Kafes direği - Lattice mast
Kafes direkleri veya kafes direkleri veya sepet direkleri , 20. yüzyılın başlarında Amerika Birleşik Devletleri Donanması büyük savaş gemilerinde yaygın olan bir tür gözlem direğidir . Ağırlık tasarrufu sağlayan tasarımı Rus mühendis Vladimir Shukhov tarafından icat edilen bir tür hiperboloid yapıdır . Bunlar Amerikan üzerindeki en belirgin kullanıldı dreadnought zırhlıları ve zırhlı kruvazör ait Dünya Savaşı döneminden.
Gelen yelkenin yaş , direkler yelkenleri desteklemek için gereken edildi ve gözetleme istasyonu üzerlerinde asıldı; Motorla çalışan savaş gemilerinin ortaya çıkmasıyla, direkler tutuldu ve gözlem ve atış düşüşünü tespit etmek için kullanıldı . Kafes yapısının amacı, direkleri düşman gemilerinden gelen mermilere karşı daha az savunmasız hale getirmek ve ağır silahların ateşlenmesinin neden olduğu şoku daha iyi absorbe etmek , direk tepelerine monte edilen hassas atış kontrol ekipmanını ( uzay ölçerler vb.) izole etmekti. Ancak, direkler kolayca tayfun ve kasırgalar sırasında donanma gemileri tarafından denizde yaşanan sert hava tarafından hasar gördüğü tespit edilmiştir: USS Michigan ' ın direği eğilmiş oldu çapta ve aralık itibariyle 1918 yılında böyle bir fırtına güverteye sağ aşağı gemilerin topları arttı, daha ağır telemetrelere ihtiyaç duyuldu ve güçlü toplar ve motorlar şok ve titreşimler yarattı; kafes direkler sonunda Kraliyet Donanması tarafından tercih edilen daha sert tripod direkleri lehine aşamalı olarak kaldırıldı .
Güney Carolina -sınıf savaş gemileri 1910 Özelliğin kafes tüm Amerikan savaş gemilerinin üzerinde standart bir demirbaş haline edildi direkler, ve birçok Amerikan savaş gemilerinin birinci sınıf vardı kruvazör sınıfları. İlk modern Amerikan savaş gemisi Indiana da dahil olmak üzere daha eski gemiler, bu dönemde kafes direklerle modernize edildi.
1912 boyunca , tasarımın sürekli silah ateşine ne kadar dayanıklı olduğunu görmek için ABD Deniz Kuvvetleri Departmanı tarafından San Marcos'a (eski adıyla USS Texas ) özel olarak yerleştirilmiş bir kafes veya sepet direği üzerinde topçu testleri yapıldı . Direk, Norfolk donanma bahçesinde prefabrike edildi ve kurulum için gönderildi.
- "Birkaç ay önce San Marcos'ta dikilmiş olan ve şimdi Chesapeake Körfezi'nde çamurun üzerinde duran bir kafes direğe karşı yapılan atış testleri sonucunda , donanma departmanı kafes veya sepet direği standart tip yapmaya karar verdi. Gelecekteki savaş gemileri için. Test edilen direk, olağanüstü dayanıklılık gösterdi, onu indirmek için birkaç başarılı vuruş gerekliydi."
The New York Times , diğer taraftan, bir olumsuz haber taşıdı. 1917'de direğin tabanında sadece en düşük kaburgalar kaldı.
Ocak 1918'de, USS Michigan zırhlısının ön direği şiddetli bir fırtınada çöktü; ağır denizler direğe aşırı yük bindiriyor ve yangın kontrol ekipmanlarının ağırlığı direğin en dar noktasından kopmasına neden oluyordu. Olay , İnşaat ve Onarım Bürosu tarafından yapılan bir soruşturmayı tetikledi , bu da başarısızlığın, direğin kırıldığı yere yeni bir bölüm eklenmesiyle, direğin uzatılmış olmasından kaynaklandığını tespit etti. Ayrıca, geminin 12 inçlik (305 mm) toplarından birinde yakın zamanda meydana gelen bir patlamadan kaynaklanan parçalar direğe zarar vermiş ve hasar yeterince onarılmamıştı. Bununla birlikte, soruşturma ayrıca Connecticut savaş gemisindeki direğin de bükülme belirtileri gösterdiğini ortaya koydu . 1920'ler ve 1930'lar boyunca, Donanma, büyük ölçüde huni gazlarının aşındırıcı etkilerinden dolayı, direklerde defalarca yapısal sorunlara dair kanıtlar buldu .
Michigan olayıyla aynı zamanda , ABD Donanması subayları da I. Dünya Savaşı sırasında Büyük Filo ile görev yaparken ilk kez İngiliz tripod direkleri ile deneyim kazanıyorlardı . Kafes direklerin aksine, daha ağır tripodlar yüksek hızda buharla çalışırken titreşimden zarar görmediler ve kafes direklerin sarsıntıdan kırbaçlanmasına neden olan silah ateşinden kaynaklanan şoklara karşı hassas değillerdi.
Colorado sınıfı zırhlılarına (1921–1923) kadar olan tüm Amerikan zırhlıları kafes direklerle donatılmıştı, ancak 1920'lerden 1930'lara kadar eski zırhlıların kafes direkleri, daha büyük, çok daha fazla ilavesiyle birlikte daha modern tripod direkleri ile değiştirildi. daha ağır ateş kontrol direktörü üstleri. Daha yeni Tennessee ve Colorado sınıfları, II .
Diğer donanmalar için kafes direklerle sadece dört zırhlı tamamlandı. İki Andrei Pervozvanny -sınıf savaş gemileri arasında Rus Kraliyet Donanması Birinci Dünya Savaşı başında geleneksel direkler ile değiştirilmiştir kadar kafes direkler vardı. İki ABD yapımı Rivadavia -sınıf savaş gemileri arasında Arjantin Donanması , Rivadavia ve Moreno , kafes direkler vardı. ABD tarafından ihracat için inşa edilen tek dretnot tipi savaş gemileriydiler. Diğer iki zırhlı, ABD ön dretnotları Mississippi ve Idaho 1914'te Yunanistan'a satıldı; kafes direklerini 1941'de Almanlar tarafından batırılıncaya kadar korudular.
Bazı donanmalar gemileri için kafes direkleri düşündüler. Andrei Pervozvanny'lerle olan deneyimlerinin ardından , başlangıçta kafes direklerle tasarlanan dört Rus Gangut sınıfı zırhlısı , direklilerle inşa edildi. Alman İmparatorluk Donanması ilk dizayn BattleCruiser , SMS Tann der Von kafes direkler ile, ama onun yerine kutup direklere tamamlandı.
tahkimatlarda kullanın
Manila Körfezi'nin girişini korumak için Amerika Birleşik Devletleri tarafından inşa edilen bir kale olan Fort Drum'a bir kafes yangın kontrol direği kuruldu . Direk, kalenin 14 inçlik ana pillerinin ateşini yönlendirdi.
Notlar
Referanslar
- Friedman, Norman (1985). ABD Zırhlıları: Resimli Bir Tasarım Tarihi . Annapolis , Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları . ISBN'si 978-0-87021-715-9. OCLC 12214729 .
- Hor, Peter (2006). Birinci Dünya Savaşı'nın savaş gemileri . Londra : Southwater Kitapları. ISBN'si 978-1-84476-377-1.
- Morison, SL; Morison, SE; Polmar, N. (2003). Amerikan Savaş Gemisi . Zenit. ISBN'si 0-7603-0989-2.
- Hythe, Thomas A., ed. (1912). Deniz Yıllık . ( Brassey'in Deniz Yıllığı ). Portsmouth : J. Griffin & Co.
- Melnikov, RM (2003). (Rusça) Lineyny korabl "Andrey Pervozvanny" (1906–1925 ) (Линейный корабль "Андрей Первозванный" (1906–1925)) . Saint Petersburg: Korabli i srazheniya. (ISBN yok).
- McGovern, Terrance C. (2003). Corregidor ve Manila Körfezi 1898-1945 Amerikan Savunmaları . Balıkçıl. ISBN'si 1-84176-427-2.
- Personel, Gary (2006). Alman Battlecruisers: 1914-1918 . Oxford : Osprey Kitapları. ISBN'si 978-1-84603-009-3.
- Wright, Christopher C. (2006). "Re: ABD Donanması Silah Atış Kontrol Sistemi Menzil Muhafızlarının Etkinliği Üzerine Sorular". Savaş Gemisi Uluslararası . XLIII (2): 159-164. ISSN 0043-0374 . JSTOR 44893396 .