AGM-65 Maverick - AGM-65 Maverick

Genel Kurul-65 Maverick
AGM-65 Maverick MG 1382.jpg
Tip Havadan karaya füze
Anavatan Amerika Birleşik Devletleri
Servis geçmişi
Serviste 30 Ağustos 1972 – şu an
Tarafından kullanılan 30+ ülke
savaşlar Vietnam Savaşı
Yom Kippur Savaşı
İran-Irak Savaşı
Basra Körfezi Savaşı
Irak Savaşı
Birinci Libya İç Savaşı
Üretim geçmişi
Üretici firma Raytheon Füze Sistemleri
Raytheon
Birim maliyet Değişkene bağlı olarak 17.000 ila 110.000 ABD Doları arasında
No  inşa 70.000+
Özellikler
Yığın 210–304 kg (462–670 lb)
Uzunluk 249 cm (8 ft 2 inç)
Çap 30 cm (12 inç)
savaş başlığı
Motor
kanat açıklığı 710 mm (2 ft 4 inç)
itici katı yakıt
Operasyonel
aralık
 22 km'den büyük (12 nmi)
Azami hız 1.150 km/sa (620 kn)
rehberlik
sistemi

AGM-65 Maverick bir bir hava-toprak füze için tasarlanmış (AGM) yakın hava desteği . Batı dünyasında en çok üretilen hassas güdümlü füzedir ve zırh , hava savunma , gemi , kara taşımacılığı ve yakıt depolama tesisleri dahil olmak üzere çok çeşitli taktik hedeflere karşı etkilidir .

Geliştirme, 1966'da Hughes'da elektronik kontrast arayıcı kullanan ilk füze olarak başladı . Ağustos 1972'de Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri ile hizmete girdi . O zamandan beri 30'dan fazla ülkeye ihraç edildi ve 25 uçakta sertifika aldı. Maverick, Vietnam , Yom Kippur , İran-Irak ve Basra Körfezi Savaşları sırasında , diğer küçük çatışmalarla birlikte, düşman kuvvetlerini ve tesislerini değişen derecelerde başarı ile yok etti.

Hizmete sunulduğundan bu yana, elektro-optik , lazer ve görüntüleme kızılötesi yönlendirme sistemleri kullanılarak çok sayıda Maverick versiyonu tasarlanmış ve üretilmiştir . AGM-65'in iki tür savaş başlığı vardır: birinin burnunda bir temas fünyesi vardır, diğeri ise patlamadan önce kinetik enerjisiyle hedefi delip geçen gecikmeli eylem fünyesi ile donatılmış ağır bir savaş başlığına sahiptir . Füze şu anda Raytheon Missile Systems tarafından üretiliyor .

Maverick, Hughes'un AIM-4 Falcon ve AIM-54 Phoenix ile aynı konfigürasyonu paylaşır ve 2,4 m (8 ft) uzunluğunda ve 30 cm (12 inç) çapındadır.

Gelişim

Maverick'in gelişim tarihi, 1965 yılında, Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri'nin (USAF), AGM-12 Bullpup'ın yerini alacak bir program geliştirmeye başlamasıyla başladı . 16.3 km (8.8 nmi) menzile sahip radyo güdümlü Bullpup 1959'da tanıtıldı ve operatörler tarafından "gümüş mermi" olarak kabul edildi. Ancak, fırlatma uçağının füzenin uçuşu sırasında kaçış manevraları yapmak yerine doğrudan hedefe doğru uçması gerekiyordu, bu da mürettebatı riske atıyordu. 110 kg'lık küçük savaş başlığı çarptığında bile, yalnızca sığınaklar gibi küçük hedeflere karşı faydalıydı, Thanh Hóa Köprüsü gibi daha büyük hedeflere karşı kullanıldığında , yapıyı kömürleştirmekten başka bir şey yapmadı. USAF, Bullpup'ın hem daha büyük versiyonları, hem de C ve D modelleri ve aynı zamanda ateşle ve unut kılavuzu sunan bir dizi Bullpup uyarlaması olan Bullpup'ın yerini alacak bir dizi projeye başladı. İkincisi arasında AGM-83 Bulldog , AGM-79 Blue Eye ve AGM-80 Viper vardı .

1966'dan 1968'e kadar Hughes Füze Sistemleri Bölümü ve Rockwell , Bullpup versiyonlarından çok daha yüksek menzil performansına sahip tamamen yeni bir ateşle ve unut füzesi inşa etmek için sözleşme için yarıştı. Her birine 1966'da Maverick'in ön tasarım ve mühendislik çalışmaları için 3 milyon dolar tahsis edildi. 1968'de Hughes, füzenin daha da geliştirilmesi ve test edilmesi için 95 milyon dolarlık sözleşmeyle ortaya çıktı; aynı zamanda, sözleşme seçenekleri 17.000 füze tedarik edilmesini istedi. Hughes, 18 Eylül 1969'da bir F-4'ten ilk güdümsüz test lansmanı ile AGM-65 Maverick'in sorunsuz bir geliştirmesini gerçekleştirdi ve 18 Aralık'taki ilk güdümlü test , Hava Kuvvetleri'ndeki bir M41 tank hedefine başarılı bir şekilde doğrudan isabet etti. Füze Geliştirme Merkezi Holloman Hava Kuvvetleri Üssü , New Mexico .

Temmuz 1971'de USAF ve Hughes, ilki 1972'de teslim edilen 2.000 füze için 69.9 milyon dolarlık bir sözleşme imzaladılar. Erken operasyonel sonuçlar olumlu olmasına rağmen, askeri planlamacılar Maverick'in Orta Avrupa'nın puslu koşullarında daha az başarılı olacağını tahmin ettiler. Varşova Paktı güçlerine karşı kullanılacaktı . Bu nedenle, AGM-65B "Scene Magnified" versiyonunun geliştirilmesi, 1970'lerin sonlarında teslim edilmeden önce 1975'te başladı. AGM-65A/B'nin üretimi 1978'de sona erdiğinde, 35.000'den fazla füze inşa edilmişti.

AGM-65 M-48 darbe öncesi.jpg
AGM-65 M-48 darbe sonrası.jpg
Bir M48 tankına karşı test edilen bir AGM-65 (1978)

Lazer güdümlü AGM-65C/E de dahil olmak üzere Maverick'in daha fazla versiyonu ortaya çıktı . AGM-65C'nin geliştirilmesi, 1978'de USAF için bir dizi geliştirme füzesi yapan Rockwell tarafından başlatıldı . Yüksek maliyet nedeniyle, sürüm USAF tarafından tedarik edilmedi ve bunun yerine Birleşik Devletler Deniz Piyadeleri (USMC) ile AGM-65E olarak hizmete girdi .

Bir diğer önemli gelişme, bir görüntüleme kızılötesi (IIR) arayıcı kullanan AGM-65D idi. IIR, yayılan ısı üzerinde görüntüleme yaparak, tüm hava koşullarında çalışabilir ve aynı zamanda, ana görevlerinden biri olan tanklar ve kamyonlar gibi sıcak motorları edinme ve izleme konusunda gelişmiş performans gösterir. Arayıcı kafa, halka şeklindeki ana jiroskopun iç yüzeyine işlenmiş bir dizi aynalı yüzey kullanarak nitrojen soğutmalı 4'e 4 piksel dizisi üzerinde mekanik olarak taradı. AGM-65D'nin beş yıllık geliştirme süreci 1977'de başladı ve Ekim 1983'te USAF'ye yapılan ilk teslimatla sona erdi. Versiyon , Şubat 1986'da ilk çalıştırma kabiliyetine kavuştu.

AGM-65F, AGM-65D'nin IIR arayıcısını ve AGM-65E'nin savaş başlığı ve tahrik bileşenlerini birleştiren hibrit bir Maverick'tir. Birleşik Devletler Donanması (USN) tarafından konuşlandırılan AGM-65F, deniz taarruz görevleri için optimize edilmiştir. P -3C'den ilk AGM-65F lansmanı 1989'da gerçekleşti ve 1994'te USN, Unisys'e versiyonu P-3C ile entegre etmek için bir sözleşme verdi. Bu arada Hughes, daha büyük hedefleri takip eden bazı yazılım değişiklikleriyle, esasen D ile aynı yönlendirme sistemine sahip olan AGM-65G'yi üretti.

1990'ların ortalarından 2000'lerin başlarına kadar, Maverick'in potansiyelini artırmaya yönelik birkaç fikir vardı. Bunların arasında , bir hedefin tam şeklini belirleyebilen Maverick milimetre dalga aktif radar hedef aramasını birleştirmeye yönelik ölü doğmuş plan vardı . "Longhorn Projesi" adlı bir başka çalışma Hughes tarafından yapıldı ve daha sonra Hughes'un Raytheon'a emilmesini takiben Raytheon, roket motorları yerine turbojet motorlarla donatılmış bir Maverick versiyonuna benziyordu . Dublaj olarak "Maverick ER", Maverick'in mevcut 25 kilometrelik (16 mil) aralığına kıyasla "menzilde önemli bir artış" olacaktır. Öneri terk edildi, ancak Maverick ER üretime girmiş olsaydı , MH-60R'de taşınan AGM-119B Penguin'in yerini alacaktı .

Maverick'in en modern versiyonları, 2007'den itibaren üretimde olan AGM-65H/K'dir. AGM-65H, AGM-65B'nin çöl operasyonları için optimize edilmiş bir şarj bağlantılı cihaz (CCD) arayıcı ile birleştirilmesiyle geliştirilmiştir. orijinal TV sensörünün menzilinin üç katı olan; AGM-65F'leri daha yeni CCD arayanlarla yeniden inşa etmeyi amaçlayan paralel bir USN programı, AGM-65J ile sonuçlandı. Bu arada AGM-65K, AGM-65G'nin IR yönlendirme sisteminin bir elektro-optik televizyon yönlendirme sistemi ile değiştirilmesiyle geliştirildi.

Tasarım

Maverick, farklı bir silah üretmek için roket motoruna takılacak kılavuz paketi ve savaş başlığının farklı kombinasyonlarına izin veren modüler bir tasarıma sahiptir . AIM-4 Falcon ve AIM-54 Phoenix'i andıran uzun akor delta kanatlara ve silindirik bir gövdeye sahiptir .

AGM-65'in farklı modellerinde elektro-optik, lazer ve görüntüleme kızılötesi yönlendirme sistemleri kullanılmıştır. AGM-65'in iki tür savaş başlığı vardır : birinin burnunda bir temas fünyesi vardır, diğeri ise patlamadan önce kinetik enerjisiyle hedefi delip geçen gecikmeli eylem fünyesi ile donatılmış ağır bir savaş başlığına sahiptir . İkincisi, büyük, sert hedeflere karşı en etkilidir. Her iki tip için de tahrik sistemi , savaş başlığının arkasındaki katı yakıtlı bir roket motorudur.

Maverick füzesi kendi başına hedeflere kilitlenemez; pilot veya silah sistemleri görevlisi (WSO) tarafından girdi verilmeli ve ardından hedefe giden yolu otonom olarak takip etmelidir. Örneğin bir A-10 Thunderbolt II'de , arayıcı kafasından gelen video beslemesi kokpitteki bir ekrana iletilir ve burada pilot, fırlatmadan önce füzenin kilitli hedefini kontrol edebilir. Head -up ekranındaki artı işareti , füzenin otomatik olarak tanıyacağı ve hedefe kilitleneceği yaklaşık hedefi belirlemek için pilot tarafından kaydırılır. Füze fırlatıldıktan sonra, fırlatma aracından başka bir yardıma ihtiyaç duymaz ve hedefini otomatik olarak takip eder. Bu ateşle ve unut özelliği, yarı aktif lazer hedef arama kullanan E versiyonu tarafından paylaşılmaz .

Varyantlar

Farklı Maverick sürümleri arasındaki farklar
Genel Kurul-65A/B Genel Kurul-65D Genel Kurul-65E AGM-65F/G Genel Kurul-65H Genel Kurul-65J Genel Kurul-65K
Uzunluk 2,49 m (8 ft 2 inç)
kanat açıklığı 72 cm (28,3 inç)
Çap 30 cm (12 inç)
Ağırlık 210 kg (462 lb) 220 kg (485 lb) 293 kg (645 lb) 306 kg (675 lb) 210 veya 211 kg (462 veya 465 lb) 297 kg (654 lb) 306 kg (675 lb)
Hız 1.150 km/sa (620 kn)
Menzil 22 km'den büyük (12 nmi)
Rehberlik elektro-optik kızılötesi görüntüleme Lazer kızılötesi görüntüleme Şarj bağlantılı cihaz
tahrik Thiokol SR109-TC-1 katı yakıtlı roket Thiokol SR114-TC-1 (veya Aerojet SR115-AJ-1) katı yakıtlı roket
savaş başlığı 57 kg (126 lb) WDU-20/B şekilli şarj 136 kg (300 lb) WDU-24/B
nüfuz eden blast-parçalanma 		57 kg (126 lb) WDU-20/B
şekilli şarj 		136 kg (300 lb) WDU-24/B
nüfuz eden blast-parçalanma
USN F/A-18C'de Lazer AGM-65E Maverick, 2004
  • Maverick A , temel modeldir ve bir elektro-optik televizyon yönlendirme sistemi kullanır. Artık ABD hizmetinde değil.
  • Maverick B , A modeline benzer, ancak B modeli küçük veya uzaktaki hedeflere kilitlenmek için optik yakınlaştırma ekledi.
  • Maverick C , Birleşik Devletler Deniz Piyadeleri (USMC) için lazer güdümlü bir varyant olacaktı . Üretimden önce iptal edildi, ancak gereksinimi daha sonra Maverick E.
  • Maverick D , elektro-optik kılavuzu , pratik ateşleme mesafesini iki katına çıkaran ve gece ve kötü havalarda kullanımına izin veren bir kızılötesi görüntüleme sistemi ile değiştirdi . Bu modelde ayrıca dumanı azaltılmış bir roket motoru da tanıtıldı. İlk işletme kabiliyetine 1983 yılında kavuşmuştur.
  • Maverick E , daha ağır bir delici patlama-parçalanma savaş başlığı (eski modellerde 140 kg (300 lb) ve 57 kg (125 lb)) ile birleştirilmiş bir gecikmeli sigorta kullanarak güçlendirilmiş kurulumlar için optimize edilmiş bir lazer işaretleyici kılavuz sistemi kullanır. Patlamadan önceki kinetik enerji. 1985'te IOC'ye ulaştı ve esas olarak USMC havacılık tarafından kullanıldı.
  • Amerika Birleşik Devletleri Donanması için özel olarak tasarlanmış Maverick F , bir Maverick-E gövdesi ve savaş başlığına takılan gemileri izlemek için optimize edilmiş, değiştirilmiş bir Maverick D kızılötesi rehberlik sistemi kullanıyor.
  • Maverick G modeli, pilotun daha büyük hedefleri izlemesini sağlayan bazı yazılım değişiklikleriyle temelde D ile aynı yönlendirme sistemine sahiptir. G modelinin en büyük farkı, D modelinin şekilli şarj savaş başlığına kıyasla Maverick E'den alınan daha ağır delici savaş başlığıdır . 1988'de testleri tamamladı.
  • Maverick H modeli, çöl ortamına daha uygun yeni bir şarj bağlantılı cihaz (CCD) arayıcı ile yükseltilmiş bir AGM-65B/D füzesidir .
  • Maverick J modeli, yeni CCD arayıcı ile yükseltilmiş bir Donanma AGM-65F füzesidir. Ancak, bu dönüşüm onaylanmamıştır.
  • Maverick K modeli, CCD arayıcı ile yükseltilmiş bir AGM-65G'dir; AGM-65K standardına dönüştürmek için en az 1.200, ancak muhtemelen 2.500'e kadar AGM-65G turu planlanmaktadır.
  • Maverick E2/L modeli, fırlatma uçağı, başka bir uçak veya bir yer kaynağı tarafından tayin edilmesini sağlayan ve karada ve denizde küçük, hızlı hareket eden ve manevra yapan hedeflere müdahale edebilen lazer güdümlü bir arayıcı içerir.

dağıtım

Bir A-10 bir Maverick füze ateşleme

Maverick, 30 Ağustos 1972'de, F-4D/Es ve A-7'lerin başlangıçta tip için temizlenmiş olduğu ilan edildi ; füze muharebe çıkışını dört ay sonra Vietnam Savaşı'nda USAF ile yaptı . Ekim 1973'teki Yom Kippur Savaşı sırasında, İsrailliler düşman araçlarını yok etmek ve devre dışı bırakmak için Mavericks'i kullandılar. Mavericks'in ilk versiyonlarının bu iki savaşta konuşlandırılması, elektro-optik TV arayanlara uygun olan uygun atmosferik koşullar nedeniyle başarılı oldu. İki savaş sırasında doksan dokuz füze ateşlendi ve seksen dördü başarılı oldu.

Maverick, 1972-1973'te BGM-34A insansız hava aracıyla yapılan denemeler için kullanıldı . İHA'nın burnunda bulunan bir TV kamerası ile hedefleme yapılabilmektedir. veya Maverick'in kamerasının kilitleneceği hedefi bulmak için UAV tarafından da taşınan bir AGM-45 Shrike anti-radar füzesinin arayıcısını kullanmak .

Haziran 1975'te, bir sınır çatışması sırasında, bir İran F-4E Phantom oluşumu, 12 Mavericks ateşleyerek bir grup Irak tankını imha etti. Beş yıl sonra, İran-Irak Savaşı'nın bir parçası olarak Morvarid Operasyonu sırasında , İran F-4'leri Mavericks'i kullanarak üç Osa II füze botunu ve dört P-6 savaş gemisini batırdı. Silah ambargoları nedeniyle İran, AH-1J SeaCobra helikopterlerini AGM-65 Maverick füzeleri ile donatmak zorunda kaldı ve bunları İran AH-1J'lerinin 11 Mavericks ateşlediği Fatholmobin Operasyonu gibi çeşitli operasyonlarda başarıyla kullandı .

Ağustos 1990'da Irak, Kuveyt'i işgal etti . 1991'in başlarında, ABD liderliğindeki Koalisyon , Mavericks'in Irak kuvvetlerinin Kuveyt'ten çıkarılmasında çok önemli bir rol oynadığı Çöl Fırtınası Operasyonunu gerçekleştirdi . Tarafından Hesaplanan F-15E Vurucu Eagles , F / A-18 Hornet , AV-8B Harrier , F-16 Falcons mücadele ve A-10 Yıldırım IIs ancak son iki tarafından kullanılmaktadır, 5.000'den Mavericks zırhlı saldırılara kullanıldı . USAF tarafından en çok kullanılan varyant, IIR güdümlü AGM-65D idi. USAF Mavericks tarafından bildirilen isabet oranı %80-90 iken USMC için %60 idi. Maverick, 918'in ateşlendiği 2003 Irak Savaşı sırasında Irak'ta tekrar kullanıldı .

Maverick'in bir Lockheed P-3 Orion'dan düşman bir gemiye ilk ateşlenmesi , USN ve koalisyon birimlerinin Libya Sahil Güvenlik gemisi Vittoria ile Libya'nın Misrata limanında çarpışmak için Libyalı isyancıların yardımına geldiği zamandı . 28 Mart 2011 akşamı geç saatlerde. Vittoria , AGM-65 Maverick füzelerine sahip bir USN P-3C Deniz Karakol uçağı tarafından nişanlandı ve ateş edildi.

Grev görevi için iki AGM-65 Mavericks taşıyan Firebee drone .

Lansman platformları

Mavi AGM-65 operatörleri ile harita
AGM-65 Maverick ile donanmış bir ABD Donanması F/A-18C Hornet
Dört AGM-65 Mavericks taşıyan bir İmparatorluk İran Hava Kuvvetleri F-4E Phantom II

Amerika Birleşik Devletleri

LAU-117 Maverick rampaları ABD Ordusu, USN, USAF ve USMC uçaklarında kullanılmıştır (bazı platformlar yapılandırıldığında ve yetki verildiğinde LAU-88 üçlü raylı rampaları yükleyebilir):

İhracat

Maverick en az 35 ülkeye ihraç edilmiştir:

Kh-23 Grom hakkındaki makaleye göre , Sırp Grom-B'nin rehberlik sistemi Maverick sistemine dayanmaktadır.

Eski kullanıcılar

Ayrıca bakınız

İlgili listeler

Referanslar

Notlar
alıntılar
bibliyografya

Dış bağlantılar