HMS Plymouth (F126) - HMS Plymouth (F126)
 HMS Plymouth devam ediyor
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 Birleşik Krallık
|
|
| İsim: | HMS Plymouth |
| Oluşturucu: | Devonport Tersanesi |
| Koydu: | 1 Temmuz 1958 |
| Başlatıldı: | 20 Temmuz 1959 |
| Görevlendirildi: | 11 Mayıs 1961 |
| Hizmet dışı bırakıldı: | 28 Nisan 1988 |
| Kimlik: | Flama numarası : F126 |
| Kader: | Ekim 2014 hurdaya çıkarıldı |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tür: | Rothesay -sınıf firkateyni |
| Yer değiştirme: |
|
| Uzunluk: | 370 ft (110 metre) |
| Kiriş: | 41 ft (12 metre) |
| Taslak: | 17,3 ft (5,3 m) |
| Kurulu güç: | 30.000 shp (22.000 kW) |
| Tahrik: |
|
| Hız: | 30 deniz mili (56 km / s) |
| Aralık: | 400 ton petrol yakıt, 5.200 deniz mili (9.600 km), 12 deniz mili (22 km / saat) |
| Tamamlayıcı: | 152, daha sonra 225, 235 olarak değiştirildi |
| Sensörler ve işleme sistemleri: |
|
| Silahlanma: |
|
| Taşınan uçak: | Yaban arısı helikopteri |
HMS Plymouth , Kraliyet Donanması Rothesay sınıfı bir firkateyniydi . 1982'de Plymouth , Falkland Savaşı sırasında Güney Atlantik'e gelen ilk Kraliyet Donanması gemilerinden biriydi .
Arka fon
Plymouth , yeni Rothesay sınıfında inşa edilen 12 gemiden biriydi ; 1950'lerin ortalarında Whitby'den (Tip 12'ler) sonra inşa edilmiştir . Plymouth inşa edildi Devonport Tersane onu içinde, adaşı şehir edilmiş ve ortaya konulan edildi 1 Temmuz 1958 She üzerinde başlatılan tarafından Vikontes Astor Temmuz 1959 20 ve devreye ile May 1961 11 flama numarası F126.
Dizayn
Rothesay sınıfı geliştirilmiş bir versiyonudur Whitby dokuz, -sınıf anti-denizaltı firkateyn Rothesay Kraliyet Donanması altı tamamlamak için 1954-1955 gemi programında sipariş Whitby s.
Plymouth 370 fit 0 inç (112.78 metre) uzunluğunda genel ve 360 fit 0 inç (109.73 m) dikmeler arasında a, kiriş 41 ayak 0 inç (12.50 m) ve bir taslak 13 fit 6 inç (4,11 m) arasında. Rothesay s tarafından kullanılan aynı Y-100 makine by edildi Whitby -sınıf. İki Babcock & Wilcox su borulu kazan , büyük (2 fit (0,61 fit) ile donatılmış iki pervane şaftını çalıştıran iki set dişli buhar türbinine inç kare başına 550 pound (3,800 kPa) ve 850 ° F (454 ° C) buhar beslemiştir. m) çap) pervaneler. Makine 30.000 mil beygir gücünde (22.000 kW) derecelendirildi ve 29.5 knot (33.9 mph; 54.6 km / s) hız verdi. Mürettebat yaklaşık 212 memur ve erkekti.
Bir ikiz 4,5 inç (113 mm) Mark 6 tabanca montajı, 350 mermi mermi taşınarak ileriye yerleştirildi. Başlangıçta ikiz 40 mm L / 70 Bofors uçaksavar montajına uyması amaçlanmıştı , ancak 1957'de bunun yerine Seacat uçaksavar füzesinin takılmasına karar verildi . Seacat henüz hazır değildi ve Plymouth , geçici bir uçaksavar silahı olarak kıçta tek bir L / 60 40 mm Bofors montajı ile tamamlandı. Tasarım anti-denizaltı silahı, Mark 20E Bidder güdümlü denizaltı karşıtı torpidolar için on iki adet 21 inç torpido tüpünden (sekiz sabit ve iki çift döner yuva ) oluşuyordu ve arkaya takılan iki Limbo denizaltı karşıtı havanla destekleniyordu . İstekli torpidolarının güdümlü torpidoları başarısız oldu, modern denizaltıları yakalamak için çok yavaştı ve torpido kovanları kısa süre sonra kaldırıldı.
Gemi ile takıldı Tip 293Q yüzey / hava arama radarı direğine bir ile, Tip 277 ileri direğine kısa direğinde yükseklik bulma radar. 4.5 inçlik toplar için bir Mark 6M atış kontrol sistemi (bir Tip 275 radarı dahil) gemi köprüsünün üzerine monte edildi, ayrıca bir Tip 974 navigasyon radarı da takıldı. Geminin sonar uyumu, Tip 174 arama, Limbo için Tip 170 yangın kontrol sonarı ve deniz tabanındaki hedefleri sınıflandırmak için Tip 162 sonardan oluşuyordu.
Modernizasyon
1966'dan 1969'a kadar Plymouth , geminin kapasitesini Leander sınıfına yaklaştıran büyük bir modernizasyondan geçti . Bir Seacat fırlatıcı ve ilgili GWS20 direktörü hangar çatısına monte edilirken, bir Westland Wasp helikopterinin Limbo denizaltı karşıtı havanlardan biri pahasına çalıştırılmasına izin vermek için bir hangar ve uçuş güvertesi eklendi . Geminin köprüsünün her iki yanına iki adet 20 mm top eklendi. Bir MRS3 yangın kontrol sistemi, Mark 6M'nin yerini aldı ve entegre Tip 903 radarı, Tip 277 yükseklik bulucu radarının kaldırılmasına izin verdi. Bir Type 993 yüzey / hava arama radarı, mevcut Type 293Q radarının yerini alırken, Corvus saman roket dağıtıcısının eklenmesiyle geminin savunması güçlendirildi .
Operasyonel geçmişi
1959-1981
Plymouth , 1963-1964 yılları arasında 22. Escort Filosunun lideri ve 1964'ten 1966'ya kadar Singapur ve Avustralya'da 29. Escort Filosunun lideri olarak görev yaptı .
1966'da Kaptan Thomas Fanshawe komutasındaki Plymouth , Beira Devriyesine atandı . 4 Nisan'da o yakalanan petrol tankeri Joanna V , ama ulaşmasını gemiyi önlemede başarısız diplomatik nedenlerle güç kullanımını reddetti Beira petrol onun 18.700 ton daha sonra isyancı İngiliz kolonisine boru hattı ile gönderilebilir endişesini doğurmuştur Rodezya .
1970'te Plymouth , Sidney Limanı'nda düzenlenen Cook İki Yüzüncü Yıl kutlamalarına katıldı . Singapur'da yüzen bir rıhtımda büyüdükten sonra, gövdesini temizlemek ve yeniden boyamak için gemi , Beira Patrol'da altı haftalık bir süre için Hint Okyanusu'nu geçmeye başladı .
İngiltere'ye döndüğünde, Plymouth , Kraliyet Donanması işe alım yolculuğunun bir parçası olarak Stornoway ve Middlesbrough dahil olmak üzere ülke çapında çeşitli limanları ziyaret etti.
1977 yılında gemi - bir parçası olarak 8 Fırkateyn Filosu - katıldı Filo Yorum kapalı Spithead için Kraliçe'nin Gümüş Jubilee . Birleşik Krallık ve İzlanda arasındaki Cod Savaşlarında ve ayrıca 1982'deki Falkland Savaşı'nda eylem gördü .
Falkland Savaşı
Daha sonra Kaptan David Pentreath tarafından komuta edilen Plymouth , Arjantin'in Falkland Adaları ve Güney Georgia'yı işgalinin ardından Güney Atlantik'e gelen ilk Kraliyet Donanması gemilerinden biriydi . Antrim , Brilliant ve Endurance ile birlikte , Paraquet Operasyonu sırasında Güney Georgia'nın yeniden ele geçirilmesinde yer aldı . 25 Nisan'da, onun Wasp helikopter Arjantin denizaltı düzenlenen saldırıda yer aldı Santa Fe , daha önce kötü bir zarar olmuştu, derinlik şarj saldırısı Antrim 'ın Wessex bir ile su hattının üzerinde bir hit iddia AS12 füze. Sakat Santa Fe , Grytviken limanına geri döndükten ve mürettebatı tarafından terk edildikten sonra, yerleşimi ele geçirmek için Kraliyet Deniz Piyadeleri , SAS ve SBS birliklerinden oluşan bir karalama kuvveti çıkarıldı. İle birlikte Antrim , Plymouth sağlanan deniz silah sesleri desteği Arjantin birlikleri kaldırdı kadar, bu gücü için 235 kabukları toplam ateşleme iki gemiyi beyaz bayrak . O günün ilerleyen saatlerinde Plymouth , Endurance ile hala Arjantinliler tarafından tutulan Leith Limanı'na yelken açtı . Ertesi gün garnizon komutanı Teğmen komutanı Alfredo Astiz'e , içinde teslim imzalı Plymouth ' ın wardroom.
1 Mayıs'ta, Plymouth görev gücüne yeniden katıldı ve 20-21 Mayıs gecesi , körfeze yelken açan ilk İngiliz gemisi olan San Carlos Water'a giren amfibi saldırı kuvvetinin eskortunun bir parçasıydı . 21 Mayıs'ta Arjantin Hava Kuvvetleri , iniş kuvvetlerine karşı bir dizi hava saldırısı başlattı. Plymouth , "Bomba Yolu" nda hasar gören ilk gemi olan Argonaut firkateynine yardım sağladı . Sonraki dokuz gün boyunca gündüz hava savunma görevlerini yerine getirdi ve geceleri eskort ve devriye görevlerini üstlendi ve 4,5 inçlik (114 mm) toplarıyla kara birliklerine destek verdi. Daha sonra Falkland'ın yaklaşık 150 mil doğusunda bulunan uçak gemisi savaş grubuna gönderildi . 30 Mayıs'ta grup, Exocet füzesinin saldırısına uğradı, ancak herhangi bir hasar oluşmadı ve 1 Haziran'da Plymouth , San Carlos Water'a döndü.
8 Haziran'da gemi Falkland Sound'da yalnızdı ve bir deniz silahlı ateş görevinden dönerken , Arjantin Hava Kuvvetleri Grupo 6'nın beş Hançer avcı-bombardıman uçağı tarafından saldırıya uğradı . Plymouth'un 20 mm'lik toplarını ve bir Seacat füzesini ateşlemesine rağmen , uçak sekiz adet Mk 82.500 lb bomba düşürdü , bunlardan beşi eve çarptı ve 30 mm'lik toplarını ateşledi. Bir Hançer, mekanik bir arıza nedeniyle yükünü bırakamadı ve bir diğeri şarapnel nedeniyle hafif hasar gördü . Diğer kaynaklara göre Plymouth'a dört adet 1000 lb bomba vuruldu. Tüm bombalar patlamadı, ancak büyük hasara neden oldu: biri uçuş güvertesine çarptı, bir derinlik hücumunu patlattı ve bir yangın başlattı, biri doğrudan hunisinden geçti ve iki tane daha Limbo denizaltı karşıtı havanını imha etti . İç su baskını, geminin altı derecelik bir liste almasına neden oldu. Saldırıda beş kişi yaralandı ve helikopterle hızla tahliye edildi. Yangının Avenger'ın yardımıyla söndürülmesi 90 dakika sürdü ve gece ve ertesi gün onarımlar yapıldı ve bazı yeteneklerini geri kazandı. Daha sonra Plymouth , petrol sondaj kulesi destek gemisi MV Stena Seaspread gemisindeki deniz personelinin onu savaş düzenine döndürmeye yardım ettiği bir onarım alanına çekildi . Falkland'daki Arjantin kuvvetlerinin nihayet teslim olduğu 14 Haziran'da kıyı bombardıman görevlerine döndü .
Düşmanlıklar sona erdikten sonra , 17 Haziran'da Port Stanley limanına giren ilk İngiliz savaş gemisi Plymouth oldu . Limanın deniz kontrolünün kurulmasına yardım ettikten sonra, 21 Haziran'da Glamorgan ile birlikte güney Atlantik'ten ayrılmadan önce kısa bir süre San Carlos'a döndü . Tam bir onarım ve yeniden yerleştirme için 14 Temmuz'da Rosyth Tersanesi'ne döndü . Savaş sırasında 909 4,5 inç mermi ve dokuz Seacat füzesi ateşledi.
1983-1987
1983'te Plymouth , Batı Hint Adaları koruma gemisi olarak görev yaptı. 11 Nisan 1984'te, Alman Köln sınıfı firkateyn Braunschweig ile bir çarpışma yaşadı . 1986'da bir kazan dairesi yangını yaşadı ve iki denizciyi öldürdü.
Koruma
.jpg)
Servisteki son Tip 12 olan geminin 28 Nisan 1988'de bedeli ödendikten sonra, Savaş Gemisi Koruma Vakfı tarafından satın alındı . 1990'da Glasgow'a çekildi ve Clyde Nehri üzerindeki bir rıhtımda kalıcı olarak sergilenmeye başlandı . 1990'ların sonunda, o taşınmış Büyük Float içinde Birkenhead Docks'da diğer korunmuş gemi ve birlikte görüntülenmeye denizaltı o müstahzarın oldu Peel Holdings .
Hurdaya çıkarma tartışması
6 Şubat 2006'da Savaş Gemisi Koruma Vakfı mali zorluklar nedeniyle kapandı. Plymouth , güvenin ortadan kalkmasının ardından Mersey Docks and Harbour Company'nin malı oldu . Plymouth Şehir Meclisi gemiyle ilgilendiğini ifade etti; HMS Plymouth Preservation Trust adlı bir kampanya grubu , savaş gemisini memleketine geri getirmek için 250.000 sterlin toplamaya çalıştı. Bununla birlikte, Tip 12 firkateynini Plymouth'un Millbay Rıhtımına geri getirme girişimi , Birleşik İngiliz Limanları Ocak 2007'de bir rıhtım teklifini geri çektikten sonra başarısız oldu. 2012 yılında hurdaya satıldığını açıkladı.
Ocak 2014'te kampanyacılar, Mersey Docks'un sahibi olan Peel Ports'a, Plymouth'un mülkiyet haklarına sahip olduğu konusunda itiraz etmeye devam ettiler . Eylem grubu, Peel'i Plymouth'un durumunu kötüleştirerek onu hareket ettirme / koruma girişimlerini olanaksız kılmak için suçladı .
Gemi, 20 Ağustos 2014 tarihinde Amber II römorkörü tarafından Vittoria Dock , Birkenhead'den çekilerek Türkiye'de hurdaya çıkarıldı. HMS Plymouth , 2014 yılında Aliağa'da hurdaya çıkarıldı.
Satışın The Peel Group tarafından nasıl yürütüldüğü ve sökücülerle yapılan satış sözleşmesinde yer alan bazı maddeler hakkında bazı tartışmalar var gibi görünüyor .
Referanslar
Notlar
Kaynakça
- Blackman, Raymond VB (1962). Jane's Fighting Ships 1962–63 . Londra: Sampson Low, Marston & Co., Ltd.
- Brown, David (1987). Kraliyet Donanması ve Falkland Savaşı . Londra: L. Cooper. ISBN 9780850520590 .
- Yük, Rodney A .; Draper, Michael I .; Kaba, Douglas A .; Smith, Colin R .; Wilton, David (1986). Falkland: Hava Savaşı . İngiliz Havacılık Araştırma Grubu. ISBN 0-906339-05-7 .
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Kraliyet Donanması Gemileri: Kraliyet Donanması'nın tüm Savaş Gemilerinin Tam Kaydı (Rev. ed.). Londra: Chatham Yayınları. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Critchley, Mike (1985). Falklands: Görev Gücü Portföyü Bölüm 2 . Liskeard, UK: Maritime Press. ISBN 0-907771-03-3 .
- Critchley, Mike (1992). 1945'ten Beri İngiliz Savaş Gemileri: Bölüm 5: Fırkateynler . Liskeard, UK: Maritime Press. ISBN 0-907771-13-0 .
- Ethell, Jeffrey; Fiyat Alfred (1983). Hava Savaşı Güney Atlantik . Londra: Sidgwick ve Jackson. ISBN 0-283-99035-X .
- Friedman, Norman (2008). İngiliz Muhripleri ve Fırkateynler: İkinci Dünya Savaşı ve Sonrası . Barnsley, İngiltere: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-015-4 .
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen, eds. (1995). Conway'in Tüm Dünya Savaş Gemileri 1947–1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7 .
- Hastings, Max; Jenkins, Simon (1983). Falklandlar Savaşı . Londra: Kitap Kulübü Associates.
- Mafé Huertas, Salvador (1997). "Falklandlarda Serap ve Hançer". Şöhret Kanatları . Cilt 6. Londra: Havacılık ve Uzay Yayınları. sayfa 4–27. ISSN 1361-2034 .
- Marriott, Leo (1983). Kraliyet Donanması Fırkateynleri 1945–1983 . Shepperton, Surrey, İngiltere: Ian Allan Ltd. ISBN 0-7110-1322-5 .
- Roberts, John (2009). Ulusun Korunması: Modern Kraliyet Donanmasının Hikayesi . Annapolis, Maryland, ABD: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-812-8 .
- HMS Plymouth'un tarihi
- HMS Plymouth , HMS Plymouth, Falklands Veteran, Her Story adlı hatıra kılavuzu , herhangi bir yayıncı veya yayın tarihi bildirilmedi, ancak geminin Glasgow'da sergilendiği dönemden kalma.