gambot - Gunboat

Birlik nehir hücum botları saldırıyı ettikleri güçlü Konfederasyon de Fort Donelson sırasında Şubat 1862 tarihinde Amerikan İç Savaşı .

Bir gambot , deniz savaşı için tasarlanmış askeri gemilerin veya birlik veya malzeme taşımak için tasarlananların aksine, kıyı hedeflerini bombalamak için bir veya daha fazla silah taşımak amacıyla tasarlanmış bir deniz deniz aracıdır .

Tarih

Buhar öncesi dönem

Gelen yelken yaşına , bir gunboat bir tek taşıma küçük güvertesiz damar genellikle oldu yivsiz top yay, ya da sadece iki ya da üç tür toplar . Bir savaş gemisi bir veya iki direk taşıyabilir veya yalnızca kürekle çalıştırılabilir, ancak yaklaşık 15 m (49 ft) uzunluğundaki tek direkli versiyon en tipik olanıydı. Bazı hücumbot türleri iki top taşıyordu veya parmaklıklara birkaç döner tabanca takıyordu.

Küçük gambotun avantajları vardı: Tek bir top taşıyorsa, tekne nehirler veya göller gibi sığ veya kısıtlı alanlarda manevra yapabilir ve daha büyük gemilerin ancak zorlukla yelken açabileceği yerlerde. Bu tür teknelerin taşıdığı silah oldukça ağır olabilir; örneğin bir 32 librelik. Bu tür tekneler ucuz ve hızlı inşa edildiğinden, deniz kuvvetleri sürü taktiklerini tercih etti: bir fırkateynin bordasından tek bir vuruş bir savaş gemisini yok ederken , büyük bir savaş gemisi filosuna bakan bir fırkateyn, hepsini batırmayı başaramadan ciddi hasar alabilirdi. Örneğin: in Alvøen Savaşı sırasında (1808) Gunboat Savaşı 1807-1814 arasında, beş Dano-Norveç hücum botları yalnız firkateynini mağlup HMS  Tartar . Amerikan Devrim Savaşı sırasında Champlain Gölü'ndeki Valcour Adası Muharebesi'nde (1776) kullanılan gambotlar , inşaatlarının hızını kanıtlayarak çoğunlukla yerinde inşa edildi.

Fredrik Henrik af Chapman tarafından tasarlanan ve İsveç takımadaları filosu tarafından kullanılan bir tür güverteli "silah yawl " modeli

Yelken döneminin tüm donanmaları ellerinde bir dizi savaş gemisi bulundururdu. Savaş gemileri , İsveç, Finlandiya ve Rusya'nın geniş kıyı kaykayları ve takımadaları için çok uygun olduklarından, 18. yüzyılın sonlarında Baltık Denizi'nde geniş bir kullanım gördü . Özellikle İsveç ve Rusya arasındaki rekabet, gambot filolarının yoğun bir şekilde genişlemesine ve yeni gambot tiplerinin geliştirilmesine yol açtı. İki ülke , 1788-90 Rus-İsveç savaşı sırasında çatıştı; bu çatışma, 1790'da 30.000'den fazla adamın ve yüzlerce hücumbot, kadırga ve diğer kürekli gemilerin yer aldığı büyük Svensksund Savaşı ile sonuçlandı . Bunların çoğu, 1770'lerden ve sonrasında İsveç takımadaları filosu için deniz mimarı Fredrik Henrik af Chapman tarafından geliştirilen gemilerdi . Rakip Danimarka ve Rus donanmaları tarafından kopyalanan ve rafine edilen tasarımlar, Akdeniz'e ve Karadeniz'e yayıldı.

En yaygın olarak iki varyant meydana geldi:

  • biri kıçta biri pruvada olmak üzere iki adet 24 librelik daha büyük bir 20 m (66 ft) "silah eğimi " (İsveç kanonslup'tan )
  • tek bir 24 librelik ile daha küçük 15 m (49 ft) "silah yawl" ( kanonjolle )

Baltık donanmalarının çoğu, 19. yüzyılın ikinci yarısına kadar gambotları hizmette tuttu. İngiliz gemileri , 1854'te Kırım Savaşı sırasında güneydoğu Finlandiya'da Turku açıklarında 22 m'lik (72 ft) daha büyük Rus gambotlarıyla çarpıştı . Rus gemileri, tarihte öfkeyle silahlarını ateşleyen son savaş gemileri olma özelliğini taşıyordu.

Gunboatlar, Napolyon Bonapart'ın 1804'te İngiltere'yi işgal etme planında kilit rol oynadı. Danimarka-Norveç, Gunboat Savaşı'nda onları yoğun olarak kullandı . 1803 ve 1812 yılları arasında Birleşik Devletler Donanması , donanmasını kıyı gambotlarına dayandırmak ve çeşitli tasarımlarla deneyler yapmak gibi bir politikaya sahipti. Başkan Thomas Jefferson (görevde: 1801-1809) ve Demokrat-Cumhuriyetçi Partisi , güçlü bir donanmaya karşı çıktılar ve gambotların ABD'nin ana limanlarını savunmak için yeterli olduğunu düşünüyorlardı. 1812 Savaşı sırasında İngiliz ablukasına karşı işe yaramaz olduklarını kanıtladılar .

Buhar dönemi

Vidalı savaş gemisi USS  Alliance , 1880 dolaylarında.

19. yüzyılın başlarında buhar gücünün kullanılmaya başlanmasıyla, Kraliyet Donanması ve diğer donanmalar, yan kanatlarla ve daha sonra vidalarla hareket ettirilen önemli sayıda küçük gemi inşa etti . Başlangıçta, bu gemiler tam yelken teçhizatlarını korudu ve yardımcı tahrik için buhar motorları kullandı.

İngiliz Kraliyet Donanması , Yukarı ve Aşağı Kanada'daki 1837 İsyanları sırasında Aşağı Büyük Göller ve St. Lawrence Nehri'nde iki ahşap kürekli gambot konuşlandırdı . Birleşik Devletler Donanması , 1844'te Büyük Göller'e demir gövdeli bir kürekli savaş gemisi USS  Michigan'ı konuşlandırdı .

Von der Tann , dünyanın ilk pervaneli gambotu oldu. Kiel'deki Conradi tersaneleri ,1849'da Schleswig-Holstein'ın küçük donanması içinbuharla çalışan 120 uzun ton (120  ton ) savaş gemisiniinşa etti. Başlangıçta adlandırılan "Gunboat No 1" , Tann der Von donanma en modern gemiydi. 1848-1851 Birinci Schleswig Savaşı'na başarıyla katıldı.

İngiltere, 1850'lerde, bazıları Kırım Savaşı'na (1853-1856), İkinci Afyon Savaşı'na (1856-1860) ve Hint İsyanı'na (1857-1859) katılan çok sayıda ahşap vidalı gambot inşa etti . Kırım Savaşı'nda gambot gereksinimi, Kraliyet Donanmasının Baltık'taki kıyı tesislerini bombalamasına izin vermek için 1854'te formüle edildi. Kraliyet Donanması'nın bu gereksinimi karşılayan ilk gemileri Arrow sınıfı topçu gemileriydi . Daha sonra 1854'ün ortalarında Kraliyet Donanması altı Gleaner -sınıfı gambot sipariş etti, bunu yıl içinde 20 Dapper- sınıfı gambot siparişi izledi . Mayıs 1855'te Kraliyet Donanması , Azak Denizi'ne altı Dapper sınıfı gambot konuşlandırdı ve burada defalarca kıyılarındaki dükkânları yağmaladılar ve tahrip ettiler. Haziran 1855'te Kraliyet Donanması, daha büyük bir filonun parçası olarak toplam 18 gambotla Baltık'a yeniden girdi. Silahlı tekneler, kömür gibi malzemeleri çektikleri daha büyük İngiliz savaş gemilerinin yanında faaliyet gösteren çeşitli kıyı tesislerine saldırdı.

Gunboats, Amerikan İç Savaşı (1861-1865) sırasında bir canlanma yaşadı . Birlik ve Konfederasyon kuvvetleri, mevcut yolcu taşıyan tekneleri hızla silahlı yan tekerlekli vapurlara dönüştürdü . Daha sonra, USS  Miami gibi bazı amaca yönelik tekneler de savaşa katıldı. Sık sık, bazen oldukça büyük kalibreli 12 veya daha fazla silah monte ettiler ve genellikle bir miktar zırh taşıdılar. Aynı zamanda Britanya'nın Kırım Savaşı döneminden kalma savaş gemileri de yıpranmaya başlayınca yeni bir dizi sınıf sipariş edildi. İnşaat tamamen ahşap bir gövdeden demir-tik bir kompozite geçti.

19. yüzyılın sonlarında ve 20. yüzyılın başlarında, "gamboat", daha küçük silahlı gemilerin ortak adıydı. Bunlar içine, en küçükten en büyüğe kadar, sınıflandırılabilir nehir hücumbotlar , nehir monitörler , (örneğin kıyı savunma hücumbotlar SMS  Panther ) ve tam teşekküllü monitörler kıyı bombalanmasının. 1870'lerde ve 1880'lerde İngiltere, kıyı savunması için sözde "düz demir" (veya Rendel) savaş gemileri inşa etmeye başladı . Yeniden kömür almak için çok az fırsat olduğu zaman, tam bir yelken teçhizatı taşıyan gemiler gambot olarak kullanılmaya devam etti; Birleşik Krallık'taki Chatham Tarihi Tersanesi'nde korunan bir sloop olan HMS  Gannet , bu tür gambotlara örnektir.

Birleşik Devletler Donanması'nda, bu teknelerin gövde sınıflandırma sembolü "PG" vardı ve bu da "devriye gambotları" olarak anılmalarına neden oldu. Genellikle 2.000 uzun tonun (2.000 t) altında yer değiştirirler, yaklaşık 200 ft (61 m) uzunluğunda, 10-15 ft (3,0-4,6 m) taslakta ve bazen çok daha azdı ve 5-6'ya kadar kalibreli birkaç top monte ettiler. (130–150 mm). Bunların önemli bir özelliği, nehirlerde çalışabilmeleri ve uçakların geliştirilmesinden önce başka türlü mümkün olmayan bir şekilde iç hedeflere ulaşmalarını sağlamalarıydı . Bu dönemde deniz kuvvetleri , kolonilerde veya daha zayıf ülkelerde, örneğin Çin'de polis eylemleri için gambotlar kullandı (bkz. örneğin Yangtze Patrol ). Bu savaş gemisi kategorisi, " savaş gemisi diplomasisi " terimine ilham verdi . Torpidoların eklenmesiyle , gövde sınıflandırma sembolü "PTG" (Patrol Torpedo Gunboat) ile gösterilen " torpido savaş gemileri " haline geldiler .

Britanya'da, Amiral Fisher'ın 1900'lerdeki reformları, savaş gemisi filosunun büyük bir kısmının elden çıkarılmasını sağladı. 1914'te I. Dünya Savaşı'nın başlangıcında çeşitli rollerde hizmette kalan bir avuç insan kaldı. Aktif hizmetteki sonuncusu, 1926'ya kadar hayatta kalan ve Batı Afrika'da nehir devriyeleri yürüten ikinci Bramble sınıfından ikisiydi .

Böcek sınıfı HMS Ladybird (1939'da daha büyük kalibreli silahlar takıldı).

Bununla birlikte, Birinci Dünya Savaşı (1914-1918) koşullarında, Kraliyet Donanması , operasyon için yeterli hızda küçük 625 tonluk (635 t), sığ taslaklı gambotlar ( Böcek sınıfından 12 gemi ) ile yeniden donatıldı. hızlı akan nehirlerde ve nispeten ağır silahlarla. Savaş sırasında ve savaş sonrası dönemde, bu yerleştirilmişti Romanya'da üzerinde Tuna içinde, Mezopotamya üzerinde Fırat ve Dicle kuzey bölgesi, Rusya ile Kuzey Dvina ve Çin'den üzerinde Yangtze . Çin'de, anarşik ve savaş koşullarında, II. Dünya Savaşı'na kadar İngiliz çıkarlarını korumaya devam ettiler; diğer batılı Güçler de benzer şekilde davrandılar.

1930'ların sonlarında Uzak Doğu için daha fazla ve daha büyük gambotlar inşa edildi. Bazıları oraya yelken açtı; diğerleri bölümler halinde nakledildi ve Şanghay'da yeniden birleştirildi .

Dünya Savaşı II

Birleşik Krallık

Çoğu İngiliz gambotu başlangıçta Doğu Asya'da bulunuyordu. Japonya ile savaş patlak verdiğinde, bu gemilerin çoğu Hint Okyanusu'na çekildi. Diğerleri Çin Cumhuriyeti Donanması'na verildi ( Ying Hao olarak yeniden adlandırılan HMS  Sandpiper gibi ) ve bazıları Japonlar tarafından ele geçirildi.

Bazıları daha sonra Akdeniz cephesinde yeniden konuşlandırıldı ve Kuzey Afrika seferi sırasında ve ayrıca Güney Avrupa'nın bazı bölgelerinde kara operasyonlarını destekledi .

Amerika Birleşik Devletleri

1941'in sonlarında ABD Donanması'nın Çin merkezli Yangtze Karakol botları Filipinler'e çekildi veya suya düştü. ABD'nin Filipinler'deki yenilgisini takiben, kalan gemilerin çoğu suya düştü . Ancak USS  Asheville , 1942'de Java Savaşı sırasında harekâtta batırılana kadar hayatta kaldı .

Sovyetler Birliği

Sovyet Projesi 1125 zırhlı botu BKA-75'i gösteren, 2013 yılında yayınlanan Rus posta pulu.  1940 yılında denize indirildi ve Ladoga Flotilla, Volga Flotilla, Azov Flotilla ve Tuna Flotilla ile hizmet verdi.  1943'te BKA-75'e Muhafız birimi statüsü verildi.

1930'larda, Sovyet Donanması küçük zırhlı nehir tekneleri veya "nehir tankları" geliştirmeye başladı: tank kulelerinin monte edildiği 26 ila 48 tonluk gemiler.

210 gemiyi kapsayan üç sınıf, 1934 ve 1945 arasında hizmet gördü:

  • Proje 1124 : Standart silahları başlangıçta her biri 76,2 mm'lik bir top ve Degtyaryov tank makineli tüfek (DT) ve iki uçaksavar makineli tüfek - bazı durumlarda arka tarafa monte edilen T-28 veya T-34 tanklarından iki kuleydi. taret bir Katyuşa roketatar ile değiştirildi
  • Proje 1125  [ ru ; zh ] : 76,2 mm top ve DT'ye sahip bir T-28/T-34 taret ve ayrıca dört AA makineli tüfek
  • S-40 : 76,2 mm topa ve DT'ye sahip bir T-34 taret ve ayrıca dört AA makineli tüfek

10 ila 20 personelden oluşan mürettebatla, nehir tankları 26 ila 48 ton yer değiştirdi, zırhı 4-14 mm kalınlığında ve 23 ila 25 metre uzunluğundaydı. 1941 ve 1945 yılları arasında Baltık ve Karadeniz'de önemli hareketler gördüler .

Vietnam Savaşı

Point Gammon , Sahil Güvenlik kullanımından Vietnam Savaşı nehir devriye görevlerine dönüştürülmesi için Ekim 1965'te Da Nang'da koyu gri bir kamuflaj kat koyu gri boya aldı .

ABD ırmak kenarında yaşayan hücumbotları Vietnam Savaşı dahil Karakol Tekneler Nehir fiberglastan yapılması (PBR); Yaygın olarak Swift Boats olarak bilinen , alüminyumdan yapılmış Patrol Craft Fast (PCF) ; ve çelikten yapılmış Hücum Destek Karakol Botları (ASPB). ABD Sahil Güvenlik 82 fitlik Point sınıfı kesiciler, bu ABD Donanması gemilerini destekledi. ASPB'ler genellikle "Alfa" tekneler olarak anılırdı ve tamamen çelik konstrüksiyonları nedeniyle öncelikle su yolları boyunca mayın temizleme görevlerini yerine getirirdi. ASPB'ler, Vietnam Savaşı için özel olarak tasarlanmış ve inşa edilmiş tek ABD Donanması nehir gemisiydi . Bu teknelerin tamamı ABD Donanması'nın " Brownwater Navy " sine tahsis edildi .

Hayatta kalan gemiler (tamamlanmamış)

Ayrıca bakınız

notlar

Referanslar

  • Anderson, Roger Charles, Oared Fighting Ships: Klasik zamanlardan buharın gelişine. Londra. 1962.
  • Chapelle, Howard , Amerikan Yelkenli Donanması Norton Tarihi. 1949.
  • Friedman, Norman. ABD Küçük Savaşçıları: Resimli Bir Tasarım Tarihi. 1987; Deniz Enstitüsü Basın. ISBN  0-87021-713-5 .
  • Glete, Jan, Donanmalar ve Milletler: Avrupa ve Amerika'da Savaş Gemileri, Deniz Kuvvetleri ve Devlet İnşası 1500–1860 (cilt 2) Almqvist & Wiksell International, Stockholm. 1993. ISBN  91-22-01565-5
  • Preston, John Antony , Bir Savaş Gemisi Gönderin! Denizde Viktorya Donanması ve Üstünlük, 1854-1904. Conway Denizcilik, Londra. 2007. ISBN  978-0-85177-923-2 .

Dış bağlantılar

İlgili Medya hücumbotlar Wikimedia Commons