Bronx'daki New York City Metro istasyonlarının listesi - List of New York City Subway stations in the Bronx
New York Metro ABD devlet New York'un beş bölgeden dördünü hizmet veren bir hızlı transit sistemidir New York : Bronx , Brooklyn , Manhattan ve Queens . Tarafından işletilmektedir New York Transit Authority altında Büyükşehir Ulaşım Otoritesi New York, New York Metro olduğu ABD'de en işlek hızlı transit sistemi ve dünyanın en işlek yedinci 5225000 günlük biniciler ile. Sistemin 472 istasyonu , onu dünyadaki en fazla sayıda hızlı geçiş istasyonuna sahip olma niteliğindedir .
Mevcut New York City Metro sistemini oluşturmak için 1940 yılında üç hızlı ulaşım şirketi birleşti: Interborough Rapid Transit Company (IRT), Brooklyn – Manhattan Transit Corporation (BMT) ve Independent Subway System (IND). Bronx'ta ilçede sadece IRT ve IND hatlar inşa etti.
Tarih
17 Mayıs 1886'da Suburban Rapid Transit Company , Manhattan'da 133rd Street ile 129th Street arasında Harlem Nehri üzerinden geçerek - o zamanlar Bronx'un bilindiği gibi - Annexed District'teki ilk hızlı transit operasyonunu gerçekleştirdi . Banliyö, 1891'de, İkinci Cadde ve Üçüncü Cadde Hatlarını 129. Cadde terminalinden işleten Manhattan Demiryolu Şirketi tarafından satın alındı . Buna karşılık Manhattan Demiryolu, IRT tarafından 1902 yılında 999 yıllık bir kira kontratıyla satın alındı. Bu hat daha sonra hem Bronx hem de Manhattan'da IRT Üçüncü Cadde Hattı olarak biliniyordu . Hat, 1920 yılına kadar açılmasından bu yana, Gun Hill Yolu'ndaki en kuzeydeki terminaline ulaştığında ve IRT White Plains Road Line'ın kuzey kısmına bağlandığında aşamalı olarak kuzeye doğru inşa edildi . 12 Mayıs 1955'te Üçüncü Cadde Hattı, Manhattan'ın Doğu Yakasında daha yeni konutlar ve ticari binalar inşa etmek isteyen geliştiricilere cevaben 149. Cadde'nin güneyinde kapatıldı . Üçüncü Cadde Hattı'nın tamamen Bronx içinde kalan kısmı 28 Nisan 1973'te kapatıldı ve ardından yıkıldı.
Bronx'ta, New York City Metrosu'nun en eski istasyonları ve altyapısı hala var olan IRT White Plains Road Line'da yatıyor . New York Şehri ile Sözleşme 1 adı verilen bir sözleşme kapsamında hat, 27 Ekim 1904'ten beri çalışan orijinal IRT metro sistemine bağlanmak için inşa edildi . White Plains Road Line'ın bir ay sonra açılan bölümü, 149th Street ve 180th Street-Bronx Park (bir mahmuz hattı istasyonu 1952'de kapandı, şimdi yıkıldı) ve IRT Üçüncü Cadde Hattı'ndan geçiyordu . Manhattan'dan ( IRT Lenox Avenue Hattı üzerinden ) yeraltı metrosu, 10 Temmuz 1905'te Bronx'a ulaştı ve White Plains Road Line trenleri metroyla işletildi. 1908'de, Sözleşme 1'in bir uzantısı olarak, IRT Broadway-Seventh Avenue Hattı , 225. Cadde'den batı Bronx'a ulaşarak Van Cortlandt Park-242. Cadde'deki mevcut terminaline ulaşacak ve ilk metronun tamamlandığını gösterecekti . IRT'nin bir sonraki sözleşmesi olan Sözleşme 3, BMT'nin Sözleşme 4 ile birlikte İkili Sözleşme olarak adlandırılan sözleşmede verilecektir . İkili Sözleşmeler kapsamında, 1917 den 1920'ye kadar, White Plains Yol Çizgi şimdi ne den uzatıldı Batı Çiftlikleri Meydanı-Doğu Tremont Caddesi ile 219 Caddesi'nde , 238 Caddesi'nin ve Wakefield-241 Caddesi , onun kuzey terminali. Yine sözleşme kapsamında IRT Jerome Avenue Hattı , Woodlawn'a kuzeye doğru uzatılmadan ve IRT Lexington Avenue Line'ın bir yıl sonra tamamlanmasından önce, 149. Cadde-Büyük Yolcu Salonu ve Kingsbridge Yolu arasında 1917'de açıldı . IRT Dokuzuncu Cadde Line 'ın 155 Sokak ayrıca Jerome Caddesi Hattı bağlı istasyon 167 Caddesi'nin 1918 ve 1920 yılları arasında (Bu bölüm yıkılmış daha sonra 1958 yılında kapatıldı ve.) 1918'de, IRT Pelham Hattı geçen Sözleşme 3 satır oldu arasında özgün bölümünden, inşa edilecek 125 Caddesi'nde (Manhattan) ve Üçüncü Cadde-138 Caddesi'nde için uzantılarına, Hunts Point Caddesi , Doğu 177 Caddesi'nde , Westchester Meydanı'nda de ve onun kuzeydoğu terminaline Pelham Bay Park .
IND'nin Bronx'taki ilk ve tek hattı IND Concourse Line , Manhattan'daki 145th Street'ten en kuzeydeki terminali olan Norwood – 205th Street'e 1933'te açıldı . Bronx hizmetinin en son genişlemesi, üç New York City metro sisteminin birleştirilmesinden kısa bir süre sonra gerçekleşti: 1941'de, New York, Westchester ve Boston Demiryolu'nun East 180th Street ile Dyre Avenue arasındaki eski rayları , Transport of Transportation tarafından satın alındı. IRT Dyre Avenue Line olarak IRT Bölümünün bir parçası olmak . East 180th Street'teki White Plains Road Line üzerinden Manhattan'a servis 1957'de başladı.
Yönlü önekler
Birçok rağmen Bronx doğu-batı caddeler ya "Doğu" veya "Batı" ifadesi eklenir, en metro istasyonları öneki, örneğin olmadan adlandırılır 231 Sokak yerine Batı 231 Street. Pelham Hattı üzerindeki East 143rd Street ve East 149th Street ve White Plains Road Line üzerindeki East 180th Street gibi bazı istasyonlar, aynı ilçedeki diğer istasyonlardan farklılaşmak için yönlü ön eklere sahiptir: yani Third Avenue Line'ın 143rd Street istasyonu ; 149 Sokak-Büyük Concourse ve Üçüncü Cadde-149 Sokak istasyonları; ve 180th Street / Third Avenue ve 180th Street – Bronx Park istasyonları. West Farms Square – East Tremont Avenue ve Westchester Square – East Tremont Avenue istasyonlarındaki Tremont Avenue için "East" ön eki korunurken, Concourse Line Tremont Avenue istasyonu ön eki atlar. Buna ek olarak, Pelham Line üzerindeki Parkchester-East 177th Street istasyonu 177th Street için yönlü bir ön ek kullanırken , Third Avenue Line'da artık yıkılmış olan Tremont Avenue – 177th Street istasyonu ve White Plains'de şimdi adı değiştirilen 177th Street istasyonu Yol Hattı öneki kullanmadı.
Hatlar ve hizmetler
Bronx'ta, Metropolitan Transportation Authority'nin resmi sayımına göre 70 New York City Metro istasyonu vardır ; bunlardan 9'u ekspres yerel istasyonlardır. 2 istasyon kompleksinin her biri bir istasyon olarak sayılırsa, istasyon sayısı 68'dir. Aşağıdaki tabloda, yanlarında renkler bulunan çizgiler, hizmetlerin güzergah madde işaretleri ve elmaslar için kullanılan renkleri belirleyen ana hatları göstermektedir. Açılış tarihi hattın ilk bölümünün açılışını ifade eder. "Bölme" sütununda, geçerli bölümün ardından parantez içindeki orijinal bölüm gösterilir.
| Bölünme | Hat | Hizmetler | Bronx'taki istasyonlar | Açıldı | Devam eder |
|---|---|---|---|---|---|
| A ( IRT ) | Broadway-Seventh Avenue Hattı |
|
3 | 1 Ağustos 1908 | Manhattan |
| B ( IND ) | Yolcu Salonu Hattı |
 
|
10 (4 ekspres yerel istasyon, bir istasyon kompleksinin 1 bölümü) | 1 Temmuz 1933 | Manhattan |
| A ( IRT ) | Dyre Avenue Hattı |
|
5 | 15 Mayıs 1941 | Yok |
| A ( IRT ) | Jerome Caddesi Hattı |
|
14 (istasyon komplekslerinin 2 bölümü) | 2 Haziran 1917 | Manhattan |
| A ( IRT ) | Pelham Hattı |
 
|
18 (3 ekspres yerel istasyon) | 1 Ağustos 1918 | Manhattan |
| A ( IRT ) | White Plains Yol Hattı |
|
20 (2 ekspres yerel istasyon, bir istasyon kompleksinin 1 bölümü) | 26 Kasım 1904 | Manhattan |
İstasyonlar
Yıkılanlar da dahil olmak üzere kalıcı olarak kapatılan metro istasyonları aşağıdaki listeye dahil edilmemiştir. Önlerinde bir coğrafi konum ile iliştirilmiş sayısal olarak adlandırılmış istasyonlar ( Norwood – 205th Street , Wakefield – 241st Street ve Van Cortlandt Park – 242nd Street ) coğrafi konum adının altında listelenir.
| İstasyon servis efsanesi | |
|---|---|
|
Her zaman durur |
|
Geç geceler hariç her zaman durur |
|
Yalnızca geç geceleri durdurur |
|
Yalnızca hafta içi günleri durdurur |
|
En yoğun yöndeki yoğun saatler dışında her zaman durur |
|
|
En yoğun yöndeki yoğun saatler dışında her gün durur |
|
Yalnızca yoğun saatleri durdurur |
|
Yalnızca yoğun yöndeki yoğun saatleri durdurur |
| Dönem ayrıntıları | |
|
Station, Engelli Amerikalılar Yasası ile uyumludur |
|
↑
|
İstasyon, Engelli Amerikalılar Yasası ile yalnızca belirtilen yönde uyumludur |
|
↓
|
|
|
Sadece asma kata asansör erişimi |
| * | İstasyon, istasyon kompleksinin bir parçasıdır |
| ** | Yerel ve ekspres servisler arasında veya aynı hat üzerindeki bir servisin sonunu içeren transfer istasyonları; yukarıda tanımlandığı gibi bir istasyon kompleksinin parçası da olabilir |
| *** | MTA tarafından sınıflandırılan tek istasyon olarak kabul edilen farklı hatlardaki çok seviyeli veya bitişik platform transfer istasyonları |
| † | Bir hizmetin terminali |
| * †, ** † veya *** † | Transfer istasyonları ve terminalleri |
| ‡ | Servis Manhattan'a devam etmeden önce Bronx'taki son istasyon |
| * ‡, ** ‡ veya *** ‡ | Bronx'taki son istasyon ve bir aktarma istasyonu |
Ayrıca bakınız
- New York City Metro istasyonları
- New York City Metro transfer istasyonlarının listesi
- New York City Metro terminallerinin listesi
- Kapalı New York City Metro istasyonlarının listesi
- Staten Island Demiryolu istasyonlarının listesi
- Büyükşehir Ulaşım Otoritesinin Erişilebilirliği
- Brooklyn'deki New York City Metro istasyonlarının listesi
- Manhattan'daki New York City Metro istasyonlarının listesi
- Queens şehrindeki New York City Metro istasyonlarının listesi
Notlar
Referanslar
daha fazla okuma
- Fischler Stan (1997). Metro: New York'un Hızlı Transit'inde Zaman İçinde Bir Yolculuk . H & M Productions II Inc. ISBN 1-882608-19-4 .