 mm)/51 kalibrelik top taşıyordu . 5 inçlik topların çoğu, geminin uçlarına yakın ve ana güvertenin altına monte edildiğinden, dalgalı denizlerde isabetlilik açısından zayıftı. Gemiler uçaksavar (AA) savunması düşünülerek tasarlanmamıştı ve deniz havacılığının gelişmesiyle bu, sınıf için ciddi bir dezavantaj olarak görüldü. New York sınıf iki, anti-uçak silahları monte ilk ABD savaş olarak 3 inç (76 mm) / 50 kalibreli silahlar tekne vinç üzerinde platform üzerine monte Texas 1918'de 1916, orta silah oldu geminin uçlarına yakın topların herhangi bir denizde çalışması zor olduğundan, sekizi yana olmak üzere 16 adet 5 inç/51 kalibreli topa düşürüldü. Her iki gemi de 1925-26'da yeniden donatıldığında, uçaksavar savunması, dört yana dizilmiş sekiz adet 3 inç/50 kalibrelik top ile artırıldı. Kalan 16 5 inçlik silahtan altısı, gemide daha yükseğe, ana güvertedeki yeni kazamatlara taşındı. New York sınıfı, ilk dört özellikli torpido tüpleri için iskele tarafında ve kıç ve sancak ve kıç, her 1 Bliss Leavitt Marka 3 torpido için torpido performansındaki gelişmelerin yerine önceki iki, öne artan silahın. Torpido odalarında toplam 12 torpido ve 12 deniz savunma mayını bulunuyordu . Ancak, torpido kovanları 1925-26 tamirinde çıkarıldı.

Magazin ve makine alanları korunan teknenin içine alındı. Artan makineler için şarjör hacmi azaltıldı, her şarjör 75 ila 80 mermi ve şarjı barındırırken, taretlerinde ve taşıma odalarında daha fazla mermi taşındı.

1937'de hafif uçaksavar silahlarını geliştirmek için iki adet dörtlü yuvada sekiz adet 1,1 inç (28 mm)/75 kalibre uçaksavar topu eklendi. Pearl Harbor'a yapılan saldırı savaş öncesi hafif uçaksavar silahlarının yetersiz olduğunu gösterdiğinden , gemiler 1942'de 5 inç/51 kalibre toplar pahasına büyük miktarlarda hafif uçaksavar silahlarıyla daha kapsamlı bir şekilde yeniden donatıldı . 1.1 inçlik dörtlü yuvalar çıkarıldı ve altı adet dörtlü yuvaya 24 adet Bofors 40 mm top eklendi (daha sonra 40'a yükseltildi), tek yuvalı 42 adet Oerlikon 20 mm'lik top da eklendi. 3 inç uçaksavar silahı 10 topa yükseltildi, 5 inçlik top silahı ise 6 topa düşürüldü.

Zırh

Gemiler, Wyoming sınıfının zırh takımını küçük iyileştirmelerle sürdürdü . Güverte zırh düzeni, ya hep ya hiç zırh düzeniyle sonraki Nevada sınıfından belirgin şekilde daha düşük kalmaya devam edecekti . Bununla birlikte, iyileştirilmiş yangın kontrolünün sağladığı menzilde ileri sıçrama henüz öngörülmemiştir ve olsaydı, mevcut tasarıma dahil etmek için zaman olmazdı. Gemi, iç bölmeli, 10 inç (254 mm) ve 6,5 inç (165 mm) kazamat zırha sivrilen 12 inç (305 mm) bir kayış sağladı. New York sınıfı, zırhlı orta kullanan ilk çizim oda güverte altında, fakat koruyucu güverte üstünde ve şarapnel zırh ince bir kutu içine.

Zırh New York sınıfının oluşan kayış zırh 10 ila 12 inç kalınlıkta olacaktır. Alt kazamatları 9 inç (229 mm) ile 11 inç (279 mm) arasında zırha sahipti ve üst kazamatları 6 inç (152 mm) zırha sahipti. Güverte zırhı 2 inç (51 mm) kalınlığındaydı ve taret zırhı yüzde 14 inç, üstte 4 inç (102 mm), yanlarda 2 inç ve arkada 8 inç (203 mm) idi. Barbetlerindeki zırh 10 ila 12 inç arasındaydı. Kumanda kuleleri, üstlerinde 4 inç zırh bulunan 12 inçlik zırhla korunuyordu. Toplamda, zırh üst kazamatta 261.67 t (257.54 uzun ton; 288.44 kısa ton), alt kazamatta 1.680.33 t (1.653.79 uzun ton; 1.852.25 kısa ton), 1.549.16 t (1.524.69 uzun ton; 1.707.66 kısa ton) oldu. kemer, perdelerde 127,42 t (125,41 uzun ton; 140,46 kısa ton), kıymık güvertede 1.322,11 t (1,301,23 uzun ton; 1.457,38 kısa ton), barbetlerde 2,085,39 t (2.052,45 uzun ton; 2.298,75 kısa ton) ve 856,11 t (842,59 uzun ton; 943,70 kısa ton) kumanda kulesinde toplam 8,120,62 t koruma (7,992,37 uzun ton; 8,951,45 kısa ton).

tahrik

Gemiler, maksimum 21 kn (39  km/sa ; 24  mph ) hız üreten 28.100 shp (20,954  kW )  ile iki adet çift etkili üçlü genleşmeli pistonlu buhar motorunu  çalıştıran 14 Babcock & Wilcox kömür yakıtlı kazan tarafından destekleniyordu . Bir vardı aralığı 10 kN (, 12 mil 19 km / saat); 7,060 NMI (13.080 km 8.120 mi) arasında. Başlangıçta tasarımlar, önceki sınıfın 28.000 shp (21.000 kW) üzerinde güçte yüzde 14'lük bir artışla 32.000 shp'ye (24.000 kW) ulaşılmasını gerektiriyordu. Bununla birlikte, pistonlu motorun daha yüksek itici verimliliğinin kurulu güçte bir azalmaya izin verdiği ve 21 knot yapmak için sadece 28.100 shp'ye ihtiyaç duyduğu keşfedildi.

New York sınıf ABD savaş gemisi, son tertip kömürle çalıştığı edilecekti. Sınıf, herhangi bir zırhlı sınıfının çoğu olan 2.850 uzun ton (2.900 t) kömür taşıyacak şekilde tasarlandı. 1910'da Nevada sınıfının sonraki zırhlıları akaryakıt düşünülerek tasarlandı. Her iki gemi de 1926'da akaryakıt taşımak üzere dönüştürüldü ve 5.200 uzun ton (5.300 t) petrol kapasitesine sahipti. Altı yeni Bureau Express akaryakıtla çalışan kazan, o sırada 14 eski tasarım kömürle çalışan kazanın yerini hiçbir güç kaybı olmadan aldı.

Yapı

New York 1912'de yapım aşamasında

Savaş gemileri için fon sağlanmasına, gemilerin 6.000.000 dolardan fazlaya mal olmaması çağrısında bulunan 24 Haziran 1910 tarihli bir kanunla yetki verildi. Yasa ayrıca, tersane çalışanları için çalışma saatlerine ve çalışma koşullarına katı sınırlar koyan inşaatları için yeni çalışma politikaları belirledi. 27 Eylül 1910'da Teksas'taki 35 No'lu Savaş Gemisi için teklifler alınırken, New York'taki 34 No'lu Savaş Gemisi New York Navy Yard tarafından inşa edilecekti . 1 Aralık'ta 35 numara için teklifler açıldı. Sonuçta Newport News Shipbuilding Company , 5.830.000 $'lık bir teklifle sözleşmeyi kazandı. 35 No'lu Savaş Gemisi ilk olarak 17 Nisan 1911'de başladı, 18 Mayıs 1912'de denize indirildi ve 12 Mart 1914'te tamamlandı. 34 No'lu Savaş Gemisi 11 Eylül 1911'de inşa edildi, 30 Ekim 1912'de denize indirildi ve 15 Nisan 1914'te tamamlandı.

1926'ya gelindiğinde, New York sınıfı, hizmetteki diğer zırhlılarla karşılaştırıldığında modası geçmiş olarak kabul edildi, bu nedenle her iki gemi de tam bir onarım aldı. Utah ve Florida da dahil olmak üzere hizmette olan diğer birçok zırhlı eğitim gemilerine dönüştürülür veya hurdaya çıkarılırken, New York ve Texas , 1922 Washington Deniz Antlaşması uyarınca hızlarını, zırhlarını ve silahlarını artırmak için elden geçirilmek üzere seçildi. Hava hedeflerine ve denizaltılara karşı savunma için 3.000 uzun ton (3.000 ton) eklendi. 14 kömürle çalışan kazanın yerini altı Bureau Express petrolle çalışan kazanla değiştirdi ve ikiz huniler, ön üst yapının kıç tarafında bir boruya yerleştirildi. Kafes direklerin yerine tripodlar yerleştirildi ve ön tripodun üstüne bir kontrol kulesi kuruldu. Sistemi pruva direğinde desteklemek için ek ateş kontrolü içeren geminin ortasına bir kule inşa edildi. 3 Numaralı taretin üzerine yeni bir uçak mancınığı ve tekne ve uçak kullanımı için huninin her iki tarafına da vinçler yerleştirildi. Ek güverte koruması eklendi ve her geminin kirişi genişletildi. Gemilere torpido önleyici çıkıntılar takıldı , ancak bunlar düşük hızlarda manevra yapmayı zorlaştırdı ve her ikisi de kötü bir şekilde yuvarlandı ve sert denizlerde silah ateşi doğruluğu azaldı.

Servis geçmişi

USS New York

1932 yılında eğitim sırasında New York (sağda)
Ana madde: USS New York (BB-34)

Kısa bir süre devreye aldıktan sonra, New York için amiral gemisi haline Veracruz Birleşik Devletleri işgali Dünya Savaşı sırasında 1914 yılında, o amiral gemisi haline Battleship Bölümü 9 Tuğamiral tarafından komuta, Hugh Rodman . Kuzey Denizi'ndeki İngiliz Büyük Filosunu güçlendirmek için gönderildi, abluka ve eskort görevleri yaptı. İki kez Alman U-botlarıyla temasa geçti ve yanlışlıkla birini batırdığına inanılıyor. Savaşın sonunda Amerika Birleşik Devletleri'ne döndü ve devriye ve eğitim görevlerini üstlenmeye başladı. New York , Şubat 1938'de, tek bir antenin hem gönderip hem de alabilmesi için ilk Birleşik Devletler dupleksleyicisi de dahil olmak üzere XAF RADAR ile donatıldı .

Eylül 1939'da II. Dünya Savaşı'nın patlak vermesinin ardından Tarafsızlık Devriyesi'nin bir parçasıydı ve savaşın başlangıcını New York ve İzlanda arasındaki konvoylara eşlik ederek geçirdi. Kasım 1942'de çıkarmaları tehdit eden kıyı bataryalarını hedef aldığı Kuzey Afrika'nın Müttefik işgali olan Meşale Operasyonunu destekleyen eylemler gördü . Savaşın sonlarında Pasifik Filosuna taşınana ve birkaç yıl boyunca konvoy devriyesinde ve eğitiminde kaldı. Şubat 1945'te Iwo Jima'ya çıkarmaları ve daha sonra Nisan 1945'te Okinawa'nın işgalini destekledi. Bu savaşta bir kamikaze saldırısıyla hafif hasar gördü . Savaşın ardından, Crossroads Operasyonunun iki atom bombası testi sırasında bir hedef gemi olarak kullanıldı ve daha sonra 1948'de Hawaii açıklarında bir hedef olarak batırılmadan önce etkileri için incelendi.

USS Teksas

Teksas , bir müze gemisi olarak kaldığı San Jacinto Eyalet Parkı'ndaki daimi yatağında
Ana madde: USS Texas (BB-35)

Texas ayrıca, ABD Donanması'nın uçaksavar silahları monte eden ilk gemisi olmak için eğitim ve yükseltmeler yapmadan önce, 1914'te birkaç ay boyunca Veracruz'un işgaline katıldı. Birinci Dünya Savaşı'nın başlarında konvoy devriyeleri gerçekleştirdi ve 1917'de bir konvoy görevi sırasında bir Alman gemisine ateş açan ilk ABD gemisiydi. Savaşın sonlarına doğru İngiliz filosunu güçlendirmek için diğer ABD savaş gemilerine katıldı ve Almanlar için hazır bulundu. teslim. Savaşlar arası dönemde, uçak fırlatan ve kullanan ilk zırhlılardan biri oldu ve zamanını sık sık Atlantik ve Pasifik suları arasında eğitim tatbikatlarıyla değiştirdi.

II. Dünya Savaşı'nın başında Tarafsızlık Devriyesi'nin bir parçasıydı ve Kuzey Afrika'daki Müttefik çıkarmalarını destekledi ve ardından 1943 boyunca Kuzey Afrika ve Avrupa limanlarına konvoy devriyesi görevi yaptı. 6 Haziran 1944'te Müttefik çıkarmalarını kapsayan Overlord Operasyonunu destekledi. Fransa'nın Normandiya sahillerinde, özellikle Pointe du Hoc'taki savaşta . O ayın ilerleyen saatlerinde 25 Haziran'da Cherbourg'un bombardımanını destekledi ve bir Alman topçu mermisi ile vurulduğunda hasar gördü. Temmuz ayında , Müttefiklerin güney Fransa'yı işgali olan Dragoon Operasyonunu desteklemek için harekete geçti . Kapsamlı onarım ve eğitimin ardından Pasifik'e taşındı ve Şubat 1945'te Iwo Jima'nın işgalini destekledi. Daha sonra Nisan ayında Okinawa'ya çıkarmaları desteklemek için harekete geçti. Savaşın sona ermesinin ardından, Teksas hizmet dışı bırakıldı ve 1948'de San Jacinto Eyalet Parkı'na taşındı ve bugün kaldığı bir müze gemisine dönüştürüldü.

Sınıfın gemileri

New York sınıfı savaş gemisi, 1918 tarihli iki dolarlık banknotun arka yüzünde.
İnşaat verileri
gemi adı Gövde numarası inşaatçı yatırıldı başlatıldı görevlendirildi hizmet dışı Kader
New York BB-34 Brooklyn Donanma Bahçesi 11 Eylül 1911 30 Ekim 1912 15 Mayıs 1914 29 Ağustos 1946 13 Temmuz 1948'de vuruldu; 8 Temmuz 1948'de hedef olarak batırıldı
Teksas BB-35 Newport Haberleri Gemi İnşası 17 Nisan 1911 18 Mayıs 1912 12 Mart 1914 21 Nisan 1948 30 Nisan 1948'de vuruldu; Müze gemi de San Jacinto Battleground State Historic Site

Referanslar

alıntılar

Kaynaklar

Dış bağlantılar