SMS Breslau -SMS Breslau
 1912 yılında SMS Breslau
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 Alman imparatorluğu
| |
| isim | Breslau |
| adaş | Breslau Şehri (Şimdi Polonya'nın bir parçası olarak Wrocław olarak) |
| inşaatçı | AG Vulkan |
| yatırıldı | 1910 |
| başlatıldı | 16 Mayıs 1911 |
| görevlendirildi | 20 Ağustos 1912 |
| kader | 16 Ağustos 1914'te Osmanlı İmparatorluğu'na devredildi |
 Osmanlı imparatorluğu
| |
| isim | Midilli |
| adaş | Midilli Adası |
| Edinilen | 16 Ağustos 1914 |
| kader | İmroz açıklarında mayınlı ve batırılmış , 20 Ocak 1918 |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tip | Magdeburg -sınıf kruvazör |
| Yer değiştirme | |
| uzunluk | 138,7 m (455 ft 1 inç) |
| Kiriş | 13,5 m (44 ft 3 inç) |
| taslak | 4,4 m (14 ft 5 inç) |
| Kurulu güç |
|
| tahrik |
|
| hız | 27.5 knot (50.9 km/sa; 31.6 mph) |
| Aralık | 12 knotta (22 km/sa; 14 mph) 5.820 nmi (10.780 km; 6.700 mi) |
| Tamamlayıcı |
|
| silahlanma |
|
| Zırh |
|
SMS Breslau bir oldu Magdeburg'in -sınıf kruvazörü ait İmparatorluk Alman Donanması sonrasında erken 1910'larda inşa edilmiş ve adlandırılmış, Prusya kentinde Breslau . Hizmete alınmasının ardından Breslau ve muharebe kruvazörü Goeben , Balkan Savaşları'na yanıt olarak Mittelmeerdivision'a (Akdeniz Tümeni) atandı . Breslau ve Goeben , Akdeniz'de İngiliz savaş gemilerinden kaçarak İstanbul'a ulaştıktan sonra , Osmanlıları I. Dünya Savaşı'nda İttifak Devletleri'ne katılmaya ikna etmek için Ağustos 1914'te Osmanlı İmparatorluğu'na devredildi . İki gemi, diğer bazı Osmanlı gemileriyle birlikte, Ekim 1914'te Rus limanlarına baskın düzenleyerek bir Rus savaş ilanına yol açtı. Gemiler sırasıyla Midilli ve Yavûz Sultân Selîm olarak yeniden adlandırıldı ve Rus Karadeniz Filosu'na karşı başta Karadeniz olmak üzere Osmanlı donanmasıyla kapsamlı hizmet gördü .
Midilli , Rusya kıyılarında mayın tarlaları döşemek , Rus limanlarını ve tesislerini bombalamak ve Osmanlı ticaret gemilerinin yetersizliği nedeniyle, Kafkas Savaşı'nda savaşan Osmanlı birliklerine tedarik sağlayan Karadeniz limanlarına asker ve malzeme nakletmede aktifti . Rus gemileri tarafından birkaç kez hafifçe hasar gördü, ancak en ciddi hasar, 1915'te bir mayın tarafından verildi ve bu da onu bir yılın yarısı boyunca hizmet dışı bıraktı. Gemi, Ocak 1918'de İmroz Muharebesi sırasında mayınlar tarafından batırıldı ve mürettebatının büyük çoğunluğunu kaybetti.
Açıklama
Breslau'nun 138.7 metre (455 ft) olan uzun bir genel ve vardı ışını 13.5 m (44 ft) ve bir taslak ileri 4.4 m (14 ft) 'lik. O yerinden 4564 t (4492 uzun ton normalde ve yukarı 5281 t (5198 uzun ton) en) tam yük . Tahrik sistemi, dört adet 2.47 metrelik (8 ft 1 inç) pervaneyi çalıştıran iki set AEG -Vulcan buhar türbininden oluşuyordu . 25.000 mil beygir gücü (19.000 kW ) verecek şekilde tasarlandılar , ancak hizmette 33.482 shp'ye (24.968 kW) ulaştılar. Bunlar, daha sonra yanma oranını artırmak için kömürün üzerine püskürtülen akaryakıt kullanmak üzere değiştirilmelerine rağmen, on altı kömürle çalışan Deniz tipi su borulu kazanlarla güçlendirildi . Bunlar gemiye 27.5 knot (50.9 km/sa; 31.6 mph) maksimum hız verdi. Breslau'nun 1.200 t kömür (1200 uzun ton) ve ona yaklaşık 5.820 bir dizi elde yağ ek 106 t (104 uzun ton) taşınan deniz mili (10,780 km, 6.700 mi) 12 knot (22 km / saat; 14 mil). Breslau'nun 18 subay ve 336 erden oluşan bir mürettebatı vardı.
Gemi, tek kaide montajlarında on iki adet 10.5 cm (4,1 inç) SK L/45 tabancadan oluşan bir ana batarya ile silahlandırıldı. İki ileri yan yana yerleştirildi kasarası , sekiz bulunurdu geminin ortasında , iki tarafında dört ve iki yan kıç tarafından bir tarafı vardı. Silahların maksimum yüksekliği 30 dereceydi, bu da 12.700 m'ye (41.700 ft) kadar hedefleri vurmalarına izin verdi. Silah başına 150 mermi için 1.800 mermi mühimmat sağlandı. 1917'ye gelindiğinde, 10.5 cm'lik toplar sekiz adet 15 cm'lik (5.9 inç) SK L/45 top ile değiştirildi , bir baş ve kıç ve her bir bordada üç top . Ayrıca, beş torpidolu bir çift 50 cm'lik (19,7 inç) torpido kovanı ile donatılmıştı ; tüpler bordadaki gövdeye daldırıldı . Ayrıca 120 mayın da taşıyabilirdi . Gemi, gemi ortasında 60 mm (2.4 inç) kalınlığında su hattı zırhlı bir kemerle korunuyordu. Kumanda kulesi 100 mm (3.9 inç) kalınlığında tarafı vardı ve güverte 60 mm kalınlığında zırh levhasına kadar kaplandı.
Servis geçmişi
Breslau , " Ersatz Falke " sözleşme adı altında sipariş edildi ve 1910'da Stettin'deki AG Vulcan tersanesinde denize indirildi . 16 Mayıs 1911'deki denize indirme töreninde , geminin adaşı olan Breslau belediye başkanı tarafından vaftiz edildi . Fırlatmadan sonra, montaj çalışmaları başladı ve 1912 ortalarına kadar sürdü. O edildi devreye içine High Seas Fleet 20 Ağustos 1912 tarihinde.
Hizmete girmesinin ardından Breslau , Tuğamiral Wilhelm Souchon komutasındaki Goeben muharebe kruvazörü ile birlikte Alman Mittelmeerdivision'a (Akdeniz Tümeni) bağlıydı . Alman Donanması , 1912'de başlayan Balkan Savaşları'nın ardından Akdeniz'de kalıcı bir deniz varlığına ihtiyaç duyduğuna karar verdi . İkinci Dünya Savaşı sırasında geleceğin Büyük Amirali Karl Dönitz , 1912'den 1916'ya kadar Breslau'da görev yaptı .
birinci Dünya Savaşı
Birinci Dünya Savaşı patlak verdiğinde , Breslau ve Goeben , Cezayir'den Fransa'ya asker gönderen Fransız nakliye araçlarını yasaklayacaklardı . 3 Ağustos 1914'te, Souchon'un iki gemisi Cezayir açıklarında buhar halindeydi; 06:00'dan kısa bir süre sonra, Breslau , Bône'deki gemiye binme limanını bombalarken , Goeben Philippeville'e saldırdı . Ancak saldırılar minimum hasara neden oldu ve Souchon hızla ayrıldı ve kömür stoklarını yenilemek için Messina'ya döndü . İngilizler henüz Almanya ile savaşta olmasa da, iki İngiliz muharebe kruvazörü HMS Indomitable ve Indefatigable , Messina'ya giderken Alman gemilerini gölgeledi. Kısmen ilave etme sonra Goeben'in ' 5. ilgili kömür, Souchon'un bir karşılamak için düzenlenmiş Collier'ı Ege. Goeben ve Breslau gitmekte ertesi sabah limandan ayrılmasına Konstantinopolis , İngiliz tarafından takip Akdeniz Filosu . O akşam, Tuğamiral Ernest Troubridge komutasındaki 1. Kruvazör Filosu , Almanların yolunu kesti ; Breslau kısaca hafif kruvazör karşılıklı olarak ateş Gloucester Troubridge korkarak saldırı kesti önce Goeben'in ' ın güçlü 28 cm (11 in) silah.
8 Ağustos'ta Goeben ve Breslau , Naxos yakınlarındaki Donoussa adası açıklarında madenciyle karşılaştılar ve iki gün sonra Çanakkale Boğazı'na girdiler . Tarafsızlık şartlarını aşmak için Almanya , sözde satışın sadece bir oyun olmasına rağmen, iki gemiyi 16 Ağustos'ta Osmanlı Donanması'na devretti . 23 Eylül'de Souchon, Türk filosuna komuta etme teklifini kabul etti. Breslau'nun adı Midilli , Goeben'in adı ise Yavûz Sultân Selîm olarak değiştirildi ; Alman mürettebatı gemilerde kaldı ve Osmanlı üniformaları ve fesleri giydi . İngilizler, gemilerin Osmanlı İmparatorluğu'na satışını kabul etmemiş ve hangi bayraktan olursa olsun gemiler ortaya çıkarsa saldırmaları emriyle Çanakkale Boğazı dışına bir abluka kuvveti yerleştirmiştir.
Osmanlı hizmeti
1914
27 Ekim 1914 akşamı Midilli ve Osmanlı donanmasının geri kalanı Boğaz'dan ayrıldı ve görünüşte manevralar yapmak için Karadeniz'e girdi . Bunun yerine filo, Karadeniz'in diğer tarafındaki Rus üslerine saldırmak için dört gruba ayrıldı; Midilli ve başka bir kruvazör , Kerç Boğazı'nda madencilik yapmak ve ardından Novorossisk limanına saldırmakla görevlendirildi . Midilli , daha sonra iki Rus ticaret gemisini talep eden ve daha sonra Novorossisk bombardımanında diğer gemiye katılan Boğaz'a altmış mayın döşedi. Limanın petrol tanklarını ateşe verdiler, yedi ticari gemiye zarar verdiler ve 1.085 gros tonluk (GRT) Nikolai'yi batırdılar . Ruslara verilen zarar nispeten hafif olsa da, Rusları Osmanlı Devleti'ne savaş açmaya zorlamış, ülkeyi Almanya'nın yanında savaşa sokmuştur.
Kasım 1914'ün başlarında Midilli , Doğu Karadeniz'de faaliyet gösterirken ve Osmanlı nakliye gemilerini kapsarken, Rusların Türk gemilerine yönelik saldırılarına misilleme olarak Rusya'nın Poti limanını bombalamak üzere ayrıldı . 17 Kasım'da Trabzon'u bombardımandan dönen Karadeniz Filosunun yolunu kesmek için Souchon komutasındaki Yavuz Sultan Selim ile birlik yaptı . Midilli , Rus gemilerini Kırım'ın güney ucu olan Sarych Burnu açıklarında kısa mesafede zayıf görüşte keşfetti . In çıkan nişan , Souchon sipariş Midilli için daha güvenli bir şekil alırsa Yavuz ' ın arka, ama ön Dreadnoughts tarafından angaje edilmiştir Tri Sviatitelia ve Rostislav Souchon kısa bir süre sonra ayırmak üzere Türk gemilerini sipariş önce yürürlüğe olmadan. Kruvazör ayın geri kalanını Trabzon'a giden gemilere eşlik ederek geçirdi. 5 Aralık'ta, demiryolu tesislerine saldırmayı amaçlayan Akkerman , Besarabya'ya giden küçük bir baskın ekibine eşlik etti . Dönüş yolculuğunda Midilli , Sivastopol'u bombalayarak demirli bazı mayın tarama gemilerine zarar verdi .
Bir ay sonra, 23 Aralık günü, Midilli ile randevu yerine asortili Yavuz Sultan Selim kapalı Sinope ve karanlıkta ertesi sabah o Rus nakliye karşılaştı Oleg'i bir blockship olarak batırılan düşünülmüştü, Zonguldak . Midilli hızla batan Oleg ama lekelenme sonra dönüp zorunda kaldı Rostislav . Daha sonra başka bir blok gemi olan Athos ile karşılaştı ve mürettebatını gemiyi batırmaya zorladı . Daha sonra kısaca Rus yapan destroyer ilerlemelerini izlemek için Rus filosunun önümüzdeki geçmeden önce. Osmanlı kıyı silahları, kalan blok gemilerini derin sularda batmaya zorladı.
1915
Midilli , 1915'in başlarında Ruslara karşı, Ocak ayında Hamidiye kruvazörü ile kasıtsız olarak Karadeniz Filosu ile temasa geçtiği bir operasyon da dahil olmak üzere bir dizi sorti gerçekleştirdi . Midilli savaş gemisi bir isabet attı Evstafi'yi ' Osmanlı gemileri çekildi önce ana pili kuleye.
3 Nisan'da, Osmanlı donanması Odessa açıklarında Rus nakliye araçlarına saldırmak için sıraya girdi . Midilli ve Yavuz Sultan Selim , Mecidiye kruvazörünün mayına çarparak Odessa açıklarında batması üzerine başarısız olan saldırı için koruma gücü sağladı . Rus donanması Türk kuvvetlerini engellemeye çalıştıysa da Midilli ve Yavuz Sultan Selîm zarar görmeden kaçmayı başardılar. Hamidiye'nin de katıldığı iki gemi, 6 Mayıs'ta Rus nakliye araçlarına saldırmak için bir tarama yaptı, ancak hiçbir hedef bulamadı. O ayın ilerleyen saatlerinde , Gelibolu'daki Müttefik çıkarmalarına karşı savunmaya yardımcı olmak için Midilli ve Yavûz Sultân Selîm'den deniz piyade müfrezeleri karaya çıkarıldı . 10/11 Haziran gecesi Midilli , Zonguldak açıklarında Rus muhripleri Derzki ve Gnevny ile karşılaştı . Kısa bir çatışmada, kruvazör Gnevny'yi sancak tarafındaki motor bölmesine, motorlara giden ana buhar hattını kıran bir darbeyle sakatladı , ancak Gnevny ona beş torpido ateşlediğinde geri dönmek zorunda kaldı . Midilli yedi kez vuruldu ve hafif hasar aldı ve Gnevny ertesi gün Derzki tarafından Sevastopol'a çekildi .
Midilli , 18 Temmuz'da başkenti savunan mayın tarlalarında bir ticaret gemisine eşlik etmek için İstanbul'dan yola çıkarken bir mayına çarptı. 4 Nolu kazan dairesinin altındaki patlamada sekiz mürettebat öldü ve 600 tondan (590 uzun ton) fazla su bastı. Gemi İstinye limanına yanaştı ve yapılan incelemede geminin ağır hasar görmediği belirlendi. Ancak eğitimli personel ve malzeme sıkıntısı nedeniyle geminin onarımı oldukça uzun sürdü.
1916
Gemi Şubat 1916'ya kadar hizmete geri dönmedi ve 10.5 cm'lik toplarından ikisini 15 cm'lik parçalarla değiştirme fırsatı verildi. 27 Şubat'ta, bir makineli tüfek şirketinin 71 subayını ve adamını ve önemli miktarda erzak ve mühimmat stoğu, o zamanlar Rus ordusunun ağır baskısı altında olan Trabzon'a hızla nakletmek için kullanıldı. 28'i gecesi yoldayken , Rus muhripleri Pronzitelni ve Bespokoiny ile karşılaştı . Midilli , Ruslardan kaçarak Trabzon'a ulaştı. 2 Mart'ta Zonguldak'ın kuzeyinde bir çift muhripe saldırmaya çalıştı, ancak onları yakalayamadı. Gemi daha sonra Boğaz'a döndü. 11 Mart'ta bu sefer 211 asker ve on iki varil akaryakıt ve yağlama yağı taşıyan Midilli , 13 Mart'ta başarılı bir şekilde karaya çıktı. Daha sonra Samsun'da durdu ve İstanbul Boğazı'na dönmeden önce 30 ton (30 uzun ton; 33 kısa ton) un, bir ton mısır ve 30 ton kömür aldı.
Geminin Trabzon'a 107 adam, 5.000 tüfek ve 794 kasa mühimmat getirdiği 3 Nisan'da üçüncü bir tedarik operasyonu izledi. Teslimatın ardından gemi U-33 U-botu ile karşılaştı ve Rus kuvvetlerine saldırmaya başladı. Midilli Rus pozisyonları kabuklu Sürmene Bay o mayın tarama gemisi set, T.233 sonra tarafından tahrip edildi ateşe, U-33'in ' ın güverte tabancası. Midilli daha sonra kuzeye döndü ve güçlü dretnot zırhlısı Imperatritsa Ekaterina Velikaya ile karşılaşmadan önce Tuapse açıklarında bir Rus yelkenli gemisini batırdı . Midilli , zarar görmemesine rağmen birkaç kez üzerine bindirildikten sonra hızlı bir şekilde kaçtı . Mayıs ayının başlarında, kruvazör , her biri 60 mayınlı iki mayın tarlası döşedi . Bunlardan ilk işten Chilia şube arasında Tuna Nehri ve kapalı diğer Cape Tarkhankut Kırım'da. İkinci yolculuğunda mayınlarını döşedikten sonra Yevpatoria'yı bombaladı . Midilli , 30 Mayıs'ta Sinope ve Samsun'a daha fazla asker taşıdı ve güverte kargosu olarak tahıl ve tütünle döndü.
Temmuz ayında Midilli ve Yavuz Sultan Selîm , Rus hatlarını kıran ve yaklaşık 20 km (12 mil) ilerleyen Trabzon'daki Osmanlı karşı saldırısını desteklemek için sıraya girdi . Midilli , 4 Temmuz'da Soçi açıklarında bir çift Rus gemisini batırdı ve önceki gün torpidolanan bir başka gemiyi de imha etti. Daha sonra , iki geminin onları engellemeye çalışan güçlü Rus kuvvetlerinden kaçtığı Boğaz'a dönüş için Yavuz Sultan Selim'e yeniden katıldı . O ayın ilerleyen saatlerinde, 21 Temmuz'da Midilli , Novorossisk açıklarında bir mayın tarlası döşemeye çalıştı, ancak Rus telsiz müdahalesi, dretnot Imperatritsa Mariya ve birkaç muhripin limanı terk etmesine ve Midilli'yi Boğaz'dan kesmeye çalışmasına izin verdi . İki gemi saat 13:05'te karşı karşıya geldi ve Midilli hızla güneye döndü. Onun kıç 15 cm tabanca koyunda Rus muhrip tuttu, ancak gemi sadece yavaşça aralığının dışında çekti Imperatritsa Mariya ' ın ağır silahlarla. Birkaç ramak kala, güverteye mermi parçaları yağdı ve birkaç adamı yaraladı. Yoğun sis perdesi ve sağanak yağmur, Midilli'nin Rus takipçileriyle temasını kesmesine izin verdi ve ertesi sabah erkenden Boğaz'a ulaştı. 1916 yılı sonuna gelindiğinde, ciddi bir kömür sıkıntısı Midilli ve Yavuz Sultan Selim'in taarruz harekatı yürütmesini engelledi .
1917–1918
Mayıs 1917'de Midilli , Tuna'nın ağzına bir mayın tarlası açtı ; oradayken, Fidonisi Adası'ndaki telsiz istasyonunu yok etti ve 11 mahkumu ele geçirdi. Daha sonra döşediği mayın tarlası , 30 Haziran'da muhrip Leytenant Zatsarenni'yi batırdı . İken Midilli denizde oldu dahil bir Rus kuvveti Imperatritsa Ekaterina Velikaya tarafından daha sonra yeniden adlandırılmış olan, Svobodnata Rossiya , Boğaz'a baskın düzenledi. Midilli , limana dönerken , kendisini Boğaz'ın güvenliğinden uzaklaştırmaya çalışan Rus filosu tarafından fark edildi. Midilli limana doğru koşarken, Svobodnaya Rossiya'dan gelen salvolar onun etrafına düştü. Destroyeri Gnevny saldırıya kapalı, ama Midilli ' ın 15 cm silahlar onu kapalı sürdü. Kruvazör limana hasarsız ulaşmayı başardı; bu, eski Alman savaş gemileri ile Rus donanması arasındaki savaşın son çarpışmasıydı. 1 Kasım'da Midilli , Rus savaş gemilerini taramak için Boğaz'dan ayrıldı. Ruslar kalkışı gözlemlediler ve Svobodnaya Rossiya ve yeni savaş gemisi Volya ile kruvazöre saldırmaya çalıştılar , ancak Svobodnaya Rossiya'daki isyan, o gece limana geri dönmeden önce kuvvetin Midilli'yi ele geçirmesini engelledi .
20 Ocak 1918'de Midilli ve Yavuz Sultan Selîm , önceki Eylül Souchon'un yerini alan Koramiral Hubert von Rebeur-Paschwitz komutasında Çanakkale'den ayrıldı . Rebeur-Paschwitz'in amacı, Müttefik deniz kuvvetlerini oradaki Türk kuvvetlerini desteklemek için Filistin'den uzaklaştırmaktı. Boğazların dışında, İmroz Muharebesi olarak bilinen olay sırasında, iki Osmanlı gemisi, onları koruması gereken ön dretnotlar tarafından desteklenmeyen ve demirli Raglan ve M28 monitörlerini şaşırttı ve batırdı . Rebeur-Paschwitz daha sonra Mondros limanına ilerlemeye karar verdi ; orada İngiliz ön dretnot zırhlısı Agamemnon , Türk gemilerine saldırmak için gücünü artırıyordu. Midilli , Mondros'a giderken toplam beş mayına çarparak battı; Üç mayına da çarpan Yavuz, batmamak için sahile inmek zorunda kaldı. Üç yüz otuz Midilli ' ın mürettebatı 162 kurtulan İngiliz destroyer tarafından kurtarıldı, batan ona öldürüldü. Hildebrand, Röhr ve Steinmetz'e göre, gemiden sadece 133 kişi kurtarıldı.
Notlar
Dipnotlar
alıntılar
Referanslar
- Bennett, Geoffrey (2005). Birinci Dünya Savaşı'nın Deniz Savaşları . Barnsley: Kalem ve Kılıç Askeri Klasikleri. ISBN'si 978-1-84415-300-8.
- Buxton, Ian (2008). Büyük Silah Monitörleri: Tasarım, İnşaat ve Operasyonlar 1914–1945 (2., gözden geçirilmiş ve genişletilmiş ed.). Annapolis: Deniz Enstitüsü Basını. ISBN'si 978-1-59114-045-0.
- Campbell, NJM & Sieche, Erwin (1985). "Almanya". Gardiner, Robert & Gray, Randal (ed.). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri, 1906–1921 . Annapolis: Deniz Enstitüsü Basını. s. 134–189. ISBN'si 978-0-87021-907-8.
- Gröner, Erich (1990). Alman Savaş Gemileri: 1815-1945 . I: Büyük Yüzey Gemileri. Annapolis: Deniz Enstitüsü Basını. ISBN'si 978-0-87021-790-6.
- Halpern, Paul G. (1995). Dünya Savaşı Bir Deniz Tarihi . Annapolis: Deniz Enstitüsü Basını. ISBN'si 978-1-55750-352-7.
- Herwig, Holger (1980). "Lüks" Filo: Alman İmparatorluk Donanması 1888-1918 . Amherst: İnsanlık Kitapları. ISBN'si 978-1-57392-286-9.
- Hildebrand, Hans H.; Röhr, Albert & Steinmetz, Hans-Otto (1993). Die Deutschen Kriegsschiffe: Biographien: ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart (Grup 2) [ Alman Savaş Gemileri: Biyografiler: 1815'ten Günümüze Denizcilik Tarihinin Bir Yansıması (Cilt 2) ] (Almanca). Derecelendirme: Mundus Verlag. ISBN'si 978-3-8364-9743-5.
- Langensiepen, Bernd ve Güleryüz, Ahmet (1995). Osmanlı Buharlı Donanması 1828–1923 . Londra: Conway Denizcilik Basını. ISBN'si 978-0-85177-610-1.
- McLaughlin, Stephen (2001). "Ön Korkusuzlara Karşı Bir Korkusuz: Sarych Burnu'ndaki Eylem, 18 Kasım 1914". Preston'da, Antony (ed.). Savaş gemisi 2001-2002 . Londra: Conway Denizcilik Basını. s. 117-40. ISBN'si 0-85177-901-8.
- Hownam-Meek, RSS; et al. (2000). "Soru 3/99: Alman Hafif Kruvazör Breslau'nun Kaybı". Savaş Gemisi Uluslararası . Toledo: Uluslararası Deniz Araştırmaları Örgütü. XXXVII (1): 92–95. ISSN 0043-0374 .
- Nekrasov, George (1992). Gelibolu'nun Kuzeyi: 1914-1917 Savaşında Karadeniz Filosu . Doğu Avrupa Monografları. CCCXLIII . Boulder: Doğu Avrupa Monografları. ISBN'si 978-0-88033-240-8.
- Zabecki, David T. (1995). Dönitz, Bir Savunma . Bennington: İkinci Dünya Savaşı Tarih Kurumu. ISBN'si 978-1-57638-042-0.
daha fazla okuma
- Dodson, Aidan; Cant, Serena (2020). Savaş Ganimeti: İki Dünya Savaşından Sonra Düşman Filolarının Kaderi . Barnsley: Seaforth Yayıncılık. ISBN'si 978-1-5267-4198-1.
Koordinatlar : 40°3′42″K 25°58′42″D / 40.06167°K 25.97833°D