USS Massachusetts (BB-2) - USS Massachusetts (BB-2)

Massachusetts (BB2).  İskelede sancak pruvası, 06-1901 - NARA - 535432.tif
1901'de Massachusetts
Tarih
İsim: Massachusetts
Adaş: Massachusetts Topluluğu
Sipariş verildi: 30 Haziran 1890
Oluşturucu: William Cramp & Sons , Philadelphia , Pensilvanya
Tersane numarası: 271
Koydu: 25 Haziran 1891
Başlatıldı: 10 Haziran 1893
Sponsorluğunda: Leila Herbert
Görevlendirildi: 10 Haziran 1896
Hizmet dışı bırakıldı: 8 Ocak 1906
Tavsiye edilen: 2 Mayıs 1910
Hizmet dışı bırakıldı: 23 Mayıs 1914
Tavsiye edilen: 9 Haziran 1917
Yeniden adlandırıldı: Sahil Savaş Gemisi Numarası 2 29 Mart 1919
Hizmet dışı bırakıldı: 31 Mart 1919
Stricken: 22 Kasım 1920
Kimlik: Gövde sembolü : BB-2
Kader: Scuttled, 6 Ocak 1921
Durum: Yapay resif ve dalış alanı
Genel özellikleri
Sınıf ve tür: Indiana -sınıf dretnot öncesi savaş gemisi
Yer değiştirme: 10.288 uzun ton (10.453  t ) standardı
Uzunluk: 350 ft 11 inç (107.0 m)
Kiriş: 69 ft 3 inç (21,1 m)
Taslak: 27 ft (8,2 metre)
Kurulu güç:
Tahrik:
Hız: 15  kn (28 km / s; 17 mph) (tasarım)
Aralık: 4.900  nmi (9.100 km; 5.600 mil)
Tamamlayıcı: 473 memur ve adam
Silahlanma:
Zırh:
USS Massachusetts (BB-2)
USS Massachusetts (BB-2) Florida'da yer almaktadır
USS Massachusetts (BB-2)
yer Escambia Bölgesi , Florida, ABD
en yakın şehir Pensacola , Florida, ABD
Koordinatlar Koordinatlar : 30 ° 17′49 ″ N 87 ° 18′41 ″ W  /  30.29694 ° K 87.31139 ° B  / 30.29694; -87.31139
Alan c. 1 dönüm (0,40 ha)
NRHP referans  No. 01000528
FUAP  No. 4
NRHP'ye eklendi 31 Mayıs 2001

USS Massachusetts (BB-2) , Indiana sınıfı bir savaş gemisi ve zamanının yabancı savaş gemileriyle karşılaştırılabilir ikinci Birleşik Devletler Donanması gemisidir.

1890'da yetkilendirildi ve altı yıl sonra görevlendirildi, ağır zırhlı ve mühimmatlı olmasına rağmen küçük bir savaş gemisiydi. Gemi sınıfı aynı zamanda bir ara akü kullanımına da öncülük etti . Kıyı savunması için tasarlandı ve sonuç olarak, güverteleri açık okyanustaki yüksek dalgalara karşı güvenli değildi.

Massachusetts , Uçan Filo'nun bir parçası olarak İspanyol-Amerikan Savaşı'nda görev yaptı ve Cienfuegos ile Santiago de Cuba'nın ablukalarına katıldı . Bir gece önce kömür ikmalini yapmak için Guantanamo Körfezi'ne doğru buharda piştikten sonra kararlı Santiago de Cuba Savaşı'nı kaçırdı . Savaştan sonra Kuzey Atlantik Filosu'nda görev yaptı , eğitim manevraları ve topçu tatbikatı yaptı. Bu süre zarfında 8 inçlik (203 mm) top kulesinde bir patlama yaşadı , dokuz kişiyi öldürdü ve iki kez karaya oturdu ve her iki seferinde de birkaç aylık onarım gerektirdi. 1906'da modernizasyon için görevden alındı.

1910'da modası geçmiş olarak kabul edilmesine rağmen, savaş gemisi yeniden görevlendirildi ve yazları orta gemiciler için yıllık yolculuklar için kullanıldı ve 1914'te hizmetten çıkarılıncaya kadar yedek filoda tutuldu. 1917'de, silah eğitim gemisi olarak hizmet etmesi için yeniden görevlendirildi. Birinci Dünya Savaşı sırasında mürettebat . Adının USS  Massachusetts (BB-54) için yeniden kullanılabileceği beklentisiyle Mart 1919'da 2 numaralı Sahil Savaş Gemisi adı altında son kez görevden alındı . 1921 yılında edilmiştir bozdu sığ suda Meksika Körfezi kapalı, Pensacola , Florida, ve deneysel için bir hedef olarak kullanılan topçu . Enkaz asla hurdaya çıkarılmadı ve 1956'da Florida Eyaleti'nin mülkü ilan edildi. 1993 yılından bu yana, enkaz bir Florida Sualtı Arkeolojik Koruma Alanı olmuştur ve Ulusal Tarihi Yerler Siciline dahil edilmiştir . Yapay resif ve dalış noktası olarak hizmet vermektedir .  

tasarım ve yapım

Biri Massachusetts'in ' iki adet üç genişleme motorları
Massachusetts buharlı direksiyon dişlisi

Massachusetts , kısa menzilli bir savaş gemisi için 1889'da bir politika kurulu tarafından hazırlanan bir tasarımın değiştirilmiş bir versiyonundan inşa edildi. Orijinal tasarım, 33 savaş gemisi ve 167 daha küçük gemi inşa etmeye yönelik iddialı bir deniz inşa planının parçasıydı. Amerika Birleşik Devletleri Kongresi sona erdirmek için bir girişim olarak planı gördü izolasyonculuğun ABD politikasını ve onu kabul etmedik, ama bir yıl sonra olacaktı üç sahil savunma savaş gemileri, ayrılan kaynağın onaylı Massachusetts ve kardeşi gemi Indiana ve Oregon . Gemiler, orta düzeyde dayanıklılıkları, nispeten küçük yer değiştirmeleri ve düşük fribordları nedeniyle denizde gezinme kabiliyetini sınırlandıran kıyı savunmasıyla sınırlıydı. Ancak ağır silahlı ve zırhlı idiler; Conway'in Tüm Dünya Savaş Gemileri , tasarımlarını "çok sınırlı bir yer değiştirmeye çok fazla teşebbüs etmek" olarak tanımlıyor.

Gemilerin inşasına 30 Haziran 1890'da izin verildi ve Massachusetts için yapılan sözleşme - silahlar ve zırhlar hariç - 3.020.000 $ 'a inşa etmeyi teklif eden William Cramp & Sons of Philadelphia'ya verildi. Geminin toplam maliyeti neredeyse iki kat daha yüksekti, yaklaşık 6.000.000 dolardı. Kontratta geminin üç yıl içinde inşa edilmesi gerektiği belirtildi, ancak zırh plakalarının ve topların yavaş teslimi gecikmeye neden oldu. Onun omurga 25 Haziran 1891 tarihinde atıldı ve o fırlatma töreni de dahil olmak üzere binlerce kişi, katıldığı Haziran 1893. 10 üzerinde iki yıl sonra başlatılan Donanma Bakanı Hilary A. Herbert ve Komutan George Dewey . İlk deniz denemesi zırh ve silah teslimatlarındaki gecikmeler nedeniyle Mart 1896'ya kadar yapılmadı. Bu noktada Massachusetts neredeyse tamamlandı ve resmi duruşması bir ay sonra yapıldı.

Servis geçmişi

Erken kariyer

Massachusetts , 10 Haziran 1896'da Kaptan Frederick Rodgers komutasında görevlendirildi. O vardı şantaj seyir bir revizyon takip Ağustos ve Kasım 1896 tarihleri arasında New York Navy Yard . Şubat 1897'de Güney Carolina, Charleston'a kısa bir yolculuk yaptı . Savaş gemisi, onuruna bir kutlamanın yapıldığı Boston'a , Mayıs ayında yine New York'tan ayrıldı . Sonraki on ay boyunca, savaş gemisi Florida açıklarında Kuzey Atlantik Filosu ile eğitim manevralarına katıldı ve Amerika'nın doğu kıyısındaki birkaç büyük limanı ziyaret etti . 27 Mart 1898'de, Küba ablukası için Commodore Winfield Scott Schley komutasındaki Flying Squadron'a katılması için Hampton Roads , Virginia'ya emir verildi .

İspanyol Amerikan Savaşı

USS Massachusetts'in resmi

İspanyol-Amerikan Savaşı'nın patlak vermesinden sonra Uçan Filo, Key West'e doğru hareket etti . Schley , Porto Riko, San Juan bombardımanından yeni dönen Tuğamiral Sampson ile orada buluştu . Amiral Cervera komutasındaki İspanyol filosunun olası yerlerini tartıştılar ve Schley, Cervera'yı aramak için Küba'nın Cienfuegos limanına gönderildi . Schley, 22 Mayıs'ta Cienfuegos'a geldi ve Cervera'nın gemilerinin limanda olmadığını tespit etmesi birkaç gün sürdü. Filo daha sonra Küba'nın güney kıyısındaki diğer tek liman olan ve İspanyol gemileri için yeterince büyük olan Santiago de Cuba'ya geçti ve birkaç gecikmeden sonra 29 Mayıs'ta geldi. Varışta, İspanyol kruvazörü  Cristóbal Colón , liman girişinin dışından görüldü ve İspanyol filosunun limanda olduğunu doğruladı. Schley limanı ablukaya aldı ve 1 Haziran'da kendi filosuyla gelen ve genel komutayı devralan Sampson'a haber verdi.

Sonraki ay boyunca Massachusetts , bazen liman kalelerini bombalayarak Santiago de Cuba'nın ablukasına katıldı. 2-3 Temmuz gecesi, o ve iki kruvazör New Orleans ve Newark , Küba , Guantanamo Körfezi'ne kömür yüklemek için ablukayı terk etti . Bu , İspanyol filosunun ablukayı kırmaya çalıştığı ve tamamen yok edildiği 3 Temmuz'daki Santiago de Cuba Savaşı'nı kaçırmasına neden oldu. Ertesi gün savaş gemisi geri o ve Santiago de Cuba, geldi Teksas silahsız ateş İspanyol kruvazör  Reina Mercedes ediliyordu, suya düşürmüştü liman giriş kanalını bloke etmek amacıyla, İspanyollar tarafından. Massachusetts daha sonra, 20 Ağustos'ta New York'a dönene kadar Amerikan işgalini desteklemek için Porto Riko'ya gönderildi.

İspanyol-Amerikan Savaşı Sonrası

Drydock'ta hızlı bir revizyondan sonra , Massachusetts , 10 Aralık 1898'de Diamond Reef'e çarpıp ön bölmelerinden beşini sular altında bıraktığında New York Limanı'ndan ayrılmaya çalışıyordu . Yaklaşık üç ay süren onarımlar için yeniden kuru havuza yerleştirildiği donanma sahasına geri dönmek zorunda kaldı. Massachusetts, bir yıl boyunca Atlantik kıyısındaki çeşitli şehirleri ziyaret ederek Kuzey Atlantik Filosu'nda görev yaptı. Mayıs 1900 yılında ve Indiana donanması akut görevlisi sıkıntısı vardı yedekte yerleştirilir ve yeni koymak için ihtiyaç olduğunu Kearsarge -sınıf ve Illinois -sınıf savaş gemisi komisyon içine. Savaş gemileri, bunun ne kadar çabuk başarılabileceğine dair bir deney olarak ertesi ay yeniden faaliyete geçirildi ve Massachusetts , Kuzey Atlantik Filosu ile hizmete geri döndü.

Mart 1901'de, savaş gemisi bu kez Florida'nın Pensacola limanında tekrar yere indi , ancak gemi yolculuğuna devam edebildi. Ocak 1903'te, 8 inçlik (203 mm) bir taretteki patlamanın dokuz mürettebat üyesini öldürdüğü hedef tatbikatı sırasında daha ciddi bir kaza meydana geldi. 1898'de Maine'in batmasından bu yana Birleşik Devletler zırhlısındaki ilk ölümlerdi . O yılın Ağustos ayında, Massachusetts , Frenchman Bay , Maine'de bir kayanın üzerine düştüğünde başka bir kaza oldu . Gemi ciddi şekilde hasar gördü ve havuzda tamir edilmesi gerekiyordu. Aralık 1904'te, Massachusetts'te başka bir ölümcül kaza daha meydana geldi : üç kişi öldü ve birkaç kişi, buharın kazan dairesini doldurmasına neden olan kırık bir conta nedeniyle kötü bir şekilde yandı . 8 Ocak 1906'da, savaş gemisi hizmet dışı bırakıldı ve mürettebatı, üç yıllık bir modernizasyonu tamamlamış olan kardeş gemisi Indiana'ya transfer edildi . Massachusetts , 6 inçlik (152 mm) ve daha hafif silahların çoğu, yeni Babcock ve Wilcox kazanların yerini alacak on iki adet 3 inç (76 mm) / 50 kalibrelik tek amaçlı silahlar, yeni Babcock ve Wilcox kazanları , onu dengelemek için karşı ağırlıkları da dahil olmak üzere aynı yükseltmeleri aldı. ana taretler, bir kafes direk ve taretleri için elektrikli geçiş mekanizmaları.

2 Mayıs 1910'da, Massachusetts , yıllık Naval Academy midshipmen yaz gezisi için kullanılabilmesi için azaltılmış komisyona yerleştirildi . Modernizasyonlarına rağmen, savaş gemisi artık Donanma Bakanı George von Lengerke Meyer tarafından "ikinci savunma hattı için bile eskimiş ve değersiz" olarak görülüyordu . Yaz gezileri dışında çok az kullanım gördü ve 1912'de kurulduğunda Atlantic Reserve Fleet'e transfer edildi. Başkanlık Fleet Review için New York'a kısa bir yolculuktan sonra Ekim 1912'de savaş gemisi Philadelphia'ya döndü ve 23 Mayıs 1914'te görevden alınana kadar orada kaldı.

birinci Dünya Savaşı

Kuşların gözünden görülen, batan, soyulmuş bir zırhlı
Massachusetts , Pensacola , Florida açıklarında savrulurken
Pensacola açıklarında Massachusetts batığı , 8 Nisan 2002

Amerika Birleşik Devletleri I.Dünya Savaşı'na girdikten sonra, Massachusetts , 9 Haziran 1917'de son kez yeniden görevlendirildi. 27 Mayıs 1918'e kadar, Block Island Sound'da Naval Reserve silah ekipleri tarafından topçu eğitimi için kullanıldı. Chesapeake Körfezi yakınlarında bir ağır silah hedef tatbikat gemisi olarak , Birinci Dünya Savaşı'nın sonuna kadar Massachusetts , 16 Şubat 1919'da Philadelphia'ya döndü. "Sahil Savaş Gemisi Numarası" olarak yeniden atandıktan sonra, 31 Mart 1919'da son kez görevden alındı. 2 "iki gün önce, böylece adı ilk Güney Dakota sınıfı dretnot zırhlısı Massachusetts (BB-54) için tekrar kullanılabilecekti . Sınıfının geri kalanı gibi BB-54 , ABD'nin 1922 Washington Deniz Antlaşması'na uymasının bir parçası olarak tamamlanmadan önce hurdaya çıkarıldı . 1939'da ortaya konan Massachusetts (BB-59) adı yine İkinci Dünya Savaşı'nda ve şimdi bir müze gemisi .   

Scuttling

Massachusetts , 22 Kasım 1920'de Donanma Gemisi Sicilinden vuruldu ve Birleşik Devletler Savaş Bakanlığı'na ödünç verildi , ardından deneysel topçu için hedef gemi olarak kullanıldı . O sığ suda suya düşmüş Meksika Körfezi 6 Ocak 1921 tarihli Pensacola kapalı ve bombardımanı kıyı pillerin içinde Fort Pickens'dan tarafından demiryolu topçu . 20 Şubat 1925'te, Savaş Bakanlığı enkazını ABD Donanması'na iade etti ve ona hurda teklif etti, ancak kabul edilebilir teklifler alınmadı. Onu hurda olarak satmak için başka bir girişim 1956'da yapıldı, ancak Florida Eyaleti bunu engelledi.

Sonunda Massachusetts , Florida Yüksek Mahkemesi tarafından Florida Eyaleti'nin mülkü ilan edildi . 10 Haziran 1993'te - denize indirilmesinin yüzüncü yıldönümü - site dördüncü Florida Sualtı Arkeolojik Koruma Alanı oldu . Enkaz 2001 yılında Ulusal Tarihi Yerler Siciline de eklendi ve hala yapay bir resif ve dalış noktası olarak hizmet veriyor . Massachusetts'in ' kukla sergilenmektedir Dahlgren Hall içinde, ABD Deniz Kuvvetleri Akademisi, Annapolis , Maryland.

Ayrıca bakınız

Dipnotlar

Alıntılar

Referanslar

Referansları yazdır

  • Roger, Chesneau; Koleśnik, Eugène M .; Campbell, NJM (1979). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri, 1860–1905 . Londra : Conway Maritime Press . ISBN   0-85177-133-5 .
  • Friedman, Norman (1985). US Battleships, An Illustrated Design History . Annapolis , Maryland: Naval Institute Press . ISBN   0-87021-715-1 .
  • Gardiner, Robert; Lambert, Andrew D. (1992). Steam, Steel & Shellfire: The Steam Warship 1815–1905 . Londra: Conway Maritime Press. ISBN   0-85177-564-0 .
  • Graham, George E .; Schley, Winfield S. (1902). Schley ve Santiago: Amiral Pasquale Cervera Komutasındaki İspanyol Filosunun Abluka ve Nihai İmha Edilmesinin Tarihsel Bir Hesabı, 3 Temmuz 1898 . Teksas : WB Conkey Şirketi. OCLC   1866852 .
  • Reilly, John C .; Scheina, John C. (1980). Amerikan Savaş Gemileri 1886–1923: Ön Hazırlık Tasarımı ve İnşaatı . Londra: Arms and Armor Press . ISBN   0-85368-446-4 .

Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü

New York Times

Diğer

Dış bağlantılar