USS Champlain Gölü (CV-39) -USS Lake Champlain (CV-39)
USS Lake Champlain , 1965 başlarında egzersiz yaparken
|
|
Tarih | |
---|---|
Amerika Birleşik Devletleri | |
İsim | Champlain Gölü |
adaş | Champlain Gölü Savaşı |
inşaatçı | Norfolk Deniz Tersanesi |
yatırıldı | 15 Mart 1943 |
başlatıldı | 2 Kasım 1944 |
görevlendirildi | 3 Haziran 1945 |
hizmet dışı | 17 Şubat 1947 |
yeniden görevlendirildi | 19 Eylül 1952 |
hizmet dışı | 2 Mayıs 1966 |
Yeniden sınıflandırıldı |
|
Kimlik |
|
sloganı | En Doğru ve En Büyük |
takma ad(lar) |
|
Başarılar ve ödüller |
Bkz Ödüller |
Kader | Hurdaya Çıkan , 28 Nisan 1972 |
rozet | |
Genel özellikleri | |
Sınıf ve tip | Essex -sınıf uçak gemisi |
Yer değiştirme |
|
Uzunluk |
|
Kiriş |
|
Taslak |
|
tahrik |
|
Hız | 33 knot (61 km/sa; 38 mph) |
Tamamlayıcı | 3448 memur ve er |
silahlanma |
|
Zırh |
|
Taşınan uçak |
|
USS Lake Champlain (CV/CVA/CVS-39) , Birleşik Devletler Donanması için II . Dünya Savaşı sırasında veya kısa bir süre sonra tamamlanan 24 Essex sınıfı uçak gemilerinden biriydi . O adını taşıyan ikinci ABD Donanması gemisi oldu ve seçildi Champlain Gölü Savaşı'nda içinde 1812 Savaşı .
3 Haziran 1945 tarihinde görevlendirilen Champlain Gölü Dünya Savaşı katılmadı ama bir parçası olarak Avrupa'dan eve asker getiren bir ulaşım olarak hizmet etmedi Operasyonu Sihirli Halı . Kardeş gemilerinin çoğu gibi, savaşın bitiminden kısa bir süre sonra hizmet dışı bırakıldı, ancak 1950'lerin başında modernize edildi ve yeniden hizmete girdi ve bir saldırı gemisi (CVA) olarak yeniden tasarlandı. Kore Savaşı'na katıldı ancak kariyerinin geri kalanını Atlantik, Karayipler ve Akdeniz'de geçirdi. 1950'lerin sonlarında, bir denizaltı karşıtı taşıyıcı (CVS) olarak yeniden adlandırıldı.
İlk insanlı Project Mercury görevi ( Freedom 7 ), ikinci insansız Gemini görevi ( Gemini 2 ) ve üçüncü insanlı Gemini ( Gemini 5 ) uzay görevi için ana kurtarma gemisiydi .
Champlain Gölü benzersiz bir modernizasyon geçmişine sahipti. Üst yapının, uçuş güvertesinin ve diğer özelliklerin yeniden inşası olan SCB-27 dönüşümünü alan tek Essex sınıfı gemiydi , ancak aynı zamanda ona açılı bir uçuş güvertesi ve kasırga yayı verecek olan SCB-125 dönüşümünü de almadı . Bu nedenle, eksenel bir uçuş güvertesine sahip son operasyonel ABD uçak gemisiydi.
Champlain Gölü , 1966'da hizmet dışı bırakıldı ve 1972'de hurdaya satıldı.
İnşaat ve devreye alma
Champlain Gölü , "uzun gövdeli" Essex sınıfı gemilerden biriydi . O edildi belirtilen en Havuzlamak sayılı 8'de Norfolk Navy Yard gövde edildi Mart 1943, 15, Portsmouth, Virginia'da başlatılan 2 Kasım 1944 tarihinde karadaki gelen Champlain Gölü devreye Kaptan Logan Ramsey komutasında 1945 3 Haziran. Gemi, Vermont Senatörü Austin'in karısı Bayan Warren Austin tarafından desteklendi .
Servis geçmişi
Operasyon Sihirli Halı
Shamplain Gölü , New York ve Philadelphia ziyaretlerinden sonra , ABD askeri personelini ülkelerine geri göndermek için "Sihirli Halı" görevine atandı. 14 Ekim'de Norfolk'tan İngiltere'ye gitti ve 19'unda Southampton'a geldi ve gazileri alıp New York'a geri verdi.
Cebelitarık'tan 3360.3 deniz mili mesafeyi 4 gün, 8 saat, 51 dakikada tamamlayarak , 26 Kasım 1945'te Norfolk , Virginia'ya vardığında Atlantik'i geçmek için ortalama 32.048 kn ile bir hız rekoru kırdı . Bu rekor , 1952 yazında SS Birleşik Devletleri tarafından geçilene kadar devam etti .
Champlain Gölü kadar atılmıştır rezerv filosu 17 Şubat 1947 tarihinde Norfolk at.
Kore Savaşı
Kore Savaşı için Champlain Gölü'ne tekrar ihtiyaç vardı . Ağustos 1950'de Newport News Shipbuilding and Drydock Company'de SCB-27A modernizasyon programına başladı . 19 Eylül 1952'de yeniden hizmete girdi.
Küba ve Haiti sularında bir shakedown gezisi 25 Kasım'dan 25 Aralık 1952'ye kadar sürdü. Taşıyıcı Kızıldeniz , Hint Okyanusu ve Güney Çin Denizi üzerinden 26 Nisan 1953'te Mayport , Florida'dan Kore'ye hareket etti . Champlain Gölü bugüne kadar Süveyş Kanalı'ndan geçen en büyük gemi oldu . 9 Haziran 1953'te Japonya'nın Yokosuka kentine demir attı .
Carrier Task Force 77'nin (TF 77) amiral gemisi olarak , 11 Haziran'da Yokosuka'dan yola çıktı ve 14 Haziran'da batı Kore açıklarına geldi. Taşıyıcının hava grubu, pistleri kraterleyen sortileri hemen başlattı; düşman birliklerine saldırmak; siperlere, sığınaklara, silah pozisyonlarına saldırmak; ve sert bastırılmış kara kuvvetlerine yakın hava desteği vermek. Uçakları ayrıca B-29 Superfortress ağır bombardıman uçaklarına düşman hedeflerine giderken eşlik etti . Champlain Gölü , 27 Temmuz'da ateşkes imzalanana kadar düşmana saldırmaya devam etti. 11 Ekim'de Kearsarge tarafından kurtarılan Champlain Gölü , 24 Ekim'de Singapur'a ulaşan Güney Çin Denizi'ne yöneldi. 27 Ekim'de Pasifik Okyanusu'na veda ederek, 4 Aralık 1953'te Mayport, Florida'ya varmadan önce Kolombo , Port Said , Cannes ve Lizbon'a dokunarak evine doğru buharlaştı .
savaş sonrası yıllar
NATO, Orta Doğu ve yeniden sınıflandırma
Takip eden yıllarda, Champlain Gölü , NATO güçlerine katılarak Akdeniz'e birkaç sefer yaptı . Nisan 1957 25 tarihinde, Ürdün'ün kral ve parlamento arasında gerginliğe tepki olarak (bkz 1957 Ürdünlü askeri darbe girişimini iddia edilen , o Kral Hüseyin'i destekli Lübnan, çevresinde bir yüksek hızlı koşuda onun filosunun unsurları katıldı). Kral Hüseyin, Ürdün'ün anayasal demokrasisine son verdi, siyasi partileri feshetti, belediye meclislerini görevden aldı, basını sansürledi, askeri sokağa çıkma yasağı getirdi ve orduyu muhalif unsurlardan arındırdı. Gerginlikler azaldı ve Champlain Gölü 27 Temmuz'da Mayport'a döndü. 1 Ağustos'ta denizaltı karşıtı bir taşıyıcıya dönüştürülen ve yeniden sınıflandırılan (CVS-39) Champlain Gölü , yeni rolünde ustalaşmak için doğu sahilinden eğitim aldı.
İspanya'nın Valencia şehri 14 Ekim 1957 gecesi sel tarafından harap edildiğinde, Champlain Gölü Mayorka adasının yakınındaydı . Amerika'nın İspanya büyükelçisi John Davis Lodge , Champlain Gölü'nün kurtarma operasyonları için yardım sağlamasını istedi . Geminin Chickasaw helikopterleri çok sayıda kurtarma görevi üstlendi ve geminin mürettebatı felaketi takip eden "çamur savaşında" savaştı.
8 Şubat 1958'de Bayonne , New Jersey'den 30 Ekim'de Mayport, Florida'ya dönen başka bir Akdeniz gezisi için ayrıldı . Bir avlu revizyonundan sonra, 10 Haziran'da Akdeniz'e doğru yola çıktı ve 9 Ağustos'ta Mayport'a dönmeden önce İspanya, Danimarka ve İskoçya'yı ziyaret etti .
Taşıyıcı, 15 Haziran 1958'e kadar Florida ve Karayipler'de faaliyet gösterdi ve 4 Eylül'de yeni atanan ana limanı Quonset Point , Rhode Island'a dönen başka bir Akdeniz yolculuğuna çıktı .
Taşıyıcı, Quonset Point'ten 29 Haziran 1960'a kadar , 12 Ağustos'ta dönen Halifax , Nova Scotia'ya bir deniz piyadesi gezisi yaptığında çalıştı . 7 Şubat'tan başlayarak, 2 Mart'ta geri dönen Karayipler'e bir seyir yaptı.
Merkür Projesi
Lake Champlain , Amerika'nın ilk insanlı uzay uçuşu için ana kurtarma gemisi olarak seçildi . 1 Mayıs'ta kurtarma alanına doğru yola çıktı ve 5 Mayıs'ta Komutan Alan Shepard , uzay aracı Freedom 7 ile birlikte Cape Canaveral'dan yaklaşık 300 mil (480 km) aşağıya sıçradıktan sonra kurtarıldığında istasyondaydı . Taşıyıcıdan gelen helikopterler, kapsülün inişini görsel olarak takip etti ve su sıçramasından iki dakika sonra üzerindeydi. Onlar Shepard ve iyileşti Özgürlük 7 için güvenli bir şekilde teslim, kapsül Champlain Gölü ' ın uçuş güvertesinde.
Alma sırasında, gemi o zamanki Kaptan Ralph Weymouth'un komutası altındaydı . Alan Shepard'ı gemiden alacak olan helikopterler , Merkür gemisinin radyo antenini kesmek için gereken patlayıcı uçlara sahip olmadığından, geri almada bazı zorluklar vardı . Merkür gemisinin anteni, görsel izleme menzili dışına düşerse geminin yerini tespit etmeye yardımcı olmak için tasarlandı. Anten, konuşlandırılsaydı, Shepard'ı gemiden almanın önüne geçecekti; Neyse ki, bir arıza vardı ve konuşlandırılamadı.
Karayipler ve Küba ablukası
Gelecek yıl, gemi Atlantik kıyısı boyunca ve Karayipler'de faaliyet gösterdi. Haziran 1962'de, o ve eskortları, NAS Quonset Point'ten açık deniz eğitim bölgelerine, Kanada Kuvvetleri Üssü Halifax'a , Deniz Üssü Guantanamo Körfezi'ne ve ABD'yi temsil ettiği Kingston, Jamaika'ya bir yaz eğitim gezisi için Birinci ve Üçüncü Sınıf Düzenli NROTC Midshipmen'i başlattı. adanın 3 Ağustos'taki bağımsızlık kutlamasında. Asteğmenler, gemideki ziyaretçiler için tur rehberliği yaptı ve o zamanki başkan yardımcısı Lyndon Johnson'ın yerel bir parkta yaptığı konuşma için karada bir şeref kıtası sağladı.
24 Ekim'de Champlain Gölü , klasik bir deniz gücü tatbikatı olan Sovyetler Birliği'nin saldırı füzeleri için üsler inşa ettiği Küba'nın karantinaya alınmasına katıldı . Bu ciddi tehdidi engellemek için, Batı Atlantik boyunca konuşlanan ABD savaş gemileri, Küba'ya askeri malzeme akışını durdurdu ve Rus taarruz füzelerinin geri çekilmesi için Amerikan taleplerini zorladı.
Amerikan taleplerine büyük ölçüde uyulduktan sonra, Champlain Gölü 23 Kasım'da St. Thomas, Virgin Adaları üzerinden evine döndü ve 4 Aralık 1962'de Quonset Point'e ulaştı. Sonraki birkaç ay boyunca taşıyıcı, operasyonlar ve revizyon için New England sularındaydı. . Eylül 1963'te Guantanamo Körfezi'ne giderken, Flora Kasırgası'nın neden olduğu sıkıntıyı hafifletmek için Haiti'ye emredildiğinde eğitim programı kesintiye uğradı . Helikopterleri evsiz kurbanları buldu ve onlara yiyecek ve tıbbi malzeme gönderdi.
6 Mayıs 1964'te, Atlantik Okyanusu'nda seyir halindeyken Champlain Gölü ile USS Decatur arasında bir çarpışma meydana geldi . Kaza sırasında kimse yaralanmadı ve Decatur, direğine, üst yapısına ve bacasına ciddi hasar vererek kendi gücüyle Norfolk'a geri döndü.
Kuzey Atlantik ve İkizler Projesi
Champlain Gölü , New England sularındaki operasyonlar için 9 Kasım'da Quonset Point'e döndü. 1964 baharında kısa bir süre Bermuda'yı ziyaret etti ve sonbaharda Huelva yakınlarındaki iniş için İspanya'ya gitti . 6 Kasım'da Barselona'dan Amerika Birleşik Devletleri'ne gitti, Cebelitarık'a dokundu ve 25 Kasım'da Quonset Point'e vardı. 1965'in ilk yarısında, Champlain Gölü'nün Doğu Kıyısında yukarı ve aşağı eğitim görevleri ve tatbikatlar yürüttüğü bulundu ve 19 Ocak 1965'te insansız Gemini 2 görevi için kurtarma gemisiydi . FY 1966 için, Donanma Champlain Gölü için bir modernizasyon programı önerdi . Savunma Bakanı Robert McNamara , denizaltı karşıtı gemilerin sınırlı etkinliğini gerekçe göstererek öneriyi onaylamayı reddetti.
Champlain Gölü , Gemini 5 için birincil kurtarma gemisi olarak görev yaptığı 29 Ağustos 1965'te son büyük görevini tamamladı . Kısa bir süre sonra, inaktivasyona başladığı Philadelphia Navy Yard'a gitti . 2 Mayıs 1966'da hizmet dışı bırakıldı ve Yedek Filo'ya yerleştirildi.
24 yaşındaki Champlain Gölü , 1 Aralık 1969'da Donanma Listesinden alındı ve 28 Nisan 1972'de Defence Reutilization and Marketing Service (DRMS) tarafından hurdaya çıkarıldı.
Ödüller
- Amerikan Kampanya Madalyası
- Avrupa-Afrika-Orta Doğu Kampanyası Madalyası
- Dünya Savaşı Zafer Madalyası
- Donanma Meslek Hizmet Madalyası (Avrupa toka)
- Milli Savunma Hizmet Madalyası (2)
- Kore Hizmet Madalyası (1 savaş yıldızı )
- Silahlı Kuvvetler Seferi Madalyası
- Birleşmiş Milletler Kore Madalyası
- Kore Cumhuriyeti Savaş Hizmet Madalyası (geriye dönük)
Galeri
F9F-5 Panther Teknede Champlain Gölü 1953 yılında
F9F-6 Cougar Teknede Champlain Gölü 1954 yılında Kore'de kapalı
Astronot Alan B. Shepard onboard Lake Champlain 1961 5 Mayıs
Astronotlar Charles Conrad Jr. ve L. Gordon Cooper gemiye Champlain Gölü 1965 29 Ağustos
Ayrıca bakınız
Referanslar
- Bu makale , Amerikan Deniz Savaş Gemileri'nin kamu malı Sözlüğü'nden alınan metni içermektedir . Giriş burada bulunabilir .
- Bu makale , Donanma Tarihi ve Miras Komutanlığı'nın web sitelerinden veya belgelerinden kamuya açık materyaller içermektedir .
Dış bağlantılar
- Champlain Gölü'nün Tarihi
- Champlain Gölü'ndeki Deniz Tarihi Merkezi sayfası
- Deniz Tarihi Merkezi fotoğrafları ve Champlain Gölü'ndeki belgeler