Marwan al-Shehhi - Marwan al-Shehhi
Marwan al- Shehhi مروان الشحي | |
|---|---|
 | |
| Doğmak |
Marwan Yousef Mohamed Rashid Lekrab al-Shehhi
9 Mayıs 1978 |
| Öldü | 11 Eylül 2001 (23 yaşında) |
| Ölüm sebebi | Uçak kazası |
| Milliyet | Birleşik Arap Emirlikleri |
| gidilen okul |
Bonn Üniversitesi Hamburg Teknik Üniversitesi |
| eş(ler) | Fawzeya al-Shehhi |
Marwan Yousef Mohamed Raşid Lekrab el-Shehhi ( Arapça : مروان يوسف محمد رشيد لكراب الشحي , Marwan Yûsuf Muhammed Reşit Lekrāb kül-Shehhi ayrıca, dönüştürülümünden olarak Alshehhi ; 1978 9 Mayıs - Eylül 2001 11) olan bir Emirlik Kaide bağlantılı terörist kim korsanı-pilot olarak görev yaptı United Airlines Flight 175 kilitleniyor, Boeing 767 içine Güney Kulesi'nin arasında Dünya Ticaret Merkezi kapsamında , 11 Eylül saldırılarından . O beş biriydi korsanın saldırılarda yer almak uçakta ve iki Emirlikli'yi, diğeri varlık Fayez Banihammad aynı düzlem kaçırmak yardımcı.
Al-Shehhi, 1996 yılında Almanya'ya taşınan ve kısa süre sonra Hamburg hücresini oluşturan Mohamed Atta , Ziad Jarrah ve Remzi bin al-Shibh ile yakın arkadaş olan Birleşik Arap Emirlikleri'nden bir öğrenciydi . Hep birlikte hayatlarını şehadete adadıktan sonra 11 Eylül saldırılarının lideri oldular. 1999 sonlarında al-Shehhi, Atta, Jarrah ve bin al-Shibh, Afganistan'daki terörist eğitim kamplarına gittiler ve ABD'deki saldırılar için dört Hamburg hücresi üyesini işe alan Usame bin Ladin ile bir araya geldi . Atta'dan bir ay önce, Mayıs 2000'de Amerika Birleşik Devletleri'ne geldi . Atta, El-Shehhi ve Jarrah pilotların eğitimi aldığı Florida'daki en Huffman Havacılık onların alma, ticari pilot lisansı Aralık 2000 ve Ocak 2001'de FAA .
Al-Shehhi, zamanını yurtdışındaki önemli planlamacılarla buluşmak , hava korsanlarının diğer uçuşlara gelmesine yardımcı olmak ve kaçırmanın nasıl gerçekleşeceğine dair ayrıntıları belirlemek için gözetleme uçuşlarında seyahat etmek gibi saldırı için hazırlıklar yaparak geçirdi . 9 Eylül 2001 tarihinde, o gitti Florida için Boston diye yatılı sonra 11 Eylül kadar Milner otelde kaldı, United Airlines Flight 175 at Logan Uluslararası Havaalanı'na , el-Shehhi ve 4 diğer teröristlerin marka uçağına 30. dakika bekledi onların ardından el-Shehhi pilotu olarak kontrolü ele almasına izin saldırı, ve 09:03 am, sonra 17 dakika Mohamed Atta çöktü American Airlines Flight 11 içine Kuzey Kulesi , el-Shehhi çöktü Boeing 767 Güney Kulesi içine Dünya Ticaret Merkezi. 23 yaşında, saldırılara katılan en genç korsan pilottu. United 175 olarak faaliyet gösteren Boeing 767'nin Güney Kulesi'ne çarpması anında televizyonda canlı olarak görüldü. 56 dakikalık bir yanmanın ardından sabah 9:59'da 110 katlı gökdelen çöktü, 900'ü ofis çalışanı ve ilk müdahale ekipleri de dahil olmak üzere yüzlerce kişi öldü.
Erken dönem
Al-Shehhi, 9 Mayıs 1978'de Birleşik Arap Emirlikleri'nde Ras al-Khaimah'ta 1997'de ölen Müslüman bir din adamı ve Mısırlı bir annenin çocuğu olarak dünyaya geldi . Sessiz ve dindar bir Müslüman olarak tanımlanan El-Şehhi'nin BAE'deki hayatıyla ilgili ayrıntıları elde etmek zor. Ekim 2001'de New York Times'ta yayınlanan bir makaleye göre, "Bay Shehhi'nin memleketi sakinleri onu daha önce duymuşlarsa, kesinlikle yabancılara söylemiyorlardı. Cemaatte geçirilen dört saat ne adres verdi ne de polisler, İtfaiyeciler, yayalar veya yerel yetkililer - adı anıldığında omuz silkmekten fazlasını yapanlar."
1995 yılında liseden mezun olduktan sonra, al-Shehhi Emirlik ordusuna katıldı ve eğitimine Almanya'da devam etmesine izin veren bir askeri burs programına kabul edilmeden önce yarım yıl temel eğitim aldı. Nisan 1996'da Almanya'ya geldikten sonra al-Shehhi, yerel bir Alman ailenin yanına gitmeden önce iki ay boyunca diğer üç burslu öğrenciyle paylaştığı bir daireye taşındı. Birkaç ay sonra kendi dairesine taşındı. Onu tanıyanlar, el-Şehhi'yi batı kıyafetleri giyen ve bazen Berlin, Fransa ve Hollanda gezileri için araba kiralayan çok dindar ve arkadaş canlısı bir kişi olarak tanımladı.
Almanya'daki öğretmeni Gabriele Bock, onu orada okurken gelecekle ilgili planlar yapmakta zorlanan biri olarak hatırlıyor.
Al-Shehhi Almanya'dayken bir Almanca kursunu tamamladıktan sonra Bonn Üniversitesi'ne kaydoldu . Üniversite tarafından yasaklanmasına rağmen, 1997 yılının Haziran ayında Almanya'dan ayrıldı. 1998'in başlarında, al-Shehhi Hamburg Teknik Üniversitesi'ne transfer oldu . Fakir bir öğrenci olan al-Shehhi, Burs programı yöneticileri tarafından Ağustos 1998'den itibaren Bonn'da öğreniminin bir dönemini tekrar etmesi için yönlendirildi. Al-Shehhi, Ocak 1999'a kadar Bonn'a kayıt olmadı ve çalışmalarıyla mücadele etmeye devam etti. Temmuz 1999'da Marwan, gemi inşası okumak için Hamburg'a döndü.
El-Shehhi'nin de 1999'da, Ocak 2000'de geç bir kutlama yaparak, üvey kardeşinin Fawzeya adında genç bir kadınla görücü usulüyle evlendiği bildirildi.
radikalleşme
Al-Shehhi , 1998'de Hamburg'a taşındıktan sonra , Mohamed Atta ve Remzi bin al-Shibh ile birlikte Hamburg hücresinin oluşturulmasına yardım etti . Orada görüşleri giderek daha radikal hale geldi. Amerikan karşıtı duyguları tartışmak ve olası saldırıları planlamak için haftada üç veya dört kez bir araya geldiler. Birisi kendisine ve Atta'ya neden hiç gülmediğini sorduğunda, El-Şehhi, "Filistin'de insanlar ölürken nasıl gülebilirsin?"
9 Ekim 1999'da, Marwan al- Shehhi , Said Bahaji'nin Almanya'daki düğününde Ziad Jarrah da dahil olmak üzere diğer 9/11 korsanlarıyla birlikte filme alındı .
1999 sonlarında al-Shehhi, Atta, Ziad Jarrah, Said Bahaji ve Remzi bin al-Shibh , Ruslara karşı savaşmak için Çeçenya'ya gitmeye karar verdiler , ancak Khalid al-Masri ve Mohamedou Ould Slahi tarafından son dakikada ikna edildiler . planlarını değiştir. Bunun yerine Usame bin Ladin ile görüşmek üzere Afganistan'a gittiler ve terörist saldırılar için eğitim aldılar . Hemen ardından, Atta, al-Shehhi ve Jarrah , muhtemelen Afganistan'a seyahat vizelerini silmek için pasaportlarının çalındığını bildirdi . Korsanları eğitimlerinin ardından radikalizmlerini gizlemeye çalıştılar. El-Shehhi sakalını traş etti ve eski arkadaşlarına daha az dindar biri gibi göründü. Saldırılardan sonra Hamburg'da bir kütüphaneci, El-Şehhi'nin kendisiyle övündüğünü bildirdi: "Binlerce ölü olacak. Beni düşüneceksin... Göreceksin, Amerika'da bir şeyler olacak. Ölen çok insan olacak. "
Al-Shehhi Mart 2000'de Almanya'ya döndü ve uçak kullanmayı öğrenmeye başladı. 11 Eylül'ün en önemli finans organizatörlerinden biri olan Ammar al-Baluchi , al-Shehhi'nin kredi kartını kullanarak bir Boeing 747 uçuş simülatör programı satın aldı . Sonunda Alman uçuş okullarının onlar için işe yaramayacağına karar verdiler ve Amerika Birleşik Devletleri'nde eğitim almaya karar verdiler.
Birleşik Devletlerde
Uçuş eğitimi ve hazırlığı
Al-Shehhi, Hamburg grubunun ABD'ye giden ilk üyesiydi. 29 Mayıs 2000'de Newark, New Jersey'e geldi. Sonraki ay Atta ve Jarrah ona katıldı ve üç adam uçuş okulları aramaya başladı. Al-Shehhi ve Jarrah , üçü Venedik, Florida'da uçuş dersleri alırken aynı zamanda " Suudi Arabistan kraliyet ailesi üyesi" olarak da poz veren Atta'nın korumaları olarak poz verdi . Bir Boeing 727 uçuş simülatörüne yüzlerce saat giriş yaptılar . 2000 yılı Aralık ayına kadar ruhsatlarını aldılar. Masrafları Ali Abdülaziz Ali tarafından karşılandı . 26 veya 27 Aralık'ta Atta, Jarrah ve al-Shehhi , Miami Uluslararası Havalimanı'nın pistinde duran bir Piper Cherokee'yi terk etti . 31 Aralık'ta Atta, Jarrah ve Marwan, Opa-Locka Havalimanı'na gittiler ve bir Boeing 727 simülatörü üzerinde pratik yaptılar . Al-Shehhi, 2001 yazında uçuş ekiplerinin operasyonlarını izleyerek ve son hazırlıklarını yaparak "gözetim uçuşları" yapmaya başladı.
2001 başlarında seyahatler
Ziad Jarrah , Atta ve al-Shehhi, eğitimlerinde ilerleme kaydederek 2000-2001 tatil döneminde yurtdışı gezilerine çıktılar. Atta Florida'ya döndüğünde, al-Shehhi Ocak 2001'in ortalarında Fas'a gitti ve Kazablanka'ya gitti . El-Shehhi'nin kendisinden haber alamama endişesi taşıyan ailesi, BAE hükümetine onun kayıp olduğunu bildirdi. BAE büyükelçiliği de Hamburg polisiyle temasa geçti ve bir BAE temsilcisi onu Almanya'da bulmaya çalıştı, camileri ve El-Şehhi'nin Hamburg'daki son adresini ziyaret etti. Al-Shehhi, ailesinin kendisini aradığını öğrendikten sonra 20 Ocak'ta onları aradı ve Hamburg'da yaşadığını ve okuduğunu söyledi. BAE hükümeti daha sonra Hamburg polisine aramayı iptal edebileceklerini söyledi.
Atta ve el-Shehhi, sırasıyla 10 Ocak ve 19 Ocak'ta Amerika Birleşik Devletleri'ne yeniden girmekte bazı zorluklarla karşılaştı. Her ikisi de öğrenci vizesi sunmadığından, her ikisinin de uçuş eğitimlerine devam edebilmeleri için kabul edilmeleri gerektiğine INS müfettişlerini ikna etmeleri gerekiyordu. Hiçbir operatörün gümrükten geçişte herhangi bir sorunu yoktu. Atta ve al-Shehhi, gezilerinden Florida'ya döndükten sonra Georgia'yı ziyaret ettiler, Norcross ve Decatur'da kısa süre kaldılar ve Lawrenceville'de bir eğitmenle uçmak için tek motorlu bir uçak kiraladılar. 19 Şubat'ta Atta ve el-Shehhi Virginia'daydı. Virginia Beach'te bir posta kutusu kiralamışlar, bir çek bozdurmuşlar ve sonra Stone Mountain'da kalarak hemen Georgia'ya dönmüşlerdi. Mart ayının ortalarında Ziad Jarrah da Gürcistan'daydı ve Decatur'da kalıyordu. Ay sonunda tekrar ABD'den ayrılan Jarrah, iki haftalığına Almanya'da Şengün'ü ziyaret etti. Nisan ayı başlarında, Atta ve el-Shehhi Virginia Beach'e döndüler ve Şubat ayında açtıkları posta kutusunu kapattılar.
Atta ve al-Shehhi, Gürcistan'daki seyahatlerinden Virginia Beach'e döndüler ve Nisan ayının başlarında büyük bir Dar Al-Hicret camisine gittiler . Orada onlara , Khalid al-Mihdhar'ın da kaldığı Abdussattar Shaikh'in evinde yaşadıktan veya ziyaret ettikten sonra San Diego ve Arizona'dan taşınan 9/11 korsanları Nawaf al-Hazmi ve Hani Hanjour da katıldı . Ocak ayında cami, Hazmi'nin San Diego'daki Rabat camisinde birlikte vakit geçirdiği aynı imam Enver el-Evlaki'yi yakın zamanda işe almıştı. San Diego'dan Hazmi'yi hatırladı, ancak Virginia'daki Hazmi veya Hanjour ile teması reddetti. Atta ve el-Shehhi Florida'ya döndüler ve Coral Springs'te bir daireye taşındılar. Atta Florida'da kaldı ve ilk korsanların gelişini bekledi. Al-Shehhi ise Kahire'ye bilet alarak 18 Nisan'da Miami'den oraya uçtu. Al-Shehhi, 11 Eylül sonrası bir röportajda al-Shehhi'nin Atta'nın uluslararası ehliyetini ve biraz para almak istediğini belirten Atta'nın babasıyla görüştü.
Al-Shehhi 2 Mayıs'ta Miami'ye döndü. O gün, Atta ve Jarrah birlikteydiler, yaklaşık 30 mil kuzeyde, Florida sürücü belgesi almak için Florida Lauderdale Lakes'deki Motorlu Araçlar Departmanı ofisini ziyaret ediyorlardı. 2001 yılının Temmuz ayının ortalarında, bazı korsanlar ve Hamburg hücresinin üyeleri, birkaç günden birkaç haftaya kadar olan bir süre boyunca İspanya'nın Salou kenti yakınlarında toplandılar . Bu süre zarfında otel kayıtları seyrek olduğu için, İspanya'daki El Kaide lideri Imad Yarkas ile ilgili güvenli evlerde ve çevresinde önemli zaman geçirmiş olabilecekleri düşünülüyor . 11 Eylül'den sonra İspanyol müfettişler izleri geriye doğru takip ettiler ve ortaya çıkardıkları olaylar İspanya'nın ülke çapındaki gazetesi El País'te kronikleşti . Görgü tanıkları İspanyol müfettişlere 17 Temmuz 2001'de İspanya'nın Salou kentinin yanındaki Universal Studios Port Aventura tema parkında al-Shehhi'ye benzeyen bir adam gördüklerini söylediler . İki adamla birlikte gelen ziyaretçi, müşteri hizmetleri kontuarındaki gezintiler hakkında bilgi aldı. Görgü tanıkları, bu arkadaşların daha sonra United Airlines Flight 93'ün pilotu olan Ziad Jarrah'a ve Hamburg'daki El Kaide hücresinin o zamanlar 26 yaşındaki Alman-Faslı bir Alman-Fas üyesi olan Said Bahaji'ye benzediğini belirtti. Almanya'ya dönersek, al-Shehhi'nin filme alındığı, Bahaji'nin 1999'daki düğünü olmuştu. Başka yerlerdeki diğer tanıklar da fotoğraflardan Bahaji'yi İspanya'da gördükleri adamlardan biri olarak göstermişlerdi. Ancak Bahaji, otel ve seyahat kayıtları aracılığıyla İspanya'da aynı bölgelere kadar izlenen Atta'ya görünüş olarak benziyordu.
Ağustos 2001
23 Ağustos'ta İsrailli Mossad'ın , yakın gelecekte bir saldırı planladığını söyledikleri 19 isim listesinin bir parçası olarak El-Şehhi'nin adını CIA'e verdiği bildirildi . El-Şehhi de dahil olmak üzere isimlerden sadece dördü kesin olarak biliniyor; Nawaf al-Hazmi, Mohamed Atta ve Khalid al-Mihdhar.
26 Ağustos günü, Marwan Panther içine imzalanan Motel içinde Deerfield Beach, Florida o 2 Eylül'e kadar kalmak istedim söyleyerek ve listeleme, ABD $ 500 ödeyerek, Posta kutuları Etc onun daimi adresi olarak. Sicil kaydı, iki hafta önce Atta tarafından kiralandığı varsayılan mavi bir Chevrolet Malibu sürdüğünü gösteriyordu ve yönetici Richard Surma, Marwan'ın bir gecelik misafir olarak başka bir adama sahip olmasına izin vermek için kuralları esnettiğini söyledi. 28 Ağustos'ta Marwan , kimliği belirsiz bir adamla birlikte Miami Uluslararası Havalimanı'na gitti ve burada 175 sefer sayılı uçuş için biletini satın aldı . 9 Eylül'de motel yöneticisi, al-Shehhi'nin boşalttığı odayı temizlerken, içinde Almanca/İngilizce sözlük, iletki , uçuş kılavuzları ve yerel havaalanı listeleri bulunan bir çanta buldu . Başka bir çalışan daha sonra bir kutu kesici bulduğunu bildirdi .
Kütüphaneci Kathleen Hensmen'e göre, Wail al-Shehri ve Waleed al-Shehri , Ağustos 2001'de Delray Beach Halk Kütüphanesi'nde internet erişimini kullandılar ve burada ekin tozuyla ilgili bilgilere bakıyor olabilirler . Bildirildiğine göre, Hensmen'in yerel bir restoranın adını sorduğunu iddia ettiği Marwan al-Shehhi olduğu düşünülen üçüncü bir orta doğulu adamla kütüphaneden ayrıldılar. Personeli Shuckum Oyster Pub ve deniz ürünleri ızgara içinde Hollywood, Florida onlar 7 veya 8 ya Eylül'de restoranda olmuştu insanların ikisi olarak Atta ve Mervan her ikisi tanınan iddia etti. Atta'nın faaliyetleri hakkında farklı hikayeler olsa da, tüm kaynaklar al-Shehhi'nin diğerleriyle konuşurken rom ve kola içtiğini gösteriyor . 9 Eylül'de Boston'a uçtular. Ertesi gün, al-Shehhi ve diğer korsanlardan üçü, Fayez Banihammad , Mohand al-Shehri ve Satam al-Suqami , Boston'daki Milner Hotel'de bir odayı paylaştılar .
saldırılar
Göre 9/11 Komisyonu Raporu içinden 11 Eylül'de (55 am:: 52-6 6), el-Shehhi Mohamed Atta için 3 dakikalık çağrı yaptı Logan Uluslararası Havaalanı'na hem American 11 olarak ve Birleşmiş 175 den uçmaya vardı Boston Logan'dan Los Angeles Uluslararası Havalimanı'na . al-Shehhi, United 175'e 07:27'de uçtu. Uçağın yaklaşık 30 dakika kala, 08:42 ve 08:46 saatleri arasında uçak kaçırıldı. Uçuş sırasında uçak, başka bir uçak olan Delta Airlines Flight 2315 ile havada çarpışmadan kıl payı kurtuldu. Uçaktan akrabalarına çok sayıda çağrı yapıldı, yolcular American 11'in akıbetini öğrendi.
Uçak, saat 9:03:02'de Dünya Ticaret Merkezi'nin Güney Kulesi'ne uçtu. Uçak, yaklaşık 10.000 galon (37.850 litre) jet yakıtı taşırken yaklaşık 590 mil (950 km/sa) hızla düştü. Güney Kulesi'ne çarptığı sırada dünya çapında televizyonda canlı olarak görüldü ve birden fazla noktadan çekildi. el-Shehhi uçağı kuleye Atta'dan daha hızlı ve daha alçakta uçurdu, Güney Kulesi'nin güney cephesinin doğu yarısına, güneydoğu köşesine yakın bir yere uçtu ve Güney Kulesi'nin, ilk vurulan Kuzey Kulesi'nden önce çökmesine yol açtı. .
Ayrıca bakınız
Referanslar
Kaynaklar
- Thompson, Paul. Terör Zaman Çizelgesi . ReganBooks, 2004. ISBN 0-06-078338-9
- 11 Eylül Komisyonu Raporu . WW Norton & Company. ISBN 0-393-32671-3