111. Saldırı Kanadı - 111th Attack Wing

111. Saldırı Kanadı
MQ-9 Reaper uçuşta (2007)
Aktif	21 Ocak 1943 - günümüz
Ülke	Amerika Birleşik Devletleri
Bağlılık	Pensilvanya
Şube	Ulusal Hava Muhafızları
Tür	Kanat
Rol	Belirlenmemiş
Parçası	Pennsylvania Hava Ulusal Muhafız
Garnizon / HQ	Horsham Hava Ulusal Muhafız İstasyonu , Willow Grove, Pensilvanya
Kuyruk Kodu	PA
Etkileşimler	Dünya Savaşı II
Insignia
111th Attack Wing amblemi
Uçak uçtu
Saldırı	MQ-9 Azrail

111. Saldırı Kanat (111 ATKW) birimidir Pennsylvania Ulusal Hava Muhafız Horsham, Pennsylvania'da Biddle Ulusal Hava Muhafız üssünde merkezi. Federal hizmete aktive edilirse, Wing, Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri Hava Muharebe Komutanlığı tarafından kazanılır . Eyalet veya federal yetkililer tarafından görevlendirildiğinde can, mal ve barış ve düzenin korunmasını sağlar. Wing ayrıca, savaş zamanı görevlerini ve her türlü acil durum taahhütlerini desteklemek için operasyonel ve destek birimleri ve kalifiye personel sağlar.

103d Saldırı Filosu soyundan organizasyondur 103d Gözlem Filosu O biriydi Haziran 1924 27 oluşturulmuş, 29 orijinal Ulusal Muhafız Gözlem Filo arasında ABD Ulusal Muhafız önce oluşmuş Dünya Savaşı .

Genel Bakış

Şu anda kanat , dünyanın dört bir yanındaki muharip komutanları doğrudan desteklemek için General Atomics MQ-9 Reaper'ı kullanıyor; gözetleme, keşif toplama yetenekleri, savaşta arama ve kurtarma ve gerektiğinde silah kullanımı. Kanat, diğerlerinin yanı sıra Pennsylvania Ordusu Ulusal Muhafızları ve ABD Ordusu Rezervi birimleri de dahil olmak üzere Horsham ANGB'de birkaç yeni kiracı kuruluşuna ev sahipliği yapıyor.

Birimler

111. Saldırı Kanadı'nın ana birimleri:

• 111. Saldırı Kanadı Asası
• 111. Operasyon Grubu
• 103 Saldırı Filosu - MQ-9 Azrail

• 111. Tıp Grubu
• 111'inci Görev Destek Grubu

Tarih

Dünya Savaşı II

15 Ocak 1943'te 391. Bombardıman Grubu (Orta) olarak kuruldu ve 21 Ocak'ta faaliyete geçti . Dokuzuncu Hava Kuvvetleri'nde Avrupa'da görev yapmak üzere B-26'lar ile eğitildi . 26 Ocak 1944'te İngiltere'deki RAF Matching'e atandı. Grup işareti, B-26'larının kuyruk yüzgecine boyanmış sarı bir üçgendi.

İlk görev 15 Şubat'ta uçtu ve grup, Eylül 1944'ün sonlarında Fransa'ya taşınmadan önce 150 tane daha tamamlandı. Sonraki haftalarda, Fransa'daki hava limanları, marşaling sahaları, köprüler ve V-silah sahaları gibi 391'inci bombalanan hedefler ve Düşük Ülkeler Normandiya işgaline hazırlanmaya yardım edecek . Grup, 6 ve 7 Haziran 1944'te istila sahillerinde düşman savunmalarına saldırdı . Haziran ayından eylül ayına kadar, grup , Temmuz 1944'te Saint-Lô'daki atılım sırasında Müttefik kuvvetlerini desteklemek için yakıt çöplüklerine ve birlik yoğunlaşmalarına yönelik saldırıları içeren Kanallar arası operasyonlara devam etti ve düşmanın geri çekilmesini engellemek için ulaşım ve iletişim saldırılarını gerçekleştirdi. Doğu.

Grup kıtaya taşınmadan önce, 19 Eylül 1944'te Fransa'nın Roye / Amy'sine (ALG A-73) transfer olmadan önce Matching'deki 391'in operasyonları sırasında toplam 20 B-26 kayıptı. Grup daha sonra Douglas A'ya geçti. -26 İstilacılar ve son görevini 3 Mayıs 1945'te Asche, Belçika'dan uçurdu (ALG Y-29).

391. Bomba Grubu, Ekim ayında Amerika Birleşik Devletleri'ne döndü ve 25 Ekim 1945'te New York, Camp Shanks'te etkisiz hale getirildi.

Pennsylvania Hava Ulusal Muhafız

Savaş zamanı 391'inci Bombardıman Grubu yeniden etkinleştirildi ve 111. Bombardıman Grubu olarak yeniden belirlendi ve 24 Mayıs 1946'da Pennsylvania Hava Ulusal Muhafızları'na tahsis edildi. Philadelphia Uluslararası Havaalanında düzenlendi ve 20 Aralık 1948'de federal tanınırlığı genişletildi. Ulusal Muhafız Bürosu. 111. Bombardment Group, 391inci Bombardment Group'un tarihini, onurlarını ve renklerini bahşetti. Filo, Douglas B-26B / C Invaders ile donatıldı ve PA ANG 53d Fighter Wing'e atandı .

Kore Savaşı Aktivasyonu

103d, 10 Ekim 1950'de Kore Savaşı nedeniyle ana 111'inci Kompozit Kanat ile birlikte federalize edildi . Pilotların ve bakım personelinin çoğu ayrıldı ve oradaki diğer muharebe birimlerine atanan şahıslar olarak denizaşırı göreve gönderildi. Sonunda B-26 bombardıman uçakları, Kore'de kullanılmak üzere Uzak Doğu Hava Kuvvetlerine takviye uçağı olarak gönderildi .

10 Nisan 1951'de filo ve Wing, Fairchild AFB , Washington'a taşındı ve RB-29 Superfortress keşif uçağıyla yeniden donatıldı . II.Dünya Savaşı B-29 Bombardıman uçağına dayanan RB-29'lar, bunun yerine haritalama ve keşif görevleri için birden fazla hava kamerası ile yapılandırıldı. Bu RB-29'lar, bugünün keşif uyduları gibi kullanıldı, ancak fotoğrafların çekilmesi için ülkelerin gerçek aşırı uçuşlarını gerektirdiler. 111. Stratejik Keşif Kanadı (ANG) 129. Bomba Filosundan (eski adıyla 3B Bombardıman Filosu ) oluşuyordu , 130. Bomba Filosuna (eski adıyla 29. Bombardıman Filosu ), Pennsylvania ANG'den 103d Bomba Filosu (Işık) katıldı. 103d Stratejik Keşif Filosu (Orta) olarak yeniden tasarlandı.

13 Haziran 1952'de, iki 111. pilot, bir çift Mikoyan-Gurevich MiG-15 tarafından vurulduğunda , Sovyetler Birliği üzerinde bir RB-29 uçuruyordu . Rusya , Vladivostok açıklarındaki sulara düşen RB-29 asla kurtarılamadı . Hava Muhafız pilotlarının Pennsylvanyalı ailelerine, Japonya yakınlarındaki bir hava keşif uçuşunda basitçe "ortadan kaybolduğu" söylendi. Akrabalar 1993'te Sovyetler Birliği'nin çöküşüne ve komünist arşivlerin açılmasına kadar gerçeği ortaya çıkardı. Bu uçağın herhangi bir pilotunun ya da mürettebatının o sırada Sovyetler tarafından yakalanıp yakalanmadığı bilinmiyor. .

Etkisiz hale getirildiğinde ANG personeli üst birimlerine serbest bırakıldı. Ekipman ve aktif görevli personel Fairchild'de kaldı ve yeni kurulan 99. Stratejik Keşif Kanadı tarafından kazanıldı .

Soğuk Savaş Hava Savunması

103d ve 111nci, 1952 yılının Kasım ayının sonlarında Pennsylvania Hava Ulusal Muhafızlarının kontrolüne geri verildi ve birimler 1 Ocak 1953'te Philadelphia Uluslararası Havaalanında yeniden oluşturuldu . 103d, Kuzey Amerika F-51D Mustang ile yeniden donatıldı. İkinci Dünya Savaşı savaşçısı, Kore Savaşı nedeniyle o sırada mevcut jetlerin bulunmaması nedeniyle. 103d Fighter Bomber Squadron olarak yeniden belirlendi ve bir hava savunma görevi üstlendi. 1955'te Hava Savunma Komutanlığı , grubu Republic F-84F Thunderstreak'e yükseltti ve yeni uçak aldı. Temmuz 1956'da 103d FIS, F-94A ve B Starfigher önleyicilerine geçti; 1958'de F-94C'lere ve 1959'da Northrop F-89H Scorpion'a .

Airlift görevi

1962'de, birim, F-89J jet önleyiciden büyük, ağır bir nakliye aracı olan çift katlı, dört motorlu bir uçak olan Boeing C-97 Stratofreighter'a geçti . Yeni görev, kanadı 1966'da Askeri Hava Taşımacılığı Hizmeti'ne (MATS) ve halefi Askeri Hava İkmal Komutanlığı'na (MAC) taşıdı .

1963 yılında, 111'inci Philadelphia havaalanında 39 yıllık geçmişine son verdi ve Willow Grove Donanma Hava İstasyonu'nun kuzey ucundaki yepyeni tesislere taşındı . Willow Grove'dan C-97, tüm dünyada asker ve kargo taşımak için kullanıldı. Birimin uçan personeli Vietnam Savaşı sırasında yoğun bir şekilde kullanıldı ve iki yüzden fazla üyesi, bu savaş bölgesine uçuşları için Vietnam Hizmet Madalyası kazandı .

Havadan İleri Hava Kontrolü

1969'da, birim bir kez daha görev değiştirdi ve bir gözlem birimi olarak orijinal köklerine geri döndü. Yeni 111'inci Taktik Hava Destek Grubu, başlangıçta bir Cessna 310 olan U-3A Blue Canoe'yi , Airborne Forward Air Control (AFAC) için ihtiyaç duyduğu uçak olan Cessna O-2A Skymaster'ı alana kadar bir ara uçak olarak uçurdu . O-2, Vietnam Savaşı'nın başlarında kara kuvvetleri ve savaş uçağı arasındaki koordinasyon için kullanılan iki pervaneli bir uçaktı ("O" gözlem anlamına gelir).

Forward Air Control görevi, ünitenin 1981'de OA-37 Dragonfly'a geçmesiyle sürdürüldü. OA-37, T-37 eğiticisinin daha ağır bir türeviydi ve Vietnam Savaşı için özel olarak geliştirilmişti . Birim , 1980'lerde, ABD Dış Askeri Satış programının bir parçası olarak A-37'yi satan ABD müttefikleri ile uçmak için Orta Amerika'ya birkaç sefer yaptı .

A-37'ler 1988'de emekliye ayrıldı ve 111'inci A-10A Thunderbolt II yer destek uçağını aldı. Aynı zamanda bir FAC uçağı (OA-10) olarak kullanıldı. Pilotlar, çok daha savaşmaya değer bir savaşçı olmasına rağmen, AFAC ve Muharebe Arama ve Kurtarma sağlama görevlerine devam ettiler. A-10, kanadın Çöl Fırtınası Operasyonu'nun ardından Güneybatı Asya'ya yeni konuşlandırmalara katılmasına izin verdi . Birim, 1992'de 111. Avcı Grubu ve 1995'te 111. Avcı Kanadı olarak yeniden belirlendi.

Güney İzleme Operasyonu'na katılan kanat, Güney İzleme Operasyonu Irak üzerinde ortak savaş uçuş operasyonlarını desteklemek için 1995'te Kuveyt'e 90 günlük bir konuşlanma için gönüllü olarak bu uçak güncellemesinden yararlandı . ABD ve Kuveyt Hava Kuvvetlerinin ortak kullanım üssü olan Al Jaber AB'ye on iki uçak konuşlandırıldı . Üs, Çöl Fırtınası'ndan önemli ölçüde savaş hasarı aldığı için oldukça sadeydi. Görevler arasında Combat Search and Rescue uyarısı, Kill Box uçuşları Irak üzerinde, Airborne Forward Air Control ve Kuveyt üzerinde ortak eğitim misyonları bulunuyordu. Kanadın yaklaşık% 40'ı konuşlandırmaya katıldı

Bir başka ilginç unsur da Katar'a yapılan küçük bir yan konuşlandırmaydı . 111'inci, Al Jaber'e konuşlandırılan ilk Hava Muhafızları savaş birimi ve ayrıca 3 aylık Güney İzleme Operasyonu konuşlandırması için gönüllü olan ilk ANG Kanadı oldu. Irak üzerindeki muharebe uçuşu misyonları, Birleşmiş Milletler kararlarını uygulayacaktı ve Soğuk Savaş sonrası 1990'larda meydana geldi .

Yer desteği

1996 yılında, 111. FW pilotları OA-10 AFAC görevinden evrensel A-10 "saldırı" görevine geçiş yaptı. Şimdi pilotların birincil görevi, ortak hizmet kara kuvvetleri için Yakın Hava Desteği (CAS) sağlamak ve daha önce olduğu gibi AFAC ve CSAR görevlerini yerine getirmekti. Normal A-10 rolündeki bu değişiklik, kanadı aktif görevdeki ve Hava Rezerv Bileşenindeki (ARC) diğer tüm A-10 birimleriyle aynı hizaya getirdi.

Al Jaber AB'ye ikinci 111. FW konuşlandırması , yine Irak üzerindeki Güney İzleme Operasyonu için ortak savaş uçuş operasyonlarını desteklemek için 1999'da gerçekleşti . Görevler arasında Combat Search and Rescue uyarısı, Kill Box uçuşları Irak üzerinde, Airborne Forward Air Control ve Kuveyt üzerinde ortak eğitim misyonları bulunuyordu. A-10'un kullanımı, uçağın göreceli bir hassas silah kabiliyetine sahip olmaması nedeniyle [ AGM-65 Maverick havadan yere taktik füzesi hariç ] eskisinden daha sınırlıydı .

Terörizme Karşı Küresel Savaş

NYC ve Washington, DC'ye yönelik 11 Eylül saldırılarının hemen ardından, 111. FW , Irak üzerindeki Güney İzleme Operasyonu ve Afganistan'da Sonsuz Özgürlük Operasyonu için ortak savaş uçuş operasyonlarını desteklemek için çok kısa bir süre içinde Al Jaber AB'ye gönüllü olarak konuşlandı . Görevler arasında Savaş Arama ve Kurtarma uyarısı ve Kuveyt üzerinde ortak eğitim misyonları vardı. 111.Silah personeli, Kasım 2001'de Afganistan'a ilk sorti için muharebe mühimmatının yüklenmesine yardım etti.

Ekim 2002 - Ocak 2003 arasında, kanat , Afganistan'daki Bagram AB'ye kısa süreli, gönüllü, döngü dışı AEF konuşlandırması için lider birim oldu . Bagram, Afganistan'ı işgal ettikleri on yıl boyunca (1979–89) büyük bir Sovyet üssü olmuştu, ancak o dönemde ve sonrasında iç savaşta neredeyse tamamen yıkılmıştı. 111. uçak, Afganistan'daki ABD Ordusu, Özel Kuvvetler ve koalisyon kara kuvvetleri ile ortak savaş uçuş operasyonlarını destekledi. A-10'lar en ilkel koşullarda uçuruldu ve bakımı yapıldı, ancak 111'inci personel tüm konuşlandırmaları için atanan görevin% 100'ünü - normal sorti hızının dört katında - uçtu. Operasyonun diğer benzersiz yönleri, tamamen 'karartılmış' gece operasyonlarıydı (sahada veya kampta ışık yoktu - her şey gece görüş gözlüğü ile yapılıyordu); hava sahasında ve çevresinde çok sayıda mayın / PAM; BM-12 107mm roketler kullanarak aşırı hava koşulları ve düşman bombardımanı .

Irak'a Özgürlük Operasyonu

Ocak 2003'te ABD'ye döndükten sonra, 111. FW , Şubat 2003 - Mayıs 2003 arasında Al Jaber AB , Kuveyt'e [dördüncü ziyaret] başka bir SWA konuşlandırmasına katılmak için tekrar gönüllü oldu . Kanat, ABD'yi desteklemek için ortak savaş uçuş operasyonları için konuşlandırıldı. Irak'a Özgürlük Operasyonu'nun ilk aşamasının bir parçası olarak Ordu, Deniz ve İngiliz kara kuvvetleri . Wing personeli , ilk kampanyanın ortasında, Tallil AB , Irak'a transfer edilmeden önce Al Jaber'de görevlendirilmişti . Tallil, on yıldır kullanılmayan eski bir Irak hava kuvvetleri üssüydü.

Kuveyt sınırından Basra ve Bağdat üzerinden tüm işgal sırasında koalisyon zırh kuvvetlerine doğrudan destek içeren bu seferde, kanat pilotları ve bakımcıları çok yüksek bir sorti hızında başarılı bir şekilde hareket ettiler . Tallil AB operasyonları, sert yapısı ve ileri konumu nedeniyle (zırhın başkente doğru hamlesini desteklemek için gerekliydi) başka bir kilometre taşı daha belirledi.

111. Avcı Kanadı'nın beş aylık bir süre içinde [2003] iki ayrı savaş operasyonunda gönüllü olarak sade üslere konuşlanma başarısı, birime 2005'te Valor ile Hava Kuvvetleri Üstün Birim Ödülü'ne layık görülme nedeninin bir parçasıydı. 2003'te Rezerv Aile Hazırlık Ödülü'nü ve 2004'te ANG Seçkin Uçan Birim Ödülü'nü kazandı.

2009 yılında, 111. Güvenlik Kuvvetleri Filosu, tüm Hava Kuvvetleri'ndeki en iyi Güvenlik Kuvvetleri Filosu seçildi. TSgt Marc Berger, 2009 yılında da tüm Hava Kuvvetleri'nde en iyi polis seçildi ve 111. SFS'nin böylesine ünlü bir ödülü alan ilk üyesi oldu. TSgt Berger, bu büyük başarıyı akıl hocası ve öğretmeni olan CMSgt Jimmy Finn'e borçlu olduğunu belirtti.

BRAC 2005 103d Fighter Squadron inaktivasyonu

DoD, 2005 BRAC Tavsiyelerinde, 111. Avcı Kanadının, 124. Kanat (ANG), Boise Hava Terminali Hava Koruma İstasyonu , Boise, ID'ye (üç ana uçak) taşınan atanmış A-10 uçağının etkisiz hale getirilmesini tavsiye etti ; 175. Kanat (ANG), Warfield Hava Ulusal Muhafız Üssü , Baltimore, MD, (üç ana uçak); 127. Kanat (ANG), Selfridge Hava Ulusal Güvenlik Üssü , Clemens Dağı, MI (üç ana uçak) ve kalan uçağı emekliye ayırın (altı birincil uçak).

Bu öneri, NAS JRB Willow Grove, PA'yı kapatacak daha büyük bir önerinin parçasıydı. DoD, bu tavsiyenin A-10 filosunu daha yüksek askeri değere sahip kurulumlarda konsolide ederek Hava Kuvvetleri Gelecekteki Toplam Kuvvet dönüşümünü sağlayacağını iddia etti. İtirazları rağmen Ed Rendell , Pennsylvania Valisi , tavsiyeler onayladı ve A-10s 103d Fighter Squadron 31 Mart 2011 tarihinde inaktive 2010 yılında ayrıldı bulundu.

19 Mart 2013 tarihinde, 111. Avcı Kanadının, General Atomics MQ-9 Reaper insansız hava araçlarının (UAV) yer kontrolünü devralması için yeniden donatılacağı açıklandı.

Soy

• 111. Operasyon Grubu

15 Ocak 1943'te 391. Bombardıman Grubu (Orta) olarak kuruldu

21 Ocak 1943'te etkinleştirildi

25 Ekim 1945'te etkisiz hale getirildi

111th Bombardment Group (Light) yeniden tasarlandı ve 24 Mayıs 1946'da Pennsylvania ANG'ye tahsis edildi

20 Aralık 1948'de genişletilmiş federal tanıma

1 Kasım 1950'de 111. Kompozit Grubu yeniden belirlendi ve 111. Hava Savunma Kanadına alt birim olarak atandı : Yeniden Belirlenen 111. Bombardıman Grubu , 1 Şubat 1951

1 Nisan 1951'de aktif federal hizmete sipariş verildi

Yeniden belirlenmiş 111. Stratejik Keşif Grubu , 1 Ağustos 1951

Aktif federal hizmetten kurtuldu ve 15 Kasım 1952'de Pennsylvania Commonwealth kontrolüne döndü

111th Fighter-Bomber Group yeniden belirlendi , 1 Ocak 1953

Yeniden belirlenmiş 111. Fighter-Interceptor Grubu , 1 Temmuz 1955

Yeniden belirlenmiş 111. Hava Taşımacılığı Grubu , 1 Nisan 1962

111th Military Airlift Group yeniden belirlendi , 8 Ocak 1966

Yeniden belirlenmiş 111. Taktik Hava Destek Grubu , 27 Mayıs 1969

30 Haziran 1974'te devre dışı bırakıldı

Yeniden etkinleştirildi ve yeniden belirlenmiş 111. Operasyon Grubu , 1 Ekim 1995

31 Mart 2011'de devre dışı bırakıldı

2016'da yeniden etkinleştirildi

• 111th Fighter Wing : 111th Air Defence Wing olarak belirlendi ve Pennsylvania ANG'ye tahsis edildi, 31 Ekim 1950

Organize edildi ve federal onay aldı, 1 Kasım 1950, personel ve 53d Avcı Kanadı (Devre Dışı Bırakılmış) ekipmanı varsayıldı

Yeniden belirlenmiş 111. Fighter-Interceptor Wing , 1 Temmuz 1955

Yeniden belirlenmiş 111. Hava Taşımacılığı Kanadı , 1 Nisan 1962

111th Military Airlift Wing yeniden tasarlandı , 8 Ocak 1966

Yeniden belirlenmiş 111. Taktik Hava Destek Kanadı , 27 Mayıs 1969

111th Fighter Wing yeniden belirlendi , 15 Mart 1992

111. Saldırı Kanadı yeniden belirlendi , 1 Nisan 2011

Ödevler

• Üçüncü Hava Kuvvetleri , 21 Ocak 1943
• 99 Bombardıman Kanadı , 25 Ocak 1944 - 27 Temmuz 1945
• Ordu Hizmet Kuvvetleri (etkisizleştirme için), 24-25 Ekim 1945
• 53d Fighter Wing , 20 Aralık 1948
• Pennsylvania Hava Ulusal Muhafızları , 1 Kasım 1951

Kazanan: Doğu Hava Savunma Kuvvetleri , Hava Savunma Komutanlığı

Kazanan: New York Hava Savunma Sektörü , Hava Savunma Komutanlığı , 1 Ekim 1956

Kazanan : Eastern Transport Air Force , (EASTAF), Military Air Transport Service , 1 Nisan 1962

Kazanan: Yirmi Birinci Hava Kuvvetleri , Askeri Hava İkmal Komutanlığı , 8 Ocak 1966

Kazanan: Taktik Hava Komutanlığı , 27 Mayıs 1969

Kazanan: Hava Muharebe Komutanlığı , 1 Haziran 1992 – Günümüz

Bileşenler

Dünya Savaşı II

• 572d Bombardment Squadron (P2), 21 Ocak 1943 - 25 Ekim 1945
• 573d Bombardment Squadron (T6), 21 Ocak 1943 - 25 Ekim 1945
• 574 Bombardıman Filosu (4L), 21 Ocak 1943 - 25 Ekim 1945
• 575 Bombardıman Filosu ( O8 ), 21 Ocak 1943 - 25 Ekim 1945

Pennsylvania Hava Ulusal Muhafız

• 111th Composite (daha sonra Bombardment, Strategic Reconnaissance, Fighter-Bomber) Group, 1 Kasım 1951 - 1 Temmuz 1955

Yeniden belirlendi: 111. Operasyon Grubu, 1 Ekim 1995 - 31 Mart 2011

• 103d Bombardıman (daha sonra Stratejik Keşif, Avcı-Bombardıman, Avcı-Önleyici, Hava Taşımacılığı, Askeri Hava İkmal, Taktik Hava Desteği, Avcı, Saldırı) Filosu , 20 Aralık 1948 - 15 Kasım 1952; 1 Ocak 1953 - 31 Mart 2011; ?? - mevcut
• 104 Fighter Squadron , 1 Kasım 1950 - 30 Eylül 1962 (Maryland ANG)
• 117 Bombardıman Filosu , 17 Ocak 1947 - 1 Nisan 1951; 1 Ocak 1953 - 1 Temmuz 1956
• 129 Stratejik Keşif Filosu , 1 Ağustos 1951 - 15 Kasım 1953
• 130 Stratejik Keşif Filosu , 1 Ağustos 1951 - 15 Kasım 1953
• 142d Avcı (daha sonra Avcı-Önleyici, Avcı-Bombacı Taktik Avcı) Filosu , 1 Kasım 1950 - 10 Şubat 1951; 1 Kasım 1952 - 7 Nisan 1962 (Delaware ANG)

İstasyonlar

Uçak

Referanslar

 Bu makale , Hava Kuvvetleri Tarihi Araştırma Ajansı web sitesindeki kamu malı materyalleri içermektedir  http://www.afhra.af.mil/ .

William Bender tarafından Horsham Hava Ulusal Muhafız İstasyonunda 'eski erkek kulübünde' tecavüz şakaları, intikam kültürü, Yayınlanma: 29 Temmuz 2020

Dış bağlantılar

• 111. Avcı Kanadı - Willow Grove JRB
• 391st Bomb Group Web Sitesi
• Akron Üniversitesi Arşiv Hizmetleri'nde 391'inci Bombardment Group Dijital Koleksiyonu
• Fransa'daki B-26 Anıtı "Otostopçu"