Exocet -Exocet

Exocet
Exocet AM39 P1220892-detoured.jpg
Bir AM39 uçağı tarafından başlatılan Exocet
Tip gemi karşıtı füze
Anavatan Fransa
Servis geçmişi
Serviste 1975
Tarafından kullanılan Operatörleri görün
savaşlar İran-Irak Savaşı
Falkland Savaşı
üretim geçmişi
tasarımcı 1967–1970: Nord Aviation
1970–1974: Aérospatiale
tasarlanmış 1967
Üretici firma 1979–1999: Aérospatiale
1999–2001: Aérospatiale-Matra
2001–günümüz: MBDA Fransa
Üretilmiş 1974
Özellikler
Yığın 780 kg (1.720 lb)
Uzunluk 6 m (19 ft 8 inç)
Çap 34,8 cm (1 ft 1,7 inç)
savaş başlığı 165 kg (364 lb)

Motor Katı yakıtlı motor
turbojet (MM40 Blok 3 versiyonu)
kanat açıklığı 1,35 m (4 ft 5 inç)
Operasyonel
aralık
  • MM38 yüzeyden fırlatıldı: yaklaşık 40 km (25 mil; 22 nmi)
  • AM39 havadan fırlatıldı: maksimum menzil yaklaşık 70 km (43 mil; 38 nmi)
  • SM39 denizaltıdan fırlatıldı: 50 km (31 mil; 27 nmi)
  • MM40 Block 3 yüzeyden fırlatılan, Exocet Mobile Coastal: "200 km (120 mi; 110 nmi) sınıfı"
Uçuş yüksekliği deniz kaymağı
Azami hız Mach 0.93
1.148 km/sa (713 mph; 620 kn)
rehberlik
sistemi
Ataletsel rehberlik , aktif radar güdümlü ve GPS rehberliği
Lansman
platformu
çoklu platform:
  • MM38 yüzeyden fırlatıldı
  • AM39 havadan fırlatıldı
  • SM39 denizaltı fırlatıldı
  • MM40 yüzeyden fırlatıldı

Exocet ( Fransızca telaffuz: ​[ ɛɡzɔsɛ] ), çeşitli versiyonları yüzey gemilerinden, denizaltılardan, helikopterlerden ve sabit kanatlı uçaklardan fırlatılabilen, Fransız yapımı bir gemisavar füzesidir . Exocet, Falkland Savaşı sırasında ilk savaş lansmanını gördü .

etimoloji

Exocet füze fırlatma

Füzenin adı, o zamanlar Nord Aviation'ın teknik direktörü olan M. Guillot tarafından verildi . Latince exocoetus'tan , bazen bir tekneye uçan balıkların Yunanca adının bir çevirisi: ἐξώκοιτος ( exōkoitos ) , kelimenin tam anlamıyla "dışarıda uzanmak ( ἒξω , κεῖμαι ) , dışarıda uyumak".

Tanım

Exocet etkisi

Exocet , bir Avrupa füze şirketi olan MBDA tarafından inşa edilmiştir. Geliştirme 1967'de Nord tarafından MM38 adlı gemiden fırlatılan bir silah olarak başladı. Birkaç yıl sonra Aerospatiale ve Nord birleşti. Temel gövde tasarımı, Nord AS-30 havadan karaya taktik füzeye dayanıyordu. Denizde fırlatılan MM38, 1975'te hizmete girdi, havadan fırlatılan AM39 Exocet ise 1974'te geliştirmeye başladı ve beş yıl sonra 1979'da Fransız Donanması ile hizmete girdi.

Nispeten kompakt füze, küçük ila orta büyüklükteki savaş gemilerine (örneğin, fırkateynler , korvetler ve muhripler) saldırmak için tasarlanmıştır, ancak uçak gemileri gibi daha büyük gemilere karşı birden fazla vuruş etkilidir. Uçuşun ortasında ataletsel olarak yönlendirilir ve hedefini bulmak ve vurmak için uçuşunun sonlarında hedeflenen aktif radarı açar. Hedefin etrafındaki hava savunmasına karşı bir önlem olarak, deniz yüzeyinden sadece bir ila iki metre yükseklikte kalarak, yaklaşırken çok düşük bir irtifa sağlar. Radar ufkunun etkisi nedeniyle , bu, füze çarpmadan yalnızca 6.000 metre (3,7 mil) uzakta olana kadar hedefin gelen bir saldırıyı algılayamayacağı anlamına gelir. Bu, tepki için çok az zaman bırakır ve yakın silah sistemlerinin (CIWS) tasarımını teşvik eder .

Katı yakıtla beslenen roket motoru, Exocet'e maksimum 70 kilometre (43 mil; 38 nmi) menzil sağlar . Füzenin Blok 3 MM40 gemiden fırlatılan versiyonunda, katı yakıtlı bir güçlendirici ve füzenin menzilini 180 kilometreden (110 mi; 97 nmi) fazla uzatan bir turbojet destekleyici motorla değiştirildi. Denizaltıdan fırlatılan versiyon, füzeyi bir fırlatma kapsülünün içine yerleştiriyor .

Yedek Future Cruise/Anti-Gemi Silahı geliştirme aşamasındadır.

Sürümler

Exocet, aşağıdakileri içeren versiyonlarda üretilmiştir:

  • MM38 (sudan fırlatılan) – savaş gemilerinde konuşlandırıldı. Menzil: 42 km. Artık üretilmiyor. "Excalibur" olarak bilinen bir sahil savunma versiyonu Birleşik Krallık'ta geliştirildi ve 1985'ten 1997'ye kadar Cebelitarık'ta konuşlandırıldı.
  • AM38 (helikopterle fırlatıldı - yalnızca test edildi)
  • AM39 (havadan fırlatılan) – B2 Mod 2: 14 uçak tipinde (savaş jetleri, deniz devriye uçakları, helikopterler) konuşlandırılır. Fırlatma uçağının irtifasına ve hızına bağlı olarak 50 ila 70 km arasında menzil.
  • SM39 (denizaltıdan fırlatıldı) – B2 Mod 2: denizaltılarda konuşlandırıldı. Füze, denizaltının torpido tüplerinden ateşlenen su geçirmez fırlatılan bir kapsülün ( véhicule Sous marin, VSM) içine yerleştirilmiştir. Suyu terk ederken kapsül dışarı atılır ve füzenin motoru ateşlenir. Daha sonra bir MM40 gibi davranır. Füze derinlemesine ateşlenecek, bu da onu özellikle gizli denizaltı operasyonları için uygun hale getiriyor.
  • MM40 (karadan fırlatılan) – Blok 1, Blok 2 ve Blok 3: savaş gemilerinde ve kıyı bataryalarında konuşlandırılır. Menzil: Blok 2 için 72 km, Blok 3 için 200 km'den fazla.

MM40 Blok 3

Dassault Rafale altında AM39

Şubat 2004'te, Délégation Générale pour l'Armement (DGA), MBDA'ya yeni bir füze olan MM40 Blok 3'ün tasarımı ve üretimi için bir sözleşme bildirmiştir. —bir turbojet motor kullanılarak ve yüksek G manevraları sırasında enerji santraline sürekli hava akışı sağlamak için dört hava girişi içerir.

Block 3 füzesi , deniz hedeflerine farklı açılardan saldırmasına ve kara hedeflerine saldırmasına izin vererek, ona bir kara saldırı füzesi olarak marjinal bir rol veren GPS rehberlik sistemi yol noktası komutlarını kabul eder . Block 3 Exocet, önceki MM40 Block 2 Exocet'ten daha hafiftir.

Aralık 2008'de Fransız Donanması tarafından Block 2 füzeleri taşıyan Horizon -sınıfı ve Aquitaine -sınıfı fırkateynler taşıyan gemileri için 45 Blok 3 Exocets sipariş edildi . Bunlar yeni üretimler değil, eski Block 2 füzelerinin Block 3 standardına dönüştürülmesi olacak. 25 Nisan 2007'de Île du Levant test sahasında bir MM40 Blok 3 son kalifikasyon ateşlemesi yapıldı ve seri üretim Ekim 2008'de başladı. Bir savaş gemisinden Blok 3'ün ilk ateşlemesi 18 Mart 2010'da Fransız Donanması havasından gerçekleşti. savunma fırkateyni Chevalier Paul . 2012 yılında, Avibras şirketi tarafından MBDA ile işbirliği içinde Brezilya'da tasarlanan ve üretilen yeni bir motor, Brezilya Donanması'nın bir MM40 füzesi üzerinde test edildi .

Fransızların yanı sıra Blok 3, Yunanistan, BAE , Şili, Peru, Katar, Umman, Endonezya ve Fas dahil olmak üzere diğer birçok donanma tarafından sipariş edildi.

Exocet'in başlıca rakipleri ABD yapımı Harpoon , İtalyan Otomat , İsveç RBS15 ve Çin Yingji serisidir.

operasyonel geçmiş

Falkland Savaşı

Atlantik Konveyör saldırısında kullanılan Arjantin'in 2. Donanma Filosu'ndan Sue 204 ( Dassault-Breguet Super Étendard )

1982'de Falkland Savaşı sırasında , Exocet'in AM39 havadan fırlatılan versiyonunu taşıyan Arjantin Donanması Dassault-Breguet Super Étendard savaş uçakları, 4 Mayıs 1982'de Kraliyet Donanması destroyeri HMS  Sheffield'i batıran hasara neden oldu . İki Exocets daha 15.000 tonluk tüccarı vurdu. Atlantik Konveyörünü 25 Mayıs'ta gemi . İki MM38 gemiden gemiye füze , eski bir ABD Donanması Allen M. Sumner -sınıfı muhrip olan ARA Seguí muhripinden çıkarıldı ve karada kullanım için doğaçlama bir fırlatıcıya transfer edildi. Füzeler 12 Haziran 1982'de fırlatıldı ve bir tanesi HMS  Glamorgan destroyerini vurdu .

HMS Sheffield

Sheffield , Tip 42 güdümlü bir füze destroyeriydi . 4 Mayıs 1982'de Sheffield, Arjantinli Super Étendard saldırı savaşçıları tarafından ateşlenen iki AM39 havadan fırlatılan Exocet füzesinden biri tarafından vurulduğunda, üç Tip 42 muhripinin en güneyindeki savunma nöbetlerindeydi (ikinci derece hazır olma) . İkinci füze, iskele kirişinden yaklaşık yarım mil uzakta denize sıçradı .

Sheffield'ı vuran füze, 2. güverte seviyesinde sancak tarafına çarptı, genç tayfaların bulaşıkhanesinden geçti ve Su hattının 2,4 metre (7 ft 10 inç) üzerindeki Ön Yardımcı Makine Dairesi/İleri Makine Dairesi bölmesini delerek bir delik oluşturdu. gövde kabaca 1,2 x 3 m (4 x 10 ft). Görünüşe göre savaş başlığı patlamamış. Mürettebatının yirmi üyesi öldü ve 26 kişi yaralandı. Gemi, 10 Mayıs'ta yedekteyken battı. Sheffield'in kaybı İngiliz halkı ve hükümeti için derin bir şoktu.

Resmi Kraliyet Donanması Soruşturma Kurulu Raporu, kanıtların savaş başlığının patlamadığını gösterdiğini belirtti. Geminin denizde kaldığı 4½ gün boyunca beş adet kurtarma denetimi yapılmış ve çok sayıda fotoğraf çekilmiştir. Mürettebat üyeleriyle röportaj yapıldı ve Exocet uzmanları tarafından ifade verildi (Kraliyet Donanması, Falkland Savaşı'nda Exocets ile donanmış 15 yüzey savaş gemisine sahipti). Roket motorundan çıkan yakıtın yanması, yangın söndürme ekipmanı devre dışı bırakıldığı için kontrol edilemeyen yangınlara neden olmasına rağmen, patlama olduğuna dair hiçbir kanıt yoktu.

SS Atlantik Konveyörü

Atlantic Conveyor , güvertesinde uçak taşımak üzere aceleyle dönüştürülmüş 14.950 tonluk bir roll-on/roll-off konteyner gemisiydi . Helikopterler ve misket bombaları da dahil olmak üzere malzeme taşıyordu. İki Exocet füzesi bir fırkateyne ateşlenmişti, ancak savunmaları yüzünden kafası karışmış ve Atlantik Konveyörünü yeniden hedef almıştı . Her iki füze de konteyner gemisine liman bölgesinde çarptı ve savaş başlıkları ya geminin gövdesine girdikten sonra ya da çarpma anında patladı. Tanık Prens Andrew , enkazın "yaklaşık çeyrek mil ötedeki suda sıçramalara" neden olduğunu bildirdi. On iki adam öldürüldü ve hayatta kalanlar HMS Hermes'e götürüldü . Atlantik Konveyör üç gün sonra yedekte iken battı.

HMS Yenilmez

30 Mayıs'ta, biri Arjantin'in son havadan fırlatılan Exocet'ini taşıyan iki Super Étendard, her biri iki 500 libre bombalı dört Douglas A-4C Skyhawks eşliğinde, HMS Invincible gemisine saldırmak için havalandı . Arjantin istihbaratı , görev gücünden adalara giden uçak uçuş rotalarının analizinden Invincible'ın konumunu belirlemeye çalışmıştı . Bununla birlikte, İngilizlerin, pozisyonunu gizlemek için gemiden ayrılırken veya gemiye dönerken tüm uçakların düşük seviyeli bir geçiş yapması yönünde daimi bir emri vardı. Bu taktik, ana gemi gövdesinin 40 mil güneyinde bir grup eskorta odaklanan Arjantin saldırısını tehlikeye attı. Saldıran Skyhawk'lardan ikisi vuruldu: biri HMS Exeter tarafından ateşlenen bir Sea Dart füzesi tarafından ve Exocet'in kaderi hiçbir zaman şüpheye yer bırakmayacak şekilde belirlenmemiş olsa da, HMS Avenger mürettebatı 4,5 inçlik silahlarının onu vurduğunu iddia etti. . Hiçbir İngiliz gemisine zarar verilmedi.

HMS Glamorgan

HMS Glamorgan , 1964'te fırlatılan County sınıfı bir destroyerdi. 12 Haziran 1982'de, yaklaşık 20 deniz mili (37 km/sa) 18 deniz mili (33 km) hızla ilerlerken, bir MM38 Exocet füzesi, doğaçlama bir kıyı tabanlı fırlatıcıdan ateşlendi. açık deniz. Bir füzeyi ateşlemeye yönelik ilk girişim, fırlatmayla sonuçlanmadı; ikinci denemede bir füze fırlatıldı ancak hedefi yakalayamadı. Üçüncü girişim, Glamorgan'ı takip eden bir füzeyle sonuçlandı . Gelen Exocet füzesi de Glamorgan'da görüldü ve kıç tarafı füzeye sunmak için bir dönüş emri verildi.

Dönüş, füzenin geminin yanına çarpmasını ve gövdeye girmesini engelledi; Bunun yerine, Seacat füze fırlatıcısı limanının yakınında bir açıyla güverte mezarnasına çarptı, güverte boyunca kaydı ve patladı, hangar güvertesinde 10 ft × 15 ft (3 m × 5 m) bir delik ve 5 ft × 4'lük bir delik açtı. Aşağıdaki mutfakta ft (1,5 m × 1,2 m) delik. Patlama ileri ve geri gitti ve füze gövdesi hala ileriye doğru hareket ederek hangar kapısını delerek geminin yakıtlı ve silahlı Westland Wessex HAS.3 helikopterinin (XM837) patlamasına ve hangarda şiddetli bir yangın başlatmasına neden oldu. Ondört mürettebat öldü ve daha fazlası yaralandı .

Falkland Savaşı Sonrası

Falkland Savaşı'ndan sonraki yıllarda, İngiliz hükümeti ve Gizli İstihbarat Servisi'nin (MI6), Kraliyet Donanması'nın Exocet'e karşı füzesavar savunmasının algılanan yetersizliğinden ve devrilme potansiyelinden son derece endişeli olduğu ortaya çıktı. deniz savaşı kesin olarak Arjantin kuvvetlerinin lehine. Gücün iki uçak gemisinden birinin veya her ikisinin ( Invincible ve Hermes ) Exocet saldırıları tarafından yok edildiği veya etkisiz hale getirildiği ve Falkland'ı geri almayı çok daha zor hale getirecek bir senaryo tasarlandı.

Exocet tehdidini kontrol altına almak için önlemler alındı. Arjantin Donanması'nın uluslararası pazarda daha fazla silah edinmesini engellemek için büyük bir istihbarat operasyonu başlatıldı. Operasyon, Arjantin'i gerçekten birkaç füze tedarik edebilecek kaynakları takip etmekten alıkoyan, Arjantin'e çok sayıda Exocet tedarik edebilen silah tüccarları olduklarını iddia eden İngiliz istihbarat ajanlarını içeriyordu. Fransa, Peru'nun Arjantin'e tedarik etme olasılığını önlemek için Peru tarafından satın alınan Exocet AM39'ların teslimatlarını reddetti, çünkü ödemenin Peru Merkez Bankası'ndan kredi ile yapılacağını biliyorlardı . İngiliz istihbaratı, garantinin İtalyan Banco Ambrosiano'nun bir yan kuruluşu olan Andean Lima Bank'tan alınan iki yüz milyon dolarlık bir depozito olduğunu tespit etmişti .

İran-Irak Savaşı

Vurulduktan sonra Stark listesi

İran-Irak Savaşı sırasında , 17 Mayıs 1987'de, Dassault Mirage F1 olarak tanımlanan bir Irak uçağı, Amerikan fırkateyni USS  Stark'a iki Exocet füzesi ateşledi .

Her iki füze de geminin köprüye yakın iskele tarafına isabet etti. Savunmada hiçbir silah ateşlenmedi: Phalanx CIWS bekleme modunda kaldı ve Mark 36 SRBOC karşı önlemleri silahlı değildi. Otuz yedi Birleşik Devletler Donanması personeli öldü ve yirmi bir kişi yaralandı.

operatörler

Exocet operatörlerinin mavi ve eski operatörlerin kırmızı olduğu harita
Dış görüntüler
Uzaysal EXOCET
resim simgesi AM 39 Exocet, Fransız Donanması Super Etendard'dan fırlatıldı
resim simgesi Exocet AM 39 ile Alpha Jet Lancier çoklu rol
resim simgesi AM 39, Super Puma'dan fırlatıldı
resim simgesi Exocet MM 40, Fransız gemisinden ateşlendi
resim simgesi Exocet yüksek çözünürlüklü SM 39 yeraltı versiyonunun test ateşlemesi
resim simgesi Aerospatiale Medya İlişkileri Fotoğrafı Falkland Savaşından Kısa Bir Süre Sonra Gönderildi
resim simgesi Super Etendard, kanat altında AM39 testiyle havalanıyor. Gövdenin altındaki elektronik bölmeye ve diğer kanat pilonunun altındaki depoya dikkat edin.
resim simgesi Exocet MM40 Block 3'ün ilk test lansmanı

Mevcut operatörler

Eski operatörler

Ayrıca bakınız

Referanslar

alıntılar
bibliyografya
  • Chenel, Bernard; Liébert, Michel; Moreau, Eric (2014). Mirage III/5/50 tr à l'étranger hizmeti . Le Vigen, Fransa: Sürümler LELA Presse. ISBN'si 978-2-914017-76-3.
  • Cooper, Tom; Sipos, Milos (2019). Irak Serapları. Dassault Mirage Ailesi, 1981-1988 Irak Hava Kuvvetleri Hizmetinde . Helion & Company Yayıncılık. ISBN'si 978-1-912-390311.

Dış bağlantılar