175. Kanat - 175th Wing
| 175. Kanat | |
|---|---|
 104. Avcı Filosuna atanan bir A-10C
| |
| Aktif | 1962-günümüz |
| Ülke |
 Amerika Birleşik Devletleri
|
| Bağlılık |
 Maryland
|
| Şube |
 Ulusal Hava Muhafızları
|
| Tür | Kanat |
| Rol | Bileşik avcı ve siber uzay |
| Boyut | Yaklaşık 1.500 tam zamanlı ve geleneksel yarı zamanlı üye |
| Parçası | Maryland Hava Ulusal Muhafız |
| Garnizon / HQ | Warfield Hava Ulusal Muhafız Üssü , Middle River, Maryland |
| Slogan (lar) | Promptu'da Librati ("Hazırlıkta Dengeli") |
| Kuyruk Kodu | "MD" "Baltimore" kuyruk şeridi |
| Komutanlar | |
| Mevcut komutan |
Brig Gen Paul Johnson |
| Insignia | |
| 175th Wing amblemi |  |
175 Kanat (175 WG) birimidir Maryland Ulusal Hava Muhafız konuşlu, Warfield Ulusal Hava Muhafız Base , Orta Nehri , Maryland. Federal hizmete aktive edilirse, Wing'in bileşenleri Birleşik Devletler Hava Kuvvetlerinin iki ayrı büyük komutanlığı tarafından kazanılır : Hava Muharebe Komutanlığı (ACC) ve Avrupa'daki Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri (USAFE).
104 Fighter Squadron kanadın 175 Operasyonlar Grubu atanan, soyundan organizasyondur 104 Gözlem Filosu O biridir Haziran 1921 29 kurulan 29 orijinal Ulusal Muhafız Gözlem Filo arasında ABD Ulusal Muhafız önce oluşmuş Dünya Savaş II . Devlet ve millete 90 yıldan fazla hizmet veren Maryland Hava Ulusal Muhafızları'ndaki en eski birimdir.
Genel Bakış
175. Kanat kompozit birimdir ve üç aktif USAF kazanma komutuna sahiptir : savaş uçakları ve siber birimleri için Hava Muharebe Komutanlığı ve 235. İnşaat Mühendisi Uçuşu için Avrupa'daki Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri .
Kanat iki operasyon grubundan oluşur: 175. Operasyon Grubu kanadın uçan birimidir ve bir savaş filosu ve bir operasyon destek filosu içerir. 175.Siber Uzay Operasyonları Grubu kanadın siber birimidir ve üç alt siber uzay operasyon filosu ve bir operasyon destek filosu içerir. Kanat ayrıca güvenlik güçleri, mühendisler, iletişim, lojistik ve idari destek işlevleri dahil olmak üzere destek birimleri içerir. Maryland Hava Ulusal Muhafızlarının yaklaşık 1.500 tam zamanlı ve geleneksel yarı zamanlı üyesi 175. Kanadına atanmıştır.
175. Kanadın hem federal hem de eyalet misyonları vardır.
- Federal: Barış zamanında 175. Kanat, savaş zamanı görevlerine ve aktif askeri güçleri güçlendirmeye hazırlanıyor. Savaş zamanında, dünya çapındaki muharip komutanların ihtiyaçlarını karşılamak için yakın hava desteği ve siber uzay operasyonları yeteneği sağlar.
- Devlet: Doğal afetler, sivil karışıklıklar ve diğer acil durumlarda valinin çağrısı üzerine devlet yetkililerine yardım sağlar ve vatan savunması için savaş ve destek kuvvetleri sağlar.
Birimler
175. Kanat aşağıdaki birimlerden oluşur:
- 175. Operasyon Grubu
- 104 Savaş Filosu
- 175 Operasyon Destek Filosu
- 175 Siber Uzay Operasyonları Grubu
- 175 Siber Uzay Operasyonları Filosu
- 275 Siber Uzay Operasyonları Filosu
- 276 Siber Uzay Operasyonları Filosu
- 275 Operasyon Destek Filosu
- 175'inci Bakım Grubu
- 175 Uçak Bakım Filosu
- 175 Bakım Filosu
- 175'inci Bakım Destek Uçuşu
- 175'inci Görev Destek Grubu
- 175 İnşaat Mühendisi Filosu
- 175 Kuvvet Destek Filosu
- 175 Güvenlik Kuvvetleri Filosu
- 175 Lojistik Hazırlık Filosu
- 175. İletişim Uçuşu
- 175. Tıp Grubu
- 135 İstihbarat Filosu
- 175'inci Kontrolör Uçuş
- 235 İnşaat Mühendisi Uçuşu
Hanedanlık armaları
Sembolizm: Mavi ve sarı Hava Kuvvetleri renkleridir. Mavi, Hava Kuvvetleri Operasyonlarının ana tiyatrosu olan gökyüzünü ima ediyor. Sarı, güneşi ve Hava Kuvvetleri personelinin gerektirdiği mükemmelliği ifade eder. Arbalet avcı misyon sembolize ve Pegasus hava köprüsü görevini belirtir. Maryland eyalet bayrağının temsili, bu iki görevin kanat içinde birleştirilmesini yansıtır ve aynı zamanda birimin ev konumunu gösterir.
Geçmiş: 23 Ağustos 1996'da Hava Kuvvetleri tarafından onaylandı. Bu amblem, daha önce 175. Avcı Grubu için Hava Kuvvetleri tarafından 175. Kanat olarak yeniden adlandırıldıktan sonra onaylanmış olanın yerini aldı.
Tarih
Ekim 1962 1 tarihinde, Maryland Ulusal Hava Muhafız 'ın 175 Taktik Av Grubu federal tanındı ve aktive Ulusal Muhafız Bürosu . 104. TFS, grubun uçan filosu oldu. Gruba atanan diğer filolar, 175'inci Karargah, 175'inci Malzeme Filosu, 175'inci Muharebe Destek Filosu ve 175'inci USAF Dispanseri idi. F-86H Kılıçları ile donatılmış 175. TFG operasyonel olarak Taktik Hava Komutanlığı tarafından kazanıldı .
Taktik Hava Komutanlığı
13 Mayıs 1968'de 175. Taktik Avcı Grubu federalize edildi ve aktif hizmete girmesi emredildi. NY ANG 139. Taktik Avcı Filosu ve 174. Taktik Avcı Filosu ve 104. TFS ile birlikte New Mexico Cannon Hava Kuvvetleri Üssü'ne transfer edildi . Cannon AFB'de, Grubun misyonu, Vietnam Savaşı için konuşlandırılan 27. Taktik Avcı Kanadı için bir doldurma birimi olarak hareket etmekti . Filo, Cannon'da aktif Hava Kuvvetleri pilotlarını ileri hava kontrolörü görevleri konusunda eğitti. Birim yurtdışına konuşlanmadı. Birimler, 20 Aralık 1968'de TAC 4429. Muharebe Mürettebatı Eğitim Filosu normal aktif görev Hava Kuvvetleri personeli ile etkinleştirildiğinde New York ve Maryland eyalet kontrolüne geri gönderildi.
1970 yılında 175. TFG, 104. TFS ile on üç yıl kaldıktan sonra F-86H Kılıçları transfer edildiğinde Taktik Avcı görevinden yeniden düzenlendi. 175'inci, F-86'yı uçuran son ANG birimlerinden biriydi. Ancak Sabresler emekli olmadı, bunun yerine onları hem hedef dronlar olarak hem de TOP GUN saldırgan eğitimi için MiG simülatörleri olarak kullanan Birleşik Devletler Donanmasına transfer edildi . F-86H, Kuzey Vietnam'da karşılaşılan MiG-17 avcı uçağı ile benzer boyut, şekil ve performansa sahipti ve bu sahte savaşlar sırasında birçok Donanma F-4 pilotu bir F-86H Sabre tarafından "öldürüldü".
Karşılığında 175. TFG, Cessna A-37 Dragonfly kontrgerilla uçağını teslim aldı. Vietnam Savaşı'nda A-37, kullanımı, bakımı ve uçması kolay, çok etkili bir yer destek uçağıydı. 175'inci misyonu, Hava Kuvvetleri ve Ordu özel kuvvetleri personel ve birimlerini desteklemek için uçağı eğitmekti. 1974'te, Amerika'nın Vietnam'a katılımının sona ermesinden sonra, birim Latin Amerika Hava Kuvvetlerine eğitim sağlayarak Askeri Yardım Programını (MAP) desteklemeye başladı. Ek olarak, OA-37 konfigürasyonunda uçak, yaşlanan O-2 Skymaster'ın yerini alan İleri Hava Kontrol (FAC) uçağı olarak kullanıldı . OA-37 konfigürasyonunda, uçak, genellikle hedef işaretleme için kullanılan duman veya beyaz fosfor savaş başlıklarına sahip küçük roket bölmeleri ile donatılmıştı.
1979'da 175'inci, A-10 Thunderbolt II yer destek uçağını alan ilk Hava Ulusal Muhafız birimi oldu . 175'inci uçak , Maryland , Hagerstown'daki fabrikadan yepyeni A-10A Thunderbolt II saldırı uçağı aldı .
Modern çağ
1990'ların başlarında Soğuk Savaş'ın sona ermesiyle ve askeri bütçelerde devam eden düşüşle birlikte Hava Kuvvetleri, stratejik gereksinimlerdeki değişiklikleri, azalan personeli ve daha küçük bir altyapıyı karşılamak için yeniden yapılandırıldı. 175'inci, 1992'nin başlarında yeni USAF "Hedef Organizasyonu" nu kabul etti ve "taktik" kelimesi atamasından çıkarıldı ve 175. Savaşçı Grubu oldu. Taktik Hava Komutanlığı 1 Haziran'da devre dışı bırakılarak yerine yeni Hava Muharebe Komutanlığı (ACC) geldi.
15 Haziran 1996 tarihinde, Hava Kuvvetlerinin "Tek Kanat, Tek Üs" direktifine uygun olarak, 135. Hava İkmal Grubu ve 175. Savaşçı Grubu birimleri birleşerek 175. Kanadı oluşturdu. 175. Kanat, Hava Muharebe Komutanlığı tarafından kazanılan bir savaş birimi, Hava Hareketlilik Komutanlığı tarafından kazanılan bir hava ikmal birimi, Avrupa'da Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri tarafından kazanılan inşaat mühendisi uçuşu ve 2006'dan 2016'ya kadar bir ağ savaşına sahip bileşik bir organizasyondur. filo.
1996 yılının ortalarında, Hava Kuvvetleri, bütçe kesintilerine ve değişen dünya koşullarına yanıt olarak, Hava Seferi organizasyonları ile deneyler yapmaya başladı. Hava Seferi Kuvvetleri (AEF) konsepti, Aktif Görev, Yedek ve Hava Ulusal Muhafız unsurlarını birleşik bir kuvvet halinde birleştirecek şekilde geliştirildi. 1991 Körfez Savaşı'ndaki gibi "Geçici" olarak konuşlandırılan tüm daimi birimlerin yerine, Sefer birimleri, aktif görevli Hava Kuvvetleri, Hava Kuvvetleri Yedek Komutanlığı ve Ulusal Hava Muhafızları dahil olmak üzere çeşitli kanatlardan gelen "havacılık paketlerinden" oluşur. tayin edilen dağıtım rotasyonunu gerçekleştirmek için birlikte evlendi.
Kanat, en son Hava Kuvvetleri uçaklarının sahasına derinden dahil olmuştur. 1999 yılında, saygıdeğer taşımacılığın en son ve en gelişmiş versiyonu olan ilk C-130J Hercules'ü adadı . 135. uçak, uçağın ve prosedürlerinin test ve değerlendirilmesinde önemli bir rol oynamıştı ve ABD Hava Kuvvetleri'ndeki ilk tam donanımlı C-130J birimiydi. Kanat ayrıca, yeni "hassas angajman" A-10C Thunderbolt II'ye geçişte Hava Kuvvetlerinin lider birimi olarak seçildi . Wing personeli, test ve değerlendirme sürecine derinden dahil oldu ve Eylül 2007'de, 104. Avcı Filosu , Irak'taki Al Asad Hava Üssü'ne konuşlandırıldığında A-10C'yi savaşa alan ilk birim oldu .
11 Eylül 2001 terörist saldırılarının ardından, 175. Kanadın üyeleri , Terörizme Karşı Küresel Savaş'a katılmak için defalarca gönüllü oldu veya seferber oldu . Ocak'tan Haziran 2003'e kadar 104. Sefer Savaş Filosu kuruldu ve Afganistan'daki Bagram Hava Üssü'ne konuşlandırıldı ve burada Taliban ve El Kaide güçlerine karşı saldırılar düzenledi ve Bagram'da en uzun konuşlanmış Ulusal Hava Muhafızları filosu olma özelliğini kazandı.
Katrina ve Rita Kasırgaları 2005'te Körfez Kıyısını vurduğunda, 175. Kanat, Louisiana ve Mississippi'deki kurtarma ve yardım çabalarını desteklemek için 42 yardım görevinde uçarak ve yaklaşık 200 asker konuşlandırarak ilk yanıt verenlerden biriydi. 2006'dan 2008'e kadar çok sayıda kanat üyesi, ABD Sınır Devriyesini destekleyen Ulusal Muhafız misyonu Jump Start Operasyonu'nun bir parçası olarak ABD-Meksika sınırına konuşlandırıldı.
BRAC 2005 realign belirlenen Warfield Ulusal Hava Muhafız Üssü için 175 Wing'in sekiz C-130J uçağı dağıtarak Kaliforniya Ulusal Hava Muhafız 'ın 146 Hava İkmal Kanat at Channel Islands Ulusal Hava Muhafız İstasyonu , CA (dört uçak) ve Rhode Island Hava Milli Muhafız 's 143d Hava İkmal Wing de Quonset Noktası Ulusal Hava Muhafız İstasyonu , RI (dört uçak). Karşılığında 175. Kanadın 135. Hava İkmal Filosu yeni C-27J Spartan Müşterek Kargo Uçağını alacaktı .
Maryland Hava Ulusal Muhafızları, 2011'de 90. operasyon yılını kutladı. Bu yıl , birimin hava taşımacılığı yeteneklerine devam etmesini sağlayacak C-130J Hercules'ten yeni C-27J Spartan Ortak Kargo Uçağına geçişle birlikte birim için büyük değişiklikler gördü. dünya çapında.
Birim, herhangi bir uçak acil durumunun üstesinden gelmek için merkezi bir üsse yerleştirilmiş 7,9 milyon dolarlık 12 bölmeli itfaiye istasyonunun tamamlandığını gördü. Ortak Genel Merkez ofisi, 2011'de seferber olan 200'den fazla tam zamanlı üyeye destek sağladı. 175. Kanat, Haiti ve Irene Kasırgası'ndaki depreme karşı verilen yanıtlarda görüldüğü gibi insani ve yurtiçi operasyonlar gerçekleştirdi. Ortak Görev Gücü Haiti'nin bir parçası olarak 28 hasta için üç hayat kurtaran insani hava ikmal görevi gerçekleştirildi. Irene Kasırgası sırasında, kanat, çeşitli devlet kurumlarının eyalet genelindeki Maryland lokasyonlarına 195 palet su ve yiyecek dağıtmasını desteklemek için bir alım, hazırlık ve nakliye deposu operasyonu kurdu. Kanat Kıbrıs, Afganistan, Irak, Afrika, Kırgızistan, Almanya, Kuveyt, Katar, Birleşik Arap Emirlikleri, Haiti, Estonya, Küba ve Porto Riko'da operasyonlar gerçekleştirdi.
İle birlikte Temmuz 2011'de, 135 başlayarak Ohio Ulusal Hava Muhafız 'ın 164 Hava İkmal Filosu , C-27J ortak operasyonlar için dönme konuşlanmaya başladı Kandahar , 702d Seferi Hava Köprüsü Filosuna Afganistan. 702d EAS, Hava Kuvvetleri verilerine göre, iki uçağı 3.200 görevde uçurdu, 1.400 ton kargo taşıdı, 25.000 yolcu taşıdı ve 71 uçakla uçaktan düştü.
26 Ocak 2012 tarihinde, Savunma Bakanlığı, (1) USAF'ın aşırı hava ikmal kapasitesine sahip olduğu ve (2) USAF üzerindeki bütçe baskıları, özellikle de yeterli düzeyde tutulmasıyla ilgili olarak, 38 USAF C-27J'nin tamamını emekliye ayırma planlarını açıkladı. hizmetin F-35A Lightning II ortak grev uçağı ve C-27J gibi sözde "niş" uçaklar için finansmana izin vermeyen KC-46 Pegasus havada yakıt ikmali uçağı gibi yeni uçakların toplanmasına yönelik finansman. C-27J görevleri C-130 tarafından yerine getirilecekti. 23 Mart 2012'de USAF, diğer programın bütçe ihtiyaçlarını ve yeni bir Pasifik stratejisi için gereksinim değişikliklerini belirledikten sonra C-27J'nin 2013 mali yılında emekli olacağını duyurdu.
Haziran 2012'de 702d EAS'nin operasyonları Hava Kuvvetleri tarafından askıya alındı ve Amerika Birleşik Devletleri'ne geri döndü. Başlangıçta, C-27J uçağının 2014 yılına kadar sahnede kalması gerekiyordu, ancak Hava Kuvvetleri, C-27J'nin sonlandırılmasını öneren 2013 bütçe teklifini sunmasının ardından Temmuz ayı sonundan önce tüm uçakları ABD'ye geri getirmeye karar verdi. ve USAF (örneğin, Air National Guard ) hizmetinden tüm uçakların emekliye ayrılması .
30 Eylül 2013'te bir eylemsizleştirme töreni düzenlendi ve 2014'ün sonunda tüm personel başka birimlere transfer edildi veya Maryland ANG'den ayrıldı. Ancak birimin hareketsiz kalmasına yönelik bir organizasyonel değişiklik talebi hiçbir zaman işlenmedi ve birim 2016'ya kadar aktif rollerde kaldı. O sırada, grup merkezi ve alt birimlerinin çoğu devre dışı bırakıldı ve 135. Hava İkmal Filosu 135. olarak yeniden belirlendi. İstihbarat Filosu.
135. Airlift Grubunu etkisiz hale getiren aynı organizasyonel değişiklik talebi, yeni bir siber operasyon grubunu da ortaya çıkardı. 175'inci Siber Uzay Operasyonları grubu, üç alt siber uzay operasyon filosundan (biri 2006'dan beri ayrı bir filo olarak mevcuttu) ve bir operasyon destek filosundan oluşur.
Soy
- Belirlendi: 175th Tactical Fighter Group ve 1962'de Maryland ANG'ye tahsis edildi
- 1 Ekim 1962'de genişletilmiş federal tanıma
- Federalleştirildi ve aktif hizmete verildi: 8 Nisan 1968
- Aktif görevden serbest bırakıldı ve Maryland kontrolüne döndü, 12 Nisan 1968
- Federalleştirildi ve aktif hizmete verildi: 13 Mayıs 1968
- Aktif görevden serbest bırakıldı ve Maryland kontrolüne döndü, 20 Aralık 1968
- Durum Grup'tan Kanat'a değiştirildi, 15 Mart 1992
- Yeniden belirlendi: 175th Fighter Wing , 15 Mart 1992
- Yeniden belirlenmiş: 175th Wing , 1 Nisan 1996
Ödevler
- Maryland Hava Ulusal Muhafızları , 1 Ekim 1962 - 6 Nisan 1968
- Kazanan: Taktik Hava Komutanlığı
- 833 Hava Bölümü, 7–12 Nisan 1968
- Maryland Hava Ulusal Muhafızları , 13 Nisan 1968 - 12 Mayıs 1968
- 833 Hava Bölümü, 13 Mayıs 1968 - 31 Mayıs 1968
- 140th Tactical Fighter Wing, 1 Haziran 1968 - 20 Aralık 1968
- Maryland Air National Guard , 21 Aralık 1968 - günümüz
- Kazanan: Taktik Hava Komutanlığı
- Kazanan: Hava Muharebe Komutanlığı , 1 Haziran 1992
- 1 Nisan 1996'da aşağıdakiler tarafından kazanılan bileşenlerle yeniden düzenlendi:
- Hava Muharebe Komutanlığı , 104 Fighter Squadron
- Hava Hareketlilik Komutanlığı , 135.Hava İkmal Grubu
- Avrupa'da Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri : 235. İnşaat Mühendisi Uçuşu
- Aşağıdakilerin kazandığı bileşenlerle 2016'yı yeniden düzenledi:
- Hava Muharebe Komutanlığı , 104 Fighter Squadron
- Hava Kuvvetleri Uzay Komutanlığı , 175.Siber Uzay Operasyonları Grubu
- Avrupa'da Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri : 235. İnşaat Mühendisi Uçuşu
Bileşenler
- 175 Operasyon Grubu, 15 Mart 1992 - Günümüz
- 104 Taktik Avcı (daha sonra Avcı) Filosu , 1 Ekim 1962 - Günümüz
- 175th Cyberspace Operations Group, 2016-günümüz
- 175th Network Warfare (daha sonra Cyberspace Operations) Squadron, 2006-günümüz
- 275th Cyberspace Operations Squadron, 2016-günümüz
- 276th Cyberspace Operations Squadron, 2016-günümüz
İstasyonlar
- Martin Eyalet Havaalanı , Baltimore, Maryland, 1 Ekim 1962 - 9 Haziran 1968
- Cannon Hava Kuvvetleri Üssü , New Mexico, 10 Haziran 1968 - 19 Aralık 1968
- Martin Eyalet Havaalanı , Baltimore, Maryland, 20 Aralık 1968 - günümüz
- Belirlendi: Warfield Hava Ulusal Muhafız Üssü , Maryland, 1985
Uçak
|
|
Dekorasyonlar
- Verildi: 1999–2001; 1998–1999; 1996; 1992–1994; 2006–2007; 2007–2009
Referanslar
Bu makale , Hava Kuvvetleri Tarihi Araştırma Ajansı web sitesindeki kamu malı materyalleri içermektedir http://www.afhra.af.mil/ .