Christopher Cradock - Christopher Cradock
Christopher Cradock | |
|---|---|
 Christopher Cradock
| |
| Doğmak | 2 Temmuz 1862 Hartforth , North Riding of Yorkshire , İngiltere |
| Öldü | 1 Kasım 1914 (52 yaşında) HMS Good Hope , Coronel, Şili açıklarında |
| bağlılık |
 Birleşik Krallık
|
| Hizmet/ |
 Kraliyet donanması
|
| hizmet yılı | 1875–1914 |
| Rütbe | Tuğamiral |
| tutulan komutlar |
HMS Alacrity HMS Andromeda HMS Bacchante HMS Leviathan HMS Swiftsure Kraliyet Deniz Kışlası, Portsmouth Kuzey Amerika ve Batı Hint Adaları İstasyonu |
| savaşlar/savaşlar | Boksör isyanı |
| Ödüller |
Kraliyet Viktorya Düzeni Şövalye Komutanı Kraliyet Banyo Düzeninin Yoldaşlığı (Prusya) |
Tuğamiral Sir Christopher "Kit" George Francis Maurice Cradock KCVO CB SGM (2 Temmuz 1862 - 1 Kasım 1914), Kraliyet Donanması'nın İngiliz kıdemli subayıydı . Büyük cesaretiyle ün kazandı.
Kraliyet yatına atandı, İngiliz kraliyet ailesine yakındı . Birinci Dünya Savaşı'ndan önce , Mehdist Savaşı ve Boxer İsyanı sırasındaki savaş hizmetinin tamamı karadaydı. Savaştan önce Kuzey Amerika ve Batı Hint Adaları Karakolu Başkomutanlığına atanan görevi, Alman ticaret akıncılarını avlayarak Müttefik ticaret gemilerini korumaktı .
Geç 1914 yılında aramak ve yok etmek için görevlendirilmişti Doğu Asya birliklerine ait İmparatorluk Alman Donanması Güney Amerika'dan ucu etrafında eve yöneldi olarak. Sayısal ve taktiksel olarak düşük olmasına rağmen, filoyu emirlerine uygun olarak meşgul etmekten başka seçeneği olmadığına inanarak, Kasım ayında Şili açıklarında Coronel Savaşı sırasında Alman gemilerinin amiral gemisini batırmasıyla öldürüldü .
erken yaşam ve kariyer
Cradock, 2 Temmuz 1862'de Christopher ve Georgina Cradock'un (kızlık soyadı Duff) dördüncü oğlu olarak Hartforth , Richmond , North Riding of Yorkshire'da doğdu. Kraliyet Donanması'nın Harbiyeli katıldı eğitim gemisi HMS Britannia 15 Ocak 1875 tarihinde ve zırhlı atandı korvet HMS Pallas arasında Akdeniz İstasyonu terfi etti 22 Aralık 1876 Cradock ile ilgili Asteğmen Aralık 1877 22 ve İngiliz işgal ettiği mevcuttu adayı Ertesi yıl Kıbrıs . O nakledildi ettikleri güçlü HMS Minotaur 25 Temmuz 1879 tarihinde ve daha sonra korvet için HMS Kleopatra üzerine Çin İstasyonu hareket terfi 24 Ağustos 1880 tarihinde alt teğmen Aralık 1881 21, Cradock hazırlanmak için Mart 1882, 6 İngiltere'ye döndü bir yıl sonra geçtiği teğmenlik sınavları. Rütbesi onaylandı, daha sonra 1883'te topçu ve torpido kurslarını geçti .
Cradock ironclad atandı HMS Süper onun derslerini tamamladıktan sonra Akdeniz'de ve 1884 yılında atandı deniz tugayı sırasında hizmet için oluşturulmuş olan mahdist savaşı . Savaş sırasında bir destek rolü yattıktan sonra o terfi etti onun gemiye döndü teğmen sonra atandı 30 Haziran 1885. Cradock ile ilgili gambot HMS Ketenkuşu onun kadar üsteğmen o yerleştirilen kadar orada kalmıştır Yarım ödeme 9 Mayıs 1889 kısa bir süre yeni savaş gemisi gemiye aktif göreve çağrılan HMS Howe ona sırasında yardımına şantaj seyir ve onu hazırlamak için filo inceleme de Spithead Ağustos ayında. Cradock daha sonra Eğitim Filosuna atanan korvet HMS Volage'da bir yıl geçirdi . Bu süre zarfında, oyunun çekimleri hakkında ilk kitabı olan Doğudan Sporting Notes'u yayınladı .
6 Eylül 1890'da Cradock, kısa bir süre sonra Kızıldeniz'e ulaşan savaş sloopu HMS Dolphin'in üsteğmenliğine atandı . Mehdi Savaşı yeniden alevlendi ve İngilizler , Sudan'ın Kızıldeniz kıyısındaki Sevakin'deki garnizon çevresinde Doğu Sudan Saha Kuvvetleri'ni kurdular . Cradock, 1891'de kuvvete atandı ve Tokar'ın ele geçirilmesine katıldı . Daha sonra oldu yaver Albay Charles Holled Smith, Kızıldeniz Littoral Genel Vali ve Komutan, Suakin için. Bu kampanyada yaptığı hizmet için, o verildi Osmanlı İmparatorluğu 'ın Kılıçlı Mecidi Nişanı , 4 Class ve Hidiv en Yıldızı Tokar Clasp ile. Cradock , Dolphin'e döndükten sonra , 21 Ocak 1893'te dünya çapında bir öğrenci gezisi sırasında Kızıldeniz kıyısında Ras Zeith yakınlarında batmış olan Brezilyalı korvet Almirante Barroso'nun mürettebatının kurtarılmasına yardım etti .
Yarım maaş ve başka bir topçu kursunda kısa bir süre sonra Cradock, 31 Ağustos 1894'te Victoria ve Albert kraliyet yatına atandı ve ikinci kitabı, Denizcilikte Kırışıklıklar veya Tuzlu At Yardımı'nı yayınladı . 5 Şubat 1896'da Battenberg Prensi Henry'nin cenazesinde tabut taşıyıcısı olarak görev yaptı . 31 Ağustos'ta komutanlığa terfi etti , HMS Britannia'nın ikinci komutanı oldu . Ekim 1899'da İkinci Boer Savaşı'nın başlamasından önce , Cradock kısa bir süre için sondaj gemisi President'a bir nakliye subayı olarak hizmet etmek, Güney Afrika için asker ve malzeme yüklemesini denetlemek üzere transfer edildi ve sona ermeden önce yarı maaşa düşürüldü. yıl.
Komut ve bayrak sıralaması
1 Şubat 1900'de üçüncü sınıf kruvazör HMS Alacrity'nin komutanlığına atandı ve o yıl daha sonra Boxer İsyanı sırasında Çin İstasyonu'na gönderildi . 17 Haziran'da Taku kalelerinin ele geçirilmesi sırasında İngiliz, Alman ve Japon denizcilerin bir karışımına komuta etti , 23 Haziran'da bir İngiliz ve İtalyan denizci birliğini Tientsin'e götürdü ve ardından Koramiral Edward Seymour'u rahatlatan deniz tugayına liderlik etti. 'in birlikleri üç gün sonra Pei-yang Arsenal'de kuşatıldı. Cradock, 18 Nisan 1901 tarihinden itibaren yüzbaşılığa terfi etti ve eylemleri sonucunda 2. Sınıf kılıçlı Prusya Kraliyet Nişanı aldı . Alacrity , 32 Temmuz 1901'de İngiltere'ye geri döndü ve Cradock'a yarım maaş verildi.
24 Mart 1902'de Akdeniz İstasyonu'ndaki korumalı kruvazör HMS Andromeda'ya gönderildi ve o yılın Haziran ayından itibaren filonun kruvazör filosuna komuta eden Tuğamiral Sir Baldwin Wake Walker'ın bayrak kaptanı olarak görev yaptı . Cradock, 26 Haziran'da Bath Order of the Order'ın bir Refakatçisi olarak atandı . 19 Aralık'ta zırhlı kruvazör HMS Bacchante'nin komutasını devraldı ve Wake Walker ertesi gün bayrağını gemiye kaydırdı. Ne zaman Kral Edward VII ziyaret Malta 1903 2 Haziran, o Cradock bir tayin Kraliyet Victorian Order Üyesi . Cradock , Sardinya kıyılarında, Nisan 1904'te Kraliyet Donanması'nda asteğmen olarak görev yapan Prens Vudhijaya Chalermlabha'yı boğulmaktan kurtardı . Dogger Bank Olayından sonra , Wake Walker, Bacchante dahil kruvazörlere komuta etti ve Rus Baltık Filosunu gölgede bıraktı . Ekim'de Uzak Doğu'ya giderken Akdeniz'den buharlaştı . 17 Ocak 1905'te Cradock, zırhlı kruvazör HMS Leviathan'ın komutasını üstlendi , ancak 17 Haziran'da eve geçersiz kılındı. Eylül ayına kadar hastalık iznindeydi ve daha sonra yarı maaşa bağlandı.
Cradock , 17 Temmuz 1906'da HMS Swiftsure zırhlısının kaptanı oldu ve 6 Ağustos 1908'de, 1907'de son kitabı Whispers from the Fleet'i yayınlayarak rahatladı. Bu süre zarfında Kraliyet Donanması, reform yapan Birinci Deniz Lordu arasındaki kan davasıyla parçalandı. , Amiral Jackie Fisher ve gelenekçi Amiral Charles Beresford ve onların takipçileri. Cradock'un donanmayı bölen meseleler konusundaki tutumu kesin olarak bilinmemekle birlikte, Fısıltılardan Filo'dan bir pasaj bir ipucu verebilir: "... Memurlar ve erler arasındaki hizmette şu anda var olan tam sadakati ve iyi yoldaşlığı kendi utançlarına yıkmaya çalışan ve aynı zamanda ağır suçları işlemeye istekli olan belirli bir birey sınıfından. deniz disiplininin kutsal yasaları". Komutanlıktan ayrıldıktan sonra tekrar yarı maaşa bağlandı. Yarı ücretli kalmasına rağmen, Şubat 1909'da VII. Edward'a Donanma Yardımcı Kampı olarak atandı. 1 Temmuz'da Cradock , Portsmouth Kraliyet Donanma Kışlası komutanlığına atandı ve yaver olarak görevlerini sürdürürken Commodore ikinci sınıfa terfi etti . Edward VII, 6 Mayıs 1910'da öldü ve Cradock, yeni taç giyen oğlu Kral George V'e yardım etmek için Ekim ayının sonuna kadar kaldı .
Bu arada 24 Ağustos 1910'da tümamiralliğe terfi etti ve Ekim'de görevinden alındı. Hala yarım maaşla çalışan Cradock , 24 Şubat 1911'de Haslar Kraliyet Hastanesi'ne böbrek sorunları olduğunu bildirdi ve Portsmouth'taki Kraliyet Deniz Harp Okulu'nda 23 Haziran'a kadar süren bir personel kursuna katılmak üzere 7 Mart'ta taburcu oldu . Yedi öğrenci arasında altıncı oldu ve "çok dikkatli, ancak dönemin 1/3'ünde hasta" olarak not edildi. 24'ünde Cradock , Spithead'deki Coronation Fleet Review'a giden bir ticaret gemisinde ziyaretçilere eşlik etti . 29 Ağustos'ta Atlantik Filosunun ikinci komutanı oldu ve bayrağını önceden dretnot savaş gemisi HMS London'a çekti . Ne zaman okyanus gemisi SS Delhi karaya oturdu yakın 12/13 Aralık gecesi sırasında Cape Spartel , Fas onu tüm çökertilmesi, cankurtaran botları , Cradock alması emrediliyor Londra ve zırhlı kruvazörü HMS Edinburgh Dükü ağır denizlerde hayatta kalanları kurtarmak için. Alexander Duff, 1. Fife Dükü, karısı, Prenses Kraliyet ve kralın torunları da dahil olmak üzere tüm yolcuları ve mürettebatı gemiden çıkarmak beş gün sürdü . Çabalarının takdiri olarak, 28 Şubat 1912'de Kraliyet Viktorya Düzeni Şövalye Komutanı olarak atandı ve daha sonra Deniz Cesaret Madalyası ile ödüllendirildi .
Mayıs ayında Cradock bayrağını önceden dretnot zırhlısı HMS Hibernia'ya kaydırdı ve burada RN'nin gemilerden uçak fırlatma ile gerçekleştirdiği deneylerin sorumluluğunu üstlendi. Komutan Charles Samson zaten yola uçurmuştu Hibernia ' ın kardeş gemisi HMS Afrika'da daha önce demirlemiş ederken ve o onun uçan-off ekipmana transfer Hibernia , onun üzerinde yapılmış bir pist dahil Forecastle onu uzanan bu onu ileriye 12 inç taret üzerinde köprü ona yaylar . Samson havalandı Hibernia onun içinde kısa Geliştirilmiş S.27 çift kanatlı Kraliyet Filo Review George V önünde; gemi 10.5 knot (12.1 mph 19.4 km / s) olarak buğulama iken Weymouth Bay 9 Mayıs, ilk kişiye üzerine hareket halindeki bir gemiden havalanmak. Cradock 29 Ağustos'ta bayrağını indirdi ve yarım maaşla gitti.
Şubat 1913 8 günü, 4 Cruiser fırkası eskiden komutasını verildi Kuzey Amerika ve Batı Hint Adaları İstasyonu (kalan ana üs Kraliyet Deniz Tersane ve Admiralty Evi de Bermuda ve zırhlı kruvazör onun bayrak çektiler HMS Donegal sonra HMS Suffolk . Admiralty dan O'nun emir sürmekte Meksika Devrimi sırasında İngiliz can ve malını korumak için, ama iç Meksika işlerine İngiliz müdahale addedilecek bir herhangi bir eylemi önlemek için. İngiliz edildi Bakanı Meksika'ya, Sir Lionel Carden kuvvetle karşı çıkan Monroe Doktrini'nin yalnızca Amerikalıların Meksika'ya müdahale edebileceği anlamına geldiğine inanarak, İngilizlerin eylemlerine ilişkin Amerikan şüphesiyle durum daha da karıştı .
Cradock , Amerikan Tuğamiral Frank Friday Fletcher ile birlikte, bu şehir isyancılar tarafından tehdit edildiğinde, Meksika'nın Tampico kentinden İngiliz ve Amerikan vatandaşlarının tahliyesini koordine etti . Daha sonra onun bayrağını transfer HMS Essex 18 Şubat 1914'de ve yelken açtı Galveston , Teksas o ayın sonunda geldi. O Orada mültecilerin bazı ziyaret ederek de ziyaret Amerikalılar tarafından coşku ile karşılanan Texas Valisi , Oscar Colquitt Meksika sulara dönmeden önce. Cradock, Meksika Ordusu 9 Nisan'da şehirde benzin satın alan dokuz Amerikalı denizciyi kısaca tutukladığında Tampico'daydı . Amerikan kuvvetlerinin açık deniz komutanı Tuğamiral Henry T. Mayo bir özür talep etti, ancak Meksika hükümeti reddetti. Olay, Amerika'nın 21 Nisan'da Veracruz'u işgal etme kararına katkıda bulundu . Cradock, Tampico, Mexico City ve Veracruz'dan yaklaşık 1.500 mülteciyi olaysız tahliye edebildi .
Birinci Dünya Savaşı
İmparatorluk Almanyası ile savaş için ön uyarı 27 Temmuz'da Cradock'a ulaştığında , yepyeni SMS Karlsruhe SMS Dresden sürecinde olduğu için bölgesinde iki Alman hafif kruvazörü vardı . Cradock, Alman gemilerini aramak ve izlemek için kruvazörlerini dağıttı, ancak Amirallik, New York'ta silahlı ticari kruvazörlere dönüştürülebileceğini düşündüğü çok sayıda okyanus gemisinin varlığından endişe duydu ve ona üç kruvazörünü New York'tan toplamasını emretti. liman. 4 Ağustos'ta savaş ilanından önce bir çift gemisini kuzeye doğru sipariş edebildi ve Suffolk'ta onları takip edebildi .
6 Ağustos sabahı Suffolk , Karlsruhe'yi Watling Adası'nın yaklaşık 120 nmi (220 km; 140 mi) kuzeyindeki SS Kronprinz Wilhelm gemisine silah ve teçhizat aktarma sürecinde gördü . İki gemi hızla farklı yönlere doğru yola çıktı; Suffolk Karlsruhe'yi takip etti ve Craddock hafif kruvazör Bristol'e onu durdurmasını emretti . Karlsruhe ' ın daha hızlı hız onu geride hızla izin Suffolk , ancak Bristol ona o akşam yakalandı ve fruitlessly karanlıkta devreden Alman gemi önce ona ateş etti. Craddock onun manevralarını öngörmüş ve doğuya doğru devam etmişti, ancak Karlsruhe neredeyse kömürü bitmişti ve en ekonomik hızına yavaşlayarak ertesi sabah fark edilmeden Suffolk'un arkasından geçmişti ve Porto Riko'ya sadece 12 uzun ton (12 ton) yük ile girmişti . kalan kömür.
Cradock onun emirlerine itaat içinde kuzeye devam etti ve, yeni gelen zırhlı kruvazör ile buluşmak sonra HMS Good Hope içinde Halifax o daha hızlı olduğu için, Kanada, ona bayrağını transfer Suffolk . Dresden , Pasifik'teki Doğu Asya Filosu ve Karlsruhe ile Brezilya'nın kuzey-doğu kıyılarında Müttefik tüccarların yolunu kesmek için buluşma emri aldı , bu nedenle bildirilen nakliye kayıpları her iki geminin de güneye hareket ettiğini gösterdi. Buna karşılık, Amirallik 22 Ağustos'ta Cradock'u güneye doğru emretti ve onu bir sonraki ay Güney Amerika İstasyonu komutanlığına atadı ve onu yaşlı ve yavaş ön dretnot zırhlısı HMS Canopus ile takviye etti .
14 Eylül'de Cradock, Amirallikten yeni emirler aldı: Doğu Asya Filosu'nun muhtemelen Güney Amerika'nın batı kıyısına ya da Macellan Boğazı'na yöneldiği ve Dresden ve Karlsruhe ile başa çıkmak için yeterli gücü ayırması gerektiği konusunda bilgilendirildi. Geri kalan gemilerini Almanlarla buluşmak için yoğunlaştırırken, Falkland Adaları'nı yeniden kömürleştirmek için kullandı. Bu amaca ulaşmak için , Akdeniz'den gelen modern zırhlı kruvazör HMS Defence ile takviye edilecekti . Geldiğinden kadar Cradock tutmaktı Canopus ve bir Monmouth -sınıf onun amiral gemisi ile kruvazörü Ümit . Üstün bir güce sahip olduktan sonra, geri çekilmeye ve River Plate bölgesini korumaya hazırlanırken Alman kruvazörlerini arayıp yok edecek ve batı kıyısında Alman ticaretini parçalayacaktı .
Amirallik emrini verdiği gün, Doğu Asya Filosu işgal altındaki Alman Samoası'nda göründü . Onun batıya belirgin hareketi ve hafif kruvazör devam yağma SMS Emden içinde Bengal Körfezi , Koramiral sonucuna Amiral'e neden Graf Maximilian von Spee , Doğu Asya Filosu komutanı ile buluşma anlamına Emden içinde Güneybatı Pasifik ve Savunma'nın Cradock'un komutasına devredilmesini iptal etti . İki gün sonra Amirallik, Cradock'a von Spee'nin Güney Amerika'dan uzaklaştığını ve gemilerini konsantre tutmaktan endişe etmeden Güney Amerika'nın güney batı kıyılarında Alman gemileri araması gerektiğini mesaj attı, ancak ona Savunma'nın şimdi olmayacağını bildirmedi . ona gönderildi.
Eylül ayı sonlarında, Dresden'in Pasifik Okyanusu'na geçtiği ve Cradock'un gemilerinin , 3 Ekim'de yeniden kömür almak için Falkland'daki Port Stanley'e dönmek zorunda kalmadan önce Tierra del Fuego bölgesindeki birkaç farklı demirleme yerini sonuçsuz bir şekilde aradıkları anlaşılmıştı . Yakalanan radyo sinyallerine dayanarak , Amirallik ona iki gün sonra Doğu Asya Filosu'nun muhtemelen yola çıktığını bildirdi, ancak mesajı 7 Ekim'e kadar almadı.
Doğu Asya Filosu Avı
Ekim ayı sonlarında Cradock, Doğu Asya Filosu'nun Güney Amerika'nın batı kıyısına ulaştığına dair güvenilir istihbarata sahipti. Cradock'un filosu, Spee'nin filosundan önemli ölçüde daha zayıftı ve çoğunlukla deneyimsiz mürettebat tarafından yönetilen yaşlı gemilerden oluşuyordu. Ancak Amirallikten aldığı emirler belirsizdi; gemilerini eski savaş gemisi Canopus'ta yoğunlaştırması amaçlanmış olsa da , Cradock onları ona düşman kuvvetlerini araması ve onlarla çarpışması talimatı olarak yorumladı. Amirallik'ten açıklayıcı talimatlar 3 Kasım'a kadar yayınlanmadı, bu zamana kadar savaş zaten yapıldı.
Coronel Savaşı
Cradock , 1 Kasım öğleden sonra geç saatlerde Şili açıklarında Spee'nin kuvvetini buldu ve Coronel Savaşı'nı başlatarak çatışmaya girmeye karar verdi . Aramaktan başka bir işe yaramadığı için silahlı tüccar kruvazörü Otranto'yu gönderdi. Daha kısa menzilli altı inçlik toplarıyla çatışmaya girmek için hemen menzili kapatmaya çalıştı ve böylece düşmanın batan güneşi gözlerinde olacaktı, ancak von Spee, İngiliz kruvazörlerinin silueti göründüğünde, menzili alacakaranlığa kadar açık tuttu. akşamüstü, gemileri karanlık tarafından gizlenirken. Açık denizler, Good Hope ve HMS Monmouth'taki ana güverte altı inçlik topları kullanılamaz hale getirdiği ve kısmen eğitimli mürettebata sahip olması nedeniyle oldukça dezavantajlı olan Cradock'un iki zırhlı kruvazörü, kendisininki de dahil olmak üzere 1.660 can kaybıyla yok edildi; hafif kruvazör Glasgow kaçmayı başardı. Bu muharebe, Kraliyet Donanmasının yüz yıldan fazla bir süredir bir deniz harekâtında ilk yenilgisiydi.
Port Stanley'den ayrılırken , ölümü halinde Amiral Hedworth Meux'ye iletilmek üzere bir mektup bırakmıştı . Bu yazıda , Alman savaş gemileri Goeben'in takibi sırasında, ihtimaller ciddi şekilde aleyhine olmasına rağmen düşmanla çarpışmadığı için Ağustos ayında askeri mahkemeye çıkarılan Tümamiral Ernest Troubridge'in kaderine katlanmak niyetinde olmadığını yorumladı. ve Breslau . Falkland Valisi ve Valinin yardımcısı, Cradock'un hayatta kalmayı beklemediğini bildirdi.
FW Pomeroy tarafından yontulmuş Cradock'a bir anıt , 16 Haziran 1916'da York Minster'a yerleştirildi. Kuzey Transept'in doğu tarafında, Chapter House girişine doğru. Hampshire , Catherington kilise bahçesinde Cradock'a ait başka bir anıt daha var . Gilling West'teki bölge kilisesinde Cradock'un anısına bir anıt ve vitray pencere var . Bilinen bir mezarı olmadığı için , Portsmouth Deniz Anıtı'ndaki Commonwealth Savaş Mezarları Komisyonu tarafından anılıyor .
Kişisel hayat
Cradock hiç evlenmedi ama denizde kendisine eşlik eden bir köpek besledi. Ya avlanırken (en sevdiği eğlence) bir kaza sırasında ya da denizde bir eylem sırasında ölmeyi seçeceğini söyledi.
Referanslar
bibliyografya
- Corbett, Julian (Mart 1997). Falkland Savaşı'na Deniz Harekatı . Büyük Savaş Tarihi: Resmi Belgelere Dayalı. I (2., 1938 baskısının yeniden basımı). Londra ve Nashville, Tennessee: Imperial War Museum ve Battery Press. ISBN'si 0-89839-256-X.
- Dunn, Steve R. (2014). Günah Keçisi: Savaşan Bir Amiralin Yaşamı ve Trajedisi ve Ölümünde Churchill'in Rolü . Sussex, Birleşik Krallık: Kitap Birliği. ISBN'si 978-1-84624-971-6.
- Halpern, Paul S. (1994). Dünya Savaşı Bir Deniz Tarihi . Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 1-55750-352-4.
- Massie, Robert K. (2003). Çelik Kaleler: İngiltere, Almanya ve Denizde Büyük Savaşın Kazanılması . New York: Rastgele Ev. ISBN'si 0-679-45671-6.
- "Transkript: HMS Essex - Ocak 1914 - Ağustos 1916, 4. Kruvazör Filosu Batı Atlantik, Kuzey Amerika ve Batı Hint Adaları İstasyonu, 9. Kruvazör Filosu Atlantik (Kanarya Adaları)" . 1. Dünya Savaşı Dönemi Kraliyet Donanması Kayıt Defterleri . Naval-History.net . 18 Şubat 2019'da alındı .
daha fazla okuma
- Cradock, Christopher (1889). Uzak Doğu'da Sportif Notlar . Griffith Farran Okeden ve Galli.
- Cradock, Christopher (1894). Denizcilikte Kırışıklıklar: "Tuzlu Ata" Bir Yardım ve Denizcilerin Kullanımına Yönelik Denizciliğin Temelleri Üzerine Bir Kitap . J. Griffin & Co.
- Cradock, Christopher (1908). Filodan Fısıltılar . Londra: Gieve's.
- "İyi Umut Battı". Times (40689). 7 Kasım 1914. s. 9.
- "Merhum Amiral Cradock". Times (40696). 14 Kasım 1914. s. 11.