İkizler 2 - Gemini 2
Görev türü | Test uçuşu |
---|---|
Şebeke | NASA |
Görev süresi | 18 dakika, 16 saniye |
Menzil | 3,422,4 kilometre (1,847,9 nmi) |
apoje | 171.1 kilometre (92.4 nmi) |
uzay aracı özellikleri | |
Uzay aracı | İkizler SC2 |
Üretici firma | McDonnell |
Görevin başlangıcı | |
Lansman tarihi | 19 Ocak 1965, 14:03:59.861 UTC |
Roket | Titan II GLV , s/n 62-12557 |
Siteyi başlat | Cape Kennedy LC-19 |
Görevin sonu | |
tarafından kurtarıldı | USS Lake Champlain |
iniş tarihi | 19 Ocak 1965, 14:22:14 UTC |
İniş Yeri | 16°36'K 49°46'B / 16.600°K 49.767°B |
|
Gemini 2 ( Gemini-Titan 2 ; GT-2 ) Amerikan insanlı uzay uçuşu programı Project Gemini'nin ikinci uzay uçuşuydu ve 19 Ocak 1965'te fırlatılıp kurtarıldı. Gemini 2, Gemini 1 gibi , mürettebatsız bir görevdi. Gemini uzay aracının test uçuşu . Yörüngeye yerleştirilen Gemini 1'den farklı olarak Gemini 2 , öncelikle uzay aracının ısı kalkanını test etmek amacıyla yörünge altı bir uçuş yaptı . Bu bir başlatıldı Titan II GLV roket. İkizler 2 görev için kullanılan uzay aracı daha sonra içine yenilenmiştir İkizler B yapılandırması ve sonradan birlikte başka suborbiter uçuşta başlatıldı OPS 0855 ABD Hava Kuvvetleri için bir test olarak, İnsanlı Yörünge Laboratuvarı . İkizler uzay aracı no. 2 , X-15'ten bu yana birden fazla uzay uçuşu yapan ilk gemiydi ve Columbia Uzay Mekiği 1981'de ikinci görevini uçurana kadar tek gemiydi.
Görev geçmişi
GLV
Titan II/Gemini fırlatma aracı, Ağustos ve Eylül 1964'te iki kasırgadan korunmak için söküldü. Aracın ikinci aşaması , 26 Ağustos 1964'te Cleo Kasırgası'na ve tüm fırlatma hazırlıkları için indirildi ve bir hangarda saklandı. araç daha sonra sökülmüş ve çıkarıldı Cape Kennedy Hava Kuvvetleri İstasyonu 'in Kompleks lansmanı 19 önce erken Eylül ayında Hurricane Dora geçti Cape Kennedy 9. İkizler fırlatma aracı 12 Eylül'de 1964 tarihinde son kez dikildi Eylül'de.
Kasım 1964'te Gemini 2 ve Titan roketi üzerinde birçok yer testi yapıldı . 24 Kasım'da Gemini-Titan (GT) 2, itici yüklemeyi de içeren tam ölçekli bir geri sayım çalışması olan Wet Mock Simulated Launch'ı başarıyla tamamladı. Simüle edilmiş fırlatma sırasında uçuş ekibi kıyafetleri ve uzay aracı giriş ve çıkış prosedürleri uygulandı. Gemini 3'ün ana uçuş ekibi , yedek ekipleri ve GT-3 fırlatma operasyonuna katılacak olan uzay giysisi biyo-enstrümantasyon ve havacılık personeli tarafından desteklenen basınçlı giysiler ve tam biyomedikal enstrümantasyon giydi. Bu uygulama çalışması sonucunda Fırlatma Kompleksi 16'daki pilot hazır odasında tüm fizik muayene, biyoenstrümantasyon sensör takma ve takım elbise giyme işlemlerinin yapılacağı belirlendi .
Gemini 2'nin 9 Aralık 1964'te fırlatılması planlanıyordu. O tarihte geri sayım sıfıra ulaştı ve ilk aşama motorları ateşlendi. Fırlatma aracının Arıza Tespit Sistemi, hidrolik basınç kaybından kaynaklanan teknik sorunları tespit etti ve ateşlemeden yaklaşık bir saniye sonra motorları kapattı.
19 Ocak 1965'teki ikinci fırlatma girişiminde, Gemini 2, Cape Kennedy'deki Fırlatma Kompleksi 19'dan 09:03:59 EST'de (14:03:59.861 UTC) kalktı.
Fırlatmadan kısa bir süre sonra Görev Kontrol Merkezinde elektrik kesintisi yaşandı. Görevin kontrolü bir izleme gemisine devredildi. Kesinti daha sonra, fırlatmayı kapatmak için kullanılan ağ televizyon ekipmanından elektrik sisteminin aşırı yüklenmesine kadar takip edildi.
Gemini 2, Atlantik Okyanusu üzerinde yörünge altı bir yay çizerek maksimum 92.4 deniz mili (171.1 km) irtifaya ulaştı. Uzay aracı, yerleşik bir otomatik sıralayıcı tarafından çalıştırıldı. Fırlatmadan 6 dakika 54 saniye sonra retroroketler ateşlendi. Uzay aracı, fırlatma rampasından 1.847.9 deniz mili (3.422 km) aşağı indi. Uçuş 18 dakika 16 saniye sürdü. İniş, planlanan etki noktasının 14 deniz mili (26 km) ve kurtarma uçak gemisi USS Lake Champlain'den 45 deniz mili (83 km) idi . Uzay aracı, 15:52 UT'de (10:52 EST) gemiye getirildi. Yakıt hücrelerinin kalkıştan önce arızalanması ve devre dışı bırakılması dışında çoğu hedefe ulaşıldı . Uzay aracı soğutma sistemi sıcaklığının da çok yüksek olduğu bulundu. Gemini 2 uzay aracı mükemmel durumdaydı. Isı kalkanı ve retro roketleri beklendiği gibi çalıştı. Gemini 2 görevi 6.562 ABD Savunma Bakanlığı personeli, 67 uçak ve 16 gemi tarafından desteklendi.
İkizler 2'ye benzer mürettebat kabini içerisine monte uçuş enstrümantasyon paletler vardı İkizler 1 olanlar .
MOL
Gemini 2 yeniden giriş modülü yenilendi ve 3 Kasım 1966'da Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri İnsanlı Yörünge Laboratuvarı programı için bir test uçuşunda tekrar uçtu . Cape Kennedy'deki LC-40'tan 33 dakikalık bir yörünge altı uçuşta bir Titan IIIC roketinde fırlatıldı . ABD Hava Kuvvetleri amblemi ile uçtum tek İkizler uzay aracı olmakla birlikte, bir uçulmayan var İkizler B sergileniyor USAF işaretlemelerde uzay aracı Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri Ulusal Müzesi de Wright-Patterson Hava Kuvvetleri Üssü içinde Dayton , Ohio'da .
Galeri
SC2, Kasım 1966'da USAF MOL projesi için bir suborbital test uçuşunda Titan 3C'de ikinci kez başlatıldı .
İkizler 2 uzay aracı, Hava Kuvvetleri Uzay ve Füze Müzesi , Cape Canaveral Hava Kuvvetleri İstasyonu , Florida'da sergileniyor .
Ayrıca bakınız
- İkizler programı
- İnsanlı Yörünge Laboratuvarı
- Titan (roket ailesi)
- Titan III
- NASA misyonlarının listesi
- Splashdown (uzay aracı inişi)
Referanslar
Bu makale , Ulusal Havacılık ve Uzay Dairesi'nin web sitelerinden veya belgelerinden kamuya açık materyaller içermektedir .
Dış bağlantılar
- GT-2 Misyonu için İnsanlı Uzay Uçuş Ağı Performans Analizi - NASA - 14 Mayıs 1965 (PDF)
- NASA Gemini 2 basın kiti - 4 Aralık 1964
- Hava Kuvvetleri Uzay ve Füze Müzesi'nde sergilenen Gemini 2 ve İnsanlı Yörünge Laboratuvarı uzay aracının sunumu
- İkizler II: İniş Misyon - 1965 - NASA üzerineYouTube
- Gerçek hızda İkizler II atmosfere giriş - HD kaynağı üzerinde YouTube