Roberto Rolfo - Roberto Rolfo
Roberto Rolfo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
milliyet | İtalyan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
doğmuş |
Torino , İtalya |
23 Mart 1980 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Şu anki takım | Grillini Yarış Takımı | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bisiklet numarası | 44 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
İnternet sitesi | robyrolfo.eu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Roberto 'Roby' Rolfo (23 Mart 1980 doğumlu) bir İtalyan eski profesyonel motosiklet yol yarışçısı . En iyi sezonunu 2003 yılında 250cc Dünya Şampiyonasında ikinci sırada bitirdiğinde yaşadı. Rolfo , 2009'un başına kadar kaldığı Superbike Dünya Şampiyonası'na geçmeden önce bir yıl MotoGP sınıfında yarıştı .
Kariyer
Rolfo , İtalya'nın Torino kentinde doğdu .
250cc Dünya Şampiyonası
Rolfo, Grand Prix serisinde 1996'da birkaç joker girişle yarışmaya başladı . 1997'de Avrupa şampiyonasını üçüncü sırada bitirdikten sonra, Rolfo 1998'de ilk tam Dünya Şampiyonası sezonunda yarıştı . İlk sezonunda en iyi sonucu Arjantin'de beşinci oldu ve 1999'da Catalunya'da yine beşinci oldu . In 2000 o altıncı daha yükseğe tamamladı.
2001 bir atılım yılı oldu. Safilo Aprilia takımı için binerek şampiyonayı Aprilias Riccardo Chiarello ve Jeremy McWilliams fabrikasının önünde dördüncü oldu . İlk dört yarışta puan aldıktan sonra, sonraki dört yarışta üç podyum kazandı ( Mugello ve Donington Park'ta ikinci ve Catalunya'da 3. oldu). Sezon boyunca sadece iki kez puan alamadı.
In 2002 o Fortuna- için yarışan Honda Gresini ekibi. Üçü taşralı ve şampiyon Marco Melandri'nin arkasında olmak üzere beş ikinci sırayı aldı . Sadece bir kez puan alamadı ve dünya şampiyonasında genel olarak üçüncü oldu.
Fausto Gresini'nin 2003 yılında MotoGP sınıfına konsantre olma kararının ardından Rolfo, Fortuna'nın ana sponsoru olmasına rağmen Daniel Amatrian tarafından yönetilen bir takıma geçti. Hem yarış sonuçları hem de şampiyonluk açısından daha iyi gitti. Sezonu genel sıralamada ikinci sırada bitirme yolunda Sachsenring ve Phillip Island'da galip geldi . Manuel Poggiali ikinci bitirmedikçe zaferin kendisine unvanı vereceğini bilerek son yarışa girdi , ancak yedinci sıradaydı. Ancak o yıl serinin en kazanan binicisi Toni Elías'ı yenerek genel klasmanda üçüncü oldu.
2004 bu standartlara göre bir başarı değildi. Rolfo İspanya'da kazandı , ancak genel klasmanda sadece sekizinci bitirerek tekrar podyuma çıkmadı.
MotoGP
2004'te hiçbir ilerleme kaydetmeyen Rolfo , D'Antin Ducati takımıyla 2005 için MotoGP'ye yükseldi . Eski makinelerle, kalitesiz olarak algılanan ve motosikletin etrafında tasarlanmadığı Dunlop lastikleriyle ve takım arkadaşı olmadan çalıştırıldığında, iyi sonuçlar almak her zaman zor olacaktı. En iyi onuncu olmak üzere dokuz yarışta puan alarak şampiyonayı 18. sırada tamamladı.
Superbike Dünya Şampiyonası
MotoGP'de araç yokken Roberto , 2006 için Superbike Dünya Şampiyonasına geçti . Özel bir bisikletle Caracchi Ducati takımı için yarıştı. İlk dört yarışta beşinci ve iki yedinci olarak güçlü bir başlangıç yaptı, ancak sonraki beş rauntta yalnızca iki ilk on bitirmeyi (ikisi de Monza'da ) başardı ve sonuçta genel olarak 16. oldu.
İçin 2007 diye katıldı HANNspree Ten Kate Honda yanında, takımı 2004 şampiyonu James Toseland . Rolfo, Monza ve Silverstone'da kariyerinin en iyi dördüncülüğünü başardı ve genel sıralamada 8. oldu, ancak takım arkadaşının şampiyonluk kazanmasının gölgesinde kaldı.
2008 için Ten Kate Honda tarafından tutulmadı ve Hannspree sponsorluğunu alarak Althea Honda'ya imza attı . Sakatlığı nedeniyle Monza turunu kaçırdı. 2009 için baltalandı, Magny-Cours'da sözleşme zamanında ikinci sıra grid pozisyonu aldı . Leon Haslam'ı geçmek için aceleci bir girişim onu elemeden ve Haslam'ı çekişmeden çıkarmadan önce Donington'daki yağmurda da hızlıydı .
2009'da Haslam ile birlikte WSBK'ya yeni katılan Stiggy Racing Honda takımına katıldı , ancak sezonun Katar yarışının ardından koltuğunu John Hopkins'e kaptırdı .
kariyer istatistikleri
Grand Prix motosiklet yarışı
sezona göre
Mevsim | Sınıf | Motosiklet | Takım | Yarış | kazanmak | kapsül | Kutup | Kapak | puan | plcd |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1996 | 250cc | Aprilia | İtalya Takımı | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Kuzey Kore |
1998 | 250cc | TSR- Honda | Scuderia Carrizosa | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 61 | 12. |
1999 | 250cc | Aprilia | Vasco Rossi Yarış | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 62 | 14. |
2000 | 250cc | TSR- Honda | Tino Villa Yarışı | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 16. |
Aprilia | Yarış Fabrikası | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
2001 | 250cc | Aprilia | Safilo Oksido Yarışı | 16 | 0 | 4 | 0 | 0 | 177 | 4. |
2002 | 250cc | Honda | Fortuna Honda Gresini | 16 | 0 | 7 | 0 | 2 | 219 | 3 üncü |
2003 | 250cc | Honda | Fortuna Honda | 16 | 2 | 6 | 0 | 0 | 235 | 2. |
2004 | 250cc | Honda | Fortuna Honda | 15 | 1 | 1 | 0 | 1 | 116 | 8. |
2005 | MotoGP | Ducati | Takım d'Antin Pramac | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 18. |
2010 | Moto2 | suter | Italtrans STR | 17 | 1 | 2 | 0 | 0 | 75 | 14. |
2012 | Moto2 | suter | Technomag-CIP | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 30. |
MotoGP | SANAT | hız ustası | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Kuzey Kore | |
2014 | Moto2 | suter | Tasca Yarış Moto2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 29. |
Toplam | 153 | 4 | 20 | 0 | 3 | 999 |
sınıfa göre
Sınıf | Mevsim | 1. GP | 1. Kapsül | 1. Galibiyet | Yarış | kazanmak | podyumlar | Kutup | Kapak | puan | WChmp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
250cc | 1996, 1998–2004 | 1996 İtalya | 2001 İtalya | 2003 Almanya | 102 | 3 | 18 | 0 | 3 | 896 | 0 |
Moto2 | 2010, 2012, 2014 | 2010 Katar | 2010 Almanya | 2010 Malezya | 30 | 1 | 2 | 0 | 0 | 78 | 0 |
MotoGP | 2005, 2012 | 2005 Katar | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 0 | ||
Toplam | 1996, 1998–2005, 2010, 2012, 2014 | 153 | 4 | 20 | 0 | 3 | 999 | 0 |
Yıllarına göre yarışlar
( anahtar ) (Yarışlar kalın harflerle pol konumunu belirtir) ( İtalik yazılan yarışlar en hızlı turu belirtir)
Yıl | Sınıf | Bisiklet | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | konum | puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1996 | 250cc | Aprilia | MAL | İÇİNDE | JPN | SPA |
ITA 27 |
FRA | NED | GER | GBR | AUT | Çek Cumhuriyeti |
IMO 22 |
KEDİ | SUTYEN | Avustralya | Kuzey Kore | 0 | |||
1998 | 250cc | TSR- Honda |
JPN Ret |
MAL 12 |
SPA 13 |
ITA Ret |
FRA 14 |
Çılgın 10 |
NED 10 |
GBR 12 |
GER 11 |
ÇEK 15 |
IMO 8 |
KAT 8 |
AU 13 |
ARG 5 |
12. | 61 | ||||
1999 | 250cc | Aprilia |
MAL 10 |
JPN 12 |
SPA 9 |
FRA Ret |
ITA Ret |
KAT 5 |
NED Ret |
GBR |
GER 12 |
ÇEK 11 |
IMO 10 |
DEĞER 13 |
AUS DNS |
RSA |
sutyen 9 |
ARG 7 |
14. | 62 | ||
2000 | 250cc | TSR- Honda |
RSA 15 |
MAL 14 |
JPN Ret |
SPA 19 |
FRA | ITA | 16. | 26 | ||||||||||||
Aprilia |
CAT Ret |
NED 9 |
GBR Ret |
GER 6 |
Çek Cumhuriyeti | POR | VAL | SUTYEN |
PAC Ret |
Avustralya 10 |
||||||||||||
2001 | 250cc | Aprilia |
JPN 5 |
RSA 8 |
SPA 7 |
FRA 9 |
ITA 2 |
KAT 3 |
NED Ret |
GBR 2 |
4. ÜÇ |
ÇEK 5 |
POR 4 |
DEĞER 8 |
PAC 5 |
Avustralya 3 |
MAL 10 |
sutyen 8 |
4. | 177 | ||
2002 | 250cc | Honda |
JPN 8 |
RSA 4 |
SPA 2 |
FRA 5 |
ITA 8 |
KAT 2 |
NED 3 |
GBR 5 |
GER 2 |
CZE Ret |
POR 4 |
sutyen 2 |
PAC 6 |
MAL 3 |
Avustralya 4 |
DEĞER 2 |
3 üncü | 219 | ||
2003 | 250cc | Honda |
JPN 7 |
RSA 5 |
SPA 2 |
FRA 3 |
ITA 4 |
KAT 9 |
NED 6 |
GBR 5 |
1. GERÇEK |
ÇEK 4 |
POR 4 |
sutyen 2 |
PAC 2 |
MAL 4 |
Avustralya 1 |
DEĞER 7 |
2. | 235 | ||
2004 | 250cc | Honda |
RSA 9 |
SPA 1 |
FRA Ret |
ITA 7 |
CAT Ret |
NED 9 |
sutyen 7 |
GER 6 |
GBR DNS |
ÇEK 6 |
POR 10 |
JPN 7 |
QAT 7 |
MAL Ret |
Avustralya 10 |
DEĞER 7 |
8. | 116 | ||
2005 | MotoGP | Ducati |
SPA 15 |
POR 13 |
CHN 16 |
FRA 15 |
ITA 17 |
KAT 14 |
NED 18 |
ABD Emekli |
GBR 10 |
GERÇEK 14 |
ÇEK 17 |
JPN Ret |
MAL 13 |
QAT 12 |
AU 13 |
TUR 16 |
VAL Ret |
18. | 25 | |
2010 | Moto2 | suter |
QAT 5 |
SPA 12 |
FRA 10 |
ITA 18 |
GBR 24 |
NED Ret |
CAT Ret |
GER 3 |
CZE Ret |
IND 25 |
RSM 10 |
ARA 19 |
JPN 9 |
MAL 1 |
AU 26 |
POR Ret |
VAL 25 |
14. | 75 | |
2012 | Moto2 | suter |
QAT Ret |
SPA 25 |
POR 21 |
FRA 15 |
CAT Ret |
GBR 16 |
NED 19 |
GER 20 |
ITA Ret |
IND Ret |
ÇEK 19 |
RSM | ARA | 30. | 1 | |||||
MotoGP | SANAT | Amerika Birleşik Devletleri |
JPN 16 |
MAL DSQ |
AUS Ret |
VAL Ret |
Kuzey Kore | 0 | ||||||||||||||
2014 | Moto2 | suter | QAT | AME | ARG | SPA | FRA | ITA | KEDİ | NED | GER | IND | Çek Cumhuriyeti | GBR | RSM | ARA | JPN | Avustralya |
MAL 14 |
DEĞER 20 |
29. | 2 |
Superbike Dünya Şampiyonası
Yıllarına göre yarışlar
( anahtar ) (Yarışlar kalın harflerle pol konumunu belirtir) ( İtalik yazılan yarışlar en hızlı turu belirtir)
Supersport Dünya Şampiyonası
Yıllarına göre yarışlar
( anahtar ) (Yarışlar kalın harflerle pol konumunu belirtir) ( İtalik yazılan yarışlar en hızlı turu belirtir)
Yıl | Bisiklet | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | konum | puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | OG Ağustos |
AUS Ret |
SPA 9 |
NED 6 |
ITA 11 |
GBR 3 |
POR Ret |
ITA 14 |
RUS C |
GBR 6 |
GER 15 |
TUR 5 |
FRA Ret |
SPA 3 |
6. | 78 |
2014 | Kawasaki |
AU 11 |
SPA 12 |
NED 6 |
ITA 5 |
GBR 10 |
MAL 4 |
ITA 10 |
POR 9 |
SPA 7 |
FRA 3 |
QAT 6 |
7. | 97 | ||
2015 | Honda |
Avustralya 8 |
THA 6 |
SPA 10 |
NED 5 |
ITA 10 |
GBR 11 |
POR 8 |
ITA 12 |
MAL 6 |
SPA 10 |
FRA 11 |
QAT 7 |
7. | 88 | |
2016 | OG Ağustos |
Avustralya 9 |
TKP 18 |
SPA ret |
NED 22 |
ITA 14 |
MAL 12 |
GBR 14 |
ITA Ret |
GER 18 |
FRA 16 |
SPA ret |
QAT Ret |
24. | 15 | |
2017 | OG Ağustos |
Avustralya 1 |
TKP 11 |
SPA 6 |
NED 15 |
ITA Ret |
GBR 14 |
ITA 18 |
GER | POR | 12. | 43 | ||||
Honda |
FRA Ret |
SPA | QAT | |||||||||||||
2019 | Kawasaki |
Avustralya |
THA |
SPA |
NED |
ITA |
SPA |
ITA 23 |
GBR |
POR |
FRA |
ARG |
QAT |
Kuzey Kore* | 0* |
* Sezon devam ediyor.
Referanslar
- ^ Roberto Rolfo kariyer istatistikleri MotoGP.com'da
- ^ "Fortuna, Rolfo'ya gülümsemeye devam ediyor" . Kaza . 2002-11-26 . 2020-05-22 alındı .
- ^ "Eski AMA Superbike Regular Bussei Artık Monza'da Rolfo'nun Yerini Alacak" . Yol Yarışı Dünyası . Roadracing World Publishing, Inc. 8 Mayıs 2008 . Erişim tarihi: 2 Aralık 2014 .
- ^ "Arşivlenmiş kopya" . Arşivlenmiş orijinal 2009-03-27 tarihinde . 2009-03-22 alındı .CS1 bakımı: başlık olarak arşivlenmiş kopya ( bağlantı )